车载GPS终端测试方案汇总

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GPS终端测试报告

车载GPS测试终端2012年2月16日文档说明本文档所涉及到的文字、图表等，仅限于哈尔滨隆大正新物流设备有限公司和用户全称内部使用，未经双方书面许可，请勿扩散到第三方。

目录1测试目标 (3)2参加测试人员........................................................................................... 错误!未定义书签。

3测试环境................................................................................................... 错误!未定义书签。

3.1工具 (3)4GPS产品 (4)5测试过程 (8)5.1测试过程................................................................................... 错误!未定义书签。

6测试结论. (8)6.1测试项列表 (8)6.2测试结论 (10)1 测试目标在物流车厢室外环境下，完成以下测试工作。

⏹GPS在低温下是否可以正常工作，⏹是否可以连续24小时工作⏹在不同容量电池下工作时间⏹GPS信号稳定性⏹在有遮蔽的情况下从新获取信号的速度1.1 工具1工具exlive平台20AH（电动车）电瓶14AH（电动车）电瓶7AH UPS电瓶GPS配置守车星518参数深圳华喆F1技术参数天琴通用B型浩星通CM-A6021.2 GPS产品配置天琴采用手柄设置守车星采用短信浩星通采用短信赢时通采用手柄测试过程天琴通用B型12V7AH UPS（90元）电源2012-2-09 到2012-2-13 140小时浩星通CM-A602 12V 20AH （220元）电动车电瓶2012-2-05至今264小时仍然（继续供电）守车星518 12V14AH （150元）电动车电瓶2012-2-09 至今144小时测试结论1.3 测试项列表1.4 测试结论本文档仅哈尔滨隆大正新物流设备有限公司内部使用，未经双方许可，请勿扩散到第三方。

gps测试方案

GPS测试方案1. 引言GPS（全球定位系统）是一种定位导航系统，通过利用卫星信号来确定接收器的位置，时间和速度。

GPS广泛应用于汽车导航，航空导航，户外探险等领域。

为了确保GPS设备的正常工作，需要进行测试以验证其性能和准确性。

本文档旨在提供一种GPS测试方案，以确保GPS设备符合要求。

2. 测试环境在进行GPS测试之前，需要创建适当的测试环境，以模拟真实世界中的GPS信号。

测试环境应该具备以下特征：•清晰的天空视野：确保没有任何物体遮挡GPS接收器的视线。

•稳定的信号传输：确保测试环境没有可能影响GPS信号传输的干扰源，如高楼大厦、大型金属结构等。

•准确的时间同步：在测试期间，确保所有设备都使用相同的准确时间作为参考。

3. GPS性能测试3.1 信号强度测试信号强度是衡量GPS设备性能的重要指标之一。

测试人员可以使用专业的GPS 信号强度测试仪器来测量接收到的GPS信号强度。

测试步骤如下：1.在测试环境中放置GPS接收器，并确保其正常工作。

2.使用GPS信号强度测试仪器，测量接收到的GPS信号强度，并记录结果。

3.重复测试多次，以获取平均信号强度值。

3.2 位置准确性测试位置准确性是评估GPS设备性能的关键指标之一。

测试人员可以使用地理信息系统（GIS）工具来比较GPS设备报告的位置与实际位置之间的差异。

测试步骤如下：1.在测试环境中标记一些已知的位置点，并记录其准确的地理坐标。

2.在相同的位置上放置GPS接收器，并记录其报告的位置坐标。

3.使用GIS工具，比较GPS设备报告的位置与实际位置之间的差异，并计算定量的准确度指标，如误差范围。

3.3 时间同步测试GPS设备不仅可以提供位置信息，还可以提供准确的时间信息。

测试人员可以使用网络时间协议（NTP）服务器来测试GPS设备的时间同步性能。

测试步骤如下：1.配置NTP服务器，并确保时间同步设置正确。

2.将GPS接收器连接到NTP服务器，以获取精确时间信息。

车载GPS终端测试方案汇总

2、启动前端设备
预期结果
前端设备对所有接入摄像机供电。
至少能够提供12V稳压电源。
测试结果及说明
2.2.11
测试编号
2.2.5.1
测试日期
测试项目
延时关机
测试分项目
延时关机
测试预置条件
1、前端设备通过车辆蓄电池或模拟环境取电。
测试过程
1、设置前端设备延时关机时间
2、到达时间点后观看设备运行情况
预期结果
1.1.8
支持接入网络（CDMA EVDO/WIFI）
1.1.9
WIFI标准（802.11b/g/n）
1.1.9
视频输入/输出数（是否支持双向语音）
1.1.10
音频输入/输出数（是否支持双向语音）
1.1.11
硬盘接口（sata/sata2等）
1.1.12
录像存储介质（机械式硬盘/固态硬盘/混合）
1.1.13
测试日期
测试项目
音视频同步上传
测试分项目
音视频同步上传
测试预置条件
1、前端设备外接拾音设备
2、前端设备正常接入平台
测试过程
1、打开全球眼客户端，观看该设备前端视频
2、启动音频上传
预期结果
1、全球眼客户端能够正常播放现场语音信息。
2、语音信息与视频图像同步。
测试结果及说明
2.2.6
测试编号
2.2.5.1
报警的输入/输出数
1.1.14
多码流支持、码流种类
1.1.15
外部接口数量（RS232/485）
1.1.16
外接存储介质（USB/SD卡等）
1.1.17
CDMA 1x/EVDO模块工作频率

GPS导航产品的验证内容和测试方法

GPS导航产品的验证内容和测试方法GPS导航产品是现代汽车市场中的重要配置之一。

与传统的地图导航不同，GPS导航产品基于全球卫星定位系统（GPS）定位技术，具有更为精准的位置信息定位能力，同时能够提供更多个性化的服务。

但在实际使用过程中，GPS导航产品也会存在一些问题，如精度不高、数据更新不及时等，因此需要进行验证和测试。

验证内容：1.精度测试：GPS导航产品的一个重要指标就是定位精度。

精度测试可分为静态精度和动态精度两种，其中，静态精度测试主要是针对固定场景下的定位数据的准确性进行验证，而动态精度测试则是基于运动场景对于导航数据变化的跟踪与测试。

2.导航路线测试：GPS导航产品的核心功能是提供线路导航，因此对于其导航路线的准确性验证显得尤为重要。

导航路线测试可分为室内测试和户外测试两种，其中，室内测试主要是针对不同建筑物、道路标识等室内属性进行测试，而户外测试则是在不同路况、气候条件下，测试导航路线准确度。

3.数据更新测试：数据更新直接影响到GPS导航产品的使用效果，因此需要对于数据更新频率、数据覆盖范围进行测试。

测试方案既包括了定期的自动更新，也包括了用户手动更新数据的测试。

4.功能测试：此项测试是对于一些GPS导航产品提供的其他服务进行评估测试，如语音导航、音乐播放、高速收费站、加油站等服务的实际效果测试。

测试方法：1.模拟测试：模拟测试主要是利用模拟场景进行GPS导航产品的性能测试。

通过模拟静态或动态测试场景，验证GPS导航产品的定位精度、导航路线准确度、数据更新等性能。

2.实验室测试：实验室测试主要是利用专业的设备对于GPS导航产品进行参数测试。

这些测试设备会模拟不同的定位场景，如不同经纬度、不同高度、不同速度等等。

通过实验室测试，可以得到GPS导航产品的定位精度、定位延迟、实时性、精度计算方法等数据。

3.外场测试：外场测试是进行GPS导航产品性能测试的一个重要方式。

通过使用不同的GPS导航产品进行实际的导航测试，在不同的场景中测试类似路况、天气对于导航精度的影响等。

GPS测试方案范文

GPS测试方案范文一、引言在现代生活中，全球定位系统（GPS）在诸多领域得到了广泛的应用。

为了确保GPS设备的准确性和可靠性，需要进行各种测试和验证。

本文将介绍一种GPS测试方案，以确保GPS设备的性能符合要求。

二、测试目标1.确保GPS设备可以从卫星接收器接收到足够的卫星信号。

2.确保GPS设备可以正确解码和处理接收到的卫星信号。

3.确保GPS设备可以准确计算和显示位置坐标。

4.确保GPS设备的时间同步准确。

三、测试步骤1.卫星信号测试为了确保GPS设备能够接收到足够的卫星信号，需要进行卫星信号测试。

可以在不同地点进行测试，例如室内、室外和高楼大厦等环境下。

测试人员可使用不同的GPS设备，测量接收到的卫星信号强度和数量。

测试结果应满足设备的最低接收要求。

2.定位准确性测试为了确保GPS设备的定位准确性，可以进行以下测试：a)静态测试：在固定的位置上放置GPS设备，记录并比较设备显示的位置坐标与实际位置的差距。

b)动态测试：在移动状态下进行测试，使用已知位置的参考点来验证设备的准确性。

c)多设备测试：使用多个GPS设备进行测试，比较它们的结果以确保一致性。

3.高程测试为了确保GPS设备可以正确计算海拔高度，可以进行高程测试。

测试人员可以移动到不同的海拔高度位置，记录设备显示的高度与实际高度的差距。

测试结果应满足设备的高度测量要求。

4.时间同步测试为了确保GPS设备的时间同步准确，可以进行时间同步测试。

测试人员可以使用其他已知准确时间的设备，与GPS设备进行比较，并记录时间上的偏差。

测试结果应满足设备的时间同步要求。

5.跟踪能力测试为了确保GPS设备可以准确追踪物体，可以进行跟踪能力测试。

测试人员可以使用移动设备，在不同速度下移动，并观察GPS设备是否能够准确追踪移动物体的位置和速度。

测试结果应满足设备的跟踪要求。

四、测试数据分析与评估在完成测试后，需要对测试数据进行分析与评估。

可以比较实际测量值与设备规格的要求，评估设备的性能是否符合要求。

设备检测方案

GPS车载设备测试方案（地标）1.1 功能要求MDT应有如下功能：a)自检功能；b)实时时间、日期、驾驶时间和位置的采集、记录、存储和传输功能；c)车辆行驶速度和里程的测量(计算)、记录、存储和传输功能；d)驾驶员身份记录和验证功能；e)信息显示功能；f)操作功能；g)数据通信功能；h)支持多种上报方式（可按照时间间隔、距离间隔或事件）功能；i)实时区域，路线的监测、报警功能；j)信息输出打印功能。

制造商可按用户要求自行增加其它未规定的功能，但不应与本标准中相关条款相抵触。

1.1.1 定位监控功能1.1.1.1 实时监控MDT能向运营管理中心发送实时的基本卫星定位数据包（表B.2）所规定的信息，发送时间间隔可在5s～250s内自由设置。

1.1.1.2 定时监控MDT能传送多条定位信息集，每个定位信息集由多个定位信息按照一定的时间间隔采集组成。

MDT并能支持运营管理中心远程对参数进行设置、修改。

1.1.1.3 定距监控MDT能传送多条定位信息集，每个定位信息集由多个定位信息按照一定的距离间隔采集组成。

MDT并能支持运营管理中心远程对参数进行设置修改。

定距识别最小距离50m。

1.1.1.4 速度监控MDT能实现按不同路段和不同时段进行速度监控。

当MDT检测车速超过设定速度，并持续设定时间后，对司机进行提示，同时向运营管理中心上报报警信息。

MDT支持运营管理中心远程对参数进行设置和修改。

1.1.1.5 区域监控（可选）a)在MDT主机上应存储有不少于24个的多边形区域，并能对每个区域进行不同的超速值设定。

具体方式由设备商承诺，但必须说明。

b)当车辆进、出区域，MDT均应及时向运营管理中心报警，并能对所处的区域进行设定的超速值进行是否超速判断并向运营管理中心报警。

c)运营管理中心可以下发指令取消区域监控报警。

1.1.1.6 线路监控（可选）MDT支持对车辆行驶的路线进行实时监控管理，并能自动判断车辆运行是否超速（可以分不同时间段和不同行驶路段进行判断不同的超速值）、进出站点、偏移设定路线、驶入危险路段等。

车载GPS终端测试方案

车载GPS终端测试方案
一、背景
随着交通工具的发展，车载GPS终端在汽车行业中变得越来越重要。

车载GPS终端是汽车行业的必备产品，它可以帮助管理者和司机掌握车辆
的实时位置，提高车辆的使用效率。

因此，在开发新的车载GPS终端前，
需要对车载GPS终端进行严格的功能测试和性能测试，以确保车载GPS终
端的质量和可靠性。

二、测试目标
（1）信号接收测试：测试车载GPS终端是否能够接收GPS信号，以
及其信号接收强度；
（2）安装测试：测试车载GPS终端的安装是否符合安装规范，以及
安装效果如何；
（3）性能测试：测试车载GPS终端的功能和性能，包括GPS定位、
导航、语音助手等；
（4）安全测试：测试车载GPS终端的安全功能，包括系统漏洞检测、安全防护机制等；
（5）稳定性测试：测试车载GPS终端的稳定性，包括程序卡死、反
复重启等。

三、测试环境
（1）测试地点：选择城市交通拥挤的区域进行测试，以便更好地测
试GPS终端在城市环境下的表现；
（2）测试设备：测试时使用高精度GPS测试仪、WIFI测试仪等设备，以检测GPS终端的信号强度、安全性等；
（3）测试系统：在测试过程中安装一些基于安卓或IOS的测试软件。

GPS完整测试及经济实用性方案

这样的测试仪(我们将之命名为IQnav)能执行灵敏度测试和定位测试。更值得称赞的是，通过创新地使用6通道，这款测试仪可以在一次扫描过程中测试6种不同功率电平而无需逐次测试。
不仅如此，该系统通过更轻松地确定设置线路损耗值，解决了系统测试的准确度问题。通常情况下，当信号低至-130dBm时，要准确测试和计算出夹具和电缆的损耗是极其困难的，功率计通常也不能测量如此低电平的信号。而传统方案只能提供调制信号，而调制信号又很难用功率计进行准确的测量。
操作简单易用
GPS测试的本质即是确保GPS接收器在特定的指标范围内进行工作。GPS产品的用户满意度取决于GPS接收器能否满足信号灵敏度规定范围，提供准确的结果。(为了使用户满意，GPS接收器要能在规定的信号灵敏度范围内，提供精确的结果)
为实现较短的测试时间和较低的测试成本，还将面临多方面的挑战。测试系统本身必须能快速部署，必须准确、快速地实现灵敏度和定位的测试，同时测试仪的操作还必须简单易用。
此外，定位测试需要仿真至少4颗GPS卫星发送的信号，单通道测试系统一次仅能仿真一颗卫星。因此，为了准确测试定位特性，需要多通道的GPS测试系统。频率偏移、功率电平精确可调的多卫星信号仿真方案，已经成了GPS系统测试方案的迫切需求。LitePoint公司意识到了这类需求，使用基于软件无线电(SDR)技术，创建了仅使用一个VSG信号源的测试仪，该测试仪以较低的成本提供了6通道同步卫星信号仿真。
根据GPS系统的设计原理，多数高成本部件被放置在卫星和地面站，因此个人终端的GPS接收器和相关功能能以非常适中的低成本设计生产和销售。尽管如此，用户依旧要求相当准确的位置信息，这意味着GPS接收器必须经过测试才能确定是否符合GPS指标。
售价在100~200美元之间的GPS设备，其制造成本还远低于售价。对这类设备，一方面必须采用优质的测试才能确定这些设备的位置准确度质量，而另一方面还要求快速的测试速度和较低的测试成本以确保经济效益。

GPS导航仪测试用例

开机充电充电关机充电交叉测试：
JSQ_001
2、GPS导航系统参数设置、导航系统参数设置 2.1、语言设置：设置中文。确定导航仪默认语种，依据产品的定位，确定导航仪默认语言；国内销售的导航仪默认语言为简体中文，英语为第二语言，外销软件，默认语言为该国语言，英语或中文为第二语言；确定默认语种，导航仪中的默认时区与所在国相符；确定导航仪默认语种，输入法与所在国语言相符；语言选择，选择简体中文；各级菜单、提示语均应为简体中文显示，输入法为拼音和笔画输入；语言设置语言选择，选择英文；各级菜单、提示语均应为英文显示（网络提供的服务除外，如STK功能等），输入法为英文输入；语言选择，开关机后，察看语言更改是否保存；语言设置 1、设置语言为英文; 2、浏览所有界面;查看功能键和菜单。 1、设置语言为中文; 2、浏览所有界面;查看功能键和菜单。 1、英文单词显示正确； 2、单词的表达正确。 3、英文缩写；表达含义明确。 1、验证各菜单项和菜单都是中文显示；且显示正确 2、验证各提示框；提示框中的文字正确；表示意思明确。
8）播放MP3 导航； 9）信号强度、CN 值； 10）导航模式和导航挂起模式下声音设置调节； 11）不同信号强度、环境测试（如过天桥、高楼等）； 12）不同地图手写输入测试；测试情况 No. 项目地址簿管理测试方法/测试重点测试重点：设施查询测试，点击设施查询后能正确的输入城市名称然后能查看分类设施景点查询，并且能正常的查看和显示查询的结果结果
1）最佳路线考虑费用及到达时间等段方面因素 2）最短线路是出发点与目的地的最短距离的路线 3）最快路线一般是计算在最短的时间内到达目的地，一般线路规划为在高速路行驶 4）线路计算时间应小于30s 5）线路规划合理比例应在90%以上

车载GPS终端测试方案汇总

车载GPS终端测试方案汇总车载GPS终端是一种能够在车辆上安装使用的全球定位系统设备，能够提供车辆的实时位置信息以及导航功能。

为了确保车载GPS终端的正确性和可靠性，需要进行一系列的测试。

以下是车载GPS终端测试方案的汇总，包括功能测试、性能测试、兼容性测试和可靠性测试等。

一、功能测试功能测试是测试车载GPS终端各项功能是否正常工作的测试，包括以下方面：1.定位功能测试：测试车载GPS终端是否能够准确获取车辆的位置信息，包括经纬度、海拔高度等。

2.导航功能测试：测试车载GPS终端是否能够根据用户输入的目的地信息进行导航，并正确显示导航路线和预计到达时间等。

3.路况信息测试：测试车载GPS终端是否能够实时获取道路交通情况，包括拥堵、事故等，并提供合理的路线选择。

4.音频功能测试：测试车载GPS终端是否能够正常播放导航语音提示，包括转向指示、提醒等信息。

5.显示功能测试：测试车载GPS终端的显示屏是否能够清晰显示地图、路况等信息，并是否具有可调节的亮度和对比度功能。

6.声控功能测试：测试车载GPS终端是否能够通过语音指令进行操作，如“导航到XX地”、“调节音量”等。

二、性能测试性能测试是测试车载GPS终端的系统响应速度、功耗等性能指标的测试，包括以下方面：1.启动速度测试：测试车载GPS终端从开机到正常工作的时间，以及从休眠模式唤醒的时间。

2.定位速度测试：测试车载GPS终端在各种环境下定位的速度，包括冷启动、热启动等。

4.电池续航测试：测试车载GPS终端在连续导航使用情况下的电池续航时间，以及待机时的功耗。

5.屏幕响应速度测试：测试车载GPS终端的屏幕触控响应的速度和准确性。

三、兼容性测试兼容性测试是测试车载GPS终端与其他设备、软件的兼容性的测试，包括以下方面：1.蓝牙连接测试：测试车载GPS终端是否能够与蓝牙手机、耳机等设备正常连接和通信。

B连接测试：测试车载GPS终端通过USB接口与其他设备的连接是否正常，并能够传输数据。

GPS定位测试规范(试行)

车载定位终端GPS定位性能测试方案
鉴于车载终端产品在检验检测和产品测试过程中关于GPS定位性能和漂移特性目前还无统一的测试方法，经讨论，确定以下测试方法：
一、定位性能的测试
一）、静态测试：（样本3台）
1、在晴朗天气，选择位置相对开阔地，停车摆放好GPS位置（建议选择无金属板遮盖部分）；
2、测量终端的冷启动定位时间指标要求：
(1)、平均定位时间要求小于120s+60s=180s；
(2)、最长定位时间不得超过：1.5*180s=270s；超过270s认定终端定位不合格；
二）、动态测试
1、在天气晴朗的条件下，在地下车库停车超过8小时的终端；
2、从车辆驶出地下车库起开始计时，行驶路线选择较为开阔的路面；
3、终端的平均定位时间应小于180秒，最大不超过270秒；
4、超过270秒以上定位的终端判定为定位不合格；
二、漂移性能的测试（测试样本3台）：
经过总结，终端发生速度飘移多发生在由不定位到定位的这段区间，由此确定以下速度飘移测试方案：
（1）、开阔地带测试：
车辆在开阔路面上行驶，拔掉电源及电池，待终端关机后接上电源，观察终端GPS定位速度是否有漂移，反复插拔3次/台以上，做好数据记录。

（2）、隧道测试
车辆以正常速度行驶，通过隧道（以长度超过1000米的隧道最佳），查看终端定位是否有漂移现象存在，反复进出隧道6次；
经上述测试无漂移现象，可默认为无漂移。

干扰条件下车载定位系统的定位能力测试方案

BS _ DL _ PwrA (dBm) EISPeak (dBm) Ref TIS (dB)
其中， EISPeak 为模组 A 最佳灵敏度点所对应的信号源下行前向功率， Ref TIS 分别为模组 A 总全向接收灵敏度最大值限值减去模组 A 的 TIS 测量结果，如果不满足最大值限值要求则 Ref TIS 为零； 4) 按照模组 B 相应的产品族空间射频辐射功率和接收机性能测试方法标准要求，建立模组 B 的连接，并使模组 B 在低信道上以最大功率发射，如果模组 B 不区分信道，则使模组 B 在工作频段上以最大功率发射，跳过步骤 5）和步骤 6）； 5) 设置被测的位置和测量天线极化，使之与步骤 2)记录的结果相同，测试模组 A 在这个状态下的定位误差； 6）建立模组 B 在中信道以及高信道上的连接，重复步骤 4）~5)； 7）将步骤 4）~6）中使模组 A 定位误差结果最大情况下的模组 B 的信道选为干扰最大信道（对于模组 A，GPS 不区分信道）；若定位误差测量结果均为零，则选定模组 B 的中信道为最差信道；在干扰最大信道下，保持模组 B 的连接，并使其以最大功率发射，测量模组 A 的总全向接收灵敏度，记录其结果； 8) 用步骤 7）中干扰最大的情况下模组 A 的总全向接收灵敏度测量结果与模组 A 在无干扰状态下的 TIS 之差来评估干扰的影响。如果模组 A 在单待场景下的总全向灵敏度必须没有明确的最大值限值规定，则测量模组 B 对模组 A 电磁干扰的替代测试方法的具体步骤如下。 1) 测试模组 A 在当前测试频段的总全向辐射灵敏度，测试过程中，模组 B 处于空闲模式下； 2) 记录模组 A 的最佳灵敏度点的空间位置和测量天线的极化，记录最佳灵敏度 EIS； 3) 按照模组 B 相应的产品族空间射频辐射功率和接收机性能测试方法标准要求，建立模组 B 在当前测试频段内低信道上的连接，并使模组 B 以最大功率发射； 4) 调整被测的位置和测试天线的极化，使之与步骤 2)中所确定的参考位置和参考极化相同, 在当前状态下测试模组 A 的 EIS，记录测试结果； 5) 分别建立模组 B 在当前测试频段中信道以及高信道上的连接，重复步骤 3)~4)； 6) 用模组 A 在受干扰的情况下的 EIS 值和不受干扰下的 EIS 值之差评估干扰大小。

卫星导航产品(GPS)测试方案

卫星导航产品(GPS)测试方案一、序论计算机互联网、无线通讯、卫星导航被称为信息社会的三大支柱产业。

据分析，到2030年前，一直都是卫星导航产品的高速发展期。

随着科技的不断进步，卫星导航产品被用到了人们生活的方方面面：测绘、物流、监控、安防、手持/车载导航、手机等等。

消费者在市场上可以选购到的卫星导航产品也多种多样，丰富多彩。

但是，摆在了消费者和厂家面前的共同问题是：如何确保我的卫星导航产品功能优秀？对消费者而言，只要选购了卫星导航产品，一定会对其有很强的依赖性，所以出现质量问题后，大部分人会在第一时间进行质量投诉。

对厂家而言，出厂前的产品检验是保证产品质量的生命线，也是避免了产品出厂后受到消费者大规模投诉的保障。

本文介绍了基于东方联星自主研发生产的NS600 12通道GPS模拟器为信号源的卫星导航产品测试系统。

希望您读完此文章，会对您的产品测试过程有一定的帮助。

二、测试方案简介2.1 生产过程中容易产生的问题•源材料的选择：卫星导航产品里面的源器件比较的多，比如说GPS模块，GPS天线等等。

所以源材料的质量好坏直接决定着最终产品的优劣。

•测试方案的选择：现在有很多工厂并没有很好的测试解决方案，现有的一些也都是用转发器或者是单通道模拟器做为信号源搭键的测试平台，这样有一定的弊端，检验的指标也不是很可靠。

转发器方案可以解决厂房内的信号覆盖问题，但是因为天上的卫星强度不可知，而且每一颗卫星信号不同，只能做定性分析，不能做定量测量的依据。

单通道方案可以解决测试单个通道的灵敏度问题，但是因为通道数只有一个，不能做启动时间和定位精度等指标的测量。

•测试方法的选择：测试一台卫星导航产品质量的好坏，要进行板级测试和整机测试，这样才能全方位的保证产品的质量。

•测试指标的不完整：进行测试的时候，一般要进行灵敏度测试，冷启动定位时间测试。

更多的要求可能还会提到定位精度测试，动态一致性测试等等。

2.2 生产测试流程图按照我们的经验，卫星导航产品的生产和测试过程如下图所示：2.3 GPS板级测试此处主要是针对生产出来的电路板进行的一系列测试，测试的参数有：接收灵敏度，冷启动时间，热启动时间，定位精度等。

车载导航测试标准

车载导航测试标准车载导航项目测试标准文档编号：文档类别：版本信息：创建人：Luxiangqian审核人：Wangfan批准人：建立日期：20170816批准日期：文档修订记录文档审批信息目录目录 (4)一、引言51.1 目的 (5)1.2 测试摘要 (6)1.3 测试阶段和工时 (8)1.4 质量目标 (9)二、测试目标和风险102.1 测试范围 (10)2.2 测试目标 (10)2.3 风险及约束 (11)2.4 测试文档 (11)2.5 测试人员 (11)三、质量目标12四、资源需求和定位性能测试134.1 测试环境 (13)4.2 车载定位终端GPS性能测试试行方案 (16)4.3 测试工具（暂无） (17)五、测试策略175.1 整体测试策略 (17)5.2 开始/中断/完成标准 (18)5.3测试类型 (18)六、测试计划196.1 测试准备 (19)6.2 测试计划 (19)七、功能测试要点及预期结果20八、性能测试要点及评测标准21九、测试过程21十、路测方案和目标22十一、测试报告建立22一、引言1.1 目的规范车载导航产品的外观、结构、功能的检验标准，使产品测试检验有依可查，确保产品品质。

统一公司对车载多媒体整机的检验项目及接收标准，以实现全员品质控制，确保整机满足客户需求。

1.1.1明确对过程与产品的监视与设计需求，确保产品得到满足。

1.1.2确保质量管理体系所有过程实现所策划的结果的能力，满足客户及标准。

1.1.3该测试标准从策略和方法上高度说明如何计划、组织和管理测试项目，旨在说明项目在每测试阶段的任务、人员分配和时间安排、工作规范等。

1.1.4该标准不包括测试用例的细节和系统功能的详细信息。

1.1.5适用范围：①、本公司生产及外协生产的车载多媒体半成品、成品、样品。

除客户另有要求或发生工程变更外，一律按此标准执行。

②、本测试检验标准主要针对会影响客户使用体验的项目，测试产品的制程能力、产品需求的一致性和可靠性。

GPS终端设备场测内容

GPS终端设备场测内容1.情景一：某日接到SG2000A/B实地测试任务，简单说明一下场测前准备工作要点：1）提交出差计划申请，预借出差备用金；2）SG2000A和SG2000B设备至少4台、SIM卡至少4张、蓄电池、充电器、电源线、串口下载线等2.情景二：场测过程中如何验证震动报警、位移报警、断电报警、低电报警要点：1）震动报警：ACC OFF（普通设防/休眠设防）下，设备发生震动并满足报警条件，分短信报警和电话报警两种；2）位移报警：ACC OFF（普通设防/休眠设防）下，设备被移动300米，产生位移报警；3）断电报警：外接电源断开，产生断电报警；4）低电报警：电池电量低于3.7V告警阈值3.情景三：如何利用工具测试GPS冷启动时间，热启动时间要点：1）烧完软件，第一次开机并定位成功的时间2）定位成功后的设备，关闭后4小时再打开设备并定位成功的时间常用工具：秒表、星图软件4.情景四：常用AT命令要点：1）查询版本号ATI2）开启LOG：AT+LOGON3）关闭LOG：AT+LOGOFF4）查询SN号：AT+WRITESN?5）查询IP号：AT+IPCFG?5.情景五：常用短信命令要点：1）位置查询：发送DW至终端卡号或平台号10611012）维护短信：发送维护指令至终端卡号或平台号6.情景六：静态漂移测试关注哪些值要点：1）信号强度；2）位置精度值；7.情景七：动态漂移路段测试如何选择和分析要点：1）直行/缓弯2）高架桥下方道路3）住宅密集区4）高楼林立区5）电动车集中的停车场8.情景八：平台常用功能要点：1）位置查询；2）轨迹回放；3）轨迹列表；4）参数查询与设置；5）设防、撤防、重启9.情景九：场测过程中如何检查测试环境问题（例如一直报警、产生断电报警）要点：1）一直报警（电源线未接好或开关未打开、ACC线未接好或开关未打开）2）断电报警（电源线未接好）10.情景十：场测过程中如何分工协作（4人或2人）要点：1）4人时，可安排2人场测，2人协助验证平台问题，同时关注设备状态；2）2人时，1人场测，1人协助验证平台功能问题，同时关注设备状态。

GPS导航仪测试用例

GPS实际路测
GPS自主导航--路线计算测试
1）启动导航仪，选择线路规划，设定起始点和终点，进行线路规划 2）线路规划分为：最佳路线、最短路线、最快路线，按照线路进行跑车，测试3种线路的特点是否与规划一致 3）模拟线路：选择起始点、途经点和目的地，进行模拟导航，按照实际情况分析线路规划是否合理（要进行多次测试） 4）记录每次线路计算的时间
测试重点：关键字查询测试，点击关键字查询然后点击“搜寻设施点”能正确的输入城市名称和关键字进行设施点的查询，并且能正 GPS导航搜寻设施点（查找）常的查看和显示查询的结果设置测试重点：关键字查询测试，点击关键字查询然后点击“搜寻道路”能正确的输入城市名称和关键字进行道路的查询，并且能正常的查看和显示查询的结果测试重点：我的家设置测试，能够任意的设定地址为我的家，并且可以查看和更改，此外关机和重启动GPS后我的家设置依然存在，不我的家设置需要重新设置测试重点：系统快捷设定测试，点击设定能正常的查看和显示系统快捷设定的结果，并且更改如下的设定：日夜间切换，比例尺，系统参数快捷设定 2D/3D视角，自动切换比例尺，单位，模拟速度，恢复预设置；当更改设定后相应的GPS也会随着设定而改变，此外可以查看GPS的关于消息 GPS稳定测试重点：非常规操作下GPS的稳定性测试，反复进入和退出GPS，反复切换输入法，反复点击触摸屏，反复进行时间同步不会出现死 GPS异常测试机花屏，以及其他异常现象性测试 GPS易用性测试 GPS导航功能测试 LCD屏幕：尺寸、分辨率、日光直射下可否分辨内容；控制：放大、缩小、音量调节是否可以一步操作；支架及底座：支架采用何种构造，吸盘吸附能力如何，可否单手装卸；电池：电池容量，在无外接电源情况下使用时间；天线：天线是否可旋转，是否能够外接天线；规划速度：导航产品完成路径规划是用时；语音提示：导航中的提示音量大小，是否存在爆音等现象。结合行车实际情况判断提示语音提示的准确程度；定位时间<40mm 定位后卫星数量稳定连接星数>5 测试过程没有出现信号漂移、中断现象，产品稳定性较好路径规划速度<20mm 语音提示方面具有很好的测试表现，提示音语速适中，吐字清楚，结合实际行车路线对比发现这款产品的提示位置准确、及时支架固定牢固稳定性很好，其车载使用舒适度较好,显示效果好，不受日光的影响

浩科方案内置GPS系列机型测试明细

浩科方案内置GPS系列机型测试明细2
一、放音位
1、插4根FFC排线；
2、测试AUX视频、音频模式；
3、CD信号碟测试，看第8首、10首分离度；
4、后视输入信号，镜像转换；
5、RCA信号输出功率测试，左右/前后声道转换；
6、SD卡测试，读出内容；
7、方向盘按制作用、刹车作用、天线灯亮否；
8、按钮灯及各按制作用；
9、CDC模式功能测试。

合计：175秒
二、收音测试位(FM\AM)
1、插2根FFC排线；
2、触摸效正、设置收音频率、语言设置；
3、测试FM各频点的实用灵敏度、停台灵敏度、98.5MHZ解码分离度、近远程（LOC）作用；
4、测试AM各频点的实用灵敏度、停台灵敏度；
5、升级GPS模块。

合计：178秒
三、TV+蓝牙+GPS测试
1、插2根FFC排线；
2、测试蓝牙连接、语音通话；
3、TV低、高端信号灵敏度；
4、GPS操作设置、读导航卡（进入模拟导航）、看信号是否正常。

合计：172秒
以上共计测试时间为525秒，可以得出525秒÷3600秒×20元=2.9166元/块。