列车可靠性维修性和可用性RAMS保证计划

列车RAMS保证计划

1简介

1.1本部分确定了DXC产品的可靠性、可用性、维修性及安全性、(RAMS)的定义和技术

要求。同时，提出了DXC产品在设计、开发、生产、试验及运营阶段中RAMS的要求和具体任务。

1.2DXC保证在各个工程阶段中符合RAMS的各项要求。附件1-1概述了各个工程阶段所

要求的RAMS任务和交付文件。

2RAMS保证组织架构

组长：

成员：

序号名称职责联系方式

1 组长全面负责DXC RAMS工作

批准RAMS文件。

2 成员按本计划完成项目的RAMS工作，进行产

品的安全性分析，可靠性分析，FMEA，

并提出改进措施。

对运营中发生的质量问题进行原因分析，

提出改进措施

统计产品在使用周期内的故障信息，并进

行统计分析。

3安全性要求

3.1隐患登记及减轻措施

(1)DXC按照主要隐患清单填写隐患登记册表附件1-3。并将所有隐患记录在隐患

登记册内，并提送给南车四方审批。DXC在进行设计、开发、生产及测试阶段

考虑有关隐患及其减轻措施，并将有关的减轻措施纳入系统设计、开发、生产

及测试内。隐患的范围涵盖系统、接口及维修运营方面。

(2)所有隐患按附件1-2：风险矩阵进行风险等级评估。将不接受剩余风险被评为

R1和R2等级的隐患事项，R3隐患事项一般可以接受，若实际可行并合乎成本

效益，DXC仍寻求机会将该类隐患事项减低至R4等级。

(3)DXC在隐患登记册内定期更新预防 / 减轻措施的相关数据及进度，并提送给南

车四方审批。

3.2关键零部件安全性：

DXC产品不是关键零部件，本条不适用。

3.3故障树分析(FTA, Fault Tree Analysis)

DXC产品不是关键零部件，本条不适用。

4可靠性、维修性和可用性（RAM）要求

4.1假设列车运行数据如下:

项目数据单位

列车总数目40/100 列

每列车车辆数目8/16 辆

每列车平均每天运行时间12 小时

每月平均日数30 日

列车旅行速度300 km/h

4.2RAM目标

1、基本可靠性指标：

子系统（全部）/列车平均无故障时间（MTBF）(小时)

设备舱12000

2、延误及掉线服务可靠性指标：

子系统（全部）/列车平均无故障时间（MTBFS）(小时) 设备舱2000000

3、维修性指标：

说明目标单位维修性(MTTR) 在线可更换单元≤0.5 小时