JTJ 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》

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无机结合料稳定材料试验规程2009

无机结合料类材料的原材料的相关试验方法
石灰细度试验方法；石灰未消化残渣含量测定方法；
采标：《建筑石灰试验方法物理试验方法》JC／T478.1 －92
粉煤灰二氧化硅、氧化铁和氧化铝含量测定方法；
采标：《水泥化学分析法》GB/T 176－1996
无机结合料类材料的原材料的相关试验方法
粉煤灰烧失量测定方法；
修订过程
2008年6月提交《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》报批稿。 2009年10月15日交通运输部“公布《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》E51－2009 公告”。 2010年1月1日起施行。
修订的主要思想
满足当前公路建设进步的需要强化试验操作的规范提高试验结果的可靠性试验方法的标准化便于工程应用和操作
• 会议明确了该《规程》的修订内容不包括级配碎石和加固土的相关试验内容。
修订过程
2007年11月11日，交通部公路司在北京主持召开了《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（修订）征求意见稿专家评审会。
• ①增加的系列试验方法有必要，对工程有指导意见。 • ②专家基本同意了提高测量精度的思想，但须考虑工程实施具体情况。 • ③对细粒土的分级提高到最大粒径为4.75mm,最大公称粒径为2.36mm。
修订思想
修订原规范中的存在问题
• 水泥或石灰稳定材料中水泥或石灰剂量测定方法（EDTA滴定法）中室内标准曲线和现场取样的不一致，导致水泥和石灰剂量检测中存在人为误差，此次针对以上问题进行了修订。
与施工规范相配合补充一些原材料试验方法
• 根据《公路路面基层施工技术规范》提出了相关的技术指标要求，补充了一些原材料试验方法。
4.7
4.9 5.1 4.7 4.6 4.6 4.8 4.9

无机结合料试验规程完整

最大干密度T0804-1994无机结合料稳定材料击实试验方法（公路工程无机结合料稳定材料试验规程 JTG E51-2009）1适用围1.1 本方法适用于在规定的试筒，对水泥稳定材料（在水泥水化前）、石灰稳定材料及石灰（或水泥）粉煤灰稳定材料进行击实试验，以绘制稳定材料的含水量——干密度关系曲线，从而确定其最佳含水量和最大干密度1.2 试验集料的最大公称粒径宜控制在37.5mm以（方孔筛）。

1.3 试验方法类别。

本实验方法分三类，各类击实方法的主要参数列于表T0804-1。

2 仪器设备2.1 击实筒：小型，径100mm、高127mm的金属圆筒，套环高50mm，底座；大型，径152mm、高170mm的金属圆筒，套环高50mm直径151mm 和高50mm的筒垫块，底座。

2.2 多功能自控电动击实仪：击锤的底面直径50mm，总质量4.5kg。

击锤在导管的总行程为450mm。

可设置击实次数，并保证击锤自由垂直落下，落高应为450mm，锤迹均匀分布于试样面。

2.3 电子天平：量程4000g，感量0.01g。

2.4 电子天平：量程15kg，感量0.1g。

2.5方孔筛：孔径53mm、37.5mm、26.5mm、19mm、4.75mm、2.36mm 的筛各1个。

2.6 量筒：50ml、100ml、和500ml的量筒各1个。

2.7 直刮刀：长200~250mm、宽30mm和厚3mm，一侧开口的直刮刀，用以刮平和修饰粒料大试件的表面。

2.8 刮土刀：长150~200mm、宽约20mm的刮刀，用以刮平和修饰小试件的表面。

2.9 工字型刮平刀：30mm×50mm×310mm，上下两面和侧面均刨平。

2.10 拌和工具：约400mm×600mm×70mm的长方形金属盘、拌和用平头小铲等。

2.11 脱模器2.12 测定含水量用得吕盒、烘箱等其他用具。

2.13 游标卡尺3试验准备3.1 将具有代表性的风干试料（必要时，也可以试在50℃烘箱烘干）用木锤捣碎或用木碾碾碎。

水泥稳定碎石基层配合比设计

4%水泥稳定碎石基层配合比设计长韶娄高速公路第二十合同段路面基层施工采用4%水泥稳定碎石，试验确定原材料由水泥、集料、水组成，其中集料由19～31.5mm 碎石、9.5～19mm碎石、4.75～9.5mm碎石、石屑掺配组成。

一、设计依据《公路路面基层施工技术规范》 JTJ 034-2000《公路工程集料试验规程》 JTG E42-2005《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTG E51-2009《路基路面现场测试规程》 JTG E60-2008《公路土工试验规程》 JTG E40-2007二、设计要求要求配合比7d无侧限抗压强度≥3.5MPa，确定混合料各组分的具体掺配比例，为路面基层施工做准备：原材料碎石：19～31.5mm碎石、9.5～19mm碎石、4.75～9.5mm碎石、石屑产地为龙塘镇南风碎石场水泥：复合硅酸盐P.C32.5水泥，产地江西芦溪南方水泥厂水：饮用水三、设计过程1、基层级配要求：根据《公路路面基层施工技术规范》分别对19～31.5mm碎石、9.5～19mm碎石、4.75～9.5mm碎石、石屑进行水洗筛分试验，各项指标均符合规范要求，计算确定集料比例为19～31.5mm碎石、9.5～19mm碎石、4.75～9.5mm碎石、石屑=25:15:20:40。

2、确定配合比根据设计要求，在满足设计强度的基础上限制水泥用量，选取最经济的一组配合比作为施工配合比，试定以下三组配合比：3、水泥稳定碎石重型击实试验本试验采用重型击实法，击实筒的规格为φ152×120mm,击实层数3层，锤击次数为98次/层。

对以上三种配合比例配料后进行标准击实试验，由平行试验得出最大干密度和最佳含水量。

七天无侧限抗压强度试验结果汇总如下：4、延迟时间对水泥稳定碎石的强度和干密度的影响5%水泥稳定碎石延迟时间2小时的最大干密度和无侧限抗压强度代表值为2.361g/cm3和6.4MPa，4小时的最大干密度和无侧限抗压强度代表值为2.315g/cm3和4.7MPa，6小时的最大干密度和无侧限抗压强度代表值为2.273g/cm3和3.1MPa。

JTJ_057-94_《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》

JTJ 中华人民共和国行业标准 JTJ 057 一 94 公路工程无机结合料稳定材料试验规程Test Methods of Materials Stabilized with Inorganic Bin de rs f o r H i gh wayEngineering 1994-07-05 发布 1994-12-01 实施中华人民共和国交通部发布中华人民共和国行业标准公路工程无机结合料稳定材料试验规程Te s t M et hods of M aterials Stabilized with Inorganic Binders for Highway Engineering JTJ 057 一 94 主编单位 :交通部公路科学研究所批准单位 :交通部施行日期 :1994 年 12 月 1 日关于发布交通行业标准《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》、《公路工程集料试验规程》的通知交公路发「1994 习631 (不另行文) 现批准发布交通行业标准《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》、《公路工程集料试验规程》，编号分别为 JTJ 057-94 及 JTJ 058-94，自 1994 年 12月 1 日起实行。

1985年我部发布的《公路路面基层材料试验规程》同时废止。

以上规程由交通部公路科学研究所负责解释。

请各单位在使用过程中注意总结经验，及时将发现的问题和修改意见函告部公路科学研究所，以便修订时参考。

中华人民共和国交通部一九九四年七月五日目次1总则 (1)2无机结合料稳定土的含水量试验方法・................ ，•，••••一 32.1 洪干法(TO801-94) ........... 。

，， ......................... 一，.32.2 砂浴法(T0802-94) ......... 。

..................................?? 62.3 酒精法〔T0803--94)。

水泥稳定碎石配合比说明

水泥稳定碎石基层配合比设计说明一、设计依据1、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）3、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51-2009）4、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）5、《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）6、滨德高速公路施工技术规范7、设计图纸二、设计要求1、工程部位：水泥稳定碎石基层；2、7d无侧限抗压强度：Rd≥3.5Mpa；3、压实度：K≥98%；4、水泥：初凝时间4h以上，终凝时间不小于6.5h；5、碎石：压碎值不大于30%，集料中小于0.6mm的颗粒液限小于28%，塑性指数小于9，含泥量不大于3.5%。

三、原材料1、水泥：采用德州中联大坝水泥有限公司生产的P.O42.5缓凝水泥。

初凝时间315min、终凝时间461min、3d抗折强度5.4MPa、3d抗压强度26.1MPa、安定性合格、比表面积364m2/Kg。

各项指标均达到相应规范及技术标准要求。

2、碎石：采用山东公路海瑞石料技术有限公司长清分公司生产的0-5mm、5-10mm、10-20mm、16-31.5mm四档碎石，碎石的掺配比例为0-5mm：5-10mm：10-20mm:16-31.5mm =35: 26：23:16，压碎值为18.4%，集料中小于0.6mm的颗粒液限为wl=19%，塑性指数为Ip=6，含泥量为2.2%。

3、拌和水：采用洁净地下水四、设计过程：根据《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）初步确定五个水泥稳定碎石混合料的配合比和确定五个配合比的最大干密度和最佳含水量：1、根据《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）和以往经验初步确定五个水泥稳定碎石混合料的配合比为：①水泥(外掺)：0-5mm石屑：5-10mm碎石:10-20mm碎石：16-31.5mm碎石＝4.0:35:26:23:16；②水泥(外掺)：0-5mm石屑：5-10mm碎石:10-20mm碎石：16-31.5mm碎石＝4.5:35:26:23:16；③水泥(外掺)：0-5mm石屑：5-10mm碎石:10-20mm碎石：16-31.5mm碎石＝5.0:35:26:23:16；④水泥(外掺)：0-5mm石屑：5-10mm碎石:10-20mm碎石：16-31.5mm碎石＝5.5:35:26:23:16⑤水泥(外掺)：0-5mm石屑：5-10mm碎石:10-20mm碎石：16-31.5mm碎石＝6.0:35:26:23:16。

石灰和粉煤灰题库单选多选(含答案)

石灰和粉煤灰题库单选多选(含答案)石灰、道路用粉煤灰试题库一、单选题：1、制造石灰原料的主要成分为：（C）A.硫酸钙B.硅酸钙C.碳酸钙D.氯化钙E.铝酸钙2、建筑石灰中CL 85-QP表示：（B）A.钙质生石灰B.钙质生石灰粉C.镁质生石灰D.镁质生石灰粉E.钙质消石灰粉3、建筑石灰中ML 80-Q表示：（C）A.钙质生石灰B.钙质生石灰粉C.镁质生石灰D.镁质生石灰粉E.钙质消石灰粉4、建筑石灰中CL90中的“90”表示的含义是：（A）A.钙质石灰（CaO+MgO）含量不小于90%B.钙质石灰MgO含量不小于90%C.钙质石灰（CaO+MgO）含量不大于90%D.钙质石灰MgO含量不大于90%E.钙质石灰MgO含量为10%，CaO含量为80%5、修建生石灰物理性子要求包括：（D）A.游离水含量、产浆量B.游离水含量、安宁性C.产浆量、安定性D.产浆量、细度E.游离水、细度、安定性6、钙质生石灰或生石灰粉对MgO含量的要求：（A）A.≤5%B.＞5%C.≥75%D.≤7%E.≤2%7、镁质生石灰或生石灰粉对MgO含量的要求：（B）A.≤5%B.＞5%C.≥80%D.≤7%E.≤2%7、修建生石灰对产浆量的要求是：（C）A.钙质生石灰≤26%B.镁质生石灰≤26%C.钙质生石灰≥26%D.镁质生石灰≥26%E.生石灰粉的要求和生石灰块的要求一样7、修建消石灰对产浆量的要求是：（E）A.钙质消石灰≤26%B.镁质消石灰≤26%C.钙质消石灰≥26%D.镁质消石灰≥26%E.无要求8、消石灰粉是：（D）A.石灰石B.生石灰C.生石灰粉D.熟石灰E.碳酸钙9、消石灰体积安定性检测中，试样中加入清水的作用是：（D）A.熟化反应B.溶解C.滴定D.拌和成稠浆E.制作悬浊液10、消石灰体积安宁性检测中，需要称取试样质量（B）gA.1000B.100C.10D。

1E.0.111、消石灰体积安定性检测中，消石灰成饼后在室温下放置5min后，然后放入100～105℃烘箱中烘干（A）h取出A.4B.24C.48D。

水泥稳定碎石混合料配合比计算书

水泥稳定碎石混合料配合比计算书一、相关使用规范1、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTG E51-20092、《公路工程集料试验规程》JTG E42-20053、《公路土工试验规程》JTG E40-20074、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-20055、《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-20006、《通用硅酸盐水泥》GB 175-2007二、原材料检测1、水泥采用盘固普通硅酸盐P.O42.5水泥，经检测各项指标合格。

2、1#料（9.5～31.5mm）、2#料（4.75～9.5mm）、3#料（0～4.75mm）采用混凝土板块轧制碎石，集料经水洗法筛分、压碎值、含泥量、针片状含量等试验，各项指标均符合规范要求。

三、确定集料掺配比例对三种规格石料分别进行筛分（水洗法），按颗粒组成进行掺配比例计算。

经试算，集料比例1#料:2#料:3#料为20：40：40时，混合料各档的级配均符合设计要求，故三种集料比例确定为20：40：40筛孔尺寸（mm）31.5 26.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 合成级配100.0 93.8 83.1 50.7 38.9 27.8 12.7 3.3规范上限100 100 89 67 49 32 22 7规范下限100 90 72 47 29 17 8 0规范中值100 95 80.5 57 39 24.5 15 3.5四、确定水泥剂量的掺配范围根据设计要求7d无侧限抗压强度不小于3.0Mpa，根据经验，拟按水泥剂量3.5%、4.0%、4.5%三种比例配制混合料。

五、确定混合料最佳含水量和最大干密度配制三种不同水泥剂量的混合料，分别进行标准击实试验，经平行试验确定出每种剂量的最佳含水量和最大干密度如表：六、制作试件按现行技术规范规定采用Φ150mm×150mm的圆柱体试体，每种水泥剂量按9个试件配制，工地压实度按98%控制，计算如下：1、制备一个试件需要混合料的数量m=vρd k（1+w）=π×152/4×15×2.04×98%（1+10.0%）=5829g2、按成型一个干试件7000g混合料配制，按水泥和碎石材料的含水量为0%，计算水泥剂量为4.0%的各种材料数量：水泥： 7000×4/104=269.2g集料： 7000×100/104=6730.8g需加水量： 7000×10.0%=700g3、同样的方法对3.5%、4.0%、4.5%的混合料制件进行计算，如下表：水泥剂量（%） 3.5 4.0 4.5试件干密度（g/cm3） 2.026 2.040 2.053最佳含水量（%）9.7 10.0 10.2一个试件混合料数量（g）5773 5829 5877试件所需水泥237 269 301 碎1#料（20%）1353 1346 1340 水泥剂量（%） 3.5 4.0 4.5最佳含水量（%）9.7 10.0 10.2 最大干密度（g/cm3） 2.026 2.040 2.053材料数量（g）石2#料（40%）2705 2692 2679 3#料（40%）2705 2693 2680 需加水量679 700 7144、测定三种集料的含水量,对集料质量及加水量进行调整，制件、脱模、养生。

无机结合料试验规程

约 50 约 300
37.5
约 1000
烘箱的温度应事先调整到 110℃左右，以使放入的试样能立即在 105~110℃的温度下烘干。 4.2.8 按本方法 4.2.3~4.2.7 的步骤进行其余含水量下稳定材料的击实和测定工作。凡已用过的试样，一律不再重复使用。 4.3 乙法在缺乏内径 10cm 的试筒时，以及在需要与承载比等试验结合起来进行时，采用乙法进行击实试验。本法更适宜用于公称最大粒径达 19mm 的集料。 4.3.1 将已过筛的试料用四分法逐次分小，至最后取出约 30kg 试料。再用四分法将所取的试料分成 5~6 份，每份试料的干质量约为 4.4kg（细粒土）或 5.5kg（中粒土）。 4.3.2 以下各步的做法与本方法 4.2.2~4.2.8 相同，但应该先将垫块放入筒内底板上，然后加料并击实。所不同的是，每层需取制备好的试样约 900g（对于水泥或石灰稳定细粒土）或 1100g（对于稳定中粒土），每层的锤击次数为 59 次。 4.4 丙法 4.4.1 将已过筛的试料用四分法逐次分小，至最后取约 33kg 试料。再用四分法将所取的试料分成 6 份（至少要 5 份）每份质量约 5.5kg （风干质量）。 4.4.2 预定 5~6 个不同含水量，依次相差 0.5%~1.5%。在估计最佳含
注①：对于中、粗粒土，在最佳含水量附近取 0.5%，其余取 1%。对于细粒土，取 1%，但对于黏土，特别是重黏土，可能需要取 2%。
4.2.3 按预定含水量制备试样。将 1 份试料平铺于金属盘内，将事先计算得的该份试料中应加的水量均匀的喷洒在试料上，用小铲将试料充分拌合到均匀状态（如为石灰稳定材料、石灰粉煤灰综合稳定材料、水泥粉煤灰综合稳定材料和水泥、石灰综合稳定材料，可将石灰、粉煤灰和试料一起拌匀），然后装入密闭容器或塑料口袋内浸润备用。浸润时间要求：黏质土 12~24h，粉质土 6~8h，砂类土、砂砾土、红土砂砾、级配砂砾等可以缩短到 4h 左右，含土很少的为筛分碎石、砂砾和砂可缩短到 2h。浸润时间一般不超过 24h。应加水量可按式（T0804-1）计算。 mw=[mn/(1+0.01ω n)+mc/(1=0.01ω c)] ×0.01ω -[mn/(1+0.01ω n)] ×0.01ω n - [mc/(1+0.01)] ×0.01ω c （T0804-1）式中：mw——混合料中应加的水量（g） mn——混合料中素土（或集料）的质量（g），其原始含水量为 ω n，即风干含水量（%）； mc——混合料中水泥或石灰的质量（g）其原始是含水量为ω c； ω ——要求达到的混合料的含水量（%）。 4.2.4 将所需要得稳定剂水泥加到浸润后的试样中，并用小铲、泥刀或其他工具充分拌和到均匀状态。水泥应在土样击实前逐个加入。加有水泥的试样拌和后，应在 1h 内完成下述击实试验。拌和后超过 1h 的试样，应予作废（石灰稳定材料和石灰粉煤灰稳定材料除外）。 4.2.5 试筒套环与击实底板应紧密联结。将击实筒放在坚实地面上，用四分法取制备好的试样 400~500g（其量应使击实后的试样等于或

无机结合料稳定材料试验规程

关内容. • ⑨振动压实方法应增加适用范围.
2008年1月底,编写组发出了公路工程无机结合料稳定材料试验规程修订征求意见稿,进行全国范围的征求意见.
接受并修改的问题
• 根据专家意见增加了术语、符号和代号；对每个试验的内容进行了规范化,并对原试验规程的部分试验内容和化学试验相关内容增加了精密度和允许差；将标准养生温度统一为温度 20℃±2℃,相对湿度在95％以上.
• 针对近年来我国公路工程实际需要以及相关材料试验方法发展,编写组对原规程进行了全面修订,对于规范公路工程无机结合料稳定材料试验方法有重要意义.
• 修订后的规程完善了原有相关试验方法,补充了无机结合料稳定材料的物理力学性能试验方法, 内容全面,结构合理.
修订过程
2008年6月提交公路工程无机结合料稳定材料试验规程报批稿. 2009年10月15日交通运输部公布公路工程无机结合料稳定材料试验规程E51－2009 公告. 2010年1月1日起施行.
公路工程无机结合料稳定材料试验规程
JTG E51－2009
宣贯材料
交通部公路科学研究院
规程修订的背景规程修订的过程本次修订的主题思想本次规程修订的主要内容
背景
公路工程无机结合料稳定材料试验规程——一本年轻的规程,伴随我国高速公路建设发展而逐渐完善,从1994到2009.
公路路面基层材料试验规程——1986
含水量试验方法微波
序号
湿土重g
干土重g
①
②
含水量％
ω1
ω2
序号
湿土重g
干土重g
①
②
含水量％
ω1
ω2
1
1184 1129.16 1127.01 4.9 5.1 14 1182.22 1127.37 1126.4 4.9 5

5%水稳设计配合比

5%水泥稳定碎石配合比设计说明一、设计依据1、JTG E42-2005 《公路工程集料试验规程》2、JTG E51-2009 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》3、JTJ 034-2000 《公路路面基层施工技术规范》二、设计要求1、等外公路路面基层；2、水泥剂量5%；3、7天无侧限抗压强度指标≥3.0MPa，压实度≥98%。

三、原材料说明1、水泥：P.O 42.5普通硅酸盐水泥；2、碎石：经筛分确定按：碎石∶石屑=65%∶35%;掺配后级配满足设计要求，压碎值指标为13.7%;3、水：日常生活用水。

四、配合比设计步骤1、确定水泥剂量的掺配范围依据设计要求，水泥剂量为5%。

2、确定最大干密度和最佳含水率将5%水泥剂量的混合料，按JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》无机结合料稳定材料击实试验方法（T0804-1994）确定混合料的最大干密度和最佳含水率，其结果如下表（详细见后附表）5%水泥稳定碎石混合料击实试验结果3、测定7天无侧限抗压强度1）计算各材料的用量按规定制做150mm×150mm试件9个，预定压实度K为98%，计算制备单个试件的标准质量m0：m0=ρd V(1+ωopt)K=2.31×2650.7×(1+5.4%)×98%=6324.7 g考虑到试件成型过程中的质量损耗，实际操作过程中每个试件质量增加1%，即m0'=m0×(1+1%)=6324.7×(1+1%)=6387.9g每个试件的干料总质量：m1=m0'/(1+ωopt)= 6387.9/(1+5.4%)=6060.7 g每个试件中水泥质量：m2=m1×α/(1+α)=6069.7×5%/(1+5%)=288.6 g每个试件中干土质量：m3=m1-m2=6060.7-288.6=5772.1 g每个试件中的加水量：mw=（m2+m3)×ωopt=(288.6+5772.1)×5.4%=327.3 g 故配制单个5%水泥剂量的试件各材料的用量为：水泥：m2= 288.6 g水：mw=327.3 g碎石：G=5772.1×65%=3751.9g石屑：G屑=5772.1×35%= 2020.2 g2）制备试件按上述材料用量制做试件，进行标准养生。

《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTGE51-宣贯材料 88页

T0809—2009 EDTA滴定法
T0809—2009 EDTA滴定法
EDTA滴定过程中，溶液的颜色有明显的变化过程，从玫瑰红色变为紫色，并最终变为蓝色。因此要把握好滴定的临界点，切不可直接将溶液滴到纯蓝色。因此此时的滴定速度务必放慢，并保持摇匀，以免滴定过量。
一般来说在溶液颜色变为紫色后，如水泥剂量较低，1～2滴就能彻底变蓝，如水泥剂量较高，可能需要再多些，因此此时的滴定速度务必放慢，逐滴滴入，并保持摇匀，以免滴定过量。
主要原因：随龄期的增长，无机结合料中部分钙离子与稳定材料中矿物发生反应，游离钙离子减少，试验结果偏低。不同龄期应用不同的标注曲线。水泥稳定材料超出终凝的修正以小时计算石灰稳定材料超出7d的修正以天计算。
T0809—2009 EDTA滴定法
T0809—2009 EDTA滴定法
为了减少粗集料的离散，宜采用实验室单份现配后直接测试。每种样品取1000g左右。——取样方法的改进。标准曲线、现场取样均过9.5mm筛方法也可以对比采用。主要是考虑1000g对于粗粒土很难取到全级配。
试验方法的基本格式
适用范围仪器设备试验准备试验步骤
计算结果整理
报告记录条文说明
称谓的统一、规范
最大粒径与公称最大粒径
筛孔尺寸
mm
31.5
26.5
19
9.5
4.75
2.36
合成级配
100
93.8
79
54.6
34.4
24.9
抽检
100
87
78.5
57
36.8
26
主要问题出在碎石场的筛网。
0.6
0.075

JTJ公路工程无机结合料稳定材料试验规程

JTJ中华人民共和国行业标准JTJ 057一94公路工程无机结合料稳定材料试验规程Test Methods of Materials Stabilized with InorganicBin de rs f o r H i gh way Engineering1994-07-05发布1994-12-01实施中华人民共和国交通部发布中华人民共和国行业标准公路工程无机结合料稳定材料试验规程Te s t M et hods of M aterials Stabilizedwith Inorganic Binders for Highway EngineeringJTJ 057一94主编单位:交通部公路科学研究所批准单位:交通部施行日期:1994年12月1日关于发布交通行业标准《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》、《公路工程集料试验规程》的通知交公路发「1994习631(不另行文)现批准发布交通行业标准《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》、《公路工程集料试验规程》，编号分别为JTJ 057-94及JTJ 058-94，自1994年12月1日起实行。

1985年我部发布的《公路路面基层材料试验规程》同时废止。

以上规程由交通部公路科学研究所负责解释。

请各单位在使用过程中注意总结经验，及时将发现的问题和修改意见函告部公路科学研究所，以便修订时参考。

中华人民共和国交通部一九九四年七月五日目次1 总则 (1)2 无机结合料稳定土的含水量试验方法·············，·，····一32.1 洪干法(TO801-94)·········。

，，··························一，.3 2.2 砂浴法(T0802-94)·········。

5%水泥稳定碎石配合比设计说明

5%水泥稳定碎石配合比设计说明一、设计依据1、JTG E42-2005 《公路工程集料试验规程》2、JTG E51-2009 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》3、JTJ 034-2000 《公路路面基层施工技术规范》二、设计要求1、二级公路路面基层；2、水泥剂量5%；3、7天无侧限抗压强度指标≥3.0MPa，压实度≥98%。

三、原材料说明1、水泥：XX P.C 32.5复合硅酸盐水泥；2、碎石：XX料场；经筛分确定按大碎石∶小碎石∶石屑=40%∶25%∶35%;掺配，后级配满足设计要求，压碎值指标为13.7%;3、水：日常生活用水。

四、配合比设计步骤1、确定水泥剂量的掺配范围依据设计要求，水泥剂量为5%。

2、确定最大干密度和最佳含水率将5%水泥剂量的混合料，按JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》无机结合料稳定材料击实试验方法（T0804-1994）确定混合料的最大干密度和最佳含水率，其结果如下表（详细见后附表）5%水泥稳定碎石混合料击实试验结果3、测定7天无侧限抗压强度1）计算各材料的用量按规定制做150mm×150mm试件9个，预定压实度K为98%，计算制备单个试件的标准质量m0：m0=ρd V(1+ωopt)K=2.378×2650.7×(1+4.7%)×98%=6467.6 g 考虑到试件成型过程中的质量损耗，实际操作过程中每个试件质量增加1%，即m0'=m0×(1+1%)=6467.6×(1+1%)=6532 g每个试件的干料总质量：m1=m0'/(1+ωopt)=6532/(1+4.7%)=6239 g每个试件中水泥质量：m2=m1×α/(1+α)=6239×5%/(1+5%)=297 g每个试件中干土质量：m3=m1-m2=6239-297=5942 g每个试件中的加水量：mw=（m2+m3)×ωopt=(297+5942)×4.7%=293 g故配制单个5%水泥剂量的试件各材料的用量为：水泥：m2= 297 g 水：mw=293 g大碎石：G大=5942×40%=2377 g小碎石：G小=5942×25%=1486 g石屑：G屑=5942×35%= 2080 g2）制备试件按上述材料用量制做试件，进行标准养生。

公路试验规程执行标准

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《公路工程水泥及水泥混凝《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》土试验规程》 JTG E30-2005（T0558-2005） JTG E30-2005 《公路工程水泥及水泥混凝《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》土试验规程》 JTG E30-2005（T0570-2005） JTG E30-2005 《公路工程水泥及水泥混凝《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》土试验规程》四、石料 JTJ054-2005（T0213-94） JTG E41-2005 《公路工程岩石试验规程》 JTG E41-2005 《公路工程岩石试验规程》 JTG E41-2005 《公路工程岩石试验规程》
JTJ052-2000（T0705-2000） 17 压实沥青混合料密度试验（表干法）《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 18 沥青混合料最大相对密度试验（真空法） JTJ052-2000（T071-1993）《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》
三、水泥 GB/T1346-2001 水泥标准稠度用水量、凝结时间《水泥标准稠度用水量、凝、安定性试验结时间、安定性检验方法》 GB/T17671-1999 20 水泥胶砂强度试验《水泥胶砂强度检验方法（ISO法）》 GB 1345-2005 21 水泥细度试验《水泥细度检验方法》（80 μ m筛筛析法） JTG E30-2005（T0553-2005） 22 水泥混泥土立方体抗压强度试验 GB 175—1999 《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》 GB 175—1999 《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》 GB 175—1999 《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》 JTG E30-2005
JTJ 034—2000 《公路路面基层施工技术规范》 JTJ 034—2000 《公路路面基层施工技术规范》 JTJ 034—2000 《公路路面基层施工技术规范》 JTJ 034—2000 《公路路面基层施工技术规范》 JTJ 034—2000 《公路路面基层施工技术规范》

5%水泥稳定碎石配合比设计说明

5%水泥稳定碎石配合比设计说明5%水泥稳定碎石配合比设计说明一、设计依据1、JTG E42-2005 《公路工程集料试验规程》2、JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》3、JTJ 034-2000《公路路面基层施工技术规范》二、设计要求1、二级公路路面基层；2、水泥剂量5%；3、7天无侧限抗压强度指标三3.0MPa,压实度三98%。

三、原材料说明1、水泥：XX P.C 32.5复合硅酸盐水泥；2、碎石：XX料场；经筛分确定按大碎石：小碎石：石屑=40% : 25% :35%;掺配，后级配满足设计要求，压碎值指标为13.7%;3、水：日常生活用水。

四、配合比设计步骤1、确定水泥剂量的掺配范围依据设计要求，水泥剂量为5%。

2、确定最大干密度和最佳含水率将5%水泥剂量的混合料，按JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》无机结合料稳定材料击实试验方法(T0804—1994)确定混合料的最大干密度和最佳含水率，其结果如下表(详细见后附表)3、测定7天无侧限抗压强度1)计算各材料的用量按规定制做150mmX 150mm试件9个，预定压实度K为98%,计算制备单个试件的标准质量mO：mO=Pd V(l+co0pt)K=2. 378 X 2650. 7 X (1+4. 7%) X 98%=6467. 6 g 考虑到试件成型过程中的质量损耗，实际操作过程中每个试件质量增加1乐即m0, =m0X (1+1%) =6467. 6X (1+1%) =6532 g每个试件的干料总质量：ml=mO, / (1+ 3 opt) =6532/(1+4. 7%) =6239 g每个试件中水泥质量：m2=ml X a / (1+ a ) =6239 X 5%/ (1+5%) =297 g每个试件中干土质量：m3=ml-m2=6239-297=5942 g每个试件中的加水量：mw= (m2+m3) X «opt= (297+5942) X4. 7%=293 g故配制单个5%水泥剂量的试件各材料的用量为：水泥：m2= 297 g 水：mw=293 g大碎石：G 大二5942 X 40%=2377 g小碎石：G 小=5942X25%=1486 g石屑：G 屑二5942X35%= 2080 g2)制备试件按上述材料用量制做试件，进行标准养生。

5%水稳设计配合比

四、配合比设计步骤1、确定水泥剂量的掺配范围依据设计要求，水泥剂量为5%。

无机结合料稳定材料试验作业指导书

1、总则为归纳统一路面基层施工所用各种无机结合料稳定土的常规试验方法及判定方法，特制订本作业指导书。

2、相关标准2．1公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTJ057-94）。

2．2 公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）。

2. 3 北京市城市道路工程施工技术规程（DBJ01-45-2000）3、适用范围适用本检测中心所能承担的无机结合料稳定材料试验项目的试验指导。

4、技术要求4．1 集料压碎值（JTJ034-2000中3.2.4）4．1．1 高速公路和一级公路：基层、底基层均≤30%；4．1．2 二级和二级以下公路：基层≤35%，底基层≤40%；4．2 水泥或石灰剂量：石灰土-1%～+%，二灰碎石、砂砾+1%。

4．3 含水量：混合料应处于或略大于最佳含水量（气候炎热时，可大1%～2%）；4．4 压实度：［JTJ034-2000中3.1.7(6)］4．4．1 稳定细粒土：二级及二级以下公路93%以上，高速公路和一级公路95%以上；4．4．2 稳定中粒和粗粒土：二级及二级以下公路的底基层95%以上、基层97%以上，高速公路和一级公路的底基层96%以上、基层98%以上；4．5 无侧限抗压强度：R≥Rd/（1- ZαCv）（高速公路和一级公路K取，其他公路K取）［JTJ034-2000中3.3.3第7点］。

5、试验方法：5．1 无机结合料稳定土的含水量试验方法5．1．1 本中心采用标准方法JTJ057-94中的烘干法(T0801-94)；5．1．2 试验最少数量：稳定细粒土50g（精度0.01g），稳定中粒土500g（精度0.2g），稳定粗粒土2000g（精度1g）；5．1．3 烘干箱应事先控制在110℃；5．1．4 试验结果用两位有效数字表示。

5 .2 无机结合料稳定土的击实试验方法5．2．1 本方法执行JTJ057-94中的T0804-94；5. 2. 2 目的和适用范围本试验法适用于在规定的试筒内，对水泥稳定土（在水泥水化前）、石灰稳定土及石灰（或水泥）粉煤灰稳定土进行击实试验，以绘制稳定土的含水量-干密度关系曲线，从而确定其最佳含水量和最大干密度。

5%水泥稳定碎石基层配合比设计说明书

5%水泥稳定碎石配合比设计说明一、设计依据1、JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》2、JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》3、JTJ 034-2000《公路路面基层施工技术规范》二、设计要求1、二级公路路面基层；2、水泥剂量5%;3、7天无侧限抗压强度指标》3.0MPa,压实度》98%。

三、原材料说明1、水泥：XX P.C 32.5复合硅酸盐水泥；2、碎石：XX料场；经筛分确定按大碎石：小碎石：石屑=40% : 25% : 35%;掺配后级配满足设计要求，压碎值指标为13.7%;3、水：日常生活用水。

四、配合比设计步骤1、确定水泥剂量的掺配范围依据设计要求，水泥剂量为5%。

2、确定最大干密度和最佳含水率将5%水泥剂量的混合料，按JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》无机结合料稳定材料击实试验方法(T0804-1994)确定混合料的最大干密度和最佳含水率，其结果如下表(详细见后附表)3、测定7天无侧限抗压强度1) 计算各材料的用量按规定制做150mm x 150mm试件9个，预定压实度K为98%，计算制备单个试件的标准质量m o:m o= p d V(1+ 3 opt)K=2.378 x 2650.7X (1+4.7%) x 98%=6467.6 g考虑到试件成型过程中的质量损耗，实际操作过程中每个试件质量增加1%,即m o=m o X (1+1%)=6467.6X (1+1%)=6532 g每个试件的干料总质量：m1=m o心+ 3 opt)=6532/(1+4.7%)=6239 g每个试件中水泥质量：m2=m1 X a /(1+a )=6239 X 5%/(1+5%)=297 g每个试件中干土质量：m3=m1-m2=6239-297=5942 g每个试件中的加水量：m w= ( m2+m3)X 3 opt=(297+5942)X 4.7%=293 g故配制单个5%水泥剂量的试件各材料的用量为：水泥：m2= 297 g 水：m w=293 g大碎石：G 大=5942 X 40%=2377 g小碎石：G 小=5942 X 25%=1486 g石屑：G 屑=5942 X 35%= 2080 g2) 制备试件按上述材料用量制做试件，进行标准养生。