港口员工排班管理系统的设计与实现_毕业设计

港口员工排班管理系统的设计与实现

第1章绪论

1.1 课题研究背景及意义

在当前的社会工作中，人力资源管理人员经常遇到对员工的工作排班问题。无论是市民自发组织的人员安排，或是政府、企业单位对于人员的分配，都存在着员工排班的相关问题。在管理学的范畴中，对员工的排班，即根据员工的具体岗位和职责，以及工作时间，将这些员工按照合适的方法进行分配。管理者在处理此项问题时，一定要从以下三个方面进行考虑，才能做到全面管理。

首先，要保证在人员排班中具有公平性，管理人员在排班设计时，要杜绝出现员工分布不均的情况，并且要保证每位员工有事可做，不出现空闲岗位。

其次，在排班时，要讲究工作效率。合理的员工排班不但可以凸显出岗位的绩效，也可以在整体上帮助公司有效运营。

最后，要注意保证排班的合理。管理人员在用人、排班时，要做到知人善任，员工要有胜任岗位的能力，不出现员工无法胜任工作或越俎代庖的情况。

一般情况下，将人员排班类型分为大众运输人员的排班、航空公司人员的排班，和一般人员的排班这三种情况。

（1）大众运输人员的排班

在现实工作中，对于员工的排班需要考虑多方面的问题，例如员工的工作时间、午休时间、福利等，因此，一般将多种轮班制度总结组成为多组的工作班。

（2）航空公司人员排班

航空公司一般将排班分为两大部分，一种是班次的组合，一种是轮班表的安排。一般情况下，公司对人员的排班都会首先构建最初的小成本班次，其次才会组合出符合航空公司工作的人员排班时刻表，在两次的排班表都合理的情况下，才可以设置出长久的人员排班管理表。

（3）一般人员排班

除了上述两种人员排班情况以外，还有一般人员排班，如警察人员的工作排班、护理人员的工作排班和作业人员的工作排班等。

1.2国内外研究现状

1995年，由史丹佛大学计算机科学与数学研究人员在美国硅谷对客服中心

的人力资源作了最优化的安排，他们研究出的安排系统是解决国外排班系统的最常用的方法。这一整套方案主要涉及到计划阶段、执行阶段以及考核阶段这三个部分。自从1997年，Prime Time排班软件开始发行，随着第一批排班软件的发行，这就使得Prime Time Enterprise、Director Enterprise等陆续被研发出来，从而使得排班系统迅速的成长起来。

从国外的研究情况可以清楚的显示出，在占客服中心日常营运成本中，人事支出占60到80的比例。为了能够使得客服人员、客户、企业三方都能够获益，这就要排定一个最适当的轮值表，从而可以让最适合的人，在最适合的时间，提供最适合的服务。

由于中国是发展中国家，这就使得国内排班系统有些人事排班的系统软件的规模不是很大。虽然国内的排班系统软件规模不大，但是对付日常安排是够了。由于中国的特殊国情，这就使得在特殊行业中，排班系统软件不能得到广泛的应用。由于在中国的一些地方还没有使得计算机排班的应用得到普及。虽然排班系统在我国受到了一定的限制，但是在金融服务业务、信息服务、医疗相关行业、交通运输业等这些特殊行业中都有了很好的人员排班系统。

国内外产品主要使用C、c++和Java等技术来编写系统软件，从而有利于国内外产品的实现。随着科学计算机技术的快速发展，这就使得在系统中大多数窗体的系统界面设计中计算机就是服务器，从而使得该系统不能够得到普及和应用。随着计算机技术的不断发展，这就使得在人员的排班系统的开发上逐渐向web系统项目的开发转变。一般情况下，，我国的计算机应用系统结构多采用浏览器／HI务器结构，但是随着Java技术的广泛应用，目前流行的基于B／S结构应用的主要开发工具是指JSP。然而，JSP不仅作为在服务器端编译执行的Web 设计语言，而且它也是一种动态网页技术标准。JSP主要将Java作为其脚本语言。除此之外，随着JSP技术的发展，这就使得在创建Web应用中，JSP这种便于掌握和实现快速开发的技术成为一个主流的技术。

1.3论文主要内容

本文主要针对新加坡港务集团港Isl员工排班管理的网络应用系统CT Roster系统进行设计与开发。然而本文的主要内容来源于大连博涵咨询服务有限公司在PORTNET II开发框架下使用Web Logic Work Shop新的开发平台。

本人所做的工作：

(1)对用户界面的设计主要是根据新加坡港务集团对港口员T排班管理的实际需要而设计的，这样的设计理念可以使得操作界面比以前更为清晰，并且对系统用例进行了详细的分析。

(2)对港口员工排班管理系统中管理排班代码模块，管理排班模板模块和港口员工休假报表生成的开发实现的负责。

(3)用英文编写用户界面说明书，对文档进行系统详细的，除此之外还制作了用户手册。

(4)对系统进行了调试、测试，从而编写了测试用例说明书。通过在一个真实环境下试运行，这样可以使得港口员工排班管理的信息化得以实现。

1.4论文组织结构

本论文章节安排如下：

引言部分主要对本文的研究背景和意义进行了介绍，课题的来源，以及本人所做的工作。

本文首先介绍了实现港口员工排班管理系统的主要的技术；其次介绍了解决本课题CT Roster系统方案的主要特点；最后，对港口员工排班系统的需求分析进行了具体的介绍，主要包括管理排班基本模块、查询排班详细资料、管理生成排班序列、管理员工信息、生活滓贴模块和报表生成六个主要模块。本文主要围绕这六大主题进行论述，从而对整个系统有了一个详细的介绍。在港口员工排班系统的总体设计方案，主要包括系统总体架构、模块设计、总体功能用例图、总体数据库设计以及系统异常处理设计这五个部分，通过一个详细的系统设计，从而使得人们对系统设计有一个更加准确的认识。

在系统实现部分，对三个典型模块的设计与实现进行了详细的论述。

在排班基本模块管理模块的设计与实现中，主要通过Web层、逻辑层、数据管理层这三大部分进行论述。通过这三个层次的论述，能够将系统中典型的架构思想及编程结构清楚的显示出来。在排班基本模块管理模块的设计与实现这一模块中，可以将员工的信息进行整理，从而为下一个环节奠定一定的基础。

在排班详细资料查询模块的设计与实现中，通过对排班基本模块管理的开发原理进行详细的介绍，从而可以实现查询模块。排班详细资料查询模块的设计与