高压共轨压电式喷油器核心驱动电路的研究
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器中。
逆压 电效 应制 成 的 。与 电磁 阀执 行 器 相 比 , 压 电式
喷油 器具 有如 下优 点 : 1 ) 压 电执行器 无滞 后时 间 ; 2 )
开关 非常 迅速 精确 ; 3 ) 可 重 复性 好 。但 其 开 发 难 度
较大 : 1 ) 不 同材料 的温度 补偿 ; 2 ) 额 外放 电 回路 电路 设计 ; 3 ) 充放 电 电流 的控 制[ 3 ] 。
第 2 期( 总第 2 0 5 期) 2 0 1 3 年 4月
车
用
发
动
机
No .2 ( Se r i a 1 N o. 2 05) A pr .2 01 3
V EH I CLE EN G I NE
高压 共 轨 压 电 式 喷油 器 核 心驱 动 电路 的研 究
张 爱云 ,曾 伟 ,高 崴wenku.baidu.com,周 维 ,俞谢斌
作 者 简 介 :张 爱 云 ( 1 9 7 6 一) , 女, 高级工程师 , 主要 研 究 方 向汽 车 电 子 技 术 开 发 ; z a y @ wf i e r i . c o n。 r
压 电晶体具 有 逆 压 电效 应 , 能将 电压 信 号转 化
为机 械运 动 , 高 压共 轨 压 电式 喷油 器 就 是利 用 这 种
两者之 间增 加 了限流 电感 L 。
在 充 电过 程 中 , Q 打 开 时 , 充 电电源通过 Q 。 和 L 向压 电 执 行 器 充 电 , 随 着 充 电 电流 的增 大 , 电 感 中储 存 的能量增 多 , 当 电流达到 其设定 的 阈值时 , 晶体管 Q 关 闭 。Q 关 闭后 , 由电感 的反 向 电动势 通过 Q 的体 二 极 管 继 续 向压 电执 行 器 充 电 , 充 电 电流 逐渐 变小 , 电感 中储 存 的能 量 转移 到 压 电执行
收 稿 日期 :2 0 1 2 - 1 2 - 1 8 ;修 回 日期 :2 0 1 3 — 0 4 — 1 0
放 电电流逐 渐变小 。放 电电流方 向刚好 与充 电 电流
方 向相反 。
在压 电晶体 的整个 充 放 电过 程 中, 充放 电时 间 的长短 与充放 电 的平 均 电 流有 着 直 接关 系 , 该 电流 是 由充放 电 晶体 管 打开时 的 回路 电流 和充放 电晶体
现 了 电流稳 定 可控 , 且将 P s p i c e ( P o p u 1 a r s i mu l a t i o n
图 1 压 电 晶体 驱 动 原 理
C
当喷油 过程 结 束 时 , 压 电 晶体 开 始 放 电, Q 打
开时 , 压 电执行 器 通 过 Q。 和 L 组 成 的放 电 回路 放 电, 放 电 电流逐 渐 增 大 , 电感 中储 存 的 能 量 随 之 增 多, 当 电流 达 到 其设 定 的 阈值 时 , 晶体 管 Q 关 闭。 Q 关 闭后 , 电感 中反 向 电动势 通 过 Q。的体 二 极 管
供 理论支 撑 , 又为参 数合 理化 指 明了方 向_ 1 ] 。
1 压 电执 行 器 驱 动 原 理
压 电晶体 的 电容特性 决定 了其 具有 充 电和放 电 2个过 程 , 其驱动原理见 图 1 。在 图 1中 , Q 和 Q 分 别 为压 电 晶体 充 放 电 MOS管 , 如 果 将 充 电 电 源 与 执行 器直 接相 连会 产 生 很 大 的充 放 电 电流 , 因 此
压 电 晶体 执 行器 其 本 质上 是 电容器 件 , 而 电磁 阀执行 器是感 性 负载 , 电气 特 性 的 不 同决 定 了两 者
在核 心驱 动 电路设 计 上 有 着本 质 的 区别 , 压 电 晶体
执 行器 驱 动 电 路 需 要 考 虑 充 放 电及 能 量 回 收 等 细 节, 既 实现 较高 电压 、 瞬态 电流 的 控制 , 又在 电路 设 计 中兼 顾效 率 、 安 全及 执 行 器 寿命 等要 求 。为 达 到 以上性 能要 求 , 需 要 对 充放 电驱 动 电路及 核 心 参 数 进 行研 究和 优化 匹配 。本研 究分 析 了传统压 电晶体 驱 动 电路存 在 的缺 陷 和 不足 , 并 对 传 统 的 驱动 电路 进 行 了改进 优化 , 通 过 对 充 放 电 电流 的闭 环控 制 实
转移 到充 电 电 源 HV 上 , 实 现 了 能量 的 回收 , 并 且
p r o g r a m wi t h i n t e g r a t e d c i r c u i t e mp h a s i s ) 仿 真 分 析 引入压 电 晶体 核 心 驱 动设 计 中 , 既为 优 化设 计 提
DO1 :1 0 . 3 9 6 9 / j . i s s n . 1 0 0 1 — 2 2 2 2 . 2 0 1 3 . 0 2 . 0 0 2
中 图分 类号 : T K4 1 4 . 3 2
文献 标 志码 : B
文 章 编 号 :1 0 0 1 — 2 2 2 2 ( 2 0 1 3 ) 0 2 — 0 0 0 6 — 0 4
( 无 锡 油 泵 油 嘴 研 究所 ,江 苏 无 锡 2 1 4 0 6 3 )
摘 要 :压 电 晶体 执 行 器 的 电容 特 性 决定 了它 与 电磁 阈有 着 不 同 的 驱 动 方 式 , 在 分析 优 化 前 驱 动 电路 所 存 在 缺 陷 的基 础 上 , 对 该 电路 进 行 了优 化 设 计 , 将 优 化 后 的 压 电 晶体 充 电 、 放 电核 心驱 动 电路 进 行 了 P s p i c e仿 真 , 并对 充 放 电 限 流 电 感值 进 行 了 P s p i c e参 数 扫描 分 析 。仿 真 结果 与 实 际驱 动 电路 输 出基 本 吻 合 , 且给 出了 限 流 电感 的合 理 参数值 , 达 到 了优 化 的 目标 。 关键 词 : 压 电式 喷 油 器 ; 脉 宽调 制 ;驱 动 电 路 ; 仿 真
逆压 电效 应制 成 的 。与 电磁 阀执 行 器 相 比 , 压 电式
喷油 器具 有如 下优 点 : 1 ) 压 电执行器 无滞 后时 间 ; 2 )
开关 非常 迅速 精确 ; 3 ) 可 重 复性 好 。但 其 开 发 难 度
较大 : 1 ) 不 同材料 的温度 补偿 ; 2 ) 额 外放 电 回路 电路 设计 ; 3 ) 充放 电 电流 的控 制[ 3 ] 。
第 2 期( 总第 2 0 5 期) 2 0 1 3 年 4月
车
用
发
动
机
No .2 ( Se r i a 1 N o. 2 05) A pr .2 01 3
V EH I CLE EN G I NE
高压 共 轨 压 电 式 喷油 器 核 心驱 动 电路 的研 究
张 爱云 ,曾 伟 ,高 崴wenku.baidu.com,周 维 ,俞谢斌
作 者 简 介 :张 爱 云 ( 1 9 7 6 一) , 女, 高级工程师 , 主要 研 究 方 向汽 车 电 子 技 术 开 发 ; z a y @ wf i e r i . c o n。 r
压 电晶体具 有 逆 压 电效 应 , 能将 电压 信 号转 化
为机 械运 动 , 高 压共 轨 压 电式 喷油 器 就 是利 用 这 种
两者之 间增 加 了限流 电感 L 。
在 充 电过 程 中 , Q 打 开 时 , 充 电电源通过 Q 。 和 L 向压 电 执 行 器 充 电 , 随 着 充 电 电流 的增 大 , 电 感 中储 存 的能量增 多 , 当 电流达到 其设定 的 阈值时 , 晶体管 Q 关 闭 。Q 关 闭后 , 由电感 的反 向 电动势 通过 Q 的体 二 极 管 继 续 向压 电执 行 器 充 电 , 充 电 电流 逐渐 变小 , 电感 中储 存 的能 量 转移 到 压 电执行
收 稿 日期 :2 0 1 2 - 1 2 - 1 8 ;修 回 日期 :2 0 1 3 — 0 4 — 1 0
放 电电流逐 渐变小 。放 电电流方 向刚好 与充 电 电流
方 向相反 。
在压 电晶体 的整个 充 放 电过 程 中, 充放 电时 间 的长短 与充放 电 的平 均 电 流有 着 直 接关 系 , 该 电流 是 由充放 电 晶体 管 打开时 的 回路 电流 和充放 电晶体
现 了 电流稳 定 可控 , 且将 P s p i c e ( P o p u 1 a r s i mu l a t i o n
图 1 压 电 晶体 驱 动 原 理
C
当喷油 过程 结 束 时 , 压 电 晶体 开 始 放 电, Q 打
开时 , 压 电执行 器 通 过 Q。 和 L 组 成 的放 电 回路 放 电, 放 电 电流逐 渐 增 大 , 电感 中储 存 的 能 量 随 之 增 多, 当 电流 达 到 其设 定 的 阈值 时 , 晶体 管 Q 关 闭。 Q 关 闭后 , 电感 中反 向 电动势 通 过 Q。的体 二 极 管
供 理论支 撑 , 又为参 数合 理化 指 明了方 向_ 1 ] 。
1 压 电执 行 器 驱 动 原 理
压 电晶体 的 电容特性 决定 了其 具有 充 电和放 电 2个过 程 , 其驱动原理见 图 1 。在 图 1中 , Q 和 Q 分 别 为压 电 晶体 充 放 电 MOS管 , 如 果 将 充 电 电 源 与 执行 器直 接相 连会 产 生 很 大 的充 放 电 电流 , 因 此
压 电 晶体 执 行器 其 本 质上 是 电容器 件 , 而 电磁 阀执行 器是感 性 负载 , 电气 特 性 的 不 同决 定 了两 者
在核 心驱 动 电路设 计 上 有 着本 质 的 区别 , 压 电 晶体
执 行器 驱 动 电 路 需 要 考 虑 充 放 电及 能 量 回 收 等 细 节, 既 实现 较高 电压 、 瞬态 电流 的 控制 , 又在 电路 设 计 中兼 顾效 率 、 安 全及 执 行 器 寿命 等要 求 。为 达 到 以上性 能要 求 , 需 要 对 充放 电驱 动 电路及 核 心 参 数 进 行研 究和 优化 匹配 。本研 究分 析 了传统压 电晶体 驱 动 电路存 在 的缺 陷 和 不足 , 并 对 传 统 的 驱动 电路 进 行 了改进 优化 , 通 过 对 充 放 电 电流 的闭 环控 制 实
转移 到充 电 电 源 HV 上 , 实 现 了 能量 的 回收 , 并 且
p r o g r a m wi t h i n t e g r a t e d c i r c u i t e mp h a s i s ) 仿 真 分 析 引入压 电 晶体 核 心 驱 动设 计 中 , 既为 优 化设 计 提
DO1 :1 0 . 3 9 6 9 / j . i s s n . 1 0 0 1 — 2 2 2 2 . 2 0 1 3 . 0 2 . 0 0 2
中 图分 类号 : T K4 1 4 . 3 2
文献 标 志码 : B
文 章 编 号 :1 0 0 1 — 2 2 2 2 ( 2 0 1 3 ) 0 2 — 0 0 0 6 — 0 4
( 无 锡 油 泵 油 嘴 研 究所 ,江 苏 无 锡 2 1 4 0 6 3 )
摘 要 :压 电 晶体 执 行 器 的 电容 特 性 决定 了它 与 电磁 阈有 着 不 同 的 驱 动 方 式 , 在 分析 优 化 前 驱 动 电路 所 存 在 缺 陷 的基 础 上 , 对 该 电路 进 行 了优 化 设 计 , 将 优 化 后 的 压 电 晶体 充 电 、 放 电核 心驱 动 电路 进 行 了 P s p i c e仿 真 , 并对 充 放 电 限 流 电 感值 进 行 了 P s p i c e参 数 扫描 分 析 。仿 真 结果 与 实 际驱 动 电路 输 出基 本 吻 合 , 且给 出了 限 流 电感 的合 理 参数值 , 达 到 了优 化 的 目标 。 关键 词 : 压 电式 喷 油 器 ; 脉 宽调 制 ;驱 动 电 路 ; 仿 真