3-蔡惠群-银隆新能源_动力电池技术创新与发展

表面包覆SiO2二次造粒；
二次粒子与石墨互混进行三次造粒； 表面包覆Li4Ti5O12形成石榴石结构钛硅碳材料。
“壳核石榴”结构的钛硅碳负极
XRD衍射表征
3.2 银隆钛技术路线-新型钛锂电池
钛铁锂电池技术特征：
负极采用纳米钛硅碳负极； 质量比能量＞145wh/kg； 具备-30℃条件下充放电能力；充放电倍 率可以达到3C；循环寿命＞10000次。
钛酸锂电池
1、高倍率充放电
2、宽温性佳 3、使用寿命长
成本更低 更安全 效率更高 续驶里程长
4、在使用端是零污染
1、功率密度低 2、体积大
4、高安全性
1、能量密度低 2、成本高
3.3 银隆钛技术路线-燃料电池
优点：
高功率密度(10-100C)
：优点
高能量密度（30KW）
钛酸锂电池
优势 互补
缺点：
低能量密度（2.3V） 低功率密度
燃料电池
：缺点 100C
电机
30KW
弥补钛酸锂电池的短板、解决燃料电池的缺陷 成本更低、更安全、效率更高、续驶里程长
3.3 银隆钛技术路线-燃料电池
银隆钛氢动力：新世纪最有前途的清洁能源
燃料电池空滤 燃料电池增压器 储供氢总成
储氢压力：35MPa 加氢时间<6min 储 氢 量>20kg 续驶里程>400km 客车 >400km 小车
300公里
6 至8 趟 60分钟
月收入/车
维修费用/车/年 国、省、市补贴政 策
1.2-1.4万
1.2 享受补贴
150台8.5米采用银隆钛车辆比其他锂电池车辆10年生命周期经济性核算， 银隆钛车辆比其他锂电池车辆10年共节约成本8080万元， 每台车10年节约成本53.9万元，每台车每年节约5.39万元。
多元复合钛锂电池技术特征：
负极采用纳米钛硅碳负极； 质量比能量＞220wh/kg； 具备-30℃条件下充放电能力；充放电 倍率可以达到3C；循环寿命＞2000次。
3.3 银隆钛技术路线-燃料电池
完美组合：钛酸锂电池+燃料电池
燃料电池
1、非常高转化效率
优 点 缺 点 2、能量密度高 3、燃料电池负荷响应快
4.2 银隆钛·广通车
4.2 银隆钛·广通车
4.2 银隆钛·广通车
4.3 银隆钛电池梯级使用
家庭储能模块
汽车电池模块
工业储能模块
4.4 银隆钛·储能器广泛应用
军事领域 航空航天 新能源并网 楼宇应急供电 电网调频调峰
独立供电
移动UPS
家庭储能
偏远地区供电
通 讯
4.5 银隆钛·储能器-家庭储能
N o rm a l Lith iu m b a tte ry s tru ctu re
G ra p h ite N e g a tive - E le ctro d e C o lle cto r Cu 初 次 循 环 容量 损 失超 过 10 % F Lrs t C ycle C a p a city Lo s s O ve r 10 % S E I绝 缘 层 S E I La ye r L iM o P o s itive + E le ctro d e C o lle cto r Ai P o ro u s A n o d e ,C a th o d e a n d S e p a ra to r S o a ke d w ith L ia u id E le ctro lv te - E le ctro d e C o lle cto r Cu 初 次 循 环 无容量 损 失 N o F irs t C ycle Lo s s
商业模型
政府、公交、车企、金融四方共赢 0元购车、10年租赁 10年质保、整车替换 技术优势： 长寿命、耐宽温、高安全、 快充放、产业化 与石油、内燃机对比1:1
金融模型
技术模型
银隆商业模式与其他客车的10年运营成本和效率对比表（8.5米车型）单位：万元
客户基本信息 公司名称 公交公司 项目 与其他慢充电动车对比表
燃气系统 传统电网 ESS 供水系统 风能发电 智能电表
电视通讯
互联网通讯
家居用电 光能发电
物业管理
4.5 银隆钛·储能器-工业储能
移动集装箱式储能系统
1MW调频集装箱式储能电站
风、光发电储能电站
充电站储能电站
2MW削峰填谷储能电站
4.6 银隆钛·储能器-运营案例
与AES公司合作1MW储能装置-风能发电项目
燃料电池发动机
最高效率：60% 输出功率 ：30kW
银隆钛动力电池组
充电倍率 10C 放电倍率 5~10C 高安全性及环境适应性 长寿命、高效率等特性
4.1 银隆钛电池全生命周期
10年以上安全使用保障
极端测试，不燃不爆
不受环境、气候变化影响
6 分钟快充，且不影响寿命
与传统车运营效率 1:1
24H保姆式服务及安全监测
企业性质
资质 线路长度（往返） 发车间隔 线路车辆数辆 高峰间隔时间
民营股份制
公交特许 30-40公里 15分钟 150台 6分钟
购车比例成本
更换电池成本
三电系统、质保成本
充电站、人工成本 充电桩效率配比成本 十年增加成本合计 十年对比增加总成本/台 十年对比节约成本/台
行驶里程/天
每日运行趟数 每趟运行时间
传统锂离子电池结构
√
纳 米钛 酸 锂 电 池结 构
无SEI绝缘膜
N a n o s ca le LTO b a tte ry s tru ctu re
G ra p h ite N e g a tive L iM o P o s itive + E le ctro d e C o lle cto r Ai P o ro u s A n o d e ,C a th o d e a n d S e p a ra to r S o a ke d w ith L ia u id E le ctro lv te
正常运行
0℃
一年半后与传统车运营效率 2:1
40℃
正常运行
其他锂离子电池
2.6 银隆钛技术优势
湿法纳米材料制造及电池制造技术是 银隆钛核心价值
3.1 银隆钛技术路线-钛酸锂材料改性及制备
围绕钛酸锂材料展开负极材料的开发 钛硅碳负极材料表征：
核心微粒为高比能量纳米硅（理论容量3580mAh/g）
上 海
5.4 银隆全球合作伙伴
谢 谢 聆 听
银隆商业模式拥有轻资产、高安全、零风险、长寿命、以及24小时保姆式服务的特点。 项目初期启动资金少，按月支付租金。使巴士公司保持合理足够的现金流；车辆运营使用成本低； 模式灵活，无需政府（公交）承担大项目经营风险，公交自主性高；
5.3 银隆钛·广通车商业案例
2014、2015、2016银隆钛广通车销售现实倍数增长
动力电池的创新与发展
——珠海银隆新能源
1.银隆新能源简介 2.银隆钛核心技术
3.银隆钛技术路线 4.银隆钛广泛应用
5.创新商业模式
1.1 银隆新能源
珠海产业园 邯郸产业园 石家庄正定产业园 美国内华达州里若奥钛基地
天津产业园
成都产业园
兰州产业园
南京产业园
1.2 全球最大钛酸锂材料、电池生产基地
进行针刺、挤压、短路、切割、燃烧等严苛的测试不冒烟、不起火、不爆炸
电钻测试 针刺测试 浸泡针刺测试
切割测试
过充放测试
燃烧测试
银隆钛电池安全结构 彻底解决电池涨气、漏液、寿命等一系列问题
2.5 尖晶石结构 零应变材料
钴酸锂
锰酸锂
三元
磷酸铁锂
钛酸锂
3D结构的纳米级钛酸锂 2D结构的石墨
材料结构、粒径影响着电池的
银隆钛电池结构
S e p a ra to r
S e p a ra to r
Li+（ C O 3 ， O H -)
耐宽温性
银隆钛电池在-50℃～+60℃的宽温范围实现完全充电和放电
石墨锂 表现 钛酸锂 表现
不同温度环境下的运营效率对比
-50℃
依然正常运行
与传统车运营效率 1:1
依然正常运行
60℃
银隆钛电池
呼 伦 贝 尔
遍布中华大地 超40城的骄人业绩
西 宁
银 川 兰 州
包 头
呼 和 浩 特
石家 庄
齐 齐 大 哈 哈 庆 尔 尔 滨 鞍 山
北 京
天 津
成 都 都 江 堰
魏 许 邯 西 县 安 宜昌 郸 咸 杭 邱 潜昌 宁 州 县 江 新 长 怀 化 沙 化 永 益 韶 州 阳 广 揭 关 州 阳 汕 珠 头 湛 江 海 海 三 口 亚
1.3 新能源闭合式循环产业链
出口美国、欧洲 1220电池模块
调频调峰4850电池模块
通讯48300储能系统
5KW储能系统
20KW储能系统
30KW储能系统
50KW储能系统
2.1 银隆钛破坏性测试-电钻
2.2 银隆钛破坏性测试-针刺
2.3 银隆钛破坏性测试-电切割
2.4 银隆钛破坏性测试
安全、稳定、效率、寿命、性价比
Baidu Nhomakorabea
快速充放电
其他锂电池在大倍率电流充电时存 在起火、爆炸等安全隐患，为确保 安全，只能采用慢充方式，耗时在 1个小时以上。
超长寿命
银隆钛电池可循环充电 3万次以上，使用 寿命可达 30 年，普通电池循环使用寿命 平均为3000次。
卓越安全性
X
有SEI绝缘膜
普通 锂 离子电 池 结 构
4.6 银隆钛·储能器-运营案例
应用逾15年萨尔瓦多、夏威夷、美国、中国的 电网稳定系统10MW机组项目
4.6 银隆钛·储能器-运营案例
国家电网张北风光储、南方电网863调频调峰深圳项目
5.1 四方共赢
高效率 高安全
轻资产 零风险
5.2 创新的商业模式
银隆创新商业模式是建立在银隆钛电池 长寿命、耐宽温、高安全、快充放、产业化五大技术优势之上