离心风机轴承座裂修复方案
风机主轴轴颈严重磨损的现场应急修复措施
功率 ， ｋ Ｗ
４ ５ ０
转速 ． ｒ ／ ｍ ｉ ｎ 旋 向 角度 ． ｏ
１ ４ ５ ０ 逆 ４ ５ ／ ９ ０
电压 ． Ｖ ６ ０ ｏ ０
气 体 温度 ， ℃
一 ８ ５
转速 ． ｒ ／ ｍ ｉ ｎ
１ ４ ８ ０
２ 存 在 的 问题
的长 度达 ３ １ ａ ｆ ｔ ｅ ｒ ｒ ｅ ｐ ｅ ａ ｔ ｅ ｄ ｌ ｙ ｇ ｒ ｉ ｎ ｄ ｉ ｎ ｇ ｓ ａ ｎ ｄ ｍｅ ａ ｓ ｕ ｒ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ｓ ． Ｔ ｈ ｅ ｒ ｅ ｐ ａ ｉ ｒ ｐ ｒ ｏ ｃ ｅ ｄ ｕ ｒ ｅ ｓ ， ｗｈ ｉ ｃ ｈ ａ ｒ ｅ ｄ ｅ ｔ ａ ｉ ｌ ｅ ｄ ｉ ｎ ｔ ｈ ｉ ｓ ｐ ａ ｐ ｅ ｒ ， ｃ ａ ｎ ｂ ｅ ｕ ｓ ｅ ｄ ｏ ｎ
ｉ ｎ ａ ｍｅ ｃ ｈ ａ ｎ ｉ ｃ ａ ｌ ｄ ｒ ｉ ｖ ｅ ｌ ｉ ｎ ｅ ．
Ｋ ｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ ： ａ ｆ ｎ ； ｓ ｐ ｉ ｎ ｄ ｌ ｅ ｊ ｏ ｕ ｎａ ｒ ｌ ； ｉ ｆ ｅ ｌ ｄ ｒ ｅ ｐ ａ ｉ ｒ ； ａ ｄ ｈ ｅ ｓ ｉ ｖ ｅ ； ｍ ｅ ｔ ｌ ａ ｏ ｃ ｋ
ｓ ｉ ｔ ｅ ， ｂ ａ ｓ ｉ ｃ ａ ｌ ｌ ｙ ｒ ｅ ｑ ｕ ｉ ｒ ｅ ｎ ｏ ｓ ｐ ｅ ｃ ｉ ｌ ａ ｓ ｅ ｒ ｖ ｉ ｃ ｅ ｅ ｑ ｕ ｉ ｐ ｍ ｅ ｎ ｔ ｓ ， ａ ｎ ｄ ａ ｐ ｐ ｌ ｙ ｔ ｏ ｔ ｈ ｅ ｉ ｆ ｅ ｌ ｄ ｅ ｍ ｅ ｒ ｇ ｅ ｎ ｃ ｙ ｒ ｅ ｐ ａ ｉ ｒ ｓ ｆ ｏ ｒ ｔ ｈ ｅ ｂ ａ ｄ ｌ ｙ ｗ ｏ ｎ ｒ ｊ ｏ ｕ ｎａ ｒ ｌ
浅谈风机轴断裂的焊接修复
（２）选 择 产 生 焊接 变 形 量小 和经 过 精 加 工 等 处理后 ，能消除 变形 的部位 。不应选 择轴 的细小 部 位如倒 角 和 圆角 等这 些易产 生 弯 曲变 形 的位 置 。
关键 词 轴 断裂 强度 钢度 焊接 修 复 焊 接 工艺
１ 轴焊 接修 复 中应 注意 的几个 问题
１．１ 焊 接修 复工 艺 的要求 （１）轴 焊接 修 复 后 ，使 用 时 问 能 达 到 检 修 间
隔期 。 （２） 轴 焊 接 修 复 后 ，能 保 持 原 有 的强 度 、刚
度及硬 度 ，避免再 次发 生设 备事故 。 （３） 在保 证 焊 接 修 复 质量 的前 提 下 ，尽 可 能
就地取 材 ，施 工方 便 ，且工 艺简单 ，节 省费 用 。 １．２ 确 定最佳 焊接 部位
轴 断裂 处 ，并 不 一定就 是最 佳焊 接部位 ，焊 接 位置 的选择 ，要 以能保 证原 有技 术要求 和最 大 限度 地控 制变形 量 为条件
ＰＡ６６切 片生产 中的 ＤＣＳ控 制 系统
浅 谈 风 机 轴 断 裂 的 焊 接 修 复
许 晓芳 李清 龙
（中煤 龙 化 哈 尔 滨 煤 化 工 有 限 公 司 ）
摘 要 风机 的传 动轴 在 交变载荷 （负荷 变化 ）的作 用 下 ，经过 较 长周期 的运行 后 ，轴 内部 缺 陷和 表 面缺 陷等 因素 形成 裂纹 ，随后 逐步 扩展 ，渗透 到金 属本 体 ，导致 零件 的有 效截 面 积 逐渐 缩 小 ，应 力不 断增加 ，当应 力超 过材料 的 断裂 强度极 限 时 ，即发 生 突然 断裂 。一旦 轴 发 生断裂 ，如有备 用轴 ，可及 时更换 ，如 无备 用轴 ，为 了能尽 快恢 复 生产 ，就 必须 对 轴 进 行焊接 修 复。
发电厂锅炉引风机轴承位磨损问题的现场修复技术
一、多级离心风机轴磨损情况某发电厂锅炉引风机出现轴承烧蚀事故，导致引风机意外停机，该风机设计转速为950r/min；轴承型号为：NSK222320轴承，拆卸后发现该风机轴承位磨蚀情况较为严重，磨损量为单边2mm左右，轴径为φ165mm，磨损宽度为80mm。
由于此次设备为意外停机，因此寻找快速有效的现场修复工艺是设备管理人员的首选方案。
二、设备问题分析广义来说轴类出现磨损的原因有很多，但是最主要的原因就是用来制造轴的金属特性决定的，金属虽然硬度高，但是退让性差（变形后无法复原），抗冲击性能较差，抗疲劳性能差，因此容易造成粘着磨损、磨料磨损、疲劳磨损、微动磨损等，大部分的轴类磨损问题都不易察觉，只有出现机器高温、跳动幅度大、异响等情况时，大部分轴都已磨损严重，从而致使机器停机。
此次修复的风机轴承位磨损原因经后期分析为轴承润滑不足导致的，该设备为非自动润滑设备，巡检人员定期往轴承座内加注润滑油，此类设备经常会出现巡检人员责任不到位，未按时、按规定加油，导致轴承润滑不足，轴承干磨，最终导致设备轴承损坏，轴承位磨损。
三、发电厂引风机轴承位磨损问题的现场修复工艺针对这类轴承位磨损问题传统办法一般采用的是将轴拆卸后运输至机修厂进行补焊、镶轴套等处理，补焊机加工工艺本身容易使轴表面局部产生热应力，造成断轴的隐患，而且补焊机加工工艺需要花费大量的人力和时间对设备进行拆卸、运输和安装，其修复时间较长，综合修复成本高。
该厂风机为意外事故停机，必须快速有效的恢复设备运行，因此传统修复工艺显然不适合此次轴承位磨损的修复。
福世蓝高分子复合材料针对轴承位磨损问题可根据设备转速、轴承型号、使用要求等参数选取不同的设备修复工艺，其中最常用的为模具修复工艺（见图1），该修复工艺利用材料特性，结合现场实际情况加工修复工装，是利用模压法根据定位部位修复磨损部位的一种现场修复工艺，具有修复时间短、修复精度高、修复成本低、对设备无二次伤害、易于操作等特点。
引风机轴承箱底座壳体裂纹补焊修复
①尽量降低母材在焊缝 中的熔合比，有利于提高焊缝 ②尽量降低焊接应力 ， 防止裂纹产生； ③尽量降低热影响区宽度 ， 而降低 白口及淬火组织 从
的宽 度 。
材 质 特 点 、结 构特 点、现 场 条件 提 出 了可行 的补 焊 工 艺措 质量 ：
施 。经精 心 挖 补 施 焊 ， 观检验 补焊 一次 成 功 ， 现 场 补焊 宏 为
维普资讯
新疆 电力技术
２０ 年第 １ 总第 ９ 期 ０７ 期 ２
引风机轴承箱底座壳体裂纹补焊修复
曾 坚
新 疆 哈 密 电力 公 司 （ 密 ８ ９０ ） 哈 ３０ ０
【 要 】对哈 密二 电 引风机剧烈震动造成轴承 ： 摘 厂 ｌ 箱 底 做 到 ： 座 壳体 裂 纹补 焊 工 艺进 行 了较 详细 的分 析 ，根 据 底 座 壳体
Ｌ 长度 方 向修磨 成 ｕ形 坡 口（ １ ， 检 查 图 ）并 ①壳体 、 底座材料为灰口铸铁 ， 由于铸铁的含碳量高 ， 纹 钻 孑 处 沿 深度 、 在焊 接 过 程 中冷 却 速 度 快 ，（ 缝 处 的 冷 却 速 度 远 大 于 铸 裂纹 已 消 除 ，严 格 清除 坡 口及 附 近 两 侧 １０ ｍ 范 围 的 油 焊 ０ｍ 件在 砂形 中冷 却 速 度 ）因而 常使 铸 铁 焊 缝 中 的碳 全 部形 成 污 、铁 锈 和铁 削 并 露 出 金 属 光泽 。坡 口角 度 ６ 。 ０ 、间 隙 为
１３底 座结 构 复杂 ．
图 １
③ 选 用 Ａ 一 ３ ０直 流 焊机 、 ｘｌ ２ 反接 法 ， 条 采用 铸 ４ ８ 焊 ０，
５ ７焊条， 直径为 ３２ 焊前将铸 ４ ８电焊条放入烘干箱 ．， ０ 壳 体 底 座 轮廓 尺 寸 为 １０ ８０ ｍ， 纹 发 生 在地 脚 Ｊ０ ０ ０× ０ ｍ 裂 进 行 １０ ６￣ Ｃ的烘 干 ，将 Ｊ０ ５ ７电焊 条 放入 烘 干 箱进 行 ３０～ ５ 螺栓 孑 附 近底 座 及侧 壁 上 ， 为穿 透 性 裂纹 ，裂 纹 长度 为 Ｌ 且
轴承裂纹的修复方法有哪些
轴承裂纹的修复方法有哪些
1. 焊接修复：可以使用焊接方法将有裂纹的轴承进行修复。
对于一些简单的裂纹，利用加热和冷却的方法可以将裂纹焊接好；对于一些深度或者疏松度较高的裂纹需要进行样本切割、研磨、冶金分析和材料选择等细致的工作，确定好焊接方法后进行修复。
2. 熔化敷层修复：采用焊接技术熔化钢丝或焊条，把熔化金属涂在轴承表面处进行修复。
该方法对防止裂纹进一步扩展和加强轴承的耐磨性有一定的作用。
3. 缝合修复：利用金属钢线或者玻璃纤维布等材料缝合在轴承裂纹上，使裂纹处变得紧密，达到修复的作用。
此方法适用于一些较浅的裂纹或者持续于低负载情况下的轴承。
4. 磨削修复：将裂纹进行磨削，去掉裂纹处的疏松物质，然后在裂纹处焊接金属，最终进行磨削达到平整的表面。
此方法适用于一些裂纹较浅且长度较小的轴承。
5. 更换修复：对于裂纹较严重或者在较关键的部位的轴承，更换轴承是最好的修复方法。
记一次电厂风机轴承位修复的操作记录
记一次电厂风机轴承位磨损修复操作流程
风机轴承位磨损状况
贵州某电厂2B风机房通风机，出现轴承位磨损，轴承位前轴肩尺寸95mm，后轴肩尺寸：95.7mm，轴承位宽度120mm，单边磨损量：0.8mm，转速435r/min。
风机轴承位磨损修复工艺选择
1、热喷涂
2、堆焊后机加工
3、高分子复合材料
热喷涂及堆焊的方法由于拆卸消耗时间及成本企业不能接受，且焊接产生的热应力无法消除，易使轴产生变形甚至断裂，影响企业后续连续生产。
最终企业决定应用高分子复合材料进行修复。
材料特有的粘接性能、耐压性及良好的“退让性”，修复后100%面配合性能等，在修复此类问题时体现出快速、方便、耐用的特性，可以有效减少停机停产带来的损失。
本次修复选取福世蓝高分子复合材料2296配合803脱模剂作为修复材料，选取模具修复工艺作为修复工艺。
风机轴承位修复步骤如下：
1.使用氧气乙炔对磨损的风机轴承位进行烤油，直至无火星四射；
2.使用磨光机对磨损位置进行打磨，直至漏出金属光泽；
3.空试模具，观察模具配合情况；
4.使用无水乙醇进行擦拭，确保表面干净、干燥、结实；
5.模具内表面涂抹803脱模剂，晾干备用；
6.调和适量福世蓝2296高分子材料，涂抹至待修复表面及模具内表面，快速安装紧固模具；
7.材料固化后拆除模具，并清除多余材料、打磨材料釉面；
8.再次涂抹薄薄一层材料并快速热装轴承。
现场操作如下图所示：
磨损的轴头空试模具
涂抹脱模剂表面处理
安装固定模具测量修复尺寸
去除多余材料热装轴承。
离心风机维修技术标准
第一章离心式风机检修标准一、综述五丰塘工程中共装置了各类负机约台，包括全国容量最大的高炉鼓风机在内，但主要的是离心式风机，如各种加热炉的助燃风机，大电机风冷用风机，各种除尘装置上包括电除尘和大布袋除尘装置的使用的各类除尘风机，煤气加压站中继加压风机等等。
另外，虽然还有风压较高的罗茨风机以及水处理冷却塔用大直径轴流风机和通风用的轴流风机，但数量较少，或因转速较低，检修工作量不大。
本检修标准着重于常用的离心式风机，虽然用途不一，但其基本型式是离心式，因此从检修标准来讲，技术标准是一致的。
至于高炉鼓风机等个别重要设备，其技术标准将单独编制。
二、离心风机的检修周期及检修内容1)风机的检修周期风机的检修周期，一般按表1进行。
风机的检修周期与风机使用的场合有极大关系，介质中含尘量与含尘的特性，对风机的磨损影响极大，应根据实际使用情况，予以调整。
2)风机的检修内容⑴检查、清洗各部轴承，更换轴承润滑脂或润滑油，标明正常油位，最低、最高油位。
⑵检查各部的密封情况，清扫内部尘垢；⑶检查叶片风六挡板，导流板等有无裂纹、锈蚀、磨损、螺丝松动等情况，并进行处理；⑷检查联轴器及其防护罩，更换磨损的橡胶弹性圈；⑸检查和紧固各部螺栓；⑹堵塞各处漏风并修复保温材料；⑺检查、修理调节风门，保证其灵活，指示正确。
⑻检查修理冷却水系统。
(Ⅱ)中修(包括小修内容)⑴根据叶轮焊接缝(或铆钉)的磨损、桧情况，进行焊补或更换叶片(铆钉)，并作静平衡校验；⑵修理或更换联轴器；⑶检查或更换轴承；⑷检查、调整电动轴和风机主轴的同心度及水平度；⑸修理或更换轴承座；⑹修理风机外壳和叶片磨损严重的部位，补焊或更换防磨层内衬；⑺除锈防腐处理。
(Ⅲ)大修(包括中修内容)⑴修理或更换风机主轴；⑵制造或安装新叶轮，并作静平衡或动平衡校验；⑶更换磨损严重的风机外壳；⑷更换台板、轴承箱或重新浇灌基础。
三、风机主要部件及装配的质量1)叶轮小型风机的叶轮一般为单吸式，大型风机的叶轮为双吸式的。
【中联水泥】风机轴承位磨损在线修复案例汇总
全球专业的工业设备维护专家国际认可的技术与服务典范【中联水泥】风机轴承位磨损在线修复案例汇总【摘要】采用福世蓝高分子复合材料现场修复风机轴承位磨损；对磨损原因和现场修复的优势进行了分析；【关键词】风机、轴承位磨损、轴磨损、在线修复、高分子复合材料、福世蓝1、问题分析及传统工艺风机长期运转过程中，轴承温度较高，同时承受轴向力和径向力作用，导致轴与轴承之间过盈尺寸金属疲劳而出现配合间隙，一旦出现配合间隙就使得轴承与轴承位之间产生相对运动而加剧磨损，另外轴承本身的质量问题以及使用过程中润滑保养不到位，也容易造成轴承位磨损。
一旦出现轴承位磨损现象，企业往往只能采用传统的堆焊加工、热喷涂、电刷镀等修复工艺。
无论是堆焊后机加工还是热喷涂方式，都避免不了热应力无法消除的现象。
热应力无法彻底消除，对于轴本身来说存在巨大隐患，严重者更是会造成轴头断裂的现象。
而电刷镀的方式只适合磨损量很小的情况，在应用方面局限性更大。
而且传统修复工艺不能在现场快速有效的解决，在拆、安环节浪费了较多的时间。
而且传统工艺所需的维修劳务费用、设备运输和机加工费用等综合费用也相比现场修复费用高，同时受现场空间的局限较大。
2、福世蓝®高分子复合材料技术优势分析使用高分子复合材料的修复方法进行修复，这也是近几年国内兴起的一种全新检修模式。
其原理是利用复合材料高分子渗透形成的分子间的作用力使其与修复部件形成优异的附着力，材料具有的优异的物理性能可满足设备在运行中承受各种复合力的要求。
通过现场快速施工即可对磨损的轴承位实现在线修复，修复快速并且能有效避免设备的二次磨损，提高设备使用寿命。
高分子复合材料和应用技术可以使企业在第一时间快速有效的现场修复，有效避免因设备的长期停机、停产而带来的效益损失；有效的避免运输成本、吊装等综合费用，确保施工人员人身安全。
采用高分子复合材料修复属于冷焊技术，不存在热应力等问题，可以有效避免轴的二次损坏。
修复后轴面与轴承的接触面面积接近百分之百，能够形成更好预紧力，此类修复材全球专业的工业设备维护专家国际认可的技术与服务典范料以福世蓝®金属修复材料性能较为可靠。
离心风机常见的故障及解决方法
离心风机常见的故障及解决方法离心风机是一种常用的机械设备，用于对气体进行输送和增压。
在使用过程中，离心风机可能会出现一些故障，影响其正常运行。
下面将介绍一些离心风机常见的故障及解决方法。
1.轴承失效离心风机的轴承在长时间高速运转下容易失效。
当轴承失效时，会导致振动增大、噪音加大，严重时可能会导致机械损坏。
解决方法是定期检查轴承润滑情况，及时添加润滑油，并定期更换轴承。
2.叶轮磨损叶轮是离心风机的重要组成部分，经过长时间的运转，叶轮可能会磨损。
叶轮磨损会导致风量减小、效率下降、噪音增大等问题。
解决方法是定期检查叶轮的磨损情况，及时更换磨损的叶轮。
3.输送管道堵塞离心风机在输送气体的过程中，可能会遇到输送管道堵塞的问题。
堵塞可能是由于灰尘、杂物等堆积在管道内部导致的。
解决方法是定期清理管道内的杂物和灰尘，确保气体能够顺畅地被输送。
4.风机温度过高离心风机长时间高速运转时，摩擦会导致发热，如果散热不良，风机温度可能会过高。
过高的温度会导致风机性能下降，严重时可能会导致机械故障。
解决方法是增加风机的散热设备，如冷却风机或散热片，提高风机的散热性能。
5.风机不平衡因为制造误差或长期使用导致的不平衡，会导致风机振动增大，噪音加大，并且会对机械零部件产生影响。
解决方法是定期进行动平衡校正，保证风机旋转平衡。
6.电机故障离心风机的驱动电机可能会出现故障，如电机损坏或电路故障。
这会导致风机无法正常工作。
解决方法是定期检查电机的工作状态和电路连接问题，及时修复或更换故障电机。
7.转子盖板松动离心风机长时间高速运转后，可能会出现转子盖板松动的问题。
松动的转子盖板会导致风机噪音加大、效率降低。
解决方法是定期检查转子盖板的固定情况，及时紧固松动的盖板。
以上是离心风机常见的故障及解决方法的介绍，只是部分常见故障，实际使用过程中还可能会遇到其他问题，需根据具体情况进行分析和解决。
为了保证风机的正常运行，建议定期进行检查和维护，及时处理故障，确保风机能够有效运行。
福世蓝教你保证离心鼓风机轴承座磨损修复质量
1、设备简介离心分机是根据动能转换为势能的原理，利用高速旋转的叶轮将气体加速，然后减速、改变流向，使动能转换成势能。
在单级离心风机中，气体从轴向进入叶轮，气体流经叶轮改变成径向，然后进入扩压器。
在扩压器中，气体改变了流动方向造成减速，这种减速作用将动能转换成压力能。
压力增高主要发生在叶轮中，其次发生在扩压过程。
在多级离心风机中，用回流器使气流进入下一叶轮，产生更高压力。
离心鼓风机结构简图2、故障现象和原因分析设备由于长时间运行，导致轴承座磨损问题的出现，直接造成轴承“跑外圈”现象，使设备震动明显、温升过高，长时间带病运行可能导致轴承损伤、抱死等故障，致使设备传动失效。
3、离心鼓风机轴承座磨损现场修复3.1、故障的检修模式1）传统检修模式针对磨损问题，传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。
对一些大的设备，企业更是无法现场解决，多要依赖外协修复。
2）现场修复的优势及可行性分析当代西方国家针对以上问题多使用高分子复合材料的修复方法，其具有超强的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。
应用高分子材料修复，可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。
3.2、现场修复施工过程1）轴承室表面处理：烤油，砂纸打磨，确保表面干燥、干净、结实。
无水乙醇擦拭表面；2）严格按2:1比例调和2211F材料至无色差；3）轴承外圈表面薄薄涂一层803脱模剂，越薄越好，晾干；4）将2211F材料均匀涂抹至磨损的表面，然后使用刮刀沿两侧基准面刮出修复尺寸；5）等待材料固化；6）材料固化后，再薄薄涂抹一层，直接装配轴承，此过程需在30分之内完成。
关于风机轴承座如何进行磨损修复的案例介绍
关于风机轴承座如何进行磨损修复的案例介绍风机轴承座磨损问题一旦发生，常用的应急方法如：垫铜皮、打麻点；另外也有补焊机加工、刷镀、喷涂或镶套等。
但从市场用户的调研反馈情况分析，这些传统的方法其可靠性和方便性一定程度上都存在很大问题，有的只能作为临时修复措施，设备的连续生产无法保障。
高分子复合材料修复分析福世蓝高分子复合材料具备极强的粘接力、机械性能、耐化学腐蚀等性能，因而广泛应用于金属设备的机械磨损、划伤、铸造缺陷修复领域。
应用高分子材料修复，既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，大大延长设备的使用寿命。
采用高分子金属修复材料现场解决轴承室磨损问题，其最大优势就是可实现现场修复，修复效率高，投入人力物力少，其使用寿命甚至超过新部件。
高分子复合材料具有金属所不具备的“退让性”，粘着力、硬度高抗压性能好，关键是可以保证设备100％的接触面，可以说是截止目前在轴承室磨损方面一种理想的修复技术。
修复示意图如下：确定定位点恢复磨损尺寸修复步骤1 表面打磨、烤油处理，去除氧化层，露出金属本质；2 无水乙醇清洗表面；3 确定定位点数量并用直尺检测定位点的高度；5 按严格比例调和材料；6 涂抹材料，厚度略高于磨损的尺寸；7 设备的装配；8 材料固化。
案例一该问题是某水泥企业篦冷机冷却风机轴承室磨损，轴承温度高，风机运行震动大，震动幅度检测在7mm/s。
具体设备参数如下：轴承室直径320mm，宽度110mm，转速1400r/min。
材质是铸铁，工作温度50℃~70℃，润滑方式是稀油润滑（但是没有油冷却系统，也是轴承工作温度高的的主要原因），轴承室磨损情况0.2mm左右。
表面处理确定定位点案例二2010年1月5~6日，福世蓝两名技术工程师前往兖矿集团指导修复运转工区北风井进口法国贝利（豪顿）公司产抽风机，该风机于1989年投入运行，于2009年底发现风机震动偏大，在做动平衡时发现有轴承位、轴承室磨损现象。
离心风机维修技术标准
第一章离心式风机检修标准一、综述五丰塘工程中共装置了各类负机约台，包括全国容量最大的高炉鼓风机在内，但主要的是离心式风机，如各种加热炉的助燃风机，大电机风冷用风机，各种除尘装置上包括电除尘和大布袋除尘装置的使用的各类除尘风机，煤气加压站中继加压风机等等。
另外，虽然还有风压较高的罗茨风机以及水处理冷却塔用大直径轴流风机和通风用的轴流风机，但数量较少，或因转速较低，检修工作量不大。
本检修标准着重于常用的离心式风机，虽然用途不一，但其基本型式是离心式，因此从检修标准来讲，技术标准是一致的。
至于高炉鼓风机等个别重要设备，其技术标准将单独编制。
二、离心风机的检修周期及检修内容1)风机的检修周期风机的检修周期，一般按表1进行。
风机的检修周期与风机使用的场合有极大关系，介质中含尘量与含尘的特性，对风机的磨损影响极大，应根据实际使用情况，予以调整。
2)风机的检修内容⑴检查、清洗各部轴承，更换轴承润滑脂或润滑油，标明正常油位，最低、最高油位。
⑵检查各部的密封情况，清扫内部尘垢；⑶检查叶片风六挡板，导流板等有无裂纹、锈蚀、磨损、螺丝松动等情况，并进行处理；⑷检查联轴器及其防护罩，更换磨损的橡胶弹性圈；⑸检查和紧固各部螺栓；⑹堵塞各处漏风并修复保温材料；⑺检查、修理调节风门，保证其灵活，指示正确。
⑻检查修理冷却水系统。
(Ⅱ)中修(包括小修内容)⑴根据叶轮焊接缝(或铆钉)的磨损、桧情况，进行焊补或更换叶片(铆钉)，并作静平衡校验；⑵修理或更换联轴器；⑶检查或更换轴承；⑷检查、调整电动轴和风机主轴的同心度及水平度；⑸修理或更换轴承座；⑹修理风机外壳和叶片磨损严重的部位，补焊或更换防磨层内衬；⑺除锈防腐处理。
(Ⅲ)大修(包括中修内容)⑴修理或更换风机主轴；⑵制造或安装新叶轮，并作静平衡或动平衡校验；⑶更换磨损严重的风机外壳；⑷更换台板、轴承箱或重新浇灌基础。
三、风机主要部件及装配的质量1)叶轮小型风机的叶轮一般为单吸式，大型风机的叶轮为双吸式的。
风机基础裂缝修补方案
风机基础裂缝修补方案以下是 6 条主题为“风机基础裂缝修补方案”的文案：1. 嘿，你知道风机基础裂缝有多让人头疼吗？这可不是小事情！就像人的身上有了伤口，不赶紧处理那可不行！咱得赶紧想想办法来修补。
比如可以先清理裂缝，把那些灰尘啥的都弄干净，就像给伤口消毒一样重要。
然后呢，填缝材料得选好的呀，这就好比给伤口敷上合适的药。
大家说说看，这样修补起来是不是就靠谱多啦？2. 哎呀呀，风机基础出现裂缝啦！这可咋整呢？就像一座房子裂了缝，让人心里不踏实呀！咱可以采用注入修补剂的方法呀，就如同给裂缝打一针营养针，让它快快好起来。
再好好养护一下，别让它再出问题。
这修补裂缝可得认真对待呀，不然会出大问题的，你们说是不是呀？3. 哇塞，风机基础有裂缝了呀！这可真不是闹着玩的。
这就跟车子轮胎破了个口子一样危险！那咱就得赶紧行动起来修补呀。
可以用粘贴碳纤维布的办法，这感觉就像是给风机基础贴上了一层创可贴呢！还能增强它的强度呢。
大家想想，这样做是不是很棒呀？4. 嘿哟，风机基础裂缝可不能小瞧哇！这就好像大坝上出现了小缝隙，如果不处理会酿成大祸呢！咱试试用灌浆的方式来修补吧，就像给它注入一股神奇的力量。
认真做好每一步，肯定能让裂缝消失不见。
咱可不能对这裂缝放任不管呀，对吧？5. 哎呀，看到风机基础的裂缝，我真是有点着急呀！这就像脸上有了一道疤一样显眼。
那咱就得找个有效的办法来解决呀。
比如用水泥砂浆填补，把裂缝填满压实，就像给破洞打个补丁。
大家觉得这个方法可行不？咱得赶紧行动起来呀！6. 天哪，风机基础裂缝可把我愁坏啦！这简直就是个大麻烦呀！那咱们得赶快制定一个修补计划。
可以用专用的密封胶来处理，这就像给裂缝做个美容一样，让它重新变得光滑平整。
可别拖拖拉拉的，不然裂缝越来越大咋办呀？我觉得就得赶紧行动，把裂缝修补好才放心啊！我的观点结论：风机基础裂缝修补非常重要，需要我们认真对待，采取合适的方法及时处理，这样才能保证风机的安全运行。
风机轴承位磨损修复经验交流
风机轴承位磨损修复经验分享风机是行业中的通用设备，也是各行业生产中不可或缺的设备之一，在某些重要场合一旦风机出现故障，对整个企业的生产影响加大，甚至出现因风机故障不得不停产的状况。
如水泥行业的窑尾风机，电力行业的锅炉引风机、脱硫风机等，钢铁行业的除尘风机等等。
对于风机，大家都比较熟悉，在此不过多进行详细介绍。
针对于风机故障之一，即轴承位出现磨损，我们在此针对此问题做些详细的探讨。
以下我们从几个方面进行探讨以下：一、磨损原因；二、弯曲检测；三、修复完成后，轴及轴承座的安装调整；四、轴向窜动量增加原因及处理措施；1、风机轴承磨损的主要原因有如下几点：（1）润滑油问题造成的轴承故障：轴承润滑及冷却系统是保证轴承良好运行的必要条件，企业设备管理者往往容易忽略这一点。
一般风机轴承的润滑大多采用稀油润滑，润滑油的清洁度及使用寿命非常重要。
如果不及时更换油站过滤系统，那么润滑油内将夹杂着大量的微小固体颗粒，久而久之对轴承将造成破坏的磨损。
另外润滑油的粘度及其它物理指标也跟润滑油的使用寿命有关，长期不更换润滑油，润滑的粘度、抗磨性、闪电及其它物理指标均严重下降，且存在严重的碳化现象，这样便在润滑过程中对轴承滚珠、保持架、辊道之间无法形成有效的油膜，轴承的磨损加重，寿命降低，其损坏的几率大大增加，因此及时更换润滑油才能更好的保证轴承润滑。
（2）轴承问题直接导致轴承位磨损：轴承的损坏是导致轴承位磨损的直接原因之一。
很多企业风机轴承位磨损均是由于轴承烧蚀、破损导致。
轴承损坏的瞬间将在配合面处瞬间出现高温，轴承内圈与轴承表面出现相对转动，直接导致轴承位的磨损。
虽然每台风机轴承座都有温控保护系统，但是在轴承破损或者烧蚀的瞬间，其短时间惯性便可以导致轴承位表面的严重磨损，甚至高温会导致轴承位弯曲变形。
（3）轴承紧固圆螺母松动导致轴承轴向窜动：轴承安装在轴上，其圆周方向定位是靠的过盈配合，轴向方向定位主要是靠轴肩和圆螺母。
风机运行过程中，除了产生径向力，轴向力也不可避免。
D700-12型离心鼓风机滑动轴承修配工艺改进1
D700-12型离心鼓风机滑动轴承修配工艺改进摘要：本文详细介绍了D700-12型离心鼓风机滑动轴承修配工艺改进，可快速有效解决高速轴瓦的修配工作。
叙词：鼓风机滑动轴承修配工艺改进1、前言江铜集团德兴铜矿大山选矿厂原设计日处理能力为6万吨,是我国特大型铜选矿厂。
精选作业采用8M3充气式浮选机,其气源由D700-12型离心鼓风机提供。
鼓风机工作的好坏将直接影响整个厂的正常生产。
在不断探索和实践基础上,改进了轴瓦修配工艺,较好地解决了高速轴瓦的修配难题;该方法经济实用,简单易行。
2、滑动轴承结构特点和要求D700-12型离心鼓风机进口风量700m3/min,转速2950r/min, 属高速重载设备。
其运转的好坏主要取决于轴与滑动轴承的接触配合。
由于轴承内衬为巴氏（ZSChSnSb）合金，支撑轴衬与轴颈间隙为0.12～0.16mm;止推轴衬与轴颈间隙为0.19～0.25mm;止推轴衬推力面与主轴之轴向间隙为0.20～0.30mm;接触斑点为每25x25mm27~8点。
正常工作时,轴颈与轴瓦间的间隙必须在上述技术指标范围之间。
当装配间隙过小时,润滑油流动时阻力增加,流量不足,造成轴承温度升高,以致抱死“咬死”,从而发生烧瓦现象。
当装配间隙过大时,润滑油膜厚度减小,造成零件磨损加速,产生冲击,给设备的正常运行带来极大的安全隐患。
一般情况下,轴瓦与鼓风机叶轮轴不能良好的接触,需要对新的轴瓦进行刮研修配。
修配轴瓦质量的好坏将直接影响鼓风机的正常运行。
因此，刮研轴瓦工艺就尤为重要,下面就轴承的研刮工艺进行详细介绍。
3、修配程序与精度3.1、修配前准备工作主要对修配的零部件进行清洗、整形及补充加工。
首先,将定子机体瓦座与轴瓦的贴合面擦干净,在机体瓦座表面涂上显示剂（红丹粉）,然后把两下瓦安装在瓦座中,使二者相对往复转动一定角度,最后取出下瓦,检查瓦背与瓦座的接触情况,当接触面积达到75％以上,说明二者配合良好,如接触面积低于75％时,在鼓风机运转时,下轴瓦极易摆动,影响风机运行的稳定,因而必须将轴瓦背面进行刮研,使其与轴承座表面接触面积达到75％以上。
送风机磨损修复问题出现,立刻快速修复
送风机磨损修复问题出现，立刻快速修复一、送风机轴承位问题分析送风机提供二次风，通过空气预热器后，一部分到燃烧器提供周界风，夹心风等，对喷燃器处的火焰有影响，同时可以冷却喷燃器。
另一部分提供锅炉燃烧所需要的氧量。
送风机在长期运转中，轴承位出现金属疲劳，轴承内圈和轴的配合面由过盈配合变成间隙配合。
长期运行过程中由于发现不及时导致轴承内圈与轴出现相对位移，进而导致轴承位表面加剧磨损。
同时轴承运行保养不到位也是导致轴承位磨损的主要原因之一。
总之造成轴承损坏的因素较多，一旦轴承发生问题，势必轴承与轴的相对运动或烧结在一起从而对轴产生损伤，如不及时发现处理严重时会造成风机震动或因意外停机而影响生产。
二、轴承位磨损现场修复技术介绍（1）传统修复工艺：国内针对轴类磨损一般采用的是补焊、镶轴套、打麻点等，如果停机时间短又有备件，一般会采用更换新轴。
补焊机加工工艺本身容易使轴表面局部产生热应力，造成断轴的隐患，裹轴套、打麻点修复工艺存在配合面是点接触问题，不是面接触，给设备长期安全运行留下隐患。
（2）复合材料修复工艺方案（根据提供的参数数据，此次修复采用模具修复的工艺）：根据不同磨损情况采用不同修复方案。
利用高分子复合材料现场对磨损部位进行修复，在保证修复精度和满足安装要求的基础上，无需对设备进行大量拆卸，修复周期短，一般8-12小时内完成修复和安装工作。
三、送风机磨损修复案例送风机数据参数直径：220mm 宽度：140mm磨损量：烧结比原尺寸单边大2.5mm，打磨至单边小1.5mm左右。
转速：960转/分修复方法：模具法修复润滑方式：稀油润滑修复过盈量：5—8丝材料使用：高分子复合材料2211F和803脱模剂四、送风机修复现场图例磨损的轴承位表面处理加工的对开模具涂抹福世蓝复合材料安装模具并加热固话修复完毕加热轴承安装完成五、复合材料技术总结通过此次针对送风机轴磨损问题的修复后，再次证明复合材料技术可以有效的现场解决此类现场不易拆卸的轴磨损问题，可以有效的延长设备使用周期，提高开机率，缩减企业针对维修维护方面的费用支出。