实验(II) 油压减振器性能测试

实验（II）液压减振器性能测试

一、实验目的

(1) 了解液压减振器的具体结构，增加感性认识。

(2) 求得液压减振器的实际阻力特性，巩固所学理论知识。

(3)掌握新造或检修后液压减振器的性能试验。

二、实验内容

(1) 熟悉解体的液压减振器各零部件的结构、形状．大小尺寸等。

(2)掌握SFK型液压减振器拉压行程的特性，测定阻力系数。

三、液压减振器试验台简介

在理论分析中常把油压减振器当作线性阻尼看待, 即阻力与速度成正比，F=-CV，并把减振器设计的名义阻力系数C 当作计算的参数。每一个新造或修竣的减振器均在专门的试验台上测定其性能参数。

试验台由电机经三角皮带．蜗轮蜗扦带动偏心连杆机构1，使减振器3缸筒作上下运动，减振器下端装在偏心连杆机构的滑块上，上端固定在曲拐上，曲拐装在一根测力扭杆上，利用扭杆的变形测量减振器阻力的大小。当偏心轮转动时，带动滑块2怍上下往复运动，减振器活塞上下运动时，产生阻力，这阻力迫使B点跟着上下运动．A点位移与偏心轮的运动有关，而B点的位移与减振器所产生的阻力有

关．A点与B点的位移之差，就是减振器上下两端的相对

位移．扭杆的作用就好象在B点的上方有—个假想的测力

弹黄，根据B点位移的大小就可以反映减报器在运动过程

中所产生的阻力．实际上扭杆受力是反映在扭杆变形上，

这变形通过绘图臂而得到放大，所以绘图臂下端的记录笔

在左右方向的偏移量即表示扭扦扭力的大小，也就是减振

器阻力的大小．记录笔本身不作上下移动，而记录板跟A

一起作上下移动这样记录笔所记录的图形在上下方向表

示活塞的位移，记录下的倾斜椭圆图形，其面积就是减振

器上下一次所消耗的功，此即减振器示功图（见图1,x轴

表示减振器的阻力，y轴表示活塞的上下位移）. 图1 液压减振器试验原理

四、试验方法及步骤

1. 试验台的校准

为了计算示功图上长度A拉、A压所代表的阻力大小，需要对试验台进行专门的校准，定阻力的比例系数K校．

校准的方法可以用法码和杠杆进行校准，

也可以用校准器进行校准．本试验台用校准器

校准．校准步骤为：

a. 安装校准器；

b. 由记录笔画出校准曲线如图2；

c. 测量滑块在最低点和最高点时筒盖与

安装座的距离s，即塞与筒体的相对位移；

d.随后卸下校准器。

3.实验步骤

a、安装减振器；

b、绘制示功图(见图3)．

图3 椭圆示功图

图中：S0为试验台滑块行程；S为减振器活塞的相对全行程，即振幅的两倍；A压为减振器压缩行程时，记录笔的最大位移；A拉为减振器拉伸行程时，记录笔的最大位移。五、实验数据整理

1.计算校准比例系数K jiao

K jiao =

111A S K ∙

式中： K1为校准器刚度464.7kg/cm(设计数据)；S1为活塞与筒体的相对位移；

A1为校准曲线的水平长度，

2.计算阻力系数C

S n A

K C jiao ∙∙∙=π260kg·s/cm

式中： n 为试验台偏心轮转速，采用65r/min ；K jiao 为校准比例系数； A 为示功图水平长度，A=A 拉+A 压；S 为勾贝行程。

三、实验报告内容

（1）简述减振器实验的目的及实验原理。

（2）根据所得实验数据，计算校准比例系数K jiao =80.45kg/cm 时的减振器阻力系数C

（SFK1型垂向减振器的阻力系数C ≈103.4kN.s/m ）。

（3）对计算结果进行简要分析。

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