离合器接合叉机械工艺说明书

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离合器接合叉加工工序卡片

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材 料 牌 号 16Cr3NiWMoVNbE毛 坯 种 类 锻造 毛坯外形尺寸每毛坯数每 台 件 数备 注工序号 工 名 序 称 工 序 内 容车 间 工 段 设 备 工 艺 装 备 工 时刀 具 夹 具 量 具 准终 单件 10 下料 下离合器接合叉形状料 弓锯机G1游标卡尺 20锻造锻造毛坯游标卡尺30 热处理 正火40 粗车1 ○1粗车左端面,顶中心孔,倒角 CA6140 90度外圆车刀 三爪卡盘 50 粗车2 ○1粗车左端外圆至00.2-26.5Φ,倒R 圆角 CA6140 90度外圆车刀 三爪卡盘游标卡尺○2粗车左端正方形边长至00.15-36,倒圆角 CA6140 90度外圆车刀 三爪卡盘 内径千分尺60 粗车3 ○1粗车右端上下平面○2粗车右端前后4个端面 70 粗车4 ○1粗车右端内圆至0.20017+Φ ○2粗车右端前后2个外圆至00.30-20Φ ○3倒R20圆弧 80 中检90调质硬度为HRC33~34100 半精车1 半精车左端面,修中心孔 CA6140 90度外圆车刀 三爪卡盘 游标卡尺 110 半精车2 ○1半精车左端外圆至00.2-25.3ΦCA614090度外圆车刀 三爪卡盘游标卡尺设计(日 期) 校对(日期) 审核(日期) 标准化(日期) 会签(日期)标记 处数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更改文件号 签字 日期标记 处数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更改文件号 签字 日期材料牌号16Cr3NiWMoVNbE毛坯种类锻造毛坯外形尺寸每毛坯数每台件数备注工序号工名序称工序内容车间工段设备工艺装备工时刀具夹具量具准终单件○2半精车左端正方形边长至尺寸要求120 半精车3 ○1半精车右端上下平面至尺寸要求CA6140 90度外圆车刀三爪卡盘游标卡尺○2半精车右端前后外端面至尺寸要求,内端面留1.5mm余量CA6140 30度外圆车刀三爪卡盘外径千分尺130 半精车4 ○1半精车右端内圆至尺寸要求,倒R3圆角CA6140 内圆车刀三爪卡盘内径千分尺○2半精车右端前后外圆,留1.5mm余量140 粗、半精铣○1铣R57圆弧至尺寸要求Z535 φ2、φ5.5麻花钻标准钻模游标卡尺○2铣R65圆弧至尺寸要求XA5032 φ16立铣刀专用夹具游标卡尺○3铣R44圆弧至尺寸要求M1420A φ50平行砂轮顶尖外径千分尺150 铣铣左端键槽至尺寸要求CA6140 60度螺纹车刀三爪卡盘通规、止规160 磨磨右端前后外圆至尺寸要求X63 φ20×3盘铣刀专用夹具游标卡尺170 去毛刺钳工台砂纸游标卡尺180 磁粉检验钳工台190 氧化磷化涂油200 入库设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期机械加工工序卡产品名称及型号零部件名称图号工序名称工序号文件编号共15 页离合器接合叉下料10 第 1 页材料名称牌号16Cr3NiWMoVNbE 硬度设备名称弓锯机型号G1产品标识工序标识切削液无工装名称及编号工作等级总作业时间(分)准终单件工步号工步内容切削规格行程次数作业时间(分)刃量具切削速度(m/min)转速(r/min)背吃刀量(mm)进给量(mm/r)机动辅助1 下离合器接合叉形状料170 320 0.5 0.05 锯条300×25×1.2设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)湖南工业大学机械加工工序卡产品名称及型号零部件名称图号工序名称工序号文件编号共15 页离合器接合叉锻造毛坯40 第 2 页未标注圆角R7未注出模角度7°材料名称牌号16Cr3NiWMoVNbE硬度设备名称型号产品标识工序标识切削液无工装名称及编号工作等级总作业时间(分)准终单件工步号工步内容切削规格行程次数作业时间(分) 刃量具切削速度(m/min)转速(r/min)背吃刀量(mm)进给量(mm/r)机动辅助1 粗车左端面,顶中心孔,倒角游标卡尺2设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)机械加工工序卡产品名称及型号零部件名称图号工序名称工序号文件编号共15 页惰轮轴粗车150 第 3 页材料名称牌号16Cr3NiWMoVNbE 硬度设备名称卧式车床型号CA6140产品标识工序标识切削液无工装名称及编号三爪卡盘、顶尖工作等级总作业时间(分)准终单件 1.94工步号工步内容切削规格行程次数作业时间(分) 刃量具切削速度(m/min)转速(r/min)背吃刀量(mm)进给量(mm/r)机动辅助1 ○1粗车左端外圆至00.2-26.5,倒R圆角21 450 1 0.3 1 0.470.24游标卡尺0.05×2002 ○2粗车左端正方形边长至00.15-36,倒圆角21 450 0.75 0.3 2 .67 游标卡尺0.05×2003 21 450 0.75 0.3 2 0.43 游标卡尺0.05×200设计(日期) 校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期机械加工工序卡产品名称及型号零部件名称图号工序名称工序号文件编号共15页惰轮轴粗车260 第 4 页材料名称牌号16Cr3NiWMoVNbE 硬度设备名称卧式车床型号CA6140产品标识工序标识切削液无工装名称及编号三爪卡盘工作等级总作业时间(分)准终单件 2.73工步号工步内容切削规格行程次数作业时间(分) 刃量具切削速度(m/min)转速(r/min)背吃刀量(mm)进给量(mm/r)机动辅助1 ○1粗车右端上下平面30 200 1 0.3 1 0.230.35 游标卡尺0.05×2002 ○2粗车右端前后4个端面30 200 1 0.3 8 2 游标卡尺0.05×2003 29 400 0.75 0.3 2 0.1 游标卡尺0.05×200设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期机械加工工序卡产品名称及型号零部件名称 图号 工序名称 工序号文 件编 号共15 页惰轮轴半精车170 第 6 页材料 名称牌号16Cr3NiWMoVNbE硬度 设备名称 卧式车床型号 CA6140产品标识 工序标识 切削液 无 工装名称及编号 三爪卡盘 工作等级总作业时间(分)准终 单件0.92工 步 号工 步 内 容切 削 规 格行程次数 作业时间(分) 刃 量 具切削速度(m/min) 转速 (r/min) 背吃刀量(mm)进给量 (mm/r) 机动 辅助1 ○1粗车右端内圆至0.20017+Φ 30 900 0.4 0.2 1 0.22 0.1 游标卡尺0.05×200 2○2粗车右端前后2个外圆至00.30-20Φ30 900 0.65 0.2. 1 0.25 游标卡尺0.05×2003 ○3倒R20圆弧 309000.65 0.2 10.25游标卡尺0.05×200设 计(日 期) 校对(日期)审核(日期) 标准化(日期)会签(日期)标记 处数 更改文件号签字 日期 标记 处数更改文件号签字日期惰轮轴半精车2100 第 7 页材料名称牌号16Cr3NiWMoVNbE 硬度设备名称卧式车床型号CA6140产品标识工序标识切削液无工装名称及编号专用夹具工作等级总作业时间(分)准终单件0.48工步号工步内容切削规格行程次数作业时间(分) 刃量具切削速度(m/min)转速(r/min)背吃刀量(mm)进给量(mm/r)机动辅助1 半精车左端面,修中心孔46 320 0.75 0.2 1 0.12 0.06 游标卡尺0.05×200设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期惰轮轴粗铣、半精铣外圆110 第 9 页材料名称牌号16Cr3NiWMoVNbE 硬度设备名称立式铣床型号XA5032产品标识工序标识切削液无工装名称及编号钻模,专用夹具工作等级总作业时间(分)准终单件0.78工步号工步内容切削规格行程次数作业时间(分) 刃量具切削速度(m/min)转速(r/min)背吃刀量(mm)进给量(mm/r)机动辅助1 ○1半精车左端外圆至00.2-25.31.14 300 2 0.1 1 0.490.1游标卡尺0.05×2002 ○2半精车左端正方形边长至尺寸要求 1.8 600 2 0.2 1 0.15 游标卡尺0.05×200设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期机械加工工序卡产品名称及型号零部件名称图号工序名称工序号文件编号共15 页惰轮轴铣120 第12 页材料名称牌号16Cr3NiWMoVNbE 硬度设备名称卧式车床型号X63产品标识工序标识切削液无工装名称及编号钻模,专用夹具工作等级总作业时间(分)准终单件0.025工步号工步内容切削规格行程次数作业时间(分) 刃量具切削速度(m/min)转速(r/min)背吃刀量(mm)进给量(mm/z)机动辅助1 ○1半精车右端上下平面至尺寸要求19 300 3 0.1 1 0.02 0.003 游标卡尺0.05×200○2半精车右端前后外端面至尺寸要求,内端面留1.5mm余量设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期机械加工工序卡产品名称及型号零部件名称图号工序名称工序号文件编号共15页惰轮轴磨130 第10 页材料名称牌号16Cr3NiWMoVNbE 硬度万能外圆磨床设备名称M1432A 型号产品标识工序标识切削液无工装名称及编号工作等级总作业时间(分)准终单件工步号工步内容切削规格行程次数作业时间(分) 刃量具切削速度(m/min)转速(r/min)背吃刀量(mm)进给量(mm/r)机动辅助1 ○1半精车右端内圆至尺寸要求,倒R3圆角10 65 0.15 1 外径千分尺2 ○2半精车右端前后外圆,留1.5mm余量16 100 0.15 1 外径千分尺设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)机械加工工序卡产品名称及型号零部件名称图号工序名称工序号文件编号共15 页轴承盖磨140 第 8 页材料名称牌号16Cr3NiWMoVNbE 硬度设备名称立式钻床型号Z535产品标识工序标识切削液无工装名称及编号工作等级总作业时间(分)准终单件0.365工步号工步内容切削规格行程次数作业时间(分) 刃量具切削速度(m/min)转速(r/min)背吃刀量(mm)进给量(mm/r)机动辅助1 ○1铣R57圆弧至尺寸要求5.6 1000 0.9 0.08 1 0.10.0452 ○2铣R65圆弧至尺寸要求5.6 1000 2.6 0.15 1 0.23 ○3铣R44圆弧至尺寸要求设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)机械加工工序卡产品名称及型号零部件名称图号工序名称工序号文件编号共15 页轴承盖磨150 第 8 页材料名称牌号16Cr3NiWMoVNbE 硬度设备名称立式钻床型号Z535产品标识工序标识切削液无工装名称及编号工作等级总作业时间(分)准终单件0.365工步号工步内容切削规格行程次数作业时间(分) 刃量具切削速度(m/min)转速(r/min)背吃刀量(mm)进给量(mm/r)机动辅助1 铣左端键槽至尺寸要求 5.6 1000 0.9 0.08 1 0.10.045 2 5.6 1000 2.6 0.15 1 0.23设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期惰轮轴磁粉检验160 第14 页材料名称牌号16Cr3NiWMoVNbE 硬度设备名称型号产品标识工序标识切削液无工装名称及编号工作等级总作业时间(分)准终单件工步号工步内容切削规格行程次数作业时间(分) 刃量具切削速度(m/min)转速(r/min)背吃刀量(mm)进给量(mm/r)机动辅助1 磁粉检验23设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期惰轮轴氧化磷化涂油170 第15 页材料名称牌号16Cr3NiWMoVNbE 硬度设备名称型号产品标识工序标识切削液无工装名称及编号工作等级总作业时间(分)准终单件工步号工步内容切削规格行程次数作业时间(分) 刃量具切削速度(m/min)转速(r/min)背吃刀量(mm)进给量(mm/r)机动辅助1 氧化磷化涂油23设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期惰轮轴中检60 第 5 页材料名称牌号16Cr3NiWMoVNbE 硬度设备名称型号产品标识工序标识切削液无工装名称及编号工作等级总作业时间(分)准终单件工步号工步内容切削规格行程次数作业时间(分) 刃量具切削速度(m/min)转速(r/min)背吃刀量(mm)进给量(mm/r)机动辅助1 中检游标卡尺0.05×200 23设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期惰轮轴终检150 第13 页材料名称牌号16Cr3NiWMoVNbE 硬度设备名称型号产品标识工序标识切削液无工装名称及编号工作等级总作业时间(分)准终单件工步号工步内容切削规格行程次数作业时间(分) 刃量具切削速度(m/min)转速(r/min)背吃刀量(mm)进给量(mm/r)机动辅助1 终检游标卡尺0.05×2002 外径千分尺3设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期。

离合器分离叉夹具设计说明书

离合器分离叉夹具设计说明书

离合器分离叉夹具设计说明书一、设计原理离合器分离叉夹具是一种用于汽车离合器维修的工具,主要用于分离离合器片和曲柄轴之间的连接,以便进行离合器的更换和维修。

其设计原理是通过手动操作,使夹具上的叉片与离合器片之间形成力的作用,从而实现离合器的分离。

二、夹具结构离合器分离叉夹具主要由手柄、叉片、连接杆和固定螺栓组成。

手柄是用于操作夹具的部分,通过手柄的上下移动来控制叉片的开合。

叉片是夹具的关键部件,通常由高强度钢材制成,具有足够的刚度和强度来承受分离力。

连接杆将手柄与叉片连接在一起,起到传递力量和稳定夹具结构的作用。

固定螺栓用于固定夹具的位置,保证夹具在使用过程中的稳定性。

三、夹具功能离合器分离叉夹具的主要功能是用于分离离合器片和曲柄轴之间的连接。

在离合器更换或维修时,通过操作手柄,使叉片与离合器片之间产生力的作用,从而分离离合器片,方便更换。

夹具的设计使得操作简便,能够有效提高工作效率,并且能够保证离合器更换的安全性和稳定性。

四、使用方法使用离合器分离叉夹具时,首先需要将夹具固定在离合器上,通常是通过将固定螺栓拧入离合器外壳的螺纹孔中进行固定。

然后,操作手柄使叉片与离合器片之间形成力的作用,使离合器片分离。

在分离过程中需要注意力的均匀施加,以免造成不必要的损坏。

完成离合器更换或维修后,将手柄复位,使叉片松开,并将夹具从离合器上解除固定即可。

五、注意事项在使用离合器分离叉夹具时,需要注意以下事项:1. 操作时应将夹具固定稳定,避免夹具在使用过程中松动或滑动。

2. 使用时应根据离合器的具体型号和尺寸选择合适的夹具,确保夹具能够正确匹配并分离离合器片。

3. 操作时应注意力的均匀施加,避免产生过大的力矩,造成离合器片或夹具的损坏。

4. 使用前应仔细阅读夹具的使用说明书,并按照说明书的要求正确操作。

5. 使用完毕后,应将夹具进行清洁和保养,以延长夹具的使用寿命。

六、总结离合器分离叉夹具是一种用于汽车离合器维修的重要工具,通过手动操作实现离合器片的分离。

离合器及操纵机构说明书

离合器及操纵机构说明书

第一章前言§1.1 概述对于以内燃机为动力的汽车,离合器在机械传动中是作为一个独立的总成而存在的,它是汽车传动系直接与发动机相连接的总成。

目前,各种汽车广泛使用摩擦离合器是一种依靠主、从动部分之间的摩擦来传递动力且能分离的装置。

离合器的主要功能是切断和实现对传动系的动力传递。

主要功用:(1) 汽车起步时将发动机与传动系平顺地接合,确保汽车平稳起步;(2) 在换挡时将发动机与传动系分离,减少变速器中换挡齿轮之间的冲击;(3) 限制传动系所承受的最大转矩,防止传动系各零件因过载而损坏;(4) 有效地降低传动系中的振动和噪声。

§1.1.1 离合器设计的原则1.在任何行驶条件下均能可靠地传递发动机的最大转矩,并有适当的转矩储备;2.接合时要平顺柔和,以保证汽车起步时没有抖动和冲击;3.分离时要迅速、彻底;4.离合器从动部分转动惯量要小,以减轻换挡时变速器齿轮间的冲击,便于换挡和减少同步器的磨损;5.应有足够的吸热能力和良好的通风散热效果,以保证工作温度不致过高,延长其使用寿命;6.应使传动系避免扭转共振,并具有吸收振动、缓和冲击和减小噪声的能力;7.作用在从动盘上的压力和摩擦材料的摩擦因数在使用过程中变化要尽可能小,以保证有稳定的工作性能;8.操纵轻便、准确,以减轻驾驶员的疲劳;9.应有足够的强度和良好的动平衡,以保证其工作可靠、寿命长;10.结构简单、紧凑、质量小,制造工艺性好,拆装、维修、调整方便等。

§1.1.2 离合器的组成1. 主动部分主动部分包括飞轮、离合器盖、压盘等机件组成。

这部分与发动机曲轴连在一起。

离合器盖与飞轮靠螺栓连接,压盘与离合器盖之间是靠3-4个传动片传递转矩的2. 从动部分从动部分是由单片、双片或多片从动盘所组成,它将主动部分通过摩擦传来的动力传给变速器的输入轴。

从动盘由从动盘本体,摩擦片和从动盘毂三个基本部分组成。

为了避免转动方向的共振,缓和传动系受到的冲击载荷,大多数汽车都在离合器的从动盘上附装有扭转减震器。

离合器说明书(DOC)

离合器说明书(DOC)

一、离合器概述对于以内燃机为动力的汽车,离合器在机械传动系中是作为一个独立的总成而存在的,它是汽车传动系中直接与发动机相连的总成。

目前,各种汽车广泛采用的摩擦离合器是一种依靠主从动部分之间的摩擦来传递动力且能分离的装置。

它主要包括主动部分、从动部分、压紧机构、和操纵机构等四部分。

离合器的功用主要的功用是切断和实现发动机对传动系的动力传递,保证汽车起步时将发动机与传动系平顺地接合,确保汽车平稳起步;在换档时将发动机与传动系分离,减少变速器中换档齿轮之间的冲击;在工作中受到较大的动载荷时,能限制传动系所承受的最大转矩,以防止传动系各零件因过载而损坏;有效地降低传动系中的振动和噪声。

二、设计要求及其技术参数1.基本要求:1)在任何行驶条件下,既能可靠地传递发动机的最大转矩,并有适当的转矩储备,又能防止过载。

2)接合时要完全、平顺、柔和,保证起初起步时没有抖动和冲击。

3)分离时要迅速、彻底。

4)从动部分转动惯量要小,以减轻换档时变速器齿轮间的冲击,便于换档和减小同步器的磨损。

5)应有足够的吸热能力和良好的通风效果,以保证工作温度不致过高,延长寿命。

6)操纵方便、准确,以减少驾驶员的疲劳。

7)具有足够的强度和良好的动平衡,一保证其工作可靠、使用寿命长。

技术参数:整车质量:1429kg最大扭矩:76N·m/3200/rpm轮胎规格:13主减速比:4.5变速器一档传动比:3.090三、结构方案分析3.1从动盘数的选择:单片离合器单片离合器:对乘用车和最大质量小于6t的商用车而言,发动机的最大转矩一般不大,在布置尺寸容许条件下,离合器通常只设有一片从动盘。

单片离合器的结构简单,轴向尺寸紧凑,散热良好,维修调整方便,从动部分转动惯量小,在使用时能保证分离彻底,采用轴向有弹性的从动盘可保证结合平顺。

3.2压紧弹簧和布置形式的选择:推式膜片弹簧离合器膜片弹簧是一种由弹簧钢制成的具有特殊结构的碟形弹簧,主要由碟簧部分和分离指部分组成。

机械制造课程设计说明书—主离合器分离叉加工工艺及M10底孔,φ11孔工序工装设计

机械制造课程设计说明书—主离合器分离叉加工工艺及M10底孔,φ11孔工序工装设计

课程设计说明书(2019-2020学年)题目主离合器分离叉加工工艺及M10底孔,φ11孔工序工装设计学院机械工程学院专业机械设计制造及其自动化班级学号学生姓名指导教师完成日期2020.5.28机械制造课程设计任务书题目:主离合器分离叉加工工艺及M10底孔,φ11孔工序工装设计一、任务要求根据各组分配的课程设计的零件图纸,进行该零件的加工工艺及选择某一个工序工装设计。

二、主要技术参数1、生产类型:中批或大批生产;2、零件图(见各组分配的图纸)。

三、主要完成任务:1、绘制设计零件图1张;2、绘制零件毛坯图1张;3、编制零件机械加工工艺1套,绘制综合工艺卡片图样1张;4、设计某一工序专用夹具(总体结构三维造型,二维工程装配图1张,夹具体零件图1张)5、编写设计说明书1份(内容包括工艺规程编制、夹具设计)。

四、提交成果1、相关图纸一套;(电子文档和打印稿各一份)要求:符合国家相关规范。

2、课程设计说明书一本。

(电子文档和打印稿各一份)要求:内容完整,图表完备,条理清晰,分析有据,计算精确。

1、集中时按时进入设计室,注意公共卫生,按学校要求做好防疫;2、集中时不准用笔在桌子等设施上乱写乱画,否则按零分计;3、注意安全。

4、按照时间安排的每个节点完成任务,按教师指定时间线上线下答疑、检查。

目录1 零件工艺分析及生产类型的确定 (1)1.1 零件的作用 (1)1.2 结构特点 (2)1.3 结构工艺性 (2)1.4 关键表面的技术要求 (3)1.5 审查工艺性 (3)1.6 生产类型 (3)2 确定毛坯,绘制毛坯简图 (4)2.1 选择毛坯 (4)2.2 确定加工余量及毛坯尺寸 (4)2.3 绘制铸造毛坯简图 (5)3 拟定工艺路线 (6)3.1 定位基准的选择 (6)3.11 精基准的选择 (6)3.12 粗基准的选择 (6)3.2 各表面加工方案的确定 (6)3.3 确定工艺路线 (7)3.4 机床设备及工艺装备的选用 (8)3.5 确定工序尺寸 (11)4 确定切削用量及时间定额 (12)4.1 工序05(扩φ25mm)切削用量及基本时间的确定 (12)4.2 工序10(锪φ25mm孔两端倒角)切削用量及基本时间的确定 (13)4.3 工序15(粗铣四个叉口平面)切削用量及基本时间的确定 (13)4.4 工序20(半精铣四个叉口平面)切削用量及基本时间的确定 (14)4.5 工序25(粗铣两个叉口槽)切削用量及基本时间的确定 (15)4.6 工序30(半精铣两个叉口槽)切削用量及基本时间的确定 (16)4.7 工序35(拉键槽)切削用量及基本时间的确定 (17)4.8 工序40(切槽)切削用量及基本时间的确定 (17)4.9 工序50(钻2×M10底孔)切削用量及基本时间的确定 (18)4.10 工序55(攻2×M10螺纹孔)切削用量及基本时间的确定 (19)4.11 工序60(钻2×φ11孔)切削用量及基本时间的确定 (19)5 钻2×M10底孔及φ11孔专用夹具的设计 (20)5.1 零件分析 (20)5.2 确定定位方案,选择定位元件 (21)5.3 确定夹紧方案,设计夹紧机构 (21)5.4 确定导向方案和选择导向元件 (22)5.5 钻模板结构类型的确定 (22)5.6 夹具体的设计 (22)5.7 夹具精度分析 (23)5.8 夹具设计图 (24)分工安排 (27)总结 (28)参考资料 (30)1 零件工艺分析及生产类型的确定图1-1 主离合器分离叉零件图1.1 零件的作用该零件主要用于离合器和减速器中,起拔动作用,需要承受弯曲应力和冲击载荷的作用,因此该零件应该具有足够的强度,刚度和韧性。

离合器接合叉加工工序卡片.

离合器接合叉加工工序卡片.

材 料 牌 号 16Cr3NiWMoVNbE毛 坯 种 类 锻造 毛坯外形尺寸每毛坯数每 台 件 数备 注工序号 工 名 序 称 工 序 内 容车 间 工 段 设 备 工 艺 装 备 工 时刀 具 夹 具 量 具 准终 单件 10 下料 下离合器接合叉形状料 弓锯机G1游标卡尺 20锻造锻造毛坯游标卡尺30 热处理 正火40 粗车1 ○1粗车左端面,顶中心孔,倒角 CA6140 90度外圆车刀 三爪卡盘 50 粗车2 ○1粗车左端外圆至00.2-26.5Φ,倒R 圆角 CA6140 90度外圆车刀 三爪卡盘游标卡尺○2粗车左端正方形边长至00.15-36,倒圆角 CA6140 90度外圆车刀 三爪卡盘 内径千分尺60 粗车3 ○1粗车右端上下平面○2粗车右端前后4个端面 70 粗车4 ○1粗车右端内圆至0.20017+Φ ○2粗车右端前后2个外圆至00.30-20Φ ○3倒R20圆弧 80 中检90调质硬度为HRC33~34100 半精车1 半精车左端面,修中心孔 CA6140 90度外圆车刀 三爪卡盘 游标卡尺 110 半精车2 ○1半精车左端外圆至00.2-25.3ΦCA614090度外圆车刀 三爪卡盘游标卡尺设计(日 期) 校对(日期) 审核(日期) 标准化(日期) 会签(日期)标记 处数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更改文件号 签字 日期标记 处数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更改文件号 签字 日期材料牌号16Cr3NiWMoVNbE毛坯种类锻造毛坯外形尺寸每毛坯数每台件数备注工序号工名序称工序内容车间工段设备工艺装备工时刀具夹具量具准终单件○2半精车左端正方形边长至尺寸要求120 半精车3 ○1半精车右端上下平面至尺寸要求CA6140 90度外圆车刀三爪卡盘游标卡尺○2半精车右端前后外端面至尺寸要求,内端面留1.5mm余量CA6140 30度外圆车刀三爪卡盘外径千分尺130 半精车4 ○1半精车右端内圆至尺寸要求,倒R3圆角CA6140 内圆车刀三爪卡盘内径千分尺○2半精车右端前后外圆,留1.5mm余量140 粗、半精铣○1铣R57圆弧至尺寸要求Z535 φ2、φ5.5麻花钻标准钻模游标卡尺○2铣R65圆弧至尺寸要求XA5032 φ16立铣刀专用夹具游标卡尺○3铣R44圆弧至尺寸要求M1420A φ50平行砂轮顶尖外径千分尺150 铣铣左端键槽至尺寸要求CA6140 60度螺纹车刀三爪卡盘通规、止规160 磨磨右端前后外圆至尺寸要求X63 φ20×3盘铣刀专用夹具游标卡尺170 去毛刺钳工台砂纸游标卡尺180 磁粉检验钳工台190 氧化磷化涂油200 入库设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期机械加工工序卡产品名称及型号零部件名称图号工序名称工序号文件编号共15 页离合器接合叉下料10 第 1 页材料名称牌号16Cr3NiWMoVNbE 硬度设备名称弓锯机型号G1产品标识工序标识切削液无工装名称及编号工作等级总作业时间(分)准终单件工步号工步内容切削规格行程次数作业时间(分)刃量具切削速度(m/min)转速(r/min)背吃刀量(mm)进给量(mm/r)机动辅助1 下离合器接合叉形状料170 320 0.5 0.05 锯条300×25×1.2设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)湖南工业大学机械加工工序卡产品名称及型号零部件名称图号工序名称工序号文件编号共15 页离合器接合叉锻造毛坯40 第 2 页未标注圆角R7未注出模角度7°材料名称牌号16Cr3NiWMoVNbE硬度设备名称型号产品标识工序标识切削液无工装名称及编号工作等级总作业时间(分)准终单件工步号工步内容切削规格行程次数作业时间(分) 刃量具切削速度(m/min)转速(r/min)背吃刀量(mm)进给量(mm/r)机动辅助1 粗车左端面,顶中心孔,倒角游标卡尺2设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)机械加工工序卡产品名称及型号零部件名称图号工序名称工序号文件编号共15 页惰轮轴粗车150 第 3 页材料名称牌号16Cr3NiWMoVNbE 硬度设备名称卧式车床型号CA6140产品标识工序标识切削液无工装名称及编号三爪卡盘、顶尖工作等级总作业时间(分)准终单件 1.94工步号工步内容切削规格行程次数作业时间(分) 刃量具切削速度(m/min)转速(r/min)背吃刀量(mm)进给量(mm/r)机动辅助1 ○1粗车左端外圆至00.2-26.5,倒R圆角21 450 1 0.3 1 0.470.24游标卡尺0.05×2002 ○2粗车左端正方形边长至00.15-36,倒圆角21 450 0.75 0.3 2 .67 游标卡尺0.05×2003 21 450 0.75 0.3 2 0.43 游标卡尺0.05×200设计(日期) 校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期机械加工工序卡产品名称及型号零部件名称图号工序名称工序号文件编号共15页惰轮轴粗车260 第 4 页材料名称牌号16Cr3NiWMoVNbE 硬度设备名称卧式车床型号CA6140产品标识工序标识切削液无工装名称及编号三爪卡盘工作等级总作业时间(分)准终单件 2.73工步号工步内容切削规格行程次数作业时间(分) 刃量具切削速度(m/min)转速(r/min)背吃刀量(mm)进给量(mm/r)机动辅助1 ○1粗车右端上下平面30 200 1 0.3 1 0.230.35 游标卡尺0.05×2002 ○2粗车右端前后4个端面30 200 1 0.3 8 2 游标卡尺0.05×2003 29 400 0.75 0.3 2 0.1 游标卡尺0.05×200设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期机械加工工序卡产品名称及型号零部件名称 图号 工序名称 工序号文 件编 号共15 页惰轮轴半精车170 第 6 页材料 名称牌号16Cr3NiWMoVNbE硬度 设备名称 卧式车床型号 CA6140产品标识 工序标识 切削液 无 工装名称及编号 三爪卡盘 工作等级总作业时间(分)准终 单件0.92工 步 号工 步 内 容切 削 规 格行程次数 作业时间(分) 刃 量 具切削速度(m/min) 转速 (r/min) 背吃刀量(mm)进给量 (mm/r) 机动 辅助1 ○1粗车右端内圆至0.20017+Φ 30 900 0.4 0.2 1 0.22 0.1 游标卡尺0.05×200 2○2粗车右端前后2个外圆至00.30-20Φ30 900 0.65 0.2. 10.25游标卡尺0.05×2003 ○3倒R20圆弧 309000.65 0.2 1 0.25游标卡尺0.05×200设 计(日 期) 校对(日期)审核(日期) 标准化(日期)会签(日期)标记 处数 更改文件号签字 日期 标记 处数更改文件号签字日期惰轮轴半精车2100 第 7 页材料名称牌号16Cr3NiWMoVNbE 硬度设备名称卧式车床型号CA6140产品标识工序标识切削液无工装名称及编号专用夹具工作等级总作业时间(分)准终单件0.48工步号工步内容切削规格行程次数作业时间(分) 刃量具切削速度(m/min)转速(r/min)背吃刀量(mm)进给量(mm/r)机动辅助1 半精车左端面,修中心孔46 320 0.75 0.2 1 0.12 0.06 游标卡尺0.05×200设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期惰轮轴粗铣、半精铣外圆110 第 9 页材料名称牌号16Cr3NiWMoVNbE 硬度设备名称立式铣床型号XA5032产品标识工序标识切削液无工装名称及编号钻模,专用夹具工作等级总作业时间(分)准终单件0.78工步号工步内容切削规格行程次数作业时间(分) 刃量具切削速度(m/min)转速(r/min)背吃刀量(mm)进给量(mm/r)机动辅助1 ○1半精车左端外圆至00.2-25.31.14 300 2 0.1 1 0.490.1游标卡尺0.05×2002 ○2半精车左端正方形边长至尺寸要求 1.8 600 2 0.2 1 0.15 游标卡尺0.05×200设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期机械加工工序卡产品名称及型号零部件名称图号工序名称工序号文件编号共15 页惰轮轴铣120 第12 页材料名称牌号16Cr3NiWMoVNbE 硬度设备名称卧式车床型号X63产品标识工序标识切削液无工装名称及编号钻模,专用夹具工作等级总作业时间(分)准终单件0.025工步号工步内容切削规格行程次数作业时间(分) 刃量具切削速度(m/min)转速(r/min)背吃刀量(mm)进给量(mm/z)机动辅助1 ○1半精车右端上下平面至尺寸要求19 300 3 0.1 1 0.02 0.003 游标卡尺0.05×200○2半精车右端前后外端面至尺寸要求,内端面留1.5mm余量设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期机械加工工序卡产品名称及型号零部件名称图号工序名称工序号文件编号共15页惰轮轴磨130 第10 页材料名称牌号16Cr3NiWMoVNbE 硬度万能外圆磨床设备名称M1432A 型号产品标识工序标识切削液无工装名称及编号工作等级总作业时间(分)准终单件工步号工步内容切削规格行程次数作业时间(分) 刃量具切削速度(m/min)转速(r/min)背吃刀量(mm)进给量(mm/r)机动辅助1 ○1半精车右端内圆至尺寸要求,倒R3圆角10 65 0.15 1 外径千分尺2 ○2半精车右端前后外圆,留1.5mm余量16 100 0.15 1 外径千分尺设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)机械加工工序卡产品名称及型号零部件名称图号工序名称工序号文件编号共15 页轴承盖磨140 第 8 页材料名称牌号16Cr3NiWMoVNbE 硬度设备名称立式钻床型号Z535产品标识工序标识切削液无工装名称及编号工作等级总作业时间(分)准终单件0.365工步号工步内容切削规格行程次数作业时间(分) 刃量具切削速度(m/min)转速(r/min)背吃刀量(mm)进给量(mm/r)机动辅助1 ○1铣R57圆弧至尺寸要求5.6 1000 0.9 0.08 1 0.10.0452 ○2铣R65圆弧至尺寸要求5.6 1000 2.6 0.15 1 0.23 ○3铣R44圆弧至尺寸要求设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)机械加工工序卡产品名称及型号零部件名称图号工序名称工序号文件编号共15 页轴承盖磨150 第 8 页材料名称牌号16Cr3NiWMoVNbE 硬度设备名称立式钻床型号Z535产品标识工序标识切削液无工装名称及编号工作等级总作业时间(分)准终单件0.365工步号工步内容切削规格行程次数作业时间(分) 刃量具切削速度(m/min)转速(r/min)背吃刀量(mm)进给量(mm/r)机动辅助1 铣左端键槽至尺寸要求 5.6 1000 0.9 0.08 1 0.10.045 2 5.6 1000 2.6 0.15 1 0.23设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期惰轮轴磁粉检验160 第14 页材料名称牌号16Cr3NiWMoVNbE 硬度设备名称型号产品标识工序标识切削液无工装名称及编号工作等级总作业时间(分)准终单件工步号工步内容切削规格行程次数作业时间(分) 刃量具切削速度(m/min)转速(r/min)背吃刀量(mm)进给量(mm/r)机动辅助1 磁粉检验23设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期惰轮轴氧化磷化涂油170 第15 页材料名称牌号16Cr3NiWMoVNbE 硬度设备名称型号产品标识工序标识切削液无工装名称及编号工作等级总作业时间(分)准终单件工步号工步内容切削规格行程次数作业时间(分) 刃量具切削速度(m/min)转速(r/min)背吃刀量(mm)进给量(mm/r)机动辅助1 氧化磷化涂油23设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期惰轮轴中检60 第 5 页材料名称牌号16Cr3NiWMoVNbE 硬度设备名称型号产品标识工序标识切削液无工装名称及编号工作等级总作业时间(分)准终单件工步号工步内容切削规格行程次数作业时间(分) 刃量具切削速度(m/min)转速(r/min)背吃刀量(mm)进给量(mm/r)机动辅助1 中检游标卡尺0.05×200 23设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期惰轮轴终检150 第13 页材料名称牌号16Cr3NiWMoVNbE 硬度设备名称型号产品标识工序标识切削液无工装名称及编号工作等级总作业时间(分)准终单件工步号工步内容切削规格行程次数作业时间(分) 刃量具切削速度(m/min)转速(r/min)背吃刀量(mm)进给量(mm/r)机动辅助1 终检游标卡尺0.05×2002 外径千分尺3设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期。

离合器接合叉——课程设计说明书

离合器接合叉——课程设计说明书

序言零件分析1.零件的功用分析2.零件的工艺分析二机械加工工艺规程制订1.确定生产类型2.确定毛坯的制造形式3.选择定位基准4.选择加工方法5.制订工艺路线6.确定加工用量及毛坯尺寸专用机床夹具设计1.叉子端面夹具设计2.外圆夹具设计3.夹具定位元件的设计4.自由度限制分析四设计小结五参考文献10111516零件工艺过程的设计以及夹具设计作为高等工科院校教学的基本训练科目,在课程设计中占极其重要的位置。

课程设计在加深对课程基本理论的理解和加强对解决工程实际问题能力的培养方面发挥着极其重要的作用。

因此,我们必须要端正态度,踏踏实实,有根有据得完成相应的设计。

本课程设计的题目是离合器接合叉,根据其零件图设计要求设计既简单又经济的加工工艺以及设计专用夹具。

本次设计的主要任务包括:夹具方案的设计, 工艺卡片的编写,零件图的绘制,设计说明书的编写等。

工艺规程的编写以及专用夹具的设计在机械制造中占有重要地位。

加工工艺过程是否简便有效,是否符合绿色生产,是否经济等等,都是工艺规程编写过程中必须考虑的。

夹具对保证产品质量,提高生产率,减轻劳动强度,缩短产品生产周期等都具有重要意义。

随着先进制造技术的发展和市场竞争的加剧,传统的夹具设计方式已成为企业中产品快速上市的瓶颈,各企业迫切需要提高夹具设计的效率。

由于能力有限,设计尚有许多不足之处,恳请各位老师给予指导1. 零件的作用:本课程设计的零件是离合器接合叉,它位于离合器机构中,主要起换档,使主轴回转运动按照工作者的要求工作,获得所需的速度和扭矩的作用。

零件的© 25孔与操纵机构相连,R44半孔则是用于与所控制离合器所在的轴接触, 通过上方的力拨动下方的离合器闭或开。

2. 零件的工艺分析上未諛5嚥豊八录謳西£?吧 2枫冼滋涓酋聖MM 15;丄恥购拱離统与0碓黠I 肃翹戟吠加〕; L 和C 我祗觴輛醐邂貓刚;册嗣利1洪司鞫擁餵逵为M 1舵掘伺先紡旳 關於^划总 谊性箱辰招窘肝瞅4-m图1.1根据上图可知离合器拨叉共有三组加工表面, 它们之间有一定的位置要求,现分析如下:2.1以© 9.5 ;0.03mm 为中心的加工表面这一组加工表面包括2- © 9.5 00.03mnfL,距离为84;0.46及42;0.3,零件分析UL 5,与两个© 9.5 00.03mm 相垂直的距离为II -0.43的四个平面2. 2以© 2500.14 mn 外卜圆为中心的加工表面这一组加工表面包括:© 2500.14 mn 的外圆,B 、C 端面及B 面上1.5 X45°的倒角。

最新离合器接合叉夹具设计说明书

最新离合器接合叉夹具设计说明书

机械工艺及夹具课程设计离合器接合叉设计专业学生姓名班级学号学校完成日期机械工艺及夹具课程设计任务书一、设计题目7 键槽的专用夹具。

设计离合器接合叉槽夹具的设计,铣轴端0.36二、原始依据1.生产类型:成批生产;2.零件图样。

三、设计内容1.零件图1张;2.毛坯草图1张;3.制定零件的机械加工工艺规程,填写机械加工工艺过程卡片及指定工序的机械加工工序卡片各1份。

或填入机械加工工艺过程综合卡片;4.设计指定的专用夹具,绘制夹具装配总图1张,绘制所设计夹具的大件零件图1张;5.编写设计说明书1份。

目录一、零件的工艺分析及生产类型的确定 (3)二、加工方法的选择及工艺路线的制定 (5)三、夹具方案的探讨 (5)四、工件的夹紧设计理论 (10)五、夹具设计 (13)六、夹紧装置的设计 (13)七、对刀块的设计 (13)八、夹具体与机床连接部分与定位 (14)九、小结 (16)十、参考文献 (17)离合器接合叉铣床夹具设计一、零件的工艺分析及生产类型的确定1.1 零件的作用零件是离合器接合叉,该零件上的轴端是用于传递运动和转矩。

轴的每一个面都有粗糙度要求,因此每一个面都需要加工,其中轴颈和键槽需要磨削,其他各台阶面需要精车。

1.2 确定生产类型根据设计任务书可知:成批生产。

1.3零件的工艺分析零件的视图正确、完整。

公差及技术要求齐全。

零件如图1:图1.零件图根据零件图的要求,轴端的每一个都有粗糙度的要求,因此每一个面都需要加工。

零件的基准是轴的中心线,但是不能轴端面没有顶尖孔来实现定位。

二、加工方法的选择及工艺路线的制定2.1 定位基准的选择(1)根据零件图纸的要求,零件的定位基准为轴的中心线。

这样可以保证相应的尺寸公差,圆度,跳动的精度要求。

(2)粗基准的选择按照粗基准的选择原则为保证不加工表面和加工表面的位置要求,应选择不加工表面为粗基准,因此在粗车轴的左端各台阶面和端面时,选择毛坯左端φ25mm轴段所在的中心线;在铣右端各台阶面和端面时,选择φ19mm端所在的中心线。

离合器接合叉课程设计

离合器接合叉课程设计

离合器接合叉课程设计一、课程设计背景离合器是汽车传动系统中的重要部件之一,它的作用是在发动机和变速器之间实现传动的切断和连接。

离合器接合叉则是离合器中的关键零部件之一,其作用是通过操作离合器踏板将离合器分离或接合。

因此,对于学习汽车维修技术的学生来说,掌握离合器接合叉的结构、工作原理及维修方法非常重要。

二、课程设计目标1.了解离合器接合叉的结构和工作原理;2.掌握离合器接合叉拆装和维修方法;3.能够根据故障现象进行故障排除。

三、课程设计内容1. 离合器接合叉概述1.1 离合器介绍1.2 离合器接合叉介绍2. 离合器接合叉结构与工作原理2.1 离合器接合叉结构2.2 离合器接触点位置与调整方法3. 离合器接触点磨损故障分析及排除方法4. 转向柄安装调整5. 离合器接合叉拆装方法5.1 拆卸离合器接合叉前的准备工作5.2 拆卸离合器接合叉的步骤及注意事项6. 离合器接合叉安装方法6.1 安装离合器接合叉前的准备工作6.2 安装离合器接合叉的步骤及注意事项四、课程设计教学方法本课程设计采用理论授课与实践操作相结合的教学方法。

在理论授课环节,通过讲解PPT、视频等形式,让学生了解离合器接合叉的结构和工作原理,以及故障排除方法。

在实践操作环节,通过展示实物、模拟演示等形式,让学生亲自拆卸和安装离合器接合叉,并进行调整和维修。

五、课程设计评估方式本课程设计采用成绩考核与实操考核相结合的评估方式。

成绩考核主要包括期中考试和期末考试两个环节,涵盖了对于离合器接合叉相关知识点的掌握情况。

实操考核则是通过对学生进行实际操作,检测其对于离合器接合叉拆装和维修的熟练程度。

六、课程设计总结通过本次课程设计,学生能够全面了解离合器接合叉的结构和工作原理,掌握离合器接合叉拆装和维修方法,并能够根据故障现象进行故障排除。

同时,本课程设计采用理论授课与实践操作相结合的教学方法,使得学生在实践中更好地掌握相关技能。

最后,通过成绩考核与实操考核相结合的评估方式,对学生进行评估和总结,提高其学习效果和技能水平。

零件分析——精选推荐

零件分析——精选推荐

零件分析※1零件分析※1.1零件的作⽤离合器接合叉是离合器的实现功能的主要组成零件,它的作⽤是使离合器正常离、合。

它衔接离合器和脚踏板,接合叉拉动离合器使离合器开始⼯作从⽽保证汽车平稳起步;汽车启动完毕后,接合叉不受拉⼒作⽤,离合器不⼯作,暂时切断发动机与变速器之间的联系,以便于换档和减少换档时的冲击;当汽车紧急制动时能起分离作⽤,防⽌变速器等传动系统过载,起到⼀定的保护作⽤。

※1.2零件的⼯艺分析由零件图可知,接合叉材料为45钢。

45钢具有⾜够的强度,刚度,韧度,适⽤于承受拉伸和冲击载荷的⼯作条件。

接合叉形状特殊,结构简单。

为实现离合器的起始⼯作,只是在轴颈轴线上受到拉伸作⽤,对其位置精度要求不⾼,因此加⼯精度也不⾼。

接合叉在轴颈轴线⽅向上受到拉⼒作⽤,为增加其韧性和耐磨性,在该表⾯进⾏淬⽕处理,硬度为207—269HBW。

为保证接合叉⼯作时,在接合叉轴线上受⼒平衡均匀,应保证接合叉孔中⼼线与接合叉轴颈轴线垂直度0.10mm。

接合叉表⾯精度要求不⾼,所以在表⾯个部分进⾏粗加⼯即可。

接合叉孔的外端⾯要求是平⾯,可以防⽌在钻孔过程中,钻头钻偏,以致引起接合叉孔中⼼线和接合叉轴颈轴线的垂直度。

因为接合叉的加⼯精度要求不⾼,不需要⾼精度机床加⼯。

可以通过粗铣,钻削的粗加⼯就可以达到加⼯要求,总体上加⼯⼯艺较好,重点是保证接合叉孔中⼼线和接合叉轴颈轴线的垂直度和孔的表⾯粗糙度,在加⼯时要重点加⼯保证.※1.3 确定零件的加⼯类型产品在市场上需求较⼤,属于⼤批量⽣产※2确定⽑胚类型绘制⽑配件图※2.1⽑胚选择接合叉在⼯作过程中承受拉伸载荷,为提⾼接合叉的强度和冲击韧度,获得纤维组织,⽑胚选⽤锻件,该接合叉的尺⼨不⼤,属于⼤批量⽣产,为提⾼⽣产效率和锻件精度,采⽤模锻⽅法制造⽑胚,⽑胚材料为45钢,起模⾓度5度。

※2.2⽑胚的尺⼨公差和机械加⼯余量的确定1.锻件的公差等级由接合叉的功⽤和技术等级,确定该零件的公差等级为⼀般等级。

离合器接合叉加工工序卡片

离合器接合叉加工工序卡片

材 料 牌 号 16Cr3NiWMoVNbE毛 坯 种 类 锻造 毛坯外形尺寸每毛坯数每 台 件 数备 注工序号 工 名 序 称 工 序 内 容车 间 工 段 设 备 工 艺 装 备 工 时刀 具 夹 具 量 具 准终 单件 10 下料 下离合器接合叉形状料 弓锯机G1游标卡尺 20锻造锻造毛坯游标卡尺30 热处理 正火40 粗车1 ○1粗车左端面,顶中心孔,倒角 CA6140 90度外圆车刀 三爪卡盘 50 粗车2 ○1粗车左端外圆至00.2-26.5Φ,倒R 圆角 CA6140 90度外圆车刀 三爪卡盘游标卡尺○2粗车左端正方形边长至00.15-36,倒圆角 CA6140 90度外圆车刀 三爪卡盘 内径千分尺60 粗车3 ○1粗车右端上下平面○2粗车右端前后4个端面 70 粗车4 ○1粗车右端内圆至0.20017+Φ ○2粗车右端前后2个外圆至00.30-20Φ ○3倒R20圆弧 80 中检90调质硬度为HRC33~34100 半精车1 半精车左端面,修中心孔 CA6140 90度外圆车刀 三爪卡盘 游标卡尺 110 半精车2 ○1半精车左端外圆至00.2-25.3ΦCA614090度外圆车刀 三爪卡盘游标卡尺设计(日 期) 校对(日期) 审核(日期) 标准化(日期) 会签(日期)标记 处数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更改文件号 签字 日期标记 处数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更改文件号 签字 日期材料牌号16Cr3NiWMoVNbE毛坯种类锻造毛坯外形尺寸每毛坯数每台件数备注工序号工名序称工序内容车间工段设备工艺装备工时刀具夹具量具准终单件○2半精车左端正方形边长至尺寸要求120 半精车3 ○1半精车右端上下平面至尺寸要求CA6140 90度外圆车刀三爪卡盘游标卡尺○2半精车右端前后外端面至尺寸要求,内端面留1.5mm余量CA6140 30度外圆车刀三爪卡盘外径千分尺130 半精车4 ○1半精车右端内圆至尺寸要求,倒R3圆角CA6140 内圆车刀三爪卡盘内径千分尺○2半精车右端前后外圆,留1.5mm余量140 粗、半精铣○1铣R57圆弧至尺寸要求Z535 φ2、φ5.5麻花钻标准钻模游标卡尺○2铣R65圆弧至尺寸要求XA5032 φ16立铣刀专用夹具游标卡尺○3铣R44圆弧至尺寸要求M1420A φ50平行砂轮顶尖外径千分尺150 铣铣左端键槽至尺寸要求CA6140 60度螺纹车刀三爪卡盘通规、止规160 磨磨右端前后外圆至尺寸要求X63 φ20×3盘铣刀专用夹具游标卡尺170 去毛刺钳工台砂纸游标卡尺180 磁粉检验钳工台190 氧化磷化涂油200 入库设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期机械加工工序卡产品名称及型号零部件名称图号工序名称工序号文件编号共15 页离合器接合叉下料10 第 1 页材料名称牌号16Cr3NiWMoVNbE 硬度设备名称弓锯机型号G1产品标识工序标识切削液无工装名称及编号工作等级总作业时间(分)准终单件工步号工步内容切削规格行程次数作业时间(分)刃量具切削速度(m/min)转速(r/min)背吃刀量(mm)进给量(mm/r)机动辅助1 下离合器接合叉形状料170 320 0.5 0.05 锯条300×25×1.2设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)湖南工业大学机械加工工序卡产品名称及型号零部件名称图号工序名称工序号文件编号共15 页离合器接合叉锻造毛坯40 第 2 页未标注圆角R7未注出模角度7°材料名称牌号16Cr3NiWMoVNbE硬度设备名称型号产品标识工序标识切削液无工装名称及编号工作等级总作业时间(分)准终单件工步号工步内容切削规格行程次数作业时间(分) 刃量具切削速度(m/min)转速(r/min)背吃刀量(mm)进给量(mm/r)机动辅助1 粗车左端面,顶中心孔,倒角游标卡尺2设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)机械加工工序卡产品名称及型号零部件名称图号工序名称工序号文件编号共15 页惰轮轴粗车150 第 3 页材料名称牌号16Cr3NiWMoVNbE 硬度设备名称卧式车床型号CA6140产品标识工序标识切削液无工装名称及编号三爪卡盘、顶尖工作等级总作业时间(分)准终单件 1.94工步号工步内容切削规格行程次数作业时间(分) 刃量具切削速度(m/min)转速(r/min)背吃刀量(mm)进给量(mm/r)机动辅助1 ○1粗车左端外圆至00.2-26.5,倒R圆角21 450 1 0.3 1 0.470.24游标卡尺0.05×2002 ○2粗车左端正方形边长至00.15-36,倒圆角21 450 0.75 0.3 2 .67 游标卡尺0.05×2003 21 450 0.75 0.3 2 0.43 游标卡尺0.05×200设计(日期) 校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期机械加工工序卡产品名称及型号零部件名称图号工序名称工序号文件编号共15页惰轮轴粗车260 第 4 页材料名称牌号16Cr3NiWMoVNbE 硬度设备名称卧式车床型号CA6140产品标识工序标识切削液无工装名称及编号三爪卡盘工作等级总作业时间(分)准终单件 2.73工步号工步内容切削规格行程次数作业时间(分) 刃量具切削速度(m/min)转速(r/min)背吃刀量(mm)进给量(mm/r)机动辅助1 ○1粗车右端上下平面30 200 1 0.3 1 0.230.35 游标卡尺0.05×2002 ○2粗车右端前后4个端面30 200 1 0.3 8 2 游标卡尺0.05×2003 29 400 0.75 0.3 2 0.1 游标卡尺0.05×200设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期机械加工工序卡产品名称及型号零部件名称 图号 工序名称 工序号文 件编 号共15 页惰轮轴半精车170 第 6 页材料 名称牌号16Cr3NiWMoVNbE硬度 设备名称 卧式车床型号 CA6140产品标识 工序标识 切削液 无 工装名称及编号 三爪卡盘 工作等级总作业时间(分)准终 单件0.92工 步 号工 步 内 容切 削 规 格行程次数 作业时间(分) 刃 量 具切削速度(m/min) 转速 (r/min) 背吃刀量(mm)进给量 (mm/r) 机动 辅助1 ○1粗车右端内圆至0.20017+Φ 30 900 0.4 0.2 1 0.22 0.1 游标卡尺0.05×200 2○2粗车右端前后2个外圆至00.30-20Φ30 900 0.65 0.2. 10.25游标卡尺0.05×2003 ○3倒R20圆弧 309000.65 0.2 1 0.25游标卡尺0.05×200设 计(日 期) 校对(日期)审核(日期) 标准化(日期)会签(日期)标记 处数 更改文件号签字 日期 标记 处数更改文件号签字日期惰轮轴半精车2100 第 7 页材料名称牌号16Cr3NiWMoVNbE 硬度设备名称卧式车床型号CA6140产品标识工序标识切削液无工装名称及编号专用夹具工作等级总作业时间(分)准终单件0.48工步号工步内容切削规格行程次数作业时间(分) 刃量具切削速度(m/min)转速(r/min)背吃刀量(mm)进给量(mm/r)机动辅助1 半精车左端面,修中心孔46 320 0.75 0.2 1 0.12 0.06 游标卡尺0.05×200设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期惰轮轴粗铣、半精铣外圆110 第 9 页材料名称牌号16Cr3NiWMoVNbE 硬度设备名称立式铣床型号XA5032产品标识工序标识切削液无工装名称及编号钻模,专用夹具工作等级总作业时间(分)准终单件0.78工步号工步内容切削规格行程次数作业时间(分) 刃量具切削速度(m/min)转速(r/min)背吃刀量(mm)进给量(mm/r)机动辅助1 ○1半精车左端外圆至00.2-25.31.14 300 2 0.1 1 0.490.1游标卡尺0.05×2002 ○2半精车左端正方形边长至尺寸要求 1.8 600 2 0.2 1 0.15 游标卡尺0.05×200设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期机械加工工序卡产品名称及型号零部件名称图号工序名称工序号文件编号共15 页惰轮轴铣120 第12 页材料名称牌号16Cr3NiWMoVNbE 硬度设备名称卧式车床型号X63产品标识工序标识切削液无工装名称及编号钻模,专用夹具工作等级总作业时间(分)准终单件0.025工步号工步内容切削规格行程次数作业时间(分) 刃量具切削速度(m/min)转速(r/min)背吃刀量(mm)进给量(mm/z)机动辅助1 ○1半精车右端上下平面至尺寸要求19 300 3 0.1 1 0.02 0.003 游标卡尺0.05×200○2半精车右端前后外端面至尺寸要求,内端面留1.5mm余量设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期机械加工工序卡产品名称及型号零部件名称图号工序名称工序号文件编号共15页惰轮轴磨130 第10 页材料名称牌号16Cr3NiWMoVNbE 硬度万能外圆磨床设备名称M1432A 型号产品标识工序标识切削液无工装名称及编号工作等级总作业时间(分)准终单件工步号工步内容切削规格行程次数作业时间(分) 刃量具切削速度(m/min)转速(r/min)背吃刀量(mm)进给量(mm/r)机动辅助1 ○1半精车右端内圆至尺寸要求,倒R3圆角10 65 0.15 1 外径千分尺2 ○2半精车右端前后外圆,留1.5mm余量16 100 0.15 1 外径千分尺设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)机械加工工序卡产品名称及型号零部件名称图号工序名称工序号文件编号共15 页轴承盖磨140 第 8 页材料名称牌号16Cr3NiWMoVNbE 硬度设备名称立式钻床型号Z535产品标识工序标识切削液无工装名称及编号工作等级总作业时间(分)准终单件0.365工步号工步内容切削规格行程次数作业时间(分) 刃量具切削速度(m/min)转速(r/min)背吃刀量(mm)进给量(mm/r)机动辅助1 ○1铣R57圆弧至尺寸要求5.6 1000 0.9 0.08 1 0.10.0452 ○2铣R65圆弧至尺寸要求5.6 1000 2.6 0.15 1 0.23 ○3铣R44圆弧至尺寸要求设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)机械加工工序卡产品名称及型号零部件名称图号工序名称工序号文件编号共15 页轴承盖磨150 第 8 页材料名称牌号16Cr3NiWMoVNbE 硬度设备名称立式钻床型号Z535产品标识工序标识切削液无工装名称及编号工作等级总作业时间(分)准终单件0.365工步号工步内容切削规格行程次数作业时间(分) 刃量具切削速度(m/min)转速(r/min)背吃刀量(mm)进给量(mm/r)机动辅助1 铣左端键槽至尺寸要求 5.6 1000 0.9 0.08 1 0.10.045 2 5.6 1000 2.6 0.15 1 0.23设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期惰轮轴磁粉检验160 第14 页材料名称牌号16Cr3NiWMoVNbE 硬度设备名称型号产品标识工序标识切削液无工装名称及编号工作等级总作业时间(分)准终单件工步号工步内容切削规格行程次数作业时间(分) 刃量具切削速度(m/min)转速(r/min)背吃刀量(mm)进给量(mm/r)机动辅助1 磁粉检验23设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期惰轮轴氧化磷化涂油170 第15 页材料名称牌号16Cr3NiWMoVNbE 硬度设备名称型号产品标识工序标识切削液无工装名称及编号工作等级总作业时间(分)准终单件工步号工步内容切削规格行程次数作业时间(分) 刃量具切削速度(m/min)转速(r/min)背吃刀量(mm)进给量(mm/r)机动辅助1 氧化磷化涂油23设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期惰轮轴中检60 第 5 页材料名称牌号16Cr3NiWMoVNbE 硬度设备名称型号产品标识工序标识切削液无工装名称及编号工作等级总作业时间(分)准终单件工步号工步内容切削规格行程次数作业时间(分) 刃量具切削速度(m/min)转速(r/min)背吃刀量(mm)进给量(mm/r)机动辅助1 中检游标卡尺0.05×200 23设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期惰轮轴终检150 第13 页材料名称牌号16Cr3NiWMoVNbE 硬度设备名称型号产品标识工序标识切削液无工装名称及编号工作等级总作业时间(分)准终单件工步号工步内容切削规格行程次数作业时间(分) 刃量具切削速度(m/min)转速(r/min)背吃刀量(mm)进给量(mm/r)机动辅助1 终检游标卡尺0.05×2002 外径千分尺3设计(日期)校对(日期)审核(日期)标准化(日期)会签(日期)标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期。

离合器说明书11

离合器说明书11

汽车设计课程设计说明书目录第一部分离合器的总述以及设计要求 (2)第二部分离合器的结构方案分析、设计与计算 (3)一、离合器基本参数的选取 (5)二、离合器的结构设计和计算 (7)(一)从动盘的总成 (7)(二)压盘和离合器盖 (12)三、压紧弹簧的布置与设计计算 (15)第三部分离合器的结构元件 (17)一、分离杠杆 (17)二、支承铆钉 (18)三、分离轴承总成 (18)参考文献 (19)第一部分离合器的总述以及设计要求对汽车来说,它的发动机大都是采用燃机,但燃机在其整个工作转速围转矩变化小,最低稳定工作转速高,不能适应汽车可能遇到的各种行驶条件;因此,在汽车上需要有一套复杂的传动系统,现代汽车上最常用的机械式传动系统,它是由离合器以及变速器,万向节传动轴,主减速器差速器等组成。

在上述机械式传动系中,离合器是作为一个独立的部件而存在。

它实际上是一种靠其主从动部分间的摩擦来传递动力且能分离的机构。

离合器的基本功能有三:1.汽车起步中,通过离合器主,从动部分之间的滑磨,转速的逐渐接近,使旋转着的发动机和原来静止的传动系平稳地联接起来,以保证汽车平稳起步。

2.当变速器换档时,通过离合器主,从动部分的迅速分离来切断动力传递,以减轻换档时轮齿间的冲击,便于换档。

3.当传给离合器的扭矩超过其所能传递的最大力矩时,其主,从动部分将产生相对磨滑。

这样离合器就起着保护传动系防止其过载的作用。

随着汽车运输的发展,近年来汽车的性能,发动机的功率和转速不断提高,因此离合器还要在原有基础上不断改进和提高,以适应新的使用条件。

增加离合器的扭转能力,提高其使用寿命,简化操作已成为离合器目前的发展趋势。

汽车离合器的基本要求有以下几点:1.能可靠地传递发动机的最大扭矩;2.结合时平顺、柔和,使汽车起步时没有抖动和冲击;3.分离时要彻底、迅速;4.离合器从动部分的转动惯量要小,以减轻汽车起步和换档时变速器齿轮轮齿间的冲击并方便换档;5.离合器的通风散热应良好;6.高速回转时要具有可靠的强度,应注意平衡问题和离心力的影响;7.应使汽车传动系避免共振,并具有吸收振动、冲击和减小噪音的能力;8.操纵轻便;9.离合器的工作性能应保持稳定;10.应有足够长的使用寿命。

离合器座机械加工工艺规程和表面处理

离合器座机械加工工艺规程和表面处理

零件分析(一)零件的作用题目所给的零件是离合器座,他的作用是在动力传动中切断动力,也就是说在动力传动中发动机侧还在转动的情况下,切短了动力的连接,使的后端不在获得动力.(二)零件的工艺分析零件的材料为12Cr2Ni4A,所以使用棒料。

以下是离合器座需加工表面及加工表面之间的位置要求.(1)车端面、钻中心孔φ25。

扩孔φ48.(2)车13mm的槽(3)半精车左端面余量,车外圆φ81,车槽φ60,车R0.75的槽,车φ62外圆及其台阶面、车φ50内孔并倒0.5⨯45°角.(4)调头(以φ50内孔为定位)车右端面、车R0.75的槽,车φ54的盲孔并到角.(5)钻3-φ5.5,3-φ5的孔(6)铣侧面外型由以上分析知,可先粗车两端面及外圆,然后以此为基准采用采用专用夹具,并保证位置精度要求,再跟据各加工方法的经济,精度及机床所能达到的位置精度。

采用各种常规加工方法均可。

(三)二确定毛坯1、零件材料为12Cr2Ni4A的棒料,查《机械制造工艺设计简明手册》选用尺寸工差HB761-66确定毛坯加工余量。

2、确定工件的加工余量及型状,查《机械制造工艺设计简明手册》第41页表2.2-5,选用加工余量为MA-H级。

毛坯的各面加工余量如下表加工面代号基寸本加余量等级加工余量说明A1 22.5 H 1 外圆车刀加工A2 50 H 0.2 孔降一级双侧加工A3 13 H 0 轴双侧加工A4 54 H 0 孔降一级双侧加工A5 62 H 0 轴双侧加工A6 60 H 0 轴双侧加工A7 5 H 0.1 孔降一级双侧加工A8 5.5 H 0.1 轴双侧加工工艺规程设计及表面处理(二)选择定位基准1 粗车,以外圆为基准2半精加工,以φ20的中心孔为定位基准,以13㎜的槽为辅基准,3以内孔为定位基准(二)制定工艺路线跟据零件的几何型状,尺寸精度及位置精度等技术要求,以及加工方法所能达到的经济,精度等。

在生产纲领已确定的情况下,可以考虑提高生产率,处此之外还要考虑经济效果,以便生产成本下降查《简明手册》得零件的加工方法及工艺路线方案如下:1下料。

汽车离合器分离拨叉加工工艺流程

汽车离合器分离拨叉加工工艺流程

为汽车设计离合器释放叉的过程就像工程魔法一样!找到完美的材料—思考高强度的钢或铝合金—赋予它超级英雄力量。

我们释放出切割和造型的能量以酷酷的工具,如磨坊,转弯,和钻井来刻出释放叉的初始形状。

这就像雕刻杰作,每个精确的维度和几何学都精心设计,以确保离合器能够像老板一样接触和脱离。

把它当成汽车传输系统的
秘密武器准备接受任何离合器挑战
在我们完成释放叉后,接下来我们要做的就是热处理它,使其更坚固,更持久。

基本上,我们把它加热到一定的温度然后冷却下来非常快
给予它正确的硬度。

热处理后,我们做一些更多的机械以确保形状和表面是正确的。

这可能需要磨磨,磨磨,并摆脱任何粗糙的边缘以
确保叉子工作完美。

在经历了一系列精密的机械和完成过程后,发布叉会使用高精度的测
量工具进行严格的检查,以验证其对特定维度和耐受度的坚持性。


何与规定要求的不符之处将通过补充机械或完成程序予以纠正。

检查
成功后,放行叉被认为适合融入车辆离合器系统。

通过认真遵守这些
计划中的制造工艺,离合器释放叉能够达到和超过最高的质量和性能
标准。

离合器结合叉设计说明书

离合器结合叉设计说明书

大同大学工学院课程设计说明书类别:山西大同大学年级专业:机械设计制造及其自动化姓名:山西大同大学课程设计任务书一、题目离合器接合叉零件铣叉子端面夹具设计二、时间:2012-12-17至2010-12.23三、要求:1.绘制夹具结构装配图一张2.绘制零件图一张3.编写设计说明书一份指导教师:下达时间:目录序言.......................................................一、零件的分析...............................................1.2零件的工艺分析......................................二. 夹具的设计..............................................2.1准备阶段............................................2.2.设计阶段...........................................三. 铣床专用夹具设计3.1问题的提出...........................................3.2夹具的设计...........................................3.3定位误差分析....................................结束语.................................................参考文献..............................................序言夹具设计作为高等工科院校教学的基本训练科目,在课程设计中占极其重要的位置。

夹具结构设计在加深对课程基本理论的理解和加强对解决工程实际问题能力的培养方面发挥着极其重要的作用。

汽车离合器分离拨叉加工工艺流程

汽车离合器分离拨叉加工工艺流程

汽车离合器分离拨叉加工工艺流程下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

文档下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用,谢谢!本店铺为大家提供各种类型的实用资料,如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等,想了解不同资料格式和写法,敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you! In addition, this shop provides you with various types of practical materials, such as educational essays, diary appreciation, sentence excerpts, ancient poems, classic articles, topic composition, work summary, word parsing, copy excerpts, other materials and so on, want to know different data formats and writing methods, please pay attention!汽车离合器分离拨叉加工工艺流程汽车离合器分离拨叉是离合器系统中的重要部件,它承担着分离离合器压盘与离合器主从动片之间的连接与分离功能。

机械式离合器设计-说明书

机械式离合器设计-说明书

机械式离合器设计-说明书现代汽车工业具有世界性,是开发型的综合工业,竞争也越来越激烈。

我国自1953年创建第一汽车制造厂至今,已有130多家汽车制造厂,700多家汽车改装厂。

随着我国国民经济的快速发展和人们生活水平的不断提高,对汽车的使用功能不断提出新的要求。

目前大部分汽车采用离合器作为汽车的动力传递机构。

多年的实践经验使人们逐渐趋向于采用单片干式摩擦离合器。

它具有从动部分转动惯量小,散热性好,结构简单,调整方便,尺寸紧凑,分离彻底等优点。

而且只要在结构上采取一定措施,也能使其接合平顺。

如今,单片干式摩擦离合器在结构设计方面也相当完善:采用具有轴向弹性的从动盘,提高了离合器的接合平顺性;离合器中装有扭转减振器,防止了传动系统的共振,减少了噪音;以及采用了摩擦较小的分离杆机构等。

另外,采用了膜片弹簧作为压簧,可同时兼起到分离杠杆的作用,使离合器结构大为简化,并显著地缩短了离合器的轴向尺寸。

膜片弹簧和压盘的环行接触,可保证压盘上的压力均匀。

由于膜片弹簧本身的特性,当摩擦片磨损时,弹簧的压力几乎没有改变,且可减轻分离离合器时所需要的踏板力。

为了提高离合器的传扭能力,在重型汽车上多采用多片干式离合器。

此外,近年来由于多片湿式离合器在技术上的不段提升,在国外的某些重型除雪汽车和自卸车上又已经开始使用多片湿式离合器,并存有不断减少的女性主义。

与干式离合器较之,由于用油泵展开强制性空调的结果,摩擦表面的温度较低(不少于93℃)。

因此,容许起步时长时间地爆胎或用高档起步而不致炸裂摩擦片,具备较好的起步能力。

据传这种离合器的使用寿命可以超过干式离合器的五、六倍。

为了实现离合器的自动操纵,有自动离合器。

采用自动离合器时可以省去离合器踏板,实现汽车的“双踏板”操纵。

与其他自动传动系统(如液力传动)相比,它具有结构简单,成本低廉及传动效率高的优点。

因此,在欧洲小排量汽车上曾得到广泛的应用。

但是在现有自动离合器的各种结构中,离合器的摩擦力矩的力矩调节特性还不够理想,使用性能不尽完善。

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XXXXX大学机械制造技术基础课程设计题目:离合器接合叉加工工艺及端面铣削夹具设计班级:XXX姓名:XXXXX学号:XXXXXX指导教师:XXXXXX完成日期:(XXXXXXX)一、设计题目:离合器接合叉加工工艺及夹口端面铣削夹具设计二、原始资料(1) 被加工零件的零件图1张(2) 生产类型:(中批或大批大量生产)三、上交材料1.所加工的零件图1张2.毛坯图1张3.编制机械加工工艺过程卡片1套4.编制所设计夹具对应的那道工序的机械加工工序卡片1套5.绘制夹具装配图(A0或A1)1张6.绘制夹具中1个零件图(A1或A2。

装配图出来后,由指导教师为学生指定需绘制的零件图,一般为夹具体)。

1张7.课程设计说明书,包括机械加工工艺规程的编制和机床夹具设计全部内容。

(约5000-8000字)1份四、进度安排本课程设计要求在3周内完成。

1.第l~2天查资料,绘制零件图。

2.第3~7天,完成零件的工艺性分析,确定毛坯的类型、制造方法,编制机械加工工艺规程和所加工工序的机械加工工序卡片。

3.第8~10天,完成夹具总体方案设计(画出草图,与指导教师沟通,在其同意的前提下,进行课程设计的下一步)。

4.第11~13天,完成夹具装配图的绘制。

5.第14~15天,零件图的绘制。

6.第16~18天,整理并完成设计说明书的编写。

7.第19天~21天,完成图纸和说明书的输出打印。

答辩五、指导教师评语该生设计的过程中表现,设计内容反映的基本概念及计算,设计方案,图纸表达,说明书撰写,答辩表现。

综合评定成绩:指导教师日期摘要夹具设计作为高等工科院校教学的基本训练科目,在毕业设计中占极其重要的位置。

本次课程设计的目的是对本学期所学的机械制造知识的综合检测,也是对其他学科的一次很好的复习,锻炼我们的综合分析能力。

本次设计主要内容:设计离合器接合叉加工工艺及夹口端面铣削夹具工艺装备并绘制出支架零件图、毛坯图、夹具装配图,填写工艺卡片,编制课程设计说明书。

通过指导老师的指点,和自己查参考资料以及同组同学的研究,将本次课程设计完成。

通过这次设计,使自己对本专业的知识更加系统的掌握,锻炼自己的综合能力,分析能力,增强对绘图软件的运用,更加了解夹具的设计。

AbstractFixture design for engineering colleges teaching basic training course, in the process of graduation design occupies an extremely important position. The purpose of the curriculum design is to have learned this semester machinery manufacturing knowledge of comprehensive testing, but also on other subjects of a good review exercise our comprehensive analysis abilityThe design of the main contents : the design of clutch fork processing craft and the clamp mouth face milling fixture tooling and draw the support part drawing, blank map, jig assembly drawing, filling process card, compilation of curriculum design manual.Through the guidance of the teacher s guidance, and find the reference and the same group of students study, the curriculum design. Through this design, make their own professional knowledge of this more systematic grasp, training their comprehensive ability, analysis ability, enhance the application of drawing soft ware to learn more about the future design.目录第一章、零件的分析 (1)1.1零件的作用 (1)1.2零件的工艺分析 (1)第二章工艺规程设计 (1)2.1.毛胚的确定 (1)2.2. 加工工艺过程 (2)2.2.1 确定个表面加工方案 (2)2.2.2 选择加工方法是考虑的因素 (2)2.2.3 端面的加工 (3)2.2.4 孔的加工 (3)2.25 槽的加工 (3)2.3 确定定位基准 (4)2.3.1 粗基准的选择 (4)2.3.2 精基准选择的原则 (5)2.4 工艺路线的拟订 (5)2.4.1 工序的合理组合 (6)2.4.2 工序的集中与分散 (7)2.4.3 加工阶段的划分 (7)2.4.4 加工工艺路线方案的比较 (9)2.5 拔叉的偏差,加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (12)2.5.1 毛坯的结构工艺要求 (12)2.5.2离合器拨叉零件材质 (13)第三章.夹具的设计 (17)3.1 铣叉子端面夹具设计 (18)3.1 研究原始质料 (18)3.1.2 定位基准的选择 (18)3.2夹具方案的设计选择 (18)3.2.1 切削力及夹紧分析计算 (18)3.3 误差分析与计算 (20)3.4 夹具设计及操作的简要说明 (21)结束语 (22)参考文献 (22)辽宁工程技术大学课程设计 1 第一章、零件的分析1.1零件的作用件主要用在操纵机构中,比如改变车床滑移齿轮的位置,实现变速;或者应用于控制离合器的啮合、断开的机构中,从而控制横向或纵向进给。

1.2零件的工艺分析零件的材料为45,是强度较高的一种中碳优质钢,因淬透性差,一般以正火状态使用,机械性能要求较高时,采用调质处理。

冷变形塑性中等,退火和正火的切削加工性比调质的好。

拔叉是一个很重要的零件,因为其零件尺寸比较小,结构形状较复杂,其加工内花键的精度要求较高,此外还有上端面要求加工,对精度要求也很高。

其底槽侧面与花键孔中心轴有垂直度公差要求,上端面与花键孔轴线有平行度要求。

因为其尺寸精度、几何形状精度和相互位置精度,以及各表面的表面质量均影响机器或部件的装配质量,进而影响其性能与工作寿命,因此它们的加工是非常关键和重要的。

第二章工艺规程设计2.1.毛胚的确定工件尺寸较小单边余量一般在1~2mm,结构细密,能承受较大的压力,占用生产的面积较小。

因其年产量是5000件,查参考文献[3]表2.1-3,生产类型为中批量生产。

2.2. 加工工艺过程由以上分析可知。

该拨叉零件的主要加工表面是平面和槽系。

一般来说,保证平面的加工精度要比保证内花键的加工精度容易。

因此,对于拔叉来说,加工过程中的主要问题是保证孔尺寸精度及位置精度,处理好孔和平面之间的相互关系以及槽的各尺寸精度。

其加工有五组加工:铣圆柱部分端面;铣叉子端面;车外圆,端面及倒角;钻铰孔;铣槽。

(1)圆柱端面的加工主要是为了后续工序中能有更好的定位面,确保后续加工所要求的精度,粗糙度在12.5即可。

(2)铣叉子端面,钻铰孔(3)精铣槽2.2.1 确定个表面加工方案一个好的结构不但应该达到设计要求,而且要有好的机械加工工艺性,也就是要有加工的可能性,要便于加工,要能保证加工的质量,同时是加工的劳动量最小。

设计和工艺是密切相关的,又是相辅相成的。

对于设计拔叉的加工工艺来说,应选择能够满足内花键加工精度要求的加工方法及设备。

除了从加工精度和加工效率两方面考虑以外,也要适当考虑经济因素。

在满足精度要求及生产率的条件下,应选择价格较底的机床。

2.2.2 选择加工方法是考虑的因素(1)要考虑加工表面的精度和表面质量要求,根据各加工表面的技术要求,选择加工方法及分几次加工。

(2)根据生产类型选择,在大批量生产中可专用的高效率的设备。

在单件小批量生产中则常用通用设备和一般的加工方法。

(3)考虑被加工材料的性质。

(4)考虑工厂或车间的实际情况,同时也应考虑不断改进现有加工方法和设备,推广新技术,提高工艺水平。

(5)此外,还要考虑一些其它因素,如加工表面物理机械性能的特殊要求,工件形状和重量等。

选择加工方法一般先按这个零件主要表面的技术要求选定最终加工方法。

再选择前面各工序的加工方法。

2.2.3 端面的加工侧面的加工主要是为后续加工做准备,因此,在选择加工方法上可以选用一次性铣面,表面粗糙度为6.3。

上端面的查参考文献[3]表2.1-12可以确定,上端面的加工方案为:粗铣——精铣(7~9IT IT),粗糙度为Ra=6.3~0.8,一般不淬硬的平面,精铣的粗糙度可以较小。

2.2.4 孔的加工加工孔Φ9.5查参考文献[3],由于预制孔的精度为H9,所以确定预制孔的加工方案为:一次钻孔,由于在过程中才能保证孔表面精度,加工方案定为:钻,铰。

2.25 槽的加工查参考文献[3]表2.1-12可以确定,槽的加工方案为:粗铣——精铣(7~9I T I T),粗糙度为Ra=6.3~0.8,设计要求为 6.3和 3.2,粗铣时,精度可适当降低。

2.3 确定定位基准2.3.1 粗基准的选择选择粗基准时,考虑的重点是如何保证各加工表面有足够的余量,使不加工表面与加工表面间的尺寸、位子符合图纸要求。

粗基准选择应当满足以下要求:(1)粗基准的选择应以加工表面为粗基准。

目的是为了保证加工面与不加工面的相互位置关系精度。

如果工件上表面上有好几个不需加工的表面,则应选择其中与加工表面的相互位置精度要求较高的表面作为粗基准。

以求壁厚均匀、外形对称、少装夹等。

(2)选择加工余量要求均匀的重要表面作为粗基准。

例如:机床床身导轨面是其余量要求均匀的重要表面。

因而在加工时选择导轨面作为粗基准,加工床身的底面,再以底面作为精基准加工导轨面。

这样就能保证均匀地去掉较少的余量,使表层保留而细致的组织,以增加耐磨性。

(3)应选择加工余量最小的表面作为粗基准。

这样可以保证该面有足够的加工余量。

(4)应尽可能选择平整、光洁、面积足够大的表面作为粗基准,以保证定位准确夹紧可靠。

有浇口、冒口、飞边、毛刺的表面不宜选作粗基准,必要时需经初加工。

(5)粗基准应避免重复使用,因为粗基准的表面大多数是粗糙不规则的。

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