直流电动机调速课程设计教学提纲
项目五,任务五 直流电动机的调速
《电机及拖动技术应用》教案机电工程系
5-13 电枢回路串电阻调速电路图5-14所示。
图5-15 改变励磁磁通调速电路图如图5-16所示。
5-16 改变励磁磁通调速机械特性
速
图5-17 G-M调速系统电路图
⒊机械特性如图5-18所示。
图5-18 改变电枢电压调速机械特性
⒋特点
⑴改变电枢电压调速时,机械特性的斜率不变,所以调速的稳定性好。
⑵电压可作连续变化,调速的平滑性好,调速范围广。
说明:此版式的字体为宋体,五号字,小标题加粗,页面设置:页边距上下左右均为20毫米,页眉页脚均为10毫米,行距为固定值20榜。
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直流电动机调速设计
综述直流电机是人类最早发明的和应用的一种电机。
与交流电机相比,直流电机因结构复杂、维护困难、价格较贵等缺点制约了它的发展,应用不如交流电机广发。
但由于直流电动机具有优良的起动、调速和制动性能,因此在工业领域中仍占有一席之地。
随着电力电子技术的发展,直流发电机虽有可能被可控整流电源取代的趋势,但从供电的质量和可靠性来看,直流发电机仍具有一定的优势,因此在某些场合,例如化学工业中的电镀、电解等设备,直流电焊机和某些大型同步电机的励磁电源仍然使用直流发电机作为供电电源。
直流电动机主要分为四类:1他励直流电动机,2并励直流电动机,3串励直流电动机,4复励直流电动机。
本文对他励直流电动机的调速进行设计,主要介绍了他励直流电动机的调速原理以及调速方法。
1 直流电动机调速原理1.1直流电动机的定义输入为直流电能的旋转电动机,称为直流电动机,它是能实现直流电能向机械能转换的电动机。
1.2直流电动机的基本结构直流电机由定子和转子两部分组成,其间有一定的气隙。
其构造的主要特点是具有一个带换向器的电枢。
直流电机的定子由机座、主磁极、换向磁极、前后端盖和刷架等部件组成。
其中主磁极是产生直流电机气隙磁场的主要部件,由永磁体或带有直流励磁绕组的叠片铁心构成。
直流电机的转子则由电枢、换向器(又称整流子)和转轴等部件构成。
其中电枢由电枢铁心和电枢绕组两部分组成。
电枢铁心由硅钢片叠成,在其外圆处均匀分布着齿槽,电枢绕组则嵌置于这些槽中。
换向器是一种机械整流部件。
由换向片叠成圆筒形后,以金属夹件或塑料成型为一个整体。
各换向片间互相绝缘。
换向器质量对运行可靠性有很大影响。
图1-1直流电动机的基本结构1—直流电机总图;2—后端盖;3—通风器;4—定子总图;5—转子(电枢)总图;6—电刷装置;7—前端盖。
1.3直流电动机的工作原理直流发电机的工作原理就是把电枢线圈中感应产生的交变电动势,靠换向器配合电刷的换向作用,使之从电刷端引出时变为直流电动势的原理。
任务二--直流电动机的调速运行电子教案-电机拖动与调速技术(第2版)
任务二直流电动机的调速运行教学设计直流电动机、多媒体课件等。
教具任务一直流电动机的调速运行◎规微曲目雌的盍一屈用预习这一局部重点了解以下内容:>直流电动机调速的应用:・复习直流电机的机械特性的知识;预习直流电动机调速的概念;调速的方法;・直流电机机调速的方法;直流电机机调速的方法意义。
•相关信息。
>目前的开展方向。
内容引入最早的直流电机调速控制是采用恒定的直流电压向直流电动机电枢供电,通过改变电枢回路中的电阻来实现调速,这种方法虽然简单易行,价格低廉,但是效率低机械特性软,不能实现宽范围的平滑调速;20世纪三十年代末,出现了旋转变流组调速系统,在制动平滑性和节能提高效率方面取得了很大的改善,但是设备体积大不易维修;之后出现的出现汞弧变流器调速技术,使调速性能指标又进一步提高,但是维修还是不太方便,而水银蒸汽又会对维护人员会造成一定的危害;1957年世界上出现了第一只晶闸管,从20世纪80年代中后期起,以晶闸管整流装置取代了以往的直流发电机电动机组及水银整流装置,使直流电气传动完成一次大的跃进。
同时,控制电路也实现了高度集成化、小型化、高可靠性及低本钱。
以上技术的应用,使直流调速系统的性能指标大幅提高,应用范围不断扩大,直流调速技术不断开展。
每次技术的进步都能带来科技的腾飞,现在随着微型计算机、超大规模集成电路、新型电子电力开关器件和新型传感器的出现,以及自动控制理论、电力电子技术、计算机控制技术的深入开展,直流电动机控制也装置不断向前开展。
微机的应用使直流电气传动控制系统趋向于数字化、智能化,极大地推动了电气传动的开展。
我们要树立远大目标,培养严谨认真的科学精神,求真务实、探索创新、为科技强国,科技兴国贡献自己的力量。
教学内容任务准备一.他励直流电动机的调速指标概述二.他励直流电动机的调速方法任务实施实训模块1 他励直流电动机串联电阻调速实训模块2他励直流电动机调节电压调速实训模块3他励直流电动机弱磁调速任务小结任务检测教学目标教学目的:掌握他励直流电动机常用的调速方法;能够根据图纸对直流电动机的调速电路进行连接。
直流调速课程设计
1 调速的方案选择1.1 直流电动机的选择根据设计要求,本次课程设计选择Z2-92型直流电动机,直流电机额定功率P N=62KW;额定电压U=230V, 额定电流I N=291A,极对数2P=2,n n=1450r/min;N电枢电阻Ra=0.2Ω,励磁电压U L=220V, 励磁电流I L=1.6A。
系统调速范围D=10,静差率S≤5%;稳态无静差,电流超调量σi≤5%;启动到额定转速时的转速退饱和超调量≤10%。
1.2 电动机供电方案的选择采用共阴极接法的三相半波电路或者是选择共阳极接法的三相半波电路在使用时只能是在正半周或者是在负半周才会有电流流向变压器,而晶闸管三相全控桥变流器电路是以上两种电路的串联组合电路,不仅在全周期都能对变压器的每相进行供电,提高变压器的利用率,而且直流侧脉动较小,元件利用率较好,无直流磁化同时波形畸变较小,所以经过比较选择晶闸管三相全控桥变流器供电方案。
1.3 系统的结构选择在工业上,为了提高生产效率和产品质量常常对直流调速系统的静、动态性能要求较高,如果单单的使用转速闭环调速系统是不能充分按照理想要求控制电流(或电磁转矩)的动态过程的,而如果采用转速电流双闭环系统结构则将大大的改变这种缺陷,这种结构的调速系统可以在启动时让转速外环饱和不起作用,电流内环起主要作用,调节启动电流一直保持最大允许值,使转速线性变化,迅速达到给定值;稳态运行时,转速负反馈外环起主要作用,使转速随转速给定器的变化而变化,电流内环跟随转速外环调节电动机的电枢电流以平衡负载电流。
所以通过比较后选择转速电流双闭环系统结构。
1.4直流调速系统的总体结构框图图1显示的是直流调速系统的总体结构框图,采用这种结构的直流调速系统可以在最大电流受限制时启动过程中电流环负反馈起主要作用使得电流一直处于最大允许值,转速按线性增长,当进入稳态转速后,转速环起主要作用,电流环基本不起作用,使得电流立即降下来与负载电流相平衡,从而迅速转入稳态运行,在这样的调节下系统可以获得良好的静、动态特性。
直流电动机课程设计
直流电动机课程设计一、课程目标知识目标:1. 理解直流电动机的基本原理,掌握其构造和分类;2. 掌握直流电动机的启动、调速和制动方法;3. 了解直流电动机在实际应用中的优缺点及改进措施。
技能目标:1. 能够正确组装和拆卸直流电动机,并进行简单的故障排查;2. 能够运用所学知识,完成对直流电动机启动、调速和制动的实际操作;3. 能够分析直流电动机在实际应用中的问题,并提出合理的解决方案。
情感态度价值观目标:1. 培养学生对物理学科的兴趣,激发学习热情;2. 培养学生的团队合作意识,学会与他人共同解决问题;3. 培养学生的创新思维,敢于提出不同的观点和看法;4. 增强学生对我国电动机产业的了解,树立民族自豪感。
本课程针对八年级学生,结合课程性质、学生特点和教学要求,将目标分解为具体的学习成果。
在教学过程中,注重理论与实践相结合,提高学生的实践操作能力。
同时,关注学生情感态度的培养,使他们在掌握知识技能的同时,形成正确的价值观。
为后续的教学设计和评估提供明确依据。
二、教学内容1. 直流电动机的基本原理与构造- 课本章节:第三章第三节- 内容:磁场对电流的作用、直流电动机的构造与分类2. 直流电动机的工作原理与启动方法- 课本章节:第三章第四节- 内容:直流电动机的工作原理、启动方法(直接启动、降压启动)3. 直流电动机的调速与制动- 课本章节:第三章第五节- 内容:调速方法(变电阻调速、变电压调速、变频调速)、制动方法(能耗制动、反接制动)4. 直流电动机在实际应用中的优缺点及改进措施- 课本章节:第三章第六节- 内容:直流电动机在实际应用中的优点与局限、改进措施(如采用无刷直流电动机)5. 直流电动机的组装与故障排查- 课本章节:第三章实验- 内容:组装与拆卸直流电动机、观察电动机运行状态,进行简单故障排查教学内容按照以上大纲进行安排,共计5个部分,每部分的教学时间为2课时。
在教学过程中,注重理论与实践相结合,让学生在掌握理论知识的基础上,提高实践操作能力。
v-m直流调速课程设计
v-m直流调速课程设计一、课程目标知识目标:1. 理解V-M直流调速系统的基本原理与结构;2. 掌握V-M直流调速系统中速度调节、电流调节的基本方法;3. 学会分析V-M直流调速系统的性能指标,如稳态误差、动态响应等。
技能目标:1. 能够运用所学的理论知识,设计简单的V-M直流调速系统;2. 能够运用相应的仿真软件,对V-M直流调速系统进行模拟与调试;3. 能够解决实际应用中V-M直流调速系统出现的常见问题。
情感态度价值观目标:1. 培养学生对电力电子技术及其应用的兴趣,激发学生的创新意识;2. 培养学生具备团队协作精神,提高沟通与交流能力;3. 增强学生面对工程技术问题的责任感,树立正确的工程伦理观念。
课程性质:本课程为专业核心课程,旨在帮助学生掌握V-M直流调速系统的基本理论和实践技能,提高解决实际工程问题的能力。
学生特点:学生具备一定的电力电子基础,具有较强的学习能力和动手能力,对新技术和新方法充满好奇心。
教学要求:结合学生的特点,注重理论与实践相结合,强调知识的应用性和实践性。
通过课程学习,使学生能够将所学知识应用于实际工程问题中,提高学生的综合素养。
课程目标分解为具体的学习成果,以便于教学设计和评估。
二、教学内容1. V-M直流调速系统原理- 介绍V-M直流调速系统的组成及工作原理;- 分析V-M直流调速系统的数学模型;- 探讨电机在不同运行状态下的调速性能。
2. V-M直流调速系统设计方法- 速度调节方法:比例、积分、微分控制;- 电流调节方法:PWM控制技术;- 系统设计方法:系统参数的整定与优化。
3. V-M直流调速系统性能分析- 稳态性能分析:稳态误差、稳态响应;- 动态性能分析:动态响应、过渡过程;- 系统稳定性分析:奈奎斯特稳定判据、根轨迹法。
4. V-M直流调速系统实践应用- 介绍常见的V-M直流调速系统实例;- 分析实际应用中存在的问题及解决方案;- 指导学生运用仿真软件进行系统模拟与调试。
直流电动机调速系统课程设计
直流电动机调速系统课程设计直流电机转速电流双闭环调速系统设计设计报告设计人:李良友班级:电气优创0801学号:********同组人:辛迪硕郝齐心目录第一章设计任务 ................................................................................................................. - 1 -一、设计内容: ........................................................................................................ - 1 -二、设计要求: ........................................................................................................ - 1 -三、设计参数: ........................................................................................................ - 1 -第二章直流电动机转速电流双闭环调速系统设计 ......................................................... - 2 -一、转速、电流双闭环直流调速系统的组成及其静态结构图 ................................... - 2 -1、双闭环调速系统的组成 ......................................................................................... - 2 -2、稳态结构框图 ......................................................................................................... - 3 -二、转速、电流双闭环直流调速系统的动态模型 ....................................................... - 5 -三、按工程方法设计双闭环系统调节器 ....................................................................... - 6 -1、电流调节器的设计计算 ......................................................................................... - 6 -2、转速调节器的设计计算 ......................................................................................... - 8 -3 调速系统的开环传递函数 ................................................................................... - 10 -四、转速调节单闭环实验 ............................................................................................. - 11 -1、原理图各部分电路 ............................................................................................... - 11 -2、测试结果 ............................................................................................................... - 13 -五、自我评定 ................................................................................................................. - 14 -参考资料 ............................................................................................................................. - 15 -附录一速度反馈电路原理图附录二元件清单第一章设计任务一、设计内容:1、根据给定参数设计转速电流双闭环直流调速系统。
直流电动机起动与调速设计课程设计报告
《电机与电力拖动基础》课程设计报告直流电动机起动与调速设计专业:电气工程及其自动化班级:(三)班姓名:学号:课题1 直流电动机起动与调速设计(一)课题设计原理直流电机是电机的主要类型之一。
直流电动机以其良好的启动性和调速性能著称,直流发电机供电质量较好,常作为励磁电源。
与交流电机相较直流电机的结构较复杂,本钱较高,靠得住性较差,使它的应用受到限制。
最近几年来,与电力电子装置结合而具有直流电机性能的电机不断涌现,使直流电机有被取代的趋势。
虽然如此,直流电机仍有必然的理论意义和实用价值。
直流电动机的励磁方式不同会使直流电动机的运行性能产生专门大不同。
依照励磁方式的不同,直流电动机可分为他励、并励、串励、复励电动机。
直流电动机的机械特性是指电动机处于稳态运行时,电动机的转速与电磁转矩之间的关系:)(em T f n 。
电力拖动系统的调速能够采用机械调速、电气调速或二者配合调速。
通过改变传动机构速比进行调速的方式称为机械调速;通过改变电动机参数进行调速的方式称为电气调速。
改变电动机的参数就是人为地改变电动机的机械特性,使工作点发生转变,转速发生转变。
调速前后,电动机工作在不同的机械特性上,若是机械特性不变,因负载转变而引发转速的转变,则不能称为调速。
当电磁转矩与转速的方向相同时,电机运行于电动机状态,当电磁转矩与转速方向相反时,电机运行于制动状态。
(二)直流他励电动机的机械特性电动机的机械特性分为固有机械特性和人为机械特性。
固有机械特性是当电动机的电枢工作电压和励磁磁通均为额定值,电枢电路中没有串入附加电阻时的机械特性,其方程式为:固有机械特性如下图曲线所示,由此可知他励直流电动机固有机械特性较“硬”。
他励直流电动机串电阻时的机械特性人为机械特性是人为地改变电动机电路参数或电枢电压而取得的机械特性,即改变公式(1-1)中的参数所取得的机械特性,一般只改变电压、磁通、附加电阻中的一个,他励电动机有下列三种人为机械特性。
直流电动机调速课程设计
直流电动机调速课程设计一、课程目标知识目标:1. 让学生理解直流电动机的基本构造、工作原理和调速方法;2. 使学生掌握直流电动机调速的相关理论知识,如电枢电压调速、励磁电流调速和串电阻调速;3. 帮助学生了解直流电动机调速在实际应用中的关键作用和价值。
技能目标:1. 培养学生运用所学知识分析和解决实际直流电动机调速问题的能力;2. 让学生学会使用相关仪器、设备进行直流电动机调速实验,提高动手操作能力;3. 培养学生团队协作、沟通交流的能力,以小组合作形式完成实验任务。
情感态度价值观目标:1. 激发学生对直流电动机调速技术的兴趣,培养科技创新精神;2. 培养学生严谨、务实的科学态度,关注实际问题的解决;3. 增强学生的环保意识,认识到调速技术在节能减排方面的重要性。
课程性质:本课程为高二年级物理课程,旨在让学生掌握直流电动机调速的基本原理和实际应用。
学生特点:高二年级学生已具备一定的物理知识基础,具有较强的逻辑思维能力和动手操作能力。
教学要求:结合学生特点,注重理论与实践相结合,提高学生的实际操作能力和问题解决能力。
通过课程学习,使学生能够达到上述课程目标,并为后续相关课程的学习奠定基础。
在教学过程中,关注学生的学习进度,及时调整教学策略,确保课程目标的实现。
二、教学内容1. 理论知识:(1)直流电动机的基本构造、工作原理及分类;(2)直流电动机调速原理,包括电枢电压调速、励磁电流调速和串电阻调速;(3)调速性能指标及影响调速性能的因素。
2. 实践操作:(1)使用仿真软件或实验设备进行直流电动机调速实验;(2)学习并掌握相关仪器、设备的使用方法;(3)小组合作完成实验任务,分析实验结果,探讨调速方法在实际应用中的优缺点。
3. 教学大纲:(1)第1课时:介绍直流电动机的基本构造、工作原理及分类;(2)第2课时:讲解直流电动机调速原理及调速方法;(3)第3课时:分析调速性能指标及影响调速性能的因素;(4)第4课时:实践操作,进行直流电动机调速实验;(5)第5课时:总结实验结果,讨论调速方法在实际应用中的优缺点。
直流电机调速系统课程设计报告指导书
直流电机调速系统课程设计指导书一、实验目的1、通过对KZ-D系统开环机械特性和闭环机械特性的实测及研究,加深对负反应控制的根本原理的理解。
2、掌握操作实际系统的方法和必要参数的测定方法。
3、研究系统各参数间的根本关系及各参数变化对系统的影响。
4、加深比照例积分调节器动态传输特性的认识,了解其在无静差自动控制系统中的作用。
5、通过实践掌握工程实践中常见的双闭环无静差调速系统参数设计计算和ST调试方法。
5 DD03-2电机导轨﹑测速发电机及转速表6 DJ13 直流复励发电机7 DJ15 直流并励电动机8 D42 滑线变阻器串联形式:0.41A,1.8kΩ并联形式:0.82A,900Ω9 数字存储示波器自备10 万用表自备三、实验线路及原理晶闸管直流调速系统由整流变压器、晶闸管整流调速装置、平波电抗器、电动机-发电机组等组成。
在本实验中,整流装置的主电路为三相桥式电路,控制电路可直接由给定电压U g作为触发器的移相控制电压U ct,改变U g的大小即可改变控制角α,从而获得可调的直流电压,以满足实验要求。
实验系统的组成原理图如图5-1所示。
图1-1 实验系统原理图四、实验容(1) 测定晶闸管直流调速系统主电路总电阻值R,电感值L,s K , 测定直流电动机电势常数C e 测定晶闸管直流调速系统机电时间常数T M (2) 转速调节器的调试,电流调节器的调试(3) 设计调速系统。
调速指标为D =10,S <10%;测定系统开环机械特性和∆n nom ,判断能否满足调速指标;如果不能满足,可采用转速负反应;计算及整定比例调节器参数、反应系数;测定闭环系统的机械特性。
(4) 设计及调试双闭环无静差KZ -D 调速系统要求额定转速时S ≤2%,电流超调量σi %<5%,转速起动到额定转速时,超调量σn ed n %<10%,负载扰动恢复时间小于05.s ,电动机过载倍数λ=12.,电流反应系数A V 615.4=β。
直流调速系统课程设计摘要
直流调速系统课程设计摘要一、课程目标知识目标:1. 学生能理解直流调速系统的基本原理,掌握其组成部分及功能。
2. 学生能掌握直流调速系统中速度反馈、电流反馈等基本控制环节的工作原理。
3. 学生了解不同类型直流电动机的调速方法,并能分析其优缺点。
技能目标:1. 学生能够运用所学知识,设计简单的直流调速系统电路。
2. 学生能够通过实验,观察并分析直流调速系统在不同参数下的性能变化。
3. 学生能够熟练使用相关仪器设备进行实验操作,掌握实验数据的处理方法。
情感态度价值观目标:1. 学生培养对电气工程领域的学习兴趣,增强对工程技术应用的认知。
2. 学生培养团队协作精神,提高沟通与交流能力。
3. 学生树立安全意识,养成严谨的科学态度,注重环境保护。
课程性质:本课程为电气工程及其自动化专业本科课程,旨在帮助学生掌握直流调速系统的基本原理、设计和应用。
学生特点:学生已具备一定的电路原理和电机控制基础知识,具有较强的动手能力和探究精神。
教学要求:结合课程性质和学生特点,注重理论与实践相结合,通过课堂讲解、实验操作、课后巩固等环节,提高学生的知识水平和实践能力。
将课程目标分解为具体的学习成果,以便进行教学设计和评估。
二、教学内容1. 直流调速系统原理及组成- 直流电动机调速原理- 直流调速系统的组成部分及其功能- 速度反馈与电流反馈在调速系统中的作用2. 直流电动机调速方法- 晶闸管直流调速系统- 闭环直流调速系统- 不同调速方法的优缺点分析3. 直流调速系统电路设计- 速度反馈环节设计- 电流反馈环节设计- 调速系统电路连接与调试4. 直流调速系统性能分析- 系统稳定性分析- 负载扰动对系统性能的影响- 参数调整对系统性能的影响5. 实验教学- 直流调速系统实验操作方法- 实验数据的采集与处理- 实验结果分析及报告撰写教学内容安排与进度:第一周:直流调速系统原理及组成第二周:直流电动机调速方法第三周:直流调速系统电路设计第四周:直流调速系统性能分析第五周:实验教学(含实验报告撰写)教材章节及内容关联:第一章:电气传动控制系统概述第二章:直流电动机及其调速原理第三章:闭环控制系统的组成与设计第四章:直流调速系统性能分析第五章:直流调速系统实验教学内容根据课程目标和教学要求,结合教材章节进行科学性和系统性的组织,确保学生能够循序渐进地掌握直流调速系统的相关知识。
直流电动机双闭环调速系统课程设计
直流电动机双闭环调速系统课程设计一、引言直流电动机是一种常见的电动机,广泛应用于工业生产和日常生活中。
在实际应用中,为了满足不同的工作要求,需要对电动机进行调速。
传统的电动机调速方法是通过改变电源电压或者改变电动机的极数来实现,但这种方法存在调速范围小、调速精度低、调速响应慢等问题。
因此,现代工业中普遍采用电子调速技术,其中双闭环调速系统是一种常用的调速方案。
二、直流电动机双闭环调速系统的原理直流电动机双闭环调速系统由速度环和电流环组成。
速度环是通过测量电动机转速来控制电动机的转速,电流环是通过测量电动机电流来控制电动机的负载。
两个环路相互独立,但又相互联系,通过PID控制器对两个环路进行控制,实现电动机的精确调速。
三、直流电动机双闭环调速系统的设计1.硬件设计硬件设计包括电源模块、电机驱动模块、信号采集模块和控制模块。
其中电源模块提供电源,电机驱动模块将电源转换为电机驱动信号,信号采集模块采集电机转速和电流信号,控制模块根据采集到的信号进行PID控制。
2.软件设计软件设计包括PID控制器设计和程序编写。
PID控制器是直流电动机双闭环调速系统的核心,其作用是根据采集到的信号计算出控制量,控制电机的转速和负载。
程序编写是将PID控制器的计算结果转换为电机驱动信号,实现电机的精确调速。
四、直流电动机双闭环调速系统的实现1.电路连接将电源模块、电机驱动模块、信号采集模块和控制模块按照设计要求连接起来。
2.参数设置根据电机的参数和工作要求,设置PID控制器的参数,包括比例系数、积分系数和微分系数等。
3.程序编写根据PID控制器的计算结果,编写程序将其转换为电机驱动信号,实现电机的精确调速。
五、直流电动机双闭环调速系统的应用直流电动机双闭环调速系统广泛应用于工业生产和日常生活中,如机床、风机、水泵、电梯等。
其优点是调速范围广、调速精度高、调速响应快、负载能力强等。
六、总结直流电动机双闭环调速系统是一种常用的电子调速方案,其原理是通过速度环和电流环相互独立但相互联系的方式,通过PID控制器对两个环路进行控制,实现电动机的精确调速。
直流电动机调速课程设计 []
直流电动机不可逆调速系统课程设计说明书一. 技术数据要求(1)电枢回路总电阻取R=2Ra;总飞轮力矩GD2=2.5GD a2=2.5*5.49N.m2,P极对数均为1。
(2)其他末尽参数可参阅教材中“双闭环调速系统调节器的工程设计举例”的有关数据。
(3)要求:调速范围D=10,静差率S≤5%;稳态无静差,电流超调量σ%≤5%,电流脉动系数Si≤10%;启动到额定转速时的转速退饱和超调量σn%≤10%。
(4)要求系统具有过流、过压、过载和缺相保护。
(5)要求触发脉冲有故障封锁能力。
(6)要求对拖动系统设置给定积分器。
二设计的内容1 .调速的方案选择(1)直流电动机的选择根据要求,我这组应选择的电动机型号为Z2-61。
(2)电动机供电方案的选择由于电机的容量较大,又要求电流的脉动小,故选用晶闸管三相全控桥变流器供电方案。
(3)系统的结构选择因调速精度要求较高,故采用转速负反馈调速系统。
采用电流截止负反馈进行限流保护,当出现故障电流时,因过流使断电器切断主电路电源。
电动机额定电压为230V,为了保证供电质量,应采用三相降变压器,将电源电压降低。
故采用了转速电流双闭环系统结构。
(4)直流调速系统的总体结构框图由分析计算可得直流调速系统的总体结构框图如下:2 .主电路的计算(1)整流变压器的计算①二次侧相电压:查表知,三相全控桥时A=Ud0/ U2=2.34 (取ε=0.9为电网波动系数)B=Ud/Udv 查表知B=COS , 角考虑100裕量故B=0.985所以取U2=120V,所以变比 K=U1/U2=380/120=3.17②一次、二次侧电流的计算查表知K I1=0.816 ,K I2=0.816I1=K I1Id/K=1.05*0.816*37/3.17=9.5A*1.05=10A I2=K I2Id=0.816*37=30.2A③变压器容量的计算一次侧,二次侧绕组的相数m1=3,m2=3所以S1=m1U1I1=3*380*10=11400V AS2=m2U2I2=3*120*30.2=10872V AS=(S1+ S2)/2=(11400+10872)/2=11136V A又因为励磁功率P2=230*1.14=262.2w所以取S1=11.7KV A,S2=11.2KV A,S=11.4KV A,I1=10.3A,I2=31.7A (2)晶闸管元件的选择①晶闸管额定电压取U TN=800V②晶闸管的额定电流查表知K=0.367I T(V A)=(1.5~2)KId=(1.5~2)*0.367*37=20.4~27.2A=50A取I T(V A)故选Kp50-7晶闸管元件(3)晶闸管保护环节的计算①交流侧过电压保护措施10阻容保护I em为变压器励磁电流百分数C1≧6I em (1/3S)/U22=6*10*11.4*103/(3*1202)uF=15.8 uF耐压≧1.5Vm=1.5*√(2)*120V=254.6V由公式计算出电容量一般偏大,实际选用时还可参照过去的使用情况来确定保护电容的电容量,这里选电容量15uF,耐压250V的电容器*10-6=2*3.14*50*15*120*10-6A=0.57AIc=2*3.14fcucP R≧(3~4)I c2R1=(3~4)*0.572*6.2w=6~8w可选6.2Ω,10W金属膜电阻20压敏电阻R的选择V1标准电压:V imA =1.3*√2V=1.3*√2*120V=110.3V取120V,通流量取5KA,故选MY-120/5的压敏电阻作交流侧流通过电压保护。
直流电动机调速原理教学案
直流电动机调速原理教学案一、教学目标1.了解直流电动机调速的概念和原理。
2.掌握直流电动机控制电路的基本结构和原理,实现对电机的调速。
3.能够分析控制电路并了解其型号和应用。
4.能够亲自进行试验,启动和调节直流电动机。
二、教学内容1.直流电动机调速的概念和原理。
直流电动机调速是通过改变电机的电压、电流和转矩大小,来达到改变电机转速的目的。
直流电动机的调速方法有多种,比如电阻调速、电流调速、电势调速和脉宽调制(PWM)等。
其中,最常见的是电阻调速和PWM调速。
2.直流电动机控制电路的基本结构和原理。
直流电动机控制电路的基本结构包括电源、电机和控制电路。
控制电路是控制电机转速和方向的一种电路,它的核心部分是功率管。
功率管是一种具有高通电能力的电子元器件,能够在不同的状态下切换电机的转矩和速度。
控制电路中的功率管可以是晶体管、场效应管或二极管。
3.掌握控制电路的工作原理和型号。
控制电路可以通过不同的控制模式实现电机调速。
比如,电阻调速和PWM调速。
电阻调速是通过改变电路中电阻的大小来实现电机转速调整的。
而PWM调速则是通过改变控制电路中电子元器件的导通时间和关断时间来实现控制电机转速和电流的大小。
常见的控制电路型号有NE555、LM358、TDA7294和MCU单片机等。
4.亲自进行试验,启动和调节直流电动机。
在教学板上组装好控制电路和直流电动机的连接,可以进行试验。
首先启动电机,然后用万用表测量电机的转速。
根据测量结果调整控制电路,可以实现电机速度的不同设定。
根据需要可以更改控制电路的参数来实现电机转速和电流的精确控制。
三、教学方法本教学案采用讲授、教学演示和实验操作相结合的教学方法。
讲授要点详细讲解、重难点着重强调,语言要通俗易懂,重点突出,注重实际应用。
让学生分组自己操作控制电路,实现电机的启动和不同转速的设定。
教师在实验过程中指导学生自主思考和探究,尝试改变电路的参数来实现电机转速和电流的控制。
第2章1直流电动机调速方法讲课教案
常用的可控直流电源有以下三种
旋转变流机组——用交流电动机和直流发 电机组成机组,以获得可调的直流电压。
静止式可控整流器——用静止式的可控整 流器,以获得可调的直流电压。
直流斩波器或脉宽调制变换器——用恒定 直流电源或不控整流电源供电,利用电力 电子开关器件斩波或进行脉宽调制,以产 生可变的平均电压。
i
O
用晶闸管 VT1 和VT4 中仍流过
VT 2,3
O i
电流id,并不关断
2
O u
VT 1,4
至ωt=π+a 时刻,给VT2和VT3 O
加触发脉 冲 ,因VT2 和 VT3本
已承受正电压,故两管导通
wt
I
d
I
d
I
d
I
d
wt Id
wt
wt wt wt
wt
b)
图2-8 单相半控桥带 阻感负载时的电路及波形 21
制电压 Uc 来移动触发脉冲
的相位,即可改变整流电压
Ud ,从而实现平滑调速。
图2-8a 单相全控桥电路
20
晶闸管整流电路原理
➢ 为便于讨论,假设电路已工作
于稳态,id的平均值不变。
2
O
➢ 假设负载电感很大,负载电流 u
d
id连续且波形近似为一水平线
O
i
d
u2过零变负时,由于电感的作
iO
VT 1,4
n0
调节过程:
增加电阻 Ra R R n ,n0不变;
调速特性:
转速下降,机械特性 O 曲线斜率变大,特性
变软。
UR n I
Ke Ke
nN
n1
Ra
n2 n3
直流调速技术教案
直流调速技术教案
一、教学目标:
1. 了解直流调速的发展历程及其在工业生产中的应用。
2. 掌握直流调速的基本原理、电路结构和控制方法。
3. 掌握直流调速系统的参数调节和故障排除方法。
二、教学内容:
1. 直流调速的发展历程及应用。
2. 直流调速的基本原理和电路结构。
3. 直流调速的控制方法:电阻调速、电压调速、电流调速和PWM 调速等。
4. 直流调速系统的参数调节方法:电阻、电容、电感、反电动势和励磁电流等。
5. 直流调速系统的故障排除方法。
三、教学重点和难点:
1. 直流调速的基本原理和电路结构。
2. 直流调速的控制方法和参数调节方法。
3. 直流调速系统的故障排除方法。
四、教学方法:
1. 理论讲解。
2. 实验演示。
3. 课堂讨论。
五、教学资源:
1. 直流调速系统实验箱。
2. 直流电机。
3. 直流调速系统控制器。
4. 计算机和软件。
六、教学评估:
1. 学生掌握直流调速的基本原理和电路结构。
2. 学生掌握直流调速的控制方法和参数调节方法。
3. 学生能够独立进行直流调速系统的故障排除。
直流电动机调速课程设计
山学院烟台南电机与拖动课程设计题目直流电机调速姓名:闫会会所在学院:烟台南山学院所学专业:自动化班级:09自动化02班学号: 200902010243指导教师:刘丽丽完成时间: 2012-9-23任务书电机与拖动课程设计的目的与任务电机与拖动是自动化专业的一门重要专业基础课。
它主要是研究电机与电力拖动的基本原理,以及它与科学实验、生产实际之间的联系。
通过学习使学生掌握常用交、直流电机、变压器及控制电机的基本结构和工作原理;掌握电力拖动系统的运行性能、分析计算,电动机选择及实验方法等。
电机与拖动课程设计是理论教学之后的一个实践环节,通过完成一定的工程设计任务,学会运用本课程所学的基本理论解决工程技术问题,为学习后续有关课程打好必要的基础。
一.设计课题及要求直流电机调速一台他励直流电动机,参数如下:P N =4KW UaN=170V IaN=34.4A nN=1450r/min RL=0.076Ω1. 用其拖动通风机负载运行,若采用电枢串电阻调速时,要使转速降至200r/min,试设计电枢电路中的调速电阻。
2. 用其拖动恒转矩负载运行,负载转矩等于电动机的额定转矩,采用改变电枢电压调速时,要使转速降至1000r/min,试设计电枢电压值。
3. 用其拖动恒功率负载运行,采用改变励磁电流调速,要使转速增至1800r/min,试设计CeΦ的值。
二.课程设计的基本要求1.使学生具有自主设计电路原理读图、查阅参考书籍和手册及资料文献的的能力。
2.设计、计算、文件选取、画出设计电路图3.撰写严谨的、有理论根据的、实事求是的、文理通顺的字迹端正的实验报告电机与拖动课程设计报告。
三.电机与拖动课程设计时间1.设计电路原理读图、查阅参考书籍和手册及资料文献(1.5天)。
2.设计、计算、文件选取、画出设计电路图(1.5天)。
3.验收及校验(1.5天)4.完成课程设计报告(0.5天)四.课程设计报告要求课程设计报告要求字迹工整、文字通顺;其撰写内容包括:1.目录2.课程设计的意义、任务。
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直流电动机调速课程设计电机与拖动课程设计报告(2014—2015学年第二学期)题目直流电动机调速系统设计系别信息与控制系专业电气工程及其自动化班级 1103学号 311101423姓名周军指导教师顾波完成时间评定成绩目录第一章直流电动机....................................................... - 0 - 第二章直流电动机的结构与工作原理....................................... - 1 -2.1 直流电动机的结构................................................ - 1 -2.2 直流电动机的工作原理............................................ - 2 - 第三章他励直流电动机的调速............................................. - 3 -3.1电机调速指标.................................................... - 4 -3.2 电枢串电阻调速.................................................. - 6 -3.3改变电枢电源电压调速............................................ - 7 -3.4弱磁调速........................................................ - 8 - 第四章课程设计内容.................................................... - 10 -4.1 采用电枢串电阻调速............................................. - 10 -4.2 采用电枢电压调速............................................... - 11 -4.3 采用改变励磁电流调速........................................... - 11 - 结论................................................................... - 12 - 设计体会............................................................... - 13 - 参考文献............................................................... - 15 -第一章直流电动机直流电动机(direct current machine)是指能将直流电能转换成机械能(直流电动机)或将机械能转换成直流电能(直流发电机)的旋转电机(图1-1)。
直流电机的结构应由定子和转子两大部分组成。
直流电机运行时静止不动的部分称为定子,定子的主要作用是产生磁场,由机座、主磁极、换向极、端盖、轴承和电刷装置等组成。
运行时转动的部分称为转子,其主要作用是产生电磁转矩和感应电动势,是直流电机进行能量转换的枢纽,所以通常又称为电枢,由转轴、电枢铁心、电枢绕组、换向器和风扇等组成。
它与交流电动机(如三相异步电动机)相比,虽然因结构比较复杂、生产成本较高、故障较多等,目前已不如交流电动机应用普遍,但由于它具有优良的调速性能和较大的启动转矩,得到广泛应用。
本节仅就直流电动机的结构与工作原理、直流电动机的分类及在印刷设备中的应用、直流电动机的启动与调速做一简单介绍。
SNFBAE1-1直流电动机图1-2 abcd线框 A.B. 电刷 E.F.换向器图1-2为直流电动机的结构原理图,图中的N和S是一对固定不动的磁极,用以产生所需要的磁场。
容量较大一些的电机,磁场都是由直流励磁电流通过绕在磁极铁心上的励磁绕组产生。
为了清晰,图中只画出了磁极的铁心,没有画出励磁绕组。
在N极和S 极之间有一个可以绕轴旋转的绕组。
直流电机这部分称为电枢,而实际电机的电枢绕组嵌在铁心槽内,电枢绕组的电流称为电枢电流。
线圈两端分别与两个彼此绝缘而且与线圈同轴旋转的铜片连接,铜片上有各压着一个固定不动的电刷。
在直流电动机中,为了产生方向始终如一的电磁转矩,外部电路中的直流电流必须改变成电机内部的交流电流,这一过程称为电流的换向。
换向的铜片称为换向片。
互相绝缘的换向片组合的总体称为换向器。
第二章直流电动机的结构与工作原理2.1 直流电动机的结构直流电动机主要由磁极、电枢、换向器三部分组成。
(1)磁极磁极是电动机中产生磁场的装置,如图2-1所示。
它分成极心1和极掌2两部分。
极心上放置励磁绕组3,极掌的作用是使电动机空气隙中磁感应强度的分布最为合适,并用来挡住励磁绕组;磁极是用钢片叠成的,固定在机座4(即电机外壳)上,机座也是磁路的一部分。
机座常用铸钢制成。
4图2-1 直流电动机的磁极及磁路1-极心 2-极掌 3-励磁绕组 4-机座(2)电枢电枢是电动机中产生感应电动势的部分。
直流电动机的电枢是旋转的,电枢铁心呈圆柱状,由硅钢片组成,一般电枢铁心采用由0.5mm厚的硅钢片冲制而成的冲片叠压而成,以降低电机运行时电枢铁心中产生的涡流损耗和磁滞损耗。
叠成的铁心固定在转轴或转子支架上。
铁心的外圆开有电枢槽,槽内嵌放电枢绕组,电枢绕组的作用是产生电磁转矩和感应电动势,是直流电机进行能量变换的关键部件,所以叫电枢。
(3)换向器(整流子)换向器是直流电动机的一种特殊装置,主要由许多换向片组成,每两个相邻的换向片中间是绝缘片。
在换向器的表面用弹簧压着固定的电刷,使转动的电枢绕组得以同外电路联结。
换向器是直流电动机的结构特征,易于识别。
2.2 直流电动机的工作原理图2-2 直流电动机原理图图2-2是直流电动机的示意图。
若在A、B之间外加一个直流电压,A接电源正极,B 接负极,则线圈中有电流流过。
当线圈处于图5所示位置时,有效边ab在N极下,cd在s极上,两边中的电流方向为a→b,c→d。
由安培定律可知,ab边和cd边所受的电磁力为:F=BIL式中,I为导线中的电流,单位为安(A)。
根据左手定则知,两个F的方向相反,如图5所示,形成电磁转矩,驱使线圈逆时针方向旋转。
当线圈转过180°时,cd边处于N极下,ab边处于S极上。
由于换向器的作用,使两有效边中电流的方向与原来相反,变为d→c、b→a,这就使得两极面下的有效边中电流的方向保持不变,因而其受力方向、电磁转矩方向都不变。
在直流电动机中,除了必须给电枢绕组外接直流电源外,还要给励磁绕组通以直流电流用以建立磁场。
电枢绕组和励磁绕组可以用两个电源单独供电,也可以由一个公共电源供电。
按励磁方式的不同,直流电动机可以分为他励、并励、串励和复励等形式。
他励电动机的励磁绕组和电枢绕组分别由两个电源供电,如图2-3所示。
他励电动机由于采用单独的励磁电源,设备较复杂。
但这种电动机调速范围很宽,多用于主机拖动中。
M I fU f U图2-3 他励电动机 第三章 他励直流电动机的调速为了提高劳动生产率和保证产品质量,要求生产机械在不同情况下有不同的工作速度,如扎钢机在扎制不同的品种和不同厚度的钢材时,就必须有不同的工作速度以保证生产的需要,这种人为改变速度的方法称为调速。
可以用机械的方法或电气的方法实现调速。
这里只分析电气调速方法及其性能特点。
电气调速是人为的改变电气参数,有意识地使电动机工作点由一条机械特性曲线转换到另一条机械特性曲线上,为了生产需要而对电动机转速进行的一种控制,它与电机在负载或电压随机波动时而引起的转速扰动变化是两个不同的概念。
根据直流电动机调速公式n=可见,当电枢电流不变时(即负载不变),只要在电枢电压U 、电枢电路附加电阻和每极磁通ф三个参数中,任意改变一个,都能引起转速的变化。
因此,他励直流电动机可以有三种调速方法。
3.1电机调速指标(1)调速范围调速范围是只指电动机在额定负载下调素时,其最高转速与最低转速之比,用D 表示,即 D=min maxn n不同的生产机械对对调速范围的要求不同,如车床D=20~100,龙门刨床D=10~40,扎钢机D=1.20~3等。
电动机最高转速nmax 受电动机的换向及机械强度限制,最低转速相对稳定(即静差率)要求的限制。
(2)静差率(调速的相对稳定性)静差率或转速变化率是指电动机在一条机械特性上额定负载时的转速降落△n 与该机械特性的理想空载转速n0之比,用*表示,即σ=0n n ∆=00n nn -式中,n 为额定负载转矩Tem=TL 时的转速n 01n 0n T N图3-1从上式可以看出,在△n 相同时,机械特性越“硬”,额定负载时转速降越小,静差率σ越小,转速的相对稳定性越好,负载波动时,转速变化也越小。
图3-1中机械特性1比机械特性2“硬”。
静差率除了与机械特性硬度有关外,还与理想空载转速n0成反比。
对于同样“硬度”的特性,如图3-2中特性1和特性3,虽然转速将相同,但其静差率却不同。
为了保证转速的相对稳定性,常要求静差率应不大于某一允许值(允许值)。
▲n 1▲n 2n N n 0n ineT N321n图3-2调速范围D 与静差率σ两项性能指标是相互制约的,当采用同一种方法调速时,静差率要求较低时,则可以得到较低的调速范围;反之,静差率要求较高时,则调速范围小。
如果静差率要求一定时,采用不同的调速方法,其调速范围不同,如果改变电枢电压调速比电枢串电阻调速的调速范围大。
调速范围与静差率是相互制约的,因此需要调速生产机械,必须同时给出静差率与调速范围这两项指标,以便选择适当的调速方法。
(3)调速的平滑性调速的平滑性是指相邻两级转速的接近程度,用平滑系数ψ表示,即Ψ=1 i inn平滑系数Ψ越接近1,说明调速的平滑性越好。
如果转速连续可调,其级数趋于无穷多,称为无级调速,Ψ=1,其平滑性最好;调速不连续,级数有限,称为有级调速。
(4)调速的经济性经济性包含两方面的内容,一是指调速所需的设备和调速过程中的能量损耗,另一方面是指电动机调速时能否得到充分的利用。
一台电动机当采用不同的调速方法时,电动机容许输出的功率和转矩随转速变化的规律是不同的,但电动机实际输出的功率和转矩是有负载需要所决定的,而不同的负载,其所需要的功率和转矩随转速的变化的规律也是不同的,因此在选择调速方法时,既要满足伏在要求,又要尽可能是电动机得到充分利用3.2 电枢串电阻调速他励直流电动机拖动负载运行时,保持电源电压及励磁电流为额定值不变,在电枢回路中串入不同阻值的电阻,电动机将运行于不同的转速,如图3-3所示,图中的负载为恒转矩负载。