《供应链管理》第四章外包与扩展企业

供应链管理 Supply Chain Management
第四章 业务外包与扩展企业
主要内容 §1 企业核心竞争力 §2 供应链管理环境下的企业业务外包 §3 扩展企业 案例：从敦豪案例看科技企业物流外包
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§1 企业核心竞争力
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§2供应链管理环境下的企业业务外包
五、外包发展趋势 信息技术 全球业务外包
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§3 扩展企业
一、产生 二、特征：核心企业 外包 合作 信息集成共享 三、采购关系、生产计划与控制
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个性化需求尚待突破 科技企业的物流外包需要大发展，仍面临着一些障碍，如何满足 科技企业的个性化需求是其中最重要的一点。敦豪全球客户解决方案 部亚太区电子元器件部销售总监沈剑平(Sim Kian Peng)说：“运一箱 芯片同运一箱衣服的要求当然不同，需要根据客户的需求提供必要的 确保货物安全的服务。”如敦豪与影像企业爱克发公司(Agfa)在合作 中，就必须为爱克发公司的影像产品提供特殊的环境，如对温度和湿 度严格控制，在仓库内设置专用工作间用于仪器的校准等。在敦豪上 海区域转运中心1.8万平方米的仓库中常设500余个爱克发公司专用库 存单元，占据了全部物流中心的六分之一。 中外运-敦豪国际航空快件有限公司董事副总经理陈奋祯说： “目前在这个领域，发达国家外包的比例在45%-50%，在中国为20%24%，还有很大的增长空间。”
Probe Assembly
Initial Test
Test
Brand Re-Test & Pack
Physical Stages
Finished Goods Inventory
Probe
Die Bank
Assembly
Bin Inventory
Functional Stages
设 计 IC
Materials Wafer Wafer Start Allocation of different foundry wafer products Wafers Graded Die Probe Allocation Die to Package Splits Types Packaged Device Test Allocation Bin of Bins Splits to Types Finished Goods Types
供应商 制造商 批发商 零售商 客户
企业外部
研发 合同 运作 市场 收入
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物流
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企业成为以物流、信息流、资金流联系 起来的扩展供应链的一部分
原材料 来源 其他 供应商 产品组装 企业 制造商 分销商 零售商 消费者
原料联接
……
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§2供应链管理环境下的企业业务外包
二、外部方式 1.临时服务contract labor 2.子网sub-network 3.与竞争者合作 alter and intel 4.非核心业务完全外部
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- Customer final pack - Transport to Customer
GOAL = 6 DAYS
内部运输周期
14-21 天 (不包括)
Wafer fab lot eval Assembly/ test Ship to Assembly Customer Q.C.
ASSEMBLY/ TEST BAGUIO © 2006 Chen,Jianling. All Rights Reserved
产品分销中心
产品 信息
供应商 © 2006 Chen,Jianling. All Rights
Reserved
By Dr. Pallab Chatterjee, TI IT Service, 98/05/22 17
示例 德州仪器的扩展供应链中的内部运输过程
WAFER FAB
Transport to IMEX Export consolodation North Haven Transport to DFW Airport Transport from DFW Deconsolidate
组 装 成 电 子 产 品
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Inventory Rights Point
Indicates the Processing Product Splitting Stage
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示例 德州仪器的扩展供应链
客户
晶片加工
(在途)
装配测试
(在途)
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§2供应链管理环境下的企业业务外包
三、外包存在的问题 1.业务失控和责任外移 2.企业内部振荡 3.被竞争对手模仿和赶超
4.外包决策失误
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§2供应链管理环境下的企业业务外包
四、规避外包风险 1.明确外包内容 2.做好内部工作 3.评估自己的需求 4.物流外包的实施和管理
DFW Transport Procedures Honolulu to DFW Customs Procedures Honolulu Airport - Deconsolidate - Export Processing Tokyo to Honolulu
PDC
22 手工传递 5 飞机 6 卡车
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有效的供应链管理要求企业内 部与外部的整合
整合的供应链管理就是对物流和信息流的管理，从供应商的供应商到客 户的客户，跨越所有区域，优化全球供应链服务及服务成本。
信息流
电子商务 电子商务 电子商务 电子商务
企业内部
客户
“购买，建立， 租借”
价值网络 第三方采购 第四方后勤 形成第四方服务
• • • •
A B C D
• Partner A1 • Partner A2 • Partner A3
• Partner B1 • Partner B2 • Partner B3 Capability 2
• Partner C1 • Partner C2 • Partner C3 Capability 3
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核心思想： 竞争力来源于能够比竞争对手以更低的成本 和更快的速度建立核心能力 核心能力是多种因素的复合体，是技术、管 理结构和集体学习的结合 多元化的企业应该是核心能力的组合 建立核心能力以及相关技术的远景规划 通过战略构造保持企业内部资源的一致性
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§1 企业核心竞争力
三、如何诊断企业核心竞争力 企业核心竞争力的外部特征
顾客价值 竞争差异 延续性
诊断思路：外部环境－>核心产品－>核心竞 争力
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一、现代企业的竞争特征分析 竞争对象的开创和抵消 竞争焦点的变化和转移 竞争主体多元化
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§1 企业核心竞争力
二、企业核心竞争力理论 20c80s 迈科尔•波特竞争战略理论 其实质是 产业组织理论在企业战略管理中的迁移 1990年prahalad&hamel发表《企业核心能 力》一文，标志核心能力理论的诞生 竞争力与能力capability 核心竞争力core competence？ 核心竞争力与核心业务
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§1 企业核心竞争力
四、培养核心竞争力 建立学习型组织，形成独特企业价值观和文化
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§2供应链管理环境下的企业业务外包
一、外包动因
规避风险 加速重构 非专长的业务 借用外部资源 控制成本 追赶竞争对手通用与日本五十铃、铃木、丰田合作 技术创新 响应价值链的改变 出版业 由印刷－>营销 应对新技术的挑战 药物化学－>生物技术 抢占市场 杜邦 研发氟利昂替代品
Wafer Fab - Intransit - Assembly - Intransit - Ship
DMOS
内部运输包括非客户 价值增加的活动
Transport procedures DFW Airport DFW to LAX Transport procedures LAX LAX to Manila Manila Airport - Deconsolidate - Import Processing Customs Procedures Tokyo Transport Procedures Manila to Tokyo Manila Export Procedures Transport to Baguio
Transport to Manila
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案例从敦豪案例看科技企业物流外包
在敦豪(DHL)位于上海的4,000平方米的宽阔货区内，成堆的印有“Siemens(西门 子)”Logo的货件显得格外显眼。去年，西门子(中国)有限公司自动化与驱动集团和敦豪 丹沙海空运公司签订了无限期的合作协议，由后者全面负责其从德国工厂至上海的进口 海运、空运及清关程序。现在，在敦豪上海货区内，任何时候西门子公司货件的库存量 均高于2,500件。通过公路、铁路及国内空运，每月2,000项左右的订单全部由敦豪负责 门到门地递送。所有订单均通过连接西门子公司的电子数据交换系统进行处理，使西门 子公司与敦豪的仓库管理系统互通，实现全面自动化的仓储管理过程。 一体化全球物流 科技企业的跨国采购和销售使得其供应链延伸到全球，既有海运、空运等长途运输，也 有门对门的递送，还需要进行通关等手续，因此建立一体化的全球物流体系，统一资源 规划，减少成本，提高效率就成为科技企业应对激烈竞争的手段之一 。在与敦豪合作 以前，西门子公司的仓储、库存及派送均由公司内部自行管理，其各个生产工厂都需要 设小型产品存储仓库，由员工进行手工管理。在敦豪接管及引进电子数据交换系统(EDI) 后，原来由19名西门子公司员工才能完成的物流管理工作现在由8名驻上海的敦豪员工 即可完成。西门子公司中国采购及物流服务主管托马斯· 费希腾麦尔(Thomas Fichtenmeier)表示：“敦豪的服务集成了海运、空运及物流服务，从而实现了端到端 的物流系统。”
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科技企业和第三方物流公司的这种合作正在亚太地区逐渐普及。中外 运-敦豪国际航空快件有限公司董事副总经理陈奋祯透露：未来5年， 敦豪计划在中国投资2.7亿美元用于完善基础设施，包括口岸和服务中
心等设施。
备件物流再借力 科技企业的另一特点是售后服务水平要求高，往往需要对售出商 品进行维修、更换等服务。对科技企业来说，售后服务的管理主要是 对备件的物流管理。惠普公司GSO(HP Global Service Organization) 部门与敦豪进行了备件物流上的合作，利用敦豪全球的备件物流中心 进行逆向物流，包括回收工程师和销售渠道借用的零件，回收、送修、 返库缺陷零件，回送缺陷零件给供货商，从用户端到供货商形成了一 个完整的逆向物流链条。
原材料, 产成品, 退货, 组装
信息联接 关于 需求, 交货, 能力, 库存, 商品交易 和市场的信息 资金联接
应付，应收，协议
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与合作伙伴建立价值网络， “购买，建 立，租借” ，并将价值传递给客户
价值网络
价值机会
In house Capabilities
Capability 1
合作伙伴组合 Chen,Jianling. All Rights © 2006
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示例 半导体行业: IC 制造工序
“Front-end”
Fab
Materials Fab Wafer Bank Wafer Fab
“Back-end”