铁路工务防护员培
铁路防护员培训教案
防护员培训学习资料防护工作的重要性《铁路技术管理规程》总则中明确指出：“铁路运输具有高度集中的特点，各工作环节须紧密联系、协同配合。
”因此，线桥维修作业不可能靠中断行车进行。
要圆满地完成线路维修养护和施工任务，又要保证铁路运输畅通无阻、安全正点、方便快捷、高速高效，就必须在作业前设好防护。
施工作业中，除了线路设备遭到自然灾害或事故破坏进行抢修，线路发生故障危及行车安全、大修、大型养路机械维修线路或更换较大的线桥设备需要封锁线路或限制列车运行速度以外，线路一般维修、小型养路机械上道作业一般都是在列车运行间隔及“天窗”时间里进行。
在运输繁忙的铁路线上，列车运行间隔只有7—10min,如果嘹望不及时、防护不当，就可能导致人身伤亡及行车事故。
其中约有90％的伤亡属于在线桥隧进行作业或巡查中因违章、嘹望不及时和防护不当所造成，这就不能不引起我们对工务安全防护工作的重视。
无论是封锁线路施工作业，还是利用列车间隔施工作业，都需要正确地设置防护。
在铁路运输繁忙的情况下，不能长时间地封锁区间或限速运行，能够利用的列车间隔及“天窗”时间非常短暂。
在既要保证安全，又要争时间、抢速度完成任务的情况下，只有靠防护。
同时还应该看到，铁道线路的布设穿山越水，在地形上，有曲线、山头、桥梁、隧道、路堤、路堑；在线路布置上，有单线、双线、多线铁路；在气候条件上，有大风雨雪雾、酷暑、严寒。
这些客观因素的存在，严重干扰着铁路上作业人员的视觉和听觉，使之不能及时发现来车或不易被司机及调车人员发现。
作业中机械设备突然发生故障无法下道，通讯设备突然联系中断，如果几种不安全因素同时出现，就可能导致人身伤亡事故及行车事故的发生。
我们设置各种防护的目的就是使几种不安全因素不同时发生，克服威胁作业安全的不利因素。
只有通过正确设置各种防护，才能做到预防为主、防患未然，才能及时传递列车接近信息，尽快恢复线桥设备，达到放行列车的条件，同时提醒、督促作业人员注意并携带工具迅速下道避车，尽可能减少或避免损失，少影响或不影响行车，为铁路安全生产做出贡献。
铁路防护员驻站联络员培训试题答案
铁路防护员驻站联络员培训试题答案防护员驻站联络员培训试题（答案）单位：姓名：得分：一、填空题：（48分，每题4分）1、特快旅客列车通过的线路，作业人员必须在特快旅客列车抵达施工地点前10分钟，暂停在通过的线路和相连线路一侧的作业。
2、营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“安全第一，预防为主”的方针3、营业线施工必须严格执行先防水后施工的原则。
未设不好防水严禁施工。
严禁擅自更改防水办法。
施工完结后，必须严格执行先撤去更改防水再启用的原则。
作业未完结、人员机具未全盘林园、线路未恢复正常至离境列车条件时，严禁撤去更改防水。
4、本线来车按以下距离林园完：⑴.υmax≤60km／h时，不大于500m；⑵.60km／h7、火炬促进作用：火炬的火光就是建议列车紧急停车的一种视觉信号。
8、火炬防护办法：使用时，先将铁支架向下推出，然后用手指套入线圈内，向上撕开封头纸帽，拉出擦火帽，露出发火头，再用擦火帽擦燃发火头，待出现红光后顺风向与地面成45°角，插在铁道线路中心。
9、响墩按危险品妥善保管，谨防高温和潮湿，否则容易引起爆炸或失效，应严格管理。
响墩有效期为两年，每年必须抽样检查一次。
使用前用手拿起摇晃，炸药哗哗响时，说明没有受潮，还可以使用。
响墩是爆炸物品，不要用锤在钢轨上敲打，否则容易把铁皮炸碎，飞起伤人。
响墩要用站内调车机试验，禁止用锤敲打。
10、防水信号备品包含作业标、停放信号牌、失速信号牌、特快旅客列车失速信号牌（“t”字牌）、失速防水地段终端信号牌、失速地点标、双面信号灯、火炬、喇叭、响墩、红色信号旗、黄色信号旗、短路铜线、对讲机等。
11、防水员津津乐道防水信号和通信工具的性能，熟练掌握采用方法，采用的信号用品和通信工具必须得当留存看管，经常检查实验，维持性能较好。
防水员在继续执行职务时，必须精神饱满，精力分散。
接班人前要充份歇息。
班前班中不得饮酒，例如有悖于反应立即暂停工作。
防水员在继续执行职务时严禁并任搞其他工作。
营业线施工安全防护员培训(取证)教案
第一部分营业线施工安全防护第一章营业线施工安全防护员的重要性自1997年开始，我国铁路既有线实施了六次大提速，列车速度有了大幅度的提高，客运速度原来100、120Km/小时的区段，速度都提到了140、160甚至250公里，新线建设设计速度2008年8月1日京津高铁开通最高运行速度达到350Km/小时，以后相继开通郑西和武广高铁，京沪高铁现已试运营，6月开始正式运营，时速采用300km/h和250km/h两个速度等级混合开行，最快运行时间北京至上海为4小时48分，比目前动车组最快需要9小时54分节省近一半时间。
货物列车数量增加，重载列车不断扩大。
在列车高速度和高密度运行条件下，在运输繁忙的铁路线上，列车单区间运行间隔只有3～7min，在这种形式下，无疑给现场施工作业维修作业安全带来了新的压力，给安全工作提出了更新更高的要求。
如果不重视现场的防护或者现场防护不当，在线路上的作业人员不能预知来车及时下道避车，则可能导致作业人员人身伤亡事故的发生。
在施工作业中，如施工机械发生故障无法撤出限界，施工作业后未能达到放行列车条件，线桥设备发生故障危及行车安全，列车开来时没有设防范措施等等，均有可能造成行车安全事故和劳动安全事故的发生。
施工安全防护工作是确保营业线施工安全的重要手段。
防护工作的好坏，直接关系到营业线的行车安全和作业人员劳动安全，关系到国家财产和人民群众的生命安全。
铁办[2008]190号文件第61条规定：施工单位的安全员、防护员、爆破员、带班人员和工班长必须经过铁路局有关部门培训。
未经培训或培训不合格的人员担任上述工作，要追究施工单位领导的责任；培训合格的上述人员担任上述工作时，因业务素质不达标发生事故的，将追究培训部门的责任。
第二章防护信号及标志铁路信号是指示列车运行及调车作业的命令，施工防护员必须熟悉并严格执行，从而达到施工作业的安全及保证行车安全。
信号显示方式及使用方法，应按铁路技术管理规程规定执行。
防护员培训考试题库
防护员培训考试题库一：是非题1、允许天窗点前提前上道或天窗点后不及时下道（Ⅹ）。
2、严禁未经批准变更作业计划或擅自扩大作业范围（√）。
2、劳务工(委外从业人员)允许无路工防护下单独上道（Ⅹ）。
3、所有人员上道或穿越线路前必须执行“手比、眼看、口呼”规定（√）。
4、驼峰推峰调车、溜放作业时，作业人员在有防护的情况下允许（Ⅹ）上道。
5、换轨钻孔作业及搬运笨重物体穿越线路，原则上应在施工或天窗点内进行（√）。
6。
在道岔动作杆附近或在基本轨之间进行检修，清扫工作时，应在其间放入木垫，工作完毕后撤去木垫（√）。
7、驻站（所）联络员负责办理登、销记手续，将确认的施工（维修）调度命令传达给施工（作业）负责人和现场防护员。
随时掌握列车运行及现场施工安全情况，及时向现场防护员和作业人员通报列车运行及临时变更等信息（√）。
8、现场防护员应根据作业场所地形选择瞭望条件较好、位置醒目、不侵限、便于通知的安全处所进行防护（√）。
9、现场防护员与驻站（所）联络员、作业负责人随时保持联系，转移作业地点时必须先联系人员动态，确认安全后再转移（Ⅹ）。
10、当接到来车通知或发现来车时，现场防护员应立即通知作业负责人、作业人员下道至安全地点避车，督促、确认作业人员、工机具、材料处于安全地点（√）。
11、防护设置不到位或不妥时，防护人员无权向作业负责人提出整改意见（Ⅹ）。
12、驻站联络员上岗时必须穿着工作服、佩戴上岗证、驻站联络员标志（袖章）、无线电台（必须配置耳机）、“天翼通”手机（√）。
13、驻站联络员须参加班前安全预想会，掌握防护对象、作业内容、作业区域，现场防护员掌握行走路线和安全卡控措施等（Ⅹ）。
14、驻站联络员应及时准确地把本线及邻线途经列车车次、邻站预告、邻站开车、列车接近、通过时间及调车作业动态等信息通知到现场防护员，掌握现场人员停止作业、下道避车情况（√）。
15、每名驻站联络员防护的作业组不得超过5组，超过时应增设驻站联络员（Ⅹ）。
防护员培训复习题（驻站、现场）
防护员培训复习题（驻站、现场）第一篇：防护员培训复习题(驻站、现场)北京铁路局营业线上线作业安全考试复习题注：驻站防护员（Ⅰ级）同时应知晓现场防护员（Ⅱ级）的有关内容。
一、驻站防护员（Ⅰ级）1、驻站防护员是施工维修单位派驻车站行车室的联络人员，目的就是为了提前掌握列车运行情况，为现场作业提供准确的预确报信息，对指导现场作业、遏制人身伤害、确保行车安全具有十分重要的意义。
2、驻站防护员应由具备本工种中级及以上技能等级，经过专业培训考试合格的正式员工担任，实习生、见习生、临时工、劳务工不能担任驻站防护员。
3、驻站防护员应责任心强，遵守劳动纪律，身体健康，语言思维表达能力清晰，无眼疾、耳疾、心脑血管等疾病。
4、驻站防护员必须熟知站场线路及信联闭设备知识、安全防护设置标准、常用的行车术语、信号显示意义、防护备品用途、防护方法、各种作业的程序和特殊情况下的应急处理知识等。
5、施工单位要严格按照等级指派防护员担当相应的防护工作，未取得Ⅰ级防护员证的防护员不得担任驻站防护员。
6、驻站防护员必须按规定着装，进入行车室必须佩戴《施工驻站员证》胸卡，携带防护员上岗证、《防护员通知记录本》、无线对讲机、备用电池、本区段列车时刻表、岗位安全风险控制卡、录音笔等。
7、驻站员在工作中不得影响行车室工作人员的正常工作，不得臆测行车，不得擅离岗位。
8、每名驻站防护员只承担不多于三个作业班的防护任务，并对承担驻站防护任务的作业班组、作业地点及项目在上岗前进行编号、掌握，作业中监控现场应答情况。
9、驻站防护员必须参加班组班前预想，掌握工作安排和安全注意事项，做到六明确：明确作业项目、作业时间、作业地点、作业机具、重点列车通过时刻以及安全注意事项。
10、驻站防护员在接到现场防护员报告现场人员、机具、料具等全部撤出线路、清点完毕、可以撤离的指令后，在《驻站防护员到离岗登记本》上登记方可离开车站。
11、驻站防护员应准确掌握作业期间内列车运行三小时阶段计划、调车作业计划和接发每趟列车闭塞预告、开车及变更等列车、车辆运行动态情况，车站值班员要主动配合驻站员了解掌握上述行车事项，并对驻站防护员履责防护情况进行监督互控。
铁路防护员培训资料及考试题库
铁路防护员培训资料暨考试题库防护员培训资料一、基本知识：▲1、防护工作的重要性：在铁路运营线上施工，施工安全防护工作是确保行车安全和施工安全的重要手段。
施工防护工作的好坏，直接关系到行车安全，关系到国家财产和人民群众的生命安全。
在列车重载高速运行的条件下，要做到施工安全，预防为主是前提。
任何施工作业，都要有安全预防措施，各种措施要落实到位，真正做到预防保护的目的。
2、防护员的基本条件的和职责：施工防护员必须具备的条件：（1）、防护员必须有铁路正式职工年满十八周岁、思想品德好、组织纪律强、身体健康（视力听力良好、说话吐字清除、能正确记录）的人员担任。
（2）、防护员必须具有高度的事业心和工作责任感，应具有担任防护员工作的基本知识和技能，能熟悉铁路行车有关规章制度和施工作业情况。
（3）、防护员必须经过铁路运营部门或工程处一级的安全管理部门进行有关规章业务、本职工作基本技能和技术安全规则培训，经考试合格，并取得上岗证后，方可上岗作业。
▲防护员工作的基本职责：（1）、根据施工作业的性质和内容、施工作业的地点及施工负责人的指令，能正确地办理各种施工作业地登记、消记手续；能正确地设置、撤除和显示各种防护信号。
（2）维护列车运行秩序，及时制止盲目抢点施工、拖延下道的现象；有权制止线路未达到放行列车的条件而开通线路的现象；有权制止或纠正施工负责人的错误指令。
（3）、认真贯彻执行“安全、细致、迅速、准确”的八字方针，迅速准确地发出或转达各种列车信息和指令，确保施工中的行车和人身绝对安全。
（4）、防护员必须坚守岗位，集中精力，加强瞭望，严格纪律，认真做好施工安全防护工作。
3、防护员的基本要求及作业标准：▲基本要求：（1）、防护员在上岗时，必须穿着规定的防护服装，佩戴证章，按规定带齐防护信号用品。
（2）、防护员在上岗时必须精神饱满，上班前必须充分的休息，班前、班中不得饮酒，如有违反立即停止其工作。
（3）、防护员必须熟悉本区段内的列车运行情况，尤其要熟记本区段内的旅客列车到、发时刻，以确保旅客列车的安全。
防护员培训教案
3、两端防护员：
①、按规定着装、佩戴证章、带齐所需的防护员信号用品及通信联络工具。
②、到达规定的防护位置，根据施工负责人的指令，正确设置施工防护信号。
③、坚守岗位，加强了望，邻线或本线来车及时通知工地防护员。遇紧急情况，按施工负责人的指令设置防护信号。
④、按规定要求，填写好防护记录。
2．维护列车运行秩序，及时制止盲目抢点施工、拖延下道的现象；有权制止或纠正施工负责人的错误指令。
3．认真贯彻执行“安全、细致、迅速、准确”的八字方针，迅速准确地发出或转达各种指令和列车信息，确保施工中的行车和人身的绝对安全。
4．防护员必须坚守岗位，精力集中，加强了望，严格纪律，认真做好施工防护工作。
兰州枢纽工程II标段
2012年营业线施工安全
防护人员培训教案
中铁九局兰州枢纽工程项目经理部
二〇一二年月日
施工安全培训
安全教育培训时间
2012年月日
培训对象
防护人员
培训目标
掌握防护知识，熟悉岗位职责
培训主讲人
罗晓刚
培训主要内容
一、概论
自1997年开始，我国铁路已实施了六次大提速，旅客列车速度达到200～250km/h，货物列车数量增加，重载列车不断扩大。在列车高速和高密度运行条件下，如果我们在线路上的作业人员不能及时发现来车迅速下道避车，则可能导致作业人员人身伤亡事故的发生。在施工作业中，施工机械发生故障无法撤出限界，施工作业后未能达到放行列车条件，线桥设备发生故障危及行车安全，列车开来时没有设防范措施等，均有可能造成行车安全事故和劳动安全事故的发生。施工安全防护工作是确保营业线施工安全的重要手段。防护工作的好坏，直接关系到营业线的行车安全，关系到国家财产和人民群众的生命安全。
防护员培训试题
成都铁路局营业线施工防护员任职资格考试试卷满分100分，时间100分钟题 号 一 二 三 四 五 总 分 核分人 满 分 20 20 20 20 20 100 实得分一、填空题(每题2分，共20分)1.成铁安〔2010〕147号文件规定：作业前，作业负责人须对参加作业的人员进行有针对性的__ __和技术交底，作业人员必须按规定着装，正确佩戴使用防护用品，不准用围巾、衣帽等裹遮___ __。
2.凡影响_ _的施工及发生线路故障地点均应设置防护。
3.临近营业线施工安全管理范畴，主要是指距离铁路路堤坡脚、路堑坡顶、设备或设施外缘，向外延伸_ _米范围内的非爆破施工，或距离铁路行车线中心_ _米范围内的控制爆破等涉及既有线安全和正常使用的施工。
4.在要求列车慢行的处所，列车接近时，工地防护员须站在来车一端的左侧路肩上，展开__ _信号旗，立岗接车，显示__ _信号。
5.工务设备故障处理后的列车放行条件由工务段现场__ __决定。
6.工务系统所有施工作业及设备检查人员上道必须穿着黄色_ _马夹。
7.停车信号的显示方法是_ _或_ _。
8.防护中使用的减速手信号，昼间为展开的__ _，夜间为 _。
9.驻站联络员在作业中，要随时与现场防护员保持联系，掌握_ _和施工处所_ _。
10.向施工封锁区间开行路用列车，列车进入封锁区间的行车凭证为__ _，不办理行车闭塞手续。
二、判断题(对的打“√”，错的打“×”，每小题2分，共20分)：1.单轨小车可在靠站台一侧的钢轨上推行。
（ ）2.驻站联络员可同时负责2个不同区间的防护联络。
（ ）3.施工防护信号的设置与撤除由工长决定。
（ ）4.《既有线提速200～250km ／h 线桥设备维修规则》规定：本线来车按下列距离下道完毕：160 km ／h<υmax≤200km／h 时，不小于2000m 。
（ ）5.具有上岗证的劳务工可以担任防护人员。
（ ）6.使用单轨小车必须向工务段登记备案要号后才能使用，还要随时掌握小车上下道情况。
防护员培训教案,工务部分
防护、驻站联络员培训教案（工务部分）第一节防护员基本知识一、安全防护工作的重要性随着铁路发展，车流密度愈来愈大，车速愈来越高，而且我们的作业环境也是越来越复杂，在运输繁忙的铁路线上，列车运行间隔只有7-10分钟，如果瞭望不及时，防护不当，就可能导致作业人员人身伤亡事故和行车事故的发生。
无论是封锁线路施工作业，还是利用列车间隔施工作业，都需要正确的设置防护。
如果防护人员工作失职，造成的后果是严重的。
二、防护种类按人的感觉器官可分为视觉防护和听觉防护；按防护的范围可分为集体作业防护和单独作业防护；按防护的作业性质可分为线路一般维修作业防护、利用列车间隔施工防护、“天窗”施工防护、慢行施工防护和封锁线路施工防护。
三、防护员任职条件(x3)1、防护员必须由责任心强，身体健康，思维敏捷，语言表达清楚，从事现职工作满3年以上且经过路局培训考试合格的路工担任。
2、防护员应熟悉工务部门有关规章制度及各种施工、作业程序，对行车部门有关规章制度及常识有一定了解。
3、驻站联络员应熟知办理各种施工“天窗修”登销记手续程序及要求。
应熟知常用的行车术语，能看懂运转台上的信号显示方法及表示意义，能通过值班员及时掌握列车运行的信息。
4、现场防护员应熟知常用的行车术语，能通过驻站联络员及时掌握列车运行的信息，熟知信号显示的意义，熟悉防护信号备品的用途和使用方法，熟知各种施工、作业的防护方法及要求。
四、常用防护信号及信号备品（x1）1、作业标，为喇叭型黑白相间圆牌。
司机见此标志须提高警惕，长声鸣笛。
2、移动停车信号牌，为红色方牌。
司机见此标志应立即停车。
3、移动减速信号牌，正面为黄色，应标明每小时限速公里数。
背面为绿色，表示减速防护地段终端信号。
４、带Ｔ字的移动减速信号牌，为黄底黑色Ｔ字圆牌。
速度大于120km/h的线路，按不同线路速度等级的制动距离在移动减速信号牌外方增设带Ｔ字的移动减速信号牌。
５、减速地点标。
正面为白底黑色横线，表示列车应按规定限速通过地段的始点；背面为白底黑色竖线，表示列车应按规定限速通过地段的终点。
防护员培训
营业线施工等级分为三级。
1．Ⅰ级施工 ⑴繁忙干线封锁 5 小时及以上、干线封锁 6 小时及以上
或繁忙干线和干线影响信联闭 8 小时及以上的大型站场改造、 新线引入、信联闭改造、电气化改造施工。
⑵繁忙干线和干线大型换梁施工。 ⑶繁忙干线和干线封锁 2 小时及以上的大型上跨铁路结 构物施工。
2．Ⅱ级施工 ⑴繁忙干线封锁正线 3 小时及以上，影响全站（全场）
3.维修计划变更： 作业单位于作业前1天将变更计划单送至车站，由站长
（副站长）签认后生效。 因事故抢险、自然灾害等取消维修天窗作业计划时，应
经总调度长批准，提前2小时以调度命令形式下达车站，并 抄送局有关业务处室。
4.综合天窗作业登、消记流程：
（1）各施工及检（维）修作业单位在图定天窗 40 分钟前 ，由驻站防护员在车站综合天窗修专用运统-46（施工）内 按图定时间登记，内容包括：施工日期、时间；施工地点（ 线别、站名、起止里程）、施工项目、设备名称、影响范围 等。（供电轨道车异站作业时，可先以电话联系作业车站说 明情况，待轨道车到达后及时登记运统一46（施工）。
2.列车信号： 红色——信号关闭 绿色——信号开放 红色、白色同时显示——引导信号开放 红色闪光——灯丝断丝
第二章 行车术语
1.信号机前方（外方）、后方（内方）：信号机显示的方面 为前方（外方），反之为后方（内方）。
后方（内方）
前方（外方）
2.前方站、后方站：列车开向而尚未到达的车站为前方； 列车已越过的车站为后方站。
2
行车术语
3
施工防护
4
复习思考
第一章 站场设备
线路
区间和闭塞分区
行车闭塞法
站场设备
股道、道岔编号
铁路安全员、防护员培训复习资料
铁路安全员、防护员培训复习资料一、填空（每空2分，共60分）1、施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员，且不得（临时调换）。
2、现场防护员应根据作业现场地形条件、列车运行特点、作业人员和机具布置等情况确定（站位及移动路径），并做好自身防护。
3、在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且(瞭望条件)较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示(停车手信号)。
4、封锁或慢行施工作业应办理施工手续，设置(移动停车)或移动减速信号防护。
5、作业负责人、驻站联络员、现场防护员，必须携带（列车无线调度电话）等通信设备。
6、钢轨探伤作业（防护员）、道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通信设备，随时（监听列车运行）情况。
发生异常情况时可直接通报车站值班员或机车乘务员。
7、驻站联络员与车站值班员办理（施工、维修登销记）手续，向作业负责人传达调度命令。
作业负责人下达（设置或撤除）防护、开始或停止作业、下道避车等命令。
8、现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以（瞭望防护）为主；如联系中断，现场防护员应立即通知（作业负责人）停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。
9、施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820 m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）（20 ）m附近。
11、凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按（减速信号防护办法）防护。
12、如施工地点距离道岔小于50 m时，在该端（警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。
13、当站内正线警冲标距离施工地点小于800 m时，按（800）m设置移动减速信号。
14、已纳入（LKJ长期限制慢行）地段不设置减速信号牌。
15、在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护时，应在作业地段两端（500～1 000）m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标。
防护员培训考核试题附答案
防护员培训考核试题附答案1.下班回家途中，防护员安排带班人带领劳务工行走路肩，自己就近出封闭网回家，该行为属于什么级别的违章？A类B类C类D、触及红线【正确答案】：D2.区间使用移动减速信号的施工、病害防护，采取什么防护方式，且病害慢行时按监控方案办理？A、二位一体B、三位一体C、增加现场防护D、增加驻站防护【正确答案】：A3.防护作业中，一个有20年防护经验的现场防护员对讲机电量低无法通话，凭经验判断该时段无车，继续对清挖翻浆作业进行防护，属于什么违章A类B类C类D、触及红线【正确答案】：D4.站内使用移动减速信号的施工、病害防护，采取什么防护方式，且病害慢行时按监控方案办理？A、二位一体B、三位一体C、增加现场防护D、增加驻站防护【正确答案】：A5.天窗点外作业，现场防护员对邻线来车未通知下道避车，该行为属于什么级别的违章？A类B类C类D、触及红线【正确答案】：A6.作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧距离不小于多少？A、2 mB、2 .5mC、3 mD、4 m【正确答案】：A7.使用大型工程机械在临近营业线进行影响铁路路基稳定、行车设备使用的施工时，必须监督施工单位落实什么制度？A、专职防护B、“一机一人”专人防护C、车辆定期检修D、施工预报【正确答案】：B8.驻站联络员必须是实际担任多长时间的现场防护员担任？A、6个月B、8个月C、12个月D、24个月【正确答案】：D9.普速、高速铁路并行无隔离地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行什么制度？A、高速铁路登销记制度B、一停二看三比四呼五通过C、专职防护制度D、及时联控制度【正确答案】：A10.长荆线区间作业时，以下哪个防护用品是现场防护员不需要携带的？A、双面信号灯B、短路铜线C、铜喇叭D、黄、红色信号旗【正确答案】：B11.驻站联络员还未到达运转室，现场防护员安排劳务工搬运水泥横越线路，该行为属于什么级别的违章？A类B类C类D、触及红线【正确答案】：D12.工务、电务、供电、房建等综合利用天窗进行维修作业时，哪个单位为主体作业单位？A、工务B、电务C、供电D、房建【正确答案】：C13.防护员班中严禁从事与防护无关的工作，特殊情况需离开岗位时，须事先向谁请假，并得到同意后离开?A、车间主任B、作业负责人（带班人）C、段调度D、分中心调度【正确答案】：B14.一个班次的作业人员，作业时最大间距不得超过多少米？A、20B、30C、50D、60【正确答案】：C15.防护员证有效期为多长时间？A、6个月B、8个月C、12个月D、24个月【正确答案】：C16.清筛、换岔或成段更换钢轨、轨枕作业时，现场专职防护人员和带班职工与作业人员数量应按照什么比例进行设置？A、不小于1：30B、不小于1：20C、不小于1：15D、不小于1：10【正确答案】：A17.结合部防护作业时，各工区作业时间尽量保持一致，前后应不超过多长时间？A、30分钟B、60分钟C、120分钟D、180分钟【正确答案】：B18.如荆门线路车间和恩施重点维修车间通地段共同进行网内预铺道岔作业，应如何设置防护？A、分别设置防护体系B、主体车间负责防护C、辅助施工车间负责防护D、段调度统一设置防护【正确答案】：A19.使用视听干扰较大的养路机具分散作业时，超过多远距离应增设防护？A、20米B、30米C、50米D、100米【正确答案】：C20.中机捣固车作业模式下走行，由谁负责设置工地防护员？A、线桥设备车间B、段调度C、中机设备车间D、施工主体车间【正确答案】：D21.电化区段任何人员及其所携带的物体与接触网设备的带电部分必须保持多远以上的距离？A、1米B、2米C、3米D、4米【正确答案】：B22.凡上线作业、通过桥梁、隧道、道口或横越线路时，均应严格遵守什么规定？A、一停二看三比四呼五通过B、先防护后通过C、专人防护D、排成队列通过【正确答案】：A23.天窗点外作业时，防护员之间应多长时间联系1次？A、6分钟B、10分钟以内C、天窗点结束前20分钟D、3至5分钟【正确答案】：D24.单线作业时，防护员应站在什么位置？A、作业前方B、作业后方C、作业移动方向的前方D、10至20米处【正确答案】：C25.固定施工地段必须在施工地点两端设置有效的隔离设置，其隔离设施距离规定是什么？A、两端延伸10米B、两端延伸20米C、两端延伸30米D、两端延伸50米【正确答案】：B26.对作业质量和安全工作拥有指挥权的人是谁？A、车间主任B、工长C、作业负责人D、盯控干部【正确答案】：C27.普速铁路本线与相邻高速铁路线间距不足6.5m地段，普速铁路作业而相邻高速铁路行车时，相邻高速铁路列车须限速多少？A、100km/h以下B、120km/h以下C、160km/h以下D、210km/h以下【正确答案】：C28.当发现危及行车、人身安全情况时，要向列车显示什么信号，并及时拦停列车；A、移动停车信号B、停车手信号C、移动封锁信号D、红灯列车信号【正确答案】：B29.双线地段轻型车辆运行中遇有邻线来车时，应暂时收回什么信号，待列车过后再显示？A、减速手信号B、停车手信号C、移动停车信号D、移动停车信号牌（灯）【正确答案】：B30.防护员发生B类违章后，其防护员积分扣多少分？A、20分B、8分C、4分D、2分【正确答案】：C31.营业线施工等级分为几级？A、一级B、二级C、三级D、四级【正确答案】：C32.下列哪个属于施工项目？A、更换和挑战桥梁梁缝B、整修道口铺面C、成组更换道岔D、砍伐危树【正确答案】：C33.当有多个车间在同一个区间作业时，由谁负责划分作业范围及分界点？A、参与的车间B、主体车间C、段调度D、车间分中心【正确答案】：B34.凡使用轻型车辆，必须保证在什么时间内将其撤出线路？A、作业点前B、作业全部结束后C、承认使用时间内D、来车前【正确答案】：C35.从作业地点往返指定防护位置时，应在哪里行走才能防止身体侵限？A、路肩B、侧沟C、网外D、两线间【正确答案】：A36.夜间作业时，现场防护员应站立于路肩安全位置，面向列车，右手平举什么接车？A、拢起的黄色信号旗B、白色灯光C、拢起的红色信号旗D、红色灯光【正确答案】：B37.当作业地点距进出站信号机不足多少米时，作业标设置在进出站信号机对应位置处？A、300米B、500mC、800米D、1000米【正确答案】：B38.线间距只有2米，防护员同时对同一地点的上下行作业人员防护，该行为属于什么级别的违章？A类B类C类D、触及红线【正确答案】：D39.铁路信号中视觉信号黄色表示什么意思？A、停车B、注意或降低速度C、按规定速度运行D、正常行驶【正确答案】：B40.综合利用天窗同时安排施工作业和维修作业时，必须以什么为主？A、维修作业B、施工作业C、段指挥中心电话通知D、车间主任安排【正确答案】：B41.现场防护员应在本线来车方向前什么地方站立，确保被防护人员在有效监督和防护控制范围内？A、5至10米B、10至15米C、15至20米D、10至20米【正确答案】：D42.下列哪个作业项目可以不在天窗点内进行？A、开行路用列车装卸机具B、螺栓扣件涂油C、整修道口铺面D、160km/h及以下区段使用钢轨探伤仪【正确答案】：D43.下列哪个文件不是《普速线路作业防护试试细则》制定的依据？A、《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2014〕172号）B、普速铁路工务安全规则》（铁总运〔2014〕272号）C、《营业线施工安全管理办法》D、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》【正确答案】：D44.邻近营业线进行侵入限界的吊装作业属于哪一类施工？A类B类C类D类【正确答案】：A45.各防护员联控中，不得谈论与什么无关的事情？A、国家大事B、防护工作C、段改革发展D、工资收入【正确答案】：B46.施工作业时，远端防护员显示什么信号？A、移动停车信号B、停车手信号C、移动封锁信号D、停车信号【正确答案】：B47.昼间作业时，现场防护员应站立于路肩安全位置，面向列车，右手平举什么接车？A、拢起的黄色信号旗B、白色灯光C、拢起的红色信号旗D、红色灯光【正确答案】：A48.本线封锁，当邻线来车时，作业人员避车规定是什么？A、本线可不下道B、可不下道，但必须停止作业C、下道距离不小于1 400mD、邻线来车时本线必须下道【正确答案】：B49.电务、工务、房建等综合利用天窗进行维修作业时，应由谁担任主体作业单位？A、工务B、电务C、房建D、天窗点前协调会议确定【正确答案】：D50.线路发生危及行车安全的故障，应在故障地点设置什么信号？A、移动停车信号B、停车手信号C、移动封锁信号D、停车信号【正确答案】：D1.巡道、巡检的上道作业，必须落实哪些规定？A、双人双岗B、带齐防护用品C、明确防护和检查分工D、随时显示停车信号【正确答案】：ABC2.《普速线路作业防护实施细则》适用哪些作业范围？A、普速营业线施工作业B、υmax＞200km/h区段巡查作业C、普速营业线维修作业D、动车运行组区段作业【正确答案】：AC3.工地防护员接到驻站联络员通知的来车信息时，及时通知作业人员下道或停止作业，检查督促作业人员将什么撤出限界之外？A、人员B、机具C、材料D、路外人员【正确答案】：BC4.工地防护员必须密切监听来车信息，与哪些人保持不间断联系？A、驻站联络员B、前方防护员C、后方防护员D、中间联络员【正确答案】：ABCD5.现场防护员接车时应该做到两个90°，两个90°的具体标准是什么？A、手臂与身体垂直90°B、手臂与道床成90°C、信号旗与手臂垂直90°D、身体与线路成90°【正确答案】：AC6.防护员之间应及时沟通哪些信息？A、作业人员下道完毕B、现场防护撤除完毕C、已经入网D、已经出网【正确答案】：ABCD7.利用列车间隔使用轨道探伤仪时，防护设置有那些规定？A、显示停车手信号B、防护员随车同步移动C、执行百米对标通话联系D、通讯不良时增设中间防护员8.以下哪些作业机具属于小车范围？A、轨道检查仪B、轨道探伤仪C、单轨车D、吊轨车【正确答案】：ABCD9.在人员、机具未撤离线路或线路不具备放行列车条件时，现场防护员应确保现场的哪些信号有效显示？A、移动停车信号B、移动封锁信号C、黄灯列车信号D、停车手信号【正确答案】：AD10.防护员应根据作业的哪些因素来办理登销记手续？A、性质B、内容C、作业地点D、作业负责人指令【正确答案】：ABCD11.线路发生危及行车安全的故障，当确知一端先来车时应如何处置？A、速奔向列车B、用手信号旗（灯）显示停车信号C、徒手显示停车信号D、在故障地点等待救援【正确答案】：ABC12.各防护员应在《岗位作业卡控手册》中按作业实际记录哪些信息？A、列车信息B、上下道时间C、施工命令信息D、进出网时间【正确答案】：ABCD13.可不设置作业标情况有那些？A、网外作业B、作业移动频繁C、限速地段无作业D、城市禁鸣区段14.凡是入网的各类作业，应如何设置防护，且不得临时调换？A、设置驻站联络员B、设置现场防护员C、设置施工负责人D、设置带班人【正确答案】：AB15.下列哪些不能担任防护员？A、眼睛近视人员B、沿海地区人员C、反映障碍人员D、严重高血压患者【正确答案】：CD16.防护时应站在本线作业的路肩上或是规定区域，不准站在哪些地方？A、道心B、轨枕头C、道床边坡D、站台上【正确答案】：ABC17.现场防护员确定站位及移动路径因素有哪些？A、作业地形条件B、列车运行特点C、作业人员的多少D、使用的机具布置【正确答案】：ABCD18.安全规章的描述中，表示严格，非这样做不可的正面词和反面词分别是哪个词语？A、必须B、不得C、不宜D、严禁【正确答案】：AD19.防护员之间呼唤应答的规定有哪些？A、不得以简称或诨名称呼B、语言要求简短精炼、准确清晰C、不谈论与防护工作无关的事D、不使用不文明语言20.防护员之间要按标准防护和使用防护用语，严格执行哪些制度？A、通话制度B、复诵制度C、联控制度D、确认制度【正确答案】：ABD21.普速铁路工务作业分为哪几类？A、施工作业B、维修作业C、封锁作业D、邻近营业线作业【正确答案】：AB22.防护员要严格执行联控制度，准确掌握防护区段内的哪些信息？A、区间闭塞B、行车C、调车信息D、临时变更情况【正确答案】：ABCD23.邻近营业线施工分为哪三类？A类B类C类D类【正确答案】：ABC24.使用小车运送料具时，安全规定有那些？A、跟车人员随车防护B、控制重量C、装载物品摆码整齐D、保证随时能撤出线路【正确答案】：ABCD25.线路发生危及行车安全的故障，如不知来车方向时应如何处置？A、应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望B、发现来车，应急速奔向列车C、徒手显示停车信号D、在故障地点等待救援【正确答案】：ABCD26.天窗按按用途分为（）A、施工天窗B、维修天窗C、V停天窗D、垂直天窗【正确答案】：AB27.当巡道、巡检的上道作业需停步检查时应该落实哪些规定？A、不得超过20分钟B、坚持“一人防护、一人检查”C、加强瞭望和监听D、严禁双人同时上道【正确答案】：BCD28.跨越线路搬运施工机具、路料应设置什么防护？A、驻站联络员B、现场防护员C、远端防护员D、中间联络员【正确答案】：AB29.以下哪些人不能担任防护员？A、实习生B、劳务工C、未培训D、无证职工【正确答案】：ABCD30.作业地点距车站较近，需提前预报、确报时，作业负责人应事先与驻站联络员商定明确并告知谁？A、工地防护员B、远端防护员C、中间联络员D、作业人员【正确答案】：ABCD1.张某原为采石场采石工，工龄18年，调入我段定岗刚满1年就担任驻站联络员A、正确B、错误【正确答案】：B2.铝热焊质量验收、线路故障、安全隐患处理等临时性上道需驻站防护的，可不提报结合部防护计划A、正确B、错误【正确答案】：A3.站内作业时，作业标插设在本线作业的站台两端，便于司机瞭望，确保安全A、正确B、错误【正确答案】：B4.当遇到防护盲区作业时，现场防护员可以使用天翼手机进行防护A、正确B、错误【正确答案】：B5.限速35km/h的施工地段，当有作业人员时，现场防护员立岗接车，显示减速手信号A、正确B、错误【正确答案】：A6.天窗点内作业时，防护员之间联系时间间隔必须落实3至5分钟通话制度A、正确B、错误【正确答案】：B7.检查小车可以在天窗点外使用A、正确B、错误【正确答案】：B8.在站线道岔上施工，道岔中部线路旁设置1面黄色的移动减速信号A、正确B、错误【正确答案】：B9.双线慢行地段，本线来车时，邻线防护员可以不用接车A、正确B、错误【正确答案】：B10.驻站防护员小王在现场未安排远端防护情况下，给盲区内作业人员提供防护A、正确B、错误【正确答案】：B11.轻型车辆是指由随乘人员能随时撤出线路外的轻型轨道车及其他非机动轻型车辆，如螺栓机等A、正确B、错误【正确答案】：B12.在进站道岔上施工，对区间方向以开放的进路信号防护A、正确B、错误【正确答案】：B13.天窗点外维修作业，现场防护员应该显示停车手信号，邻线来车时及时收回A、正确B、错误【正确答案】：A14.封锁或慢行施工作业应该办理施工手续，设置移动停车或移动减速信号防护A、正确B、错误【正确答案】：A15.驻站联络员应该主动核对钟表，保证运转室时间与现场作业时间一致。
铁路防护员培训资料及考试题库
铁路防护员培训资料暨考试题库防护员培训资料一、基本知识：▲1、防护工作的重要性：在铁路运营线上施工，施工安全防护工作是确保行车安全和施工安全的重要手段。
施工防护工作的好坏，直接关系到行车安全，关系到国家财产和人民群众的生命安全。
在列车重载高速运行的条件下，要做到施工安全，预防为主是前提。
任何施工作业，都要有安全预防措施，各种措施要落实到位，真正做到预防保护的目的。
2、防护员的基本条件的和职责：施工防护员必须具备的条件：（1）、防护员必须有铁路正式职工年满十八周岁、思想品德好、组织纪律强、身体健康（视力听力良好、说话吐字清除、能正确记录）的人员担任。
（2）、防护员必须具有高度的事业心和工作责任感，应具有担任防护员工作的基本知识和技能，能熟悉铁路行车有关规章制度和施工作业情况。
（3）、防护员必须经过铁路运营部门或工程处一级的安全管理部门进行有关规章业务、本职工作基本技能和技术安全规则培训，经考试合格，并取得上岗证后，方可上岗作业。
▲防护员工作的基本职责：（1）、根据施工作业的性质和内容、施工作业的地点及施工负责人的指令，能正确地办理各种施工作业地登记、消记手续；能正确地设置、撤除和显示各种防护信号。
（2）维护列车运行秩序，及时制止盲目抢点施工、拖延下道的现象；有权制止线路未达到放行列车的条件而开通线路的现象；有权制止或纠正施工负责人的错误指令。
（3）、认真贯彻执行“安全、细致、迅速、准确”的八字方针，迅速准确地发出或转达各种列车信息和指令，确保施工中的行车和人身绝对安全。
（4）、防护员必须坚守岗位，集中精力，加强瞭望，严格纪律，认真做好施工安全防护工作。
3、防护员的基本要求及作业标准：▲基本要求：（1）、防护员在上岗时，必须穿着规定的防护服装，佩戴证章，按规定带齐防护信号用品。
（2）、防护员在上岗时必须精神饱满，上班前必须充分的休息，班前、班中不得饮酒，如有违反立即停止其工作。
（3）、防护员必须熟悉本区段内的列车运行情况，尤其要熟记本区段内的旅客列车到、发时刻，以确保旅客列车的安全。
铁路施工防护员培训课件
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03
铁路施工防护装备
施工防护服
总结词
保护施工人员免受恶劣环境影响
详细描述
施工防护服是铁路施工防护员在作业时必须穿着的装备，其设计能够有效地抵 御恶劣天气、尘土和污染物等环境因素，保护施工人员的身体健康。
施工安全帽
总结词
提供头部安全防护
详细描述
施工安全帽是铁路施工防护员在作业时必须佩戴的装备，能够有效地减轻高空坠 物、工具掉落等意外情况对头部造成的伤害，保障施工人员的生命安全。
预防为主原则
采取有效的预防措施，消除事 故隐患，防止事故发生。
遵守法律法规原则
遵守国家和地方有关铁路施工 安全的法律法规，确保施工合
法合规。
持续改进原则
不断优化安全管理体系，提高 安全管理水平，确保施工安全
。
施工现场安全防护措施
设置安全警示标志
在施工现场设置明显的安全警 示标志，提醒人员注意安全。
案例分析
剖析事故案例，总结经验教训
小组讨论
交流心得，共同提高
考核标准与流程
考核标准 掌握施工安全法规与标准
能够熟练使用施工防护设备与器材
考核标准流程
能准确识别施工现场安全风险 具备紧急救援和事故处理能力 考核流程
考核标准与流程
理论考试
检验知识掌握程度
综合评价
根据各项表现打分评定
实操考核
评估技能应用能力
铁路施工防护员培训 课件
contents
目录
• 铁路施工防护员职责 • 铁路施工安全知识 • 铁路施工防护装备 • 铁路施工事故预防 • 铁路施工防护员培训与考核
01
铁路施工防护员职责
施工防护员的基本职责
防护员安全培训课件
3．现场防护员应根据作业场所地形选择瞭望条件
较好、位置醒目、不侵限、便于通知的安全处所进 行防护。其站位必须首先确保自身安全，并便于观 察现场列车、车列运行及作业情况，要与作业人员 保持5米以上距离。一般情况应选择靠近作业人员 的避车地点或路肩站立防护。
4．现场防护员与驻站防护员要保持3-5分钟联络
5．驻站防护员必须认真观察控制台上的信号显示，准确掌 握列车、机车、车列运行情况，并及时准确依次将列车、机 车、车列运行动态情况，向现场防护员发出通知，并须得到 现场已停止作业和下道的报告。
室外多点作业时，须随时掌握现场防护员移动地点、时间等 信息。作业现场同一方向有多名防护员时，驻站防护员在发 出列车接近通知后，必须逐一呼叫所有防护员，现场防护员 应复诵通知内容。未接到现场防护员的复诵，不准终止接近 通知。
第17条 现场作业人员与现场防护员必须坚持同去 同归，作业中不得单独离开防护范围从事其它作业 。作业地点变动，必须及时通知现场防护员，不准 超出防护范围作业。
第18条 在桥梁上行走和避车时，严禁踩踏有裂纹 、放置不平的水泥踏板，严禁依靠护栏，防止高空 坠落。在桥梁上、隧道内作业时，应在桥梁避车台 、隧道避车洞内避车。作业人员要掌握作业点的具 体避车台（洞）位置和到达避车点时间，提前下道 避车。
6．现场防护员作业中须认真监听和观察列车、车 列运行动态，同时利用列车接近无线语音报警提示 接收机监听列车运行情况。当接到驻站防护员通知 后，应及时通知现场作业负责人和作业人员下道避 车，确认作业人员和机具完全下道并按规定堆码整 齐后（撤出限界以外），向驻站防护员报告。
7．避车期间现场防护员要与作业人员在线路同一 侧避车。在未得到驻站防护员准许上道的通知前， 不准作业人员上道作业，同时，现场防护员要不间 断的监控作业人员的避车状态，防止作业人员因故 再行上道进入危险状态。
铁路防护员培训资料及考试题库
铁路防护员培训资料一、防护工作的重要性在铁路运营线上施工，施工安全防护工作是确保行车安全与施工安全的重要手段。
施工防护工作的好坏，直接关系到行车安全，关系到国家财产与人民群众的生命安全。
在列车重载高速运行的条件下，要做到施工安全，预防为主是前提。
任何施工作业，都要有安全预防措施，各种措施要落实到位，真正做到预防保护的目的。
二、防护员的职责与要求1.熟悉并掌握各种作业标准及业务技能，能准确及时地传达信号和做好联系工作。
2.熟悉防护区段线路的作业内容和要求，在施工、维修作业及使用列车无线调度电话时正确使用规定的信号和用语。
3.正确及时地传递信号和确认调度命令。
4.认真执行车机联控、呼唤应答制度，确保联系及时，准确无误。
5.在非正常情况下及接到临时提速运行的调度命令时，应迅速传达给有关作业人员，并根据列车调度员的指示合理地组织作业。
6.认真填写各种记录并保持整洁。
7.防护员必须携带列车无线调度电话、手电筒等工具。
8.作业中要随时注意线路状况和邻线列车运行情况，发现问题要及时汇报，并采取相应措施。
9.作业完毕后，要及时清理现场，确保设备、材料、机具等堆放整齐。
10.遵守劳动纪律和安全生产规章制度，服从管理，积极参加安全活动，执行安全生产的指令和要求。
11.在执行防护工作时必须严守工作岗位，认真瞭望进路及信号显示状态，掌握列车运行情况。
12.在作业时不得擅离工作岗位或做与工作无关的事。
13.发现异状时必须立即报告并迅速采取措施，同时要向有关单位通报情况。
14.在执行防护工作时必须着装整齐、标志明显、防护用品齐全。
15.正确使用各种信号和通话设备，做到联络准确及时、记录清楚准确。
以上为铁路防护员的部分培训资料及要求，完整资料请参考专业培训教材或相关网站获取。
防护员教育培训
工地防护员： ①、按规定着装，佩戴证章，带齐防护信号用品。 ②、站在距离施工工地不超过50m，便于观察整个工 地施工作业情况且能较远距离了望到列车开来又便于与施 工负责人联系的地点进行防护。 ③、向驻站联络员报告已到达施工工地，并检查双方 通讯设备的通信效果是否良好及校对钟表。根据施工负责 人的指令，要求驻站联络员向车站办理施工申请手续。 ④、施工作业中坚持每3～5分钟与驻站联络员通话一 次，及时向驻站联络员通报施工工作进度，转述施工负责 人的指令。 ⑤、正确设置施工防护。迅速、准确地向施工负责人 传达预报、确报等列车运行信息。监督施工现场作业情况， 本线来车及时督促停止作业、施工人员、机具下道避车， 并注意限界（来车前督促、列车临近时再次确认）。慢行 施工时，本线来车应显示减速信号接车。
汛期领导小组成员及各级防洪人员随时保持手机畅通，雨 天不得饮酒，坚守工作岗位，不得擅自离岗。
巡查人员详实填写巡查记录和勾画巡回图等相关内业资料。
工务、工程施工使用的移动信号标志有：停车信号牌、减速信 号牌、减速终端信号牌、减速地点标、T、K字牌、作业标。
作业标应设在施工线路及邻线距施工地点两端 500~1000m处。单线设在列车运行方向左侧距钢轨 头部外侧2m以外，双线设在线路外侧距钢轨头部外 侧2m以为。 手信号分信号旗和信号灯。一般情况下是夜间使 用信号灯，昼间使用信号旗。工务和工程施工作业使 用的信号旗有红旗和黄旗两种。信号旗在使用中有展 开和拢起两种方式。
三级雨量警戒管理办法
根据对区间防洪地点及防洪重点设备的评判，将区间防洪 能力分为红色、橙色、绿色3个等级。
雨量警戒分为出巡警戒、限速警戒、封锁警戒3个等级。 降雨量达到“出巡”及以上警戒值，领导小组成员和各防 洪地段巡查人员共同出巡和执行雨中看守，并派遣驻站联络员 到车站进行驻站。驻站联络员每隔10～15分钟与巡查人员、施 工负责人联系1次，掌握防洪地段的现场情况报、确报、开始给点封锁或慢行等重要信息，要 坚持复诵确认制度。 ⑦、坚守岗位，认真了望，密切注意工地作业和列车运 行情况，发现异常情况及时汇报，遇紧急情况须正确、果断 处理。 ⑧、一旦联络中断，应迅速通知施工负责人停止作业， 机具迅速下道，线路尽快恢复到放行列车条件，线路未达到 放行列车条件前，不准撤除停车防护信号冒险放行列车。 ⑨、按规定要求，及时填写好施工防护记录。
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第二节：防护员的基本条件和职责
▪ 6、防护员使用的通信、信号用品必须妥 善保管，经常检查试用，保证在使用试性 能良好并正确使用。
▪ 7、驻站和工地各防护员之间要加强联络， 及时通报列车运行信息，并按规定填写通 话记录。防护员如因事暂时离开工作岗位， 必须经施工负责人同意后，方可离开。
第二节：防护员的基本条件和职责
护袖标，按规定带齐防护信号用品。 ▪ 2、防护员上岗时必须精神饱满。上班前
做到充分休息，班前严禁饮酒。如有违反 施工负责人必须立即停止其工作。
第二节：防护员的基本条件和职责
▪ 3、防护员必须熟悉本区段内的列车运行 情况。
▪ 4、防护员必须熟知当日施工地点、施工 内容、要有安全预案记录。
▪ 5、要根据不同的作业内容及施工地点， 实施正确的施工防护。
第二节：防护员的基本条件和职责
▪ 防护员工作的基本职责: ▪ 1、根据施工作业的性质和内容、线路作业的
地点及施工负责人的指令，能正确的办理各种 施工作业的登记、销记手续。能正确的设置、 撤除和显示各种防护信号。 ▪ 2、维护列车运行秩序，及时制止盲目抢点施 工、拖延下道的现象；有权制止线路未达到放 行列车的条件而开通线路的现象；有权制止或 纠正施工负责人的错误指令。
第二节：防护员的基本条件和职责
▪ 3、认真贯彻执行“安全、细致、迅速、 准确 ”的八字方针，迅速准确的发出或转 达各种列车信息和指令，确保施工中的行 车和人身绝对安全。
▪ 4、防护员必须坚守岗位，精力集中，加 强瞭望，严格纪律，认真做好施工的安全 防护工作。
第二节：防护员的基本条件和职责
▪ 防护员工作的基本要求 : ▪ 1、防护员在上岗时，必须按规定佩戴防
第二节：防护员的基本条件和职责
第二节：防护员的基本条件和职责
▪ 防护员的基本条件: ▪ 线路施工防护员必须具备以下条件: ▪ 1、防护员必须年满18周岁、思想品德好、组
织纪律性强、身体健康、视力和听力良好、说 话吐字清楚、能做正确记录的人员担任。 ▪ 2、防护员必须具有高度的事业心和工作责任 感，应具备较强的基本知识和技能，熟悉铁路 行车有关规章制度和施工作业情况。 ▪ 3、防护员必须经过段进行有关规章业务、基 本技能和技术安全规则培训，经考试合格后方 可上岗作业。
第一节：线路防护工作的重要性
▪ 预防保护其实是一种关爱，首先它包含了对人的 生命的尊重和关爱，也包含了对设备财产的关爱。 安全生产的最终目的，就是在关爱人的生命和保 护设备财产的前提下，去创造生产效益。如果不 注重安全防护，如果我们的防护员工作失职，那 结果绝对不是关爱，而一定是伤害！！所以，安 全防护工作非常重要实施安全防护工作的防护员 的职则尤为重要。
第一节：线路防护工作的重要性
▪ 所以，线路上的施工防护工作，具有十分重要的 意义。
▪ 在线路上施工作业，安全防护工作是确保行车安 全和作业安全的重要手段和必要措施。防护工作 的好坏，直接关系到我们的人身安全和行车安全。 在列车重载、密度相对较大的情况下，要做到施 工安全，预防为主则是前提。任何施工作业，都 要有安全预防措施，各种制度和措施必须严格落 实到位，真正做到预防保护。
▪ 4、遵守劳动纪律，不做与工作无关的事情， 坚持不间断瞭望，不臆测行车。
▪ 5、根据不同作业地点，站位准确。遇意外 突发情况，按照规定进行应急处理。
第二节：防护员的基本条件和职责
▪ 6、防护员使用的通信、信号用品必须妥善 保管，经常检查试用，保证在使用时性能 良好并正确使用。
▪ 7、驻站和工地各防护员之间应加强联络， 及时通报列车运行信息，并按有关规定认 真填写“防护员通话记录”，经常保持联 系（每2—3分钟联系一次）。防护员如因 事暂时离开工作岗位，必须经施工负责人 同意后，方可离开。
▪ 工务人员所处的作业环境，从地形地貌上来看， 有坡道、曲线、桥隧、路堤、路堑等。在气候上 来看，有晴天、雨天、雾天或雪天等。所有这些 客观因素，很大程度上影响了我们线路上作业人 员的听觉或视觉。如果由于听觉或视觉受到干扰， 不能及时发现过往车辆，则有可能导致作业人员 人身伤亡事故地发生。如果施工机械突然发生故 障无法撤出限界，如果施工作业因故未达到放形 列车的最低标准，或者我们的线桥设备突然发生 危及行车安全的故障，列车开来时又没有防范措 施，则都有可能造成行车事故的发生。
铁路工务防护员培训
九桥工段 职教科
第一章：线路防护工作的基本要求
▪ 铁路运输的重载和提速，对我们工务部门 提出了新的挑战，工务段要在一是要在我 港运输量逐年加大，列车重载破坏力加大 的情况下保证设施的质量均衡。二是要在 列车逐年密度加大难以要点的情况下对设 备进行维修保养。
第一节：线路防护工作的重要性
第二节：防护员的基本条件和职责
▪ 驻站联络防护员 ： ▪ 1、按规定着装，佩带上岗证、臂章，带齐通讯、
记录用品，持派遗证，按规定的时间到行车室办 理登记签认手续。 ▪ 2、负责校对钟表，使车站行车室、驻站联络员、 工地防护员三者时间一致。 ▪ 3、能熟知常用的行车术语，经常与车站值班员 联系，看懂车站控制台的信号显示，了解列车 （调车）运行情况，及时准确地向工地发出预报 和确报。
▪ 这也我段举办这次防护员培训班的目的。
第一节：防护员的基本条件和职责
▪ 防护员按工作负责范围一般分为驻站联络员、工 地防护员、
▪ 工地两端防护员和中间联络防护员四种。我段线 路施工作业主要采用驻站和工地两种防护方式。
▪ 施工安全防护工作除要加强安全防护硬件建设外， 最重要的是提高人的素质。要加强对防护员的思 想政治素质、职业道德素质、安全法制观念及业 务技术的强化教育，严格管理、严格考核，确保 线路作业安全防护万无一失。
▪ 防护作业标准: ▪ 1、按规定着装，佩戴防护袖章，根据不同
的施工作业内容，带齐防护信号用品。 ▪ 2、保持与驻站联络员的沟通，了解列车运
行情况，监督施工现场作业情况。邻、本 线来车要及时督促人、机下道，并注意限 界。
第二节：防护员的基本条件和职责
▪ 3、正确设置各种施工防护，迅速、准确显 示各种施工防护命令。