钢箱梁的运输及吊装技术总结

清楚标明零件的节段号、零件号、零件名称、零件数量、材料牌号、加工 符号、尺寸及坡口型式等。
c． 下 料 所有零件下料前应验明材质并做好材质移值标记， 打上材质编 号。 下料应尽量采用数控切割，切割边缘需进行清渣、打磨处理。 下料 后的零件，必须经整磨后，矫平、调直，严格控制平面度和直线度，合格 后方转下道工序。 3.2 单元件制造 各单元件拼板在专用胎架上进行，焊接方法采用埋弧自动焊接工 艺。 单元件结构焊接采用 CO2 气体保护自动焊，以减少焊接变形，保证 各构件焊接质量及外表成型美观。 3.2.1 纵肋制造 T 形纵肋制造为有效的控制底板上 T 形纵肋的焊接变形量并降 低矫正难度，先组焊成工字钢再分成两个 T 形纵肋，然后矫正其直线 度和平面度。 3.2.2 顶（底）板单元制造 零 件 检 验 （板 材 拼 接 ）→划 线 切 边 →纵 肋 装 配 →矫 正→标 记 存 放 。 3.2.4 隔板单元制造 隔板允许拼接， 拼接缝位置在圆弧外， 且距纵肋焊缝 100mm 以 上。 其中支座处隔板原则上使用整钢板，不对接。 隔板下料采用数控切割。 隔板拼接在专用胎模内进行，以保证形 状及尺寸精度。 隔板拼接缝采用 CO2 气体保护焊接，焊接时采取刚性 固定，防止变形。 对接焊时使用引弧板，焊后调平。 相邻两边的垂直度 （或倾斜度）不超过 2mm。 3.2.5 隔板单元件制作工艺流程 零件检验（板材拼接）→隔板定位→人孔加强筋装焊→单元检查及 标记。
a． 钢 箱 梁 单 元 件 划 分 根据钢箱梁结构形式，对梁段进行单元件划分。 梁段结构形式如 图 1。
图 1 单元件划分示意图
钢板在下料前,其表面应采用喷丸除锈，将表面油污、氧化皮和铁 锈以及其它杂物清除干净，再用干净的压缩空气或毛刷将灰尘清理干 净，并喷涂底漆。
b． 放 样 放样在计算机上采用 1：1 数学放样。 放样应该完成所有零件配套 表、下料草图、套料卡的编制工作，提供的配套表、下料草图、套料卡应
387
2013 年 第 9 期
ＳＣＩＥＮＣＥ ＆ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ
○建筑与工程○
科技信息
板、腹板、隔板间的连接焊缝→组焊底板附近的加劲板→整体组装尺 寸和焊缝质量检验→拆除弦臂→涂装→运输。 4.3.2 拼装步骤
组装成整体的工装能有效地控制：梁段端口尺寸，顶板单元定位 精度，控制顶板纵缝焊接变形和相邻梁段端口的一致性。 4．2．3 定位标识设置
胎架区用全钻仪配合，在地面上划出供各单元件定位的（纵、横向） 标记线、梁段中心线、角定位控制线等，以保证钢箱梁整体尺寸精度。 4.3 钢箱梁组焊工艺流程 4.3.1 制作流程
科技信息
○建筑与工程○
ＳＣＩＥＮＣＥ ＆ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ
2013 年 第 9 期
钢箱梁的运输及吊装技术总结
武轶彬 （中国二冶集团有限公司 第二建筑工程公司，内蒙古 包头 014030）
【摘 要】在工业建筑及桥梁建筑施工中，运用“滚轴式运输装置”施工可以控制大型预制构件的现场运输其运输难度大、工期长，且存在一 定的安全隐患的弊病。
底板单元到位→纵向腹板单元件、 横隔板和弦臂腹板到位并组 焊→顶板组装→组装相邻节段底板→组装相邻节段腹板（T 行板）、隔 板和弦臂腹板等→组装顶板→钢箱梁段制作尺寸检查→焊接底板、顶
作 者 简 介 ： 武 轶 彬 （1972— ）， 男 ， 内 蒙 古 包 头 人 ， 高 级 工 程 师 ， 现 从 事 建 筑 施 工 技 术 及 工 程 管 理 。
【关键词】钢箱梁制作；预组装；运输；吊装
1 工程概况
本工程位于内蒙古鄂尔多斯市东胜铁西新区，跨越包神铁路及规 划四街，连接北环路及规划三街，北接伊煤路。
桥梁全长 342.6 米，跨铁路主桥采用 30+45+30m 跨径预应力钢混 变 截 面 叠 合 连 续 梁 ， 叠 合 梁 混 凝 土 桥 面 板 厚 28cm， 腹 板 处 加 厚 到 48cm。 钢梁梁高 1.6－1.9 米共 5 道腹板。 翼缘板厚度为 3.5cm；横隔板 每隔 2.5 米设置一道。 钢箱梁材料设计为 Q345qE， 纵向主梁顶板/底 板/腹 板 和 加 劲 横 隔 板 焊 缝 为 一 级 焊 缝 ；防 腐 除 锈 Sa3.0，钢 箱 梁 外 表 面防腐环氧富锌底漆/环氧中间漆/聚氨酯面漆，梁内防腐环氧涂料。 桥梁面积为 11150m2。 2 施工材料及前期准备 2.1 主要材料组成
4 钢箱梁梁段组装及预拼装
4.1 钢箱梁梁段组装与预拼装原则 梁段制作及预拼在总装胎架上完成。 钢箱梁组装采用正装法，即桥底板朝下、面板朝上的常用组装方
法。 首先组装钢桥的底板，然后依次组装横隔板、腹板，最后组装面板。 4.2 总装胎架制作 4．2．1 胎架结构形式
胎架由角钢组成，根据梁段的重量、结构形式、外形轮廓、梁段制 作预变形、设计线型、成桥预拱值及钢箱梁转运等因素进行胎架的设 计和制作，结构有足够的刚度，满足承载钢箱梁及施工荷载的要求，确 保不随梁段拼装重量的增加而变形。 4．2．2 梁段组装 以 胎 架 为 “外 部 胎 形 ”，以 横 隔 板 、端 口 角 点 控 制 装 置 为“内部胎形”控制梁段形状、空间尺寸的正确性。
“滚轴式运输装置”主要材料组成为 10㎜橡胶板、承载受压平台 、 滚动轴承、 轴承连接螺栓、 螺栓固定架。 “滚轴式运输装置” 规格为 700×700×150 ㎜ （ 长× 宽 × 高 ）。 2.2 辅助材料与设备
5 吨卷扬机、50 吨滑轮组、钢丝绳、钢板、道木、千斤顶。 3 钢箱梁的制作及安装 3.1 钢箱梁制造程序 3.1.1 概述
本工程全部钢结构在wenku.baidu.com场制作，将根据现场实际情况严格按工艺 程序控制。 原桥梁设计为单幅 7 节，现改为在现场制作，可解决运输问 题。 3.1.2 针对钢箱梁节段结构的特点，按成组制造技术与批量流水线生 产的要求，将本桥钢箱梁制造过程划分为三大工艺阶段：单元件制造 阶段；节段组焊和预拼装阶段；钢箱梁焊接阶段。 3.1.3 单元件划分