工业设计汽车手绘教程
汽车设计手绘教程
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汽车绘画步骤
汽车绘画步骤：
1、车基体绘画：
第一步：选前视基准面，画出汽车母体的基本轮廓；
第二步：拉伸基本轮廓70mm；
第三步：在车斗的位置，画出车斗形状并拉深切除；
第四步：画出车轮廓的倒角；
第五步：在车前面上旋转做出车灯；
第六步：将车门车窗车座等处全部切除。
第一步：选择前视基准面，画直径32mm圆，并进行拉深；
第二步：切除拉伸轮内轮廓；
第三步：利用阵列画出三个轮子中部的轮廓，并进行切除；
第四步;倒圆角，并将外层颜色涂黑。
3、车轮轴绘画步骤：
第一步：选择前视基准面，画圆，并进行拉深；
第二步：在拉深端的两侧分别做圆，分别进行拉深；
4、车门绘画步骤:
第一步：在前视基准面内，做车门的轮廓，进行拉深；
第二步：做车门玻璃的轮廓，拉深切除。
5、车座绘画步骤:
第一步：在前视基准面内画车座的基本轮廓，倒角；
第二步：对所作轮廓进行拉深。
6、车装配图步骤:
第一步：调入汽车基体，固定；第二步：重复插入汽车轴两次；第三步：重复插入车轮四次；
第四步：重复插入车门两次；
第五步：插入车座一次；
第六步：车基体和车轮车轴配合；
第七步：车基体和车座车门配合。
工程车线描画最简单方法
工程车线描画最简单方法
步骤1：画车体的基本形状
在纸上用铅笔轻轻地画一个长方形，作为工程车的车身。
车身的大小可以根据你的喜好来决定。
步骤2：绘制车轮和轮轴
在车身的下方，画两个圆形，作为工程车的车轮。
然后，在车轮下方画两条稍微弯曲的线，表示车轮的轮轴。
步骤3：绘制驾驶舱和车斗
在车身的上方，画一个长方形，表示工程车的驾驶舱。
然后，在驾驶舱的顶部画一个小长方形，表示驾驶舱的窗户。
接着，在车身的底部画一个大长方形，表示工程车的车斗。
步骤4：添加细节
在驾驶舱的侧面，画一个小长方形，表示车门。
然后，在车斗的顶部画一个长方形，表示车斗的开口。
接着，用直线和曲线来勾勒出车轮的花纹和细节，同时也可以在车身上添加一些线条来增加质感。
步骤5：擦除多余的线条
用橡皮擦去多余的线条，使得画面更加清晰。
步骤6：上色
可以使用彩色铅笔、水彩或其他绘画工具来为工程车上色。
可以选择适合的颜色，例如黄色或橙色作为车身的主要颜色，黑色或灰色用于车轮和细节。
汽车手绘技巧
透视与汽车草图教程（1）作者：vincent译来源：视觉同盟时间：2006年10月16日虽然大家都喜欢看漂亮的图片，但作为一个专业的设计师，你会发现图上的东西很少能够被制造出来。
设计师的工作是在短时间内得出很多而又各式各样的创意，同时也要让大家能够理解你的想法。
良好的草图绘画技术就是关键。
刚开始画草图的时候会很艰难，很重要的一点就是不要把草图画的过于精致。
掌握这点之后，你就能画出更多的草图，而且会很快的得到提高。
本教程展示了一种能画出既快又让人易懂的草图技术。
要想画出三维物体的草图，基础的透视知识是必须的。
因此，本教程从介绍一点和两点透视开始，同时也包括了车轮椭圆。
然后举了3个使用不同透视的例子，每个例子都通过粗线条的工作和最终简单的上色方法介绍了如何从一张白纸开始构建草图（原文刊载于cardesignnews）。
透视水平线：常被作为视线。
例如，一个位于水平线上方的物体同样也位于观察者的视线上方，因此展示的是它的下部。
灭点：位于水平线上，是所有线的交汇点。
虽然总处在水平线上，但是它们的位置取决于观察者的角度。
Convergence Lines: All parallel lines in a scene will always appear to converge to a single point (the vanishing points). The exception to this rule is that lines viewed in parallel or perpendicular to the viewer will not converge. In one and two point perspective you can also consider all vertical lines asnon-converging lines.一点透视：当物体平行或者垂直于观察者的时候，一点透视是很明显的。
手绘汽车
超强的Coral Draw教程：鼠绘BMW汽车
一、效果图
二、制作步骤
1、绘制出汽车的基本外轮廓
2、填上灰色(K:30%)，使用互动式透明度工具，达成下图效果；
3、绘制汽车前轮，填充黑色，如下图所示：
4、绘制钢圈外边零件，多画几个圆，然后组合，再将钢圈外边拉一点渐变，如
下图所示：
5、为汽车绘制底盘效果，也是上色后重复渐变效果；
6、到尾灯了，大约差不多就行；
7、再给汽车的车身进行点缀，看，比前几效果好多了，有层次感；
8、绘制车窗、反光镜等内部效果
9、绘制车门的缝隙，重复造形工具，勾出轮廓，上色
10、为了使汽车整体更具效果感，绘制阴影，画个圆拉长后，点阵图-残影-动态残影。
汽车手绘入门及作业ppt课件
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设计方法与表现
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设计方法与表现
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设计方法与表现
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设计方法与表现
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设计方法与表现
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设计方法与表现
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汽车手绘基础
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第一，早年的轿车轮胎是由内胎和外胎组成，而现在的轮胎是无内胎的，无内胎轮胎
的优点是：轮胎穿孔时，压力不会急剧下降，能安全地继续行驶；无内胎轮胎中不存
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Байду номын сангаас
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• 内饰的比例关系主要受到乘客坐姿的影响。 简单地说就是跑车和轿车的坐姿比较低，H 点相对也低，人体在水平方向需要占据较 多的空间。受其影响，座椅的高度，IP和 console的关系都会比较低。而SUV，卡车 还有VAN，MPV车型的坐姿一般比较高， 高坐姿可以节省水平方向上的空间，座 椅,IP等也会设计得相对高一些，不过这种 坐姿需要较多地考虑头部空间。
跑车手绘教程及二维渲染详解
跑车手绘教程及二维渲染详解
Aurel Francois
【期刊名称】《工业设计》
【年(卷),期】2015(000)011
【总页数】2页(P34-35)
【作者】Aurel Francois
【作者单位】
【正文语种】中文
本教程介绍跑车的绘制方法，作者绘画技能非常厉害，教程在很多细节部分都没有写出来，学习的时候尽量领悟的作者的思路，他是怎样制作模型上色，及处理。
光感也非常重要。
学会了制作一部分其他的就可以迎刃而解了！
第一步老样子，细化草图。
第二步描绘基本阴影，用灰色色调，从大刷子到小刷子，将车身阴影部分塑造出。
第三步上色，作者采用了一个暖色（橙色），与车身的灰色形成明显对比。
第四步开始渲染轮毂，在这个过程中使用“椭圆选框工具”能够帮你更好地绘制轮毂边缘。
第五步然后将绘制好的轮毂复制粘贴到另一个轮子。
第六步增强高光和阴影，画出尾灯，并对颜色进行调整，直到最后的结果。
最终。
汽车手绘教程
汽车手绘基础教程（内饰色彩篇）内饰手绘着色：内饰部件虽是有各个区域组成，但大多数设计图都会把他看做一个整体来完成，除了给人整体感、环抱感、温馨感等。
还要注意不同颜色区域的划分。
内饰的上色和外形类似，唯一的区别是，内饰需要更多地关注色彩材质和细节的处理。
汽车手绘基础教程（车身色彩篇）(一)2010-01-07 10:35:12来源:Whodesign 作者:colorfeather 【大中小】浏览:472次评论:0条很多初学者在给草图上色时不知从何处下手，其实最简单的办法就是“用色彩表达素描关系”。
不管车子是什么颜色的，素描关系是不变的。
记得看看素描关系，黑白灰是不是都对。
在掌握了基础概念之后，就需要开始完成自己的手绘了，以下的方法值得初学者学习。
汽车的反光对于车体的表现力来说非常重要，下面这张图表明了各种曲面上所呈现出的反光。
准备工具，一套有灰度的马克笔（不需要像照片里面那么夸张，我一般就是用冷灰的C1 C3 C5 C7 C9以及100的黑色就好了），****（蓝色为主，另外再准备一点暖色），高光笔，拓印纸（马克纸）以上配置足够，如果装备多更好了，关键在于你怎么用工具而不是你有什么工具。
首先，可以找一张底图，比如这样一张VW PASSAT的图（注意最好不要直接用照片，因为照片的光影关系会让你眼花缭乱），然后需要做如下修改：1，扩大轮毂，但不扩大轮胎，这样能保证比例不失调。
2，如果用酒精马克笔，要用水性的水笔绘制线稿，千万尤其不能用圆珠笔，或酒精性的水笔。
之后的步骤就是用马克纸拓在底图上，画出最初的设计线稿，这个时候可以做很多的比例上和形面上的推敲。
在确定了主要特征之后，就可以把特征线明确下来。
最后用一张干净的马克纸把线稿转拓下来并且复印。
之后就准备上色。
上色之前先解释一下，物体在不同的光照条件，表现出的光影关系是不一样的，比如中午的顶光和傍晚的测光，物体受光面都是有区别的。
这方面，接受过系统的素描培训的同学应该马上能够理解。
CDR绘制浅蓝色宝马汽车
第五：然后，后轮就好办了，复制一个，移动到后边 就好，感觉定位不错，OK;
第六：为汽车绘制底盘效果，也是上色后重复渐变效 果;
第七：轮到尾灯了，大约差不多就行了。
第八：这样还不行，必须将尾灯画的基本上差不多， 站起来，远看一下，呵呵，一般吧;
第九：再给汽车的车身进行点缀，看，比前几效果好 多了，有层次感;
CDR绘制浅蓝色宝文件-绘制汽车，先用造 型工具，绘制出汽车的基本外轮廓;
第二：填上灰色(K:30%)，使用互动式透明度工具， 达成下图效果;
第三：绘制汽车前轮，填充黑色，如下图所示：
第四：绘制钢圈外边零件，多画几个圆，然后组合， 再将钢圈外边拉一点渐变，如下图所示：
第十四：为了使汽车整体更具效果感，绘制阴影，画个圆拉长 后，点阵图-残影-动态残影;
教程结束，以上就是CDR绘制一辆浅蓝色的宝 马汽车CDR绘制一辆浅蓝色的宝马汽车教程， 希望对大家有所帮助，谢谢阅读!
第十：为了使汽车的上部更具真实感，还得用功画啊;
第十一：绘制车窗、反光镜等内部效果，远看一下， 呵呵，有点像样了;
第十二：绘制车门的缝隙，重复造形工具，勾出轮 廓，上色，OK;
第十三：绘制车门的缝隙，重复造形工具，勾出轮 廓，上色，OK;
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工业设计汽车手绘
工业设计汽车手绘简介汽车手绘是工业设计中的一个重要环节，它不仅可以提供美观的设计方案，还可以展示出汽车的线条和外观特点。
在工业设计过程中，手绘是一种非常重要的表达工具，通过手绘的方式能够更好地呈现设计师的创意和想法。
本文将介绍工业设计汽车手绘的重要性以及手绘设计的步骤和技巧。
工业设计汽车手绘的重要性工业设计汽车手绘在整个设计过程中起到了非常重要的作用。
首先，手绘可以帮助设计师更好地表达设计理念和想法。
通过手绘，设计师可以将自己的创意直观地展现出来，从而更好地与团队和客户进行沟通和交流。
其次，手绘可以帮助设计师更好地捕捉汽车的线条和外观特点。
通过手绘的方式，设计师可以更加准确地表现出汽车的曲线和造型，从而让整个设计更加生动和具有吸引力。
最后，手绘也可以成为设计师的思维训练工具。
通过反复练习手绘，设计师可以提高自己的观察力和敏锐度，从而更好地发现和把握设计元素。
手绘设计的步骤设计一个汽车手绘涉及到以下几个主要步骤：1. 设定画面比例和尺寸在开始手绘之前，首先要确定画面的比例和尺寸。
一般来说，汽车手绘的画面比例为1:10或1:20，即画面尺寸是实际尺寸的十倍或二十倍。
确定好比例和尺寸后，可以在纸上画出一个基础的线框，用来布局整个手绘。
2. 绘制基本线条和轮廓在布局好基础线框之后，可以开始绘制汽车的基本线条和轮廓。
首先要确定汽车的整体形态和外观特点，然后根据这些特点来绘制轮廓线。
要注意轮廓线的曲线和线条的流畅性，力求呈现出汽车的动感和流线型。
3. 细化线条和细节绘制完基本线条和轮廓之后，可以开始细化线条和添加细节。
细化线条可以使整个手绘更加精致和逼真，而细节的添加可以让手绘更加具有个性和特点。
在添加细节时要注意细节的逻辑性和合理性，力求使手绘更加符合实际的设计要求。
4. 上色和渲染在绘制完线条和添加细节之后，可以考虑给手绘上色和渲染。
上色可以让手绘更加生动和有层次感，而渲染可以使手绘更加逼真和具有立体感。
快速汽车手绘教程
一个快速阿尔法罗密欧概念汽车手绘表达及上色，从轮的比例开始。
最后马克笔简单上色。
整个方案以流线饱满线条为设计基准。
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分析去米啊你光影及反射效果。
用色粉（喷枪效果更好）大面积涂抹，留出亮部。
最后点高光，
这是设计师Marcin Wasilewski的一个雷诺汽车PS效果图渲染步骤，
整个过程，从在纸上起稿然后扫描到电脑里用PS二维软件进行渲染。
主要运用产品手绘表现光影法，整体铺调子，然后统一降低透明度，让线稿一直保留着，亮部加亮，暗部加重的一个过程。
整个过程主要体现汽车光影的特点和产品手绘表现的层次感。
摘要: 这是benelli摩托车设计一个手绘方案，用马克笔和电脑合成处理的一个教程。
这是benelli摩托车设计一个手绘方案，用马克笔和电脑合成处理的一个教程。
开始用paint?软件进行线稿，整体给一个灰色背景。
然后转到PS软件里去上色，把主要的几个材质和光影区别开来。
用蓝色画投出影，车灯的光影表现，把玻璃的通透感表现明显点。
注意把后视镜的投影画出来，跟着结构转折画后视镜的投影
把亮部提亮，局部增加点光影反射。
局部的地方多用几层灰色叠加，这样的光影效果更
好，更饱满。
最后整体调节，让画面更漂亮，点高光。
来点蓝色背景
上马克笔之前来了一个简单的素描光影稿的，
起稿
先用淡蓝色和暖色区分明暗，亮部用蓝色，暗部用暖灰色
把局部一些暗的地方加重
最后调整，点高光。
素描画汽车教程
素描画汽车教程素描是绘画的基础技法，也是练习绘画的重要环节之一。
本文将为大家介绍如何用素描画一辆汽车。
首先，我们需要准备好一张白纸和一支铅笔。
在纸上选择一个适当的位置，开始绘制汽车的车身。
一般来说，汽车的车身可以分为上下两个部分，上半部分是车顶和车窗，下半部分是车身。
首先，我们先画车顶和车窗。
以两条曲线分别代表车顶和车窗的形状，比如可以从车头的位置开始画一条曲线，然后从车尾的位置再画一条曲线，两者相交的位置就是车窗的边缘。
在这个过程中，要注意曲线的平滑和曲度的准确性。
接下来，绘制车身的轮廓。
可以从车顶和车窗的边缘开始，向下画两条曲线，分别代表车身左侧和右侧的轮廓。
轮廓线要注意与车顶和车窗的连接处的平滑过渡，以及与底部的连接处的角度和弧度。
然后，我们绘制车轮。
一般来说，汽车有四个轮子，所以我们需要画四个轮子。
可以从车身的两侧开始，分别画两个椭圆形，代表前轮和后轮。
椭圆形要保持与车身的角度一致，并且要注意左右两侧的对称性。
接下来，我们绘制车轮的轮毂和轮胎。
轮毂是车轮的中心部分，一般是一个小圆形或者方形。
轮胎是车轮的外围部分，可以用一条弧线代表轮胎的形状。
要注意轮毂和轮胎的比例和位置，以及前后轮的对称性。
最后，我们可以细化绘制汽车的细节，比如车头的灯、车窗的边框、车身的门把手等等。
这些细节可以根据实际情况进行绘制，可以参考汽车的照片或者实物来绘制。
在整个绘图过程中，要注意线条的清晰度和精确性。
可以适时使用橡皮擦进行修正和修改，以确保整个画面的完整和准确。
总之，用素描画一辆汽车需要注意线条的准确性、轮廓的流畅和细节的精细。
通过不断的练习和观察，相信大家可以画出一幅逼真的汽车素描作品。
祝愿大家绘画顺利！。
汽车设计手绘教程-8页word资料
广义透视学泛指各种空间表现的方法；狭义透视学指开始逐步确立的描绘物体、再现空间的线性透视和其他科学透视的方法。
广义透视学1、纵透视：在平面上把离视者远的物体画在离视者近的物体上面。
中国古代构图法中称高远法。
最典型的是埃及墓室壁画的构图，远景作为一条横带完全置于近景横带之上。
2、斜透视。
离视者远的物体，沿斜轴线向上延伸。
3、重叠法。
前景物体在后景物体之上。
4、近大远小法。
将远的物体画得比近处的同等物体小。
5、近缩法。
在同一个物体上，为了防止由于近部正常透视太大，而遮挡远部的表现，为此有意缩小近部，以求得完整的画面效果。
在佛寺中常见把大佛塑造得往上逐渐膨大，实际上就是近缩法的运用，使人在其下仰视时避免过度的近大远小变化并得到完整的视觉印象。
6、空气透视法。
由于空气的阻隔，空气中稀薄的杂质造成物体距离越远，看上去形象越模糊，所谓“远人无目，远水无波”，部分原因就在于此。
同时还存在着另外一种色彩现象，由于空气中孕含水气，在一定距离之外物体偏蓝，距离越远偏蓝的倾向越明显，这也可归于色彩透视法。
晚期哥特式风格的祭坛画，常用这种方法造成画面的真实性。
7、色彩透视法。
因为空气阻隔，同样颜色的物体距离近则色彩鲜明，距离远则色彩灰淡。
线性透视线性透视，即合乎科学规则地再现物体的实际空间位置，正确描绘任何物体及其空间位置的作图方法。
包括科学的空气透视和隐形透视。
透视范围：物体对眼睛的作用有3个属性，即形状、色彩和体积，其因远近距离不同而呈现的透视现象主要是缩小、变色和模糊消失。
与此相应，透视学研究包括3个部分：1、研究物体的透视形（轮廓线），即上、下、左、右、前、后不同距离形的变化和缩小的原因，称为线性透视研究。
这是绘画透视学着重研究的部分。
2、研究距离造成的色彩变化，即所谓色彩透视和空气透视的科学化。
物体的颜色随着远近差别变化，比空气暗的物体愈远愈显得淡；比空气亮的物体愈远愈显得不亮；空气愈低愈厚，愈高愈稀；所以画远山顶深底淡。
工业设计手绘基础训练教材精选全文完整版
工业设计手绘教程基础+提高基础练习，掌握直线、曲线、椭圆的画法。
圆的透视及三点透视（整个培训过程中每天早上的半小时的为基础练习时间）透视的学习基本功及三点透视的运用复合圆角的练习掌握圆角的构成，准确地表现形体复合圆角构透视关系简化造型练习线稿临摹线稿临摹线稿临摹线稿临摹线稿临摹线稿临摹实物照片写生，运用临摹的手法，表现实物实物照片写生多角度表现，从产品的其中一个角度，画出两到三个不同的角度，锻炼空间能力以15分钟、20分钟表现一张以15分钟、20分钟表现一张马克笔、色粉介绍与绘画技巧讲解，掌握马克笔的特性和运笔技法马克笔、色粉介绍与绘画技巧讲解，掌握马克笔的特性和运笔技法马克笔、色粉介绍与绘画技巧讲解，掌握马克笔的特性和运笔技法材质的表现，掌握金属、玻璃、木材材质的表现，掌握金属、玻璃、木材掌握屏幕，细节的画法，以及画面背景处理掌握屏幕，细节的画法，以及画面背景处理马克笔上色练习马克笔上色练习马克笔上色练习马克笔上色练习马克笔上色练习掌握马克笔与色粉想结合上色利用临摹的手法，进行实物写生，写生图片，要有一定主观处理能力增强整个画面的黑白灰关系利用临摹的手法，进行实物写生，写生图片，要有一定主观处理能力利用临摹的手法，进行实物写生，写生图片，要有一定主观处理能力利用临摹的手法，进行实物写生，写生图片，要有一定主观处理能力增强整个画面的黑白灰关系增强整个画面的黑白灰关系利用临摹的手法，进行实物写生，写生图片，要有一定主观处理能力 增强整个画面的黑白灰关系增强整个画面的黑白灰关系增强整个画面的黑白灰关系草图，分析图、效果图、爆炸图的绘制爆炸图的讲解爆炸图的讲解根据前面对草图、分析图、效果图、爆炸图的绘制，下面自己选择产品画一套完整的方案汽车表现，掌握汽车的透视，练习汽车线搞，汽车上色汽车表现，掌握汽车的透视，练习汽车线搞，汽车上色汽车表现，掌握汽车的透视，练习汽车线搞，汽车上色如需帮助或更多资料信息，可联系QQ：302763060.。
汽车做画的过程
边是做画的过程：1，用铅笔工具勾画出车体的大致形体2，用铅笔工具详细画出车身的每个部位，主要抓透视的关系和线条的位置关系等3，用橡皮一点一点的擦出多余的线条并将透视一点点调整到比较恰当的程度4，用大笔刷上大面的色块，5，擦除边缘多出来的颜色6，把车身的中网，水箱进气孔等部分大致画出，进一步着色修整，也及时调整透视等问题7，继续细修和调整把细节的部分表现出来，8，将灯的形状大致画出，细化中网，门线等细节部分9，加上高光细修10，将图象转到PS里进行最后的调整，调整一下对比度，然后把车轮画上（我的车轮画的太难看了，见笑），如果想偷懒可以从别的图上抠两个粘贴上，这也是一种快速表达的方式，最后画上背景等，这样一幅sketch就简单表达出来了图画好了然后自己看看图做一番检讨，找出不足的地方以后加强练习，前车灯位置有点偏上，应该再降低一点，车的下巴有点扭曲，水箱进气孔下边那条线有点过于弧，与车整体上不是很搭配，可以再缓和一些，车肩膀上应该再加点天光的颜色，车前窗下边线太拱应该再平一点，还有就是车轮胎的问题，呵呵，希望各位提些建议，谢谢商务中级轿车轴距2540前期草图_______________________________________________________第1张：构思，表现了初步的想法：有特征，并跟世面上的车型不要太雷同先。
但有很大的问题：1、没有商务味2、没细节3、太粗旷第2张：修改，想表现的想法：大气，并带有点复古的味道。
存在问题：1、仍然没有商务味2、所谓复古的味太生硬3、太狂野第3张：再修改，想加入的想法：稳重，复古，带有捷豹X-TAPY的肌肉感。
存在问题：1、前脸太怪2、前入气量不足3、肌肉感太过第4张：继续修改，修正的想法：加大前脸入气面积，往商务靠拢。
存在问题：1、前脸全是洞2、头尾不呼应3、象捷豹第5张：重新开始，想法：大众化，简洁。
存在问题：1、造型没特点2、前入气口太老式3、雾灯太靠中间6张：继续前面形态，调整想法：加入些特征，细化。
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工业设计汽车手绘教程虽然大家都喜欢看漂亮的图片，但作为一个专业的设计师，你会发现图上的东西很少能够被制造出来。
设计师的工作是在短时间内得出很多而又各式各样的创意，同时也要让大家能够理解你的想法。
良好的草图绘画技术就是关键。
刚开始画草图的时候会很艰难，很重要的一点就是不要把草图画的过于精致。
掌握这点之后，你就能画出更多的草图，而且会很快的得到提高。
本教程展示了一种能画出既快又让人易懂的草图技术。
要想画出三维物体的草图，基础的透视知识是必须的。
因此，本教程从介绍一点和两点透视开始，同时也包括了车轮椭圆。
然后举了3个使用不同透视的例子，每个例子都通过粗线条的工作和最终简单的上色方法介绍了如何从一张白纸开始构建草图（原文刊载于cardesignnews）。
透视水平线：常被作为视线。
例如，一个位于水平线上方的物体同样也位于观察者的视线上方，因此展示的是它的下部。
灭点：位于水平线上，是所有线的交汇点。
虽然总处在水平线上，但是它们的位置取决于观察者的角度。
Convergence Lines: All parallel lines in a scene will always appear to converge to a single point (the vanishing points). The exception to this rule is that lines viewed in parallel or perpendicular to the viewer will not converge. In one and two point perspective you can also consider all vertical lines as non-converging lines.一点透视：当物体平行或者垂直于观察者的时候，一点透视是很明显的。
这时候朝向或者背离观察者的线在水平线上只有一个灭点。
图1展示的就是一种很简单的一点透视，这对于画车的侧面草图是很有帮助的。
实例>>两点透视：当物体与观察者成某一角度时，就像第二个例子中，所有水平的线都相交，所以这里就出现了第二个灭点。
灭点落在水平线的位置取决于物体与观察者的角度。
观察图2，你会发现如果车的角度被转动，车的大部分就都能够被看到，同时右灭点就会向右移动，直到移出画面。
车轮椭圆：画车的时候，画出正确的椭圆可能是透视最难的部分。
把车轮的透视画的绝对正确也许不会给你的草图添彩，但是如果画错了，就会使你的草图变得非常难看。
如果你以90度的角度看一个圆，你看到的就是一个正圆。
当你减少角度时，圆就会变成椭圆。
一个椭圆有一个主轴和一个副轴。
从图3你可以看到它们在椭圆上的位置，主轴把椭圆沿着最长的线分成两等分，副轴把椭圆沿着最短的线也分成两等分。
画草图时你应该总是把主轴垂直于车轮轴。
最后，如何确定你的椭圆角度是否正确如果你确定以上部分都做对了，那么角度或者椭圆的宽度就很应该是显而易见的了。
例1：一点透视当我开始画一个草图的时候，我几乎总是从画侧视图开始。
初期草图主要是为了让设计师能在短时间内找到很多创意。
通过画侧视图，我能很快获得大量创意，这也许是因为几乎不需要去考虑透视，所以我能够集中精力在思考创意上。
在这些图中唯一可见的透视就是远处的轮子。
步骤1：从这里你能发现我通过逐渐画出一条底线和两个轮子的位置开始。
同时我也标出了车肩线的高度。
这里需要注意的是画线条要既快又轻，这样随着草图的深入就可以改变和移动线条的位置。
学习画草图的一个共同错误是当你意识到一些东西超出位置的时候就重新开始画另一张新的草图。
千万不要！继续画这张图，把错误作为参考去进行修改，当草图改好之后加深线条颜色就行。
步骤2：这里我用中心线和空白车窗轻轻标出了车的大概造型。
当确定中心线的时候要试图避免因为车前后部离车轮太近而造成的悬挂过短。
步骤3：我现在已经从后车窗到车顶再到前保险杠确定了车的顶部。
记住这条线表示了通过车顶和前后两个车窗的弧度。
例如你能发现后车窗有一定弧度，到了车顶就开始变平，然后到前车窗弧度又开始增加。
边缘线离中心线越近，弧度就越小。
步骤4：一旦你对大形和比例满意了，就可以开始填补一些细节。
我在侧窗上添加了一些反光线，一直延伸到车身侧面。
我同时也确定了车前角。
画车顶的时候同样的原则再次得到应用：车角离前端中心线越远，前保险杠的弧度就越大。
步骤5：这是上色前的最后一步。
这里你可以看到我已经画上了所有我满意的细节，同时也给车轮添加了一些细节。
在车轮上花一点小功夫是很值得的，因为它能大大提高你草图的美观程度。
同样要注意的是草图在打线稿的时候要既放松又快，这只有通过坚持不懈的练习才能做到。
步骤6：当你对于大形和比例都满意之后就可以开始上色了。
这里我用深灰色的马克笔简单的给车窗和车轮加了阴影。
注意这里不用太精确。
接着我等笔迹干了之后又画了一遍车窗和前轮的较低区域加深阴影。
我只加深前轮阴影而不加深后轮是为了让画看起来有动感。
如果所有草图所有区域的笔重和工作程度都一样，那么最终出来的画将会看起来很平淡。
步骤7：这一步你得迫使你自己不去把草图画的很精致。
希望你现在能在纸上画出一幅漂亮的草图，用马克笔既放松又快的画草图并不容易。
这些线呈现了车身侧面的反光效果。
你会发现我继续处理了车窗反射到车身的效果，并且加深了车肩下面的部位。
车身侧面上半部我轻轻标出的地方实际表现出了水平线。
这里的重点是要非常放松，并且保持你马克笔颜色的选择非常浅。
步骤8：这也许是草图最简单的部分，而且你会发现你的草图开始有生命力了。
选择一种颜色和之前马克笔相似的蜡笔，沿着车身长度上色，中心稍低于肩线。
不要担心会画出车的边缘。
步骤9：现在是草图的最后一步，就快搞定了。
用橡皮逐渐摹拓出蜡笔画过的所有区域，你会做出车的立体效果。
现在草图已经基本完成并且可以展示于人了，同时获得一个你试图描述的三维形式的好想法。
你也可以加很小的高光再给草图加一小点额外的闪光点。
步骤10：用喷笔可以在车身上快速的画出光晕。
记住这里你并不是要降低画面的清晰度，而是要增加画面的最终效果。
例2：平两点透视当你画侧视图的时候，一定也会想画出车的前后部，这时就要用到两点透视法。
平两点透视的convergence lines落在水平线上，并且穿过车的中心。
步骤1：开始同画侧视图差不多，画出一条底线和两个轮子。
你可以看到这次后轮是椭圆形的。
你想看到的车前部越多，这个椭圆就越瘦。
记住要轻轻的画，因为和画简单的侧视图相比，你很有可能要进行调整。
步骤2：我给车添加了轮廓。
这步我轻轻画出了车的大形和比例。
如果这时我想为了改进车的比例而进行调整，例如车轮的位置，这时候我就可以这么做。
这步轻轻的画可以让你在调整的时候不必担心会毁了整幅画。
步骤3：这里我给车的远端加上了轮子。
设计师常用的一个窍门是夸张远端前轮的位置，把它放在车的前面。
这样就给强调车身保险杠提供了一个深色背景。
这步我继续轻轻画出车身部分，需要时随时进行调整。
这里风挡玻璃的底部不再简单的是平的。
实际上从这个角度你可以看到引擎盖的膨大，因为线条朝着中心线向上延伸，然后消失在另外一侧。
步骤4：当你满意你的设计和车的比例后就可以开始处理你想要强调的线了。
这些线通常表达了车的强烈的造型元素。
其它表现车身表面变化的线要画轻些，因为你可以用颜色和阴影来更好的表达这些。
步骤5：这是上色前的最后一步，我已经画好了最终细节，并且又加了一些浅色的线让面看起来更好。
注意车肩的高光是如何从前轮和下面延伸到保险杠角的。
步骤6：现在可以开始上色了，过程和画侧视图很相似。
我用深灰色的马克笔画上了所有车窗。
在车窗上用深色，同时在车身上用浅色的原因是这样使草图更容易被理解。
因为强烈的对比，只要看一眼你就会对车的造型有所感觉。
步骤7：和画侧视图相同的方法，你现在可以在车身侧面添加反射效果了。
我同样在中心线远侧给所有部分画上了阴影，这样有利于强调这些面的弧度和草图整体的立体感。
步骤8：就像前面的例子一样，这步是整个草图最简单的部分。
用蜡笔沿着车身侧面快速画过。
步骤9：我用橡皮擦出了车身所有向上的面，包括车轮的轮辐。
注意在擦一条表达车身表面柔和变化的线条时，一定要轻轻的，因为锐利的擦痕表达的是车身上的尖角。
步骤10：最后如果你想的话可以再加一些高光。
例3：全两点透视全两点透视是3个例子里最难的。
所以在动手画这种草图之前我通常先在脑子里对设计有个大概的想法。
然而学习全两点透视是很必要的，因为简化视点的草图无法完全解决车所有的面。
在图中你可以看到用这种透视意味着that all parallel lines running both down the body side and across the front or the rear of the vehicle will converge.这就会比较难弄清楚如何画草图。
一个比较好的练习方法是从画简单的立方体或者长方体的透视开始，然后再在每个角上加上轮子。
当你确信自己已经掌握这种方法后，就可以开始加些简单的东西在立方体上面，使其看起来更像是汽车。
这时你就可以忽略立方体，只用辅助线画草图了，这对你的草图和设计很有帮助。
步骤1：开始我画了一些简单的辅助线，表示了平行线的集中。
然后我画出了车轮，你可以发现就像之前说的，椭圆的主轴和车轮轴线成一个恰当的角度。
记住这里轻轻的画，因为你很有可能需要调整你的椭圆。
步骤2：第二步我构建了一个简单的车侧面。
在添加细节前先画出主要的面，这么做通常比较简单。
步骤3：这步是画透视图里最难的。
你必须在车身的远端画出你之前在近端画的东西。
有一些画透视图的小技巧你可以使用，但是我宁愿先在脑子里大致勾画出草图。
了解透视的基本法则是很重要的。
From there you should practice sketching using only simple guidelines which will ensure that the sketches remain fast fluid and spontanious.在你的桌上放几张能够看到的同样视角的车照片对于这点是非常有帮助的。
从前面的步骤你可以看出我先画的是主要的面。
Also of note is the way the tumblehome (leaning inwards) of the side windows flattens out the far edge of the vehicle.多看真实的车照片会对你画草图的感觉有所帮助。
步骤4：当你满意大形，并且确信主要部位的透视正确之后，就可以加上其他的表面细节。
注意车的中心线是如何被用来重点处理表面的。