人行天桥主梁钢结构制造施工方案
钢结构人行天桥施工方案
钢结构人行天桥施工方案1. 引言本文档旨在提供一份钢结构人行天桥的施工方案，以确保施工过程的安全性、可行性和高效性。
本方案涵盖了施工前的准备工作、材料和设备的准备、施工流程、安全措施等内容，以指导相关人员按照规定的步骤进行施工，保证项目的顺利实施。
2. 施工前准备在开始施工之前，应进行详细的施工前准备，包括但不限于以下内容：•与相关部门的沟通：与当地城市规划部门、交通部门等沟通，了解相关法规、规定及审批流程。
•土壤勘探：进行土壤勘探以确定天桥的基础设计与施工方案，此项工作需具备相关专业知识的勘探人员进行。
•工地准备：选定施工现场，清理现场杂物，确保施工区域的整洁和安全。
•施工材料和设备的准备：根据设计图纸和施工方案，准备所需的钢材、混凝土、焊接设备等材料和设备。
3. 施工流程3.1 基础施工•首先，在施工现场挖掘基础坑，按照设计图纸的要求施工基础底座。
•接着，根据基础底座的尺寸和形状，在基础底座上铺设防渗膜，并进行土方填筑。
•然后，进行基础灌浆，确保基础的牢固和稳定性。
•最后，进行基础混凝土浇筑，等待其完全凝固。
3.2 钢结构安装•在基础完成后，根据设计图纸，按照先搭设支撑脚手架的顺序进行立柱、横梁、桥面板的安装。
•在安装过程中，要确保每个部件的尺寸、位置和姿态的正确性，并进行必要的焊接和连接。
•安装完成后，对钢结构进行全面检查，确保其达到设计要求和相关标准。
3.3 现场加工与强度检测•按照设计要求，进行现场加工，如切割、钻孔等，以方便后续的安装或施工。
•在施工过程中，进行必要的强度检测，以确保施工的质量和安全性。
3.4 防腐处理与涂装•在钢结构安装完成后，进行防腐处理，以增强钢材的耐久性和防腐性能。
•防腐处理完成后，进行相关涂装工作，保护钢结构不受氧化和腐蚀。
3.5 安全措施•在施工过程中，严格按照相关的安全规定和施工标准进行操作，保证施工人员的人身安全。
•设置必要的警示标志和防护设施，确保周围行人和车辆的安全。
钢结构人行天桥施工方案
224省道昆山玉山-张浦段养护改善工程S2标段（K53+650-K57+800）人行天桥施工方案中交一公局第二工程有限公司二○一一年四月目录1 编写依据 02 工程简介 03 梯道接地扩大基础施工方案 03.1主要施工设备及人员配备 (1)3.2施工工艺及方法 (2)4 天桥墩柱施工方案 (6)4.1施工准备 (7)4.2天桥墩柱施工 (8)5 钢箱梁加工安装施工方案 (11)5.1制造工艺方案 (11)5.2运输方案 (29)5.3现场安装方案 (30)6 护栏安装方案 (38)7 桥面铺装 (39)8 各项施工保证措施 (41)8.1工期计划 (41)8.2材料的保障措施 (41)8.3机械设备的保障措施 (41)8.4雨季施工保证措施 (41)8.5安全保证措施 (42)8.6环境保护及现场文明施工保证措施 (42)人行天桥施工方案1 编写依据1.1 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）1.2 《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ 2-1990）1.3 《施工图设计》1.4 《总体施工组织设计》2 工程简介本标段内共人行天桥两座，分别位于K54+316.000处和K54+965.000处。
天桥桥面宽3.5m，梯道宽3.5m，桥下净高不小于5.5m。
天桥主梁、梯道梁均为钢结构，由钢板焊接组合而成，主梁结构为等截面钢箱梁，梁高1.2m，箱梁顶宽3.5m，底宽1.9m。
主梁结构采用Q235C钢。
梯道梁及踏步钢板采用Q235B钢。
天桥墩柱均采用钢管砼结构，主墩墩柱直径0.8m，梯道墩柱直径0.6m，立柱及附属结构采用Q235B钢。
基础采用钻孔灌注桩或者扩大基础。
其中主墩桩基为直径1.5m钻孔灌注桩，梯道墩桩基为直径1.2m 钻孔灌注桩，梯道接地处采用扩大基础。
其中桩基础及扩大基础采用C30混凝土，垫层采用C15混凝土，钢立柱灌C30微膨胀混凝土。
每座天桥均有钻孔灌注桩13根，其中主墩基础三根，直径1.5米，梯道基础十根，直径1.2米，桩长均为30米；扩大基础4座；墩柱十三根，主墩墩柱直径0.8m，梯道墩柱0.6m。
红旗中学人行天桥钢结构吊装施工方案
红旗中学人行天桥钢结构吊装施工方案
一、安装组织：
⑴、本工程吊装施工方案根据现场实际条件，严格按照《钢结构制作安装施工规程YB9254—95》和《汽车起重机和轮胎起重机安全规程HG20201—2000》等安全技术规范进行组织施工。
⑵、钢箱梁现场吊装施工安全措施：
①、组织专业人员组成指挥小组，由专人现场指挥施工：
指挥小组成员表：
②、在施工现场路段前后200米处设置醒目夜间警示标志实施封路，并各配备一名组员（穿荧光夜衣、配指示灯）指引行人、车辆绕道行驶。
在施工现场悬挂安全警示标志，悬挂夜间安全指示灯，施工人员必须戴安全帽，穿荧光衣。
③、吊装施工时段选择周六24:00时以后，人、车流量比较少时才进行吊装施工。
⑶、钢箱梁现场吊装施工：
①、组织专门的班组指挥调装，由专人指挥施工。
②、钢箱梁用方木垫平，用钢丝绳及铁葫芦进行捆扎固定。
③、采用四台35吨重型汽车起重机进行吊装施工。
④、确保钢箱梁质量在吊装过程中保持四个吊点平稳起吊。
施工单位：哈尔滨市第一市政工程公司。
钢结构人行天桥施工方案
钢结构人行天桥施工方案与技术措施1、施工方法1.1熟悉和掌握有关的图纸设计和施工规范要求及图纸会审记录、设计变更通知单、岩土工程勘察报告等资料。
1.2根据桩位设计图建筑坐标、高程控制点标高进行轴位放线，定出桩位并固实。
随后检查，复核各桩位轴线设计参数，并经甲方、监理等有关各单位验收合格。
1.3材料、人员、机械设备、各种工具应提前进场准备好，临水、临电设施架设或铺设完成。
1.4做好施工现场的排水系统，浆池、浆沟开挖工作。
施工污水须经沉淀池处理后，才可排入市政管道。
同时，做好施工现场的安全、文明施工工作。
1.5浇筑砼前，进行第二次清孔，保证沉渣厚度不大于50mm。
为保证清孔质量，适当延长清孔时间，约在1～2小时。
1.6在整个浇筑过程中，砼导管应埋入砼中，导管随浇筑随提升，避免提升过快造成砼脱空现象，或提升过晚而造成埋管拔不出的事故。
1.7砼浇筑要一气呵成，不得中断，并控制在4～6h内浇完，以保证砼的均匀性，间歇时间一般控制在15min内，任何情况下不得超过30min。
浇筑时利用不停浇筑及导管出口砼的压力差，使砼不断从导管内挤出，使砼面逐渐均匀上升，孔内的泥浆逐渐被砼置换而排出孔外，流入泥浆池内。
2、钢筋笼的制作与安装。
钢筋骨架现场制作，在一次清孔完毕后，起钻、吊车吊放钢筋骨架。
钢筋骨架在井口分段焊接，焊接长度10d，同一截面接头数不大于50%，钢筋骨架型号、位置安放必须准确。
钢筋笼的制作应符合图纸设计和公路桥涵施工技术规范《JTG/TF50-2011》要求。
钢筋笼制作允许偏差表（mm）钢筋笼外侧设置控制保护层厚度的垫块（砼保护层厚度为50mm），其间距竖向为2m，横向圆周不得小于4处，顶端应设置吊环，钢筋笼分段在井口采用单面搭接焊，主筋焊接长度不小于10d，钢筋搭接头应相互错开35d，且不小于50cm，同一截面接头数受拉区不大于50%，同一钢筋上应尽量少设接头。
钢筋笼在运输和吊装时，应防止变形，安放应对准孔位，不得强行插入和碰撞孔壁，就位后应立即固定。
人行天桥钢结构施工方案
人行天桥钢结构施工方案一、施工前准备工作在进行人行天桥钢结构的施工之前，需要进行以下准备工作：1.设计方案确认：验收设计方案，确保设计方案符合要求，无误差。
2.材料准备：采购所需的钢材、连接件等材料，并对材料进行检查，确保质量合格。
3.施工人员培训：培训施工人员，确保他们了解施工方案和操作规程。
4.施工现场准备：清理施工现场，保证施工现场整洁，并设置必要的安全防护设施。
二、施工流程1. 基础施工1.基础测量：根据设计图纸要求对基础位置进行测量，确定基础的位置和尺寸。
2.基础开挖：按照设计要求在基础位置开挖基础坑，清理坑底杂物，进行基础模板的安装。
3.钢筋绑扎：在基础模板内进行钢筋的绑扎和焊接，确保钢筋的位置和数量符合设计要求。
4.浇筑混凝土：将混凝土按照设计要求浇入基础坑内，进行充分振实和养护。
2. 钢结构安装1.主梁安装：根据设计要求使用吊车等设备将主梁吊装到基础上并固定。
2.次梁、立柱安装：安装主梁后，根据设计要求安装次梁、立柱等次要构件，并进行连接固定。
3.横向连接：对已安装的梁柱结构进行横向连接，以增加结构的稳定性。
3. 防腐处理和喷涂1.防腐处理：对安装完成的钢结构进行防腐处理，延长结构寿命。
2.喷涂：喷涂耐候漆或其他材料，保护钢结构不受外部环境影响。
三、施工安全1.安全意识：施工人员要增强安全意识，遵守操作规程，穿戴必要的安全防护装备。
2.施工现场管理：严格管理现场人员，避免人员聚集和违章操作，保障施工安全。
3.设备检查：定期对施工设备进行检查维护，确保设备运行正常。
四、施工质量控制1.工艺检查：对每个施工工序进行工艺检查，确保施工质量达到设计要求。
2.材料检测：对施工所用材料进行抽检和检测，保证材料品质达标。
3.施工记录：及时记录施工过程中的重要信息，如吊装高度、焊接参数等，以备查验。
五、竣工验收1.验收标准：根据设计要求和相关规范进行竣工验收，检查施工质量是否符合要求。
2.文件整理：整理竣工资料，包括设计文件、材料检测报告等，准备交付业主。
人行钢结构天桥施工方案
人行钢结构天桥施工方案一、前言人行天桥作为城市道路交通基础设施的重要组成部分，具有连接行人通行、提升城市形象等重要功能。
本文将讨论人行钢结构天桥的施工方案，从施工前准备、施工过程、安全措施等方面展开详细介绍。
二、施工前准备1.方案设计：在确定施工方案之前，需要进行详细的设计工作，包括结构设计、材料选用、承载能力计算等。
2.场地勘察：在施工前需对施工场地进行全面勘察，确保施工条件符合要求。
3.施工材料准备：准备好所需的钢结构构件、连接材料、工具设备等。
三、施工过程1.基础施工：首先进行钢结构天桥的基础施工，包括地基处理、基础浇筑等工作。
2.钢结构搭设：按照设计要求，将预先制作好的钢结构构件进行搭设和连接。
3.混凝土浇筑：在钢结构搭设完成后，进行天桥上部的混凝土浇筑工作。
4.防护栏安装：安装人行天桥的防护栏、栏杆等安全设施。
四、安全措施1.安全帽：施工现场人员必须佩戴符合标准的安全帽。
2.安全绳具：高空作业人员需系好安全绳具，确保安全。
3.施工区隔离：设立施工区隔离带，防止外人进入施工区域，确保施工安全。
4.定期检查：对施工过程中的结构、设备等进行定期检查，确保施工质量和安全。
五、施工结束当人行天桥的钢结构施工完成后，需要进行验收工作，确保施工符合设计要求并达到使用标准。
同时，做好施工总结，分析施工中出现的问题，并提出改进建议，为今后类似项目的施工提供经验借鉴。
综上所述，人行钢结构天桥的施工方案涉及方案设计、施工准备、施工过程、安全措施等多个方面，每个环节都需要严格遵守规范操作，确保施工安全顺利进行，最终交付符合要求的人行天桥。
人行天桥钢结构施工方案
新白广城际项目机场交通疏解及其配套工程B区人行天桥工程钢结构施工方案施工单位：编制人：审核人：审批人：编制日期：2017年5月31日第一章编制依据1.1、编制依据1、参考A区下发图纸2、我单位及同行过往相关类似工程的施工经验；3、有关建筑施工管理条例；4、根据中华人民共和国及广东省现行的有关施工标准和规范，包括但不仅限于：《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068-2001《建筑结构荷载规范》GB50009-2012《建筑抗震设计规范》GB50011-2010《建筑抗震设计分类标准》GB50223-2008《钢结构设计规范》GB50017-2003《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GBJ50018-2002《混凝土结构设计规范》GB50010-2010《钢管混凝土结构设计与施工规程》CECS28∶90《钢结构焊接规范》（GB50661-2011）《碳素结构钢》GB700-2006《合金结构钢》GB/T3077-1999《低合金高强度结构钢》GB/T1591-2008《可焊接高韧性一般用途钢技术条件》DIN17182：1992《优质碳素结构钢》GB/T699-1999《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》GB709-88《一般结构用热连轧钢板和钢带》GB2517-81《熔化焊用钢丝》GB/T14957-94《低合金钢焊条》GB5118-95《气体保护焊用焊丝碳钢－低合金钢焊丝》GB/T8110-2008《碳钢焊条》GB/T5117-95《低合金钢埋弧焊用焊剂》GB/T12470-2003《埋弧焊用碳钢丝和焊剂》GB/T5293-99《钢结构高强度螺栓连接技术规程》JGJ82-2011 《结构用无缝钢管》GB8162-2008《电弧螺栓焊用圆柱头焊钉》GB/T10433-2002《焊接H型钢》YB3001-92《栓钉焊接技术规程》CECS226:2007《热轧钢板表面质量的一般要求》GB/T14979-2008 《焊接钢管尺寸及单位长度重量》GB/T21835-2008 《热轧H型钢及剖分T型钢》GB/T11263-2010《工程建设强制性标准》《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 《钢结构工程施工规范》GB50755-2012《焊接质量保证》GB/T12467～12469-90《钢焊缝手工超声波探伤方法结果分析》GB11345-89 《建筑钢结构焊接技术规程》JCJ81-2002《焊接接头机械性能试验取样方法》GB2649-1989 《焊缝符号表示法》GB324-88《工程建设施工现场焊接目视检验规范》CECS71-94 《建筑结构检测技术标准》GB/T50344-2004《建筑钢结构防腐蚀技术规程》（JGJT251-2011）《工业建筑防腐蚀设计规范》GB50046-2008《涂装前钢材表面锈蚀等级和锈等级》GB8923-88 《富锌底漆》（HG/T3668-2009）第二章工程概况总平面图天桥PB1三维平面图天桥PB2三维平面图第三章施工重点及施工部署3.1、施工重点1、本工程桁架最大跨度40米，单次起重吨位大，分段吊装；有部分钢桥位置处于机场高架桥底下没法吊装,需采取散装,为本工程施工重点。
人行过街天桥钢结构施工方案21页_secret
1.2.3.《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-90）第十章，P198。
1.2.4.《XX大街人行天桥钢结构构件管理实施细则》二监字（XX）第017号。
1.3.该工程由XX市政二有限公司总承包，钢结构制造由XX冶金机械厂进行分包，加工厂地：5+860在XX外XXXX冶金机械厂车间内；5+550在XX东路20号。
3.3.3.1.各零部件按施工图以1:1放样、号料。
3.3.3.2.号料尺寸允许偏差为±1mm。
3.3.3.3.钢板预留切口量为2~3mm，板厚取大值。
3.3.3.4.根据结构类型、焊件特征和板厚以及实际经验考虑构件长度、宽度方向和焊接收缩量，一般各种板厚钢板对接焊接缝收缩量长度方向每米焊缝收缩0.7mm，宽度方向每个接口1.0mm。实腹结构断面高大于1米的各种板厚，6条纵焊缝每米缩0.2mm，每对加劲肋焊缝使梁的长度收缩0.5mm。
2. 施工进度与计划安排
2.1.上部结构厂内制作50天，进行现场安装20天，桥面铺装5天,预计XX年4月10日开工~XX年6月25日完工。
2.2.详见组织机构图、施工进度网络图、设备机具一览表、材料计划表。
3. 主要施工方法及技术措施
3.1.技术准备
3.1.1.依据市政设计研究院的5+860人行天桥设计图及《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-89第十五章钢桥，编制材料消耗定额及技术交底。
3.1.6.依据桥竖向起拱曲线设计钢梁制造桥胎及所需技术数据。
3.1.7.作好施工记录试验，焊缝质量检验等有关资料和报表的准备。
3.2.生产准备：
3.2.1.依据施工工期制定生产计划，编制施工形象进度表。
人行桥-钢结构工程施工方案
人行桥-钢结构工程施工方案审批：审核：编制：目录第一章工程概况 (3)一、基本信息 (3)二、人行桥钢结构工程概况 (3)三、人行桥钢结构工程分段划分 (4)第二章编制依据 (5)第三章施工计划 (6)一、施工进度计划 (6)二、资源配置计划 (6)第四章加工制作方案 (7)一、材料 (7)二、钢结构加工工艺准备 (8)三、技术准备 (9)四、加工制作主要工艺 (10)五、钢结构涂装 (11)六、典型钢箱梁构件焊接质量控制 (11)第五章现场安装施工 (13)一、施工总体思路 (13)二、安装机械的选择和位置布置 (13)三、吊耳的布置 (14)四、分块安装及就位、调整 (17)五、现场焊接施工 (18)第六章施工安全管理目标及组织架构 (21)一、安全管理目标 (21)二、项目安全管理组织架构 (21)第七章应急救援预案 (21)一、现场火灾事故 (21)二、高处坠落事故、物体打击事故、机械伤害事故 (22)三、触电事故 (23)四、伤亡急救处理方案 (23)第一章工程概况一、基本信息序号项目主要内容1 工程名称人行桥-钢结构工程2 工程主要项目人行桥-钢结构工程构制作、安装工程3 工程内容人行桥钢结构制作、运输、施工安装工程、钢结构防腐及油漆施工、及其它钢结构施工相关项目4 施工要求质量标准本工程质量必须达到一次验收合格。
工期节点要求工程日期：2020年6月3日~2020年6月25日安全生产确保安全无伤亡事故文明施工创建（市级、省级）文明工地5 结构体系典型钢梁钢结构体系二、人行桥钢结构工程概况本项目钢结构人行桥全长约134m，宽3m，典型钢箱梁结构，总计100多吨。
人行桥俯视图人行桥立面图典型断面图1 典型断面图2 典型大样图三、人行桥钢结构工程分段划分结合设计支座布设位置和现场施工条件，将人行桥钢结构工程划分成3个吊装节段，具体分段划分情况如下图所示：分块示意图特别的：整体吊装分块考虑运输分块限制，需现场布设场地，搭设胎架组装焊接成整体分块后施工安装。
钢结构天桥施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着城市化进程的加快，交通拥堵问题日益严重。
为缓解交通压力，提高行人过街安全性，本项目拟建设一座钢结构天桥。
本方案旨在详细阐述钢结构天桥的施工方案，确保工程顺利进行，达到预期效果。
二、工程概况1. 项目名称：XX城市钢结构天桥2. 建设地点：XX城市XX区XX路3. 结构形式：预应力混凝土梁+钢结构屋面4. 设计荷载：行人荷载5. 施工周期：预计6个月6. 工程规模：天桥全长XX米，宽XX米，桥面高度XX米三、施工准备1. 人员准备：- 组建一支专业的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员等。
- 对施工人员进行技术培训和安全教育，确保施工人员具备相应的技能和安全意识。
2. 材料准备：- 钢结构材料：钢材、连接件、焊条等。
- 预应力混凝土材料：水泥、砂、石子、钢筋等。
- 其他材料：模板、脚手架、吊装设备等。
3. 设备准备：- 施工机械：起重机、混凝土搅拌车、切割机、焊接机等。
- 测量设备：全站仪、水准仪、经纬仪等。
4. 现场准备：- 清理施工现场，确保施工环境安全、整洁。
- 布置施工临时设施，如办公室、仓库、宿舍等。
- 设置安全警示标志，确保施工安全。
四、施工工艺1. 基础施工：- 根据设计图纸，进行基础放样，确保基础位置准确。
- 按照设计要求，开挖基坑，并做好排水措施。
- 钢筋绑扎，混凝土浇筑，确保基础强度和稳定性。
2. 钢结构制作与安装：- 钢结构材料进场验收，确保材料质量符合要求。
- 钢结构加工制作，包括切割、焊接、防腐等工序。
- 钢结构构件安装，包括梁、柱、屋面等。
- 钢结构焊接，确保焊接质量。
- 钢结构防腐处理，提高使用寿命。
3. 预应力混凝土施工：- 钢筋绑扎，模板安装，确保模板位置准确。
- 混凝土浇筑，控制浇筑速度和振捣密实度。
- 预应力施加，确保预应力混凝土梁的强度和刚度。
4. 桥面施工：- 桥面防水层施工，确保防水效果。
- 桥面铺装，包括混凝土路面、人行道等。
版道路改造钢结构人行天桥施工组织设计方案
版道路改造钢结构人行天桥施工组织设计方案人行天桥是为了确保人们安全过马路而设计的道路改造项目。
钢结构人行天桥具有结构稳定、施工方便、耐久性强等优点，因此在道路改造中得到广泛应用。
以下是针对钢结构人行天桥施工组织设计方案的详细说明。
1.项目概况本项目位于市市区道路改造工程中，总长度约为100米，宽度为5米。
人行天桥设计为钢结构，主要由桥面、护栏、桥头台等组成。
2.施工方案2.1桥面的制作和安装首先，制作桥面板，采用钢结构桥面板。
在制作过程中，首先搭建钢架，然后将预制板安装在钢架上，并进行焊接固定。
桥面板制作完成后，使用吊车将其吊装到预先搭建好的支撑结构上。
施工过程中需要注意桥面板的精确安装，确保其水平度和垂直度。
2.2护栏的安装护栏采用钢制护栏，施工时首先要制作护栏，然后使用螺栓将其固定在桥面上。
护栏的制作需按照设计图纸进行，施工时注意保证护栏的整体性和安全性。
2.3桥头台的制作和安装桥头台是人行天桥的起始和终止部分，其制作和安装较为复杂。
在制作过程中，首先要搭建桥头台的支撑结构，然后在其上浇筑混凝土。
待混凝土凝固后，可以进行钢结构的安装。
桥头台的制作和安装过程需要严格按照设计要求进行，确保其稳定性和安全性。
3.施工组织3.1施工人员的安排根据施工方案的需要，合理安排施工人员。
其中需要特别安排一位经验丰富的架桥师傅负责钢结构桥面、护栏和桥头台的制作和安装。
3.2施工设备的准备根据施工方案的需求，准备吊车、螺栓等施工设备，确保施工过程中的顺利进行。
3.3施工周期的安排根据工程量和施工进度，制定合理的施工周期。
在施工过程中，要注意每个施工环节的时限，确保按计划完成工程。
4.安全措施4.1安全警示标志在施工现场周围设置明显的安全警示标志，提醒行人和车辆注意施工区域，避免意外发生。
4.2施工人员的安全防护施工人员必须佩戴合格的安全帽、防滑鞋等个人防护用品，严禁违章操作，确保施工人员的人身安全。
4.3施工过程的严密控制在施工过程中，严格按照施工方案进行操作，避免出现安全事故。
钢结构人行天桥施工技术方案
第一章：编制依据及工程概况一、施工依据：1、根据工地实际情况、土建基础处理及勘探报告、钢结构天桥设计图纸；2、依据国家与行业现行有关施工规范、规程：（1）建筑施工组织设计规范 GB/T50202-2009（2）工程测量规范 GB50026-2002（3）钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001（4）建筑钢结构焊接技术规程 JGJ81-2002（5）钢结构高强螺栓连接设计施工及验收规范 JGJ82-91（6）混凝土结构设计规范 GBJ10-89（7）地基与基础设计规范 GBJ7-89（8）建筑施工安全检查标准 JGJ59-99（9）建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ 80-91（10）施工现场临时用电安全技术规范 JGJ 46-2005（11）建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-2001二、工程概况1、工程名称： XXXXXXXXXXXXXX工程地点： XXXXXXXXXXXXXX2、钢桥概况： XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX第二章：天桥制作及安装一、材料1、本工程基础混凝土为XXXXXXX，垫层为XXXXXXX。
2、本工程钢架构件均采用Q235-B、F钢制作，钢管采用Q235钢制作。
结构钢用钢应符合《GB700-88》规定的Q235-B、F要求，保证其抗拉强度、伸长率、屈服点，碳、硫、磷的极限含量。
3、焊条手工焊时，采用E43XX系列焊条；自动焊时用H08系列焊条，其性能应符合《GB5118-85》的规定。
4、钢构件连接、安装定位螺栓采用大六角头高强度螺栓，螺栓孔为二类孔，高强螺栓、螺母和垫圈采用《GB3077-88》和《GB699-88》规定的钢材制作，粗制螺栓、螺母和垫圈采用《GB700-88》规定的Q235钢制作。
5、高强螺栓、螺母和垫圈其规格和尺寸应符合《GB1228~1231-84》中的规定。
二、结构制造1、钢结构构件制作时，应按照《钢结构工程施工及验收规范》进行制作。
钢结构人行天桥施工方案
钢结构人行天桥施工方案1. 引言钢结构人行天桥是一种常用于城市道路、公园和校园等场所的步行通道。
它具有搭建快捷、强度高、耐久性好等优点，逐渐取代了传统的混凝土桥梁。
本文档将介绍钢结构人行天桥的施工方案。
2. 前期准备工作为了确保施工的顺利进行，需要进行一系列的前期准备工作。
2.1 施工材料准备钢结构人行天桥的主要材料包括钢梁、钢柱、钢板和连接件等。
在施工前，需要对这些材料进行进货和检查，确保其质量符合要求，并准备好所需数量的材料。
2.2 地基处理在正式施工之前，需要进行地基处理工作。
首先，对施工区域进行详细的勘测，了解地基的情况。
然后，根据勘测结果进行地基处理，确保地基的稳定性和承载能力。
2.3 设计施工图纸在进行施工之前，需要根据钢结构人行天桥的设计方案绘制详细的施工图纸。
施工图纸应包括桥梁的布置、钢材尺寸、连接方式、焊接要求等内容，以指导具体的施工操作。
3. 施工过程钢结构人行天桥的施工包括以下主要步骤：基础施工、桥梁组装、焊接连接和涂装等。
3.1 基础施工在进行桥梁组装之前，需要先完成基础施工工作。
基础施工包括挖土、浇筑混凝土基础、安装钢筋等。
施工人员应根据设计要求进行施工，并确保基础的平整、牢固。
3.2 桥梁组装在进行桥梁组装时，需要根据施工图纸进行操作。
首先，将预制好的钢梁、钢柱和钢板等物料运至施工现场。
然后，按照施工图纸的要求，进行组装和安装。
施工人员需要使用吊车等设备，确保钢结构的安装精确，并符合设计要求。
3.3 焊接连接桥梁组装完成后，需要进行焊接连接。
焊接是将钢结构进行连接的关键步骤。
施工人员应按照焊接工艺规范进行操作，确保焊缝的强度和质量。
在进行焊接之前，还需要对焊接部位进行清理和防护，以确保焊接质量。
3.4 涂装为了保护钢结构免受氧化和腐蚀的影响，需要进行涂装工作。
涂装不仅可以提高钢结构的耐久性，还可以美观整体外观。
施工人员应根据涂装要求，选择合适的涂料，进行刷涂或喷涂操作。
人行天桥钢结构制作工艺方案
人行天桥钢结构制作工艺方案1 工程概况1．1 本天桥位于XX市XX高新技术产业园区XX路，人行天桥形式为钢箱梁桥，全桥总长60m，桥面宽5.18m。
1．2 主梁：主梁截面形式为二体直腹板箱形梁，梁两端带伸臂，梁截面高0.9m，主梁部分分三段进行，第一段长为24m，净重47吨，第二段长为12m,净重20.7吨，第三段长为24m，净重46.6吨；三段主梁相互搭接，搭接长度每段1.1m，工厂分段制作运输，现场拼装施焊。
主梁竖向曲线半径为R＝349m，制作时应按图纸要求起拱。
2 工程特点：由于吊装要求，主梁必须在工厂分三段整体制作，整体吊装，而主梁尺寸较大，焊接量大，在制作时要考虑焊接变形及吊、翻转等施工操作时的变形，在主梁成型过程中要采取必要措施，来保证主梁各尺寸的精度要求及主梁竖曲线、拱度的设计要求。
3、钢天桥加工制作方案3.2 制作方案的布置由于主梁超重，故此部份构件全部在公司六车间内进行制作，充分利用两台30吨的行车进行单体吊或抬吊,并在车间内充分利用数控火焰切割机、半自动埋弧焊机、多头角焊机、气保焊机进行。
3.3钢桥制作工艺流程为：制作准备（技术工艺交底）→备料→钢板预处理喷砂除锈→车间底漆→放样、下料→切割及开坡口→拼接→焊接→焊接检查→制孔→板片制作→焊接→组装→起拱→组装焊接→焊接检查→外观及尺寸检查→清理油漆→编号→验收出厂→运输。
3.4 制作加工设备及工机具：3.5 材料3.5.1.本桥主梁所用钢材均为Q345B钢，其技术条件及机械性能应符合《低合金高强度结构钢》（GB/T 1591－94）的要求。
3.5.2 各类钢材、焊接材料及油漆均应有进厂质量证明书，并按合同规定及现行标准进行复检、抽检，复检合格后报监理、业主认可后方可使用。
3.5.3 钢材表面锈蚀、麻点及划痕等缺陷深度均不得大于钢材厚度负偏差值的1/2，其锈蚀等级应符合《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》规定的A、B、C级。
3.5.4主梁所用的焊接方法为埋弧自动焊和CO2气体保护焊，埋弧焊用焊丝H10Mn2，焊剂HJ101，其技术条件及机械性能应符合《低合金金钢用埋弧焊丝和焊剂》（GB/T12470），CO2气体保护焊用焊丝为ER50-6，其技术条件及机械性能应符合《气体保护电弧焊用碳钢、低合钢焊丝》（GB/T8110-95），焊剂应按求进行烘干。
人行天桥钢结构施工方案
人行天桥钢结构施工方案一、工程概况二、工程施工方法1.基础施工：根据地质勘察报告的结果，选择适当的基础形式，如钢管桩基础、钢板桩基础等。
开挖基坑后，进行土方回填和压实。
2.钢结构制作：根据结构设计图纸，制作各个构件的零件，并进行质量检查和编号管理。
然后，进行焊接和修整处理。
3.钢结构安装：根据建筑图纸和安装方案，用起重机吊装各个钢构件，并进行调整、测量和固定。
注意安全措施，防止人员和设备受伤。
4.防腐处理：进行除锈和刷油漆等防腐处理，保证钢结构的使用寿命和外观质量。
严格按照涂装施工技术规范进行操作。
5.安装各类设备：根据工程要求，安装人行天桥所需的各类设备和装饰物，如照明设备、护栏等。
三、工程施工流程1.基础施工：进行地质勘察，确定基础形式，开挖基坑，进行土方回填和压实。
2.钢结构制作：根据结构设计图纸，制作钢结构各个构件的零件，进行质量检查和编号管理，焊接和修整处理。
3.基础施工：基础施工已完成的基础内考验，并进行基础底板、支撑件制作与安装。
4.钢结构安装：根据建筑图纸和安装方案，用起重机吊装各个钢构件，并进行调整、测量和固定。
5.防腐处理：进行除锈和刷油漆等防腐处理，保证钢结构的使用寿命和外观质量。
6.安装各类设备：根据工程要求，安装人行天桥所需的各类设备和装饰物，如照明设备、护栏等。
四、施工注意事项1.安全：在施工过程中，要严格遵守安全操作规范，确保施工人员和设备的安全。
同时，进行必要的防护措施，如安装围挡、设置安全警示标识等。
2.质量控制：对钢结构制作和安装过程中的关键节点进行质量检查和控制，确保施工质量符合设计要求和规范要求。
3.进度管理：合理安排施工进度，进行施工计划和进度的管理，确保按时完成各项工程任务。
4.环境保护：在施工过程中，要注意环境保护，合理处理垃圾和废弃物，减少对周围环境的污染。
5.管理配合：加强与相关部门和单位的沟通和协调，做好施工期间的交通、通信等方面的配合工作，确保施工顺利进行。
人行天桥钢结构制作工艺方案
人行天桥钢结构制作工艺方案1 工程概况1．1 本天桥位于XX市XX高新技术产业园区XX路，人行天桥形式为钢箱梁桥，全桥总长60m，桥面宽5.18m。
1．2 主梁：主梁截面形式为二体直腹板箱形梁，梁两端带伸臂，梁截面高0.9m，主梁部分分三段进行，第一段长为24m，净重47吨，第二段长为12m,净重20.7吨，第三段长为24m，净重46.6吨；三段主梁相互搭接，搭接长度每段1.1m，工厂分段制作运输，现场拼装施焊。
主梁竖向曲线半径为R＝349m，制作时应按图纸要求起拱。
2 工程特点：由于吊装要求，主梁必须在工厂分三段整体制作，整体吊装，而主梁尺寸较大，焊接量大，在制作时要考虑焊接变形及吊、翻转等施工操作时的变形，在主梁成型过程中要采取必要措施，来保证主梁各尺寸的精度要求及主梁竖曲线、拱度的设计要求。
3、钢天桥加工制作方案3.2 制作方案的布置由于主梁超重，故此部份构件全部在公司六车间内进行制作，充分利用两台30吨的行车进行单体吊或抬吊,并在车间内充分利用数控火焰切割机、半自动埋弧焊机、多头角焊机、气保焊机进行。
3.3钢桥制作工艺流程为：制作准备（技术工艺交底）→备料→钢板预处理喷砂除锈→车间底漆→放样、下料→切割及开坡口→拼接→焊接→焊接检查→制孔→板片制作→焊接→组装→起拱→组装焊接→焊接检查→外观及尺寸检查→清理油漆→编号→验收出厂→运输。
3.4 制作加工设备及工机具：3.5 材料3.5.1.本桥主梁所用钢材均为Q345B钢，其技术条件及机械性能应符合《低合金高强度结构钢》（GB/T 1591－94）的要求。
3.5.2 各类钢材、焊接材料及油漆均应有进厂质量证明书，并按合同规定及现行标准进行复检、抽检，复检合格后报监理、业主认可后方可使用。
3.5.3 钢材表面锈蚀、麻点及划痕等缺陷深度均不得大于钢材厚度负偏差值的1/2，其锈蚀等级应符合《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》规定的A、B、C级。
3.5.4主梁所用的焊接方法为埋弧自动焊和CO2气体保护焊，埋弧焊用焊丝H10Mn2，焊剂HJ101，其技术条件及机械性能应符合《低合金金钢用埋弧焊丝和焊剂》（GB/T12470），CO2气体保护焊用焊丝为ER50-6，其技术条件及机械性能应符合《气体保护电弧焊用碳钢、低合钢焊丝》（GB/T8110-95），焊剂应按求进行烘干。
钢结构人行天桥施工方案
钢结构人行天桥施工方案一、项目背景人行天桥作为城市交通基础设施的重要组成部分，对于提升市容市貌、改善行人通行条件具有重要意义。
我公司拟为某地区设计并施工一座钢结构人行天桥，以解决该地区行人交通需求和提升市民生活品质。
二、设计方案1. 结构选型根据项目需求和环境条件，我们决定采用钢结构作为天桥的主体结构。
该选型具有以下优势：抗震性能强、施工周期短、材料成本相对较低、可塑性较强、可重复使用等。
2. 施工过程（1）方案制定：我们将根据实地勘测和设计要求，编制详细的施工方案。
方案中将包括整体施工流程、分项工程的施工步骤、材料及设备的选择等内容。
（2）基础施工：首先进行桥墩基础的施工，根据设计要求进行浇筑，确保基础的稳固和承载能力。
（3）支撑结构安装：安装支撑结构是天桥施工的重要一步。
我们将根据设计要求将预制的钢支撑结构进行安装，采取焊接或螺栓连接的方式，确保结构的稳定。
（4）主体结构安装：主体结构的安装是整个施工过程的关键步骤。
我们将采用吊装机械，将预制好的大型钢构件进行吊装安装，确保准确、精细的安装位置。
（5）防护设施设置：为保障行人的安全，我们将在天桥两侧设置护栏、扶手等防护设施，并严格按照相关标准进行安装。
（6）检测与调整：在主体结构安装完成后，我们将进行结构的检测和调整工作，确保各项参数符合设计要求，并确保桥梁平整、稳固。
三、施工安全措施1. 安全生产责任制建立健全施工安全责任制度，明确各层级的安全管理职责和义务，确保施工过程中的安全。
2. 安全培训对施工人员进行安全知识培训，特别是针对高空作业、起重操作等重点进行培训，增强施工人员的安全意识和技能。
3. 安全设施在施工现场设置明显的安全警示标识，并配备必要的安全设施，如安全网、安全带等，确保施工人员的人身安全。
4. 监控与检查通过安装监控设备和设置巡查制度，及时发现施工现场的安全隐患，并采取相应措施进行整改。
四、施工进度计划根据项目的规模和材料供应等情况，我们制定了详细的施工进度计划。
城市钢结构人行天桥施工组织设计
城市钢结构人行天桥施工组织设计人行天桥是城市交通设施中重要的组成部分，能够提供行人安全便捷的过街通道，减少行人与车辆之间的冲突，保障行人的出行安全。
城市钢结构人行天桥作为一种常见的桥梁形式，具有结构稳定、施工周期短、使用寿命长等优点。
本文将围绕城市钢结构人行天桥的施工组织设计进行详细介绍。
一、工程概况钢结构人行天桥位于城市的市中心，横跨两条主要道路，总长度为100米，总宽度为6米。
桥面采用钢格板铺装，桥面宽度为3.5米，可容纳双向行人流量。
桥梁主要由桥墩、桥面、栏杆和主梁组成，其中主梁长度为25米，宽度为2.5米。
二、施工准备1.地面清理施工前需要对天桥两侧的道路进行清理，包括清除杂草、垃圾和堆放的物品。
2.施工材料采购根据设计要求和材料配置表，提前采购所需的钢结构材料、混凝土、钢格板等及时供应。
3.设备调配根据施工图纸确定所需施工设备，包括起重机、吊篮、焊接设备等，确保施工顺利进行。
三、施工步骤1.桥墩施工根据设计图纸确定桥墩的位置和规格，进行桥墩基础的挖掘和浇筑。
待桥墩基础强度满足要求后，进行桥墩的组装和焊接。
2.主梁制作和安装根据设计图纸制作主梁，包括切割、焊接和喷漆等工艺。
待主梁制作完成后，通过起重机将主梁吊装到桥墩上，进行固定和连接。
3.桥面施工先在主梁上进行钢格板的铺设，采用焊接方式固定。
然后进行混凝土浇筑，为了保证桥面的均匀性和平整度，可采用多组振动器对混凝土进行震动，确保混凝土的均匀密实。
4.栏杆安装根据设计要求，在桥面两侧安装栏杆，采用螺栓连接方式固定。
5.清理与验收施工结束后，清理施工现场和道路，清除杂物和垃圾。
然后进行验收，包括桥梁的结构安全性和使用功能是否满足要求的检测。
四、安全措施1.施工现场应设立警示标志，并设置警戒线，防止行人进入施工区域。
2.施工过程中应制定详细的施工方案和计划，确保施工有序进行。
3.施工人员应配戴安全帽和安全绳，严禁高空作业时超员和超载。
4.施工设备应经过合格的检测和维护，确保安全可靠。
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人行天桥主梁钢结构制造施工方案编制：审核：批准：建筑钢结构集团股份有限公司201 年月1、工程概况***市***路与***路交口周围学校、单位密集，交通隐患一直存在，伤亡事故频发。
虽然市交通部门加大了此处的出行管理，安排售货员定点疏通车流、人流，但高峰时期，交通堵塞依然严重。
学生、购物人群、公交车、出租车等相互交杂在一起，使此路段交通经常瘫痪。
为保障机动车辆畅通，增加行人过街安全性，改善该路段的交通条件，需要在***路与***路交口设置人行天桥。
本方案是为人行天桥主梁分段制造（工厂）而编制。
2、工程特点、难点分析2.1 工程特点根据两路交口形式，天桥主梁采用八角形结构，过街部分为直线形，其它部分采用圆弧形式连接。
天桥主梁高度为0.7mm，在工厂分段加工预制，现场拼装成箱梁整体。
两端梯道均用槽钢、踏步钢板等组合拼装焊接成整体结构。
钢梁主梁制作接口处设置施工临时支架，在主梁所有梁段连接成为整体后方可拆除。
主梁所用材料主要为Q345B（t16、t14、t12、t10四种厚度钢板）和Q235B（L140×10角钢）；梯道主要材料为Q345B（t10mm钢板）、Q235B（L140×10角钢、[36c槽钢、I36c 工字钢）。
2.2 难点分析2.2.1焊缝质量要求高钢板对接及拼接焊缝质量应达到RT-Ⅰ级的要求，腹板与顶、底板间开坡口角焊缝须全焊透，经UT探伤应达到Ⅰ级，主梁其余焊缝质量均须达到Ⅱ级。
2.2.2 外形尺寸控制难度大直梁长度较长，系由上板、底板、腹板、筋板等组成的箱式结构，焊缝数量较多。
箱形梁结构在焊接生产时因纵、横向焊缝较多，尤其是纵向焊缝的收缩因在顺序上的不同，极易出现扭曲和弯曲变形。
2.2.3 结构重量大，随着制造过程的进行，翻身难度越来越大。
针对以上所述特点和难点，我们必须采取有针对性的工艺技术措施来保证钢结构加工制作的质量。
3、原材料3.1 钢材采购标准严格按照图纸要求GB/T700《碳素结构钢》、GB/T1591《低合金高强度结构钢》等国家标准进行钢材采购工作，并按规定做好原材料的入厂复验。
3.2 焊材采购A）根据焊接工艺评定试验结果及天桥本身承载特点，确定采用与母材（Q235B、Q345B）相匹配的焊条E5016、气体保护焊焊丝ER50-6、埋弧焊丝H10Mn2+焊剂SJ101，所有焊接材料应符合相应的国家标准。
B) 焊接材料除进厂时必须有生产厂家的质量证明书，并应按现行有关标准进行入厂复验，做好复验检查记录。
C) 必要时（客户要求），若采用其它新型焊接材料或进口焊接材料，应重新进行焊接工艺试验和评定，并经监理工程师批准后，方可投入使用。
D)气体保护焊使用的二氧化碳气体应符合国家现行标准《焊接用二氧化碳》（HG/T 2537）的规定，二氧化碳气体质量应符合该标准中优等品的要求，即其二氧化碳含量（V/V）不得低于99.99%，水蒸气与乙醇总含量（m/m）不得高于0.005%，并不得检出液态水。
E）所有焊接材料应按规定进行贮存、领用、发放和使用，不得存在材料混用情况。
材料代用，须提前以书面形式提出，经原设计单位同意后报监理工程师签认后方可实施。
3.4 材料管理在材料进厂后严格执行公司材料管理制度，确保材料工厂存放、使用按高标准要求进行，具体按如下要求执行：按照设计要求采购钢材。
所有进厂材料均应有生产厂家的材质证明书，在审定合格后方可入库。
为防止不同种类的钢材混淆，使用规定的标记方法进行标识；材料应设专人保管，以保证专料专用，不至于随意挪作它用；钢材入库前进行100%的外观检查；钢材、焊材的质量证明书、复检单和报料单，按单项工程分册装订，以备查用；本工程所采用的焊料、涂料以招标图纸和招标文件的规定以及有关国标为准，保证所采购的辅材与主材相匹配；焊条的烘焙严格执行烘焙技术要求；严禁使用药皮剥落、变质的焊条及严重锈蚀的焊丝；涂料的牌号、品种、颜色须符合客户的要求。
涂料应存放于干燥、遮阳、避雨的固定场所，环境温度控制在0～400C之间，并编号分类。
3.5 原材料检测工艺和方法3.5.1 购入的钢材应详细检查钢厂出具的质量证明书或检验报告，其化学成分、力学性能和其它质量要求必须符合国家现行标准的规定，且其质量证明书上的炉批号应与钢材实物上的标记一致，否则不得入库。
3.5.2 根据钢材质量证明书与尺寸规格表逐张检验、核对，并检查钢材表面质量、厚度、局部平面度，合格后方可办理入库手续，对检验不合格的材料要相关规定进行处理，合格后方可办理入库手续。
钢板厚度按《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、垂直和允许偏差》（GB/T709-2006）执行，如表1、表2所示（用游标卡尺进行检测）。
钢板的不平度应符合表3、表4的要求（采用平尺和钢直尺测量）。
注：钢类L：规定的最低屈服强度≤460 Mpa，未经淬火或淬火加回火处理的钢板；钢类H：规定的最低屈服强度>460Mpa~700 Mpa，以及所有淬火加回火的钢板。
钢材的表面外观质量检测：表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度允许负偏差的1/2；钢材端边或断口处不应有分层、夹渣等缺陷，采用目测检测的方法检验。
3.6 原材料检测和复验按设计、钢结构施工质量验收标准及监理要求根据国家规范对本工程钢材进行复验。
复验内容分为钢材复验仍分化学成分分析和力学性能试验两部分。
A．钢材的化学成分分析。
采用试样取样法，按国家标准GB/T 222-2006《钢的成品化学成分允许偏差》规定进行取样分析并符合规定。
复验属于成品分析，成品分析的试样必须在钢材具有代表性的部位采取。
试样应均匀一致，能代表每批钢材的化学成分，并应具有足够的数量，以满足全部分析要求。
B．钢材的力学性能试验及试样取样。
包括拉伸试验、夏比缺口冲击试验和弯曲试验等。
各种试验的试样取样，应遵循国家标准GB/T 2975-1998《钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备》（在产品标准或双方协议对取样另有规定时，则按规定执行）。
标准规定样坯应在外观及尺寸合格的钢材上切取，切取时应防止因受热、加工硬化及变形而影响其力学及工艺性能。
利用火焰切割切取样坯时，必须留有足够的加工余量，一般应不小于钢材的厚度，也不得少于20mm。
4、天桥主梁钢结构制造工艺4.1 制造工艺流程见下页图。
4.2 技术准备4.2.1 焊接工艺评定本工程所涉及各种规格的材料焊接，公司中心实验室均已做过合格的焊接工艺评定，见HGP031-GMAW-Q345qD-B10-F、HGP032-GMAW-Q345qD-B10-V和HGP036-SAW-Q345qD-B10-F，范围可全部覆盖。
4.2.2编制主梁钢结构制造工艺文件按照招标图纸要求和设计文件的要求，编制工艺指导书作为内控标准来指导和控制钢结构件制造的全过程，并对制造验收标准进行分解细化，编制各个工序的工艺文件用于指导生产，控制施工质量。
4.2.4培训及技术交底为达到优良的制造质量，对参加本工工程制造的管理人员、技术人员和焊工进行上岗前全员技术培训和质量意识教育、技术交底，对于各主要工种，如焊工、涂装工、组装工、划线工、检查工等进行特殊培训和考试，实行持证上岗制度。
电焊工按焊接方法、焊接位置、材料等要求做到持证上岗，不具备资格者，可按生产需要统一组织培训，取得资格后可进行相应项目的焊接作业。
所有焊接作业不得超出证书所列资格范围，禁止无证上岗。
4.3 放样、切割下料4.3.1 基本要求4.3.1.1 放样、切割、制造、检查所用的钢直尺、卷尺、直角尺、高度尺、划线样板等工、量、检具须经二级及以上资格计量单位检验合格。
4.3.1.2 考虑焊接收缩变形，在钢板划线时，应留一定的余量（沿桥纵向按总长度的1‰，横向按总宽度的1.5‰，对采用气体保护焊的结构，因其变形较小，余量可适当减小），一般长度可留10～12mm，宽度可留3～4mm。
（注：划线时，可将总余量分配到每张拼接板上）4.3.1.3 放样划线时，应考虑材料利用率最大化，以减少浪费，降低成本。
4.3.1.4 因板材规格所限，放样时，应考虑拼缝错开符合工程技术条件的要求。
4.3.1.5 工件长度方向，应沿钢板轧制方向。
4.3.1.6 板材下料采用数控火焰切割，切割时须考虑割缝的宽度（一般3～5mm）。
套料时，各件之间（包括板边）预留不小于15mm的余量。
切割后，应及时清除氧化挂渣。
4.3.1.7 型钢下料采用火焰切割或锯床切割，采用手工火焰切割时，须利用砂轮机将割口打磨平整，并去除氧化层。
4.3.1.8 焊接坡口的加工可采用铣（刨）边机或火焰切割。
当采用火焰切割方式时，可用砂轮机去除氧化层。
4.3.2板件拼接4.3.2.1 如主梁制造工艺流程图中所示，凡注有“☆”者均需拼接；4.3.2.2 接头部位应为钢板横断面（保证板件长度方向为轧制方向）；4.3.2.3 所有焊缝的拼接按下图所示开单边40°坡口。
气体保护焊（焊丝采用φ1.2mm ER50-6）4.3.2.4 除条板（件号8）、侧板（件号11）采用CO2外，其余各板拼接后的焊接均采用CO气体保护焊（φ1.2mm ER50-6）打底，埋弧自动焊2(H10Mn2+SJ101)填充、盖面和反面焊。
4.3.2.5 反面焊接前须采用碳弧气刨方法清焊根，确认无缺陷后方可焊接。
4.3.2.6 焊后对焊缝进行无损探伤，其中腹板、顶板、底板坡口焊缝为RT-Ⅰ级。
4.4 主梁组装焊接工艺（主梁制造工艺流程）为便于组装、焊接及控制焊接变形，结合其本身结构特点及质量要求，将单个主梁结构分成若干工艺件和散件（散件指在组装过程中单独组装和焊接的件），采取先组装后焊接（工艺件）与边组装边焊接（散件）相结合的方式，在合理的组装和焊接顺序的基础上，既保证了结构有足够的刚性，控制了焊接变形，又可使结构应力尽可能均布，也能为结构内腔的防腐处理创造有利条件（本工艺规程中所列内容以R09059-02-17为例，其余各件因其截面形状相同，制造工艺可参照进行）。
结构工艺件划分见表5及图1。
表5 主梁组成及结构划分一览表图1 顶板工艺件划分工艺示意图注：图中虚线部分（黄色）为工艺件分界线，也是接口位置线；双点划线为底板投影线。
4.4.1 底板组成4.4.1.1 组装1）将底板吊入组装底板工艺件组成胎架，采用螺旋夹紧器将底板夹固在胎架上（不允许用定位焊方式点固），使底与胎架间贴密（必要时，底板上面可用钢砣压紧），划底板中心线，以中心线为基准划腹板、长条板、短条板、筋板6、隔板、支柱座加强板组装位置线。
如下图：图1 划线2）组装长条板对准定位线（注意安装位置，复检其间及两侧条板与底板侧边的距离），并定位焊。
定位焊时须注意在筋板、隔板组装位置线两侧各200mm范围内不点固，以便在组装筋板、隔板时调整。