南宁市现代物流发展规划
南宁物流调研报告
南宁物流调研报告南宁市物流发展状况调研报告一、背景介绍南宁市位于中国广西壮族自治区的中心地带,是北部湾经济区的重要节点城市,也是中国西部陆路开放门户城市之一。
近年来,南宁市物流业发展迅速,成为推动区域经济发展的重要力量。
本次调研旨在了解南宁市物流行业的发展现状以及面临的挑战和机遇。
二、南宁市物流业现状1.基础设施水平南宁市拥有较为完善的交通网络,包括公路、铁路、水路和航空四大交通方式。
公路交通发达,连接了北部湾经济区及周边地区;铁路交通有南宁至北部湾港口的专线,加强了南宁与北部湾港口的物流连接;水路交通发达,南宁毗邻南宁市西江航道和北部湾航道,具备了良好的水上物流条件;航空交通有南宁吴圩国际机场,已开通多个国内外航线,方便物流运输。
2.物流企业状况南宁市拥有众多大型物流企业和专业物流园区,包括顺丰、申通、中通等知名物流企业进驻。
此外,南宁市还有一批以货运代理、快递配送、仓储配送为主的中小型物流企业。
这些企业提供了多样化的物流服务,促进了区域经济的发展。
3.物流业发展水平南宁市物流业的发展水平较高,物流业对区域经济的贡献度逐年增加。
2019年,南宁市物流业增加值达到近200亿元,同比增长15%,占地区生产总值的比重超过9%。
物流业的迅猛发展为南宁市经济发展注入了新动力。
三、南宁市物流业面临的挑战1.交通拥堵问题由于南宁市道路交通日益繁忙,交通拥堵问题日益突出,会给物流运输带来一定困扰。
特别是在早晚高峰期,车辆拥堵现象严重,物流运输时间长,影响了物流效率。
2.成本压力大南宁市物流业面临着成本上升的压力。
包括人力成本、燃油成本、运输成本等都在逐年上涨,对物流企业经营造成一定困扰。
同时,物流企业间的竞争也很激烈,利润空间较小。
四、南宁市物流业的机遇1.政府政策支持南宁市政府高度重视物流业发展,出台一系列支持政策,包括优化物流发展环境、提供资金支持等。
政府政策的支持将为南宁市物流业发展提供良好的环境和机会。
现代物流十四五发展规划
现代物流十四五发展规划
《现代物流十四五发展规划》的出台,标志着中国物流现代化的步伐正在加快。
未来,我们将会面临更多变化,更多机遇就在眼前。
首先,要提升物流管理水平,引入集成物流管理体系。
依托互联网、大数据和
信息技术,建立市场订单管理系统,提高物流科技投入水平,为提升物流管理的效率提供后劲。
其次,要加强物流安全管理,改善仓储管理与质量检验体系。
加强仓储安全防控,在技术上建立安全监管机制,健全自动化仓储记录和验证机制,在质量监管上实行质量追溯机制。
第三,要改善物流运输网络优化作业流程,形成合理的运输网络结构,加快运
输路线绿色整治,构建行业标准管理和能效标杆系统,完善物流公路化建设和管理,形成用车分类指定和轨道化运输便捷服务体系。
最后,要开展智慧物流研究与实施,加强物流信息化和智能化研发应用,建立
智慧物流层次管理运行机制,完善全球物流网络建设和管理,以物流信息化技术支撑智慧物流系统建设。
现代物流的发展离不开以上四大方面的努力,未来的十四五发展规划,也会为
中国物流发展带来更多的变化和创新,使物流业得到更快的发展。
南宁市物流业发展状况分析报告
南宁市物流业发展状况分析报告班别:10物流(5)班学号:1003060514姓名:黄奕儒指导老师:覃逢时间: 2011.01.07一、前言物流作为一种经济活动,在人类社会的早期就和流通行业结合在了一起。
随着社会分工的升级和细化,流通中的商流和物流进一步分离,独立的物流活动得以形成。
物流及物流学科的产生是社会经济发展到一定时期的产物,其发展过程概括为:“物流随人类社会产生而产生,随商品经济的发展而发展”。
现代物流起源于上世纪初美国,经过近百年的发展,欧美、日本等发达国家已建成了社会化、专业化、网络化的物流体系,对经济发展起着强大的支撑作用。
随着经济全球化步伐的加快,科学技术尤其是信息技术、通讯技术将更快地应用于物流领域,物流产业不仅仅是国民经济必不可少的基础产业,而且逐步成为推动经济发展、决定竞争成败的先导产业。
优先发展现代物流业,对于具有特殊区位优势的广西具有极其重要的意义。
南宁市作为广西首府,同时作为中国西南出海大通道的重要部分,经济地理区位优势使得其正在成为区域性国际物流和商贸中心,区域间的物流自然被提到极为重要的位置。
并且有着大批高校,每年培养出不少的人才,随着北部湾经济区的保税物流中心的进驻,以及成为东盟博览会的永久举办城市,中国—东盟博览会为南宁物流业提供了广阔的市场空间,目前,中国与东盟的贸易额每年在400亿美元左右,年均增长率在15%以上,而广西与越南的贸易额年均在35亿元人民币以上,这些数字也同时表明了南宁物流的基本增量,刻画出投资与发展南宁物流业的良好前景,南宁物流业的发展日益迅速。
说到物流人人无不称赞“有前途”!到底南宁的物流业的发展现状如何呢?它的发展趋势是什么样的呢?带着这些问题,我们拿着调查问卷去到南宁的各个物流公司进行实地调查,有效问卷36份,分别对南宁市的36个物流公司进行了调查,对于这些问卷做了以下分析。
二、报告分析(一)南宁物流企业基本信息的分析(1)各个成立年限期间分析成立年限企业数比重(%)1年以下 6 17%1-3年 5 14%3-6年9 25%6年以上16 44%合计36图 1.0图1.1通过对图1.0、图1.1的观察,得知部分被调查的企业大部分物流企业成立于6年以上,占被调查企业的44%,成立3~6年以上的所占比重有25%,成立1~3年所占比重有14%,在这6年以来截至一年以前南宁市的物流企业呈下坡型,企业成立数量随着时间的过去成立的个数越少。
南宁现代物流发展的有关思考
加括物流发展
出台了 《 南宁市加快现代物流业发展的有 宏碗指导 关政策规定》 ,提到 20 —2 0 年三年 05 07 设立南宁市现代物流业发展管理办公 问.市财政每年安排 1 0 0万元发展物沛业 室 配 备相 应人 员编 制 , 明确职 责 分工 0 引导 资金 但政策 未落实 .资金也 不到 加强对现代物流业发展 的领导 、组织 .协
对物流 进行管理、组 协调。在 织、 物流管 的专 翔识和成熟的 运作模 业理 实际 ~ 垫市 场信誉度高、 竞争力强、 经营规模
理工作中, 也没有明确各部门之间的职责 无法满足物流市场中、离端客户的需求 , 大、技采 和关 系 相 互 之 间缺 乏 必 要 的协 调 与 合 作 难以达到高效益 低成本的运作 企业。
物 i 平 台 赢
南宁现代物流发展的有关 思考
一 曹 丽 南宁社 会科学院
[ 摘 要 】 南 宁处 于 多 区域 合 作 的 交汇 中 心 ,有 着发 展现 代物 流 的 区位 优 势 和 环境
3 加 快 制造 业 发 展 ,增 加 物 流 需 求
我 们知 道 有 物 才有 流 “ 。要 增加 本 地
,
批适合 当地发展的物流专业人才 队伍。鼓
位。同 时与物流发 娄 各项优惠政 调、 展相 管理。认 真落 实各部门 支持现代物流 励通过短期培训、 考察、 跟班作业等不同
策.如税 {
调整工作滞后 。
用水、用电等政策也 业的工作责任和具体措施 用定用好现代 方式和途径,培养市场急需的物流管理和
一
南宁 现 代物 流 发展 现 状
、
1 缺乏物 管理机构
南宁市人民政府关于印发南宁市物流用地公开出让管理办法的通知-南府规〔2019〕4号
南宁市人民政府关于印发南宁市物流用地公开出让管理办法的通知正文:----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------南宁市人民政府关于印发南宁市物流用地公开出让管理办法的通知南府规〔2019〕4号各县、区人民政府,市政府各部门,各管委会,市级各双管单位,市直各事业、企业单位:《南宁市物流用地公开出让管理办法》已经市十四届人民政府第61次常务会议审议通过,现印发给你们,请认真贯彻执行。
2019年1月28日南宁市物流用地公开出让管理办法第一条为促进我市物流业持续快速健康发展,提高节约集约用地水平,建立公开透明、规范、高效的物流用地出让制度,根据《招标拍卖挂牌出让国有建设用地使用权规定》等有关规定,结合我市实际,制定本办法。
第二条南宁市城区范围内国有物流用地公开出让,适用本办法。
本办法所称物流用地是指用于运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、回收、信息处理、交易场所用地及其相应附属设施用地。
本办法将物流用地分为如下两类:(一)物流仓储用地,主要用于物资储备、中转、配送等用地,包括配套附属道路、停车场以及货运车辆的站场等用地。
(二)综合物流用地,含有商品展示、交易场所功能的物流用地。
第三条市商务行政主管部门会同市规划行政主管部门统筹规划全市物流用地布局。
根据全市物流规划指导城区人民政府、国家级开发区管委会(以下简称“开发区管委会”)审核拟出让物流用地准入条件,明确物流用地类型。
市规划行政主管部门根据市人民政府批复实施的控制性详细规划,并结合城区人民政府、开发区管委会建议的物流用地类型,审核出具项目用地规划用途及比例。
市国土资源行政主管部门负责组织实施物流用地公开出让。
广西物流业现状分析与发展对策分析
广西物流业现状分析与发展对策分析摘要:现代物流业是一种渗透到所有经济领域和企业经济活动中的交叉和重合的复合产业,它所产生的经济效益及其对区域经济的拉动作用是非常巨大的。
广西具有发展物流业的区位优势和政策优势,拥有丰富的经济资源,面临着很好地发展机遇,广西物流业发展具有广阔前景和得天独厚的有利因素。
本文通过对广西物流业发展基础概况的情况分析,查摆研判广西物流业发展的存在的问题和优势,并对广西物流业发展布局进行初步探讨,最终提出对进一步加快广西物流发展简要看法和建议。
一、广西物流业发展的基础概况近年来,广西不断加大交通基础设施的建设和改造,交通综合供给能力日益增强,“十五”以来初步形成横联东西、纵贯南北、通江达海、联接周边的大交通格局,为全社会交通运输生产的迅猛发展提供了客观条件。
(一)交通基础设施规模不断扩大,日臻完善铁路网框架初步形成,技术标准和通行能力在逐年提高。
“十五”期末,广西初步形成连接广西沿海三大港口和周边相邻的广东、湖南、贵州、云南各省,并通过越南铁路线连通东盟的出海大通道铁路网框架。
在铁路线路不断延伸的同时,线路的质量也不断改善,随着黔桂铁路扩能改造如期完工,区间内大幅提速,从柳州到贵阳的行程由14小时缩短到6.5小时,客货运输由时速40公里提升到120公里,客车通行能力由9对增到45对,全线运输能力由500万吨提高到1500万吨;南昆铁路全线实现电气化,货物列车通行能力由8对增至42对,客运列车通行能力由1对增至5对,运输能力由初期的1000万吨提高到2600万吨,运输能力显著增强;南防铁路经过技术改造后,港口、铁路货运实现了“无缝衔接”,出海、出港的颈瓶得到了缓解。
至2008年,广西国家铁路营业里程达到了2416.2公里,复线里程达518.7公里,电气化里程达514.6公里,铁路机车中内燃机车399台,占所有机的比重达88%。
公路里程持续增长,等级不断提高,路网结构日益完善。
“十五”期末,广西公路总里程达到62003公里,距首府南宁行车时间在3-4小时内的高等级公路经济圈逐步形成,并初步构建连通广西沿海三大港口、通向越南的主要边境口岸和广东、湖南、贵州、云南等相邻省份的出海大通道高等级公路路网框架。
南宁物流行业报告
南宁物流行业报告南宁作为广西壮族自治区的首府,是中国西部重要的物流中心城市之一。
随着中国经济的快速发展,南宁物流行业也日益壮大,成为了支撑地区经济发展的重要支柱产业。
本报告将对南宁物流行业的发展现状、面临的挑战以及未来发展趋势进行分析和探讨。
一、南宁物流行业的发展现状。
1. 基础设施完善。
南宁作为中国西部地区的重要交通枢纽,拥有发达的水路、铁路和公路交通网络。
南宁国际港是西部地区最大的内河港口,能够连接至珠江三角洲和海南岛,为南宁物流行业的发展提供了便利的条件。
此外,南宁还是广西重要的铁路枢纽城市,铁路运输网络发达,为货物运输提供了便捷的通道。
2. 行业规模不断扩大。
随着南宁经济的快速发展,物流需求不断增加,物流行业规模也在不断扩大。
南宁拥有众多的物流企业,涵盖了货运、仓储、配送等多个领域,为地区经济的发展提供了有力支持。
3. 技术水平不断提升。
南宁物流行业在信息化、智能化方面取得了显著进展。
物流企业通过引进先进的物流管理系统、物流设备和技术,提高了物流运作效率和服务质量,为客户提供了更加便捷、快捷的物流服务。
二、南宁物流行业面临的挑战。
1. 城市交通拥堵。
随着城市化进程加快,南宁城市交通拥堵问题日益突出,给物流运输带来了诸多不便。
交通拥堵不仅增加了物流运输成本,而且也影响了物流服务的及时性和稳定性。
2. 竞争压力加大。
随着南宁物流市场的不断扩大,物流企业之间的竞争也日益激烈。
一些大型物流企业通过规模化经营和资金实力的优势,对小型物流企业形成了较大的竞争压力。
3. 环保压力增加。
随着社会对环保意识的提高,南宁物流企业也面临着环保压力的增加。
传统的物流运输方式对环境造成了一定的影响,如何推动物流行业向绿色、低碳方向发展成为了当前亟待解决的问题。
三、南宁物流行业未来发展趋势。
1. 信息化、智能化发展。
随着物联网、大数据、人工智能等新一代信息技术的不断发展和应用,南宁物流行业将迎来信息化、智能化的新发展阶段。
广西壮族自治区发展和改革委员会关于南宁玉洞交通物流中心二期项目可行性研究报告的批复
广西壮族自治区发展和改革委员会关于南宁玉洞交通物流中心二期项目可行性研究报告的批复文章属性•【制定机关】广西壮族自治区发展和改革委员会•【公布日期】•【字号】桂发改交通〔2015〕59号•【施行日期】•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输其他规定正文关于南宁玉洞交通物流中心二期项目可行性研究报告的批复桂发改交通〔2015〕59号南宁市发展和改革委员会:你委《关于上报南宁-中国东盟国际物流园区(南宁玉洞交通物流中心)二期工程可行性研究报告的请示》(南发改报〔2015〕7号)收悉。
经研究,现批复如下:一、为促进南宁现代物流业发展,适应北部湾经济区社会经济的发展要求,充分发挥道路运输整体优势,提升区域综合运输服务水平,完善南宁玉洞交通物流中心,根据《南宁国家公路运输枢纽总体规划》和《南宁市城市总体规划》及我委《关于南宁玉洞交通物流中心一期项目可行性研究报告的批复》(桂发改交通〔2010〕542号)精神,同意建设南宁玉洞交通物流中心二期项目。
二、建设地址、规模及主要建设内容南宁玉洞交通物流中心二期项目位于南宁市良庆区玉洞片区,银海大道与平乐大道交汇处附近,一期工程用地北侧。
二期项目按一级汽车货运站标准建设,总用地面积149676平方米,总建筑面积25587平方米。
二期项目主要建设内容为:大型货物仓储、货车维修服务用房,货车销售及售后保养维护服务用房,场内道路、大型货车停车场、专业设备及信息管理系统等。
三、原则同意二期项目可行性研究报告推荐的总平面布置方案。
下阶段设计中应按照可行性研究报告评估会提出的要求,对总平面布置、交通组织等做进一步优化。
四、本项目工程估算总投资38410 万元。
建设资金由项目单位多渠道筹措解决。
五、项目单位为广西超大运输集团有限责任公司。
六、请按照建设环境友好、资源节约型货运站的要求,优化设计,把环境保护和节能减排等工作落实到位。
七、根据国家及自治区有关规定,本项目的设计、施工、监理及主要材料采购等均实行公开招标。
现代物流产业发展规划项目解决方案-2024)
现代物流产业发展规划项目解决方案-2024一转眼,十年的光景过去了,方案写作的历程就像一条蜿蜒曲折的河流,汇入大海。
今天,我将结合我多年的经验,为大家带来一份关于“现代物流产业发展规划项目解决方案-2024”的详细规划。
1.智能化升级智能化是现代物流产业发展的关键。
我们要充分利用物联网、大数据、等技术,提升物流效率。
具体措施如下:(1)建立智能仓储系统。
通过自动化设备、智能等,实现仓储作业的高效、准确。
(2)打造智能运输网络。
运用物联网技术,实时监控货物在途中的状态,提高运输效率。
(3)开发智能调度系统。
利用大数据分析,优化运输路线,降低物流成本。
2.绿色化发展(1)推广新能源物流车辆。
鼓励企业购买使用新能源物流车辆,降低物流过程中的排放。
(2)优化包装设计。
采用环保材料,减少包装废弃物。
(3)建立废弃物回收体系。
对物流过程中的废弃物进行分类回收,提高资源利用率。
3.高效化运作(1)优化物流设施布局。
合理规划物流设施,缩短运输距离。
(2)提高物流信息化水平。
通过信息化手段,实现物流信息的实时共享。
(3)加强物流人才培养。
提高物流从业人员的专业素质,提升物流服务水平。
4.产业链整合(1)加强上下游企业合作。
通过战略联盟、股权合作等方式,实现产业链的协同发展。
(2)打造物流服务平台。
提供一站式物流服务,降低企业物流成本。
(3)推动产业融合发展。
促进物流业与其他产业的深度融合,实现产业链的优化升级。
5.政策支持(2)加大财政补贴力度。
对新能源物流车辆、绿色物流项目等给予财政补贴。
(3)优化税收政策。
对物流企业给予税收优惠,降低企业负担。
现代物流产业发展规划项目解决方案-2024,就是要抓住科技革命的机遇,以智能化、绿色化、高效化为导向,推动物流产业转型升级,为我国经济发展注入新的活力。
让我们一起努力,共创美好未来!注意事项一:技术更新迭代速度加快,可能导致方案实施中的技术落后。
解决办法:建立一个持续的技术更新机制,定期对技术方案进行审查和升级,保持技术的领先性。
浅议南宁成为区域性国际物流中心的机遇、优势及对策
( )精通 物 流运 作 和管 理 的高 级人 才 相对 缺 4
乏 。物 流人 才的缺 乏是 目前 国内普遍存 在 的一个 现 象 ,当然这和 物流 教育 落后是 分不开 的 。为 了改变 这 一 现状 ,我 国 自1 9 年 以后加 大 了对物 流 教 育 5 9
港成 为我 国和西 方 国家之 间物资 交流 的 唯一 通道 , 从此 逐渐成 为 了国 际物 流 中心 ,经 济 也获得 了快速
发展 。下面 我们 来分 析一下 南宁 市物流 业现状 、发 展机 遇 和优 势 ,并 就其成 为 区域 性 的 国际物流 中心
提 出一些措施和建议 。
的投入 ,目前我 国 已有 将近 4 余家 高校开设 物流 专 0 业 ,而广 西高 校在这 几年 才设立 物流专 业 ,因此 ,
南 宁 市 本 土 物 流人 才 缺 乏 的 现状 在 短 期 内很 难 改 变 ,这将会影响到南宁市物流业 的发展进程 。 尽 管南 宁市 的物流 业发 展相对 落后 ,但这 也从
( 1)物 流基 础 设施 具 有 一定 规模 ,但大 型 的
力和发 展空 间 ,目前 国 内许 多物流 企业 十分看 好南
宁市物 流业 的发 展前景 ,有 些企业 已经开 始进 军南
宁物流市场 。
3 南 宁市面 临的历史发展 机遇
31 中国一 东盟 自由贸 易 区的建 立 .
东盟是 一个 由越 南 、新 加坡 、泰 国 、马来 西亚
物流 基地 、物流 中心 尚未形成 。这 几年 来 ,政 府为
改善 物流环 境做 了大 量的工作 ,兴 建 了外环高 速等
一
等 1 个东南 亚国家组成 的区域性 国际组织 。2 1 年 0 00
试论南宁市物流需求发展
电业和商饮业五大物质生产部门的结构分析中, 工业和商饮业
1 农户+ . “ 工厂” 的配送需求。目前, 南宁市工业整体规模较
主要以食品、 造纸 、 铝加工、 氯碱化工与精细化工等资源型 的总产值和增加值排在前2 很明显 , 位, 工业和商业的物流需求 小。 原材料来源 和产 品销 售也主要集 中在南宁市范 最为旺盛。在南宁市国民经济发展规划 中, 南宁市政府也提出 加工工业为主 ,
少有全 国型产 品 。 工业对原材 料的需求 和对 把工业作为城市经济发展的脊梁, 以此带动城市的整体经济发 围内和周边地区 , 主要是从农 户或矿山到生产厂家和 展。因此, 商贸流通业作为南宁市经济发展的主力军和主要拉 成 品的销售距离相对较近。 产成 品到商户的物流需求。 主要环节有 : 、 装卸 运输 、 、 配送 简单 动力量 , 仍然是经济发展的重点, 工业和商业的物流需求现状 依然呈现旺盛状态。 ( ) 二 物流组织 由主城区向周边区域 转移
一
3 2一
维普资讯
产业为重。随着经济的发展, 人民收入水平的提高和生活质量
的提高 , 消费量增大 的现状 及南宁市 中长 期 的商 贸规划 。 该市 将建设一批 购物 中心和物资交 易中心 , 这将对商 品的储运提 出
面对越来越残酷 的经济发 展环境 , 宁市政府 提出以加快 南 工业发展 为主题 , 构调整为 主线 , 断提高经 济运行 的质 以结 不
量和效益作为南宁市经济发展的战略方向。 作为南宁市经济发
展的微观主体 , 南宁市工商企业 面对越来越激烈 的企业 生存环
了新的需求。其主要环节有: 仓储 、 配送、 装卸、 简单包装等。
位的是第三产业 , 占到了5 . %; 29 在农业 、 4 工业 、 筑业 、 建 货运 邮
南宁主导产业发展趋势
南宁主导产业发展趋势南宁是广西壮族自治区的省会,也是中华人民共和国唯一的国家历史文化名城。
随着中国经济的不断发展,南宁的经济实力也在不断增强。
那么,南宁的主导产业发展趋势是什么呢?本文将从城市建设、制造业、服务业、旅游业和科技创新等方面进行分析。
一、城市建设南宁是“中国西部陆海新通道”重要节点城市,承接着广西和东盟地区的合作交流。
为适应经济发展的需要,南宁必然要进行城市建设。
在未来的几年里,南宁将以提高城市现代化水平、扩大城市规模和改善城市环境为重点,重点发展高新技术产业园区、物流园区和文化旅游产业园区等,以助推南宁的产业结构升级和经济发展。
1.1 高新技术产业园区在南宁的主导产业中,高新技术产业园区具有重要的地位。
南宁市将继续扩大高新技术产业园区的规模,优化科技创新环境和科技创新政策,激发企业的创新活力。
在未来几年里,南宁将重点发展电子信息、新能源、生物医药和新材料等高新技术产业。
1.2 物流园区作为广西省的物流中心,南宁将继续发展物流园区,完善物流网络,提高物流效率。
南宁将加强物流企业间的合作,构建完善的物流体系,提高南宁的物流竞争力。
同时,南宁也将加大对物流设施的建设力度,优化物流环境,提升物流配送能力。
1.3 文化旅游产业园区作为国家历史文化名城,南宁拥有丰富的文化资源和旅游资源。
南宁将继续发展文化旅游产业园区,挖掘和保护南宁的历史文化遗产,提升南宁的文化旅游品牌影响力。
南宁将加强旅游业与文化、体育、美食等相关产业的融合发展,打造集旅游、文化、休闲、购物为一体的综合性旅游区域。
二、制造业制造业是南宁的传统支柱产业,也是南宁经济的重要组成部分。
随着时代的发展,南宁的制造业也在不断发展壮大。
2.1 优化产业结构南宁将加大对传统制造业的优化升级力度,鼓励企业加大技术改造和创新力度,提高产品质量和竞争力。
南宁将鼓励发展高附加值和知识密集型的制造业,如汽车制造、电子设备制造、航空航天装备制造等。
2.2 人才培养南宁将加强人才培养和引进工作,鼓励企业加大对技术人才的培训和引进力度。
加快南宁现代物流发展的思考
i du ty T r u h y a s f r p d l d sis d v lp n ,Na n n a ad c r i n sr h o g e r o a i o it e e o me t c n i g h s l i e t n a
f yw r s N n ig m d l dsc; rbe ;at s Ke o d 】 ann ; o enl iis po l ' o t ms t i cc
现代 物 流业 被 认 为是 国民 经济 发 展 的 动脉 和 基础产业 , 其发展 的程度 成 为衡量 一个 国家 或一 个 城市现代 化程度 和综合 竞争力 的重 要标志 之一 。 随
. .
f u d t n b t si e s p o lms i h s f l .T e eo e o i v tp h u d b o n ai u t l s e rb e n t i ed h r f r ,p st e se s s o l e o l i i t k n t tp u d m d sis d v lp n . a e o se p mo e l it e e o me t o c
匆 宁识 数 学院 学 报
J u n lo n i g P lt c nc o r a fNa n n oye h i
20 0 8年第 1 3卷第 6期
2 o Vo . 3 08 11 No 6 .
加南现物发 的考 快宁代流展思
南宁发展现代物流业条件分析及对策研究
航 线 已开通 , 西江二期 工程 完工后 , 待 一千吨 级 内 河船 舶 可 以从 南 宁直 达 港 澳 。 航 空 方 面 : 已经开通 了南宁至吉隆坡 、 加达 、 志明等 雅 胡 东盟十国首都及主要城 市的 包机业务及航 班 。 以及 南宁至香港 、 州的 1 广 3条直飞航线 7 0多
、
织方式 , 可以对资 源进行优化 整和 , 发展的 其 基本要件 主要 包括 四个方面: 具有 比较 完备的 物流基础 设施 :先进 的信息手段和 网络技 术 ; 拥有一批规模 大、实力强的现代物流企业 ; 有
同一水源供多家度假村开发 , 离竞争的结 果导致价格低 , 近距 特别 是服 务的同质性 , 市场销售反而不理想 , 这主要体现在黄花湖温泉旅 游区 、 金 山一 温泉乐园等地 , 至出现兼并 , 甚 如和平热龙兼并九连山华字。 3 . 度假村客源分化 。 目 客源来看 , 从 前 温泉度假村主要满足会议 、 休 闲及 自 驾游者三类客户 。 三角及其附近 区域度假村主要以会议和休闲 珠 功能为主, 品质和价格都较高 , 常年的开房 率也较 高。 远离珠 三角地 区的 度假村主要吸引休闲和 自驾游者 , 大多数平 日 房率相当低 , 绝 开 黄金 周 井喷, 季节性影响极为明显。 通过旅行社的营销仍然 占据了半壁 江山 , 但 也出现 了连锁 、 快速消费的度假村。 各温 泉富集 的地 区都有一两家档次最 高的度假村作 为本地 区温 泉 行业的领头羊 , 其它度假村 则梯次跟进 , 错位定位 。如 阳江温泉 、 赤水香 江 和古兜 山、 增城 金叶子和碧水湾 、 龙源温 泉和御l 临门、 山湖 、 东 漕溪温 泉、 海泉湾等 , 都是各地 区温 泉度假村 的代表 。 4 . 房地产开发 的元 素介入使温泉开发进入新阶段。 最早 以单纯房地 产 的形态介入温泉资源利用是开发温泉别墅 。 由于温 泉资源 的稀缺性 和 所在地 良好的 自然环境 , 成为私家别墅的首选地 , 受到市场的青睐 。 而温 泉资源与大型房 地产 开发 的结合 , 使温泉资源开发利用 进入了新阶段 。
南宁市人民政府关于印发南宁市促进现代物流业高质量发展若干政策的通知
南宁市人民政府关于印发南宁市促进现代物流业高质量发展若干政策的通知文章属性•【制定机关】南宁市人民政府•【公布日期】2021.03.16•【字号】南府规〔2021〕9号•【施行日期】2021.03.16•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输其他规定正文南宁市人民政府关于印发南宁市促进现代物流业高质量发展若干政策的通知各县、区人民政府,市政府各部门,各管委会,市级各双管单位,市直各事业、企业单位:《南宁市促进现代物流业高质量发展若干政策》已经市十四届人民政府第148次常务会议审议通过,现印发给你们,请认真组织实施。
2021年3月16日南宁市促进现代物流业高质量发展若干政策为落实强首府战略,加快南宁国家物流枢纽建设,实现强枢纽目标,提升南宁市现代物流业发展水平,加快构建高效率、低成本、多层次的物流服务体系,按照政府引导与市场资源配置相结合的原则,结合南宁市实际,特制定本政策。
一、加大物流招商引资力度(一)重点引进世界500强、中国500强的物流企业,国内外知名航空货运、国际货代、供应链管理等现代物流企业和五星级冷链物流企业(以中国物流与采购联合会评定为准)。
支持和鼓励国内外知名物流企业在南宁市设立全国或跨省区域总部。
(二)对世界500强、中国500强和国家5A级大型物流企业到南宁市新设立独立法人物流企业,根据其在南宁市的固定资产投资规模给予5%的奖励,奖励最高不超过500万元。
对新设立或从南宁市外迁入的上述企业,租用、购买办公用房的,按照南宁市鼓励现代服务业发展的有关政策进行补助。
二、加大物流用地支持(三)为工业服务的物流项目和市级重点物流项目按照工业项目用地价格标准执行。
(四)市级重点物流项目建设用地优先纳入年度土地供应计划,土地出让年限可以按国家规定的最高期限办理,使用期满后,除根据社会公共利益需要收回土地使用权外,使用者可以优先续期。
(五)市级重点物流项目可通过租赁、先租后让、租让结合等方式取得国有土地使用权。
南宁市物流业发展现状调查报告
《物流市场调查与预测》课程市场调查报告题目:南宁市物流业发展现状调查报告姓名学号系(部)专业年级指导教师完成时间目录摘要 (1)一、调研背景 (1)二、调研目的 (1)三、调查方法的说明 (1)四、调查数据分析和总结 (1)(一)南宁市物流发展的环境分析 (1)(二)南宁市促进物流发展的对策(或措施) (10)五、结束语 (14)南宁市物流业发展现状调查报告摘要:现代物流作为一种先进的组织方式和管理方法,已成为企业的“第三利润源泉”、区域经济发展的重要产业和经济增长点,发展现代物流业也已成为各级党政领导和政府工作的重中之重。
南宁市委、市政府紧紧围绕把南宁市打造成中国-东盟区域性国际物流基地的目标,大力发展南宁市现代物流业,目前随着南宁成为东盟博览会的永久举办城市,以及东盟自由贸易经济区的建立与发展,南宁的物流企业也随之如火如荼,更为南宁与东南亚国家的物流企业的发展与交流提供了有利条件,于此之时,南宁市委市政府也把南宁规划成大型的区域性物流基地。
发展为中国与东盟国的物流中转基地,更为南宁市的物流企业提供良好的经济环境与政治环境。
关键词:现代物流管理;现状;对策;物流中转基地一、调研背景目前随着南宁成为东盟博览会的永久举办城市,以及东盟自由贸易经济区的建立与发展,南宁的物流企业也随之如火如荼,更为南宁与东南亚国家的物流企业的发展与交流提供了有利条件,于此之时,南宁市委市政府也把南宁规划成大型的区域性物流基地。
发展为中国与东盟国的物流中转基地,更为南宁市的物流企业提供良好的经济环境与政治环境,为了摸清南宁市的物流企业在面临这些有利条件时的发展现状如何。
为此,我们对南宁的物流企业的发展现状进行调研研究,分析其发展现状和前景。
二、调研目的1、通过对南宁部分的物流企业的调研、访问,了解南宁地区的物流企业的发展情况。
2、通过对相关的信息和数据的掌握,分析目前南宁市的物流企业发展现状。
三、调查方法的说明文案调查法四、调查数据分析和总结南宁市物流发展的环境分析:(一)南宁市物流发展的经济基础南宁市是广西壮族自治区首府,全区的政治、经济、文化、科技、教育和信息中心。
南宁物流行业报告分析师
南宁物流行业报告分析师概述南宁作为广西壮族自治区的首府,拥有发达的交通网络和繁荣的物流业。
本文将分析南宁物流行业的发展现状、问题和趋势,以及提出相应的解决方案。
发展现状南宁物流业近年来取得了长足发展,主要表现在以下几个方面:1.基础设施建设南宁积极推动物流基础设施建设,包括交通枢纽、港口码头和仓储设施等。
例如,南宁国际物流产业园已经成为南宁物流业的核心区域,吸引了大量的物流企业入驻。
2.政策支持政府对于物流行业给予了大力支持,通过减税降费、优化营商环境等措施,为物流企业提供了良好的发展条件。
此外,政府还鼓励物流企业与高校、科研机构合作,推动物流技术的创新发展。
3.市场需求增长随着南宁经济的快速发展,物流需求不断增长。
特别是电子商务的兴起,极大地推动了南宁物流行业的发展。
越来越多的消费者通过互联网购买商品,物流企业需快速、高效地进行商品配送,满足市场需求。
存在问题虽然南宁物流业取得了一定的发展成就,但仍然存在一些问题:1.物流信息化程度低目前南宁的物流信息化程度还相对低下,物流企业仍然采用传统的手工操作和管理方式。
这导致物流流程不透明,效率低下,而且容易出现交通拥堵等问题。
因此,南宁物流业需要加强信息化建设,引入先进的物流管理系统,提高物流运营效率。
2.物流人才短缺南宁物流行业的快速发展对人才的需求也越来越大,但是目前物流人才严重短缺。
面对激烈的市场竞争,物流企业普遍面临招聘困难、员工流失等问题。
因此,南宁需要加强物流人才培养,引入更多的教育资源和培训机构,培养具备物流专业知识和实践经验的人才。
趋势展望面对南宁物流行业的现状和问题,我们可以预见以下几个发展趋势:1.物流智能化随着物流技术的不断创新和应用,物流行业将进一步智能化。
例如,物联网技术可以实现货物追踪和控制,无人机和自动化设备可以提高仓储和配送效率。
南宁物流企业应积极采用这些新技术,提高物流服务质量和效率。
2.强化合作与创新南宁物流企业应加强与其他地区物流企业的合作和交流,共同解决行业发展中的共性问题。
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南宁市现代物流发展规划现代物流作为一种先进的组织方式和管理方法,已成为企业的“第三利润源泉”、区域经济发展的重要产业和经济增长点,发展现代物流业也已成为各级党政领导和政府工作的重中之重。
南宁市委、市政府紧紧围绕把南宁市打造成中国-东盟区域性国际物流基地的目标,大力发展南宁市现代物流业,目前随着南宁成为东盟博览会的永久举办城市,以及东盟自由贸易经济区的建立与发展,南宁的物流企业也随之如火如荼,更为南宁与东南亚国家的物流企业的发展与交流提供了有利条件,于此之时,南宁市委市政府也把南宁规划成大型的区域性物流基地。
发展为中国与东盟国的物流中转基地,更为南宁市的物流企业提供良好的经济环境与政治环境。
为落实《南宁市现代物流发展总体规划》,南宁市出台了《南宁市现代物流总体发展规划实施方案》。
根据《南宁市现代物流发展总体规划研究报告》提出的发展任务,南宁市按照物流发展战略定位要求,将积极建设现代物流的组织管理、基础设施、企业经营组织和技术应用等四大物流系统。
近年来,随着区域性中心城市服务功能的不断显现,南宁市物流市场需求日益扩大,物流业有了较大的发展,物流业对国民经济增长的贡献不断提高。
随着南宁市各产业的不断发展,不容否认,南宁市发展现代物流业已具备较好的产业基础和条件,面临良好的政策环境,蕴藏巨大发展潜力,但与国内先进发达地区相比,无论从物流总量、物流技术水平,乃至物流行业发展规划和管理上看,南宁市现代物流业的发展仍存在一些制约因素。
主要表现在:对发展物流业的重要性认识不够;规划滞后于物流业发展需要;基础设施建设与现代物流业发展要求不相适应;管理体制不顺,运行机制低效;物流业用地受到现行土地政策的严重制约;资金、技术、人才投入不足;缺乏统一的行业发展指导政策。
现代物流在南宁市经济发展中的地位和作用物流,就是物品的空间移动,即按照用户的要求,将物品从供给地向需求地转移的过程。
现代物流是物流实现区域化(全球化)、信息化、标准化、系统化和社会化结果,是建立在信息网络平台基础上,对各种物流资源和物流运作主体的整合和优化配置,以最大限度地降低物流成本、提高物流效率,满足客户需要。
在现代物流营运中形成新的价值链、供应链,产业链,促进经济快速发展,开发新的利润源泉。
南宁市发展现代物流的基本条件南宁市是广西壮族自治区首府,全区的政治、经济、文化、科技、教育和信息中心。
自改革开放以来,国民经济和社会发展取得了显著成就,全市经济总量水平有了很大提高,初步建立了具有鲜明地方特点与城市功能特点的国民经济体系,为经济社会的进一步发展和发展现代物流奠定了比较雄厚的物质技术基础。
同时,其经济总量仍处于持续快速增长的阶段,通过物流管理技术的应用和积极发展专业化的物流服务提高效率和降低成本的空间较大,而且,以物流供应链管理技术整合支柱产业,也将提升其市场竞争力。
南宁市在食品加工业、非金属矿物制品业、化学原料及化学制品制造业、烟草加工业、糖业等以农林产品为原料的工业产业及其产品方面具有较为明显的区域比较优势。
此外,南宁市还具有一定的机械工业、生物工程与制药、电子信息等产业基础。
在建设面向“中国—东盟自由贸易区”的现代化工业强市目标的引导下,南宁市将实施以竞争优势逐步替代比较优势战略,以提升南宁市工业综合竞争力为导向,巩固、提升食品、造纸、铝材加工、氯碱化工与精细化工等资源加工型工业,改造和重振机械工业,加快发展生物工程与制药、电子信息等高科技产业,形成广西乃至西南地区的特色产业群。
物流基础设施规划是南宁市发展现代物流重要的基础保障条件,也是现代物流发展的重要组成部分。
按照南宁市现代物流发展的战略和目标的要求,南宁市应以国家、自治区综合运输网络,以及自治区、南宁市各类运输通道为支撑,通过既有资源整合和新的设施规划,建设物流园区、物流中心、配送中心、综合运输枢纽等大型综合性的专门物流基础设施,以及城市运输、仓储等专业化物流服务设施,并积极加快设施系统运营管理的信息化进程,形成南宁市现代物流基础设施系统。
按照南宁市确立的“工业是城市经济的脊梁,是城市实力的体现”的思想,把实施“工业强市”战略作为21世纪“再造一个大南宁”,推动南宁市经济发展的总体战略指导,南宁市工业体系在现代物流的发展上要尽快形成与工业发展战略的互动、互促机制,使现代物流技术成为南宁市工业产业结构升级和工业布局调整、优化的重要手段,以现代物流管理与技术在工业企业中的自觉和广泛应用,发展壮大优势产业,扩大产业规模,提高产业整体竞争能力,以现代物流作为建设新的区域性、面向东盟的国际制造业基地和具有首府特色的新型工业化格局的突破口,努力使工业经济实现跨越式发展,保证南宁市国民经济可持续发展。
商贸流通业在南宁城市经济发展中一直占有重要地位,积极在商贸流通领域推进现代物流技术的应用,通过服务于商贸流通业的物流基础设施建设,以及物流经营、运作、管理效率的提升,推进物流管理的信息化,建设完善的商贸流通物流服务网络体系,对南宁市商贸流通业发展和南宁市在广西、西南地区及“中国—东盟自由贸易区”商贸流通业地位,将具有重要作用。
(一)解决存在问题的对策1、完善物流管理的相关政策法规,鼓励物流管理的创新加快南宁市物流业发展的对策建议(一)高度重视,科学规划发展现代物流业要充分认识加快发展南宁现代物流业对于抢抓机遇、服务南博会,推进改革开放,建设大南宁,提高城市综合竞争力,促进国民经济持续快速健康发展的重要性和紧迫性,高度重视发展现代物流业。
要加强对发展现代物流业的领导,建议成立以市委、市政府主要领导为组长、各县区和市直有关部门负责人组成的南宁现代物流业发展领导小组,研究解决物流业发展中的重大问题,协调重点项目的立项以及用地、建设等环节的审批等,领导小组下设办公室(设在市商务局)。
争取自治区党委、政府和有关部门支持南宁市发展现代物流业。
市发改委、财政、规划、国土、建设、交通、环保等相关部门要加强协调沟通,密切配合,及时协调解决南宁市现代物流业发展过程中出现的困难和问题。
各县区要结合实际,抓好物流园区、物流企业项目的建设等具体工作的组织实施,发挥优势,加快发展特色优势物流业。
要按照国家物流行业发展总体规划要求,根据南宁市经济社会发展计划、城市总体发展规划及现代物流业发展的要求,制定全市物流业总体发展规划和物流业功能布局网络规划,明确南宁市现代物流业发展目标、发展重点、发展政策措施,加快综合物流园区、重大物流项目的规划定点。
各县区和有关单位部门要根据全市物流业发展规划的要求,根据自身的特点,制定物流业的专项发展规划。
(二)明确发展现代物流业的总体思路和奋斗目标一要明确南宁市发展现代物流业的总体思路。
按照建设国际性区域现代物流中心的要求,以市域物流和区域物流为重点,以国际物流为导向,统筹规划现代物流业发展。
加快建设以物流园区为核心的物流基础设施,形成物流结点网络体系;整合物流交通运输资源,建设市域物流配送体系;建设物流信息平台,提高物流业现代化管理水平;扶持现代物流企业,大力发展第三方物流服务;培育发展具有特色优势的物流,加快发展首府南宁现代物流业,促进全市经济持续、快速、健康发展。
二要明确南宁市发展现代物流业的奋斗目标。
南宁市现代物流业要立足广西、辐射周边省市、面向东盟国家乃至其他国家和地区,提供生产资料、生活资料的仓储、加工、配送、信息、运输等物流服务,力争经过二至三个五年计划的努力,把南宁市打造成为国际性区域现代物流中心:服务全广西的综合物流中心;服务西南、华南地区乃至更大区域的综合物流中心;服务东盟各国及其他国家和地区的国际通道式综合物流枢纽。
(三)加快建设中国—东盟物流园区,形成布局合理的全市物流结点网络体系南宁市物流基础设施主要包括综合物流园区、专业化物流中心和直达配送中心三级物流结点,要抓好三级物流结点建设,形成布局合理的物流结点网络体系。
一是突出抓好江南、玉洞、安吉、金桥四个综合物流园组成的中国—东盟物流园区的规划建设。
要根据物流园的功能定位,抓紧制定物流园区总体规划和内部控制性详规,合理布局物流园内部各功能区,用高水平的规划吸引和引导物流企业入园创业、发展。
各物流园所在的县、城区和开发区要根据各物流园区的实际,按照政府规划先行、基础设施配套、企业为投资主体的原则,鼓励探索多种模式的物流园区开发建设模式。
二是建设一批专业化物流中心和直达配送结点。
在综合物流园规划建设一批专业化物流中心,依托城市交通路网、水运码头、航空港等及整合城市现有仓储、运输、商贸及其他二、三产业相关有效资源,规划建设一批专业化物流中心,要突出抓好建设完善南宁吴圩国际机场物流中心,以及粮食、蔬菜、水果、医药、机电产品、家电等专业化物流中心,提供多功能的物流业综合服务平台。
建设形式多样、布局合理的,与物流园区和物流中心紧密相联,直接为各类物流需求主体生产和生活提供配送服务的各类配送中心和配送站点。
(四)建设物流交通运输设施,健全全市物流配送体系建设和完善交通运输设施,开展多式联运,提高交通运输的服务功能。
加快连接外省和出边出境公路、铁路、水运码头和航空口岸等物流交通基础设施建设,着力构筑公路、铁路、航空、水运多式联运体系。
配合国家和自治区加快南宁—广州、南宁—水任、南宁—凭祥等高等级对外交通路网建设,建立区域性货运场站、货运交易中心,形成南宁公路货运系统枢纽总体布局。
积极协调柳州铁路局加快建设南宁市第二大火车站———玉洞客货运站,完善南宁铁路货物运输网络。
依托邕江—西江—珠江航道,重点加快新南宁港的建设,形成与珠三角地区相联的水运体系。
支持加快南宁机场4E等级扩建及联检楼等机场配套设施建设,增加国内航线,尽快开通新加坡、吉隆坡等面向东盟的国际航线,发展航空物流,进一步拓展国内外货运,形成区域性航空货运枢纽。
加强四种运输方式的联合与协作,加强与北钦防沿海港口的合作,开展市内外多式联运,提升综合交通运输的物流服务功能。
在物流园区、物流中心、配送中心之间系统设计各种与之相适应的运输通道、结点和运输方式,构筑各种运输方式有机结合、高效运作、有效联结,点对点、门对门的物流交通运输网络,全面提高物流运输的网络化、一体化和现代化水平。
积极发展城市货的和专业城市配送车辆,形成健全的城市配送体系。
(五)建设现代物流发展的信息平台,形成物流信息网络体系结合南宁市信息化整体建设和自治区物流信息系统建设,建立基于互联网的物流公共管理信息平台和物流业务信息交换平台,构筑南宁市现代物流发展的信息平台。
一是建设物流公共管理信息平台。
依托政府网站,做好物流相关部门信息系统建设的协调、管理、技术标准制定及政府投资管理等工作。
对物流活动中产生的各类业务信息进行提取、收集和综合加工,形成有价值的管理信息,为政府管理、决策、跟踪服务提供可靠依据,为社会各界和企业提供物流信息增值服务。