新能源汽车维护与故障诊断项目二 新能源汽车故障诊断技术基础106页PPT
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新能源汽车维护与故障诊断课件项目2任务1
7 前雾灯
表盘
绿色
前雾灯打开
8
后雾灯 表盘
9
前照灯远 光
表盘
10 左转向 表盘
11 右转向 表盘
12 EBD
表盘
制动液位
13
表盘
制动系统
故障
获取信息
黄色
后雾灯打开
蓝色
远光灯打开
绿色 绿色
红色
左转向打开
右转向打开
EBD故障 车辆EBD系统发生故障时
请添加制 动液
制动系统 故障
车辆制动液位低时
添加制动 液
人或重物时
2 安全气囊 表盘
红色
当车辆处于ON状态，且安 请检查安全
全气囊发生故障时
气囊模块
3 车身防盗 表盘
4
蓄电池报 警灯
显示屏
5 门开报警 表盘
6
ABS
表盘
红色 红色 红色 黄色
车身防盗开启后
蓄电池故障
蓄电池电压高/低故障或者 DCDC故障
驾驶门/乘客门/行李箱任意
门开时
车辆ABS系统发生故障时
（2）常见故障警告灯的原因及诊断方法 1）钥匙打到ON档后，仪表所有灯不亮或闪烁或比较暗。 可能原因： ①仪表灯不亮：12V电池的端子接触不良或者蓄电池严重亏电； ②仪表灯闪烁或者比较暗：蓄电池亏电。
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诊断方法： ①请检查前舱12V电池的端子是否连接不牢固，请紧密连接后再试； ②在蓄电池连接仪表灯不亮，说明12V蓄电池严重亏电，需更换电池； ③仪表灯闪烁或变暗，说明12V蓄电池亏电，需要及时对12V电池充电或者更
获取信息
6）电驱动系统报警灯常亮。 可能原因： 下述2个方面故障可能导致电池断开，导致驱动系统失效： ①电机系统故障； ②电机控制器故障。 诊断方法： 出现故障灯和电池断开时，先查故障，再查电池断开指示： ①首先尝试钥匙重复上电、断电操作能否清除故障灯，如不能清除故障灯，请执行下述方法； ②维修人员通过诊断仪读取故障，根据具体故障，参照维修手册进行维修。
新能源汽车维护与故障诊断课件项目2
——
——
驱动电机 当车辆驱动电机系统
系统故障
发生故障时
30
车身控制 文字提示 模块故障 区域
——
——
车身控制 当车辆车身控制模块
模块故障
发生故障时
获取信息
北汽新能源EV仪表的按钮（操纵杆）使用说明和显示模式见表2-1-3和表2-1-4所示。
表2-1-3 北汽新能源EV仪表按钮A显示模式介绍
当前显示模式 开关按住时间 开关放开后显示模式
文字提示区 域
——
24
请尽快离 开车内
文字提示区 域
——
25
动力电池 断开
显示屏
26
动力电池 故障
显示屏
27 示廓灯 表盘
获取信息
黄色 ——
红色
—— —— 黄色 红色 绿色
EPS系统故 障
EPS系统发生故障时
档位故障触发后，当时
档位持续闪烁
电机冷却液 温度过高
当电机或电机控制器温 度过高而引起冷却液温 度过高时
8 跛行指示灯
11
动力电池故障指示 灯
14 充电提醒灯
16 安全带未系指示灯
17 制动故障指示灯
19 充电线连接指示灯
20 手刹指示灯
22 车速表 26 REMOTE指示灯
23/25 左/右转向指示灯 27 室外温度提示
3 示廓灯
6 后雾灯
9 蓄电池故障指示灯
12
动力电池断开指示 灯
15 EPS故障指示灯
电机转速过 高
当电机转速过高时
请尽快离开 车内
当遇到电池严重故障时
当车辆动力电池断开时
动力电池故 当车辆动力电池发生故
新能源车辆故障诊断与维修实训课件
新能源车辆故障诊断与维修
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霖汉科技
1
目录
1 新能源车辆常识回顾 2 新能源车辆保养维护 3 新能源车辆修理 4 新能源车辆故障诊断
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2
1
一、新能源常识回顾
新能源车辆故障诊断与维修
• 新能源车辆常识回顾 • 新能源车辆保养维护 • 新能源车辆修理 • 新能源车辆故障诊断
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3
2
一、新能源常识回顾
一、新能源车辆常识回顾
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• 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用 燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进 技术而形成的技术原理先进并具有新技术、新结构的汽车
• 3、维护的内容
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21
20
二、新能源车辆保养维护
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22
21
二、新能源车辆保养维护
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19
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二、新能源车辆保养维护
3、新能源车辆维 护 1）目的
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1 新能源车辆常识回顾 2 新能源车辆保养维护 3 新能源车辆修理 4 新能源车辆故障诊断
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新能源车辆故障诊断与维修
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一、新能源常识回顾
一、新能源车辆常识回顾
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• 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用 燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进 技术而形成的技术原理先进并具有新技术、新结构的汽车
• 3、维护的内容
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3、新能源车辆维 护 1）目的
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新能源汽车维护与故障诊断项目二__新能源汽车故障诊断技术基础
任务1 新能源汽车基本故障诊断策略
1）指示/警告灯的使用思路 当新能源汽车出现警告灯点亮的情况后，可以遵循以下原则执行相 应的检查，包括一看、二查和三清。 一看：看仪表上显示的故障灯，定位故障原因。 二查：查故障码和系统状态，找到故障原因。 三清：清除故障，问题解决以后，通过诊断仪重新清除故障码，从 而消除仪表上的警告灯。 此外，针对仪表中出现多个故障警告灯后，通常可以参考图2-1-3所 示的优先级的顺序进行诊断。
图2-1-3 仪表故障灯优先级
任务1 新能源汽车基本故障诊断策略
注意： （1）针对上电以后整车无故障，但是不能进入起动模式的情况，需 要先确认挡位是否在空挡，如不在空挡请退回空挡以后再尝试起动。 （2）针对整车无故障，动力性能减弱的情况，需要注意电量低提示 灯是否点亮，如亮请及时充电。 （3）针对电池充满电以后，电池不能连接，电池切断指示灯亮，需 要查看外接充电线是否拔掉，外接充电线连接时整车不能行驶。
第二步，确认车辆行驶状况。车辆正常运行时，存在该情况，那么 客户描述的故障情况可能属于正常情况。在与客户描述情况相同的条件 下，与操作正常的类似车辆进行比较，如果其他车辆存在类似情况，那 么这可能是车辆的设计原因。
第三步，预检并进行全面的目视检查，包括： （1）对车辆进行外观全面检查。 （2）检测是否有异常的响声或异味。 （3）采集故障码（DTC）信息，以便进行有效的修理。 第四步，执行系统化的车辆诊断与检查。通过预检获取的信息，针 对故障区域进行系统化的诊断和确认，确认系统工作是否正常，并确定 执行何种诊断类别。
任务1 新能源汽车基本故障诊断策略
第五步，查询或检索相关的案例信息。查阅已有案例信息，确定是 否之前已有这样的故障维修案例，这样可以最大程度缩短后期维修和诊 断的时间。
机工社新能源汽车维护与故障诊断(配实训工单)教学课件2-2
GTS 诊断仪自检过程
基本技能
（2）丰田 GTS 诊断仪主要功能
GTS 诊断仪主要提供的功能包括： 1）诊断功能
① 健康检查（一键式检查）。 ② DTC（故障码）及 FFD（快速故障冻结帧数据）查看。 ③ 主动（元件动作）测试。 ④ 数据流查看、利用、对比。 ⑤ OBD（车载自诊断系统）诊断。 ⑥ MPX 总线检查。 ⑦ DLC-3（诊断接口 3）电缆检查。 ⑧ 检查模式。 ⑨ 全部准备好（准备就绪）。
新能源汽车故障诊断流程分析
2）故障处理方式 ① 故障确认 : 在故障数据管理中主要对来自故障监测模块的信息进行计数，当计数器达到限 值后 , 即故障确认 , 并且设置相应的标志位信息。 ② 故障清除 : 在故障数据管理中，根据故障监测模块的信息和当前的故障状态对相应的计数 器操作 , 当该计数器达到相应的限值，自动清除存储器中该故障的相关信息。 ③ 故障数据的存储 : 在故障数据管理中，根据故障的状态将与此故障相关的一些冻结帧及计 数器的信息存入存储器中。
新能源汽车故障诊断流程分析
3）第三步：检查并记录每个系统的历史记录数据。历史记录数据可以被用作故障再现试 验，这是因为它表明了在故障被检测到时行驶和操作的状态。
4）第四步：在分析故障码时，需要区分与故障不关联的故障码。 5）第五步：主动测试功能应用。主动测试主要用于对新能源车辆进行故障检查，并使车 辆保持特定的运行状态。
基本技能
• 利用故障诊断仪器进行新能源汽车故障诊断 下面以丰田公司 GTS 诊断仪为例，介绍诊断仪的功能。详细的操作步骤及其他车型的诊
断仪器，请参照诊断仪器的说明书及仪器的提示。 （1）丰田 GTS 诊断仪组成部件
GTS 诊断仪 VIM 和开机界面
基本技能
GTS 连接车辆时会执行系统的自检，自检过程中会点亮相应的指示灯
基本技能
（2）丰田 GTS 诊断仪主要功能
GTS 诊断仪主要提供的功能包括： 1）诊断功能
① 健康检查（一键式检查）。 ② DTC（故障码）及 FFD（快速故障冻结帧数据）查看。 ③ 主动（元件动作）测试。 ④ 数据流查看、利用、对比。 ⑤ OBD（车载自诊断系统）诊断。 ⑥ MPX 总线检查。 ⑦ DLC-3（诊断接口 3）电缆检查。 ⑧ 检查模式。 ⑨ 全部准备好（准备就绪）。
新能源汽车故障诊断流程分析
2）故障处理方式 ① 故障确认 : 在故障数据管理中主要对来自故障监测模块的信息进行计数，当计数器达到限 值后 , 即故障确认 , 并且设置相应的标志位信息。 ② 故障清除 : 在故障数据管理中，根据故障监测模块的信息和当前的故障状态对相应的计数 器操作 , 当该计数器达到相应的限值，自动清除存储器中该故障的相关信息。 ③ 故障数据的存储 : 在故障数据管理中，根据故障的状态将与此故障相关的一些冻结帧及计 数器的信息存入存储器中。
新能源汽车故障诊断流程分析
3）第三步：检查并记录每个系统的历史记录数据。历史记录数据可以被用作故障再现试 验，这是因为它表明了在故障被检测到时行驶和操作的状态。
4）第四步：在分析故障码时，需要区分与故障不关联的故障码。 5）第五步：主动测试功能应用。主动测试主要用于对新能源车辆进行故障检查，并使车 辆保持特定的运行状态。
基本技能
• 利用故障诊断仪器进行新能源汽车故障诊断 下面以丰田公司 GTS 诊断仪为例，介绍诊断仪的功能。详细的操作步骤及其他车型的诊
断仪器，请参照诊断仪器的说明书及仪器的提示。 （1）丰田 GTS 诊断仪组成部件
GTS 诊断仪 VIM 和开机界面
基本技能
GTS 连接车辆时会执行系统的自检，自检过程中会点亮相应的指示灯
新能源汽车维护与故障诊断课件项目1-2
图 1-1-13 三角警告牌及绝缘垫
任务实施
2）作业前准备：个人安全防护工作，工作人员应该检查并穿戴工作服、绝缘帽、防护目镜、劳 保手套、绝缘手套、绝缘鞋等如图 1-1-14 所示
图 1-1-14 绝缘手套、防护眼镜、绝缘帽
任务实施
新能源汽车保养维护双人操作的由来如下。 按照国家特种作业目录规定：电工作业指对电气设备进行运行、维护、安装、检修、改造、施工 、调试等作业（不含电力系统进网作业）。 高压电工作业：指对 1kV 及以上的高压电气设备进行运行、维护、安装、检修、改造、施工、调 试、试验及绝缘工、器具进行试验的作业。 低压电工作业：指对 1kV 以下的低压电器设备进行安装、调试、运行操作、维护、检修、改造施 工和试验的作业。 按照高压电工作业的安全操作规定：倒闸操作必须由两人进行（一人监护，一人操作），并严格 执行倒闸操作有关规定，如图 1-1-15 所示。
项目一 新能源汽车维护
任务一 新能源汽车日常维护
建议课时：4学时
知识目标
1. 能够描述新能源汽车车主维护内容； 2. 能够描述新能源汽车店内维护内容。
技能目标
1. 能够完成新能源汽车车主维护内容； 2. 能够完成新能源汽车店内维护内容。
教学目标
一、任务导入 二、获取信息 三、任务实施 四、任务考核
获取信息
②仪表中部侧 比亚迪e5车正常上电之后，仪表中部如图1-1-10所示，主要显示动力电池SOC、ECO[ 一种意见 认为：ECO这一名称由Ecology（环保）、Conservation（节能）和Optimization（动力）合成而得 ，另外一种意见认为：“ECON”，第一个字母E可以理解为Economy（经济）的简称。]经济模式 、OK电指示灯、时间、轮胎气压、档位显示。 汽车的ECO模式分为主动式ECO驾驶模式和被动式ECO驾驶模式两种，其主要的区别就是智能 控制使用的燃油消耗、电量消耗的分配和提醒引导方面。被动式ECO没有专门的按键，就是一个提 醒功能，驾驶员开车行驶时，会在仪表盘上有一个绿色的ECO提醒标志，当车速超过20公里/时， ECO会根据当前的油耗进行智能评估，达到最佳燃油供应量，仪表盘会同步显示绿色的ECO字样[ 如果驾驶员大力踩下油门踏板加速行驶，或遇到爬坡路段，ECO字样会消失。]。
任务实施
2）作业前准备：个人安全防护工作，工作人员应该检查并穿戴工作服、绝缘帽、防护目镜、劳 保手套、绝缘手套、绝缘鞋等如图 1-1-14 所示
图 1-1-14 绝缘手套、防护眼镜、绝缘帽
任务实施
新能源汽车保养维护双人操作的由来如下。 按照国家特种作业目录规定：电工作业指对电气设备进行运行、维护、安装、检修、改造、施工 、调试等作业（不含电力系统进网作业）。 高压电工作业：指对 1kV 及以上的高压电气设备进行运行、维护、安装、检修、改造、施工、调 试、试验及绝缘工、器具进行试验的作业。 低压电工作业：指对 1kV 以下的低压电器设备进行安装、调试、运行操作、维护、检修、改造施 工和试验的作业。 按照高压电工作业的安全操作规定：倒闸操作必须由两人进行（一人监护，一人操作），并严格 执行倒闸操作有关规定，如图 1-1-15 所示。
项目一 新能源汽车维护
任务一 新能源汽车日常维护
建议课时：4学时
知识目标
1. 能够描述新能源汽车车主维护内容； 2. 能够描述新能源汽车店内维护内容。
技能目标
1. 能够完成新能源汽车车主维护内容； 2. 能够完成新能源汽车店内维护内容。
教学目标
一、任务导入 二、获取信息 三、任务实施 四、任务考核
获取信息
②仪表中部侧 比亚迪e5车正常上电之后，仪表中部如图1-1-10所示，主要显示动力电池SOC、ECO[ 一种意见 认为：ECO这一名称由Ecology（环保）、Conservation（节能）和Optimization（动力）合成而得 ，另外一种意见认为：“ECON”，第一个字母E可以理解为Economy（经济）的简称。]经济模式 、OK电指示灯、时间、轮胎气压、档位显示。 汽车的ECO模式分为主动式ECO驾驶模式和被动式ECO驾驶模式两种，其主要的区别就是智能 控制使用的燃油消耗、电量消耗的分配和提醒引导方面。被动式ECO没有专门的按键，就是一个提 醒功能，驾驶员开车行驶时，会在仪表盘上有一个绿色的ECO提醒标志，当车速超过20公里/时， ECO会根据当前的油耗进行智能评估，达到最佳燃油供应量，仪表盘会同步显示绿色的ECO字样[ 如果驾驶员大力踩下油门踏板加速行驶，或遇到爬坡路段，ECO字样会消失。]。
新能源汽车维护与故障诊断课件 2.项目二 车辆充电
电量不足，显示为红色
电量充足，显示为蓝色
X 五、充电操作步骤
1.慢充（交流）的具体充电步骤：
（1）充电时，打开车门，拉起慢充口拉手， 打开慢充口盖和内盖，按下充电枪按钮，插 入充电枪内；
（2）选择刷卡模式或者手机APP端扫码充 电；
（3）然后根据交流机子提示选择充电方式 （交流），点击开始充电，充电桩系统会自 动开始计费。
《新能源汽车维护与故障诊断实训》
《新能源汽车维护与故障诊断实训》
X 一、慢充系统充电方式
2.通过交流充电桩充电
这种充电方式是将充电连接线直接连接到交流充电桩进行充电，吉利 EV300自带了充电交流连接线，可以连接交流公共充电桩，如图2-3所示。 充电连接线的一端充电枪用来连接车辆慢充口，另一端是用来连接充电 桩。连接车辆端的充电枪有7个针脚，如图所示。
3.充电过程中如果充电口附近受潮，请在确保安全情况下先断开供电电源， 然后断开供电端插头 （手或身体其他部位不要触碰充电插头金属片，以免在充电 系统可能出现故障的情况下，引起安全事故），再拔出车端充电插头，必要时请 使用绝缘手套，并尽快联系吉利汽车授权服务站检测确认。
4.充电前请检查充电电缆的表皮、外壳有无破损，若出现上述状况请联系吉 利汽车授权服务站维修或更换，禁止使用破损的充电电缆。
（1）将直流充电枪插入车身直流充电插座； （2）刷卡后按照充电桩指示操作，即可完 成充电。 充电时间：充电桩功率满足整车需求的前 提下，充电时间预计 48 分钟充电 80%。 使用注意事项： 请使用满足标准的快充设备，否则可能引 起故障或火灾，导致人员伤亡。 必须严格按照快充充电桩的操作流程充电 或停止充电。充电过程中禁止随意插拔快充 插头。
《新能源汽车维护与故障诊断实训》
新能源汽车维护与故障诊断 课件 项目二 新能源汽车故障诊断技术基础
新能源汽车故障诊断技术基础
新能源汽车基本故障诊断策略
新能新能源汽车主要指示灯/ 警告灯
新能源汽车故障诊断技术基础
新能源汽车基本故障诊断策略
新能新能源汽车主要指示灯/ 警告灯
新能源汽车故障诊断技术基础
新能源汽车基本故障诊断策略
利用故障警告灯进行故障诊断 • 一看:看仪表上显示的故障灯,定位故障原因 • 二查:查故障码和系统状态,找到故障原因 • 三清:清除故障, 故障排除以后,通过诊断仪清除
可能原因
ａ. 整车控制器(ＶＣＵ)严重故障 ｂ. 整车控制局域网(ＣＡＮ)通信存在短路/ 断路故障 ｃ. 制动真空压力传感器异常 ｄ. 高压系统(电池/ 电机/ 压缩机/ 整车控制器)互锁系统故障
新能源汽车故障诊断技术基础
新能源汽车基本故障诊断策略
可能原因
ｅ. 冷却风扇驱动故障 ｆ. 逆变器驱动/ 继电器驱动故障 ｇ. 加速踏板故障 ｈ. 压缩机或热敏电阻(ＰＴＣ)驱动故障 ｉ. 电机转矩监控故障 ｊ. 低压主继电器驱动故障
新能源汽车故障诊断技术基础
任务实施
丰田普锐斯故障码的读取、数据流读取和执行主动测试
新能源汽车故障诊断技术基础
任务实施
丰田普锐斯故障码的读取、数据流读取和执行主动测试
THANK YOU
新能源汽车基本故障诊断策略
常见故障警告灯的原因及诊断方法
• １２Ｖ 蓄电池警告灯常亮
可能原因
ａ.由于存放时间过长或者过量使用蓄电池导致１２Ｖ 蓄电池电压较低. ｂ.ＤＣ/ ＤＣ 变换器故障,不能给１２Ｖ 蓄电池充电. ｃ. ＤＣ/ ＤＣ 变换器熔断丝熔断,１２Ｖ 蓄电池上方的熔断丝熔断. ｄ. 连接ＤＣ/ ＤＣ 变换器至１２Ｖ 蓄电池端的线束问题.
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