高层民用建筑消防设计的几点思考

高层民用建筑消防设计的几点思考

【摘要】消防设施是影响高层建筑安全的重要组成部分，设计时要严格按照现行国家规范，本文就高层民用建筑消防车道、安全疏散、防火分区、防排烟系统设计等方面做了初步探讨。

【关键词】高层民用建筑；消防设计；思考

Abstract: fire safety facilities is an important part of impact on high-rise building safety, the design should be in strict accordance with current national specification, this paper discussed the high-rise civil building fire engines Road, safe evacuation, fire partitions, smoke control system design.Key words: tall buildings; fire protection design; thinking

中图分类号：TU972文献标识码：A 文章编号：

近年来，高层民用建筑火灾事故呈明显上升趋势，群死群伤事故时有发生，给国家和人民生命财产造成了极大损失。建筑消防设施对增强建筑物自防自救功能具有重要作用，防止和减少建筑火灾损失的意义十分明显。如果高层民用建筑出现火灾，造成的后果将会非常严重，所以我们应高度重视高层建筑设计的安全性。

一、消防车道的设计

根据《高层民用建筑设计防火规范》（以下简称高规）的要求，消防车道要尽量的设置双向走道、无尽端房间走道以及人字型的消防走道，净宽度不能低于消防车的快速通过。这样的设置既有利于投入使用，同时也有助于在火灾发生时住户安全迅速撤离的作用。消防车道在设计时应考虑车道的安全设计：首先消防车道的净宽不应小于4米，车道上空4米以下范围内不应有障碍物，不能妨碍消防车的出入，消防车道与高层建筑外墙距离宜大于5米，以保证消防车的出入通畅。其次是在消防车道下面尽量避免设计其他设施，例如地下暗沟、化粪池、等辅助物，防止出现意外的故障，确需设计时，应考虑车道能承受大型消防车辆的压力。三是要有供消防车停留的场地，为能让消防车的快速移动，其坡度不宜大于3％，有利于消防车的快速移动。四是当设环形消防车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边合理的设置消防车道。如果道路出现不通时，应考虑设计回车道或回车场。五是地下停车库、汽车坡道、其他建筑不应影响消防车通行。地下停车库汽车坡道与地面消防车道相交处不能干扰消防车道。

二、安全疏散的设计

按国家消防技术规范的要求，高层建筑的疏散楼梯应设有防烟楼梯或封

闭楼梯，疏散通道上的防火门上应装有相关的设施技术，以保证火灾时既方便逃生，又能有效地阻断烟气。

1、安全出口的设计。按《高规》的要求，高层建筑每个防火分区的安全出口应在两个以上，当塔式住宅仅当18层及18层以下，每层不超过8 户，建筑面积不超过650米，且设有一座防烟楼梯间和消防电梯的塔式住宅才可设一个安全出口。对于单元式住宅，按照《高规》要求，单元式住宅每个单元应设有一座通向屋顶的疏散楼梯，但我们经常看到有的坡屋顶高层住宅，如果楼梯不能通至屋顶，相邻单元楼体也未通过阳台或凹廊连通，留下了先天性疏散隐患。对超高层公共建筑在其适当楼层设置供疏散人员暂时躲避火灾和喘息的一块安全区即避难层或避难间，也是极为重要的，在民用建筑物中的每一层，最好是同时设有两个或两个以上的安全疏散方向以供人们进行撤离，安全出口的外围不能设置其他的障碍物，而且出口不能设置的太小。

2、楼梯的设计。楼梯是高层建筑物的竖向构件，是人员移动的重要设施，是供人和物上下楼层和疏散人流的主要通道。对楼梯的设计要求首先是要具有足够的通行能力，能够保证人员的通行，楼梯的坡度不能太大，也不能太过于狭窄，除通向避难层错位的楼梯外，疏散楼梯间在各层的位置要固定不变，首层应有直通室外的出口。首层与地下室、半地下室楼梯要尽量分开设置，当受条件限制不能分开设置时，二者之间应设置耐火极限不低于2米的隔墙和相应的乙级防火门，必须有明确的消防设施的标志。

三、防火分区的设计

1、水平防火分区。是指用防火墙等相应的消防设施将各楼层在水平方向分隔为两个或几个防火分区，水平防火分区设计中比较好把握，只要设计的能够满足火灾发生时的需要就可以。水平防火分区是防火设计的重要部分，是供人员疏散的重要组成部分。设计时要有火灾自动报警、自动灭火、自动防排烟系统等。发生火灾时，上述系统均应做到联合动作。

2、竖向防火分区。是指采用足够耐火极限的楼板和窗间墙等构件将上下层隔开，竖向防火分区的设计应严格按《高规》规定执行，一般说来，竖向防火分区为每层一个分区，或二至三个楼层一个分区。对一般建筑而言，钢筋混凝土楼板可以起到阻滞火势向上蔓延，本身具有阻滞火势蔓延的作用。竖向防火分区的重点是建筑内部的垃圾道、设备管道及楼梯间等相关的直通设施的防火阻隔。不允许将疏散通道上的防火门人为地敞开或是堆杂物，防止发生火灾时，大量的有毒浓烟就会沿楼梯间扩散到上层，不利于消防的安全。

四、消防水系统的设计

1、消防水池设计。消防水池容积设计的要合理，能够满足补水量和补水时间的设计，从消防水池接入消防水泵间的引入管应该保证不少于2根，从消防水泵接入各消防管网的供水管应保证两路，以保证能够满足供水的需求，还要有自动补水系统，防止消防用水一经取用之后，要尽快补水，以备不时之需之用。

供消防车取水的消防水池应设取水口或取水井，保证消防水池不受建筑物火灾的威胁。供消防车取水的消防水池应保证消防车的消防水泵的吸水高度不超过6米。从消防水池内直接取水，向室外专用消防管网供水, 取水口可做成室外消火栓的形式，要求取水加压泵分开专用, 双电源供电，流量按设计建筑的室外消防用水量计，消火栓的扬程应至少满足室外消火栓口处10米水的压力。

2、室内消火栓系统设计。按《高规》规定的要求，消火栓的间距应计算而定，消火栓的最大间距不超过30米，最小距离不能互相干扰。一般情况下，不应低于5米。设计中可以根据水枪最小流量和水枪喷嘴口径，得出水枪充实水柱长度。确保水枪的喷射距离能够覆盖建筑物的每个角落，对于建筑高度超过100m的高层建筑，可以调整水枪流量以达到满足规范所需要水枪充实水柱长度，所以水枪的充实水柱长度首先应该计算，同时又要满足《高规》规定各种高层建筑水枪的充实水柱下限值。高层建筑平面中隔墙、内走道、门的布置会影响消火栓的使用，设计中应该用水带长度、充实水柱的水平投影去校核消火栓保护半径最远点。

3、自动喷水灭火系统设计。这项设计主要是能够及时的控制火势，满足自动灭火的效果，它的设计要能够满足要求。首先是要合理设置自动喷水末端试水装置，设置末端试水装置应采取孔口出流的方式排入排水管道，试水接头接口要合理，不能与管道或软管直接连接，避免影响孔口出流的效果。其次是系统供水应先通过报警阀，通过报警阀上的压力开关进行操作的，系统供水应通过报警阀入口前管道接向管网。从消防水箱或增压设施接出的供水管，不能直接接在消防管网上，要及时的反应供水的需求，必须从报警阀入口接入消防管网中。

五、防排烟系统设计方面

1、排烟方式的选择。按照《高规》的要求，建筑高度超过50米的一类公共建筑和建筑高度超过100米的居住建筑的防烟楼梯间，其前室、消防电梯间前室和合用前室、由于受外界的自然环境影响，不应采用自然排烟方式，要设置机械防烟设施。防止楼梯间及其前室、消防电梯间前室和合用前室间的烟互串，影响消防效果，不能只采用自然排烟的方式。

2、防烟楼梯间设计。按照《高规》规定的第6.2.1.1条规定防烟楼梯间应在楼梯间入口处设前室、阳台或凹廊，第8.3.1.1条规定不具备自然排烟条件的防烟楼梯间应设置独立的机械加压送风防烟设施要求，封闭楼梯间不能直接天然采光和自然通风时，应按防烟楼梯间规定设置。

3、排烟口设计。排烟口平时关闭，并应设置有手动和自动开启装置。为有利于发生火灾时，排烟口应设在建筑物的顶棚上或靠近顶棚的墙面上，且与附近安全出口沿走道方向相邻边缘之间的最小水平距离不应小于2米。设在顶棚上的排烟口，距可燃构件或可燃物的距离不应小于1米。排烟口距最远点的水平距离不应超过30米。按照设计技术的要求，排烟支管上应有当烟气温度超过280℃时能自行关闭的排烟防火阀。机械排烟系统中，当任一排烟口或排烟阀开启时，排烟风机应能自行启动。