欧盟最新电磁兼容标准公告
欧盟新EMC标准FN55032于明年3月强制实施
欧盟新EMC标准FN55032于明年3月强制实施
佚名
【期刊名称】《质量与认证》
【年(卷),期】2016(0)9
【摘要】2017年3月5日，欧盟新的电磁兼容EMC标准EN55032将强制实施，正式取代EN55013（音视频设备EMC标准）和EN55022（传统信息技术设备EMC标准）。
EN55032标准适用于交流或者直流额定电压不超过600V的多媒体设备，而多媒体设备是信息技术设备、音频设备、视频设备、广播接收设备、娱乐灯控制设备或者以上设备的组合。
另外，主要用途为专业使用的多媒体设备也在EN55032标准范围内。
现今的多媒体设备呈现出综合化的趋势，无法归类为单纯的信息技术设备或者音视频设备。
【总页数】1页(P17-17)
【关键词】EMC标准;欧盟;信息技术设备;多媒体设备;音视频设备;电磁兼容;额定电压;音频设备
【正文语种】中文
【中图分类】TN07
【相关文献】
1.欧盟新修订家电类EMC标准将实施出口企业关注 [J], ;
2.食品包装将提示“过敏原”非强制标准明年实施 [J],
3.风管送风式空调机组等国家强制标准明年5月实施 [J],
4.欧盟发布LVD和EMC指令新协调标准目录 [J],
5.欧盟新修订家电类EMC标准将实施 [J],
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欧盟委员会的最新电磁兼容EMC指令指南
环测威官网：/这个今年3月，欧盟委员会，欧盟的执行机构，发布了其最新的“指南EMC指令。
”1更新，以反映2014年重铸的指令，该指南解决各种问题，并非最不重要的是什么构成“天生良性设备”和“定制评估套件”。
本文回顾了新指南的内容，重点介绍了2010年发布的上一版指南的主要变化。
关于EMC指令和新立法框架的背景知识EMC指令是欧盟长期以来的法律，需要定期修订。
最新的更新发生在2014年，当时该指令被重新制定以与新立法框架（NLF）保持一致。
NLF取代了技术协调和标准的新方法（“新方法”），从20世纪80年代中期开始，该方法规定了产品立法中的基本要求，并提供了有关这些要求应用的更详细规则。
制定并制定标准。
该立法将带有产品制造商在适用时可以援引的符合性假设，在产品设计和制造中遵循官方参考标准（协调标准）。
换句话说，任何符合适用协调标准要求的产品都可以被认为符合法律的基本要求。
当1989年首次发布时，EMC指令构成了“新方法指令”。
NLF保留了新方法中的许多概念，其中最重要的是基本要求，CE标记，协调标准和一致性推定的概念。
然而，NLF通过规定NLF法律适用于四种不同类型的经济运营商：制造商，制造商的授权代表，进口商和分销商来发展框架。
环测威官网：/考虑到这一点，2014年的重铸EMC 指令有一个专门的章节 - 第2章 - 规定了经济运营商的义务。
这是对2004年早期版本的EMC 指令的一个重大改变，并由欧盟委员会提出，作为欧盟立法的发起者。
关于EMC 指令指南虽然欧盟委员会在欧盟拥有立法倡议的权利，但它也准备指导以支持立法的理解和实施。
这种指导不具有法律约束力，但仍然是受欧盟法律影响的人的解释和指导的来源。
欧盟委员会的指导支持大多数欧盟产品法规，EMC 指令也不例外。
2018年3月，欧盟委员会发布了最新的“EMC 指令指南”，该指南取代了2010年指南的早期版本。
正如预期的那样，2018年指南与2010年版本不同，其中包括一个关于经济运营商义务的部分。
e-mark r10试验标准
一、引言e-mark r10试验标准是指欧盟对于车辆电磁兼容性的要求和测试标准。
这一标准适用于所有在欧盟市场销售的新型汽车和零部件，旨在确保车辆在日常使用中对电磁干扰具有足够的抵抗能力，同时不会对周围的电子设备产生不良影响。
e-mark r10试验标准的制定和实施对于保障车辆和电子设备的正常运行具有重要意义，本文将对e-mark r10试验标准进行详细介绍。
二、e-mark r10试验标准的意义1. 保障车辆电磁兼容性e-mark r10试验标准的主要目的是确保汽车及其零部件在复杂的电磁环境中具有良好的电磁兼容性。
在现代社会中，电子设备的广泛应用导致了电磁环境的复杂化，车辆作为移动的电子设备也需要具有足够的抗干扰能力，以保障其正常运行和驾驶安全。
2. 保障周围电子设备的正常运行除了保障车辆自身的电磁兼容性外，e-mark r10试验标准还旨在防止车辆对周围的电子设备产生干扰，例如无线电、广播、通信设备等。
通过对车辆的电磁辐射进行限制和控制，可以保障周围电子设备的正常运行。
三、e-mark r10试验标准的内容e-mark r10试验标准主要包括以下内容：1. 电磁兼容性测试e-mark r10试验标准对车辆的辐射和传导干扰进行了详细的测试要求，包括对发动机、点火系统、充电系统、点燃系统、电器设备等关键部件的测试。
通过模拟真实的电磁环境，评估车辆在复杂电磁场中的抗干扰能力。
2. 辐射测量和辐射限值e-mark r10试验标准对车辆发射的电磁辐射进行了严格限制，包括在不同频率范围内的辐射限值要求。
车辆在进行测试时需满足特定的电磁辐射限值，以确保其在工作状态下不对周围电子设备产生不良影响。
3. 传导干扰测试除了对电磁辐射的限制外，e-mark r10试验标准还对车辆传导干扰进行了测试要求，主要包括在不同频率范围内的传导干扰限值和测试方法。
传导干扰测试旨在评估车辆对外部电磁干扰的抵抗能力，确保其正常工作时不受外部干扰的影响。
欧盟关于汽车电磁兼容(EMC)最新技术要求
Ｋｅ ｒ ｓ ｙ ｗｏ ｄ ：ＥＵ （ ｕｏ ｅ ｎ Ｕｎｏ ）；Ｅ Ｅ ｒｐ ａ ｉｎ ＭＣ （ ｌｃｒ ｇ ｅｉ Ｃｏ ａｉｉｔ）；ｉｓｒｃｉｎ ｅ ｈ ｉａ ｅ ｕｒ ｍｅ ｔ Ｅ ｅｔｏ Ｍａ ｎ ｔ ｍｐ ｔ ｌ ｙ ｃ ｂｉ ｎ ｔ ｔ ；ｔｃ ｎｃｌｒｑ ｉ ｕ ｏ ｅ ｎ
维普资讯
欧盟关于汽车电磁兼容（Ｍ ） Ｅ Ｃ最新技术要求
徐 立
（ 国 汽 车 技 术 研 究 中 心 ， 天 津 ３ ０１ ２ 中 ０ ６）
摘 要 ：就 汽 车 电 磁 兼 容 （ ＭＣ） 技 术 要 求 ， 介 绍 欧 盟 指 令 ７ ／ ４ ／ Ｃ的 最 新 修 订 版 ２ ０ ／１ ４ Ｅ Ｅ ２ ２ ５ ＥＥ ０ ４ ０ ／ Ｃ的 主 要 内 容 ， 指 出其 主 要 变化 和应 注 意 的 问题 关 键 词 ： 电 磁 兼 容 ； 指 令 ； 技 术 要 求
欧 盟理 事会 关 于汽 车 的无线 电干扰
（ 磁 兼 容 电
ｄ 关 于 车 辆 抗 电 磁 骚 扰 性 的 功 能 ， 涉 及 到 的 电 ．
Ｅ ＭＣ） 的 最 新 技 术 要 求 ， 既 最 新 版 的 欧 盟 指 令
２ ０ ／ ０ ／ Ｃ于 ２ ｏ ￣ １ 月 １ ｏ ４ １４ Ｅ ｏ４ １ ３ 在 欧 洲 官 方 期 刊 ＯＪ
日全 面 执 行 。 该 指 令 的 历 次 修 订 情 况 介 绍 如 下 。
首 次 制 定 并 由 欧 洲 官 方 发 布 于 １ ７ ￣ ７ ６日 ＋ ９２ 月
０Ｊ 告 号 Ｌ１ ２， 指 令 号 为 ７ ／ ４ ／ Ｃ。 历 次 修 订 公 ５ ２ ２ ５ ＥＥ 情 况 为 ：１８ ￣８ １ ９９ 月 ５日【Ｊ 告 号 Ｌ ３ ￣ 布 ８ ／ ９１ ）公 ２８ ９４ ／ ＥＥ Ｃ： １ ９ ￣ １ ８日 Ｏ 公 告 号 Ｌ ６ 发 布 ９ ／ ４ Ｅ ． ５ ｇ１ 月 ９ Ｊ ２６ ５ ５ ／ Ｃ； ２ｏ 年 １月１ ｏ４ １ ３日 Ｏ 公 告 号 Ｌ ３ ￣ 布 ２ ０ ／１ ４ ＥＣ。 Ｊ ３７ ０４ ０／
欧洲电磁兼容指令对应国标
欧洲电磁兼容指令对应国标
欧洲电磁兼容指令（Electromagnetic Compatibility Directive）
是由欧洲联盟制定的法规，旨在确保电气和电子设备能在不产生不必要的电磁干扰的情况下相互共存。
欧洲各国在国内也有相应的国家标准来实施这一指令。
不同国家对于电磁兼容领域的国家标准可能有所不同，以下是一些国家的相关标准或规范：
- 德国：EN 55011（工业、科学和医疗设备的无线电干扰特性）、EN 55014-1/2（家用电气设备的无线电干扰特性）等。
- 法国：NF EN 55022（信息技术设备的无线电干扰特性）等。
- 英国：BS EN 55022（信息技术设备的无线电干扰特性）等。
- 西班牙：UNE-EN 55022（信息技术设备的无线电干扰特性）等。
- 意大利：UNI EN 55022（信息技术设备的无线电干扰特性）等。
这只是一些示例，不同国家可能会有更多的相关标准或规范。
在欧洲市场上，符合欧洲电磁兼容指令的产品通常需要通过相关的CE认证或符合标准的测试检测后才能在市场上销售。
ce0321标准
CE0321标准是欧盟的电磁兼容指令，它规定了电气设备和系统在电磁环境中应满足的电磁兼容性要求。
这些要求包括设备对电磁干扰的抗干扰能力，以及设备对其他设备产生的
电磁干扰的限制。
CE0321标准是CE认证的一部分，CE认证是欧盟对进口和在欧盟内销售的产品实施的一种安全认证制度。
CE0321标准是针对电磁兼容性的特定指令，旨在确保电气设备和系统在电磁环境中能够正常工作，同时不会对其他设备产生过大的干扰。
为了满足CE0321标准，产品必须通过电磁兼容性测试，以证明其符合相关标准和要求。
测试包括传导干扰、辐射干扰、静电放电、瞬态传导干扰、电快速瞬变脉冲群、浪涌和电压瞬变等项目的测试。
在申请CE0321认证时，需要提供产品的技术规格、电路图、布局图等必要的信息，以便进行测试和评估。
如果产品通过了测试并满足CE0321标准的要求，将获得CE0321认证证书，该证书可以作为产品符合欧盟电磁兼容性要求的证明。
ece r167标准
ECE R167标准随着科技的发展和汽车电子元件的日益复杂化，电磁兼容性已成为汽车安全运行的重要因素。
ECE R167标准，作为欧洲经济委员会针对汽车电子元件电磁兼容性的测试标准，旨在确保汽车在电磁环境下的正常运行，提高驾驶安全。
本文将对ECE R167标准进行深入解析，探讨其背景、目的、主要内容及其对汽车行业的影响。
一、ECE R167标准的背景和目的ECE R167标准由欧洲经济委员会发布，其制定旨在应对汽车电子元件在复杂电磁环境下可能面临的性能下降、失效或产生电磁干扰等问题。
这些问题可能影响到车辆的安全运行，甚至对驾驶员和乘客的生命安全构成威胁。
同时，随着汽车电子元件的增多，电磁干扰也可能对车载电子设备和其他道路使用者的通信设备造成影响。
因此，ECE R167标准的制定和实施，对于提高汽车电子元件的电磁兼容性，确保车辆在各种电磁环境下的正常运行，具有重要意义。
二、ECE R167标准的主要内容ECE R167标准主要包含以下内容：1.范围：该标准适用于所有在道路上行驶的车辆，包括轿车、货车、公共汽车和摩托车，以及两轮或三轮电动车。
2.术语和定义：该标准定义了一系列与电磁兼容性相关的术语，如电磁干扰、电磁辐射等，以帮助统一不同国家和地区的测试和理解标准。
3.试验方法：规定了汽车电子元件进行电磁兼容性测试的详细步骤和条件，包括辐射发射、辐射抗扰度、传导发射、传导抗扰度等方面的测试。
4.测试设备：明确了进行电磁兼容性测试所需的设备和测量仪器，以确保测试结果的准确性和可重复性。
5.性能要求：根据不同类型的车辆和电子元件，规定了相应的电磁兼容性性能要求，以确保车辆在各种电磁环境下能够正常运行。
6.测试结果的评价和报告：提供了测试结果的评价方法和报告格式，以便对车辆的电磁兼容性进行准确评估和记录。
三、ECE R167标准的影响和意义ECE R167标准的实施对汽车行业产生了深远的影响。
首先，该标准提高了汽车电子元件的电磁兼容性，有助于减少车辆在复杂电磁环境下出现性能下降或失效的风险，从而提高车辆的安全性和可靠性。
en55022标准
en55022标准EN55022标准。
EN55022标准是欧洲电磁兼容性（EMC）领域的一个重要标准，它规定了在信息技术设备（ITE）中所使用的无线电设备和电磁能源发射设备的辐射和传导干扰的限制。
该标准的主要目的是确保设备在正常操作时不会对周围的设备和环境产生过多的干扰，从而保障整个电磁环境的稳定和安全。
EN55022标准适用于各种类型的信息技术设备，包括计算机、通讯设备、数字设备、广播设备等。
它规定了这些设备在工作时所产生的辐射和传导干扰的限制值，以及测试方法和测试设备的要求。
通过遵守EN55022标准，设备制造商可以确保其产品在欧洲市场上获得准入许可，并且不会对其他设备和系统造成干扰。
EN55022标准主要包括以下几个方面的内容：1. 辐射和传导干扰限制，标准规定了设备在特定频率范围内所产生的辐射和传导干扰的限制值，以及在不同环境条件下的限制要求。
这些限制值是根据设备的类型和用途来确定的，确保设备在正常工作时不会对周围的设备和系统产生过多的干扰。
2. 测试方法和测试设备，标准详细描述了对设备进行辐射和传导干扰测试的方法和要求，包括测试设备的选择、测试环境的建立、测试参数的设定等。
这些测试方法和要求的严格执行，可以保证测试结果的准确性和可靠性。
3. 标识和报告要求，标准规定了设备在通过EN55022标准测试后所需要携带的标识，以及测试报告的内容和格式要求。
这些标识和报告可以向用户和监管部门证明设备符合标准要求，是设备进入欧洲市场的必要条件之一。
总的来说，EN55022标准对信息技术设备的电磁兼容性提出了严格的要求，但也为设备制造商提供了明确的指导和标准，帮助他们确保产品在市场上的合规性和竞争力。
同时，消费者和用户也可以通过EN55022标准的认证标识，选择符合标准要求的设备，保障其在使用时的安全性和稳定性。
在全球范围内，EN55022标准也被认为是其他国家和地区电磁兼容性标准的参考依据，其影响力和地位不断提升。
欧盟电磁兼容指令89.336.EEC
欧盟电磁兼容指令89/336/EEC中文版关于统一各成员国有关电磁兼容法律的指令本指令经由理事会指令92/31/EEC (1992年4月28日)和93/68/EEC(1993年7月22日)修改[1]。
欧洲共同体理事会考虑到建立欧洲经济共同体的条约，特别是其第100a条，考虑到委员会提案，在与欧洲议会的合作下，考虑到经济与社会委员会意见，鉴于有必要采取措施，以期能在1992年12月31日之前，逐步建立一个内部市场；鉴于该内部市场是一个无内部边界的区域，在此区域内可以保证货物、人员、服务及资金的自由流通；鉴于各成员国应负责对可能受到电器和电子仪器产生的电磁干扰而减损其功能的无线电讯及其装置、设备或系统提供充分保护，以抵抗电磁干扰造成的功能减损；鉴于各成员国还应负责保护供电网络及接受其供电的设备免受电磁干扰；鉴于1986年7月24日理事会关于电讯终端设备型式批准认可的初级阶段第86/361/EEC号指令，特别包括当上述设备正常运行时发出的各种讯号和保护公用电讯网免受损害；鉴于仍有必要对这些网络，包括与其相连的设备提供充分的保护，以抵抗这种设备因异常信号造成的短暂性干扰；鉴于某些成员国特别强制性规定了此种设备造成电磁干扰的允许水平及其对这种讯号的抗干扰度；鉴于这些强制性规定不一定导致了成员国之间采取的保护水平互不相同，但他们之间的差异，妨碍了在欧共体内的贸易；所以，为了保证电气和电子仪器设备的自由流通而又不降低各成员国现有的合理的保护水准，必须协调与保证此种保护水平有关的国家规定:鉴于欧共体现行法规规定，尽管欧共体的基本原则之一叫做货物的自由流通，但也不得不接受由于各国关于产品投放市场的法律存在差别、因而造成在欧共体内的贸易障碍这个事实，只要那些规定对于满足基本要求是必要的；鉴于法律的协调必须限于符合有关电磁相容性的保护要求所必需的那些规定，这些要求必须取代相应的国家规定:鉴于本指令只规定有关电磁相容性的保护要求，为了便于证实符合上述要求，需要有欧洲级水平的有关电磁相容性的协调标准。
欧洲电磁兼容指令对应国标
欧洲电磁兼容指令对应国标摘要：1.欧洲电磁兼容指令的背景和目的2.欧洲电磁兼容指令的具体内容3.中国电磁兼容标准的制定和实施4.欧洲电磁兼容指令与中国标准的对比5.对中国电子产品出口欧洲的影响正文：欧洲电磁兼容指令对应国标随着科技的发展，电子设备日益普及，电磁兼容性问题越来越受到关注。
电磁兼容性（EMC）是指设备所产生的电磁能量既不对其他设备产生干扰，也不受其他设备的电磁能量干扰的能力。
为了保证电磁环境的安全，欧洲制定了一系列电磁兼容指令，对中国电子产品出口欧洲产生了重要影响。
一、欧洲电磁兼容指令的背景和目的自1989 年以来，欧洲共同体委员会颁发了89/336/EEC 指令，明确规定自1996 年1 月1 日起，所有电子、电器产品须经过电磁兼容性能的认证，否则将禁止其在欧共体市场销售。
这一指令的出台表明了欧洲对电磁环境的关注，并在世界范围内引起了较大反响。
二、欧洲电磁兼容指令的具体内容欧洲电磁兼容指令主要包括两个方面：电磁干扰（EMI）和电磁敏感性（EMS）。
EMI 是指设备对外界发射的电磁骚扰，而EMS 是指设备对电磁干扰的敏感程度。
为了满足指令的要求，电子产品需要分别考虑EMI 和EMS 的性能。
三、中国电磁兼容标准的制定和实施在中国，电磁兼容标准的制定和实施主要依据GB/T 17626 系列标准。
这些标准规定了电磁兼容的测试方法、性能要求和认证程序等内容，对于保证电子产品的电磁兼容性能具有重要作用。
四、欧洲电磁兼容指令与中国标准的对比虽然欧洲电磁兼容指令和中国的电磁兼容标准都关注电磁兼容性能，但在具体要求和实施方式上存在一定差异。
例如，欧洲指令要求电子产品在销售前必须通过电磁兼容认证，而中国标准则要求相关产品在生产过程中必须符合电磁兼容要求。
这些差异可能会对中国电子产品出口欧洲造成一定影响。
五、对中国电子产品出口欧洲的影响欧洲电磁兼容指令对中国电子产品出口欧洲产生了重要影响。
为了顺利进入欧洲市场，中国电子产品生产企业需要提高产品的电磁兼容性能，并通过欧洲电磁兼容认证。
欧盟电动汽车emc标准
欧盟电动汽车emc标准
欧盟对电动汽车的电磁兼容（EMC）标准制定了一系列规定，以确保电动汽车在运行过程中不会对周围的电子设备和通信系统造成干扰，同时也不会受到外部电磁干扰的影响。
这些标准主要涉及电动汽车的电磁辐射控制、电磁兼容性测试和认证等方面。
首先，欧盟委员会颁布了关于电磁兼容性的指令，其中包括对电动汽车的电磁兼容性提出了具体要求。
这些要求涵盖了电动汽车整车及其相关系统的电磁辐射控制，包括电动机、电池管理系统、充电系统等。
此外，还对电动汽车的辐射水平进行了限制，以确保其在正常运行时不会对周围的电子设备和通信系统产生干扰。
其次，欧盟还制定了一系列标准来指导电动汽车制造商和相关测试机构进行电磁兼容性测试。
这些标准涵盖了电动汽车在不同工作状态下的电磁辐射测试方法、测试设备要求、测试环境要求等内容，以确保电动汽车在不同工况下都能满足电磁兼容性要求。
此外，欧盟还对电动汽车的认证程序进行了规定，要求电动汽车制造商在将产品投放市场之前必须通过相关的电磁兼容性认证，以确保其产品符合欧盟的相关法规和标准要求。
总的来说，欧盟针对电动汽车的电磁兼容性制定了一系列的标准和要求，以确保电动汽车在运行过程中不会对周围的电子设备和通信系统产生干扰，同时也不会受到外部电磁干扰的影响。
这些标准的制定和执行，有助于推动电动汽车的可持续发展，保障了电动汽车在欧盟市场的安全和稳定运行。
新版机车电磁兼容指令2004104EC
新版机车电磁兼容指令2004/104/EC欧盟新版机车EMC指令——2004／104／EC介绍最新版的欧盟指令2004／104／EC于2004年11月13日在欧洲官方期刊OJ(officialjournalofEu—ropeanunion)上发布，取代欧盟关于汽车电磁兼容指令95／54／EC，并自发布之日20天后生效，于2006年1月1日开始执行，2009年1月1日全面执行。
该指令的历次修订情况介绍如下：首次制定并由欧洲官方发布于1972年7月6日OJNo．L152，指令号为72/245/EEC；历次修订情况为：1989年8月15日OJNo．L238发布89/491/EEC；1995年11月8日OJNo．L266发布95/54/EC；2004年11月13日OJNo．L337发布2004/104/EC。
下面就最新版的欧盟指令2004/104/EC(以下简称为“04指令”)的特点和与旧版指令95/54/EC(以下简称为“95指令”)的内容变化差异进行介绍。
1适用产品和应用范围要求1.1适用于车辆的电磁兼容性及车辆上安装的零部件或独立技术单元的电磁兼容性。
车辆可以是厂家提供的汽车或挂车(以下统称“车辆”)。
1.2车辆上安装的零部件或独立技术单元的某些功能涉及电磁抗扰性要求，这些功能是关于车辆的直接控制功能；关于驾驶员、乘客和其它道路使用者的保护功能；关于造成驾驶员和其它道路使用者驾驶混乱的功能。
1.3指令旨在控制无用的辐射发射和传导发射以保护自己或邻近或附近的车辆上的电气或电子设备的正常使用；提高汽车抗骚扰的能力。
1.4关于车辆抗扰性的功能，涉及的电气／电子组件(ESA)功能有：1.4.1关于车辆直接控制的功能：◇发动机、传动装置、制动器、悬挂、自动驾驶、速度限制器等设备的性能降级或改变；◇影响驾驶员的位置，如座位或方向盘位置；◇影响驾驶员的视野，如前照灯、雨刮器。
1.4.2关于驾驶员、乘客和其它道路使用者保护的功能：◇安全气囊和安全约束系统。
emc的标准
emc的标准
的具体说明文档如下：
EMC的标准由不同的国家根据其当地的法律法规和要求制定，在发布时通常将各国的标准汇集成为若干主要标准。
这些标准主要有：
一、欧洲电磁兼容标准ENS 61000
该标准包括以下几个部分：
1. ENS 61000-2/3/4：系统抗电磁干扰（EMI）和抗恢复电磁干扰（RFI）要求，描述了安全和可靠性方面的抗电磁干扰能力要求。
2. ENS 61000-5-x及ENS 60512：耐受电磁干扰（EMC）装置和电气器具，指定它们发射端和接收端的使用条件的具体要求。
二、美国电磁兼容标准FCC Part 15
FCC Part 15是美国联邦通信委员会提出的国家级标准，覆盖了发射端、接收端和系统的最低性能要求，重点规定了产品的EMC要求。
主要包括：
1. FCC Part 15 Subpart B：耐受电磁干扰（EMC）装置和电气器具，该部分指定了它们发射端和接收端的使用条件的具体要求。
2. FCC Part 15 Subpart C：电磁兼容技术和抗干扰技术，该部分定义了产品的抗电磁干扰能力的要求，也是FCC Part 15的一部分。
三、日本电磁兼容标准VCCI
日本电磁兼容标准VCCI全称为“日本电磁兼容协会技术标准”，其实施范围主要是针对电磁兼容（EMC）以及安全性能方面的要求指定，尤其是对住宅和办公室环境中使用的产品。
该标准主要包括：
1. VCCI-A-001：耐受电磁干扰（EMC）装置和电气器具，指定它们发射端和接收端的使用条件的具体要求。
2. VCCI-B：抗电磁干扰（EMI）和抗恢复电磁干扰（RFI）技术，对产品的抗电磁干扰能力的要求。
CE-EMC标准又升级了! 欧盟OJ EMC标准列表11月11日最新更新! 文档
CE-EMC标准又升级了! 欧盟OJ EMC标准列表11月11日最新更新!(2010-12-01 11:46:56)转载标签：oj标准更新标准升级教育分类：电磁兼容EMC
EMC指令最新的标准目录已于2010年11月11日公布，以下标准可在申请CE mark时作为测试依据。
新协调标准
备注
EN 55011:2009+ A1:2010
工业、科学和医疗(ISM)射频设备电磁骚扰特性限值和测量方法
2012年9月1日前仍可使用EN 55011:2007+ A2:2007标准。
EN 55014-1:2006+A1:2009
家用电器、电动工具和类似器具的电磁兼容要求-Part 1:发射
EN 55014-1:2006+A1:2009在2012年5月1日之后必须执行。
EN 61000-3-2:2006+ A1:2009+ A2:2009
电磁兼容限值谐波电流发射限值（设备每相输入电流≤16A）
EN 61000-3-2:2006+ A1:2009+ A2:2009在2012年7月1日之后必须执行。
EN 61547:2009
一般照明用设备电磁兼容抗扰度要求
2012年7月1日前仍可使用EN 61547:1995+A1:2000标准。
EN 55103-1:2009
电磁兼容专业用途的音频、视频、音视频和娱乐场所灯光控制设备的产品类标准第1部分：发射
2012年7月1日前仍可使用EN 55103-1:1996标准。
EN 55103-2:2009
电磁兼容专业用途的音频、视频、音视频和娱乐场所灯光控制设备的产品类标准第2部分：抗扰度
2012年7月1日前仍可使用EN 55103-2:1996标准。
欧盟电磁兼容标准
欧盟电磁兼容标准欧盟电磁兼容标准（EMC）是指为了保证电子设备和系统在使用过程中不会产生电磁干扰，以及能够在电磁环境中正常工作而制定的一系列技术规范。
本文将分别介绍欧盟电磁兼容标准的背景和重要性、标准的主要内容以及对企业和消费者的影响。
欧盟电磁兼容标准的背景和重要性：作为全球最大的经济体之一，欧盟市场对电子设备和系统的需求日益增长。
然而，随着电子设备和系统的增加，电磁干扰问题也愈发突出。
电磁干扰指的是电子设备和系统在工作时产生的电磁波对其它设备和系统造成的影响，可能导致通讯中断、数据丢失、设备损坏甚至安全事故。
为了解决和预防电磁干扰问题，欧盟制定了一系列的电磁兼容标准。
这些标准不仅包括了电磁兼容性的要求和测试方法，还包括了电子设备和系统的设计和生产过程中应遵循的规范。
这些标准的主要目标是确保在欧盟市场上销售的电子设备和系统能够互相兼容，从而保证整个电磁环境的稳定和安全。
欧盟电磁兼容标准的主要内容：欧盟电磁兼容标准主要包括以下内容：1.电磁兼容性的要求：标准规定了电子设备和系统在不同工作环境下应满足的电磁兼容性要求。
这些要求包括了电磁辐射的限制、电磁抗扰动性的要求以及设备和系统的抗扰动能力等。
2.测试方法：标准规定了电子设备和系统应进行的电磁兼容性测试方法。
这些测试方法包括了电磁辐射测试、电磁抗扰动测试以及抗静电测试等。
通过这些测试方法，可以评估电子设备和系统在真实工作环境中的性能和可靠性。
3.设计和生产要求：标准还规定了电子设备和系统在设计和生产过程中应遵循的规范。
这些规范包括了电磁兼容性的设计原则、电磁兼容性的材料选择以及电磁屏蔽和接地的要求等。
通过遵循这些规范，可以提高电子设备和系统在电磁环境中的性能和可靠性。
欧盟电磁兼容标准对企业和消费者的影响：欧盟电磁兼容标准对企业和消费者都有一定的影响。
对企业而言，遵守欧盟电磁兼容标准是进入欧盟市场的必要条件。
只有通过了相应的测试和认证，才能取得CE标志，证明产品符合欧盟的电磁兼容要求。
欧洲 EMC 安规标准最新消息
EMC: 電磁兼容﹐其英文全稱是“electromagnetic compatibility”EMI:電磁干擾﹐其英文全稱是“electromagnetic immunity”EN55013: 音頻及廣播電視收音機和相關設備的無線電干擾特性—干擾限制和測試方法EN55020:廣播收音機和相關設備的電磁干擾（EMI）EN61000-3-2:電流輻射限制值的電磁兼容性（EMC）EN61000-3-3﹕來自公用電網的電壓變化和電壓波動限制的電磁兼容性（EMC）1.測試標准﹕EN55013:06.90+A12:08.94+A14:05.99 (舊標准)2. 測試標准﹕EN55020:12.94+A11:12.96+A12:05.99+A13:05.99+A14:05.99 (舊標准)帶有外置天線的產品需做以下測試（無外置天線的產品不需要做以下測試）3. 測試標准﹕EN55013: 2001 ( 新標准)4. 測試標准﹕EN55020: 2002+A1:2002 ( 新標准), 無外置天線的產品需做以下測試5. 測試標准﹕EN55020: 2002+A1:2002 ( 新標准), 有外置天線的產品需做以下測試6. 測試標准﹕EN61000-3-2:12.00 & EN61000-3-3:01.95+A1:06.01 （新標准）備注﹕1.標准﹕EN55013:06.90+A12:08:94+A13:12.96+A14:05.99（舊版本）于2004年1月9日過期﹐替代新版標准﹕EN55013:20012.標准﹕EN55020:12.94+A11:12.96+A13:05.99+A14:05.99（舊版本）將于2005年1月4日過期﹐替代新版標准﹕“EN55020:20023.標准﹕EN61000-3-2.04:95+A1:98+A2:98+A14:2000 （舊版本）于2004年1月1日過期﹐替代新版標准﹕EN61000-3-2:20004.標准﹕EN61000-3-3:1995（舊版本）將于2004年1月5日過期﹐替代新版標准﹕EN61000-3-3:1995+A1:2001設計部認証組2004年2月26日。
e-mark r10试验标准
e-mark r10试验标准e-Mark R10是欧盟(EU)的一项电子产品试验标准，用于评估车辆电子设备的电磁兼容性。
该标准规定了电子产品在不干扰车辆其他电子设备工作的前提下的电磁兼容性要求。
以下是关于e-Mark R10试验标准的详细介绍。
e-Mark R10是根据欧洲经济委员会(UNECE)的《关于车辆电磁兼容性的规则》第10条制定的。
该规则要求在车辆上使用的电子产品要能在车辆正常工作时不产生任何电磁干扰，并且要能够在其他车辆电子设备工作时保持其正常运行。
e-Mark R10试验标准就是为了评估电子产品是否满足这些要求。
e-Mark R10试验标准包含了大量的电磁兼容性测试项目，包括辐射发射测试、辐射抗扰度测试、静电放电测试、快速电磁干扰测试等。
这些测试项目可以有效评估电子产品的电磁兼容性能，以确保其不会对车辆其他电子设备的正常工作产生任何干扰。
在e-Mark R10试验标准中，辐射发射测试是其中最重要的测试项目之一。
该测试项目通过测量电子产品在工作时的电磁辐射水平，以判断其是否超过了标准规定的限制。
该测试项目不仅需要测量电子产品的射频辐射水平，还需要评估其在各种工作状态下的辐射频谱和辐射特性。
辐射抗扰度测试是另一个关键的测试项目。
该测试项目通过模拟车辆上其他电子设备产生的电磁辐射，来评估电子产品是否能够在这样的环境下保持其正常工作。
该测试项目包括了电机起动抗扰度测试、怠速时抗扰度测试、最大负载时抗扰度测试等，以确保电子产品在不同的工作条件下都能够正常运行。
静电放电测试是为了评估电子产品对静电放电的抵抗能力。
车辆上的静电放电是很常见的，尤其是在干燥的环境中。
电子产品应该能够抵抗这些静电放电，以确保其正常工作并不被破坏。
快速电磁干扰测试是为了评估电子产品在突发电磁干扰情况下的响应能力。
这些突发干扰可能是来自其他电子设备的故障或意外干扰事件。
电子产品需要能够通过快速检测和响应来保护自身，并确保不被这些干扰事件影响。
ce 2834标准
ce 2834标准CE 2834标准是什么?CE 2834是欧洲共识标准，旨在规范电子设备的安全性和电磁兼容性。
CE标志是指从欧盟国家进口的产品必须符合的一种标志，它证明该产品符合欧盟的技术要求和与健康，安全，环保以及消费者权益有关的相关规定。
CE 2834标准则是其中之一，它具体规范了电子设备的要求和测试方法，以确保其在使用过程中的安全性和可靠性。
以下将对CE 2834标准进行详细介绍。
CE 2834标准主要包含以下几个方面的内容：1.安全性要求：CE 2834标准规定了电子设备在正常使用条件下的安全性要求。
这些要求包括电压、电流、电磁辐射、电磁敏感性等方面的要求。
例如，电子设备应具备适当的电气绝缘，以防止电击和火灾。
此外，还应采取必要的安全措施，如设备应具备过载和短路保护功能，以及适当的接地等。
2.电磁兼容性要求：CE 2834标准对电子设备的电磁兼容性进行了详细规定。
电磁兼容性是指电子设备在电磁环境中正常工作的能力，同时不会对周围环境和其他设备产生干扰。
标准规定了电磁辐射和电磁敏感性方面的要求和测试方法。
例如，设备应具备适当的屏蔽和滤波器，以减少电磁辐射和抗干扰能力。
同时，也要求设备能够受到一定程度的电磁干扰，而不会造成功能故障或信息丢失。
3.编写测试报告：CE 2834标准还要求对电子设备进行必要的测试，并生成详细的测试报告。
测试报告应包括设备的规格和型号，测试的标准和方法，测试结果以及设备是否符合标准要求的结论。
测试报告是CE标志申请的重要文件，也是消费者了解产品性能和安全性的重要参考依据。
遵守CE 2834标准的好处可以总结如下：1.提高产品竞争力：符合CE 2834标准证明产品符合欧盟的技术要求，能够进入欧盟市场，增加产品的销售渠道和机会。
2.保证产品质量和安全性：CE 2834标准规定了严格的安全性和电磁兼容性要求，通过遵守这些要求，可以保证产品的质量和安全性，降低产品使用风险。