第三方物流文献综述2

合集下载

《第三方物流企业评价研究的文献综述2800字》

第三方物流企业评价研究的国内外文献综述1.1第三方物流相关环节自中国成为世贸组织的一员后，伴随国际经济日趋一体化，中国内部各大企业所面临的竞争形势也愈发严峻。

当代企业需要适应现如今的经济发展大环境，就应当从调整成本、改善服务、提高商品质量等多方面入手进行调整。

在严酷的竞争环境下，供应链管理是第三方物流当前需要着重关心的版块。

第三方物流是供应链管理的关键路径之一，在整个供应链的经营管理中具有极为重要的地位。

许传久[1]认为第三方物流企业在电子商务大环境中应当着重于完善自身的基础设备，强化与供货商的合作力度，积极建设信息平台建设，维护基础设施，培养优秀人才储配，保证在现当代可以增强其发展水平，为网络平台提供良好的服务。

孟一君[2]提出随着近年来我国合约物流企业发展速度近几年来连续提升，财经报表吸引社会投来大量关注度，供应链运输成为第三方物流选择发展的主要运营项目，市场发展空间持续走高。

而企业的主要经营方向原本需要拆分给物流运营的部分可以全权外包至第三方物流工作项目中，其主要人力物力可以投入到核心业务运营中去，在降低风险同时节约了成本，同时提高了企业的竞争力，具有重要的经济意义。

JannéMats与Rudberg Martin[3]认为第三方物流安排在城市建设项目中正成为一种常态。

然而,业界对第三方物流安排带来的影响仍感担忧。

因此需要探讨在施工中采用物流安排可以实现的效果,包括可能的效益、关注点以及对成本要素的影响，在物流绩效和项目绩效方面实现积极的效果，这些效果主要挑战所有供应链管理人员的对话，以达到更高的SCM成熟度水平。

Issam Laguir and Rébecca Stekelorum and Jamal El Baze[4]则在论述中提到了主动环境战略。

主动环境战略取向对环境绩效的积极影响取决于动员的供应链管理实践类型。

更具体地说，本研究通过配送运输、仓储和绿色建筑、逆向物流三个主要供应链管理实践，揭示了环境绩效受到生态效率和生态品牌导向的正向影响。

企业第三方物流毕业论文参考文献

企业第三方物流毕业论文参考文献推荐文章民营企业第三方物流论文热度：烟草物流工作心得体会热度：物流专业暑期实习报告热度：物流个人上半年工作总结范文热度：快递物流公司员工服务管理规定热度：引用参考文献是在企业第三方物流论文研究过程中，对某一著作或论文的整体的参考或借鉴。

下文是店铺为大家整理的关于企业第三方物流论文参考文献的内容，欢迎大家阅读参考!企业第三方物流论文参考文献(一)[1]海燕,李宗平.物流配送中心选址模型[J].西南交通大学学报,2000,8(6):311-314.[2]孙焰.现代物流管理技术—建模理论及算法设计[M].上海:同济大学出版社,2004.[3]孙文霞,魏连雨.区域物流中心选址问题的综合分析[J].河北工业大学报,2008,6(10):73-75.[4]彭秀兰,毛磊等.物流运筹方法与工具[M].北京:机械工业出版社,2007.[5]封燕子,梁志富等.城市物流中心选址问题研究[J].贵州大学学报,2010,10(6):27.[6]孙会君,高自友.一类有竞争的物流配送中心选址模型[J].交通运输工程学报,2002,8(4):54~57.[7]丁浩,李电生.城市物流配送中心选址方法的研究[J].华中科技大学学报,2004,4(21):50~52.[8]吴桂芳.物流配送中心中心选址优化模型及算法研究[J].物流科技2009,10(5):16.[9]孙焰,李云峰.物流中心选址的两阶段法研究[J].物流科技,2006,7(29):41~44.[10]丁立群,李永周.基于模糊评价的物流配送中心选址问题研究——以武汉中铁一通物流公司为例[J].物流工程与管理,2009,3(12):4-9.[11]肖孜,马林.连锁企业的物流配送问题研究——以国美为例[J].物流技术,2008,8(9):21-23.[12]臧红.基于定性定量方法的企业区域性配送中心选址问题研究[J].物流技术,2009,3(5):5-8.[13]杨赟.物流配送中心选址研究[J].物流采购与研究,2006,9(7):31-33[14]吴巧云,王家全,王耀军等.供应链环境下配送中心选址问题[J].物流与采购研究,2009,8(23):19-20.[15]林强.物流工程[M].北京:清华大学出版社.2009.[16]陈丽.需求量预测的企业分销配送中心选址问题的研究[J].物流科技,2009,5(4):23-25.[17]丁小东,姚志刚,程高.LINGO语言与0-1混合整数规划选址模型的再结合[J].物流技术，2009,8(10):72-75.[18]林立千.设施规划与物流中心设计[M].北京:清华大学出版社.2006.[19]鲁晓春,詹和生.关于配送中心重心法选址的研究[J].北方交通大学学报,2000,24(10):108-110.[20]覃运梅.物流配送中心动态选址问题[J].柳州职业技术学院学报,2005,6(12):24-26.企业第三方物流论文参考文献(二)[1]张艳霞,霍震.配送中心选址的模糊方法研究[J].物流技术,2002,3(3):20-22.[2]黄斌.Hopfidd人工神经网络在物流配送中心选址优化中的应川[J].组合机床与自动化技术,2003,12(3):24-29.[3]胡刚,王淑琴,李铁柱,朱中.针对第三方物流企业的配送中心选址模型研究[J].公路交通科技报,2002,12(6):172-176.[4]孙会君,高自友.考虑路线安排的物流配送中心选址双层规划模及求解筧法[J].中国公路学报,2003,6(2):115-119.[5]蒋忠中,汪定伟.B2C屯子商务中配送中心选址优化的模型与算法[J].控制与决策,2005,20(10):125-128.[11]徐杰,田源等.物流中心选址的影响因素分析及案例[J].北方交通大学学报,2001,18(10):16-18.[6]王燕,蒋笑梅.配送中心全程规划[M].北京:机械工业出版社,2003.[7]王转,程国全.配送中心系统规划[M].北京:中国物资出版社,2003.[8]周凌云,赵钢.物流中心规划与设计[M].北京:清华大学出版社,2010.[9]许恒勤,成晓钧.物流系统设计[M].北京:科学出版社,2010.[10]董维忠.物流系统规划与设计[M].北京:电子工业出版社,2006.[11]高举红.物流系统规划与设计[M].北京:清华大学出版社,2010.[12]杜文.物流运输与配送管理[M].北京:机械工业出版社,2006.[13]赵小柠.配送中心规划与设计[M].成都:西南交通大学出版社,2003.[14]谢金星,薛毅.优化建模UNDO/LINGO软件[M].北京:清华大学出版社,2005.企业第三方物流论文参考文献(三)[1]黄林山. 基于本土化第四方物流平台的整合模型研究[J]. 物流工程与管理,2014,07:157-158+142.[2]胡迪. 基于整合决策模型的第四方物流供应链资源整合优化分析[J]. 商场现代化,2014,27:44-46.[3]李勇. 跨境电子商务对广州发展现代物流的影响及对策分析[J]. 经营管理者,2015,02:301.[4]何黎明. 2014 年我国物流业发展回顾与 2015 年展望[J]. 中国物流与采购,2015,03:24-28.[5]徐岚清. 建立村镇物流服务网点的可行性研究[J]. 中小企业管理与科技(上旬刊),2015,03:130-131.[6]赵萍. 阿里巴巴开启农村电商“大战”[J]. 决策,2014,12:68-69.[7]焦瑞,余晓琼. 我国农村物流发展存在的问题及对策[J]. 安徽农业科学,2011,21:13202-13204.[8]胡建波. 阿里巴巴全球速卖通的竞争战略研究[D].山东大学,2013.[9]吕建志. 互联网金融研究[D].广西大学,2014.[10]吕永攀,刘开军. 基于 4PL 整合的逆向物流管理模式研究[J]. 物流工程与管理,2014,07:71-73+27.[11]黄昌数. 邮政电子商务速递对接阿里巴巴[J]. 中国邮政,2008,03:36-37.[12]孟丹丹. 第三方物流资源整合能力评价与供应链管理运作模式选择研究[D].天津财经大学,2012.[13]王同聚. 基于电子商务的邮政快递物流资源整合研究[D].北京邮电大学,2006.[14]李弘. 农资邮政物流网络的资源利用效率评价与配置优化研究[D].北京交通大学,2012.[15]钱文强. 山东邮政农村物流业务发展研究[D].山东大学,2012.。

【文献综述】低碳时代第三方物流企业优化发展研究

文献综述物流管理低碳时代第三方物流企业优化发展研究一、引言Professor Martin Christopher（1992）提出未来的竞争不是企业和企业之间的竞争，而是供应链之间的竞争。

当产品生产达到规模水平、销售量提高到一定程度，生产和销售领域压缩成本的可能性已很小，这时人们发现在整个供应链过程中物流成本占据的比例相当的大，企业要想获利，就要压缩物流成本，人们称之为“第三利润源”。

美国著名的管理大师P. 德鲁克曾指出：“在10 年至15 年之内，任何企业内只做后台支持而不创造营业额的工作都应该外包出去。

任何不提高向高级发展的机会和活动、业务也应该采取外包形式。

”企业寻求利润的增加，纷纷将不是核心竞争力的物流活动外包给第三方物流企业，以降低物流成本，提高企业利润。

第三方物流在这样激励竞争的情况下得以蓬勃发展。

随着环境的日益恶化，以往先污染后治理、先低端后高端、先粗放后集约的发展模式已得不到社会的认可，低碳革命和哥本哈根环境大会对绿色环保官方倡导，使得低碳物流兴起，我国“两会”也提出了可持续发展，低碳经济已成为经济发展的趋势。

绿色供应链运营的目标是资源的最优配置、增进福利以及实现与环境相容，三者相互协调、相互关联。

因此，在低碳的情况下发展我国的第三方物流企业是必然的趋势。

二、主题1.低碳内涵低碳经济是全球气候变暖对人类生存和发展的严峻挑战。

所谓低碳经济，是指在可持续发展理念指导下，通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段，尽可能地减少煤炭石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。

发展低碳经济是摒弃以往先污染后治理、先低端后高端、先粗放后集约的发展模式的现实途径，是实现经济发展与资源环境保护双赢的必然选择。

随着大气层中二氧化碳浓度升高带来全球气候变暖，光化学烟雾和酸雨等对环境造成的伤害，国家已经对环境保护引起了强烈重视，2010年8月，发改委确定在广东、辽宁、湖北、陕西、云南５省和天津、重庆、深圳、厦门、杭州、南昌、贵阳、保定８市开展发展低碳产业、建设低碳城市、倡导低碳生活的试点工作。

第三方物流研究综述

对接机制。

第二，为提升企业的合作积极性，民办高校应当多听取企业的诉求，与企业商讨如何进行技术研发合作，从而深化合作。

第三，民办高校在制定专业人才培养方案时，就应当与合作单位做好对接，把它们的用人标准和相关岗位要求考虑在内，开设符合合作单位用人需求的课程。

第四，民办高校还可以与合作单位协商，由合作单位推荐优秀人才到高校来开设讲座或者担任创业与就业指导教师。

四、结语：综上所述，创业与就业教育有利于培养大学生的创业意识，提高就业能力。

民办高校应当确定创业与就业教育的目标，建立完善的教育体系，提高师资水平，深化校企合作，做好大学生创业与就业的服务工作，才能有助于缓解大学生的就业压力。

（作者单位：山东现代学院工学院）基金项目：2020年山东省本科高校教学改革研究项目：民办高校大学生就业意向调查与引导对策研究（项目编号：M2020215）；2021年第一批产学合作协同育人项目：“一带一路”环境下高校物流管理专业学生就业能力评价与提升策略研究（项目编号：202101282010）；2021年第二批产学合作协同育人项目：产学合作背景下物流管理专业创新创业教育改革研究（项目编号：202102417017）。

引用出处[1]谢凌云.创新驱动发展战略背景下大学生就业创业能力提升研究[J].创新创业理论研究与实践,2020（14）:175-177.[2]朱高明.大学生创新创业及就业能力培养探讨[J].内蒙古煤炭经济, 2020（24）:209-210.[3]熊苗.探究高就业压力下的大学生就业创业指导[J].公关世界,2021（24）：66-67.随着经济全球化步伐的加快，现代科学技术尤其是信息技术和通信技术的快速发展，现代物流模式的改变成为企业降低成本及提高竞争力的重要手段之一。

第三方物流服务在物流服务中，有着很多方面的优越性。

第三方物流业必将成为国民经济的增长点。

1、概念“第三方物流”（T h i r d-p a r t y l o g i s t i c s，简称T P L或3P L）一词于20世纪80年代后期开始盛行，最早提出是在1988年美国物流管理委员会的一项顾客服务调查中，这种新思维被纳入到顾客服务职能中，被描述为“物流服务提供者”。

企业第三方物流毕业论文参考文献（2）

企业第三方物流毕业论文参考文献(2)企业第三方物流论文篇1浅谈第三方物流企业仓储成本控制随着我国经济的快速发展，物流业已经成为服务业的重要组成部分。

虽然我国的物流业正在快速发展，但是物流成本与发达国家相比还相差甚多，因此对于第三方物流企业的经济效益还有待提高。

在市场接近饱和、竞争激烈的环境下，企业只能通过降低物流成本来提高经济效益。

仓储是物流的两大支柱之一，仓储活动是物流活动的重要组成部分，因此仓储成本也占企业总成本中相当大的比例。

在物流成本构成中，相对来说，仓储成本是比较容易调整和降低的。

因此，重视仓储成本、加大仓储成本的控制研究，是企业降低物流成本行之有效的方法。

1第三方物流企业仓储成本构成1.1直接材料直接材料是指在物流仓储活动中直接消耗的材料。

第三方物流企业中的直接材料一般是指数量比较容易计算，最后分到具体服务对象中去的一些辅助性材料。

最主要的包括托盘、货架、包装工具，标签、条形码、纸张等。

1.2直接人工直接人工是指在为物流客户服务过程中所消耗的人力。

在第三方物流仓储成本中，人力主要包括库管员、装卸搬运工、制单员及仓储管理中涉及的相关管理人员等。

1.3间接费用在物流成本构成中，直接材料和直接人工以外的费用统称为间接费用。

比如在仓储作业中，用在与仓储作业过程中有关的操作人员或管理人员的费用是直接人工费用，作业过程中的设施设备折旧费、电力消耗费是直接材料费，而整个过程中除去这两部分的费用剩下的称为间接费用。

2造成第三方物流企业仓储成本高的原因2.1仓储管理没有得到企业的重视很多物流企业忽视仓储管理，在对仓储人员的管理上随意性严重，没有制定统一的标准和流程，权责不对等，没有规范仓储作业流程，因此员工之间配合不够默契，甚至出现冲突、矛盾，导致作业效率不高，间接影响了仓储成本。

2.2仓库布局设计不合理货物的特点、仓库的储存规模、进出库的频率都决定着仓库的利用率，而对于第三方物流企业，特别是中小型的第三方物流企业来说，在设计仓库布局时比较简单，没有综合考虑以上因素，因此空间的利用率比较低。

文献翻译第三方物流文献综述

文献翻译第三方物流文献综述第三方物流:文献综述Alessandra Marasco摘要近年来，第三方物流（Third-party logistics，TPL）引起了许多学者的重视研究。

虽然出现了很多关于这个研究领域的论文，但是对第三方物流进行综合研究的科学文献还是比较少的。

本文对关于第三方物流的文献现状进行一个调查研究，获取关于第三方物流的文献综述。

从1989年至2006年共有152文献，发表于33家著名的国际期刊，分别为内容和方法上的相关问题，希望基于这个文献综述，能对未来第三方物流的研究发展提出好的建议和帮助。

关键词：第三方物流；组织关系；文献综述1.简介第三方物流（Third-party logistics----TPL），也称为物流外包（例如Knemeyer，2003；Maltz and Ellram，1997;Razzaque and Sheng, 1998等等），已经获得了大部分物流学者的关注，从而导致在这一领域的研究和写作日益广泛普遍。

最近的几项研究表明，物流学者对TPL的研究积极性提高，各行业公司的部分甚至全部部门越来越多的管理使用第三方供应商来促使其物流业务稳步增长。

(例如.Lieb and Bentz, 2004, 2005a; Lieb and Miller, 2002;Lieb and Randall, 1999a等等).尽管现在有很多关于这个研究领域的文献，但是对第三方物流进行综合研究的科学文献数量还是比有限的。

Razzaque and Sheng 在1998提供了一个比较全面的物流外包文学文献综述，从期刊杂志和其他出版物搜集了一些突出重要的研究成果。

Skjoett-Larsen et al. 在2003年提出了第三方物流研究概述，树立了北欧学校关于第三方物流的研究方法、推理方法或总结经验的鲜明特色，他们的综述总体上强调了北欧的第三方物流的研究对国际研究过程做出的贡献。

物流外包及第三方物流文献综述

物流外包及第三方物流文献综述随着世界经济和现代科学技术的迅猛发展，物流产业作为国民经济中的一个新兴服务部门，正在全球范围内迅速发展。

它被认为是国民经济发展的动脉和基础，其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志。

第三方物流这一先进的物流运作模式，由于适应了现代企业生产方式的变革和市场外部条件的变化，逐渐成为现代物流发展的主流。

我国要发展现代物流，对第三方物流发展战略的研究与探索己成为至关重要的内容。

一、该方向的定义xx物流在我国国家标准《物流术语》的定义中指出：物流是物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机的结合[1]。

物流业务外包，即制造企业或销售等企业为集中资源、节省管理费用，增强核心竞争能力，将其物流业务以合同的方式委托给专业的物流公司(第三方物流，3PL)运作。

外包是一种长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式[2]。

第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。

第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。

在某种意义上，可以说它是物流专业化的一种形式。

第三方物流随着物流业发展而发展，是物流专业化的重要形式。

物流业发展到一定阶段必然会出现第三方物流，而且第三方物流的占有率与物流产业的水平之间有着非常紧密的相关性。

西方国家的物流业实证分析证明，独立的第三方物流至少占社会的50%时，物流产业才能形成。

所以，第三方物流的发展程度反映和体现看一个国家物流业发展的整体水平【3】。

二、物流在该方向的特殊之处物流在西方发达国家的实践中是降低成本的"第三利润源",是提高服务水平的利器,因此物流理论引入我国后,受到了政府和企业前所未有的关注.作为物流专业化集中表现的第三方物流,首当其冲倍受推崇,迅速升温.越来越多的人对第三方物流的前景看好,物流成为继IT,金融之后最受追捧的行业之一.企业把物流业务运作包给第三方物流主要有两大驱动力[4].第一,要把资源集中在企业的核心竞争能力上,以使获取最大的投资回报.那些不属于核心能力的功能应被弱化或者外包.第二,事实证明,企业单靠自己的力量降低物流费用存在很大的困难.企业将自己的物流业务外包给第三方物流公司,可以获得如下优势.集中主业通过将物流业务外包,企业能够实现资源优化配置,将有限的人力,财力集中于核心业务,进行重点研究,发展基本技术,开展出新产品参与世界竞争.现代物流研究是一个不断创新、不断发展的过程，作为其中的一种运作管理模式，第三方物流也必将随着社会需求的变化、技术手段的更新，而不断得以成熟与完善。

第三方物流文献综述

第三方物流文献综述第三方物流文献综述总述：随着世界经济和现代科学技术的迅猛发展，物流产业作为国民经济中的一个新兴服务部门，正在全球范围内迅速发展。

它被认为是国民经济发展的动脉和基础，其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志。

第三方物流这一先进的物流运作模式，由于适应了现代企业生产方式的变革和市场外部条件的变化，逐渐成为现代物流发展的主流。

我国要发展现代物流，对第三方物流发展战略的研究与探索己成为至关重要的内容。

关键词：第三方物流；物流营销模式；零售网购；客户服务一、第三方物流研究及发展前景第三方物流诞生20多年以来，在过去的10年中得到了飞速的发展。

第三方物流实质上由供应链的上下游物流需求双方之外的第三方，利用自有资源，同时整合社会资源，为客户提供全方位、客户服务高水平、专业化、低成本的物流服务。

第三方物流企业为客户提供物流服务，其实实质是一种产品及服务产品，进行专业化的运作并且进行有效的服务营销，扩大市场来获取竞争优势。

现代物流研究是一个不断创新、不断发展的过程，作为其中的一种运作管理模式，第三方物流也必将随着社会需求的变化、技术手段的更新，而不断得以成熟与完善。

实现物流活动的高效化、资源配置的合理化，将是第三方物流所要追求的永恒目标。

二、第三方物流成产经营及营销模式的分析一个客户企业完整的物流体系包括运作层、管理层、规划层三个层面。

运作层的物流服务是最早的物流外包形式，也是最重要、最基本的物流服务形式。

随着服务层次和项目种类的扩展，传统物流逐步向第三方物流转变，管理层面的物流服务主要指库存控制、物流预测、采购计划等的高级物流服务。

目前规划层主要指的是对物流网络、物流体系的规划设计，包括物流设施选择、仓库配送中心选址。

在利用所有的第三方物流服务的基础上，提供增值的创新服务。

第三方物流有别于传统的仓储、运输类企业，其营销具有鲜明的特点。

在物流服务的初期，第三方物流企业的中心在于降低物流成本，提高物流水平，不断拓展服务范围，使客户企业建立依赖性，逐步加大信息技术、管理人才的投入，在合作的过程中提供个性化差异化的服务。

第三方物流企业核心竞争力分析【文献综述】

第三方物流企业核心竞争力分析【文献综述】文献综述物流管理第三方物流企业核心竞争力分析一、引言经济全球化已成为当今社会发展趋势。

根据中国加入WTO时的承诺，2004年12月开始,中国的服务业包括物流将全面对外开放，国外的物流巨头正已然向我国渗透，利用技术、资金、管理、人才和全球网络的优势逐步吞噬着国内的物流市场。

在这种市场态势下，中国的第三方物流企业如果想求得长期的生存和发展，并进而追求向国外市场的扩张，就必须注重打造自己的核心竞争力。

其必然的结果就是第三方物流企业无论规模大小为求得长期的生存和发展，并进而追求向国外市场的扩张，就必须注重自身核心竞争力的构建与培育。

目前，我国的物流业发展较为快速，但在发展的过程中也面临不少的问题，主要是各物流企业所提供的服务同质性较强，缺乏特色，创新不够，企业的核心竞争力不强。

通过分析阻碍我国物流企业核心竞争力提升的因素，对如何进一步提升我国物流企业核心竞争力提出了相应的对策。

二、主题本篇论文按照从理论到实践的科学研究方法系统的研究了我国第三方物流企业核心竞争力的相关理论、国内外竞争环境并进行了比较分析，在此基础上构建了我国第三方物流企业核心竞争力的具体内容，并运用了综合评价方法对我国物流企业核心竞争力的进行了评价。

最后，结合我国的实际情况，提出了提升我国物流企业核心竞争力的具体对策建议，为我国物流企业的发展提供了启示。

参考的文献资料主要是在学校图书馆的综合书库、期刊室、中国期刊网上搜集的，主要是关于我国物流管理思想以及分析第三方物流企业核心竞争力的一些文章和书本。

在此，根据参考的内容，我将我所参考的资料进行了分析和分类，如下：关于第三方物流定义和核心竞争力的内涵，作用等主要参考的是刘莉编写的《提升物流企业核心竞争力的路径》，徐自田的《第三方物流企业核心竞争力建设分析》，何平基，张晓晖，王春梅《第三方物流企业核心竞争力评价模型》等等，这些资料里都不同程度的涉及了第三方物流和核心竞争力的定义和中国目前物流企业存在的问题以及如何提高核心竞争力，通过阅读这些资料，我拿到了什么是物流，什么是核心竞争力，中国目前存在的问题等资料。

第三方物流研究文献综述学习资料

09 级学院：专业：班级：学生姓名：学号：完成日期：近年来我国第三方物流研究文献综述【摘要】近年来我国第三方物流行业受到越来越多的人的重视。

本文从三个方面论述我国第三方物流行业。

一、我国第三方物流业的发展现状与特点。

二、我国第三方物流业中存在的问题。

三、我国第三方物流业的评价与选择。

第三方物流作为现代物流发展的重要方向之一．具有技术的先进性与经济上的节约性。

第三方物流的优质服务既满足了客户复杂多变的物流服务要求，同时又促进了第三方物流的蓬勃发展，从而推进经济和社会的协调发展【关键词】第三方物流规模问题引言第三方物流作为企业作业管理的协作者、物流服务的整合者以及物流外包的契约人，日趋成为现代物流主流服务模式。

一个国家第三方物流发展水平代表着本国物流的发展进程。

在全国经济快速发展的新形势下，大力发展以第三方物流为特征的现代物流服务既是推动我国经济质量升级的一条重要渠道，也是我国传统运输物流企业转型的必然要求。

一、我国第三方物流业的发展现状与特点西安铁路职业技术学院王公强教授在《我国第三方物流业发展探析》一文中指出：“我国第三方物流的引入是近几年的事情, 第三方物流以其独特的优势吸引了越来越多企业的关注, 整个中国第三方物流的市场2000- 2005年, 年增长率达到25% 。

中国仓储协会对全国450 家大中型企业的调查显示, 45% 的企业将在未来一两年内选择新的物流商; 其中,75% 的企业将选择新型物流企业, 60% 的企业将把所有的综合物流业务外包给新型的物流企业。

企业对新型物流服务的需求迅速扩大, 使第三方物流市场成为新兴的朝阳产业和丰厚利润的源泉。

又如湖北三峡职业技术学院黄世秀教授在《我国第三方物流业发展策略研究》指出：“第三方物流是现代物流产业中最具活力的部分。

本文分析了发展第三方物流的意义,针对我国第三方物流企业存在的问题,提出了购并整合、战略联盟、转变营销观念等发展第三方物流企业的策略。

我国第三方物流的发展现状与对策分析【文献综述】

但是，我国目前物流信息系统发展整体还处于初级阶段。我国企业物流信息化与发达国家相比还存在很大的差距，我国必须加快信息化的程度。根据信息显示，我国目前已经开始物流信息系统建设的物流企业中，有百分之八十左右仍然处于初级建设发展阶段，仅有百分之五的物流企业开始进入了全面的信息化建设阶段。然而我国第三方物流企业中信息化系统比较完善的企业，他们的信息系统还是处于孤立状态，企业间跨系统信息集成水平还是太低。所以企业必须加大对物流信息系统的建设，才能在我国物流行业竞争中取得比较有利的市场。
三是严格按照国家《会计法》等相关法律法规，制定并落实各项会计内控制度。公司高度重视提高财务运作水平，在控制资金成本和确保稳定的现金流量之间取得了很好的平衡。并不断提高资金周转速度和存货周转率，仓储物资实现零库存周转流动，提高资金流动比例和速动比例，为企业按时履约提供了坚实的财务保障。
（三）发展趋势
（二）研究主要成果
我国物流在各大企业中应用都很广泛，企业要实现交易，物流是必不可少的，所以企业建立一个完善的物流信息系统还是很有必要的。
近年来随着我国现代物流行业不断的迅猛发展，我国企业物流信息系统建设与应用也随着物流行业的发展取得了显著的成绩。比如宝供、中海物流等都在自己企业建立了比较完善的物流信息系统和建设了全国性物流配送网络，有力的提高了我国第三方物流行业与国外物流在本土的竞争力。
根据资料显示，21世纪是物流挂帅的世纪。“第三方物流”作为一种先进的物流服务形态，以知识化、科技化、服务综合化与个性化为主要特征，在中国蓬勃发展，方兴末艾，成为21世纪物流业发展的主流。宝供物流企业集团，是国内第一家注册成立的物流企业集团，以其超前的物流服务理念、遍布全国的运作网络、一流的质量保证体系、全程的信息服务优势、先进的物流管理模式、丰富的物流实践经验以及强大的学习型、知识型物流人才队伍，为40多家跨国公司和十几家国内大型企业提供优质、高效的专业化物流服务，一跃成为中国第三方物流的“璀璨之星”。他的成果也有他的创新，宝供打破传统业务分块经营模式，在各大中心城市设立分公司或办事处，建立强大的、遍布全面的物流运作网络，将仓储、运输、包装、配送等物流服务广泛集成，为客户“量身定做”，提供“门到门”的一体化综合服务以及其他增值型服务。

第三方物流文献综述

我国第三方物流现状分析的文献综述摘要：随着世界经济和现代科学技术的迅猛发展，物流产业作为国民经济中的一个新兴服务部门，正在全球范围内迅速发，而我们的第三方物流正是在这个环境下茁壮成长。

本文针对我国第三方物流的发展现状进行讲述，对问题进行了分析并提出建议，展示了其对经济发展的促进作用，让我们更好的了解我国的第三方物流。

关键词：第三方物流，现状，促进作用，建议引言：第三方物流Third Party Logistic)，简称为TPL或者3PL，最初是由欧美一些发达国家的外包业务融人物流产业中形成的。

从字面上理解，第三方物流中的第三方是充当了委托人与收货人之间的这种衔接角色，其本身不生产商品，也不拥有商品，不直接参与实际的商品买卖，仅仅通过一种合作机制来为第一方和第二方提供专业化的物流服务，它具有一定的社会角色，处于客户与商家之间的供应链关系之中。

自从进入21世纪，随着作为新兴产业之一现代物流业的迅猛发展，国内的物流公司如雨后春笋般涌现，进而形成了第三方物流产业。

相比传统的物流公司，第三方物流更专业化，综合成本更低，配送效率更高，已经成为国际物流业发展的趋势、社会化分工和现代物流发展的方向。

一．第三方物流的产生：20世纪80年代后期，欧美发达国家首先提出了第三方物流，即将业务外包引入到物流领域。

根据美国物流协会于2002年出版的《物流术语词条2002年升级版》，其将第三方物流定义为：将企业的全部或部分物流运作任务外包给专业公司管理经营，能为顾客提供多元化物流服务的专业公司称为第三方物流提供商。

由此可知，第三方物流其实是种委托—代理关系，物流外包方是委托方，第三方物流公司是代理方，通过契约的方式确定双方的权利和义务。

而我国第三方物流概念是从20世纪90年代引进的物流产业模式中逐渐形成的，国内学者把第三方物流分为广义的第三方物流和侠义的第三方物流。

广义的第三方物流是指以商品交易之外的为商品的流通提供专业化物流服务的第三方企业。

第三方物流文献综述

文献综述前言在国际贸易飞速发展的现今，掌握核心技术，降低生产成本，取得市场的核心竞争力已经成为各企业纷纷追逐的目标。

第三方物流是基于降低企业物流成本，集中精力发展核心产业为目的建立起的物流方式。

但通过多年的实践操作和应用，第三方物流的可行性在理论界和实践领域掀起一番争论，本文通过对国内外关于第三方物流资料的理解、综合与总结，归纳出目前的主导观点，通过物流实例的对比、分析，阐述第三方物流存在的可行性和发展意义。

通过对第三方物流的归纳和分析，浅谈第三方物流对我国开展国际贸易的促进作用和积极影响，并针对现有的问题，通过加快与国际物流接轨、加大政府对物流业的政策支持、加大对物流专业高级管理人才的培养力度、加快物流基础设施的建设、改善物流管理技术、促进企业与第三方物流商之间的沟通与信任等措施予以完善。

第三方物流的发展和运用是我国企业开展对外贸易的必要条件，促进我国对外贸易的进一步发展。

1、第三方物流的概述1.1第三方物流的产生20世纪80年代后期，欧美发达国家首先提出了第三方物流，即将业务外包引入到物流领域。

通过对其的理解，第三方物流公司其实本身并不拥有货物，只是为其客户在时间和空间上转移货物，通过提供服务而获得盈利。

由此可知，第三方物流其实是种委托—代理关系，物流外包方是委托方，第三方物流公司是代理方，通过契约的方式确定双方的权利和义务。

1990年，Prahalad ＆ Hamel在《企业核心能力》中指出，核心能力是企业可持续竞争优势与新业务发展的源泉，它们应成为公司的战略焦点，企业只有具备核心能力、核心产品和市场导向这样的层次结构时，才能在全球竞争中取得持久的领先地位。

企业为了能在竞争中占有一席之地，不断寻求利润的获得点。

专业文献综述课程报告第三方物流的利与弊分析

专业文献综述课程报告第三方物流的利与弊综述姓名： ______________________________ 专业： _______________________________ 班级： ____________________________ 学号： __________________________指导教师：随着现代企业生产经营方式的变革和市场外部条件的变化，“第三方物流”这种物流形态开始引起人们的重视，并对此表现出极大的兴趣。

但是在我国笫三方物流发展的过程中也存在些问题，需要我们去认真的考虑。

因此本文从第三方物流给企业带来的益处和存在的问题着手，为合理有效的发展第三方物流提出相应的对策。

关键词：笫三方物流库存资源优化配置利与弊ABSTRACTAlong with the development of modern enterprise production and management mode reform and market changes, n external conditions of third-party logistics11 the logistics form began to cause the attention of people, and it showed great interest. But the third party logistics development in China and the problems existing in the process, we need to carefully consider. This article from the third item to flow the benefits and existing problems for effective and reasonable, the third party logistics development put forward the corresponding countermeasures.Key word: Third-party logistics Inventory Optimal allocation of resources advantages and disadvantages1引言 (1)2概述 (1)3第三方物流的特征 (2)3.1关系契约化 (2)3. 2服务个性化 (2)3. 3功能专业化 (3)3. 4管理系统化 (3)3.5信息网络化 (3)4第三方物流的利与弊 (3)4.1第三方物流的利 (3)有利于企业集中力量关注核心业务 (4)有利于企业加速资本周转 (4)有利于企业降低库存 (4)有利于提升企业形象 (4)有利于企业更好的为顾客提供服务 (5)4. 2第三方物流的弊 (5)5. 第三方物流的发展战略 (6)资源战略 (6)联盟战略 (6)服务战略 (6)创新战略 (7)品牌战略 (7)6. 我国第三方物流的发展对策 (8)结束语 (9)参考文献 (10)1引言第三方物流作为一种最具发展潜力的物流运作方式正越来越为许多企业所重视•如何利用笫三方物流为企业的发展作贡献，就必须认清企业依托第三方物流发展的利与弊，并且要知道在何种悄况下是利大于弊的.这样，就一定能让我们的企业在利用第三方物流的时候不会迷失方向，从而促进企业的健康发展。

第三方物流国外文献综述

第三方物流国外文献综述(秉镰教授课上作业)一、总述ﻫ1。

国外对第三方物流的研究（图表见附件)ﻫ全球化条件下的物流经济发展呈现的几个特点：(1)基于网络、电子商务的发展,电子物流、物流管理系统信息化。

(２)向集约化和协同化方向发展,物流活动国际化。

一是物流园区的建设,二是物流企业的兼并和合作性加强.(物流业向规模化、国际化方向发展）ﻫ(3)物流服务向优质化、社会化、全球化方向发展.（第三方物流与物流中心的迅猛发展，物流服务，物流服务向全球化发展）上表是通过对来自于6１个国家的多于150０位供应链行政总裁的调查数据。

我们可以看出，最频繁的外包服务是本地和网络运输(分别是83%和79%),其次是仓库外包（69%),通关及报损外包（（67%）,以及货运外包（51%)。

这份报告还指出：ﻫ(1)运输外包在欧洲和太平洋地区更加广泛;(２)欧洲地区的总裁更倾向于外包他们的运输管理;ﻫ(3)相比起其他地区,北美洲的组织(5 1%)更倾向于将运费审计及支付工作外包（拉丁美洲10%,欧洲18％）;ﻫ(4)亚太地区以及拉丁美洲的组织对顾客服务外包更加关注。

在拉丁美洲,订单的到达,处理以及履行外包是其他地区的两倍;ﻫ（5)在亚洲地区，报关和货运外包叫其他地区更加广泛。

(1) TPL 的概念、特征、绩效、发展阶段等ﻫ①概念ﻫ第三方物流在国外常称之为契约物流、物流联盟、物流伙伴或物流外部化,类似于外协或契约物流（ Jａｍes C. Johnｓon，１9９８）;也有将TＰL 定义为：“一家公司使用另一公司进行所有或部分物料管理或产品分销" （ＲｏberｔＢ。

l— laｎdfield , 1９９6）的物流; TPＬ主要是“外协所有或部分公司的物流功能, 相对于基本服务, 契约物流服务提供复杂、多功能物流服务, 以长期互益的关系为特征" ( Rｕsselｌ A。

Gilｍore, 1９98); 它是“综合物流服务供应商, 提供给潜在顾客向一个供应商购买其所需的全部物流需求中的两个或两个以上方面服务的能力” （Ｂowerｓox, D。

第三方物流的探究论文

第三方物流的探究论文第三方物流的探究论文范文第三方物流论文范文一：浅析我国第三方物流【摘要】理论界认为：物流成本等于销售费用的50%。

在美国产品的直接劳动成本巳不足全部成本的10%，全部主产过程中只有5%的时问直接用于加工制造，95%的时问用于储存运输等物流过程。

由此可见，发挥物流的作用将为企业带来更大的盈利空间。

本文主要分析了第三方物流的含义，资源优势，特征，再结合我国具体实际研究我国发展第三方物流的具体思路。

【关键词】物流；第三方物流1 第三方物流的含义第三方物流也称合同物流，是第三方物流提供者在特定的时问段内按照特定的价格向使用者提供个性化的系列物流服务，这种服务是建立在电子信息技术基础上的。

其总目标是提高流通经济效益，充分适应社会化大生产即深度分工又广泛协作的特点以较低的流通消耗，最大限度地满足社会需求，促进国民经济迅速发展。

第三方物流是指在以下几个方面，从调货到库存管理、从包装容器到装卸搬运、从运输到配送以及从物流系统设计到利用本公司或社会相关网络的物流装备，为客户完成的服务。

从事第三方物流业务的实体，就是第三方物流公司；从事第三方物流的人员，就是第三方物流事业者。

第三方物流公司为客户设计物流系统，不仅涉及到对客户公司的各个物流要素的精心设计，还会涉及到向客户建议采用新的人员编制，这就必然包含客户的组织改革。

这就是悦：第三方物流公司对客户企业的物流管理与经营战略一并考虑，进行物流系统设计。

这是第三方物流与传统物流服务最大区别。

2 第三方物流的资源忧势2.1 “可持续发展”资源现代物流由实物流、信息流、资金流、人员流和能源流组成尸p5F。

随着电于网络时代的发展需要，物流保障成了各个企业、商家必须解决的大问题。

第三方物流是解决物流保障问题的最佳途径。

它能够为客户建立最合理的物流系统，作出最低成本的资金投入规划和提供最佳的服务，以物流系统的整体优化未促进企业的高效经营并强化其市场竟争力，从而促进双方持续健康的发展。

第三方物流文献综述2

第三方物流文献综述2精品word文档值得下载值得拥有笫三方物流文献综述-(第三方物流研究背景第三方物流(TPL)概念始于20世纪60年代，源于管理学中的英文单词Outsourcing, 乂称外包物流，由于物流外包后，物流的提供方与需求方形成一种契约关系，所以笫三方物流乂称契约物流。

关于第三方物流的一个较为认可的普遍解释为：由供方和需方之外的第三方来管理物流或部分物流作业的一种运作模式。

我国国家标准《物流术语》中，将第三方物流定义为：“山供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式”。

〈物流研究〉指出笫三方物流主要包括以下六个环节:一是货物配送，即及时准确地将货物送到指定商家和地点;二是连锁经营，过去只限于餐饮、零售，现在则扩大到家电、建材等各个行业，连锁经营的内部物资统一配送;三是包装加工，根据货物的特点和客户的要求进行包装；四是产前产后的服务，包括海关的报关、中介代理、广告参展等;五是仓储运输，运用海空陆的交通系统，保证货物安全地运输和仓储;六是电子商务，通过互联网等电讯工具寻找和联系业务、跟踪服务、业务咨询等。

笫三方物流发展前景。

当今社会，经济一体化趋势越来越明显，企业之间的竞争变得越来越激烈，专业化趋势越来越明显。

于是，企业与企业之间在核心竞争力的竞争变得越发明显，越来越多的企业为了把精力专注于核心竞争力上，把非核心业务外包出去。

在中国，笫三方物流处于发展初期，而且呈地域性集中分布，未来市场潜力很大。

推动中国第三方物流发展的主要因素，首先在于跨国企业正在将更多的业务转向中国，并通过外包他们广泛的物流功能来降低供应链成本;其次是中国公司面临着降低成本而增加了物流外包的需求;最后是政府的激励措施也是刺激中国笫三方物流市场迅速发展的重要因素。

物流以其复杂性与特殊性，成为外包的热门对象，复杂性表现在:物流活动的多样性，包括运输、仓储、包装、分配等;物流管理的复杂性，需要协调物流内部部门的业务利益冲突，乂要配合上游的供应商，下游的销售部门或销售商;物流财务统讣与成本控制的模糊性等。

企业物流外包文献综述

企业物流外包文献综述一、选题的背景与意义随着社会化和市场经济的发展，各类专业化分工越来越细，各专业之间的合作也越来越紧密。

生产制造企业与商业企业为了实现少库存和零库存，所需的原材料，中间产品和最终产品大多数由不同的物流企业，批发和配送中心提供。

生产制造企业为集中资源、节省管理费用，增强他们的核心竞争能力，纷纷将其物流业务以合同的方式委托给物流公司(第三方物流)运作。

现代物流外包趋势是社会活动发展和物流规模经济效益、资源综合利用的必然结果。

物流过程是制造企业采购、制造和流通等环节的重要组成部分，是降低成本的手段之一，被称为“第三利润源泉”。

目前国际上普遍认为物流业的发达程度已成为一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。

如今，美国和日本已经走在物流领域的前沿。

据调查显示，美国已有42%的企业将物流活动外包给第三方物流公司，而日本进行外包的企业已占到约70%。

我国物流企业正处于起步阶段，企业数量也是屈指可数，物流业的发展相对较慢，物流市场也不够完善和成熟，从事物流行业的人员极度匮乏，物流供应商在数量和规模上都相对较小，企业供应链管理体制不够完善。

很多企业缺乏实践运作经验，已有的企业与发达国家相比在组织生产都流通整个环节服务质量都相差很远，顶多只是其中的一个层面，一个环节。

本文通过相关资料的查询，明确企业物流外包的基本概念，分析实施物流外包给企业带来的利和弊，分析制造型企业在实施物流服务外包过程中有哪些重要考虑因素，并提出一系列合理的风险防范策略，对于提高制造企业的物流外包决策效率和效果，加强制造企业与第三方物流服务供应商的协作都有重要的现实意义。

二、研究的基本内容与拟解决的主要问题:研究的基本内容:1企业物流外包的基本概念物流业务外包是企业为集中资源、节省管理费用、增强核心竞争力等。

将其物流业务以合同的方式委托给专业的物流公司(第三方物流)的运作模式。

物流外包也是一种企业对物流的合同或契约经营模式。

第三方物流改进建议[文献综述]

本科毕业设计（论文）文献综述题目第三方物流改进建议——以某企业外包服务为例学院专业工商管理班级学号学生姓名指导教师完成日期一、前言部分第三方物流，英文表达为Third-PartyLogistics，简称3PL，也简称TPL，是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。

我国最早的理论研究之一是第三方物流：模式与运作。

3PL既不属于第一方，也不属于第二方，而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务，它不拥有商品，不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。

最常见的3PL服务包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运费谈判等。

由于服务业的方式一般是与企业签订一定期限的物流服务合同，所以有人称第三方物流为“合同契约物流（contractLogistics）”。

它是我国国民经济的重要产业，是目前的一个研究热点。

所谓物流业务外包，即制造企业或销售等企业为集中资源、节省管理费用，增强核心竞争能力，将其物流业务以合同的方式委托给专业的物流公司(第三方物流，3PL)运作。

外包是一种长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。

随着全球经济一体化进程的加快、信息技术在物流领域的应用和发展，对一体化多渠道市场需求的增长和物流服务供应商服务能力的扩充和完善，物流业务外包服务将逐步被社会认识、了解、认可和进一步采用。

二、主体部分（一）、国内外企业进行物流外包的现状发达国家物流发展的历程大致经历了四个阶段．即厂内物流阶段、实物分销阶段、综合物流管理阶段、供给链管理阶段。

第三方物流形成于供给链管理阶段。

到了20世纪80、90年代，企业在内部物流一体化后，开始寻求外部的物流整合，包括原材料供应商和制成品分销商，这就形成了所谓的供给链概念。

20世纪90年代，随着经济全球化进程的加快和知识经济的发展，企业处在更为严酷的竞争环境中．按波特的价值链管理理论，企业的全部生产活动体现在物质的价值上就是不断增值的过程，其中增幅量大的环节往往是企业的核心业务．也是竞争优势所在．因此，企业内部管理的完善和优化体现在价值链管理上就是强化企业的优势环节，减少不增值的环节，即将企业有限的资源集中在实现高附加值的核心业务的运作上，而规模经济的发展往往要求企业经营不擅长的非核心业务，投入大量的资源以维持全方位的专业化运作。