道路桥梁施工中钢纤维混凝土技术的应用

道路桥梁施工中钢纤维混凝土技术的应

用

摘要：城市化进程的加快我国道路桥梁工程的建设力度在不断增强，道路桥

梁工程的建设规模也在不断扩大中。道路桥梁工程施工时为了有效提高桥梁的承

载能力，延长道路桥梁的使用寿命，施工单位开始运用钢纤维混凝土技术。钢纤

维混凝土技术应用的优越性高，能够提高道路桥梁结构的强度和韧性，提升抗冲

击力，为人们的安全出行提供保障。

关键词：道路桥梁；钢纤维混凝土；施工技术

1钢纤维混凝土技术的优越性及特征

1.1技术优越性

使用传统的施工技术时，道路桥梁使用一段时间后容易出现热胀冷缩的现象，从而影响道路桥梁的安全使用，基于此，必须不断提高混凝土结构的强度，减少

混凝土结构出现裂缝的可能性。科学技术不断发展的过程中钢纤维混凝土被人们

研发并广泛使用。钢纤维混凝土的抗拉强度相对较高，相比于普通混凝土，其韧

性强，有效减少了裂缝出现的可能性。同时，钢纤维混凝土的抗收缩性能比较高，这在很大程度上减少了混凝土结构出现徐变的可能性。此外，相比于普通混凝土，钢纤维混凝土的抗渗性和抗疲劳性比较好，有效延长了道路桥梁的使用寿命。

1.2技术特征

钢纤维混凝土是在传统混凝土的基础上在混合物中加入了钢纤维增强体，有

效改善了混凝土结构的力学性能。近年来，人们对钢纤维技术的研究力度比较大，该技术的发展速度快，进一步完善了钢纤维混凝土的性能。钢纤维混凝土的力学

特征与钢纤维质量以及钢纤维的数量有很大的联系，使用时施工人员必须加强对

钢纤维质量的控制力度，并且严格控制使用的钢纤维的数量，不断提高钢纤维混

凝土的抗拉韧性。

2道路桥梁施工中钢纤维混凝土技术应用的意义

经济不断发展的过程中，道路桥梁工程的建设力度在不断提升，道路桥梁工

程建设的过程中必须保证工程质量，加大工程施工进度的控制力度。钢纤维混凝

土技术的应用能够在很大程度上提高工程质量，确保达到相应的质量标准。钢纤

维混凝土可以使用在非常规环境中，并且使用性能不受影响。例如，温度较低的

施工环境中，如果使用普通混凝土，道路桥梁结构面临的破冰风险会增加，而是

用钢纤维混凝土可以改善这一局面。钢纤维混凝土的压缩力和柔韧性比较强，具

体施工时施工人员可以根据实际情况合理调整钢纤维使用数量，并且做好钢纤维

的排列。钢纤维混凝土的使用可以有效延长道路桥梁的使用寿命。

3道路桥梁施工中钢纤维混凝土技术应用的路径

3.1钢纤维混凝土技术在道路工程中的应用

3.1.1混凝土路面的碾压

道路桥梁工程施工的过程中路面碾压是一个重要的环节，该环节施工时施工

人员可以选择使用钢纤维混凝土施工技术。按照施工方案，将钢纤维添加到碾压

混凝土内，这样可以有效提高路面的强度，增强路面的韧性。需要注意的时碾压

施工开始前，施工人员需要根据要求对路面进行检测，尤其是检测路面的压实度

以及路面的平整度。就目前的情况看，钢纤维混凝土施工时难以控制路面的平整度。这就要求施工单位提高重视力度，制定合理的检测计划，提高检测工作的全

面性，针对路面不平整的区域及时进行调整，不断提高路面的平整度。

3.1.2全截面混凝土路面

钢纤维混凝土技术还可以应用于全截面混凝土路面使用时，该技术的规范应

用可以有效提高路面的稳定性，合理减少道路的厚度，减少施工原材料的使用量，进而实现施工成本控制的目的。基于钢纤维混凝土的特性，该技术还可以提高全

截面混凝土路面的整体性。

3.1.3混凝土罩面

当前我国大量道路桥梁的使用时间比较长，在使用的过程中受多种不同因素的影响，为了更好的保障道路桥梁的使用性能，会选择使用混凝土罩面对道路桥梁进行维护。钢纤维混凝土技术可以提高混凝土罩面的质量，根据道路桥梁工程的现状，合理选择混凝土罩面的施工形式，一般可以选择使用直接式、分离式以及结合式。

3.1.4复合式混凝土路面

复合式混凝土路面施工时主要是将两种不同混凝土材料进行混合使用，这种方式可以有效降低施工成本，减少施工材料的损耗量。将钢纤维混凝土施工技术应用到复合式混凝土路面施工中可以提高路面的整体使用性能，提高路面的稳定性。例如，路面为三层时，可以将钢纤维混凝土应用到中间层，这对提高路面的质量有很大的帮助。

3.2钢纤维混凝土技术在桥梁施工中的应用

3.2.1桥面铺装

桥面铺装施工时，施工人员可以选择使用钢纤维混凝土技术，该技术的使用可以提高桥面的质量，有效延长桥面的使用寿命。同时，钢纤维混凝土技术的好用还可以有效降低桥面的厚度，减少施工材料的使用量的同时，压缩施工成本。

3.2.2混凝土桩施工

混凝土桩施工时也可以使用钢纤维混凝土技术，该技术的使用可以提高桩体结构的强度，减少桩体结构出现断裂的可能性。同时，将钢纤维混凝土技术应用于桩尖或者是桩顶的位置，还可以提高桩体的穿透性。

3.2.3局部结构加固

钢纤维混凝土制备时，施工人员需要对主材料钢纤维的质量进行检验，控制钢纤维的掺入量。施工时，使用喷射机将钢纤维混凝土喷射到需要加固的位置，

从而提高结构的稳定性。通常情况下，道路桥梁中出现裂缝或者是表层剥落时可

以使用钢纤维混凝土技术。

3.2.4隧道衬砌以及边坡防护

道路桥梁工程施工时隧道衬砌以及边坡防护中也可以使用钢纤维混凝土技术，钢纤维混凝土技术可以对衬砌以及边坡防护进行加固和强化，提高结构的稳定性，减少结构问题出现的可能性。同时，钢纤维混凝土技术的应用可以提高边坡岩石

的稳固效果，避免桥面结构受到影响。隧道衬砌加固中也可以应用钢纤维混凝土

技术，不断提高隧道结构的整体性，保证隧道的抗渗能力有所提升。

3.3道路桥梁施工中运用钢纤维混凝土技术的注意事项

将钢纤维混凝土技术应用到道路桥梁施工中，施工单位需要注意以下几点：（1）合理控制钢纤维混凝土中各种材料的配比，根据施工方案的要求以及施工

现场的具体情况，优化配比。同时，控制钢纤维混凝土的施工厚度，保证满足施

工质量要求。钢纤维混凝土配制时选择使用抗冻性良好的水泥。做好钢纤维混凝

土质量的检验工作，保证各道工序施工可以顺利进行。（2）钢纤维混凝土运输

应该由专业的人员进行，一般使用混凝土罐车进行运输。运输时控制好车辆行驶

的速度，避免钢纤维混凝土的质量受到影响。（3）做好钢纤维混凝土的养护施工，根据施工情况制定合理的养护计划，定期开展养护工作，保证钢纤维混凝土

结构质量达到要求，减少外界因素对钢纤维混凝土质量的影响。

总结

总而言之，随着交通行业的不断发展，道路桥梁工程的建设规模在不断扩大，钢纤维的强度高，韧性强，可以满足当前道路桥梁工程施工的需求。钢纤维混凝

土技术的应用可以有效提高道路桥梁工程的稳定性。相比于普通的混凝土，钢纤

维混凝土的力学性能比较好，能够有效提高道路桥梁结构的整体性。随着科学技

术的不断发展，技术人员应该加大对钢纤维混凝土技术的研究力度，开发更多该

技术的应用优势，进而扩大该技术的应用范围。

参考文献