立功竞赛汇报

虹桥商务区核心区（一期）空中廊道公共段人行天桥工程汇报资料

施工单位：中国五冶集团有限公司

2013年9月27日

虹桥商务区核心区（一期）空中廊道

公共段人行天桥工程立功竞赛汇报

一、工程施工进展情况

1、本工程目前已经完成1#桥、2#桥P9B1、BM2和P10B1、BM2除BM2层的D-B-1-8轴柱外的包钢加固增大柱脚工作及增大截面加固工作， BM2层的D-B-1-8轴柱的包钢加固工作已经完成，正在进行最后的修复和清理工作，涉及到这两根柱的围护将在近期加固工作结束后拆除。1#桥、2#桥桥墩立柱施工由于下部立柱和梁钢筋过于密集，无法植筋，不能进行下一步工作，在等待设计方案的最后确定

2、5#桥加固工作已经提上日程，加固准备工作已经完成，设计蓝图一经确定，即可开始施工。

3、1#桥和2#桥的钢结构施工已经熟悉现场状况，并与运输单位对钢结构运输路线进行了实地考察与确定，1#桥和2#桥的钢结构方案和钢结构吊装及钢结构运输路线的编制工作已经完成，正在进行最后的审核和细化修改，以便于钢结构方案评审。场内制作条件已经具备，只待评审通过，即可马上制作。

二、安全施工

针对我工程的实际情况，我们编制了人行天桥工程的危险源清单及风险评价表，对所有存在和可能存在的危险源进行了梳理和总结，主要的可以分以下几个方面：

1、触电事故由于我工程施工技术含量较高，如加固工程的钢板和钢筋的切割、墙面的打磨、大理石的切割等等，工程很多工序需要使用电器，还有加固需拆除的设备没有拆除完全的线头等，都可能存在触电事故。所以我们会根据危险源清单认真检查现场，积极发现问题、发现隐患，把危险扼杀在摇篮之中。

2、钢结构施工我们每座桥都涉及到钢结构，钢结构工程是一项重

大危险源，钢结构吊装存在很多的危险源，同时钢结构场内制作也存在很多危险源，我们保证施工钢结构工程我们会重点监控，严格安装规范标准进行监督，避免意外事件的发生。

3、桩基工程我工程3#桥、4#桥、6#桥立柱位置需要进行灌注桩施工，虽然数量少，但我们也不能马虎大意。不能放过一丝一毫的安全隐患，确定危险源，进行重点监控。

正是有了危险源清单及风险评价表，我们明白了危险无处不在，采取“全面撒网，重点监控，巡回监督，监理查漏”的策略，避免了发生事故，我们的努力得到了虹桥商务区基础设施工程建设管理部的肯定，成为虹桥商务区基础设施工程2013年第二季度安全施工方面的优胜单位。

三、文明施工方面

在虹桥商务区这个特殊的地方施工，而且还是在人流密集的虹桥火车站地下车库施工，我们面临的压力很大，但我们有更了解现状的西交通中心及管理方的支持和指导，进行每一项不论大小分部分项工程施工前，我们都按照西交通中心及管理方的要求进行封闭围护，在内部隔离车辆和人员进行施工，围护外部做好宣传和对行人、车辆的引导。正是在西交通中心及管理方的支持和指导下，在我们一丝不苟的贯彻执行和监理的监督下，我们才能得到虹桥商务区基础设施工程建设管理部的肯定，成为虹桥商务区基础设施工程2013年第二季度安全施工方面的优胜单位。

四、我们努力的方向

虽然我们在安全施工、文明施工方面取得了一些成效，但我们还有很多需要改进的地方，虽然我们由于工况条件的不断变化而影响了进度等方面的进程，但不可否认的我们对工况条件的预估不足，下一步我们积极向先进兄弟单位学习，创新管理思路，积极思考和改进工作方法，会加快完成后续的工作，把工作按照质量要求完成，把质量、进度、创新拉下的脚步赶上来。

中国五冶集团有限公司

上海虹桥商务区工程项目经理部

2013年9月27日