汽车散热器主片零件冲压工艺分析及改进概要

汽车散热器主片零件冲压工艺分析及改进

江铃汽车集团 江西新电汽车空调系统有限公司 程云云 毛建平

【摘要】 : 通过对以往散热器主片在冲压过程中产生的质量问题，不断的研究和分析并进行相应的工艺 改进，最终确定了该产品可靠、合理的冲压工艺，保证了产品质量和生产要求。

关键词：汽车散热器、主片、工艺、改进；

【Abstract 】 ：By investigation and analyzing of the quality issues presented in the pressing process of radiator header, and improvement of relevant processing technology, we finally confirm reliable and reasonable processing technology of the product; ensure the quality and production requirement. Key Word s: Vehicle, Header, processing technology, improvement.

1 引言

汽车散热器是发动机冷却系统的关键部件之一，主要由水室、主片、散热管、散热带、护板、密封条等零件组成。其中主片是与散热管及水室之间相互配合后，形成密闭的散热器循环系统，是关键的连接部件，该零件质量的好坏直接影响到散热器的产品合格率。以下主要通过对主片冲压工艺的研究和分析，并进行相应的改进，来提高和改善产品质量。主片与其它零件的配合关系如图1。

主片 密封条 图2. 制件分析

（1） 图23003 0σb=95~130MPa p0.2=35MPa 、伸长率片特点见图1）

沟槽 长孔 主片齿

图2 制件形状

（2） 图3所示的是主片的关键尺寸。根据主片的功能特点，在冲压过程中必须保证以下关键尺寸和结构等技术要求：①长孔的基本尺寸

mm 、

mm 、孔间距9.6±0.05mm 、20±0.05mm ，和

保证孔的底边与70°斜面相交（可以使散热管插入孔中的时其导向作用）②翻边成型后的高度尺寸

mm （可以使主片齿折弯后与水室配合间隙均

图3 零件图

3. 主片冲压工艺过程的确定

3.1 冲压工序的确定

通过对零件的结构特点和技术要求分析后，确定

图4 预成型工艺设计

问题二、在工序三翻边成型过程中，因定位方法不切当，导致零件翻边成型后两边高度误差大（误差值在0.3~0.5mm之间）和难以取出的问题，超出了图3

零件图中的尺寸要求，影响了后续水室的装

配。老的定位方式采用以零件拉深预成型后的内腔或外腔定位，因拉深零件除去圆角的直线段距离较小（＜

1 2 3

图8 改进定位方式后结构

4. 结束语

通过对散热器主片的冲压工艺研究分析，并进行新的改进，解决了以往散热器主片冲压后的零件质量问题，从而有效的提高了散热器产品的合格率，降低了损耗和成本，对企业的稳定生产起到重要作用。对同类零件冲压工艺设计时具有一定的借鉴作用。

5 参考文献：

⑴炳尧，韩泰荣，殷振海，蒋文森。模具设计与

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⑵卢险峰。冲压工艺模具学。。北京：机械工人

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⑶吴诗淳。冲压工艺及模具设计。西安：西北工

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