碎石挤密桩复合地基施工工法解读
施工工艺:挤密桩法
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二 挤(砂)桩法 (2)石灰桩法 (3)土或灰土挤密桩法
2)按施工方法分类:
(1)振冲挤密桩法 (2)沉管挤密桩法
( 包括振动挤密成桩法和冲击挤密成桩法。) (3)爆破挤密桩法
三 挤密桩法的作用机理
1)侧向挤密作用 2)振密作用 3)置换作用 4)排水固结作用 5)化学加固作用
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成孔时,地基土宜接近最优含水量,当土的含水量低于12 %时,宜对拟处理范围的土层进行增湿。应于地基处理前 4-6天,将需增湿的水通过一定数量和一定深度的渗水孔, 均匀的浸入拟处理范围内的土层中。
四 挤密桩法的施工
铺设灰土垫层前,应按设计要求将桩顶标高以上的预留松 动土层挖除或夯密实。施工过程中,应有专人监理成孔及 回填夯实的质量,并应做好施工记录。如发现地基土质与 勘察资料不符,应立即停止施工,待查明情况或采取有效 措施处理后,方可进行施工。雨季或冬季施工,应采取防 雨或防冻措施,防止灰土或土料受雨水淋湿或冻结。
五 挤密桩法的质量检验
成桩后,应及时抽查检验灰土 挤密桩复合地基的质量。对一般工 程,主要应检验施工记录、检测全 部处理深度内桩体和桩间土的干密 度,并将分别换算到平均压实系数 和平均挤密系数。对重要工程,除 检验的数量对一般工程不应少于桩 总数的1%,对重要工程不应小于 桩总数的1.5%。
灰土或土挤密 桩复合地基竣工验 收时,承载力检验 应采用复合地基载 荷试验。检验数量 不应少于桩总数的 0.5 % , 且 每 项 单 体工程不应小于3 点。
挤密桩法
一 概述
以振动、冲击或带套管等方法成孔,然后向孔中填入砂、碎石、土或 灰土、石灰、渣土或其他材料,再加以振实成桩并且进一步挤密桩间土的 软弱地基处理方法。挤密桩与桩周围因受挤压而变得密实的土体一起组成 复合地基,从而达到提高复合地基承载力,减少最终沉降量的目的。
碎石挤密桩施工方案
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碎石挤密桩施工方案碎石挤密桩施工方案一、施工前准备阶段1. 组织施工人员熟悉施工图纸和技术要求,明确施工任务和工作流程。
2. 配备必要的施工设备,包括挤浆机、挤密桩专用设备等。
3. 检查施工现场,确保场地平整、无杂物,无积水等。
二、施工准备阶段1. 根据设计要求和施工图纸确定桩基位置,进行标定和测量。
2. 根据设计要求,给予挤浆机配备足够的水泥、砂浆等材料。
3. 做好安全防护措施,包括设立警示标志、搭建安全网等。
三、施工操作阶段1. 按照施工图纸和技术要求,使用挤浆机对桩基位置进行挤浆。
2. 挤浆后,在规定时间内,在挤浆孔内插入钢筋,使其与混凝土连接紧密。
3. 采用挂锚或夹锚方式,以确保钢筋的固定性。
4. 确保每根桩基的挤浆孔数量和位置均符合设计要求,并采取相应的措施进行调整。
5. 在挤浆孔注浆完成后,进行灌注混凝土。
6. 使用振捣器对已浇注的混凝土进行振捣,以提高混凝土的密实度和抗冲击性能。
7. 在浇注混凝土后,及时对其进行养护,以确保其强度和稳定性。
8. 检测挤密桩的质量,包括钢筋固定性、混凝土密实性等。
四、施工总结与验收阶段1. 对施工过程进行总结与评价,总结经验教训,并提出改进意见。
2. 进行工程验收,检查挤密桩的质量和施工符合度。
3. 如有不合格或存在问题,进行相应的整改和修补。
以上是碎石挤密桩施工方案的基本流程和操作步骤,通过合理的施工操作和质量控制,可以确保挤密桩的质量和稳定性,从而满足工程设计和使用要求。
在施工过程中,要注意安全作业、材料配比、施工技术等方面的要求,严格按照规范和要求进行施工,以保证工程质量和安全。
挤密桩法之:碎石桩法设计与施工要点(精)
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ρ0 —粘粒含量百分率,当小于3或为砂土时,均采用3
dw —地下水位深度(m)
地基处理
1.3 用于粘性土的桩距计算方法 桩间距确定
等边三角形布置时: 正方形布置时:
s 1.08 Ae
s
Ae
Ae
Ap m
式中: Ae—每根碎石桩承担的处理面积;
Ap—碎石桩的截面积; m —面积置换率,一般为0.10~0.30
地基处理
(2)液化判别 标准贯入试验判别法:
N63.5 Ncr
N cr N 0 0.9 0.1d s d w 3
0
N63.5—标准贯击试验贯入锤击数实测值(未经杆长修正) Ncr —液化判别标准贯入锤击数临界值 N0 —液化判别标准贯入锤击数基准值(可查表得到) ds —饱和土标准贯入点深度(m)
振冲法施工
振冲器构造图
地基处理
2.2 沉管法
(1)振动成桩法
振动挤密碎石桩施工顺序图
振动沉管碎石桩加固地基
地基处理
(2)冲击成桩法 1)单管法
单管冲击成桩工艺
地基处理
2)双管法 (a)芯管密实法 芯管密实法成桩工艺
地基处理
(b)内击沉管法
内击沉管法制桩工艺
地基处理
3 质量检验
碎石桩施工结束后,除砂土地基外,应间隔一定时间方可 进行质量检验。对粘性土地基,间隔时间可取 3~4 周,对粉
土地基可取2~3周。
质量检验可用单桩载荷试验,其圆形压板的直径与桩的直径 相等,可按每 200~400 根桩随机抽取一根进行检验,但总数 不得少于3根。对砂土或粉土层中碎石桩,除用单桩载荷试验 检验外,尚可用标准贯入、静力触探等试验对桩间土进行处理 前后的对比试验。
公路地基施工中挤密碎石桩技术探讨
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公路地基施工中挤密碎石桩技术探讨碎石挤密桩适用于处理粉土、粘性土、素填土、杂填土地基。
饱和粘性土地基对变形控制要求不高的工程,也可采用碎石挤密桩处理。
其工作原理就是在振动沉管桩机的作用下,把套管打入规定的设计深度,套管入土后,挤密了套管周围土体,然后投入碎石,将碎石振动密实成桩,多次循环后就成为碎石桩。
桩和桩间的土形成复合地基,从而提高地基承载力和防止饱和粉土、砂土的地震液化,也可用于增强软弱粘性土的整体稳定性。
这种方法具有施工周期短,加固效果好,成本较低、无污染等优点,被广泛应用于一般铁路公路桥梁、油、汽管道、厂房和住宅等工业与民用建(构)筑物的地基加固。
我们所承建的高速公路工程,是一个高速公路服务区,占地地面积为1200m2,地址位于水稻田内。
站内主要建筑为综合服务设施,地上层数为1层,基础埋深为室外设计地面以下 1.5m;站内主要构筑物为工艺设备区基础,埋深为设计地面以下1.3m。
我们所承建的高速公路服务区工程地质条件如下:场地内地层上部为粉质粘土层(层厚为1.1m);第二层为淤泥质粘土夹粉土(层厚为1.5m);第三层为粉质粘土及粘土(层厚约为 3.7m);第四层为粘土(未钻穿)。
第一至第三层土为松散状态,且液化等级为严重液化,地基承载力特征值fak=75Kpa;第四层为粘土,呈中密状态,不液化,地基承载力特征值fak=180Kpa。
根据以上情况第一至第三层不能作为天然地基持力层,必须进行地基处理。
根据高速公路服务区场地的工程地质条件,选用振动沉管挤密碎石桩加固方案。
此方案处理液化软土地基效果良好,且提高承载力也较明显,具有工期短、施工速度快、无排污等优点。
加固以后,可全部消除液化沉陷,满足设计要求。
根据高速公路服务区场地工程地质条件,我们进行了认真研究,设计了如下更为细致的、具体的碎石桩施工方案:(一)选用桩体直径为500mm,桩长应满足桩端延伸至地面以下7.5m(处理至粘土持力层以下1.2m),桩间距为1.5m;站内共需要打桩1480处。
从案例解析碎石挤密桩施工工艺
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从案例解析碎石挤密桩施工工艺一、概述振动沉管挤密碎石挤密桩简称碎石挤密桩.它是在过去解决软弱粘性土地基承载力的挤密砂桩、砂井等方法的基础上发展起来的一种地基处理方法.碎石挤密桩加固软弱地基主要是利用夯锤的垂直夯击填入孔中的碎石,夯击能量通过碎石向孔底及四周传递,将孔底及桩周围的土挤密,并有一些碎石挤入碎石桩四周的软土中,形成碎石桩的同时,桩周也形成一个与碎石胶结的挤密带,提高原地基的承载力,碎石桩与桩间地基土形成复合地基,共同承担上部荷载.碎石挤密砂土,可以使地基的承载力增加,沉降量减少,防止地震液化的发生;用于加固软粘土,增大其整体稳定性.近些年来,我国高等级公路的软基处理中,碎石挤密桩得到广泛应用.二、施工工艺及事例目前大广北高速公路,第七合同段施工工艺如下:湖北大广高速公路第七合同段,起于新洲与团风交界处孔子河附近,起桩为K77+400,终止于淋山河镇西,桩号为K87+000,路线全长9.6Km.道路设计为四车道,路基宽度26m.本标段有两段软土路基,其中K77+400~K77+620段软土类型为淤泥质土、松散砂土,基本地层结构是上部一般有2~3m的软塑状的亚粘土,下部为砾砂和中砂层,层厚约3~5m,局部地段底部分布薄层卵石层;亚砂土、淤泥亚粘土,分布不均匀,呈透镜体状分布,层厚1.0~2.0m,软塑状为主,底部为片麻岩全、强风化层.该段软土沿路线方向分布长200m,呈带状分布,与路线近正交.K83+684~K84+352段地质类型为淤泥质土、松散砂土、软粘性土,基本地层结构是上部一般有4.0m左右的可塑-硬塑状的亚粘土,下部有3~4m的含有机质粉细砂或砂砾层,亚砂土、淤泥质亚粘土,分布不均匀,呈透镜体状分布,层厚1.0~2.0m,软塑状为主,底部为紫红色含砾细砂岩全、强风化层.设计路基填土高度较高(6~8m),对地基要求高.本段软基采用砂砾垫层+碎石桩+土工格栅.碎石桩间距采用1.5m、2.0m,按等边三角形布置,桩径采用50cm;砂垫层厚度采用0.5m.经设计、业主单位技术交底,进一步明确了本标段碎石桩加固地基的设计理念是“排水固结、置换、挤密”.实际施工,为达到设计要求,结合曾经的施工经验,在碎石桩全面施工前,对每台桩机均先进行试桩施工,试桩成果出来后,指导该钻机的下步作业.试桩以每台桩机施工三排碎石桩,七天后请检测单位来检测成桩效果.1、施工准备a)人员准备试桩工作由项目部总工一人,工管部、质量环保部和试验室主要负责人共同参与,对试桩施工全过程进行技术指导和数据采集,并形成成果报告.同时每一桩机由一名经验丰富、素质较高、责任心较强的机械操作人员担任机长,并派一个专门质检人员对施工过程进行详细记录,另安排上料人员两到三人(小型装载机上料,人员配合)、施工人员一名;机长、质检员均挂牌上岗.b)机械准备根据以往的施工经验,结合本工程设计要求,我们采用的是DZ75KS 型和DZ60KS型振动沉管机,并对已有机型做如下改造和完善:1)由于机械自带沉管外径为42.6cm,为保证成孔达到设计的50cm 直径,对沉管头加焊钢筋和铁板使其外径达到Ф50cm的设计要求.2)根据施工工艺要求,为有效控制拔管和反插高度,在每台机械机架上做好尺度标识,每间距60cm用红漆标识,以确保操作手能有效控制反插及提管高度.3)各沉管安装最大长度,根据地勘资料和设计文件现场确定,保证该机械在完成区段碎石桩施工时能达到持力层.如果沉管长度不够,立即焊接备用管后继续施工.4)把管头放料料门统一改装成自由开启的双叶门,对叶门外开,离管底约15cm.3、材料准备材料选用已经检验合格的“顺通”石料场碎石料,石料粒径2~5cm,含泥量不大于5%.2、工艺流程所有准备工作完成后,请监理工程师复检并批准试桩开工后进行试桩,作业流程:桩位堆石振动沉管到持力层加料拔管1.2m反插0.6m提管0.3m留振15~20秒拔管1.2m,按此循环作业.1)沉管对中.桩位放样标记对中,在桩位中心位置堆积高度大于20cm、直径大于50cm碎石料,以确保在沉管时淤泥不堵塞双叶门.2)开启机械沉管到持力层,达到持力层的标志是:电流突然增大,瞬间总电流达到100A以上,沉管明显受阻或下沉缓慢,并伴有剧烈的振动.如果沉管到设计9.7m时仍未达到持力层需继续沉管,也就是对每根碎石桩桩长按必须达到持力层进行控制.记录实际桩长.3)沉管到位后开始加料,并保证连续加料,每根桩加料量按以下公式现场计算:0.252π×1.15×L=0.226L m3,L为沉管实际桩长.4)拔管:振动拔管,高度1.2m(由标识控制).5)反插:反插0.6m.6)留振密实:反插0.6m后再提管0.3m,使双叶门打开,留振15~20秒,使管内石料在振动作用下,通过自重等作用填充密实孔内石料,以达到密实效果.7)重复以上拔管-反插-留振工序过程,完成该桩全部工作.8)对试桩做详细施工记录,并请旁站监理复核无误后签字认可,再进行下一试桩作业.3、注意事项1、作业人员,特别是机长,严格按工艺流程规定的拔管、反插高度和留振时间作业,对违规作业人员将严肃处理.2、严禁闲杂人员进入施工场地,保持良好的施工气氛.3、在施工过程如遇到技术复杂问题,立即请求监理,设代及业主相关领导专家协助解决,使试桩作业达到预期效果.4、施工过程,注意施工安全,按规定操作机械,严禁违章作业,严禁违规指挥,确保施工安全.三、现场现测方法及图片1、试验方法采用重Ⅱ型动力触探评价桩身的密实程度是否达到设计要求,确保施工质量,一般成桩龄期应大于7天.2、仪器设备试验采用北京探矿机械厂生产XY-100型百米钻机配以重Ⅱ型动力触探试验设备.设备主要参数为:重锤质量63.5±0.5kg,重锤落距76±2cm,探头为圆锥头,锥角60°,锥底直径74mm,探杆外径42mm.动力触探试验采用固定落距的自由落锤法,所用的钻杆应定期检查,钻杆相对弯曲小于1/1000,接头应牢固.应保证试验在垂直方向上进行,同时防止锤击偏心、探杆倾斜和侧向晃动以保持探杆垂直度;触探杆的最大偏斜度不应超过2%,地面上的触探杆高度不宜过高,以免倾斜摆动过大.每贯入1m左右,宜将探杆转动约一圈半,减少导向杆与桩体的摩阻力,以保锤击能量恒定;当贯入深度超过10m,每贯入20cm宜转动探杆一次.3、桩位布置抽检桩位由驻地监理工程师在现场随机确定,应基本覆盖每台桩机的施工区域,以主要行车道范围为重点,兼顾其它;并且应预先了解区内地质和路线设计情况,各类地质、地貌段都要布置;对构造物段及地质条件差的特殊地段要重点布置,使抽检结果既能控制重点,又具有较强的代表意义.碎石桩抽检宜分片进行,分片的基本原则如下:在同一台施工桩机范围内,当所处地段地质情况基本一致时,根据现场抽检频率,大约取20~50排桩为一个片区.4、抽检频率按照11月19日业主在8标项目部召开的碎石桩监测专题会议精神,对每一台桩机施工范围划分出若干片区,先对一部分片区按5%进行抽检,如果合格则其它片区可以按2%抽检,如果不合格则维持5%的抽检频率.但要保证对施工桩数总量的20%按5%进行抽检.本次按委托单位要求共抽检了118根桩.5、试验步骤:(1)试验前平整场地,挖出碎石桩桩头,以便钻机顺利就位;(2)在桩头中心附近沿桩体连续贯入,在钻杆上每隔10cm画出标记;记录每贯入10cm的锤击数.当桩身较软时,采用测量每阵击(一般为1~5击)的贯入度,换算成贯入10cm时的锤击数;(3)每贯入10cm所需锤击数连续3次超过50击;或者贯入深度超到设计桩长30cm左右时;或已经贯入到基岩时,应终止试验.6、评定标准a)单桩密实度评定标准根据《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》,结合本工程具体情况以及监理要求,对本工程制订了如下的评定标准,见碎石桩测段(每10cm)密实度判别标准(表3),碎石桩桩身密实度判别标准(表4).表3碎石桩测段密实度判别标准表4碎石桩桩身密实度判别标准b)碎石桩密实度评定标准检查结果宜分片进行评定,根据检出的密实桩数量占该片抽检桩总数的百分比A,来判定该片整个桩的密实度质量:(1)合格:A≥90%(2)不合格:A<90%如果判定该片碎石桩密实度质量不合格,应采取以下措施之一:(1)对该片区按初次抽检频率的2倍进行第2次抽检,然后综合前后两次抽检结果重新进行统一评定,如果达到合格要求,则评定为密实度合格;否则评定为不合格,应对该片区采取加桩或其他措施.(2)不再进行第2次抽检,直接对该片区采取加桩或其他措施.操作图片如下:现场碎石挤密桩动力触探试验现场单桩复合地基静载荷试验(1)现场单桩复合地基静载荷试验(2)现场单桩复合地基静载荷试验(3)四、总结根据以上的事例检测碎石桩的单桩承载较力达到250kpa,现在大多数公路上都在应用,碎石挤密桩对软基施工和检测上面都是很好的效果.。
浅谈碎石挤密桩的施工方法
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浅谈碎石挤密桩的施工方法[摘要] 加强对碎石挤密桩的质量控制,关系到工程的整体质量,根据施工体会从工程施工准备、施工方法、质量检验和保证措施等进行了简单阐述。
[关键词] 施工碎石挤密桩质量控制碎石挤密桩是指用振动、冲击或水冲等方式在软弱地基中成孔后,再将碎石或砂挤压入土孔中,形成大直径的碎石或砂所构成的密实桩体,以增加软土地基的稳定性,保证路基的稳定性,从而使工程的整体质量得到保证,本文通过京沪高速公路九标段中碎石挤密桩施工,介绍碎石挤密桩的施工方法及保证质量的有效措施。
根据京沪高速公路天津段二期工程九合同的现场施工特点,需对沿线桥梁两侧进行软基处理,其中AK85+702桥、AK88+705.5桥、AK89+928桥等三座桥的两侧进行碎石挤密桩处理,以保证路基施工质量,减少路基沉降对桥头跳车现象的影响。
一、工程概况京沪高速公路天津段二期工程九合同修筑起点为AK84+010,终点为AK93+000,全长9.003km,其中软基处理部分共有碎石挤密桩74239m,碎石挤密桩质量的好坏,直接影响了我标段工程的整体质量,为了保证工程质量我部加大了对碎石挤密桩质量的管理力度,使得碎石挤密桩质量得到了有效控制,检验结果均达到一类桩水平。
二、施工技术参数1、碎石挤密桩桩径:600mm2、沉管直径:500mm3、沉管长度:14.5m4、掺配比:0.5cm~0.8cm:1cm~3cm:2cm~4cm=1:1:15、碎石灌入量:1/2桩长以上部分设计灌入量为桩孔体积的2.2倍,1/2桩长以下部分设计碎石灌入量为桩孔体积的1.8倍。
6、单桩静载:单桩极限承载为桥头密集度150KN,桥头过度段120KN。
三、施工准备1、清除碎石挤密桩施工范围内的杂物,并整平地基。
2、做好物资准备工作,计划物资需求量,组织好材料供应。
进厂的原材料必须有出厂合格证和复试报告,存放的材料要充分满足施工要求,现场布局要合理。
3、施工机械进入施工现场,钻机、电焊机、运料车组装就绪,试运转正常。
碎石挤密桩施工方案
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碎石挤密桩施工方案1. 引言碎石挤密桩是一种常用于土木工程中的地基处理方法,通过使用专用的挤密桩设备将碎石挤入地下,从而改善土壤的稳定性和承载能力。
本文将介绍碎石挤密桩的施工方案,包括施工准备工作、挤密桩设备的选择、施工步骤等内容。
2. 施工准备在进行碎石挤密桩的施工之前,需要进行一系列的准备工作,以确保施工的顺利进行。
这些准备工作包括:•地质勘测:通过对施工区域进行地质勘测,获取有关土壤类型、地下水位、地下障碍物等信息,为施工方案的制定提供指导。
•设计方案:根据地质勘测结果,制定碎石挤密桩的设计方案,包括桩的布置形式、桩的尺寸和间距等。
•材料准备:准备足够的碎石和水泥浆料,以及其他可能需要使用的辅助材料。
•现场清理:清理施工现场,确保施工区域没有杂物和障碍物。
3. 挤密桩设备选择挤密桩设备是进行碎石挤密桩施工的关键工具,选择适合的设备对施工的效果非常重要。
根据施工现场的情况和桩的设计要求,可以选择以下几种挤密桩设备:•振动式挤密桩设备:适用于土质较松软的地层,通过振动的方式将碎石挤入土壤中。
•液压式挤密桩设备:适用于土质较硬的地层,通过液压的方式将碎石挤入土壤中。
•混凝土喷射桩设备:适用于需要更高强度的桩的情况,通过喷射混凝土和碎石的混合物来形成桩。
4. 施工步骤4.1 安装挤密桩设备首先需要将选择好的挤密桩设备安装到施工现场,按照设备的说明书进行组装和调试,确保设备可以正常运行。
4.2 挤压碎石接下来,开始进行挤压碎石的工作。
根据设计方案,将碎石装入挤密桩设备的料斗中,通过设备的挤压作用将碎石挤入土壤中。
在挤压过程中,要保持设备的挤压力和挤压速度稳定,以确保有效地将碎石逐渐挤入土壤中。
4.3 按层挤压为了确保挤密桩的质量,需要进行按层挤压。
挤压一段距离后,停止挤压工作,等待碎石在土壤中形成一个相对紧密的桩体。
然后,逐层递进地进行挤压,直到达到设计要求的桩的长度。
4.4 后续处理完成挤压工作后,需要进行一系列的后续处理工作,包括:•清理现场:清理施工现场,将施工中产生的废弃物和杂物清除。
碎石挤密桩施工工艺工法
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碎石挤密桩施工工艺工法1.前言1.1工艺工法概况振动沉管挤密碎石桩简称碎石挤密桩,是一种软土地基的处理方法。
加固砂土、粉土地基,可以使地基的承载力增加,沉降量减少,防止地震液化的发生,同时亦可用于增大软弱粘性土的整体稳定性。
碎石挤密桩能提高地基承载力,减少沉降量,防止路基位移发生。
1.2工艺原理碎石挤密桩是通过成桩过程中对周围砂土、粉土层的挤密、振密作用和靠碎石的压入获得加固效果,使砂土、粉土层的密实度增加;同时设置的碎石挤密桩增强体,本身又是一个良好的排水通道,它的存在不仅有利于砂土、粉土层中超孔隙水压力的消散,有效地增强土体的抗液化能力,而且在荷载的作用下,碎石挤密桩增强体又与砂土、粉土层共同承担荷载作用,即形成碎石挤密桩复合土层。
2.工艺工法特点2.1施工工艺简单,进度快,成本低。
2.2易于作业规范化、程序化、标准化,操作者和管理者易于掌握。
3.适用范围适用于公路、铁路及房建等地基承载力不足,抗剪变形较大等地层的地基加固处理。
4.主要引用标准《公路工程质量检验评定标准》JTGF801;《公路路基施工技术规范》JTG_F10;《铁路路基施工规范》TB10202;5.施工方法采用振动成孔机成孔,成孔过程中桩孔位的土体被挤密到周围土体,成孔后提起振动成孔机,向孔内倒入约1m厚的碎石再用振动成孔机进行捣固密实,提起振动锤,继续倒入碎石进行捣固密实直至碎石桩形成。
6.工艺流程及操作要点6.1施工工艺流程碎石挤密装施工工艺流程见图1。
图1碎石挤密桩施工工艺流程图6.2操作要点6.2.1 施工准备1在碎石桩施工前首先平整场地,夯实回填素土至地面,清理平整施工段地面障碍物;在施工过程中地基液化严重,碎石机倾斜或下陷,可在局部铺上一定厚度的碎石确保打桩机平衡,在施工完毕后及时清除。
2测量放线,恢复中线,放出路段边中桩,清理平整施工段地基表面,测量平整后的标高,做好排水系统,保证排水通道的畅通。
然后按照设计文件桩间距及形成绘制碎石桩施工平面图,按桩位图准确放出桩并编号,桩间距允许误差为±15cm。
碎石挤密桩施工方案(3篇)

第1篇一、项目背景随着我国城市化进程的加快,地基基础工程在各类建筑工程中占据了重要地位。
碎石挤密桩作为一种有效的地基加固方法,广泛应用于软土地基处理、地基承载力提高、沉降控制等方面。
本文针对碎石挤密桩施工,制定了一套详细的施工方案,以确保施工质量、安全、进度和成本控制。
二、施工方案概述1. 施工目的:提高地基承载力,减小地基沉降,确保建筑物安全稳定。
2. 施工范围:本方案适用于各类软土地基,如淤泥、粉土、砂土等。
3. 施工方法:采用碎石挤密桩施工技术,主要包括桩基施工、桩体挤密、桩间土加固等工序。
4. 施工设备:旋挖钻机、振动打桩机、压路机、挖掘机、装载机、汽车等。
5. 施工材料:碎石、水泥、砂、钢筋等。
三、施工准备1. 施工现场准备:平整场地,设置排水沟,确保施工环境安全、整洁。
2. 施工材料准备:按照设计要求,提前准备碎石、水泥、砂、钢筋等材料,确保材料质量合格。
3. 施工设备准备:检查设备性能,确保设备正常运行。
4. 施工人员准备:组织施工队伍,进行技术交底和安全培训。
四、施工工艺1. 桩基施工(1)定位放线:根据设计图纸,确定桩位,并设置标志。
(2)钻孔:采用旋挖钻机进行钻孔,孔径根据设计要求确定。
(3)清孔:钻孔完成后,清理孔底沉渣,确保孔底干净。
(4)钢筋笼制作与安装:根据设计要求,制作钢筋笼,并吊装至孔底。
(5)混凝土浇筑:将混凝土拌合物送至孔底,采用振捣器进行振捣,确保混凝土密实。
2. 桩体挤密(1)振动打桩:采用振动打桩机将桩体打入土层,使桩体周围土体受到挤压。
(2)静压打桩:在桩体达到设计要求后,采用静压打桩机进行静压,使桩体周围土体进一步挤压。
3. 桩间土加固(1)振动打桩:在桩体周围土体进行振动打桩,使土体得到加固。
(2)静压打桩:在桩体周围土体进行静压,使土体进一步加固。
五、施工质量控制1. 材料质量控制:严格按照设计要求,选用合格的材料,确保材料质量。
2. 施工过程控制:加强施工过程中的监督检查,确保施工质量。
碎石挤密桩施工方案
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碎石挤密桩施工方案目录•引言•施工原理•施工工艺•施工步骤•施工注意事项•总结引言碎石挤密桩是一种常见的基础处理方法,适用于地基土石层不稳定、承载力不够的情况。
本文将详细介绍碎石挤密桩的施工方案,包括施工原理、施工工艺、施工步骤和注意事项。
施工原理碎石挤密桩是通过将特定尺寸的碎石以挤压的方式注入地基土中,形成桩体,从而增加土体的承载能力和稳定性。
施工过程中,碎石与土壤相互间扰动,形成了土石混合体,提高了土体的密实程度和承载力。
施工工艺碎石挤密桩的施工工艺主要包括以下几个环节: 1. 地面平整:首先对施工地面进行平整处理,确保施工区域的平整度满足施工要求。
2. 钻孔施工:在施工区域按照设计要求进行钻孔施工,钻孔深度和直径根据工程需求确定。
3. 碎石注入:在钻孔的同时进行碎石注入,注入的碎石要求符合设计要求的尺寸和质量。
4. 挤压施工:通过挤压设备对钻孔内的碎石进行挤压,使其与周围土壤形成牢固的桩体。
5. 不断往复进行上述工艺,直到完成整个施工区域。
6. 采取必要的固化和保护措施,确保施工完成后桩体的稳定性和使用寿命。
施工步骤以下是碎石挤密桩的施工步骤: 1. 根据施工图纸和设计要求确定施工区域并进行标定。
2. 准备施工所需的设备、工具和材料。
3. 清理施工区域,清除杂物和障碍物。
4. 地面平整,确保施工区域的平整度满足施工要求。
5. 进行钻孔施工,按照设计要求确定钻孔的深度和直径。
6. 同时进行碎石注入,注入的碎石要求符合设计要求的尺寸和质量。
7. 使用挤压设备对钻孔内的碎石进行挤压,使其与周围土壤形成牢固的桩体。
8. 根据需要,重复以上步骤,直到完成整个施工区域。
9. 对施工完成后的桩体进行检查和评估,确保桩体的稳定性和使用寿命。
10. 采取必要的固化和保护措施,使桩体能够长期稳定使用。
施工注意事项1.施工前需要进行充分的勘测和设计,确保施工方案的可行性。
2.施工过程中,需要严格按照设计要求和施工规范进行操作。
碎石挤密桩法施工
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碎石挤密桩法施工碎石挤密桩法施工可采用振动成桩法(简称振动法)和锤击成桩法(简称锤击法)两种施工方法。
施工前应进行成桩挤密试验,桩数宜为7~9根。
如发现质量不能满足设计要求时,应调整桩间距、填碎石量等有关参数,重新试验或改变设计。
一、振动成桩法(振动法)1、施工机械振动成桩法的施工机械包括振动机、装砂料斗、振动套管组成的振动打桩机等。
通过吊钩、缓冲器吊爱,沿着导杆上下移动。
套管的下端装有底盖或砂塞。
为了使碎石有效地排出或套管易于沉人,还配有高压空气的喷气装置。
其辅助设备有起重机、铲式装载机、空压机等。
2、施工工艺振动碎石挤密桩的施工工艺是:(1)在地面上把套管的位置确定好;(2)开动振动机把要管沉入土中,如遇到坚硬难沉的土层,可辅以喷气或射水沉入;(3)把套管沉到设计深度;(4)套管入土后,挤密了套管周围土体,然后将料斗插入桩管,向管内灌一定量的碎石;(5)再将套管提升到规定的高度,套管内的碎石被压缩空气从套管内压出;(6)继后又将套管沉入规定的深度,并加以振动,使排出的碎石振密,于是碎石再一次挤压周围的土体;(7)再一次灌碎石于套管内,把套管提升到规定的高度;(8)将(4)-(7)工序重复多次,一直打到地面就成为碎石挤密桩。
二、锤击成桩法(锤击法)锤击成桩发又可分为双管法和单管法两种施工方法。
1、双管法(1)施工机械双管法施工机械主要有蒸气打桩机或柴油打桩机、底端开口的外管(套管)和底端封口的内管(芯管)、履带式起重机及装碎石料斗等。
(2)施工工艺双管法施工工艺是:(1)桩管垂直就位;(2)将锤击内管和外管下沉到土层中的设计深度;(3)提升内管,向外管中灌碎石;(4)放入内管到外管内的碎石面上;(5)提升外管到与内管底面齐平;(6)锤击内管和外管,将碎石压实;(7)提升内管,向外管内灌碎石;(8)重复进行(3)-(7)工序直到桩管拔出地面。
2、单管法(1)施工机械单管法施工机械主要有蒸气打桩机或柴油打桩机、下端带有活瓣钢制桩靴或预制钢筋混凝土锥形桩尖(留在土中)的桩管及装碎石料斗等。
碎石挤密桩+柱锤强夯置换组合施工工法
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碎石挤密桩+柱锤强夯置换组合施工工法一、前言碎石挤密桩+柱锤强夯置换组合施工工法是一种有效的地基处理方法,通过将碎石加压挤入地下,同时利用柱锤强夯的力量将原有土层置换,从而达到加固地基、提高地基承载力和抗震性能的目的。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及一个工程实例。
二、工法特点碎石挤密桩+柱锤强夯置换组合施工工法具有以下几个特点:1. 通过挤入碎石和置换土层的双重作用,明显改善地基的物理力学性质,增加地基的承载力和抗震能力。
2. 施工过程中无须挖土、清理现场废弃物等繁琐工序,大大减少了施工周期和劳动投入。
3. 施工过程在地表上进行,避免了地下水位对施工的影响,适用范围广。
4. 施工工艺简单,操作方便,无需大量技术人员和复杂设备,降低了施工成本。
三、适应范围碎石挤密桩+柱锤强夯置换组合施工工法适用于以下地基状况:1. 地基可压缩性较大,承载力较差,在振动或震动荷载下易于产生沉降、差异沉降或液化现象的区域。
2. 地基松散,含水量高,存在原有地基层与上部建筑结构之间的位移和应力差异。
3. 地基存在较大的变形潜力,如软土层、风积黄土等。
四、工艺原理碎石挤密桩+柱锤强夯置换组合施工工法通过施工工艺与实际工程之间的联系,采取一系列技术措施以达到设计要求。
具体工艺原理如下:1. 在地表钻孔成孔,将碎石通过管道加压挤入孔洞,在挤入过程中形成钻孔周围的碎石挤密桩,提高地基的密实程度。
2. 同时使用柱锤进行强夯,利用柱锤的打击力将原有土层置换,形成致密的土层,进一步增加地基的承载力。
3. 配合使用振动器,通过振动作用提高碎石挤密桩和置换土层的压实效果。
五、施工工艺碎石挤密桩+柱锤强夯置换组合施工工法主要包括以下施工阶段:1. 前期准备:包括选址勘察、设计方案确定、机具设备准备以及施工现场准备等。
2. 钻孔成孔:使用钻机在地表进行钻孔作业,按设计要求进行孔径和孔间距的布置。
碎石挤密桩(CFG桩)复合地基施工工法
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碎石挤密桩(CFG桩)复合地基施工工法1 前言随着国民经济和工程建设的快速发展,复合地基处理技术日渐趋于多样化。
实际工程应用中一般复合地基处理多采用单一的处理方法,但是对于特殊地层,采用一种处理方法往往因存在较大的局限性而难以全面达到处理要求,或因处理费用过高而不被接受。
因此,采用多桩型组合方式,充分利用不同桩型的特点和优点互补进行地基处理,便成为优化设计的主要途径之一。
在借鉴国内先进技术的基础上,结合区域工程地质条件,总结出了一种适宜软弱地基和可液化地基的加固处理方法,碎石挤密桩(CFG桩)复合地基,并编制了施工工法。
该工法在3项工程施工中应用,取得了良好的经济效益和社会效益。
2 工法特点2.1 碎石挤密桩一般采用锤击沉管法或振动沉管法进行施工;CFG桩一般采用长螺旋钻中心压灌法进行施工,若碎石挤密桩施工后,经检测液化消除效果未能达到设计要求,则应采用振动沉管法进行CFG桩施工。
2.2 本工法是采用两种成熟的工艺设备,通过组合使用来大幅节约工程造价的方法。
2.3本工法具有排水减压、快速固结和高承载力的特性,既可有效消除地基土液化现象,又可提高复合地基承载力,有效减少地基土压缩变形。
2.4本工法施工工艺简单、取材容易、施工便捷、施工质量易控制、工程成本较低。
2.5改变本工法中碎石挤密桩和CFG桩的比例、桩长、桩体直径、桩距等设计参数,可使复合地基承载力在较大范围内调整。
3 适用范围3.1 适用地层适用于处理浅部存在松散砂土、黏性土、填土等地基,对可液化土层的地基尤为适用。
对于淤泥质地层应慎用碎石挤密桩+CFG桩复合地基施工工艺。
3.2 设计参数范围3.2.1 布桩宜采用三角形或正方形间隔布置,CFG桩可只在建筑物基础范围内布桩;碎石挤密桩布桩范围宜在建筑物基础外缘扩大(1~3)排桩,对于可液化地基,在基础外缘扩大宽度不应小于基底下可液化土层厚度的1/2,且不应小于5m ,以保证处理地基的长期稳定性。
碎石挤密桩处理软土地基施工技术分析
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碎石挤密桩处理软土地基施工技术分析摘要:碎石挤密桩通过机械振动挤压成孔,并将碎石压入软土中,使原状土受挤压产生径向挤压,土体颗粒重新排列,土的孔隙减小,密实度提高,同时碎石桩还置换了一部分软土,形成碎石桩柱。
碎石桩是柔性的离散体,它在承受竖向作用力发生径向膨胀时,桩周围的土体具有明显的约束作用。
按等量变形原则,桩及桩周土构成复合地基,共同承受上部荷载,由于桩体的压缩模量比桩间土大,所以通过基础传给复合地基的外加压力,随桩及桩间土的等量压缩,应力会集中到桩体上,桩间土应力相应减少,因此比天然地基具有更大的承载力和抗剪强度,从而使建筑物的整体沉降量和差异沉降量显著减少。
同时,还由于桩柱体形成了垂直排水通道而加快地基的排水固结作用。
从桩径、桩长、桩位布置及桩距、处治范围、垫层等方面分析了碎石挤密桩设计要点。
以锤击法为例,从施工准备、施工放样、钻机就位、旋挖钻机引孔、柴油锤成孔投料、质量检验和垫层施工等方面全面阐述了碎石挤密桩施工要点,并做了质量控制。
关键词:公路软土地基碎石挤密桩处治技术湿地软弱地基具有含水量大的特点,其不仅会对工程的施工进度造成影响,同时也会影响工程的施工质量,为了保证道路的施工质量,在工程施工中,必须通过合理的方式对湿地软弱地基进行处理,从而使工程的施工质量能够得到进一步提升。
在工程施工中,根据要求、地质、造价、施工条件等不同的情况,软基处理的方法很多,以下就以我参与的项目中采用的碎石挤密桩施工技术分析。
过去一般认为碎石挤密桩桩不适宜加固软弱黏土被加固的软土需要具有20kPa以上的天然不排水抗剪强度。
但通过试验和研究发现如果加大置换率加速桩间土的排水固结碎石桩仍可在淤泥地基中使用起到挤密、排水降压、预震作用约可提高地基承载力的0.2~2.5倍是处理砂土液化的一种经济、有效的地基处理方法,以下就项目中采用的碎石挤密桩进行设计、施工技术分析。
1设计一般原则1.1加固范围和平面布置加固范围应根据公路等级和基础形式及尺寸大小、荷载条件及工程地质条件确定。
从案例解析碎石挤密桩施工工艺
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从案例解析碎石挤密桩施工工艺一、概述振动沉管挤密碎石挤密桩简称碎石挤密桩.它是在过去解决软弱粘性土地基承载力的挤密砂桩、砂井等方法的基础上发展起来的一种地基处理方法.碎石挤密桩加固软弱地基主要是利用夯锤的垂直夯击填入孔中的碎石,夯击能量通过碎石向孔底及四周传递,将孔底及桩周围的土挤密,并有一些碎石挤入碎石桩四周的软土中,形成碎石桩的同时,桩周也形成一个与碎石胶结的挤密带,提高原地基的承载力,碎石桩与桩间地基土形成复合地基,共同承担上部荷载.碎石挤密砂土,可以使地基的承载力增加,沉降量减少,防止地震液化的发生;用于加固软粘土,增大其整体稳定性.近些年来,我国高等级公路的软基处理中,碎石挤密桩得到广泛应用.二、施工工艺及事例目前大广北高速公路,第七合同段施工工艺如下:湖北大广高速公路第七合同段,起于新洲与团风交界处孔子河附近,起桩为K77+400,终止于淋山河镇西,桩号为K87+000,路线全长9.6Km.道路设计为四车道,路基宽度26m.本标段有两段软土路基,其中K77+400~K77+620段软土类型为淤泥质土、松散砂土,基本地层结构是上部一般有2~3m的软塑状的亚粘土,下部为砾砂和中砂层,层厚约3~5m,局部地段底部分布薄层卵石层;亚砂土、淤泥亚粘土,分布不均匀,呈透镜体状分布,层厚1.0~2.0m,软塑状为主,底部为片麻岩全、强风化层.该段软土沿路线方向分布长200m,呈带状分布,与路线近正交.K83+684~K84+352段地质类型为淤泥质土、松散砂土、软粘性土,基本地层结构是上部一般有4.0m左右的可塑-硬塑状的亚粘土,下部有3~4m的含有机质粉细砂或砂砾层,亚砂土、淤泥质亚粘土,分布不均匀,呈透镜体状分布,层厚1.0~2.0m,软塑状为主,底部为紫红色含砾细砂岩全、强风化层.设计路基填土高度较高(6~8m),对地基要求高.本段软基采用砂砾垫层+碎石桩+土工格栅.碎石桩间距采用1.5m、2.0m,按等边三角形布置,桩径采用50cm;砂垫层厚度采用0.5m.经设计、业主单位技术交底,进一步明确了本标段碎石桩加固地基的设计理念是“排水固结、置换、挤密”.实际施工,为达到设计要求,结合曾经的施工经验,在碎石桩全面施工前,对每台桩机均先进行试桩施工,试桩成果出来后,指导该钻机的下步作业.试桩以每台桩机施工三排碎石桩,七天后请检测单位来检测成桩效果.1、施工准备a)人员准备试桩工作由项目部总工一人,工管部、质量环保部和试验室主要负责人共同参与,对试桩施工全过程进行技术指导和数据采集,并形成成果报告.同时每一桩机由一名经验丰富、素质较高、责任心较强的机械操作人员担任机长,并派一个专门质检人员对施工过程进行详细记录,另安排上料人员两到三人(小型装载机上料,人员配合)、施工人员一名;机长、质检员均挂牌上岗.b)机械准备根据以往的施工经验,结合本工程设计要求,我们采用的是DZ75KS 型和DZ60KS型振动沉管机,并对已有机型做如下改造和完善:1)由于机械自带沉管外径为42.6cm,为保证成孔达到设计的50cm 直径,对沉管头加焊钢筋和铁板使其外径达到Ф50cm的设计要求.2)根据施工工艺要求,为有效控制拔管和反插高度,在每台机械机架上做好尺度标识,每间距60cm用红漆标识,以确保操作手能有效控制反插及提管高度.3)各沉管安装最大长度,根据地勘资料和设计文件现场确定,保证该机械在完成区段碎石桩施工时能达到持力层.如果沉管长度不够,立即焊接备用管后继续施工.4)把管头放料料门统一改装成自由开启的双叶门,对叶门外开,离管底约15cm.3、材料准备材料选用已经检验合格的“顺通”石料场碎石料,石料粒径2~5cm,含泥量不大于5%.2、工艺流程所有准备工作完成后,请监理工程师复检并批准试桩开工后进行试桩,作业流程:桩位堆石振动沉管到持力层加料拔管1.2m反插0.6m提管0.3m留振15~20秒拔管1.2m,按此循环作业.1)沉管对中.桩位放样标记对中,在桩位中心位置堆积高度大于20cm、直径大于50cm碎石料,以确保在沉管时淤泥不堵塞双叶门.2)开启机械沉管到持力层,达到持力层的标志是:电流突然增大,瞬间总电流达到100A以上,沉管明显受阻或下沉缓慢,并伴有剧烈的振动.如果沉管到设计9.7m时仍未达到持力层需继续沉管,也就是对每根碎石桩桩长按必须达到持力层进行控制.记录实际桩长.3)沉管到位后开始加料,并保证连续加料,每根桩加料量按以下公式现场计算:0.252π×1.15×L=0.226L m3,L为沉管实际桩长.4)拔管:振动拔管,高度1.2m(由标识控制).5)反插:反插0.6m.6)留振密实:反插0.6m后再提管0.3m,使双叶门打开,留振15~20秒,使管内石料在振动作用下,通过自重等作用填充密实孔内石料,以达到密实效果.7)重复以上拔管-反插-留振工序过程,完成该桩全部工作.8)对试桩做详细施工记录,并请旁站监理复核无误后签字认可,再进行下一试桩作业.3、注意事项1、作业人员,特别是机长,严格按工艺流程规定的拔管、反插高度和留振时间作业,对违规作业人员将严肃处理.2、严禁闲杂人员进入施工场地,保持良好的施工气氛.3、在施工过程如遇到技术复杂问题,立即请求监理,设代及业主相关领导专家协助解决,使试桩作业达到预期效果.4、施工过程,注意施工安全,按规定操作机械,严禁违章作业,严禁违规指挥,确保施工安全.三、现场现测方法及图片1、试验方法采用重Ⅱ型动力触探评价桩身的密实程度是否达到设计要求,确保施工质量,一般成桩龄期应大于7天.2、仪器设备试验采用北京探矿机械厂生产XY-100型百米钻机配以重Ⅱ型动力触探试验设备.设备主要参数为:重锤质量63.5±0.5kg,重锤落距76±2cm,探头为圆锥头,锥角60°,锥底直径74mm,探杆外径42mm.动力触探试验采用固定落距的自由落锤法,所用的钻杆应定期检查,钻杆相对弯曲小于1/1000,接头应牢固.应保证试验在垂直方向上进行,同时防止锤击偏心、探杆倾斜和侧向晃动以保持探杆垂直度;触探杆的最大偏斜度不应超过2%,地面上的触探杆高度不宜过高,以免倾斜摆动过大.每贯入1m左右,宜将探杆转动约一圈半,减少导向杆与桩体的摩阻力,以保锤击能量恒定;当贯入深度超过10m,每贯入20cm宜转动探杆一次.3、桩位布置抽检桩位由驻地监理工程师在现场随机确定,应基本覆盖每台桩机的施工区域,以主要行车道范围为重点,兼顾其它;并且应预先了解区内地质和路线设计情况,各类地质、地貌段都要布置;对构造物段及地质条件差的特殊地段要重点布置,使抽检结果既能控制重点,又具有较强的代表意义.碎石桩抽检宜分片进行,分片的基本原则如下:在同一台施工桩机范围内,当所处地段地质情况基本一致时,根据现场抽检频率,大约取20~50排桩为一个片区.4、抽检频率按照11月19日业主在8标项目部召开的碎石桩监测专题会议精神,对每一台桩机施工范围划分出若干片区,先对一部分片区按5%进行抽检,如果合格则其它片区可以按2%抽检,如果不合格则维持5%的抽检频率.但要保证对施工桩数总量的20%按5%进行抽检.本次按委托单位要求共抽检了118根桩.5、试验步骤:(1)试验前平整场地,挖出碎石桩桩头,以便钻机顺利就位;(2)在桩头中心附近沿桩体连续贯入,在钻杆上每隔10cm画出标记;记录每贯入10cm的锤击数.当桩身较软时,采用测量每阵击(一般为1~5击)的贯入度,换算成贯入10cm时的锤击数;(3)每贯入10cm所需锤击数连续3次超过50击;或者贯入深度超到设计桩长30cm左右时;或已经贯入到基岩时,应终止试验.6、评定标准a)单桩密实度评定标准根据《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》,结合本工程具体情况以及监理要求,对本工程制订了如下的评定标准,见碎石桩测段(每10cm)密实度判别标准(表3),碎石桩桩身密实度判别标准(表4).表3碎石桩测段密实度判别标准表4碎石桩桩身密实度判别标准b)碎石桩密实度评定标准检查结果宜分片进行评定,根据检出的密实桩数量占该片抽检桩总数的百分比A,来判定该片整个桩的密实度质量:(1)合格:A≥90%(2)不合格:A<90%如果判定该片碎石桩密实度质量不合格,应采取以下措施之一:(1)对该片区按初次抽检频率的2倍进行第2次抽检,然后综合前后两次抽检结果重新进行统一评定,如果达到合格要求,则评定为密实度合格;否则评定为不合格,应对该片区采取加桩或其他措施.(2)不再进行第2次抽检,直接对该片区采取加桩或其他措施.操作图片如下:现场碎石挤密桩动力触探试验现场单桩复合地基静载荷试验(1)现场单桩复合地基静载荷试验(2)现场单桩复合地基静载荷试验(3)四、总结根据以上的事例检测碎石桩的单桩承载较力达到250kpa,现在大多数公路上都在应用,碎石挤密桩对软基施工和检测上面都是很好的效果.。
挤密碎石桩施工技术
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碎石挤密桩复合地基砂石桩为砂桩、砾卵石(砾石)桩、碎石桩的统称,是处理软弱地基的一种经济、简单、有效的方法。
对于松砂地基,可通过挤压、振动等作用,使其达到密实,从而增加地基承载力,降低孔隙比,减少建筑物沉降,并提高砂基抵抗震动液化的能力;用于处理软粘土地基,可起到置换和排水砂井的作用,加速土的固结,形成置换桩与固结后软粘土的复合地基,显著提高地基抗剪强度;这种桩施工机具常规,操作工艺简单,场地干净,可节省水泥、钢材,就地使用廉价地方材料,加速进度,降低工程成本,应用较为广泛。
一、加固机理及适用范围:1、将带活瓣桩尖的桩管沉入土体,将桩管周围土体第一次挤密固结(对砂土则主要为振动密实)。
2、碎石桩体的空隙大,上下贯通为良好排水通道,土体中的水渗到桩体中,使土体得到第二次固结。
经振动拔管构成的桩体一般均可达到中~密状态,因而桩体本身有较高的强度,加固后复合地基强度一股比天然地基强度提高一倍以上,液化土层得到消除。
适于软弱地基一般建筑物的加固,对各土层的加固效果是:松散砂土最明显,影响范围最大;素填土、杂填、粉土次之;淤泥质粉质粘土由于渗透系数小,超孔隙水压难以消散,因而短期内加固效果不明显,要持续一个时期,才能逐步恢复和提高。
由于振动影响,对灵敏度高的软粘性土,天然结构受扰动后,土的强度下降,压缩系数增大,压缩模量降低,短期内难以恢复,效果软差;对于饱和性粘土地基,主要不以变形控制的工程,也可采用砂石桩作置换处理。
二、一般构造要求与布置1、方案确定根据地基处理的目的、待处理场地的工程于质条件以及施工机具等的不同,可分别选择振动沉管砂桩、砂石桩或碎石桩,也可以与其它地基处理方法结合使用。
2、桩的直径根据土质类别、成孔机具设备条件和工程情况而定,一般为300mm,最大500~800mm,对饱和粘性土地基宜选用较大的直径。
3、桩的长度桩长主要取决于需要加固土层的厚度。
一般视建(构)筑物的设计要求和地质条件而定,应满足地基的强度和变形控制要求。
灰土碎石振动挤密桩在杂填土地区的地基处理施工方法和作用
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灰土碎石振动挤密桩在杂填土地区的地基处理施工方法
和作用
灰土碎石振动挤密桩是一种常用的地基处理施工方法,特别适用于杂填土地区。
该方法通过振动和挤压的作用,将灰土碎石挤入土层中,形成一种坚实的地基,以提高地基的承载能力和稳定性。
该方法的施工步骤如下:
1. 地面清理:清理施工区域的杂物和垃圾,确保施工区域干净整洁。
2. 钻孔:在施工区域钻孔,孔深一般为振动桩的长度,孔径一般为0.5-1米。
3. 灌注灰土碎石:将灰土碎石灌注到钻孔中,灌注量一般为孔深的
1/3-1/2。
4. 振动挤密:使用振动器将灰土碎石振动和挤压入土层中,直至达到设计要求的振动次数和振动深度。
5. 挤密桩成型:振动挤压后,灰土碎石形成一种坚实的桩体,即挤密桩。
该方法的作用主要有以下几点:
1. 提高地基承载能力:通过挤压和振动的作用,将灰土碎石挤入土层中,形成一种坚实的地基,以提高地基的承载能力。
2. 提高地基稳定性:挤密桩的形成可以增加地基的稳定性,减少地基
的沉降和变形。
3. 改善土壤性质:灰土碎石的灌注和挤压可以改善土壤的物理性质,
增加土壤的密实度和稳定性。
4. 提高施工效率:该方法施工简单,效率高,可以快速完成地基处理
工作。
总之,灰土碎石振动挤密桩是一种有效的地基处理施工方法,特别适
用于杂填土地区。
该方法通过振动和挤压的作用,将灰土碎石挤入土
层中,形成一种坚实的地基,以提高地基的承载能力和稳定性。
同时,该方法施工简单,效率高,可以快速完成地基处理工作。
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碎石挤密桩复合地基施工工法解读
碎石挤密桩复合地基施工工法
陕西建工集团第二建筑工程有限公司
陕西建工集团第一建筑工程有限公司
索永利刘建明刘建国程华安丁保安
1.前言
为了适应建筑业的快速发展,确保工程质量的提高,不断应用建筑业新技术、新工艺的要求,在地基处理过程中,我公司经长期探索和完善,总结形成碎石桩挤密复合地基施工工法,通过实际应用降低工程成本,提高施工质量,缩短工期。
2. 工法特点
2.1碎石桩在成孔过程中,对周围土产生很大的横向挤压力,使桩周围的土重新排列密实,空隙减小,密实度增大,通过挤密作用,提高土的强度和地基承载力。
2.2碎石桩加固粉土时,桩孔内填充砂石,使地基形成渗透性良好的人工竖向排水通道,使桩间土产生的震动超孔水压力水迅速的由碎石桩体竖向排出,土中孔隙水压力并随之减少,难以聚集提高,从而消除或减小液化的可能性,提高地基承载力。
2.3碎石桩还有造价较低,砂石资源丰富,可就地取材,节约钢材、水泥等优点。
2.4施工工期短、质量容易控制。
3. 使用范围
用于处理湿陷性黄土、挤密松散砂土、粉土、粘性土、素填土、杂填土等地基,也可用于处理可液化地基,处理厚度宜为4m~15m。
4. 工艺原理
在地基土中预先钻孔,孔内分层填砂石,并用重锤在孔内夯击密实,形成碎石桩。
夯填促使桩径扩大,桩间土得以加密,土中空隙减小,密实度增大,从而提高地基承载力、减少变形和增强抗液化性。
5. 施工工艺流程及操作要点
5.1 施工工艺流程
不
合格
图5.1 施工工艺流程图 5.2 操作要求 5.2.1 机械设备就位
钻孔夯扩法成孔设备的技术性能应与桩孔直径孔深及场地土质条件相适应。
就位必
须平整稳固,钻杆与桩心保持垂直方向。
5.2.2 钻孔法成孔
5.2.2.1钻孔法成孔可采用螺旋钻机,开钻前钻杆与桩位中心点保持垂直。
5.2.2.2开始钻孔,应低速慢钻,保持钻杆垂直,由外向里施工。
5.2.2.3开钻后,钻杆旋出的土及时清理到一边。
5.2.2.4钻孔至设计深度后,应在原位深度处空钻清土,提升钻杆孔外卸土。
5.2.2.5成孔后测量孔径、孔深。
5.2.2.6在孔内做好活动支架,上放装有麦秆的袋子,袋子将孔口赌严,覆盖黄土保护,以保证下一个桩成孔不受影响。
5.2.3 人工填料
5.2.3.1 开始填料前,孔底应先夯实至发出清脆声音为止。
5.2.3.2 填料采用装载机进行搅拌,砂石比例为石子(1~3mm):石子(2~4mm):砂子=1:1:2。
5.2.3.3装载机将拌合好的混合料运至孔口边,人工使用铁锨投放于孔内。
5.2.3.4根据确定填料的工艺参数,每次填料数量换算为铁锨投料次数。
5.2.4 分层夯实
5.2.4.1 依据设计的工艺参数进行夯击参数包括夯击次数、分次填料量、锤重、垂体提升高度,小范围试桩。
5.2.4.2桩进行夯实时,应遵循隔排跳桩原则。
5.2.4.3 钻孔法成孔填料的夯实,应选用1.5t的重锤分层夯实填料必须达到强夯扩桩径,夯击的功能应以保证桩体直径达到设计要求为准。
5.2.4.4 施工时,桩顶标高应高出设计标高,一般不应小于0.5m。
5.2.5 砂石垫层施工
5.2.5.1 清土和截桩时不得造成桩顶标高以下桩身断裂和扰动桩间土。
5.2.5.2 砂石层厚度宜为300mm~500mm,由设计确定。
虚铺完成后宜采用压路机法至设计厚度;对较干的砂石材料,虚铺后可适当洒水再进行碾压或夯实。
铺设范围至最外排桩外边缘外放500㎜。
5.3劳动力组织
表5.3 劳动力组织情况表
6. 材料及机具设备
6.1 材料
表6.1 材料一览表
6.2 机具设备
表6.2 机具设备一览表
7. 质量控制
7.1工程桩施工前应进行试桩,在场地内选4m×4m部位,在试桩区域内,进行单桩承载力、复合地基承载力、压缩模量、湿陷性和桩间土的挤密系数等现场试验,试验结果均符合设计要求时,方可进行大面积施工。
7.2施工过程中应严格控制填料的比例、含水量或填料数量、夯击次数、夯锤落距,挤密系数达到设计及规程规定。
7.3施工过程中应及时抽样检验孔内夯扩桩处理地基的质量,对一般工程,主要应检查施工记录,检测全部处理深度内桩体和桩间土的平均干密度,并将其分别换算为平均压实系数和平均挤密系数。
7.4 施工中确保桩长达到设计要求。
7.5 施工结束后,应对桩顶标高、桩位、桩体质量、地基承载力作检查。
7.6 桩孔填料应符合设计要求及施工规范的规定
7.7桩孔若出现严重缩径、回淤或塌孔时可多次填入碎砖渣或生石灰,边填边夯将填料挤入孔壁及孔底。
7.8 填料进场以后可集中就近堆放,防止日晒雨淋并选用代表性的料样及处理地基的砂石样进行击实试验,以确定桩土的最优含水率和最大干密度。
7.9 在夯击过程中,如果出现周围土隆起,要适当减少夯击次数。
7.10 桩孔若出现严重缩径、回淤或塌孔时可多次填入碎砖渣或生石灰,边填边夯将填料挤入孔壁及孔底。
7.11碎石桩密桩处理地基质量检验及验收标准
8. 安全措施
8.1机械设备操作人员必须经过专门训练熟悉机械操作,经专业部门考核取得操作证后上机操作。
8.2机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程,工作时集中精力,谨慎工作,不擅离职守,严禁酒后操作。
8.3机械设备发生故障后及时检修,决不带病运行,不违章操作,杜绝机械事故。
8.4 专业电工持证上岗。
电工有权拒绝执行违反电器安全规程的工作指令,安全员有权制止违反用电安全的行为,严禁违章指挥和违章作业。
8.5 所有现场人员必须佩带安全帽,特种作业人员必须佩带专门的防护用具。
8.6施工现场所有设备,设施、安全装置,工具配件以及个人劳保用品必须经常检查,确保完好和使用安全。
8.7施工现场的一切电源,电路的安装和拆除必须由持证电工操作;电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器,各孔用电必须分闸,严禁一闸多用,严格遵守《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46—2005)的规定。
8.8 成桩中桩头有空孔应出示警示标志或采取安全保护措施。
9. 环保措施
9.1易于引起粉尘的细料或松散料运输时用帆布,盖套等遮盖物覆盖。
9.2施工废水、生活污水不应直接排入农田、耕地。
不排入饮用水源。
9.3 使用工程机械时,应尽量减少噪音、废气等的污染,施工现场的噪声应符合《建筑场地噪音限值》GB2523-1990的规定。
9.4使出施工现场的车辆应进行清理,避免携带泥土。
10. 效益分析
10.1经济效益
经对地基处理三种工艺,碎石挤密桩复合地基、混凝土灌注桩、灰土桩,成本分析、承载力、工艺难度、质量、施工工期作对比
表10.1 三种工艺桩经济效益比较
10.2 结论:每立方桩节省费用550元。
10.3 社会效益:节省时间和费用。
11. 工程实例
实例1海湖新区电力住宅小区三标段D3,位于西宁市海湖新区,地下一层,地上18层,建筑面积13200m2,开工时间2009年8月15日,竣工日期2011年7月15日,在地基处理中采用碎石桩密桩复合地基施工工法,数量1273根桩,经检测承载力达到设计要求,应用时间2010年8月至2010年9月。
实例2 海湖新区电力住宅小区三标段H1,位于西宁市海湖新区,地下一层,地上18层,建筑面积13200m2,开工时间2009年8月15日,竣工日期2011年7月15日,在地基处理中采用碎石桩密桩复合地基施工工法,数量1563根桩,经检测承载力达到设计要求,应用时间2010年8月至2010年9月。
实例3 海湖新区电力住宅小区三标段H3,位于西宁市海湖新区,地下一层,地上18层,建筑面积13200m2,开工时间2009年8月15日,竣工日期2011年7月15日,在地基处理中采用碎石桩密桩复合地基施工工法,数量1580根桩,经检测承载力达到设计要求,应用时间2010年8月至2010年9月。
古今名言
敏而好学,不耻下问——孔子
业精于勤,荒于嬉;行成于思,毁于随——韩愈
兴于《诗》,立于礼,成于乐——孔子
己所不欲,勿施于人——孔子
读书破万卷,下笔如有神——杜甫
读书有三到,谓心到,眼到,口到——朱熹
立身以立学为先,立学以读书为本——欧阳修
读万卷书,行万里路——刘彝
黑发不知勤学早,白首方悔读书迟——颜真卿
书卷多情似故人,晨昏忧乐每相亲——于谦
书犹药也,善读之可以医愚——刘向
莫等闲,白了少年头,空悲切——岳飞
发奋识遍天下字,立志读尽人间书——苏轼
鸟欲高飞先振翅,人求上进先读书——李苦禅
立志宜思真品格,读书须尽苦功夫——阮元
非淡泊无以明志,非宁静无以致远——诸葛亮
熟读唐诗三百首,不会作诗也会吟——孙洙《唐诗三百首序》
书到用时方恨少,事非经过不知难——陆游问渠那得清如许,为有源头活水来——朱熹旧书不厌百回读,熟读精思子自知——苏轼书痴者文必工,艺痴者技必良——蒲松龄
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