人教版必修二《5.1第一节 交通运输方式和布局》教案两篇

第五章交通运输及其影响
《第一节交通运输方式和布局》教案
【教学目的】:
1.比较五种主要交通运输方式特点，结合实例学会选择合理的运输方式
2.了解现代交通方式的发展方向
3.结合实例，分析影响交通运输布局的因素，探寻主导因素
【教学重点】：
1、比较五种主要交通运输方式特点，结合实例学会选择合理的运输方式
2、现代交通运输线的布局受制约的因素
【教学难点】：
分析影响交通运输布局的因素，探寻主导因素。

【教学方法】：启发是式谈话法、讲议练结合
【教学过程】：
第四章我们学习了工业地域的形成和发展，然而工业的发展总是和交通运输有着极其重要的联系，那么，交通运输对工业的影响如何呢？从今天起我们就一起来探讨交通运输及其影响。

一、讲授新课
1.主要交通运输方式有哪些？各有什么特点？
方式优点缺点适用对象
铁路运量大、速度快、运费
低、连续性好造价高、占地广、短距
离运输成本高
远距离、数量大、时
间紧、费用低
公路机动灵活方便、周转快、对自然条件适应性强运量小、耗能多、成本
高、运费较贵
短距离、数量小、时
间紧
水运运量大、投资少、成本
低速度慢、灵活性连续性
差、受自然条件影响大
远距离、数量大、时
间不紧、费用低
航空速度快、效率高运量小、能耗大、运费
高、技术要求高。

远距离、数量小、时间紧、不计运费
管道动量大损耗小、安全、设备投资大、连续性差远、量大、易挥发、
连续性强外流货物
2.学生活动根据五种运输方式的优缺点及运输对象的要求选择正确的运
输方式
人或物的位移要求铁路公路航海河运航空
次日必须报到√从哈尔滨到广州
参加贸易洽谈会
从重庆到武汉沿途观赏三峡风光√
走近路，较低运费√
从大同运200吨
煤炭到武汉
从天津到上海运
选择最经济的办法√
一万吨海盐
保鲜√
从番禺运1千斤
活鱼到增城
投影有关铁路、巨型运输油轮和集装箱的图片，引导学生分析、总结出交通运输方式的发展方向是向着高速化、大型化、专业化发展。

承转同学们，如果我们这个社会只有一种交通运输方式可不可行呢？事实告诉我们是不行的，例如，有些同学从家里来学校就必须要两种或以上的交通方式（坐公车之后还要坐摩托车或者走路）才能顺利到达学校。

在现实生活中，要实现一个地点到另一地点往往要用到两种或以上的交通运输方式，多种交通运输方式相互交织，形成一个交通运输网络。

教师讲解引导学生读图5.3“交通运输网的形式和层次”，从中了解构成交通运输网的基本要素、交通网的两种基本形式和三个层次。

承转交通运输线和点虽然有不同的类型但是它们的布局都要受到经济、社会、技术和自然等因素的影响和制约。

3、界交通运输方式在发展上有哪些趋势？
发展趋势：高速化、大型化、专业化。

例如：高速铁路，提高速度、缩短距离、增加能力。

巨型油轮（集装箱），增大载量、节省费用、便于装卸、安全运输。

4、交通运输网由哪些要素构成？运输网有哪两种形式？分哪三个层次？
交通运输网的基本要素包括：交通线（铁路、公路、航道、管道）和交通点（港口、车站、航空港）
运输网有单一和综合运输网二种形式。

分国家级、省级和大区级三个层次。

5、交通运输网的点线布局受哪些因素的影响？
交通运输网的点线布局受经济、社会、技术和自然等因素的影响。

例如：南昆铁路的建成可以开发沿线资源发挥资源优势、完善华南交通网；带动、繁荣沿线贫困地区的发展；它的也我国有雄厚的科技力量的支持。

6案例分析
一、南昆铁路
（1）从影响铁路建设的区位因素考虑，致使南昆铁路至今才得以成功修建的原因有哪些？从自然方面分析：山高坡陡的地形、地质条件复杂，河流多峡谷，气候湿润降水。

从社会经济技术方面分析：社会经济发展水平不高，投资不足，技术难度大且克服的力量不足。

（2）根据图中信息分析证明，南昆铁路修通后，可带动当地哪些产业的发展：旅游业、水果加工业、矿产开采加工业、水能开发等。

（3）若以航空运输代替南昆铁路，作为当地地域联系与经济发展的主要交通运输方式是否可行，为什么：不行。

因为当地聚落密集、物资运量大，而航空运输成本太高，发展航空难以解决当地大量资源外运，及当地居民发展经济脱贫
致富的问题。

二、青藏铁路
（1）目前青藏高原已有公路与外省相通，也有航空线路联系全国各地，为什么还要克服各种不利因素，下大力气修建铁路？
与航空运输相比，铁路运输量大，成本低、连续性好，对铁路沿线地区经济发展带动作用大，有利于青藏高原的资源开发利用及相应工业的发展。

（2）修建通向西藏的铁路，要克服哪些自然障碍？
①冻土的季节冻融作用使路基不稳固，也使修路技术难度大，成本高
②生态脆弱，植被破坏后难以修复
③高原缺氧，使施工困难
④广布的荒漠，多山的地形都使建设难度加大
（3）结合初中所学知识分析，未来穿行于青藏高原铁路运输线上的货车中主要运输的货物有哪些？
以盐湖中矿物为原料的化工产品，有色金属及其加工产品，畜产品及外省运入的各种工业品等。

【总结新课】
交通运输网的基本要素包括：交通线（铁路、公路、航道、管道）和交通点（港口、车站、航空港）；运输网有单一和综合运输网二种形式。

分国家级、省级和大区级三个层次。

交通运输网的点线布局受经济、社会、技术和自然等因素的影响。

【课后作业】：完成高一地理第二册填图册第五章第一节
《5.1第一节交通运输方式和布局》教案
【教学目标】:
1、比较五种主要交通运输方式特点，结合实例学会选择合理的运输方式
2、了解现代交通方式的发展方向
3、结合实例，分析影响交通运输布局的因素，探寻主导因素
【教学重点】：
1、比较五种主要交通运输方式特点，结合实例学会选择合理的运输方式
2、现代交通运输线的布局受制约的因素
【教学难点】：分析影响交通运输布局的因素，探寻主导因素。

【教学过程】：
一、引入新课
第四章我们学习了工业地域的形成和发展，然而工业的发展总是和交通运输有着极其重要的联系，那么，交通运输对工业的影响如何呢？从今天起我们就一起来探讨交通运输及其影响。

二、讲授新课
（一）、主要交通运输方式
1、主要交通运输方式及特点
方
式
优点缺点适用对象
铁路运量大、速度快、运费
低、连续性好
造价高、占地广、短距
离运输成本高
远距离、数量大、
时间紧、费用低
公路机动灵活方便、周转快、
对自然条件适应性强
运量小、耗能多、成本
高、运费较贵
短距离、数量小、
时间紧
水运量大、投资少、成本速度慢、灵活性连续性远距离、数量大、
2、世界交通运输方式在发展上有哪些趋势？
发展趋势：高速化、大型化、专业化。

例如：高速铁路，提高速度、缩短距离、增加能力。

巨型油轮（集装箱），增大载量、节省费用、便于装卸、安全运输。

3、交通运输网由哪些要素构成？运输网有哪两种形式？分哪三个层次？
交通运输网的基本要素包括：交通线（铁路、公路、航道、管道）和交通点（港口、车站、航空港）
运输网有单一和综合运输网二种形式。

分国家级、省级和大区级三个层次。

（二）、交通运输网的点线布局
交通运输网的点线布局受经济、社会、技术和自然等因素的影响。

例如：南昆铁路的建成可以开发沿线资源发挥资源优势、完善华南交通网；带动、繁荣沿线贫困地区的发展；它的也我国有雄厚的科技力量的支持。

1）．交通运输发生的基本要素——交通运输网中的线和点
2）．影响和制约因素：经济、社会、技术和自然等因素
典型案例——南昆铁路
1）．东起广西南宁，西至云南昆明，北接贵州红果
2）．意义：
可以把西南内陆的资源优势同沿海地区区位优势结合起来；
带动、繁荣沿线地区的经济，促进西南地区经济发展。

3）．南昆铁路建设的决定因素：国民经济的发展、人口和城市的分布、科学技术的进步
4)．我国国内科技含量最高的铁路之一。

【总结新课】
交通运输网的基本要素包括：交通线（铁路、公路、航道、管道）和交通点（港口、车站、航空港）；运输网有单一和综合运输网二种形式。

分国家级、省级和大区级三个层次。

交通运输网的点线布局受经济、社会、技术和自然等因素的影响。

【课后作业】：
P81活动：选择一条你熟悉的铁路、公路、或一个车站，分析影响它们布局的因素有哪些？哪个因素起主导作用？。