亚威华.CNG减压撬工艺介绍

深圳亚威华燃气装备有限公司
CNG 减压撬工艺介绍
压缩天然气输配系统是指将天然气净化后压缩到20-25MPa，装入高压管束内用汽车运送到使用地点后，卸车输送到压缩天然气减压站，经过多级换热、调压、计量、加臭后进入供气管网。

CNG 供气系统主要包括天然气加压站装置、CNG 撬装车装置、CNG 减压站装置、燃气用户供气系统。

CNG 供气范围及特点：使用天然气的城镇距离天然气加气站距离一般不超过500 公里，以300
公里以内为经济范围。

供气户数2000-50000 户规模，用气量200-5000 nm³/h
较好，用气量过小或过大都将使单位用气成本增加。

相对于天然气管道输送方式
的巨额投资，CNG 模式供气投资额度较小。

相对于长输天然气管线，CNG 建
设周期短、回笼资金快。

CNG 的输配管网与管输天然气的城市管网完全相同、长输天然气到来后，全部设施完全可以直接利用。

CNG 减压站工艺简介：压缩天然气调压站又称CNG 减压站，它是将高压
的天然气通过逐级减压至可向用户供气压力的一种装置。

在设备工作的过程
中，可对其压力、温度的变化进行监控和报警。

我公司在充分吸收国外CNG
调压技术的基础上，结合国内实际情况，研究、开发出了具有自主知识产权的CNG 调压站设备。

该设备关键部件选用国外进口的产品，具有功能齐全、性
能稳定、调压精度高、结构紧凑等特点。

CNG 撬装车内的高压天然气经过卸气装置，首先进入换热调压系统，在调压换热系统内经过两次换热、两级（或三级）调压后，再进入计量系统、加臭系统后直接向城镇燃气管道输送。

按CNG 站调压机制可以分为两级调压和三级调压两种模式。

用户可根据工况可选择满足不同流量大小需求，提供单撬设备规格为200-5000NM3/h.范围；CNG 点供设备的推广普及有利于发展管网之外的燃气用户，工业商业用户，有利于我国清洁能源的推广和普及。

一、CNG 卸气站工艺流程简介：
由CNG 撬车运来的压缩天然气通过供气站内的卸气柱和高压卸气管道进入调压撬装站。

CNG 调压撬装站内入口配置过滤器，将系统管路中的杂质过滤，防止杂质进入调压装置，造成调压失灵。

过滤后的天然气经一级换热器进行加热，把压缩天然气的温度加热至55～65℃；加热后的压缩天然气经一级调压装置，把20MPa 的天然气调压至1.3~1.6MPa；调压后气体进入二级换热器进行加热，把天然气加热到25～30℃；加热后的天然气，经二级调压装置调压，把压力调到0.1~0.4MPa 后,输入燃气输配管网。

二、CNG 卸气站性能
2.1供气能力
卸气站内部为两路调压，每路相互独立；当其中一路出现故障时，可切换到另一路，保证不间断供气；
2.2调压与换热级数
每主路均为二级调压、两级换热
2.3设计压力
一级调压前设计压力：25.0Mpa
一级调压后设计压力：2.5Mpa
二级调压后设计压力：1.6Mpa
2.4运行压力
设备入口压力：20.0Mpa
一级调压后压力：1.6Mpa
二级调压后压力：0.1-0.4Mpa
2.5调压装置的选择
一级、二级均选用进口优质品牌调压器，保证设备各级压力及出口压力稳定；具体见技术参数。

三、CNG 调压站的安全保护
设备安全保护包括自动连锁切断和自动超压放散。

3.1自动连锁切断
控制系统对每路单独进行连锁控制，每路连锁控制点如下：
*该路一级调压后压力超高
*该路二级调压后压力超高限
*设备燃气泄漏报警
*调压站出口天然气温度超低限
*循环回水温度超低限
当以上连锁点有任意一个或多个出现时，该路上的入口紧急切断阀自动关闭，保护下游整体设备；
3.2超高压自行放散
每级调压后均在管路上设置安全放散阀，当一级调压后压力超过设定值
时，一级放散阀自动开启放散；当二级调压后压力超过设定值时，二级放散阀自动开启放散；
CNG 撬站图例：。