高原冻土施工的重点、难点和解决方案(2)
关于高原地区冻土路基施工技术探讨撖学山
关于高原地区冻土路基施工技术探讨撖学山发布时间：2021-09-07T08:54:39.020Z 来源：《房地产世界》2021年10期作者：撖学山[导读] 冻土是含冰岩石与土壤构成的一种土质。
因为高原地区夏季多雨，冬季气温较低，所以高原地区的一些区域非常容易形成冻土地区。
身份证号码：6402031xxxx0260059摘要：我国的高原地区气候条件与普通地区不同。
在夏季高原地区的雨水较多，冬季的气温却很低，这种情况导致了高原地区出现了很多冻土地区。
我国的多数冻土地区都分布于较高的山地以及高原地区，这些地区的环境条件非常恶劣，为冻土路基的施工带来了极大的影响。
只有先对冻土路基进行施工规划，才可以实现冻土路基的施工质量提升，保证高原地区冻土区域的公路建设质量。
本文将对高原地区冻土路基施工技术进行探讨。
关键词：高原地区；冻土路基；施工技术冻土是含冰岩石与土壤构成的一种土质。
因为高原地区夏季多雨，冬季气温较低，所以高原地区的一些区域非常容易形成冻土地区。
我国目前冻土大多数分布于东部的山地之上，东北地区西部的高原地区也拥有一些冻土的地区。
这些冻土地区的自然条件十分恶劣，人类很难在冻土地区生存，这给施工情况带来了十分强大的阻碍。
冻土路基施工一直是难度较高的施工，施工人员不仅要面临着恶劣的工作环境，还要保持着工作强度。
只有快速的完成冻土路基的修建才可以保证整体的工程进度不受到影响。
所以现今我国的高原冻土路基施工技术探讨非常具有现实意义，只有将高原地区冻土路基施工技术进行完善，才可以保证我国各项工程施工进度不受到影响。
一、高原地区冻土路基的施工难点（一）冻土质地坚硬高原地区由于气候问题非常容易产生一些冻土区域，这些冻土区域的条件十分恶劣，其中冻土的特质就是质地比较坚硬，冻土是由含有冰的岩石与土壤构成的，而且生存的环境大多是处于零下的温度。
所以冻土的硬度很高，如果不能够借助大规模的挖掘设备，很难将冻土的土层与土质进行分离。
高原冻土电力工程施工
高原冻土电力工程施工一、引言随着国家经济的发展和人民生活水平的提高，对电力资源需求量逐年增加。
而在中国西部地区，高原冻土地带则成为了电力工程建设的重要区域。
高原冻土地带地广人稀，气候条件复杂，土地资源丰富，但同时也具有一定的工程建设难度。
本文将就高原冻土电力工程施工进行详细介绍。
二、高原冻土特点及工程施工难点高原冻土地带指的是在海拔2500米以上的高原地区，常年被冰雪冻土覆盖，且气候寒冷，氧含量低。
这种地带的土地属于特殊类型的冻土地，其工程施工面临一系列的特殊挑战。
1.气候条件复杂：高原冻土地带气候变化无常，冬季严寒，夏季则气温较高，日温差变化大，这对施工中的材料、设备以及员工的健康都提出了较高的要求。
2.土地条件特殊：高原冻土地带的土地常年被冰雪覆盖，土质硬度较高，施工中需使用特殊的机械设备以及施工材料。
3.氧含量低：由于海拔高度较大，氧含量低，施工中需对员工的健康进行严格的管理和保护。
综上所述，高原冻土电力工程施工存在一定的难度和挑战，但在满足电力资源需求的前提下，对这一地区的电力工程建设具有重要意义。
三、高原冻土电力工程施工方案为了克服高原冻土电力工程的特殊性，我们制定了以下几项施工方案。
1.选材方案：根据高原冻土地带的气候条件和土地特点，选用特殊的建筑材料以及电力设备，以确保其能在恶劣的环境中正常运行。
2.设备调配方案：根据施工现场的具体情况，选用适合高原冻土地带的机械设备，以确保施工进度的顺利推进。
3.员工管理方案：严格管理施工现场的员工，确保在高原冻土地带的施工中，员工的健康和生活安全。
4.安全保障方案：为了确保施工过程的安全，制定专门的安全管理方案，对施工现场进行全面安全保障。
以上方案将有力保障高原冻土电力工程的施工质量和进度。
四、施工实践在实际的施工过程中，我们严格按照以上施工方案进行了工作，取得了较为显著的成绩。
1.选材方案：我们选用了高强度、耐寒抗冻的建筑材料，以及适合高原冻土地带的电力设备，在高原冻土地带进行了一次成功的电力工程建设。
高原冻土路基施工要点难点研究
二、 冻 土路 基的 工程特 性
１冻 胀 性 ：
水分含量不超过最佳轧制含水量的 ±２ ％。最优含水率的获得应通过实验室 试 验 初步 确定 后 ， 再 通过 现场 试验 综合 确定 。
２ ． ２ ． ５压实 ： 应该 使 用重 型击 实 检查 压 实标 准 、 后 成 型 的路 基强 度 应 符合 设计 要 求 ， 用 不 少 于２ ０ ｔ 的辊 轧 制机 械 或其 他 机 械碾 压 试验 ２ ３ 次， 直 至 不会 轮迹 和软 弹 药的现 象 。 压 实 土 的填料要 进 行 现场实 验 ， 并 选用 合适 的压 实 功 ， 使填 料达 到最 大 干密 度 。 ２ ． ３ 工艺 控 制 ： 压实 度是 路及 施 工 中的重 要 控制 点 ， 其 决 定 了路 基 的稳 定 性 。因此 ， 冻土 路基 施工 过 程 中 ， 除 注重 路基 土 含水 量 的控 制外 ， 还 要 注重 其
高原 冻 土路 基施 工 技 术选 择 以及施 工 管 理对 保 障 高原 公 路 建设 施 工 质 ０ ． ５ ｍ以上 。毛细 隔离 层上 为温 度层 ， 一般 采用 铺设 泥 草塔 头 。 量、 促进 高原 地 区经 济 发展有 着 重要 的影 响 。 以青藏 公路 为 例 ， 其 担负着 进 藏 物资 运输 ８ ０ ％以上 运输 量 。 而其 公路 建 设施 工 中多 年 冻土 、 岛状 多 年冻 土 区 是公 路施 工路 基 地质 的 主要形 态 。针对 这 样 的情况 ， 选 择适 宜 的路 基施 工 技 术 以及严 格 的路 基施 工管 理成 了影 响公 路建 设 施工 质 量的 关键 。 为洞 穴斜坡 时 ， 应 该有 出 口排水 。如 出现 了进水 的坑 ， 则宜 用草 皮填 补 。 ２ ． ２ ． ４ 填料： 应选 用 防水保 温 性 能更好 的 细粒 度 的土壤 作 为填料 。粘 性土 和水 的渗 透性 较差 的 土可 以作 为路基 填 料 ，而且 应该 严 格 控制 土 壤水 分 ， 且
高原冻土施工的重点、难点和解决方案
高原冻土施工的重点、难点和解决方案一、高原冻土施工措施1、冻土学基础理论（1）基本概念冻土是指处于0℃以下，并含有冰的岩石和土体。
包括多年冻土（指冻结状态维持在二年或二年以上的冻土）和季节冻土（指冬季冻结，来年夏季融化，冻结状态维持在二年以下的土体）。
季节融化层是指每年暖季融化、寒季冻结的多年冻土上部覆盖层。
季节冻结层是指每年寒季冻结、暖季融化的土层。
多年冻土上限是指多年冻土顶面的埋藏深度。
多年冻土下限是指多年冻土底面的埋藏深度。
多年冻土人为上限是指工程建筑物修建和运营后，多年冻土新形成的上限。
（2）不良冻土地质现象：A、冰椎：多年冻土区地下水或河流封冻后地下（河水）流出地表形成的椎状或盾状冰体。
B、冻胀丘；多年冻土区地下水在冻结土层下聚集冻结，形成透镜状厚层冰体，将地表隆起形成丘状的土丘。
C、热融湖塘：由人为作用或自然作用引起高含冰量多年冻土融化下沉所形成的积蓄水的洼地。
D、热融滑坍：高含冰量冻土分布在平缓山坡，由于人为破坏坡脚，高含冰量冻土暴露融化，上覆土层失去支撑而坍塌，与融化泥水混合顺坡向下滑动的坡面坍滑现象。
E、沼泽湿地：多年冻土区某些植被覆盖良好的山前平缓低地或洼地，由于地下水的出露和多年冻土层的隔水作用，使之积水而成的潮湿地段。
F、厚层地下冰：指分布于多年冻土上限附近的一种含土冰层。
冰中的土块似悬浮于冰中。
2、沿线冻土分布该项目位于位于青海省海南州共和县恰卜恰镇同德路以南，环城东路至次汗素桥以西，次汗素村西山以东，平均海拔在 2800 米以上的。
本项目建设地点每年有部分时间为冰冻期3、高原多年冻土区工程施工特点本工程施工具有施工工期短、劳动效率低下、施工条件艰苦、生态环境十分脆弱和环保意识强等特点。
4、高原多年冻土区工程施工技术要求（1）施工前做好多年冻土工程地质核查工作，如果与设计不符，及时通知业主申请变更。
（2）施工时重视多年冻土环境保护工作，严格按照设计进行土石方施工。
（3）路基工程施工采用“机械化为主，人工为辅”的施工方式。
高原冻土施工方案及技术措施
高原冻土施工技术措施冻土的描述定名和融沉性等级分类多年冻土区现存的自然环境和生态环境是地质历史时期的产物，是由古代和近代地质地貌过程和气候条件所决定的。
特点一：在不破坏多年冻土区现存的自然环境和生态环境的前题下，多年冻土是稳定的，但如果多年冻土被破坏，地基多年冻土将产生衰退，甚至融化，路基地基将受到严重影响。
特点二：多年冻土区路基受施工季节影响较大，应尽量减少季节对多年冻土的热干扰。
特点三：水对路基地基影响较普通地区大。
水携带的热量较空气要大得多，水在路基工程附近的聚集，对路基地基多年冻土的热干扰很大，甚至引起多年冻土大量融化。
特点四：多年冻土工程地质条件十分复杂，在不大的范围内，各种工程类型的多年冻土可能均有分布。
特点五：本工程地处青藏高原，冻结期较长，最长达七个月。
特点六：多年冻土区路基工程受不均匀冻胀和热融下沉影响较大。
四、高原多年冻土区路基施工技术措施：根据高原多年冻土区路基的特点，总结相关工程施工的经验和教训，对多年冻土路基必须采取相应技术措施。
技术措施一：路基施工中，为减小路基热融下沉，应注意减少填料蓄热对地基多年冻土的影响；路堤较高时，宜分两次填筑；高温多年冻土地段路堤宜在暖季时期填筑。
路堑开挖后，基底换填层下的卵碎石土工作垫层对减少路基冻胀和融沉有重要作用，所以在施工中应认真作好工作垫层。
基于多年冻土区路基工程的特殊性，多年冻土区路基工程必须满足在抗冻胀、抗融沉方面的特殊要求。
技术措施二：多年冻土区路基施工应充分重视多年冻土环境保护和环境保护工程的施工，严格按环保要求组织施工。
为满足环境和路基稳定要求，防止因周围环境的冻土被破坏，致使热融发生扩散而危及铁路路基稳定，要求青藏铁路取土场应离开路基500m 以上，且必须由环保部门指定。
施工时尽量采用移挖作填的办法解决填料，充分利用弃碴和路堑挖方。
技术措施三：针对路基不同的施工部位，宜选择合适的施工季节。
高含冰量多年冻土分布地区，路堑开挖将高含冰量多年冻土直接暴露在大气中和阳光下，多年冻土的热状态受到严重干扰，高含冰量冻土的融化，甚至可使施工无法进行，所以高含冰量多年冻土路堑的开挖选择在寒冷季节，暴露的多年冻土不会融化，相反，多年冻土的温度还会下降，有利于多年冻土的稳定。
高原冻土区路基施工技术措施
高原冻土区路基施工技术措施一、高原多年冻土区路基施工的主要特点：多年冻土区现存的自然环境和生态环境是地质历史时期的产物，是由古代和近代地质地貌过程和气候条件所决定的。
特点一：在不破坏多年冻土区现存的自然环境和生态环境的前题下，多年冻土是稳定的，但如果多年冻土被破坏，地基多年冻土将产生衰退，甚至融化，路基地基将受到严重影响。
特点二：多年冻土区路基受施工季节影响较大，应尽量减少季节对多年冻土的热干扰。
特点三：水对路基地基影响较普通地区大。
水携带的热量较空气要大得多，水在路基工程附近的聚集，对路基地基多年冻土的热干扰很大，甚至引起多年冻土大量融化。
特点四：多年冻土工程地质条件十分复杂，在不大的范围内，各种工程类型的多年冻土可能均有分布。
特点五：本工程地处青藏高原，冻结期较长，最长达七个月。
特点六：多年冻土区路基工程受不均匀冻胀和热融下沉影响较大。
二、高原多年冻土区路基施工技术措施：根据高原多年冻土区路基的特点，总结相关工程施工的经验和教训，对多年冻土路基必须采取相应技术措施。
技术措施一：路基施工中，为减小路基热融下沉，应注意减少填料蓄热对地基多年冻土的影响；路堤较高时，宜分两次填筑；高温多年冻土地段路堤宜在暖季时期填筑。
路堑开挖后，基底换填层下的卵碎石土工作垫层对减少路基冻胀和融沉有重要作用，所以在施工中应认真作好工作垫层。
基于多年冻土区路基工程的特殊性，多年冻土区路基工程必须满足在抗冻胀、抗融沉方面的特殊要求。
技术措施二：多年冻土区路基施工应充分重视多年冻土环境保护和环境保护工程的施工，严格按环保要求组织施工。
为满足环境和路基稳定要求，防止因周围环境的冻土被破坏，致使热融发生扩散而危及铁路路基稳定，要求青藏铁路取土场应离开路基500m以上，且必须由环保部门指定。
施工时尽量采用移挖作填的办法解决填料，充分利用弃碴和路堑挖方。
技术措施三：针对路基不同的施工部位，宜选择合适的施工季节。
高含冰量多年冻土分布地区，路堑开挖将高含冰量多年冻土直接暴露在大气中和阳光下，多年冻土的热状态受到严重干扰，高含冰量冻土的融化，甚至可使施工无法进行，所以高含冰量多年冻土路堑的开挖选择在寒冷季节，暴露的多年冻土不会融化，相反，多年冻土的温度还会下降，有利于多年冻土的稳定。
高原地区冻土路堑施工重点
高原地区冻土路堑施工重点[摘要]“冻土施工，环境保护”是高原地区施工的主要技术难题，而冻土施工则直接影响整个工程的质量，现从高原地区冻土的地质特点出发，对高原冻土施工进行分析论述。
[关键词]高原冻土路堑中图分类号：u260.9+7 文献标识码：u 文章编号：1009―914x （2013）22―0455―011 高原地区的地质特点高原地区地质多属于多年冻土地质，自然气候环境恶劣、昼夜温差大、寒冷干旱、四季不明。
多年冻土对温度极为敏感，温度低的时候，它硬如钢铁，并发生冻胀变形，温度高时，它又会软得像稀泥，发生融沉。
冻土施工如果导致多年冻土的大量融化反复冻结，无法保证整个工程的质量。
2 高原地区冻土施工的重点2.1施工准备冻土施工前，要做好以下施工准备工作：首先要核对设计文件，编制实施性施工组织设计，重点是减少多年冻土暴露时间，防止多年冻土融化。
其次要合理选择施工季节。
高含冰量冻土分布地段路堑宜在寒季进行开挖，在暖季早期完成基底、边坡的换填和隔热处理以及坡面修整处理。
路基面平整以及堑内排水系统的修建可在暖季进行。
低含冰量冻土分布地段路堑及石质冻土路堑在寒、暖季节均可施工。
开挖前要正确标出边界线，按设计要求做好堑顶排水系统及土石方施工临时排水系统，防止地表水和冻结层上水流入。
选择好弃土场地。
按多年冻土环境保护要求修建施工便道。
废弃土石方不得在堑顶堆放。
对于高含冰量多年冻土分布地段路堑开挖前，要备好临时保温和遮阳材料，以便开挖后及时做好临时防护，防止多年冻土大量融化，影响冻土地基的稳定性和施工。
做好冻土（岩）爆破设计，报请甲方和监理工程师批准。
2.2施工方法少冰冻土、多冰冻土、软岩和风化岩石，首先选用机械开挖。
机械无法开挖时，采用爆破作业法开挖。
机械开挖采用大马力推土机加松土器、挖掘机并辅以人工配合。
爆破开挖采用浅孔、深孔和深孔药壶松动爆破，边坡采用预裂爆破，基床采用光面爆破。
根据运距采用推土机推运或自卸汽车运输。
高原高寒地区工程施工技术
高原高寒地区工程施工技术在高原高寒地区进行工程施工是一项极具挑战性的任务。
由于高原高寒地区的气候条件和地理环境较为特殊，对工程施工的要求也更高，需要采取一系列特殊的施工技术措施才能确保工程的顺利进行。
本文将探讨高原高寒地区工程施工的特点、挑战和解决办法，从而为相关工程施工提供参考和指导。
一、高原高寒地区工程施工的特点1.气候条件苛刻，温度极低高原高寒地区的气候条件十分苛刻，冬季气温极低，常常在零下30摄氏度甚至更低。
这种极端的低温不仅对工程施工人员的健康造成严重威胁，还对施工材料的使用和施工质量产生极大影响。
2.气候多变，风雪频繁高原高寒地区的气候变化多端，风雪频繁。
大风、暴雪等极端天气对施工作业造成不小困难，加剧了工程施工的复杂性和难度。
3.地理环境复杂，交通条件艰苦在高原高寒地区，地理环境复杂，地形起伏大，施工场地可能处于高海拔地区，交通条件艰苦，施工材料和设备的运输非常不便，给工程施工带来很大的困难。
二、高原高寒地区工程施工的挑战1.材料选用及搅拌在高原高寒地区，施工材料的选择对工程施工至关重要。
建议使用适应寒冷环境的专用建筑材料,保障施工质量。
为避免因温度过低引起混凝土凝固时间过长，且珠凝土内的水分易受冻，造成强度降低，需要选择新型高效凝结剂，保证混凝土强度和凝固时间。
2.设备保障在高原高寒地区，施工设备的选择、保养和维护非常重要。
在选用施工设备时，需要选择适合在寒冷环境下使用的设备，并保证设备在使用过程中的正常运转。
另外，在使用过程中要加强设备的保养和维护工作，确保设备的正常使用，提高工程施工效率。
3.人员保护高原高寒地区的气候条件对施工人员的健康造成严重威胁，因此要加强对施工人员的防护和安全工作。
在施工现场要配备足够的防寒保暖装备，并加强对施工人员的健康管理，确保他们在极端的气候条件下也能保持健康和工作状态。
4.工程施工质量在高原高寒地区进行工程施工时，由于气候条件的影响，需要采取一系列措施，以保证工程的施工质量。
高寒地区冻土路基工程施工技术
高寒地区冻土路基工程施工技术高寒地区的冻土地区冻土路基工程施工技术是一项具有挑战性的任务。
由于极寒气候条件下的冻融作用，土壤的性质会发生明显变化，这给路基的施工带来了很大的困难。
在这篇文章中，我们将探讨高寒地区冻土路基工程施工所面临的挑战以及应对这些挑战的技术。
首先，高寒地区的冻土路基工程施工面临的首要问题是土壤冻结引起的不均匀沉降。
在寒冷的冬季，土壤中的水分会凝固成冰，造成土壤体积的膨胀。
而在温暖的夏季，冰则会融化，导致土壤体积的缩小。
这种周期性的冻融作用会引起土壤的不均匀沉降，导致路基的变形和破坏。
为了解决这个问题，施工人员可以采用加固措施，如使用加固材料，改善土壤的稳定性，减少沉降。
其次，高寒地区的冻土路基工程施工还要面对冰冻土壤的承载能力下降的问题。
由于土壤的温度降低，冻土路基所能承受的载荷会大大降低，这会对道路的可靠性和耐久性产生负面影响。
为了应对这个问题，施工人员可以采取加热措施，如使用地热能源或者其他加热设备，来提高土壤的温度，增加承载能力。
此外，也可以选择合适的材料来构建路基，以提高其抗冻能力。
另一个需要考虑的问题是高寒地区冻土路基的防水性能。
在冬季，雪水会渗入土壤中，加剧冻融作用，进而加重土壤体积的变化。
这会导致路基的下沉和破坏。
为了解决这个问题，施工人员可以采用防水材料或者防水处理剂，以减少雪水对土壤的渗透。
此外，也可以在路基表面铺设防水层，以增加路基的防水性能。
最后，高寒地区冻土路基工程施工还需要考虑土壤的保温性能。
由于极寒的气候条件，土壤很容易变得非常冷，并且很难热化。
这会导致路基的温度过低，进而影响路基的稳定性和可靠性。
为了解决这个问题，施工人员可以采用保温材料，如泡沫塑料板或者玻璃棉，来隔离土壤和外界的冷空气。
此外，也可以选择合适的路基形式，如挡土墙或者路基加厚，以增加土壤的保温性能。
综上所述，在高寒地区进行冻土路基工程施工是一项复杂而具有挑战性的任务。
施工人员需要面对土壤的不均匀沉降、承载能力降低、防水性能和保温性能等多个问题。
高原冻土区路基施工技术及质量控制措施
高原冻土区路基施工技术及质量控制措施吴生军摘要：高原冻土区的气候和地质特点，给公路施工带来了很大的困难。
鉴于此，分析了高原冻土区路基施工技術和质量控制措施，可为高原冻土区路基施工提供参考。
关键词：高原冻土；路基施工；技术；质量控制；分析1导言近年来我国交通运输行业发展迅速，运输荷载量在不断增加，相应的对公路工程施工效果有了更高的要求。
路基是公路工程的主要组成部分，为保证其施工质量，需要认真分析各影响因素，从施工技术、施工工艺以及施工环境等角度进行分析，采取合理的措施进行控制，降低各因素的影响，争取不断提高工程施工质量。
2路基施工的重要性土质路基包括路堤与路堑，基本操作是挖、运、填，工序比较简单，但条件比较复杂，施工是野外操作，自然条件差，运输不便，物质设备及施工队伍的供应困难。
路基施工工地分散，工作面狭窄，易遇特殊地质不易施工等现象。
面对这种复杂情况，为确保工程质量，实现快速、高效、安全施工。
必须重视施工技术和管理。
就目前情况而言，首先要有一个稳定的专业施工队伍，配有相应的技术骨干和机具设备，建立和健全施工技术操作规程和质量检查验收制度，采用现代化的施工管理方法等，这是事业高速发展的需要，也是实现精心施工的必由之路。
3路基常见病因分析路基通病的类型及成因：①路基沉陷。
路基沉陷出现的原因主要有：填方路基由于压实不足而下沉；桥涵通道等构造物与路基衔接处由于所用材料不当或碾压时比较困难而无法充分压实，造成路基逐步下沉；软土地基未加处置或方法不妥当造成路基沉降。
目前，修建一条高速公路，建设周期一般较短，路基没有足够的自然沉降时间，但是因赶工期在未自然沉降充分的路基上修建路面，路基的沉降也会反映到路面之上；路基施工时，土壤含水量过大，填土无法达到规范要求的压密度，从而给路基留下沉降的隐患。
②纵向裂缝。
路基起始填筑宽度不够，到填至一定高度时经检查才发现填土不够宽，或中线偏位，进行填补镶边，在镶边时，又没有按规定挖台阶和由下而上的分层填筑碾压，造成工程竣工后镶边下沉，产生纵向裂缝；③清淤不到位，在清除植被或软基清挖时，在边部还有1-2 m宽未清到，或堆放的淤泥尚未完全运到路外，就进行填土施工致使路基边缘下沉，产生纵向裂缝。
高原冻土施工方案及技术措施
高原冻土施工技术措施冻土的描述定名和融沉性等级分类二、高原多年冻土区路基施工的主要特点：多年冻土区现存的自然环境和生态环境是地质历史时期的产物，是由古代和近代地质地貌过程和气候条件所决定的。
特点一：在不破坏多年冻土区现存的自然环境和生态环境的前题下，多年冻土是稳定的，但如果多年冻土被破坏，地基多年冻土将产生衰退，甚至融化，路基地基将受到严重影响。
特点二：多年冻土区路基受施工季节影响较大，应尽量减少季节对多年冻土的热干扰。
特点三：水对路基地基影响较普通地区大。
水携带的热量较空气要大得多，水在路基工程附近的聚集，对路基地基多年冻土的热干扰很大，甚至引起多年冻土大量融化。
特点四：多年冻土工程地质条件十分复杂，在不大的范围内，各种工程类型的多年冻土可能均有分布。
特点五：本工程地处青藏高原，冻结期较长，最长达七个月。
特点六：多年冻土区路基工程受不均匀冻胀和热融下沉影响较大。
四、高原多年冻土区路基施工技术措施：根据高原多年冻土区路基的特点，总结相关工程施工的经验和教训，对多年冻土路基必须采取相应技术措施。
技术措施一：路基施工中，为减小路基热融下沉，应注意减少填料蓄热对地基多年冻土的影响；路堤较高时，宜分两次填筑；高温多年冻土地段路堤宜在暖季时期填筑。
路堑开挖后，基底换填层下的卵碎石土工作垫层对减少路基冻胀和融沉有重要作用，所以在施工中应认真作好工作垫层。
基于多年冻土区路基工程的特殊性，多年冻土区路基工程必须满足在抗冻胀、抗融沉方面的特殊要求。
技术措施二：多年冻土区路基施工应充分重视多年冻土环境保护和环境保护工程的施工，严格按环保要求组织施工。
为满足环境和路基稳定要求，防止因周围环境的冻土被破坏，致使热融发生扩散而危及铁路路基稳定，要求青藏铁路取土场应离开路基500m以上，且必须由环保部门指定。
施工时尽量采用移挖作填的办法解决填料，充分利用弃碴和路堑挖方。
技术措施三：针对路基不同的施工部位，宜选择合适的施工季节。
高原铁路施工中的冻土工程问题及应对措施
高原铁路施工中的冻土工程问题及应对措施摘要：我国的西部高原地区冻土广泛分布，由于冻土具有含水量大及对温度敏感的特性，使得铁路施工必须面临冻胀和融沉等问题。
多年冻土地区路基施工的关键技术成为全国铁路工程设计、施工及管理的难点。
随着西部大开发战略的实施，国家对西部地区铁路的修建投入大量的人力、物力，正是有了这些物质基础加之多年的实践积累，我国铁路施工针对冻土问题有了进一步的研究，应对措施和施工技艺不断提高，青藏铁路的成功案例更是为问题的解决提供了实际模型。
本人多年从事铁路修建工作，参与了株洲至六盘水铁路复线和青藏铁路的施工管理工作，本文就本人在施工过程中积累的实践经验分析了高原冻土的施工问题并提出应对措施。
关键词：高原冻土铁路施工应对措施Abstract: China’s western plateau permafrost widely distributed, due to a large water content and the characteristics of the temperature-sensitive, so that the railway construction must face frost heave and thaw permafrost. Of embankment construction of key technical difficulty in the design, construction and management of the national railway engineering. Railway construction of the western region with the implementation of the western development strategy, the state invested a lot of manpower, material, precisely because the basis of these substances combined with years of practice has accumulated, China’s railway construction for further research in the permafrost problem, response measures to and construction skills continue to improve the success stories of the Qinghai-Tibet Railway is to provide a practical model for the solution of the problem. I have for many years engaged in railway construction work involved in the management of Zhuzhou to Liupanshui double track railway and the construction of the Qinghai-Tibet Railway, the plateau permafrost I accumulated practical experience in the construction process, construction problems and propose countermeasures.Keywords: Plateau permafrost railway construction countermeasures前言：冻土是指温度在0℃以下，并含有冰的各种岩土和土壤。
高原冻土施工的重点、难点和解决方案(2) 甄.选
高原冻土施工的重点、难点和解决方案(2)（精选.）高原冻土施工的重点、难点和解决方案1.1多年冻土地区基础设计的原则由于冻土所具有的特殊工程地质特性，因而基础类型的选择除考虑铁塔安全等级、类型外，还应考虑冻土类型、冻土环境、交通条件及人工作用便捷性等。
本工程设计在多年冻土地区基础采用了保持冻土地基冻结状态和按地基融化状态的设计原则。
对于地质情况较好，基础负荷不大，环保要求高的塔位采用掏挖式基础。
掏挖式基础在以往的工程中也施工过，施工工艺成熟。
施工过程主要控制好坑壁坍塌、保持冻土稳定等措施。
季节性冻土地区按地基土融化状态设计为大开挖基础，主要设计基础型式有适合于冬季施工的装配式基础、锥柱基础，以及跨河及冻土地质条件极差、基础负荷大的灌注桩基础。
（1）桩基础。
主要为钻孔灌注桩基础，在基础作用力较大且地质条件较差的河网地区的塔位使用钻孔灌注桩基础。
相对于其它软弱地基基础而言，具有施工方便，可以保证铁塔运行安全的特点。
因此在本工程的跨河地段和地质条件较差地段采用这种常规的钻孔灌注桩基础较为安全可靠和经济适用。
（2）预制装配式基础。
该基础适合于非多年冻土、多年冻土地区的基岩及融区、低含冰量的冻土区、地下冰分布均匀的富冰冻土粗粒土地段及不冻胀和弱冻胀性的地基上。
（3）锥柱基础。
由于锥柱基础可以通过自身的结构型式改变消除切向冻胀力，因此在季节性冻土和多年冻土地区广泛地应用，特别在多年冻土地区最大冻结深度在2～4米之间基础易于开挖成型不易垮塌的地区。
1.2多年冻土地区基础施工的关键工作1.2.1基坑开挖：⑴按地基土冻结状态设计的基础关键是保持土壤冻结状态，减少人为扰动；⑵按地基土融化状态设计的基础关键是做好遮阳防雨措施以保持坑壁的稳定，并采取必要的抽水排水工作；⑶管桩基础桩孔的成型和孔壁稳定。
1.3.2基础工程:⑴现浇基础混凝土配合比设计、浇制、养护；⑵预制管桩基础的安装、回填；⑶基础辅助措施如热棒的施工技术及工艺。
高原高寒地区混凝土冬季施工技术分析与研究
高原高寒地区混凝土冬季施工技术分析与研究随着我国经济的快速发展，建筑工程的需求也在不断增加。
由于地理环境的限制，一些高原高寒地区的建筑工程在冬季施工时会面临一系列挑战，其中混凝土施工尤为困难。
本文将对高原高寒地区混凝土冬季施工技术进行分析与研究，以探讨如何在这样的恶劣条件下保障混凝土工程的施工质量和安全。
一、高原高寒地区的气候特点高原高寒地区的气候特点主要包括气温低、日照时间短以及大风等。
在冬季，这些地区的气温可能会降至零下30度甚至更低，日照时间短，而大风会加剧寒冷感。
这些气候特点给混凝土施工带来了很大的困难。
二、混凝土冬季施工的困难1. 凝固速度慢在高原高寒地区，由于气温低，混凝土的凝固速度会明显变慢，这会导致混凝土的初凝时间延长，从而延长了模板支撑的时间，增加了施工周期。
2. 混凝土裂缝在寒冷的气候条件下，混凝土的水化反应速度减缓，使得混凝土中的水难以完全凝固，这容易导致混凝土出现裂缝，影响工程质量和使用寿命。
3. 施工难度大由于气温低、风大、日照时间短等因素，混凝土在高原高寒地区的施工难度明显增加，需要提高施工技术和管理水平，以确保工程质量和安全。
三、高原高寒地区混凝土冬季施工技术研究1. 混凝土配合比的优化在高原高寒地区，需要针对气候条件的特点对混凝土的配合比进行优化调整。
可以采用高早强水泥、外加剂等方式提高混凝土的凝固速度，缩短初凝时间，减少混凝土的裂缝率。
2. 施工保温措施在混凝土浇筑后，可以采用保温罩等措施对混凝土进行保温，提高混凝土的凝固速度，减少裂缝的产生。
在混凝土浇筑前，可以对模板进行保温处理，减少对混凝土冻融的冲击。
3. 增加剂的使用可以在混凝土中添加适量的抗冻融剂和减水剂，提高混凝土的抗冻融性能和流动性，减少裂缝的产生。
4. 施工管理的加强由于高原高寒地区的恶劣气候条件，需要加强对施工人员的技术培训，提高他们对施工质量和安全的重视程度。
加强现场的管理，提前做好施工准备工作，确保施工过程中的安全和质量。
高原高寒地区混凝土冬季施工技术分析与研究
高原高寒地区混凝土冬季施工技术分析与研究随着我国建设事业的不断发展，对于高原高寒地区的工程建设需求也越来越大。
高原高寒地区在冬季气温极低，气候条件恶劣，地面结冰等因素给混凝土施工带来了很大的挑战。
针对高原高寒地区混凝土冬季施工技术进行分析与研究，对于保障工程质量和进度具有重要的意义。
一、高原高寒地区特点高原高寒地区主要分布在我国西部地区，包括西藏、青海、新疆等地。
其特点是海拔较高，气温极低，冬季气候恶劣，长时间的低温和结冰现象给混凝土施工带来了诸多困难。
1.气候条件高原高寒地区冬季气温普遍在零下十几度甚至数十度，地面常年结冰，雪多，风大，气候条件恶劣。
2.土地特点高原高寒地区的土地多为高原草甸、沙漠荒漠等地形，土质较差，对于建筑工程的基础要求较高。
3.交通条件高原高寒地区的交通条件较差，运输困难，给原材料和设备的运输带来了较大的困难。
二、高原高寒地区混凝土冬季施工存在的问题由于高原高寒地区的特殊气候和地理条件，给混凝土冬季施工带来了以下问题：1.混凝土凝结困难冬季气温极低，混凝土的凝结速度减缓，容易出现凝固不完全的情况，影响混凝土的强度和密实性。
2.混凝土强度难以保证冬季气温低，混凝土早强期延长，工程进度受到影响，难以保证混凝土的强度。
3.原材料供应困难由于高原交通条件较差，原材料的供应受到一定的困难，影响施工进度。
4.冻融损害问题冬季气温波动大，会导致混凝土的冻融损害，影响混凝土的使用寿命。
针对以上存在的问题，需要对高原高寒地区混凝土冬季施工技术进行认真的分析与研究，提出有效的解决方案。
1.采用保温措施在混凝土施工过程中，可以采用加热设备对混凝土进行保温，保持混凝土凝结速度，提高混凝土的强度和密实性。
2.合理选用材料在冬季施工过程中，可以选用早强、耐寒的混凝土材料，保证施工效率和施工质量。
3.加强管理与维护在施工过程中，需要加强对混凝土的管理与维护，及时排除冻融损害隐患，确保混凝土的使用寿命。
高原高寒地区混凝土冬季施工技术分析与研究
高原高寒地区混凝土冬季施工技术分析与研究高原高寒地区是指地处海拔3000米以上，气温长期低于零度的地区。
在这样的环境下进行混凝土施工是非常具有挑战性的，因为低温和高海拔会对混凝土的凝固过程和强度产生严重影响。
研究高原高寒地区混凝土冬季施工技术，对于保障工程质量和安全至关重要。
一、高原高寒地区混凝土冬季施工存在的问题1. 低温对混凝土强度的影响：混凝土在低温环境下容易出现凝固缓慢、强度不足等问题，甚至在骨料中可能出现冰冻，使得混凝土的力学性能大打折扣。
2. 冻融循环对混凝土的破坏：高原高寒地区的气温波动幅度大，冻融循环对混凝土的耐久性造成严重影响，容易导致混凝土的开裂和破坏。
3. 施工条件的恶劣：高原高寒地区的天气条件多变，风力大、空气湿度低，施工条件极为恶劣，大大增加了施工难度。
二、高原高寒地区混凝土冬季施工技术的应对措施1. 选用低温混凝土材料：为了应对低温环境对混凝土强度的影响，可以选择低温混凝土材料，如添加速凝剂、抗冻剂等，以提高混凝土的凝固速度和抗冻性能。
2. 控制混凝土配合比：在设计混凝土配合比时，需要根据当地的气候条件和施工环境，合理控制水灰比和水泥用量，以保证混凝土在低温环境下的强度和耐久性。
3. 采取保温措施：在混凝土浇筑后，可以采取保温措施，如覆盖保温棉被、蒸汽加热等，防止混凝土过快失去水分，保证混凝土的早期强度发挥。
4. 控制施工时间：在高原高寒地区进行混凝土冬季施工时，需要严格控制施工时间，选择气温相对较高的时段进行施工，避免出现冻融循环对混凝土的影响。
5. 提高施工技术：对于高原高寒地区的混凝土冬季施工来说，施工过程中的水泥搅拌、浇筑、养护等环节需要做到精细操作，以保证混凝土的质量和性能。
三、高原高寒地区混凝土冬季施工技术的研究现状目前，对于高原高寒地区混凝土冬季施工技术的研究已经取得了一定的进展。
在混凝土材料方面，研究人员提出了针对高原高寒地区气候条件的低温混凝土配合比设计方法和抗冻剂的应用技术。
高原冻土施工方案及技术措施
一、高原多年冻土区路基施工的主要特点：多年冻土区现存的自然环境和生态环境是地质历史时期的产物，是由古代和近代地质地貌过程和气候条件所决定的。
特点一：在不破坏多年冻土区现存的自然环境和生态环境的前题下，多年冻土是稳定的，但如果多年冻土被破坏，地基多年冻土将产生衰退，甚至融化，路基地基将受到严重影响。
特点二：多年冻土区路基受施工季节影响较大，应尽量减少季节对多年冻土的热干扰。
特点三：水对路基地基影响较普通地区大。
水携带的热量较空气要大得多，水在路基工程附近的聚集，对路基地基多年冻土的热干扰很大，甚至引起多年冻土大量融化。
特点四：多年冻土工程地质条件十分复杂，在不大的范围内，各种工程类型的多年冻土可能均有分布。
特点五：本工程地处青藏高原，冻结期较长，最长达七个月。
特点六：多年冻土区路基工程受不均匀冻胀和热融下沉影响较大。
四、高原多年二、冻土区路基施工技术措施：根据高原多年冻土区路基的特点，总结相关工程施工的经验和教训，对多年冻土路基必须采取相应技术措施。
技术措施一：路基施工中，为减小路基热融下沉，应注意减少填料蓄热对地基多年冻土的影响；路堤较高时，宜分两次填筑；高温多年冻土地段路堤宜在暖季时期填筑。
路堑开挖后，基底换填层下的卵碎石土工作垫层对减少路基冻胀和融沉有重要作用，所以在施工中应认真作好工作垫层。
基于多年冻土区路基工程的特殊性，多年冻土区路基工程必须满足在抗冻胀、抗融沉方面的特殊要求。
技术措施二：多年冻土区路基施工应充分重视多年冻土环境保护和环境保护工程的施工，严格按环保要求组织施工。
为满足环境和路基稳定要求，防止因周围环境的冻土被破坏，致使热融发生扩散而危及铁路路基稳定，要求青藏铁路取土场应离开路基500m以上，且必须由环保部门指定。
施工时尽量采用移挖作填的办法解决填料，充分利用弃碴和路堑挖方。
技术措施三：针对路基不同的施工部位，宜选择合适的施工季节。
高含冰量多年冻土分布地区，路堑开挖将高含冰量多年冻土直接暴露在大气中和阳光下，多年冻土的热状态受到严重干扰，高含冰量冻土的融化，甚至可使施工无法进行，所以高含冰量多年冻土路堑的开挖选择在寒冷季节，暴露的多年冻土不会融化，相反，多年冻土的温度还会下降，有利于多年冻土的稳定。
冻土区土建施工的挑战与对策
冻土区土建施工的挑战与对策冻土区的土建施工是一个极具挑战性的领域。
这里的土壤在一年中的大部分时间都处于冻结状态，这不仅影响了施工方法，还对材料、结构设计提出了严格要求。
面对这些挑战，项目管理者需要采取科学的对策，以确保工程的顺利进行。
冻土的特性与影响冻土，顾名思义，是土壤水分在低温条件下结冰而形成的土层。
这种土壤具有很强的物理特性，例如，冻结的土壤承载能力大幅度提升，但在解冻后，承载能力会下降至正常值以下。
这一特性直接影响到了选址、基础设计和施工工艺。
长期的冻土状态使得该区域的施工周期受限。
在冬季，由于地表温度较低，土工活动受到严重制约。
整个施工过程中的地下水位也会受到冻土层的影响，导致施工现场经验水淹的风险。
在这样的环境条件下，施工进度往往面临极大的压力。
设备与材料的选用选择合适的设备与材料是冻土区施工的重要环节。
在这一地区，建筑材料的耐寒性显得尤为重要。
常规的水泥在低温环境下可能无法得到良好的凝固效果，因此需要选用能够适应低温的特种水泥。
这些材料不仅具备低温固化的特性，而且在强度上也有所保证。
施工设备方面，通常需要对设备进行改造，以便其能够在低温下正常运作。
例如，混凝土搅拌车需要适应寒冷的气候条件，以防止混凝土在运输过程中过早凝固。
地基处理设备也需要考虑到冻土的硬度，采用专项设备进行次性破冰作业是有效的选择。
工程设计与施工方法冻土区域的工程设计需要考虑许多参数，以保证长期的使用安全。
基础通常需要设计得更加深厚，以穿透被冻结的土层，抵达承载能力更高的深层土壤。
在设计时，需要细致计算各类荷载和长期沉降的影响，以确保结构的安全与稳定。
施工方法也需根据冻土的特性进行创新。
常规的挖土、回填作业可能在冻土中遇到困难，因此应采用加热技术使土壤保持在可操作的状态。
无论是加热地基还是通过热风设备消融土壤，都是可行的方法。
设置临时加热装置可以有效推动施工进程，促使地基土层的解冻。
环境监测与管理措施在冻土区施工过程中，环境监测变得尤为重要。
高原冻土线路混凝土基础施工技术要点
高原冻土线路混凝土基础施工技术要点摘要：高原冻土线路施工受到环境因素的影响较大，如果在施工技术选择和施工质量控制方面缺乏科学性与合理性，将会导致工程质量大幅下降，无法达到既定要求，严重危害到输电线路的运行安全。
为了保证输电线路的稳定运行，本文将重点探讨和分析高原冻土线路混凝土基础施工需要注意的问题及相关技术要点，以供相关工作人员参考和借鉴，希望对于实践工作的开展能够起到积极的推动作用，从而为我国电力事业的蓬勃健康发展奠定坚实的基础。
关键词：高原冻土；混凝土基础；施工技术引言：高原地区的气候和地质环境都比较特殊，给输电线路的建设施工增加了难度，在施工过程中应选择绿色施工工艺，采取全过程的管理思想，以减少对原有地质结构和生态环境的污染和破坏，促使输电线路工程社会效益、经济效益、环境效益达成统一，推动我国社会经济的协调发展。
下面将以高原冻土地区输电线路混凝土基础施工为切入点，阐述施工及管理的关键要点，以期能够给后续施工的开展创造有利的条件，确保输电线路工程保质保量的顺利开展。
一、高原冻土线路混凝土基础施工主要技术难点（1）混凝土基础施工可谓是高原冻土地区输电线路工程的重中之重，在混凝土施工完成后通常需要对其强度进行检测，应保证混凝土强度能够达到规定要求；（2）高原地区的气候温度通常在0℃以下，所用混凝土应具有较高的抗冻融指标，一般不得低于D300，抗渗等级也要在S12以上，这样才能抵御土壤和水的侵袭；（3）混凝土是由多种原材料配制而成，各种原材料的比例要得当，且在进行配比试验后要检测混凝土的抗氯离子渗透值、抗裂性和碱含量，这些都要与输电线路工程要求完全相符；（4）混凝土浇筑时尽可能少的带入热量，防止水化热反应引起的温升造成冻土融化，还要保证混凝土能够在较短时间内凝固，抗冻临界强度不低于4MPa。
二、保持季节性冻土区地基基础稳定的主要措施为了保持地基基础的稳定性，可以采用增大基础埋深、基础底板埋在冻结层下方、桩基础形式、提高基础适应地基不均匀变形的能力等举措。
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高原冻土施工的重点、难点和解决方案1.1多年冻土地区基础设计的原则由于冻土所具有的特殊工程地质特性，因而基础类型的选择除考虑铁塔安全等级、类型外，还应考虑冻土类型、冻土环境、交通条件及人工作用便捷性等。
本工程设计在多年冻土地区基础采用了保持冻土地基冻结状态和按地基融化状态的设计原则。
对于地质情况较好，基础负荷不大，环保要求高的塔位采用掏挖式基础。
掏挖式基础在以往的工程中也施工过，施工工艺成熟。
施工过程主要控制好坑壁坍塌、保持冻土稳定等措施。
季节性冻土地区按地基土融化状态设计为大开挖基础，主要设计基础型式有适合于冬季施工的装配式基础、锥柱基础，以及跨河及冻土地质条件极差、基础负荷大的灌注桩基础。
（1）桩基础。
主要为钻孔灌注桩基础，在基础作用力较大且地质条件较差的河网地区的塔位使用钻孔灌注桩基础。
相对于其它软弱地基基础而言，具有施工方便，可以保证铁塔运行安全的特点。
因此在本工程的跨河地段和地质条件较差地段采用这种常规的钻孔灌注桩基础较为安全可靠和经济适用。
（2）预制装配式基础。
该基础适合于非多年冻土、多年冻土地区的基岩及融区、低含冰量的冻土区、地下冰分布均匀的富冰冻土粗粒土地段及不冻胀和弱冻胀性的地基上。
（3）锥柱基础。
由于锥柱基础可以通过自身的结构型式改变消除切向冻胀力，因此在季节性冻土和多年冻土地区广泛地应用，特别在多年冻土地区最大冻结深度在2～4米之间基础易于开挖成型不易垮塌的地区。
1.2多年冻土地区基础施工的关键工作1.2.1基坑开挖：⑴按地基土冻结状态设计的基础关键是保持土壤冻结状态，减少人为扰动；⑵按地基土融化状态设计的基础关键是做好遮阳防雨措施以保持坑壁的稳定，并采取必要的抽水排水工作；⑶管桩基础桩孔的成型和孔壁稳定。
1.3.2基础工程:⑴现浇基础混凝土配合比设计、浇制、养护；⑵预制管桩基础的安装、回填；⑶基础辅助措施如热棒的施工技术及工艺。
1.3多年冻土地区基坑开挖基本原则⑴按保持冻结原则设计的基础，摸清规律掌握好开挖的时机与时间，在人工开挖的条件下，对厚层地下冰、地表沼泽化或径流量大的地段基坑开挖尽量在天气较为寒冷的季节施工；若在暖季施工时采取遮阳、防晒措施，选择在气温较低的时段内快速施工。
在饱冰冻土、含土冰层地段施工时，可在暖寒季交替期施工，视天气情况采取遮阳和防晒措施，能够保持冻土的稳定。
⑵按容许融化原则设计的基础，设计要求进行基底换填的按设计进行换填，设计未要求的，铺设厚不小于30cm的碎石垫层。
对于在暖季施工融化地下水比较多的基坑，需要采取抽水排水措施，为防止坑壁坍塌应采取挡土板、钢筒或混凝土护壁措施。
⑶基坑一般采用爆破方式进行开挖（可可西里保护区视时间而定，要避开动物迁徙的季节），爆破作业采用松动爆破或预裂爆破（药量按冻土爆破设计原则控制）。
基坑从开挖到下桩（浇制）要连续，必须突出“快”字。
⑷桩基础开挖视地质情况采取人工掏挖和机械旋挖相结合的方式。
2多年冻土地区基坑开挖技术措施2.1各类基础基坑开挖主要施工方法见表2－12.2 施工准备2.1.1 施工前应仔细核对设计文件，全面调查与核实杆塔位的地质及地形，发现与设计不符的情况，立即上报处理。
2.1.2 按照设计要求，结合桩位所处地形合理规划施工便道及施工场地。
针对送电线路施工的特点，应遵循不破坏施工场地周围植被、不扰动基坑周围冻土的原则。
2.3 基坑开挖的一般要求2.3.1 按保持冻结原则设计的基础，在厚层地下冰、地表沼泽化或径流量大的地段基坑开挖尽量在寒季施工；在暖季施工时应采取遮阳防雨措施，选择在气温较低的时段快速施工。
2.3.2 按容许融化原则设计的基础，也尽量选择在寒季开挖，对于不可避免的需在暖季施工的基坑，在做好遮阳防雨措施的同时，必要时还要做好抽水排水、以及防止坑壁坍塌的防护措施。
2.3.3人工挖掘预制装配式基础时可采用小炮松动爆破和风镐联合的方式进行基坑开挖。
在寒冷的冬季也可用牛粪（或煤砖）在坑中心围火局部融化的方式进行开挖。
各类基础基坑开挖施工方法一览表表2-12.3.4 人工大开挖基础也可采用也可松动爆破和风镐联合的方式进行基坑开挖，药量按冻土爆破设计原则控制。
炮孔可用人工打钎成孔和麻花钻机械成孔。
炸药可使用黑色炸药、硝铵炸药，严禁使用甘油类炸药。
基坑开挖宜分段进行，开挖作业要连续，必须突出“快”字。
2.3.5 当冻土采用爆破法施工时，施工地点离建筑物、公路、铁路的距离应符合或大于《土方与爆破工程施工及验收规范》（GBJ201）的有关规定。
2.3.6 为避免污染基坑周围的环境，坑内弃土应全部置于塑料编织布上，并置于离基坑边缘的距离不小于常温下规定的距离加上弃土堆的高度的地点。
对于植被茂盛的地点，需将原植被集中收集并加以养护，待基础完工后重新覆盖在基坑上，以保持原始地貌。
2.3.7基坑开挖预留300mm以上防冻层，待浇筑前基坑操平时再挖至设计深度，以避免气温上升冻土解冻后造成不均匀下沉。
2.3.8基础坑开挖后，若不能及时浇筑时则在坑底铺盖厚度不小于1m的稻草帘等保温、防冻。
2.4 特殊基坑的开挖2.4.1 泥水坑的开挖对于在饱冰冻土地带施工，由于气温、地温及施工扰动引起冻土融化而造成坑内大量积水，尤其是基坑为细粒土质的，要制定专门的技术方案。
⑴对不塌方且渗水速度较慢的水坑，可采用人工掏挖，挡土板或钢筒护壁的施工方法，挖至设计深度后，立即进行混凝土浇制或吊装预制管桩。
⑵对于渗水较快的水坑，采用人工掏挖，挡土板或混凝土护壁的施工方法，同时必须选用合适的抽水设备排水，边排水边挖至设计深度。
⑶对于渗水量大且坑壁坍塌的大开挖基坑，开挖时必须使用挡土板加以支撑。
开挖时先开口挖下0.3～0.5m，然后在坑壁四周设水平横撑木，将挡板由横撑木及坑壁间插下，边插边打，横撑木间距视土质而定，一般为0.8～1.0m。
挡板顶端要有防止打裂的措施，若使用钢板挡土板则更好。
挖掘过程中是边挖边下挡土板，要注意观察挡板有无变形及断裂危险。
若发现异常应及时更换或者在横撑上加水平顶杠，增强挡土板骨架的刚度。
确保挖坑深度达到设计要求。
2.4.2 桩基坑的开挖本工程桩基础应用于具有强冻胀的低温高含冰量多年冻土区，具有对冻土的热扰动较小的优点。
根据本工程的具体地质条件，在冻土环境、地质情况相对较好的情况下采用人工开挖的方式必要时辅以混凝土或钢筒护壁的施工方法。
在冻土环境恶劣，人工开挖可能导致冻土不可恢复的扰动的情况下采用钻机开挖干法成孔的施工技术。
对于冻土融化基坑内部水量较大的，需要采取排水措施。
坑口采用钢板护壁的施工方案。
2.5 需要采取的措施2.5.1 对于预制装配式基础，视地形情况采取吊车吊装就位的方式。
2.5.2 对于现浇基础关键是混凝土配合比设计、原材料保温加热、混凝土浇制、养护。
2.5.3 对于设计对基础有辅助措施的按设计进行。
2.6 施工工器具及机械选择：2.6.1 根据送电线路基础施工的实际情况及本工程的特点，基坑土石方开挖机具见表2-2：2.6.2基础施工工器具3 多年冻土地区基础施工技术措施3.1 高原多年冻土条件下混凝土的特点3.1.1 常年低温、负温，混凝土强度增长慢。
3.1.2 四季及昼夜温差较大，混凝土受正、负温影响。
同时风速大，刮风时间长，易造成混凝土水分蒸发、失水而造成风蚀破坏。
3.1.3 在混凝土硬化初期，若不保温，易造成水化停止，强度停止发展，混凝土表明出现龟裂，甚至更大裂缝。
3.1.4 一年四季及昼夜间温度梯度较大，出现正、负温交替变化频繁，因而冻和融交替频繁，易造成混凝土结构的疲劳破坏。
3.2冻土环境对混凝土的特殊要求3.2.1 超塑化。
要求在坍落度达200mm的条件下，保温不泌水不离析，便于施工，易于密实。
3.2.2 负温早强性能。
要求在单位胶凝材料用量相同的条件下，混凝土在规定温度为-20℃的条件下， 7d和28d龄期的抗压强度比同期基准混凝土分别提高20%～40%和10%～20%。
3.2.3 对冻土层的热扰动要小。
要求当入模温度在5℃左右时，离基坑表面20cm处冻土的最大温升为3℃，离基坑1m处冻土的最大温升为0.66℃，离基坑表面2m处的最大温升为0.21℃（不考虑环境温度影响因素）。
3.2.4 坍落度保持适宜。
要求当初始坍落度为200～210mm时，1h后混凝土的坍落度要求保持在170～180mm。
3.2.5 凝结时间适宜。
要求凝结时间差要求一般在30～60min。
3.2.6 使用温度范围广。
要求可满足本工程沿线不同季节、不同使用环境条件的混凝土的施工，适用温度范围为-20～10℃。
3.2.7 抗风蚀性能。
3.3 高原冻土环境下混凝土的施工技术措施3.3.1 原材料拌制混凝土的原材料必须符合下列要求：（1）水泥。
施工用的水泥优先采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，其性能应符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-99）的规定。
应选择适宜低水灰比特性的水泥，有针对性地选择活性高、水化热大的水泥品种，其性能应符合相关标准的规定。
进场的每批水泥（100t为一批，不足100t按一批计），必须具有厂家出具的质量合格检验报告，并经过复检合格后方可使用。
储存期超过3个月的水泥必须经过复检合格后方可使用。
储存期间因受潮结块的水泥不得使用。
（2）骨料。
骨科的品质除应满足TB10210—2001的规定外，砂的含泥量不得超过3%，石子的含泥量不得超过1%，石子的针片状颗粒总含量不得超过10%。
在条件许可的情况下，应优先选用含泥量小、针片状颗粒含量少、压碎指标值小的非碱活性连续级配砂石。
（3）拌合水。
拌制混凝土用水应满足TB10210—2001的规定；不得使用含有超量SO42-、Mg2+、C1-的水搅拌混凝土。
（4）外加剂。
根据不同种类混凝土的物理、力学性能和长期耐久性能的要求，基础混凝土所用的外加剂应选用具有如下多重效能的复合高效外加剂：一是高效减水。
能保证在混凝土的流动满足施工要求的前提下，最大限度地降低混凝土的水灰比和单方拌合用水量，从而提高混凝土的一系列耐久性能，有效降低混凝土的水化热温升。
二是早强。
可促进水泥的水化反应，提高混凝土早期抵抗冰晶冻融应力破坏的能力。
三是防冻。
可降低混凝土毛细孔中水的冰点，转变冰晶的晶形结构，从而有效地抑制或降低毛细水冰晶应力的破坏作用。
四是引气。
可在混凝土中引入分布均匀的封闭小孔，可以有效地缓冲冻融过程中冰晶应力对混凝土造成的疲劳破坏作用。
五是增实。
可以细化水泥石的孔结构，从而进一步改善混凝土的抗渗性、抗冻性以及其它耐久性能。
混合材料的掺入亦可适当降低混凝土水化热。
六是保坍。
即可适当延长混凝土的初凝时间，又能明显缩短混凝土的初、终凝时间差，因而既能减少混凝土在拌和及浇制过程中的坍落损失，又能保证一旦浇灌完毕，混凝土能迅速凝结硬化，从而获得足够的抗冻临界强度。