2001-2006年我国机场业运行回顾

2001-2006年我国机场业运行回顾

作者:华研网来源:华研网日期:2007-8-23 8:25:04

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第一节货邮吞吐量分析

一、2001-2006年机场货邮吞吐量情况

2001-2006年我国机场货邮吞吐量整体看来是持续增长态势，增长速度在10%以上。2006年末全国机场共完成货邮吞吐量753.2万吨，比上年增长19％。其中，国内航线完成504.2万吨，比上年增长16.8％（其中内地至香港和澳门地区航线为46.6万吨，比上年增长15.7％）；国

际航线完成249万吨，比上年增长23.6％。

图11：2001-2006年我国机场货邮吞吐量变动趋势

数据来源：《机场生产统计公报》（2001－2006），华研世纪整理

n 民用航空定期通航概况

据民航总局统计显示，2005年，我国境内民用航空定期航班通航机场135个（不含香港和澳门，下同），比2004年多了两家定期通航机场。定期航班通航城市133个，比上年新增一个定期航班通航城市。年内定期航班新通航的城市有贵州安顺、山西运城、内蒙古满洲里和湖南芷江；

北京南苑、山西大同和甘肃庆阳年内恢复执行定期航班。

2006年，我国境内民用航空定期航班通航机场142个（不含香港和澳门）。定期航班通航城市140个。年内定期航班新通航的城市有贵州黎平、西藏林芝、云南文山和新疆那拉提，陕西安康、四川达县、新疆克拉玛依、江西九江和河北秦皇岛年内恢复执行定期航班。

表9：2006 年三大航空公司运营枢纽机场和通航城市

运营的枢纽机场通航城市

国航首都机场、香港机场通航城市106个，航线316条

南航首都机场、白云机场通航城市142个，航线559条

东航首都机场、浦东机场通航城市118，航线273条

数据来源：华研整理

n 货邮吞吐量分布

各机场中，2006年货邮吞吐量在10000吨以上的有39个，与上年持平，完成货邮吞吐量占全部机场货邮吞吐量的98.4％；北京、上海和广州三大城市机场货邮吞吐量占全部机场货邮吞吐量的58.2％。全国各地区货邮吞吐量的分布情况是：华北地区占18％，东北地区占3.6％，华东地区占45.4％，中南地区占20.8％，西南地区占9.4％，西北地区占2.8％。

图12：2006年全国各地区货邮吞吐量分布情况

数据来源：《2006年民航机场生产统计公报》

n 与国际领先机场的差距

通过以上三小节的分析，我们可以明显看到，中国通航机场的通过能力增长明显，但由于机场所处位置对机场货邮运输影响明显，因此，各地区通航机场货邮量所占市场份额存在明显差异。

而且与国际机场相比差距依然十分明显。

表10：中国货邮量前10位机场与国际前10位机场比较分析

国际机场中国机场

排名机场名称货邮量（吨）机场名称货邮量（吨）

2168071.8 1

孟菲斯 3，692，205上海浦东

1201815.0 2

香港赤腊角 3，608，789北京

653261.3 3

安克雷奇 2，803，792广州

559243.7 4

韩国仁川 2，336，571深圳

363581.4 5

东京成田 2，280，026上海虹桥

6上海浦东 2，159，321成都363581.4

三、机场货邮发展形势总结

通过以上两小节的讨论，我们对中国的机场货邮形势有了初步了解，从中我们可以看到中国机

场货邮存在以下几个特点：

n 中国机场货邮近年增长迅速，各大机场正在进一步扩大自己的货邮业务根据《2006机场生产统计公报》的数据显示，中国机场货邮量已经由2000年的309.4万吨增长到了2006年的753.2万吨，货运量翻了一番还多。在短短的6年时间里，机场货邮得到如此迅速的发展与国际快递企业的积极入驻有很大关系。拿广州白云机场来说，早在2005年年底，中外敦豪就与广州新白云机场正式签定协议，将在新白云机场建立新的广州口岸作业中心。紧接着2006年初，联邦快递又与白云机场展开了建立亚太转运中心的合作，工程目前已经全面进入实施阶段，预计2008年建成投产，届时，年增60万吨货物量的白云机场将成为联邦快递在美国境外的全球最大的一个转运中心。06年5月份，天津机场开通了首条美洲货运航线，加大了货邮业务的比重。所有这些市场动向都在表明机场的货邮业务正成为机场新的利润增长点，而且，有关部门预测，世界航空货运量今后将按6.4％的年增长速度增长，而客运量年均增长率却只有4.7％，因此，今后机场要想真正盈利，货邮的成功开展是必不可少的。

n 中国机场货邮业务成长空间依然很大

如第一小节论述，我国货邮业务开展水平与世界领先水平还存在很大差距。除中国香港外，国内只有上海浦东和首都机场年货邮吞吐量突破了100万吨大关。而世界前10强机场中，所有机场的年货邮量均在190万吨以上。中国年货邮吞吐量大于10万吨的机场也只有13家，所占比重不到10％，仅为全国机场货邮总量的8.4%。但目前中国经济的高速增长以及国际贸易往来的顺利开展带动了商业以及物流的发展，许多国际快递公司纷纷进入中国，从而拉升了对机场货邮运输的需求度，中国机场的货邮业务开展仍然存在很大的可开发空间。

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