集装箱运输出口业务与单证
集装箱运输单证及内容之基础知识
集装箱运输单证及内容之基础知识一、托运单（SHIPPINGNOTE--B/N）有的地方称为"下货纸"，是托运人根据贸易合同和信用证条款内容填制的，向承运人或其代理办理货物托运的单据。
承运人根据托运单内容，并结合船舶的航线，挂靠港，船期和舱位等条件考虑，认为合适后，即接受托运。
托运单制作应注意：1.目的港：名称须明确具体，并与信用证描述一致，如有同名港时，须在港口名称后注明国家，地区或州，城市。
如信用证规定目的港为选择港（OPTIONALPORTS），则应是同一航线上的，同一航次挂靠的基本港。
2.运输编号，即委托书的编号。
每个具有进出口权的托运人都有一个托运代号（通常也是商业发票号），以便查核和财务结算。
3.货物名称应根据货物的实际名称，用中英文两种文字填写，更重要的是要与信用证所列货名相符。
4.标记及号码，又称唛头（SHIPPINGMARK），是为了便于识别货物，防止错发货，通常由型号，图形货收货单位简称，目的港，件数或批号等组成。
5.重量尺码。
重量的单位为公斤，尺码为立方米；6.托盘货要分别注明盘的重量，尺码和货物本身的重量，尺码，对超长，超重，超高货物，应提供每一件货物的详细的体积（长，宽，高）以及每一件的重量，以便货运公司计算货物积载因素，安排特殊的装货设备。
7.运费付款方式。
一般有运费预付（FREIGHTPREPAID）和运费到付（FREIGHTCOLLECT）。
有的转运货物，一程运输费预付，二程运费到付，要分别注明。
8.可否转船，分批，以及装期，效期等均应按信用证或合同要求一一注明。
9.通知人，收货人，按需要决定是否填。
10.有关的运输条款，订舱，配载信用证货客户有特殊要求的也要一一列明。
二、装货单（SHIPPINGORDER--S/O）是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人，凭以命令船长将承运的货物装船的单据。
装货单既可作为装船依据，又是货主凭以向海关办理出口申报手续的主要单据之一。
集装箱运输的主要单证
（4）船公司或其代理人接单后审核托运单， 同意接收托运，在第五联即装货单上盖签单
（五）货物装箱
货物装箱应根据货运代理的集装箱出口业 务员编制的集装箱预配清单，在集装箱货运 站或发货人的仓库进行。
1．集装箱货物装箱的方式
（1）整箱货（Full Container Load，FCL） 装箱
由发货人或其货运代理人办理货物出口报 关手续，在海关派员监装下自行负责装箱， 施加船公司或货运代理集装箱货运站铅封和 海关关封。
2．交货记录的填制要求
交货记录在船舶抵港前由船舶代理依据舱 单、提单副本等卸船资料预先制作。到货通 知书除进库日期外，所有栏目由船舶代理填 制，其余四联相对应的栏目同时填制完成。 提货单盖章位置由责任单位负责盖章，费用 账单剩余项目由场站、港区填制，交货记录 出库情况由场站、港区的发货员填制，并由 发货人、提货人签名。
2、场站收据的填制要求
（1）场站收据由发货人填制，由发货人或其代理人 交船舶代理确认订舱。 （2）对填制栏目内容如有任何变更或整票退关， 应向船公司或船舶代理人和其他有关单位分送更正 通知单。 （3）发货人或其代理人应在海关放行后将货物装 箱。
（4）场站业务员在集装箱进场时，重点核对场站 收据装货单上的海关放行章、箱号、封志号、箱数 等栏比在实收栏目内批注、签字，在签章栏目注明 签章日期，加盖场站章。
（ 4）收货人持提货单、费用账单、交货记录 共四联随同进口货物报关单一起送海关报关， 海关核准后，在提货单上盖放行章，收货人 持上述四联送场站业务员； （5）场站核单后，留下提货单联作为放货依 据，费用账单由场站凭此结算费用，交货记 录由场站盖章后退收货人；
附录2集装箱运输管理与国际多式联运常用单证
附录2集装箱运输管理与国际多式联运常用单证
一、集装箱运输管理
1．集装箱发票（Container Invoice）
集装箱发票是运输公司与租赁人之间签订的租赁协议，也是租赁人的
支付证明。
一般出租人与用箱人双方签订租赁合同后，出租人将集装箱发
票交给用箱人，用箱人在集装箱发票上签字或盖章以示租赁合同达成。
2. 集装箱特殊声明（Container Special Statement）
集装箱特殊声明是收货方、发货方以及当地海关等之间签订的协议，
主要是解决由于一些特殊原因导致集装箱在出口当地的扣押问题。
3. 集装箱租赁卡（Container Lease Card）
集装箱租赁卡是用于记录集装箱账户信息的记录卡，主要包括账户名称、集装箱号码以及租赁金额等，是收货方付款的账单和用箱人开具的凭证。
4. 空集装箱通知（Empty Container Advice）
空集装箱通知是集装箱出口运输的重要单证，由整箱出口船公司开具，用以提醒收货人准备相应集装箱用于装货运输以及通知其收到此通知后的
责任。
5. 码头借用确认书（Dock Receipt）
码头借用确认书是货主与码头之间签订的借用单据，由码头签发，用
以确认码头货物的收件、装卸或装箱、装驳数量，以此为准审核码头费用，支付码头费用为此确认书的有效凭证。
班轮集装箱货运流程与主要单证(ppt21页)
6、海运提单（B/L）
为了适应集装箱运输的需要,其正面内容还增加 了收货制时应特别注意在箱内件数栏内 既要填写本提单号下所有的集装箱的箱号、铅封 号同时也要填写每一箱内所装货物的件数,否则发 生灭失损害时只能以每一集装箱作为一个理赔单 位;对拼箱货物件数的表示方法与传统提单相同,但 应填写交接方式( 如CFS/ CY)并使同一箱内的所 有货物记载在同一箱号及铅封号下。
货物的发货人、收货人、通知方、货物装货港、卸货港 、交货地(港口名称要明确具体,如有同名港口时,需在港口 名称后注明国家,地区)、货物名称(应根据货物的实际名称 集装箱运输并与信用证上货物名称相符)、货物的体积、 标记及号码、包装、件数、重量、尺寸、运费付款方式( 注明是运费预付还是运费到付)、计划托运集装箱的数量 、箱型/箱类、可否转船、可否分批,以及装箱方式及装箱 场地、装期和送港日期。
将填写好的托运单传真、邮寄或通过网络发至承运人／货代 ，也可通知承运人／货代的跟单员领取。
2、如果出口人与船公司或无船承运人有协议运价， 请同时传真船公司的运价确认件（如果没有船公 司的确认件，该运价无效）承运人出口整箱业务 员在接受出口业务订舱时,会了解委托书的各项内 容,并确认其是否有能力满足客户的要求,如能满足 ,按照托单上的要求配船，并传真预配信息给出口 人。如不能满足托单上的要求，承运人或货代公 司业务员会及时通知托运人。
4、整箱货交接--由发货人自行负责装箱，并将已 加海关封志的整箱货运到CY。CY根据订舱清单 ，核对场站收据（DOCK RECEIPT D/R）及装箱 单验收货物。
5、集装箱的交接签证--CY或CFS验收货物和/或箱 子，即在场站收据上签字，并将签署后的D/R 交 还给发货人。
6、换取提单--发货人凭D/R向集装箱运输经营人 或其代理换取提单，然后去银行办理结汇。
集装箱进出口货运程序和单证
⼀、进出⼝货运程序 1．订舱 发货⼈或货物托运⼈根据贸易合同或信⽤证有关条款的规定，在货物托运前⼀定的时间，填制订舱单向船公司或其代理⼈，或其他运输经营⼈申请订舱。
2．接受托运申请 船公司或其代理⼈，或其他运输经营⼈在决定是否接受发货⼈的托运申请时，⾸先应考虑其航线、港⼝、船舶、运输条件等能否满⾜发货⼈的要求。
在接收托运申请后，应着⼿编制订舱清单，然后分送集装箱码头堆场、集装箱货运站，据以安排空箱及办理货运交接。
3．发放空箱 通常，集装箱货运的空箱由发货⼈到集装箱码头堆场领取，拼箱货运的空箱则由集装箱货运站负责领取。
4，拼箱货装箱 发货⼈将不⾜⼀整箱的货物交集装箱货运站，由货运站根据订舱清单的资料，核对场站收据装箱。
5．整箱货交接 由发货⼈⾃⾏负责装箱并加海关封志的整箱货运⾄集装箱码头堆场，码头堆场根据订舱清单，核对场站收据及装箱单验收货物。
6．集装箱的交接签证 集装箱码头堆场在验收货物和集装箱后，即在场站收据上签字，并将签署的场站收据交还给发货⼈，据此换取提单。
7．换取提单 发货⼈凭经签署的场站收据，向负责集装箱运输的⼈或其代理换取提单，然后去银⾏结汇。
8．装船 集装箱码头根据待装的货箱情况，制订出装船计划，待船舶靠泊后即⾏装船。
9．海上运输 海上承运⼈对装船的集装箱负有安全运输、保管、照料之责任，并依据集装箱提单条款划分与货主之间的责任、权利、义务。
10．卸船． 集装箱码头根据装船港承运⼈代理寄来的有关货运单证制订出卸船计划，待船舶靠泊后即卸船。
11．整箱货交付 如内陆运输由收货⼈⾃⼰负责安排，集装箱码头堆场根据收货⼈出具的提货单将货箱交收货⼈。
12．拼箱货交付 集装箱货运站在掏箱后，根据收货⼈出具的提货单将货物交收货⼈。
13．空箱回运 收货⼈和集装箱货运站在掏箱完毕后，应及时将空箱回运⾄集装箱码头堆场。
⼆、进出⼝主要货运单证 1．订舱单 订舱单是承运⼈或其代理⼈在接受发货⼈或货物托运⼈的订舱时，根据发货⼈的⼝头或书⾯申请货物托运的情况据以安排集装箱货物运输⽽制订的单证。
7.3 集装箱运输进出口业务与单证
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（六）装船结束工作
装船结束后，集装箱码头还要按装船作业的实际情 况，编制一系列单证，主要有： 1．装船作业签证 装船作业签证是集装箱码头完成装船作业后签发的 一份向船方收取费用的凭证，包括船名航次、靠 泊时间、离泊时间、开工时间、完工时间等内容， 并详细列明该航次装船集装箱的数量、尺寸、箱 型、危险品箱、特种箱以及开关舱盖板的块数， 作为向船方结算装船费用的原始凭证。
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（六）归还空箱
收货人拖重箱至拆箱点完成拆箱、清扫集装箱后， 按规定的还箱期拖运空箱至指定的还箱点，还箱 点通常为港外集装箱堆场或集装箱码头。
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七、整箱货进口货运的主要单证
1、货主委托货代办理进口货运业务单证 这些单证主要包括：进口货运代理委托书、进口 订舱联系单、提单、发票、装箱单、保险单、进 口许可证、机电产品进口登记表以及包括木箱包 装熏蒸证明等在内的其他单证。
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(3)卸船顺序单 (3)卸船顺序单 卸船顺序单是依据进口船图和进口舱单编制的， 它是列明该船所有进口集装箱情况的一栏表，也 是卸船作业的依据之一。
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（二）卸船和理箱
在未实现EDI传送单证的集装箱码头，码头业务人 在未实现EDI传送单证的集装箱码头，码头业务人 员在船舶到港靠泊后应立即上船索要进口舱单和 进口船图，并核对预到的进口舱单和进口船图， 如有不同处，迅速作出调整。按照各项卸船作业 计划，由控制室指挥岸边卸船、水平搬运和堆场 堆箱，并对整个作业过程实施实时监控和协调。 同时，由外理代表船方理箱，并与港方进行集装 箱交接，如有集装箱异常情况，应首先分清原残 还是工残，如为工残则如实填写残损记录，双方 共同签字以明确责任。
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（五）疏港作业
我国有的集装箱码头，如上海港，为保证码头堆场 作业的有效进行和保证船舶的船期，按有关规定， 对到港后7 d仍未提运的进口箱，有权疏运到港 到港后7 d仍未提运 仍未提运的进口箱，有权疏运到港 外集装箱堆场，对已疏运到港外堆场的进口重箱， 收货人凭办妥清关手续的提货单在集装箱码头受 理台结清费用、办妥手续后，凭码头签发的疏港 凭证到港外堆场提运重箱。
集装箱货物运输
18、 海运运价计算
19、危险货物的装载要求：装箱前，应对货物及应办的手续和单证进行审查，每一票货物必须具备危险货物申报单，对不符合规定的危险货物一律不得装箱。危险货物一般应使用封闭箱运输，箱内装载的危险货物任何部分不得突出箱容。装箱完毕后应立即关门封锁。不得将危险货物与其他性质与之不相容的货物拼装在同一集装箱内，当危险货物仅占箱内部分容积时，应把危险品装载在向门附近，以便于处理。此外，要在箱外粘贴至少4幅危险品类别标志牌
5、场站收据又称港站收据或码头收据，是以船公司委托集装箱堆场、集装箱货运站在收到整箱货或拼箱货后，签发给托运人以证明收到货物，托运人可凭以换取提单的单据。站场收据由发货人编制。如同一批货物装有几个集装箱时，先凭装箱单验收，直到最后一个集装箱验收完毕时，才由港站管理员在站场收据上签收。站场在收到整箱货，如所装的箱外表或拼箱货包装外表有异状时，应加批注。站场收据的作用，相当于传统运输中的大副收据，它是发货人向船公司换取提单的凭证。
11、多式联运经营人是指其本人或通过其代表订立多式联运合同的任何人，他是事主，而不是发货人的代理人或代表或参加多式联运的承运人的代理人或代表，并且负有履行合同的责任。
11、集装箱箱务管理是集装箱运输系统中的重要一环，箱务管理的内容包括备用 、调动、发放、收回、保管、维修以及起租和退租。做好集装箱箱务管理，对降低集装箱运输总成本，减少置箱投资，加快集装箱的周转，提高集装箱货物的装载质量和货运质量，提高企业经济效益和国际航运市场的竞争能力均具有重要意义。
1、国际多式联运是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。为履行单一方式运输合同而进行的该合同所规定的货物接运业务，不应视为国际多式联运。从运输方式的组成看，目前多式联运主要有海---铁、海---空、江---海三种类型。
国际集装箱运输(七)业务与单证
教材《国际集装箱货物多式联运组织与管理》，参考书《国际集装箱运输与多式联运》第五章集装箱运输业务与单证第一节集装箱租赁业务一、集装箱的租赁的发展与作用原因：运输组织方式变化，无船承运人出现，需要大量租用集装箱。
从供给来看，其他工业制造企业转向。
结果：出现相当规模的集装箱租赁公司。
集装箱租赁业的作用：（1）船公司或其他集装箱运输经营人因业务发展需要增加集装箱数量或需要对长期使用的集装箱进行更新时，可采用以租代购的方式补充和更新，以减少占用资金。
（2）在各航线来回程货源不平衡情况下，可通过单程租赁或其他临时租赁方式解决空箱回运问题。
（3）在某些货物、货源量随季节变化时，可以通过短期或者临时租赁方式租用集装箱来满足这种不平衡的需要，提高箱子的利用率。
（4）通过租赁既能满足不同货主、不同运输要求的不同类型（特别是特种箱）的集装箱，以减少自有箱中利用率低的各种类箱，又能保证运输实际需要。
原则：根据自身的实际情况，以降低经营成本为目标确定集装箱的购置或租用数量。
二、集装箱的租赁方式1．期租指租用人在一定时间内租用集装箱的租赁方式。
租期内可以像自有箱一样自有调配使用。
根据租期的长短，分为长期租用与短期租用两种形式。
长期一般一年以上，短期几个月。
长期租赁又可分为金融租箱与实际使用期租赁两种方式。
区别：前者是指租用期满后租箱人将买下租用的箱子；后者期满退还给租赁公司。
长期租赁对租箱公司来说，能保证较长时间内有稳定输入，租金较低；短期租赁较为灵活，租金较高。
2．程租是指租期由航程时间决定的租赁方式，一般分为单程租赁和来回程租赁两种。
单程租赁情况下，租箱人仅在起运港至目的地的港单程使用集装箱，这种方式一般用于一条航线上来回程货源不平衡的场合，减少空箱运回。
如果从集装箱租赁行情好的地方采用单程租赁到行情差的地方，租箱人一般要支付提箱费和还箱费，以弥补箱公司调运空箱的费用。
来回程租赁一般用于来回程有货源的航线，这种方式的租期由来回程所需时间决定，有时可不限于一个来回程。
集装箱运输常用单证
一、场站收据（Dock’s Receipt ,D/R）场站收据是国际集装箱运输专用出口货运单证，它是由承运人签发的证明已收到托运货物并对货物开始负有责任的凭证。
场站收据一般是在托运人口头或书面订舱，与船公司或船代达成货物运输的协议，船代确认订舱后由船代交托运人或货代填制，在承运人委托的码头堆场、货运站或内陆货站收到整箱货或拼箱货后签发生效，托运人或其代理人可凭场站收据向船代换取已装船或待装船提单。
3．场站收据的流转程序在集装箱货物出口托运过程中，场站收据要在多个机构和部门之间流转。
在流转过程中涉及的有托运人、货代、船代、海关、堆场、理货公司、船长或大副等。
现以10联单格式为例说明场站收据的流转过程及程序：1 集装箱货物托运单货主留底二、交货记录（DELIVERY RECORD D/R’）交货记录是集装箱运输承运人把货物交付给收货人或其代理人时，双方共同签署的证明货物已经交付及货物交付时情况的单证；同时，它也证明承运人对货物的责任已告终止。
交货记录管理流程三、集装箱设备交接单(Equipment Interchange Receipt)集装箱设备交接单(Equipment Interchange Receipt)是集装箱进出港区场站时，集装箱管箱人(一般码头作为其代理人)与用箱人(一般集卡司机作为其代理人)之间交接集装箱及其他设备的凭证，并兼有管箱人发放集装箱凭证的功能。
集装箱公司CONTAINER COMP AND FOR CHINA SINOTRANS）IN集装箱发放/设备交接单进场EQUIPMENT INTERCHANGE RECEIPT NO.出列明者外，集装箱及集装箱设备交换时完好无损，铅封完整无误。
THE CONTAINER/ASSOCIATED EQUIPMENT INTERCHANGE IN SOUNDCONDITION AND SEAL INTACT UNLESS OTHERWISE STATED用箱人/运箱人签署码头/堆场值班员签署（CONTAINER USER/HAULIER’S SIGNATURE）（TERMINAL/DEPOT CLERK’S SIGNATURE）集装箱公司CONTAINER COMP AND FOR CHINA SINOTRANS）OUT集装箱发放/设备交接单出场EQUIPMENT INTERCHANGE RECEIPT NO.出列明者外，集装箱及集装箱设备交换时完好无损，铅封完整无误。
第六章集装箱运输进出口业务及单证
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（二）交货记录( Delivery Record D/R’ )
1、交货记录的作用
◆交货记录是国际集装箱进口货运业务中的主要 单证，在实际进口业务中又称小提单或提货单。
◆对承运人来说，交货记录一经签发即表明已同 意交货。
◆对收货人来说，只要拿到交货记录即表明已具 备提货条件。
◆交货记录是承运人、收货人的责任转移，即：
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3、装箱单的组成
◆集装箱装箱单以箱为单位制作，由装箱人 填制并经装箱人签署后生效。
◆装箱单一般一式数份，分别由货主、货运 站、装箱人留存和交船代、海关、港方、 理货公司使用，另外还需准备足够份数 交船方随船带往卸货港以便交接货物、 报关、拆箱等用。
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第六章 集装箱运输进出口业务及单证
第一节 国际集装箱进出口货运程序 第二节 集装箱进出口货运单证 第三节 集装箱进出口货运业务
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第一节 国际集装箱进出口货运程序
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第二节 集装箱进出口货运单证
◆国际集装箱运输单证
在集装箱运输中，从办理货物托运手续开始， 到货物装船、卸货，直至货物交付的过程中， 都需要编制各种单证。
(3)设备交接单（Equipment Interchange Receipt EIR or E/R）
集装箱进出港区、场站时，用箱人、运箱人与管 箱人或其代理人之间交接集装箱及其他机械设 备的凭证，并兼有管箱人发放集装箱的凭证的 功能。
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集装箱运输的主要单证
集装箱运输的主要单证1. 引言在国际贸易中，集装箱运输已成为主要的运输方式之一。
在集装箱运输中，各种单证的准备和使用是非常重要的。
单证的准确、完整和合法性直接影响着货物的顺利运输和交付。
本文将介绍集装箱运输中的主要单证，包括提单、舱单、装箱单等，以便更好地理解和应用。
2. 提单提单（Bill of Lading）是集装箱运输中最常见和重要的单证之一。
它是承运人（船公司）对于承载货物的收据和运输合同，并且在货物到达目的地时作为取货凭证。
提单通常包括以下信息：•托运人和收货人的名称、地址和联系方式；•货物的描述、数量和性质；•船名和航次；•装货和卸货港口；•运费和保险费的支付方式。
提单分为两种类型：海运提单和内陆提单。
海运提单由船公司签发，记录货物在海上的运输情况；内陆提单由陆运公司签发，记录货物在陆上的运输情况。
提单的正本一般由托运人持有，副本则由船公司、收货人和保险公司持有。
3. 舱单舱单（Cargo Manifest）是运输船舶上的货物清单，详细列出了船上装载的所有货物的相关信息。
舱单通常包括以下内容：•货物的描述、数量和包装形式；•货物的收货人和托运人信息；•路线和航次号；•卸货港口和预计到港时间；•货物的重量和体积；•关税和其他相关费用的计算方式。
舱单由船舶的船长或船务代理负责编制，并在船舶起航前向海关和港口当局提交。
舱单的准确性和及时性对于货物的安全和顺利运输非常重要。
4. 装箱单装箱单（Packing List）是记录集装箱内货物详细信息的清单，用于确认货物的数量、包装和性质。
装箱单通常包括以下内容：•货物的名称、规格和数量；•货物的包装方式和标识；•货物的毛重和净重；•货物的体积和尺寸；•装箱日期和地点。
装箱单由托运人或装箱公司负责编制，并在货物装箱后交给船公司或航空公司，以便核对和管理货物。
装箱单的准确性和完整性对于货物的安全和追踪具有重要意义。
5. 运输保险单运输保险单（Transportation Insurance Policy）用于确保货物在运输过程中的损失或损坏得到赔偿。
集装箱运输出口业务与单证
集装箱运输出口业务与单证一、业务概述在国际贸易中，集装箱运输是一种重要的货物运输方式。
集装箱运输出口业务是指将国内生产的货物通过集装箱运输方式出口到海外市场的一项业务活动。
在进行集装箱运输出口业务时，必须遵循一系列的单证要求，以确保运输过程的合法性和安全性。
二、集装箱运输出口业务流程集装箱运输出口业务的流程包括以下几个环节：1.货物准备和包装：出口货物必须经过合理的包装，以确保在运输过程中不受损坏。
货物的包装须符合国际标准和相关法规要求。
2.运输方式选择：根据货物的性质、数量和目的地等因素，选择合适的运输方式，如海运、铁路运输或公路运输。
3.物流安排：根据货物的运输方式，制定物流方案，并安排相应的运输工具、装卸设备和人员等。
4.货物装载和封箱：在装载货物进集装箱之前，需要确保集装箱的干燥、清洁和适宜的密封性。
装载完成后，必须将集装箱进行封箱，并记录封箱号码及其他相关信息。
5.单证准备和办理：在进行集装箱运输出口业务时，需要准备和办理一系列的单证，以确保货物的合法出口。
常见的单证包括：装箱单、提单、商业发票、装运通知书等。
6.海关报关：在货物出口前，必须向海关进行报关手续。
报关时，需要提供相关的单证和货物信息，确保符合出口国和进口国的相关法规和要求。
7.托运和保险：根据货物的价值和风险程度，选择合适的托运方式和保险类型，并办理相应的托运和保险手续。
8.运输跟踪和追踪：在货物运输过程中，及时跟踪和追踪货物的运输情况，确保货物安全到达目的地。
9.目的地清关和交付：货物到达目的地后，需要办理清关手续，并将货物交付给收货人。
三、集装箱运输出口单证在进行集装箱运输出口业务时，需要准备和办理一系列的单证，以确保货物的合法出口和顺利运输。
常见的集装箱运输出口单证包括：1.装箱单（Packing List）：装箱单是装载货物时对货物的详细清单。
包括货物的名称、数量、重量、体积、包装方式等信息。
2.提单（Bill of Lading）：提单是货物的托运凭证。
集装箱出口运输单证操作总结与反思
集装箱出口运输单证操作总结与反思集装箱出口运输是国际贸易中非常重要的环节，而运输相关的单证操作更是其中至关重要的一环。
单证操作的规范与精细程度直接关系到货物的安全、准时到达以及相关费用的结算等方面。
下面我们将就集装箱出口运输单证操作进行总结与反思，以期提高单证操作的效率与准确性，减少操作中可能出现的错误。
一、集装箱出口运输的相关单证1. 提单提单是集装箱出口运输中非常重要的一种单证，它是货物所有权的证明，承担着货物交接、结算运费、申报出口、索赔等多种功能。
提单的准确填写和及时签发对货物的流转和结算至关重要。
2. 装箱单装箱单是指装载货物到集装箱中的清单，它需要在货物装箱后立即由船公司批准签收，作为货物装箱的证明，并需与提单相符。
3. 货物清单货物清单需详细列明货物的品名、数量、规格、净重和毛重等信息，对于海关申报和运输过程中的验收非常重要，同时还需要与提单、装箱单等单证相符。
4. 商业发票商业发票是出口货物的售货凭证，是海关清关和结汇的重要单证之一。
需要对发票内容进行仔细核对，确保与其他单证和货物信息一致。
5. 运输保险单运输保险单是货物运输的保险凭证，它可以确保货物在运输过程中发生意外时能够得到赔偿，需要在货物装箱前购买好，并在提单、装箱单等单证上标注清楚。
二、单证操作总结1. 单证准备在货物装箱之前，单证操作人员需要提前准备好相关的提单、装箱单、货物清单、商业发票和运输保险单等单证，确保其内容准确且与货物信息一致。
2. 单证审核单证操作人员需要对所有单证进行仔细审核，确保其内容准确无误，尤其需要与货物信息和其他单证相互印证，避免出现不一致或遗漏的情况。
3. 单证签发在单证审核无误后，需要及时将单证提交给相关部门进行签发，尤其是提单和装箱单需要尽早签发并发送给货代及船公司，以确保货物可以及时装船。
4. 单证备份所有单证操作人员需要对已签发的单证进行妥善备份，确保在需要时可以及时查阅和提供相应的单证复印件，避免因单证遗失而产生不必要的麻烦和费用。
外贸货代集装箱业务流程
集装箱业务全流程及相关外贸单证集装箱作为海运出口中必不可少的运输工具，但是由于大家很少有去码头和场站的经历，因此集装箱业务一直是外贸出口流程中一个灰常复杂令人疑惑的问题，再次特总结了集装箱业务流程和重要的单证解析For Reference only:1.发货人发出订舱委托2.接受订舱，接受托运申请后，应着手编制订舱清单，然后分送集装箱码头堆场、集装箱货运站．据以办理空箱及货运交接.发放空箱（通过集装箱码头堆场发放通知单）通常，在整箱货运输下，空箱由发货人到集装箱码头堆场领取；拼箱货运输则出集装箱货运站负责领取。
在由发货人到集装箱码头堆场领取空箱时，发货人与集装箱码头堆场对空箱办理交接，并填制设备交接单。
4.拼箱货装箱:发货人将不足一整箱的货物交出集装箱货运站，并由货运站根据订舱清单的资料，核对货主填写的场站收据，负责整理装箱。
注意：在拼箱货情况下，由集装箱货运站把分属于不同货主但流向相同的零星货物拼装为整箱。
5:由发货人自行负责装箱并加海关封志的整箱货，通过内陆运输至集装箱码头堆场，并由码头堆场根据订舱清单，核对场站收据及装箱单接收货物。
6：集装箱交接签证：集装箱码头堆场在验收货箱后，即在场站收据上签字，并将签署的场站收据交还给发货人，由发货人据以换取提单。
7.发货人凭经签署的场站收据，向负责集装箱运输的人或其代理人换取提单。
8.装船：集装箱码头堆场或集装箱装卸区根据接受待装的货箱情况，制定出装船计划，等船靠泊后即行装船。
重要单证：1、订舱单（booking note）（托书）2、装货单（shipping order）通常，装货单一式三联。
第—联留底，作为编制装货清单用。
第二联是装货单本身，作为货方凭以向海关办理货物出口申报手续，因而又叫关单(S/O)第三联是收货单，通常又称大副收据，是承运人收到货物的凭证；装货单是由承运人或其代理人签章后．既是货物办理托运的凭证，又是通知船上接受承运货物装船的凭证。
简述集装箱整箱货出口货运代理业务流程
简述集装箱整箱货出口货运代理业务流程下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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集装箱运输过程中的单证有哪些
集装箱运输过程中的单证有哪些集装箱运输过程中的单证有哪些集装箱运输过程中的单证除“设备交接单”、“场站收据”、“交接记录”这三种主要单让外，还有哪些呢，店铺为大家做了一下整理，希望对大家有所帮助!(1)订舱单订舱单是船公司或具他承运人在接受发货人(或托运人)的订舱时，根据发货人的口头或书面申请，记载货物托运的情况，用以安排集装箱货物运输而制作的单证、订舱单的主要内容有：货名、件数、包装式样、标记、重量、尺码、目的港、结汇期限、转运期限、能否分批运输、转船运输等。
(2)订舱清单订舱清单是船公司或其代理公司根据订舱单所记载的内容绘制的不同货物的交接地、装卸地一览表。
(3)装箱单装箱单是详细记载每一个集装箱内所装货物的名称、数量及箱内货物积载情况的唯一单证。
在以集装箱为单位进行运输时，集装箱装箱单是一张极其重要的单证.它是货物申报、交接等的依据，单证上所记载的货物和集装箱的重量是计算船舶吃水差和稳性的基本数据。
当发生货损、货差时，它还是处理事故索赔的原始依据之一。
(4)批注清单集装箱码头堆场或集装箱货运站在接收货物时，如发现货物有异状，则应将这一异状的'内容、程度记载在场站收据的备注栏，然后冉根据这些内容编制成一份单证，这份单证就叫做批注清单。
(5)装货单装货单是由承运人或其代理人签字盖章的单证，既是货物办理托运的凭证.又是通知船上接受承运货物装船的凭证。
(6)装货清单装货清单是由承运人或其代理人根据本航次所托运的货物。
按先后到港次序把性质相近的货物加以归类后制成一张装货单的汇总清单。
(7)提单提单是由集装箱运输经营人或其代理人在收到或接管货物后签发给发货人或托运人的一种凭证，证明运输物品已被接收或装船，并待进海上运输后，在指定港口把货物交给正当的提单持有人的一种有价证券.也是运输公司和货主间的一种运输合同，体现来了所记载的货物方向的权利，通常通过背书的方式流通，是押汇票据的主要附属单据，分为装货提单和收货待运提单。
列举集装箱拼箱业务中主要的单证
列举集装箱拼箱业务中主要的单证集装箱拼箱业务，这个词听起来是不是有点高大上？不过，说白了，就是不同的货物凑到一起，搭一个大集装箱一起运。
为了让这件事顺利进行，少不了各种单证。
哎，单证，别小看了它们，搞不好就能让你的货物“出不去”或者“进不来”，那可真是“得不偿失”了。
先说说“提单”吧，提单就是证明你有货物的一个纸条。
如果说集装箱拼箱是一场大派对，那么提单就是派对的邀请函，没了它，连门都进不去！它上面写的可不是简单的名字哦。
它可是货物的身份证，谁拿到了这个提单，谁就可以去提货。
它还得告诉你，这些货是从哪里出发的，去哪儿，怎么运输。
呃，听起来是不是有点复杂？但是换句话说，提单就是整个运输过程的“钥匙”，拿到它，才能通行无阻。
再来说说“装箱单”。
装箱单，就是告诉你箱子里装的是什么，怎么装的，装了几多重。
想象一下，如果你去超市买东西，结果结账时忘记告诉收银员你买了多少种商品，光说“我买了东西”能行吗？那肯定不行。
所以，装箱单就是给每一件货物找一个“身份证”，让你知道它们的名字、数量、形状，好让物流公司能准确无误地把它们送到对的地方。
没有这个清单，物流公司得头大了，估计都得加班加点，搞不好还丢了东西。
然后，咱得聊聊“商业发票”了。
这个发票，它可不是什么随便开的单子。
它代表了你买卖双方的交易金额。
想象一下，你在淘宝上买个东西，店家给你发的发票上写了多少钱。
这东西可不是给你打个折的凭证，恰恰相反，它得写明价格，连带的费用也得一清二楚。
这一张商业发票，得帮你把交易的账目摆明白了，不然到时候海关要查货，那可真是麻烦事儿。
除了这些，别忘了“装运通知”。
这是一个非常重要的单证，通知你货物什么时候出发，在哪里登船，什么时候到达。
你知道的，很多时候事情总是会出差错，货物晚点、提前到，或者有点小问题。
如果没有这个通知，你很可能在集装箱一到，才发现货还没到，或者已经丢了，这时候你只能傻眼了。
所以，装运通知就像是天气预报，告诉你航运的情况，让你可以提前准备，避免临时抱佛脚。
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二．船公司及其代理公司在出口货运中的业务
在集装箱运输中，目前船公司仍占主要地位，因此， 船公司作为国际集装箱运输的中枢，如何做好集 装箱的配备、掌握货源情况，在各港口之间合理 调配集装箱，接受订舱，并以集装箱码头堆场、 货运站作为自己的代理人向发货人提供各种服务 是极为重要的。从某种意义上说，集装箱能否顺 利进行，可以说依赖于船公司的经营方式。
对堆存在场内的冷藏集装箱应及时接通电源，每天 还应定时检查冷藏集装箱和冷冻机的工作状况是 否正常，箱内温度是否保持在货物所需要的限度 内，在装卸和出入场内时，应及时解除电源。 对于危险品集装箱，应根据可暂时存放和不能存放 两种情况分别处理。能暂存的货箱应堆存在有保 护设施的场所，而且堆放的数量不能超出许可的 限度。对于不能暂存的货箱应在装船预定时间内， 进场后即装上船舶。
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三、集装箱装卸区的进口业务
1.进口卸箱准备 装卸区应根据集装箱管理处下达的卸箱指示以及 出口港所编的船舶积载图和中途港可能编送的翻 舱清单编制卸箱作业计划、堆场计划、交箱计划。 这些计划首先应考虑3 种交接方式(即站、场、门 交接)分别堆装，同时还应考虑集装箱是继续转运 还是直接交给收货人。在集装箱运输中，从船上 卸下和把箱子交给收货人如能同时进行是最理想 的管理方法，可以避免集装箱积压在堆场，因此 必须有严密的计划。
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6． 投保
出口货物如系CIF价格条件成交，发货人则负责 办理投保手续，并支付保险费。也可委托货运代 理代投保。
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7． 支付运费和签发提单
如系预付运费，发货人只要出示经码头堆场签署 的场站收据，支付全部运费后，承运人或其代理 人即签发提单。如系到付运费，只要出示场站收 据即签发提单。此外，在对签发清洁提单有异议 时，发货人可向承运人出具保证书以取得清洁提 单。
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第四节
国际集装箱运输各业务单位的出口业务
主要内容： 一、发货人的出口业务 二、船公司的出口业务 三、码头堆场的出口业务
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一．发货人的出口业务
发货人在集装箱出口货运中的主要业务有： 1. 订立贸易合同 作为出口方， 发货人(卖方)首先必需与国外的收 货人(买方)订立贸易合同。因为，无论哪一种运 输方式，其运输是建立在贸易基础上的。
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2. 发进口提货通知
船舶到港前发到达通知，通知收货人作好准备， 并强调船到即须提货。 船舶抵港时再发出提箱或提货通知，强调如逾期 提货将征收堆存费及转场费。
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3. 分发进口单证
卸箱港代理公司要分发下列进口单证： (1)进口货运舱单：即出口港的货运舱单。由于某 些国家要求必须按海关规定格式，所以有时必须 由进口港重新编制； (2)特种货进口舱单：为有关机关检验特种货运之 用； (3)进口集装箱清单：即装箱清单，与货运舱单一 样，作报关卸货之用；
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在集装箱出口货运业务中，船公司的主要业务有：
1． 掌握待运的货源 船公司通常采用下述两种方法掌握待运的货源情 况，并据以部署空集装箱的计划： 暂定订舱--所谓暂定订舱是在船舶到港前30天左右 提出，由于掌握货源的时间较早，所以对这些货 物能否装载到预定的船上， 以及这些货物最终托 运的数量是否准确，都难以确定。 确定订舱--所谓确定订舱通常在船舶到港前7-10天 提出，一般都能确定具体的船名、装船的日期。
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8． 向收货人(买方)发出装船通知
在以FOB、C&F价格条件成交出口贸易合同下，发 货人在货物装船完毕后向收货人发出装船通知则 作为合同的一项要件。如货物的丢失、损害系由 于发货人在货物装船完毕后没有向收货人发出装 船通知，至使收货人未能及时投保所致，该货物 的丢失、损害则由发货人负责赔偿。
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5.签发设备交接单
签发本单手续与出口港发货人借用手续相同。
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6.货损货差理赔
在集装箱货运中，承运人与货物所有人之间，委 托方与代理公司之间，船方与装卸区或其他业务 服务单位之间，由于其中一方违反合约或其他约 定，或是未按提单条款履行和未按设备交接单背 面条款履行，或是工作中的疏忽和过失，造成另 一方面的损害等，受损方可以就遭受的直接损失 向责任方取得补偿。
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3． 接受托运
发货人或货物托运人根据贸易合同，信用证有 关条款的规定，在货物装运期限前向船公司或其 他代理人以口头或书面形式提出订舱。船公司根 据所托运的运输要求和配备集装箱的情况，决定 是否接受这些货物的托运申请。船公司或其代理 在订舱单上签署后，则表示已同意接受该货物的 运输。
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船公司接受托运时，一般应了解下述情况：
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2．制定堆场作业计划
堆场作业计划是对集装箱在堆场内进行装卸、搬运、 贮存、保管的安排，这是为了经济、合理的使用 码头堆场和有计划的进行集装箱装卸工作而制定。 堆场作业计划的主要内容有： (1)确定空箱、实箱的堆放位置和堆高层数； (2)装船的集装箱应按先后到港顺序、集装箱的种类、 规格，载重的轻、重分别堆放； (3)同一货主的集装箱应尽量堆放在一起。
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2.申请进口许可证
收货人事先向海关或有关部门申请进口许可证， 否则装卸区可拒绝交货。
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3.换取提货单
在收货人委托的开证银行收到起运地银行寄来的 全套运输单证后，收货人即应向开证银行结付货 款，方取得全套运输单证。然后以其中的正本提 单连同进口许可证向进口港代理公司换取提货单， 并付清一切费用，再向装卸区提货。
(1)订舱的货物详细情况； (2)运输要求; (3)装卸港、交接货地点; (4)由谁负责安排内陆运输； (5)有关集装箱的种类、规格等。
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4． 接受货物
(1) 集装箱运输下，船公司接受货物的地点有： ①集装箱码头堆场。在集装箱码头堆场接受的 货物一殷都是由发货人或集装箱货运站负责装箱 并运至码头堆场的整箱货。 ②集装箱货运站。集装箱货运站在作为船公司 的代理时接受非整箱货运输。 ②发货人工厂或仓库。在由船公司负责安排内 陆运输时，则在发货人工厂或仓库接受整箱货运 输。
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6. 索赔
收货人实际收到的集装箱或货物和持有的提单记 载不符，即有短少、损坏、灭失等，经查证应由 承运人负责的，收货人通过代理公司向承运人提 出索赔，或委托保险公司办理索赔。
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二、船公司及其代理公司的进口业务
1.集装箱管理处向集装箱装卸区下达任务 在船舶到达卸货港5 天前，由船公司航区的集装 箱管理处对卸货港的装卸区下达卸货指示。其内 容是卸箱总数以及特殊要求，如变更目的港等。
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4．报检报关
拼箱货习惯按普通船运输的方法报关，整箱货则通 常采用统一报关，因为海关人员到现场审查很方 便，既可以更好的发挥集装箱运输的优越性，又 可省略一些手续。
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5． 货物装箱与托运
报关完毕后，在整箱货运下发货人即可安排装箱， 并在装箱完毕后将货箱运至集装箱码头堆场，取 得经码头堆场签署的场站收据。拼箱货经报关后 运至集装箱货运站，由货站负责装箱并签署场站 收据。
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三、集装箱码头堆场的出口业务
集装箱码头堆场的主要业务工作是办理集装箱的装 卸、转运、装箱、拆箱、收发、交接保管、堆存、 捆扎、掏载、搬运、以及承榄货源等。此外，还 应洽办集装箱的修理、冲洗、熏蒸和有关衡量等 工作。
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1．集装箱的交接
发货人和集装箱货运站将由其或其代理人负责装载 的集装箱货物运至码头堆场时，设在码头堆场大 门的门卫对进场的集装箱货物核对订舱单、码头 收据、装箱单、出口许可证等单据。同时，还应 检查集装箱的数量、号码、铅封号码是否与场站 收据记载相一致。箱子的外表状况，以及铅封有 无异常情况，如发现有异常情况，门卫应在码头 收据栏内注明，如异常情况严重，会影响运输的 安全，则应与有关方联系后，决定是否接受这部 份货物。对进场的集装箱，堆场应向发货人、运 箱人出具设备收据。
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(2) 在上述三种接受方式中，船公司都要了解到： ①是否需要借用空集装箱； ②所需集装箱的数量及种类； ②领取空箱的时间、地点； ④由谁负责安排内陆运输； ⑤货物具体的装箱式接受的货物，按堆场计划在场 内堆存，待船舶靠泊后即可装船。装船的一切工 作均由码头堆场负责进行。
整箱货出口业务流程图
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整箱货进口业务流程图
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集装箱码头的出口业务
（一）出口准备工作 1、出口货运资料预到： （1）编出口用箱计划 （2）船期预报和确报 （3） 预配清单 （4）预配船图 2、编制出口作业计划 （1）船舶计划 （2）堆场计划
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（二）发放空箱 一般在装船前6 d可接受发货人的提空箱申请。 （三）重箱进场 在装船前3 d可拖重箱进入集装箱码头。 （四）编制配载图、装船顺序单 （五）装船和理箱 （六）装船结束工作 1．装船作业签证 2．出口单船小结 3．船舶离港报告
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2. 备货
出口贸易合同订立后，发货人(卖方)应在合同规 定的装运期限前全部备好出口货物，其数量、品 质、包装、标志等必需符合合同条件的规定。
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3. 租船订舱
在以CIF、C&F价格条件成交时，发货人负有租船 订舱之责任。特别是在出口特殊货物需采用特殊 集装箱运输时，发货人的这一责任则显得更重。 由于一般集装箱船对上述特殊集装箱的装载数量 有限，应尽早订舱。
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(4)装箱单：供收货人或货运站拆箱点验货物之用； (5)副本提单：签发提货单时，与正本提单核对。 在交箱或交货时，供核对提货单之用。 (6)积载图：为装卸区编制卸箱作业计划及堆场计 划之用。 (7)批注清单：供划分船舶与装卸区及船方与货方 责任之用。
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4.签发提货单
船公司或其代理人只要收到正本提单，便有义务对 提单持有人签发提货单。
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3．集装箱的装船
为了能在最短时间内完成装船工作，码头堆场应在 船舶到港受载前，根据订舱单，先后到港的卸箱 顺序，制定出船舶积载图和装船计划，等船靠泊 后，码头堆场根据码头收据和装箱单，按装船计 划装船。装船完毕后，由船方在装箱单、码头收 据、积载图上签字，作为确认货物装船的凭证。