汽轮机油的分类性能和选用
汽轮机油简介
作用。
一般情况，轴承的正常温度要控制在60℃以下，如果超过70 ℃，则表示 轴承散热不良，需要增加供油量加以调节，或查找原因。
汽轮机油—作用与性能要求
• 冲洗作用
汽轮机油把摩擦产生的金属碎屑带走，从而起到冲洗作用。 如果金属屑停留在摩擦面上会破坏油膜，出现干摩擦，造 成设备损坏。
汽轮机油简介
汽轮机油
• 汽轮机油又称透平油，主要用于润滑汽轮发电机组和水轮
发电机组的滑动轴承、减速齿轮与调速装置，并可作为液 压系统的工作介质。
• 抗氨汽轮机油用于大型化肥装置离心式合成氨压缩机、冷
冻机及汽轮机组的润滑。
• 广泛应用于电力行业、大中型船舶、石油化工以及钢铁等
行业。
汽轮机润滑系统示意图
汽轮机油
• 质量等级 TSA • 粘度等级 32，46，68 • 相关国内标准 GB 11120-1989
汽轮机油
推荐应用 • 适用于大功率汽轮机、大中型船舶及其他它工业蒸汽汽轮 机、燃气轮机、水轮机组的润滑和密封。 • 特别适合对油品有特殊要求的电厂汽轮机的润滑。
主要技术特性
TSA32 测试项目 运动粘度40°C 粘度指数 密度20°C 水分 氧化安定性 （D943） 破乳化值 油层-水层-乳化 层 闪点, 开口 倾点 g/cm3 % 小时 ml mm2/s 30.1 108 0.8592 无 >4000 40-40-0 <15min 214 -40 45.2 110 0.8621 无 >4000 40-40-0 <15min 220 -36 67.6 113 0.8665 无 >4000 40-40-0 <15min 231 -31 TSA46 TSA68
汽轮机油推荐导则
汽轮机是以一级或多级方式将将气体的热能转换成为机械能的旋转式动力机械。汽轮 机的发展已有近百年历史，为提高机组效能，汽轮机组的蒸汽温度和压力越来越高，现在 的蒸汽温度可达 560℃、压力可达 13 MPa～24MPa。汽轮机油适用于各种汽轮机组，包括蒸 汽、水力、燃气透平；涡轮泵、涡轮压缩机、涡轮排风机及发电机轴承等。汽轮机油主要 起到润滑、调速、散热和冷却的作用。以蒸汽轮机为例，不断提高的汽轮机组蒸汽温度和 压力则进一步提高了对汽轮机润滑油的性能要求。
ISO 在 2006 年发布的 ISO 6743/5 修订版（参见表 1）新增了四个主要内容（1）新型 燃气轮机油，包括合成油产品；（2）用于单轴联合循环机组（蒸汽和燃气机组用同种润滑 油）的新型汽轮机油；（3）用于航机陆用发电机的新型合成汽轮机油；（4）细分水轮机油， 增加了环境可接受型。
更具体 特殊应用
合成液，合成酯型
THCE 要求具有低毒和环境可接受的水轮机
具有防锈性和氧化安定性 及抗磨和或/或高承载能力 THE 水轮机非静压系统 的深度精制石油基润滑油
2. 汽轮机油产品
2.1 汽轮机油性能要求
抗氧化安定性：油品氧化生成的水可造成设备锈蚀和油品乳化，生成的酸会腐蚀金属， 腐蚀产生的金属离子溶解在油中会进一步加速油品氧化，这些都将导致汽轮机润滑失败。 随着机组容量增大，油品的使用条件更加苛刻，要求油品的使用寿命进一步延长，良好的 氧化安定性成为汽轮机油的一项最重要的性能。
KTGS32、KTGS46 汽轮机油：是 KTL、KTG 的升级产品，其 FZG 承载能力失效级达 10 级 以上，并且氧化性能在现有的长寿命汽轮机油 KTL、KTG 基础上得到进一步提高，旋转氧弹 可达 1200 分钟以上，与美孚高端汽轮机油产品 Mobil DTE 832 性能相当。通过了西门子公 司和阿尔斯通公司的技术认证，被列入其全球汽轮机推荐油品名录。
46号汽轮机油标准参数
46号汽轮机油标准参数46号汽轮机油是由深度精制基础油添加抗氧剂和抗磨剂等调制而成的L-TSE汽轮机油。
其主要适用于电力、冶金、石油化工及航运船舶等各种重负荷大功率汽轮发电机、汽轮压缩机、汽轮鼓风机和其他汽轮驱动装置的润滑。
以下是46号汽轮机油的主要标准参数：1. 基础油：46号汽轮机油的基础油主要来源有两个：矿物油和合成油。
矿物油是石油经过加工后的成品油，加入一些添加剂后成为汽轮机油；合成油则是通过化学合成方法制得的高性能润滑油。
2. 添加剂：46号汽轮机油中的添加剂主要包括抗氧剂、抗磨剂等。
这些添加剂能提高汽轮机油的抗氧化性能和抗磨损性能，延长设备使用寿命。
3. 性能指标：46号汽轮机油符合我国GB11120-1989《L-TSA汽轮机油》产品标准。
其主要性能指标包括：粘度、闪点、凝点、酸值、水分、杂质等。
4. 适用范围：46号汽轮机油适用于电力工业、冶金工业、石油化工及航运船舶的各种重负荷大功率汽轮发电机、汽轮压缩机、汽轮鼓风机和其他汽轮驱动装置，包括汽轮机主轴承、变速机构、传动齿轮和附属装置的润滑。
5. 作用：46号汽轮机油不仅起到润滑作用，还能起到调速作用。
在某些机组中，汽轮机油还被用作控制系统用油。
6. 储存和使用：46号汽轮机油应储存于干燥、通风、避光的环境中，避免高温、火源和污染。
在使用过程中，要确保油品的清洁度和粘度适宜，定期检查和更换油品，以保证设备的正常运行。
综上所述，46号汽轮机油的标准参数主要包括基础油类型、添加剂、性能指标、适用范围、作用以及储存和使用要求等。
在实际应用中，要根据设备的要求和运行条件选择合适的汽轮机油，并确保油品的质量和性能。
46号汽轮机油用途
46号汽轮机油用途46号汽轮机油是一种特殊的润滑油，主要用于汽轮机的润滑和保护。
它具有良好的抗氧化性、防锈性、防腐蚀性和抗泡性等特点，能够有效地降低摩擦和磨损，延长设备的使用寿命，提高设备的可靠性和稳定性。
一、46号汽轮机油的主要成分1.基础油：46号汽轮机油采用高品质的矿物油或合成油作为基础油，具有良好的耐高温、耐压缩和耐化学腐蚀等特点。
2.添加剂：46号汽轮机油中添加了多种功能性添加剂，如抗氧化剂、防锈剂、抗腐剂、抗泡剂等。
这些添加剂能够增强润滑油的性能，提高其使用寿命。
二、46号汽轮机油的适用范围1.汽轮机：46号汽轮机油是专门为汽轮机设计开发的润滑油，适用于各种类型的汽轮机，包括工业用途和航空用途的汽轮机。
2.发电机组：46号汽轮机油也可以用于润滑和保护发电机组的轴承、齿轮和其他运动部件，能够提高发电机组的可靠性和稳定性。
3.船舶：46号汽轮机油也适用于船舶上的涡轮发动机和蒸汽涡轮，能够提高船舶的工作效率和安全性。
4.其它设备：46号汽轮机油还可以用于一些特殊的设备，如压缩机、离心泵等，能够有效地降低摩擦和磨损，延长设备的使用寿命。
三、46号汽轮机油的优点1.良好的抗氧化性能：46号汽轮机油中添加了多种抗氧化剂，能够有效地防止油品在高温下氧化分解，从而延长其使用寿命。
2.优异的防锈性能：46号汽轮机油中添加了多种防锈剂，能够有效地防止设备表面生锈腐蚀，保护设备不受损坏。
3.良好的防腐蚀性能：46号汽轮机油中添加了多种防腐剂，能够有效地防止设备内部发生腐蚀，保护设备不受损坏。
4.良好的抗泡性能：46号汽轮机油中添加了多种抗泡剂，能够有效地防止油品在高速运转时产生气泡，从而保证设备的正常工作。
5.优异的润滑性能：46号汽轮机油具有良好的润滑性能，能够有效地降低摩擦和磨损，延长设备的使用寿命。
四、46号汽轮机油的使用注意事项1.在使用46号汽轮机油之前，请仔细阅读产品说明书，并按照说明书要求正确使用。
汽轮机油国标
汽轮机油国标
摘要：
1.汽轮机油的定义与用途
2.汽轮机油的ISO 黏度等级
3.汽轮机油的检测标准与项目
4.汽轮机油与汽油机油的区别
5.汽轮机油的注意事项
正文：
一、汽轮机油的定义与用途
汽轮机油，又称透平油，是一种用于发电厂、船舶和其他工业蒸汽轮机、水力轮机的润滑油。
它能够在高温、高压的条件下保持良好的润滑性能，减少摩擦，保护轮机免受损坏。
二、汽轮机油的ISO 黏度等级
汽轮机油按照ISO 黏度等级分为32、46、68、100 几个等级。
这些等级代表了汽轮机油在不同温度下的运动黏度。
黏度越高，油液在高温下的流动性能越好，润滑性能也越出色。
三、汽轮机油的检测标准与项目
汽轮机油的检测标准主要包括蒸汽轮机油、燃气轮机油、水力轮机油等。
检测项目包括密度、黏度、闪点、燃点、氧化安定性、腐蚀性等多个方面，以确保润滑油在各种工况下的性能稳定。
四、汽轮机油与汽油机油的区别
汽轮机油与汽油机油的参数、转数、温升条件以及燃点都有所不同，因此
它们不能通用。
汽轮机油主要应用于高温、高压的轮机润滑，而汽油机油则适用于内燃机的润滑。
五、汽轮机油的注意事项
在使用汽轮机油时，应注意以下几点：
1.根据轮机的具体工况选择合适的ISO 黏度等级的汽轮机油。
2.确保润滑油的质量符合相关标准，避免使用劣质油液对轮机造成损害。
3.定期检查润滑油的性能，如密度、黏度等，及时更换润滑油。
汽轮机油国标
汽轮机油国标
汽轮机油国标是我国汽轮机油领域的重要标准，对我国汽轮机油的生产和应用具有重要的指导意义。
汽轮机油国标经历了长期的发展历程。
早期，我国汽轮机油国标主要参考苏联标准，随着我国工业的不断发展，汽轮机油国标逐渐形成了自己的特色，并不断完善。
汽轮机油国标对汽轮机油进行了分类，包括工业汽轮机油、船用汽轮机油、发电厂汽轮机油等。
这些分类标准有助于指导用户根据不同应用场景选择合适的汽轮机油。
汽轮机油国标对汽轮机油的主要技术指标进行了详细规定，包括运动黏度、闪点、凝点、水分、机械杂质等。
这些技术指标为汽轮机油的生产提供了重要的参考依据。
汽轮机油国标广泛应用于我国工业领域，尤其在我国发电厂、船舶、工业等领域有着广泛的应用。
汽轮机油国标对确保汽轮机正常运行，提高工业生产效率具有重要意义。
总的来说，汽轮机油国标对我国工业发展产生了积极的影响，为我国工业的快速发展提供了有力的支持。
设备工程：汽轮机油.doc
设备工程：汽轮机油汽轮机油过去称透平油，主要使用于汽轮机的滑动轴承、减速齿轮与调速器等处的润滑以及用作液压系统的工作介质。
此外汽轮机油还广泛用于大、中型船舶、军舰的汽轮机、工业燃气轮机以及涡轮压缩机、涡轮冷冻机、涡轮鼓风机、涡轮增压器、涡轮泵等的润滑。
汽轮机油的主要性能1）适宜的粘度汽轮机油对粘度的要求，和汽轮机组的结构有关，采用压力循环的汽轮机，常使用粘度较小的汽轮机油。
而采用油杯给油的小型汽轮机，则因转轴传热，影响油膜在轴承表面的粘着力，所使用的油品粘度稍大一些。
由于润滑油的温度常超过60C，故要求油品的粘度指数不低于80。
2）良好的抗氧化安定性汽轮机的润滑一般采用循环系统并长期使用，既在一定的平均使用温度下（约60℃），要求油品使用寿命长（一般要求5年至15年），每年定期补充消耗的油量。
汽轮机长期与空气、蒸汽和金属接触，会发生氧化反应生成酸性物质和沉淀物。
酸性物质会使金属零件腐蚀。
形成的盐类会促使油加速氧化和降低抗乳化性能，溶于油中的氧化产物又会使油的粘度增大，降低润滑、冷却效果，还会污染及堵塞润滑系统，使供油不正常。
因此要求汽轮机油在长期使用中，生成沉淀物要少，酸值增加不明显。
燃气汽轮机中的润滑油使用条件比蒸汽汽轮机更为苛刻，因此要求汽轮机油具有优等的氧化安性。
而船用汽轮机润滑油箱较大，油的循环次数也较多，油经受氧化的机会多，而且每次换油不易清洗干净，因此油的使用期限较短，一般不超过3000h，最长10000h。
3）良好的破乳化性能汽轮机油遇到渗透进机组中的水，必须具有迅速分出水层的能力。
若形成难以分出水层的油-水乳化液，将影响机组的安全运行。
因此要求油有良好破乳化性能（即水分离性能）。
除此而外，汽轮机油还应具有适合的粘温性和良好的抗泡沫性与防锈性。
汽轮机油的分类与性能
汽轮机油的分类与性能汽轮机又称透平涡轮机，包括蒸汽轮机和燃气轮机等，是以蒸汽或燃气为工质的旋转式热能动力机械，它具有单机功率大、效率较高、运转平稳和使用寿命长等优点。
蒸汽轮机的主要用途是做发电用的原动机，其发电量约占总发电量的百分之八十左右。
轴承网汽轮机由于能变速运行，可以用它直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等，因此按用途可把汽轮机分为电站汽轮机，工业汽轮机、船用汽轮机等。
蒸汽轮机必须与蒸汽发生器，驱动机械以及凝汽器、加热器、泵等协凋，配合工作组成成套设备。
而燃气轮机也是由压气机、燃烧室和透平三大部分以及相应的辅助设备组成的成套动力装置。
汽轮机广泛应用于，电力工业，石油化工、钢铁以及大型船舶等行业。
轴承采购汽轮机油的作用，汽轮机油在蒸汽轮机，燃气轮机机组中的作用是相同的，主要起润滑、冷却和调速作用。
润滑作用，通过润滑油泵把汽轮机油输送到汽轮机组滑动轴承的主轴和轴瓦之间，在其间形成油楔起到流体润滑作用。
此外，汽轮机油还要给齿轮减速箱和调速机构等摩擦部件提供润滑。
调速作用，汽轮机调速系统中使用的汽轮机油实际起液压介质的作用，传递控制机构给出的压力，对汽轮机的运行起调速作用。
冷却散热，汽轮机组运行时，转速可达3000r/min,轴及润滑油的内摩擦会产生大量的热，而汽轮机使用的工质无论是蒸汽或燃气其热量也会通过叶轮传达到轴承上，这些热量不及时传递出去将会严重影响机组的安全运行，甚至会导致主轴烧结等事故。
因此汽轮机油要在润滑油路中不断循环流动，把热量从轴承上带走，起到散热冷却作用，使轴承的正常工作温度保持在六十度以下。
汽轮机油的性能，合适的粘度是保证汽轮机组正常润滑的一个主要因素。
汽轮机对润滑油粘度的要求，依汽轮机的结构不同而异。
用压力循环的汽轮机需选用粘度较小的汽轮机油，而对用油环给油润滑的小型汽轮机，因转轴传热，影响轴上油膜的粘着力，需用粘度较大的油，具有减速装置的小型汽轮发电机组和船舶汽轮机，为保证齿轮得到良好的润滑，也需要使用粘度较大的油。
汽轮机油(透平油steam turbine oil)说明
汽轮机油（透平油steam turbine oil）说明一、作用1、调节、保安；2、润滑；3、冷却；4、冲洗；5、减振。
二、性能1、良好的抗氧化性；2、适当的粘度和良好的粘温性；3、良好的抗乳化性；4、良好的防锈抗蚀性；5、抗泡性和空气释放性。
三、分类1、蒸汽轮机油TSA、TSB、TSC、TSD、TSE；2、燃气轮机油TGA、TGB、TGC、TGD、TGE。
四、我国常用的防锈蒸汽轮机油L-TSA32、L-TSA46、L-TSA68、L-TSA100；1、本机组用L-TSA46；2、汽轮机首次用油需要对整个油系统进行清洗，建议汽轮机油首次使用时的采购量每个汽轮机组按照油箱容积的2倍供应。
在实际油清洗过程中根据清洗效果判断是否另需增加。
五、运行中汽轮机注意事项1、防止漏水、漏汽、漏电；2、回油温度控制在60℃左右；3、油箱定期放水，除杂质。
六、换油标准1、综合判断：酸值连续上升；表面张力连续下降；旋转氧弹显著降低；油泥出现；乳化层牢固；容易起泡等；2、换油标准：全酸值超过0.3mgKOH/g或旋转氧弹在50分钟以下。
七、汽轮机补油与混用1、不同种类的汽轮机油能否混用？不同种类的汽轮机油不能混用，如符合L- TSA汽轮机油和L- TCD汽轮机油均不能混用。
2、如均是防锈汽轮机油（L- TSA）但牌号不同能否混用？一般说来不同牌号的油非不得已不能混用，因为不同牌号的汽轮机油的粘度不同，而粘度与汽轮机转速之间有严格的规定，如必须混合时，应先按实际混合比做混合油样的粘度，如粘度符合要求后，才考虑进行混油的其他试验，如进行油泥析出试验等。
3、如何对运行中汽轮机油质量下降并接近运行中油的质量标准（GB 7596-87）下限值的汽轮机油进行补加油？当发生此种情况时，若补加同一牌号的新油或接近新油标准的使用过的油时，必须预先进行混合油样的油泥试验，无沉淀物产生方可混合使用。
若补加不同牌号油时，则需对油品进行外观、运动粘度、闪点、机械杂质、酸值和破乳化度等项目试验，视其能否符合GB 7596-87质量标准。
润滑油 汽轮机油
汽轮机油一主要用途汽轮机油（透平油）主要应用于电力，船舶，化肥，化纤工业汽轮机组以及大，中型水轮机组的轴承，齿轮箱，调速器以及液压控制系统的润滑，冷却和调速作用二性能要求1良好的氧化安定性。
在循环使用过程中，长期与空气和金属接触，使用寿命5~15年。
长期运行中产生的沉淀物少，酸值增加不显著。
2良好的粘温性能。
油品粘度指数高，随着温度变化，其粘度变化小。
3良好的抗乳化性能。
蒸汽和冷凝水的混入导致油品乳化，抗乳化性能高可以尽快的使油水分离。
4良好的防锈防腐性能。
防止由于水、空气、其他杂质对设备引起的锈蚀。
5良好的抗泡性能二汽轮机油的分类TSA-抗氧防锈汽轮机油（符合GB11120）；KTA-抗氨汽轮机油(符合行业标准SH/T0362)；KTP-优质（抗氧防锈）汽轮机油；KTL-长寿命（抗氧防锈）汽轮机油；KTG-燃气蒸汽透平联合机组用油。
1TSA抗氧防锈汽轮机油是由深度精制基础油加抗氧剂、防锈剂调制而成，分为优级品、一级品、合格品三个等级，主要适用于250MW 以下的中、小型蒸汽轮机、水力轮机、发电机组等离心式、轴流式或压缩机轴承增速器的润滑。
可作为发电厂设备的专用油，也可作为船舶和其它工业汽轮机组、水轮机组的润滑与密封，可作为不含硫化物介质的压缩机、液压传动等设备用油，使用的环境温度应不低于0℃；按40℃时运动粘度分为32、46、68、100四个牌号。
2KTA抗氨汽轮机油主要用在氨气和氮氢气为压缩介质的合成气压缩机和制冷压缩机上，这种气压机由汽轮机驱动，和调速器共用一个润滑油系统。
原因在于合成气压缩机和制冷压缩机的轴封虽然分别有浮环式和机械式的密封装置，但在较高压力下被压缩的氨气和氮氢气为压缩介质的合成气还是不可避免地会与汽轮机油接触，而一般汽轮机油中加有酸性添加剂，与氨接触后会发生化学反应，生成不溶于油的白色絮状沉淀物，粘附在油箱壁、轴承和其它部位上，会影响设备正常运行，甚至发生故障。
抗氨汽轮机油工作温度条件在50℃～55℃，环境温度在-10℃～50℃，其中32D可在-20℃～50℃条件下使用;3KTP系列优质汽轮机油适用于大、中、小型汽轮（水轮）机组的轴承及循环调节系统的润滑，主要用于250MW以上的蒸汽轮机或燃气涡轮机，也可以作为精密机械、液压系统、传热系统，以及透平轴承与减阻轴承、封闭式齿轮箱等不须具抗磨与极压性能系统的优选润滑剂，可替代国外公司优质汽轮机油产品。
常用汽轮机油牌号
常用汽轮机油牌号全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：汽轮机是一种常见的发电机设备，广泛应用于发电厂、工业生产等领域。
汽轮机的正常运转离不开润滑油的支持，而汽轮机的润滑油种类繁多，选择适合的润滑油可以保证汽轮机的高效运转，延长设备寿命。
下面将介绍一些常用的汽轮机油牌号，希望对大家有所帮助。
第一种常用的汽轮机油牌号是Shell Tellus S2 M 32。
这款润滑油采用了先进的技术和配方，可以有效地降低摩擦和磨损，提高设备的运转效率。
它具有优异的抗氧化性和抗泡性能，可以保持设备在高温、高压下的稳定运行状态。
这款润滑油还具有优异的防腐蚀性能，可以保护设备免受腐蚀侵害，延长设备使用寿命。
除了上述介绍的几种常用的汽轮机油牌号外，市面上还有很多其他不同品牌的润滑油可以选择。
在选择适合的润滑油时，首先需要考虑设备的工作环境和工况，选择适合的黏度和性能等级。
其次需要考虑产品的质量和信誉度，选择知名品牌的产品，能够保证润滑效果和设备寿命。
在使用润滑油时，也需要注意正确的使用方法和周期，定期进行润滑油的更换和检测。
还需要注意储存润滑油的环境和条件，避免受到污染和变质。
选择适合的汽轮机油牌号能够保证设备的高效运转和长期稳定性，延长设备的使用寿命。
希望大家在选择汽轮机润滑油时能够根据实际需求，选择适合的产品，确保设备运行的顺利和可靠。
【本文共计1300字】第二篇示例：汽轮机是一种广泛应用于火力发电、机车、船舶等领域的动力设备，相比于其他发动机，汽轮机的机油选择更加关键。
正确选择适用于汽轮机的机油，不仅能有效减少摩擦磨损，延长机械设备的使用寿命，而且能提高发动机的性能和效率。
下面就介绍一些常用的汽轮机油牌号。
1. Mobil SHC 800 SeriesMobil SHC 800系列是埃克森美孚公司推出的一款高性能合成润滑油，适用于各种类型的汽轮机。
这款油品具有优异的抗氧化性能和热稳定性，能在高温高压环境下保持稳定的润滑效果，有效减少机械设备的磨损和故障。
汽轮机油
汽轮机油1、粘温性：选择适当的润滑油，对于保证机组的正常润滑是一个重要的因素，粘度是汽轮机油的重要物理性能指标之一。
汽轮机油除了要求具有适当的粘度外，还要求油的粘温特性好，因油的粘度是随油温的升高而降低的，为保证机组在不同温度下都能得到可靠的润滑，要求油的粘度随温度的变化愈小愈好，即油的粘温特性好，不随油温的升降而明显变化。
油的粘度选择是制造厂根据汽轮机参数而确定的，油的粘度选择不当，粘度过大时功率损失大，粘度过小时会引起机组振动或设备磨损等问题。
2、氧化安定性：运行中汽轮机油强迫循环状态，不可避免的与大量空气接触而被氧化，另外温度水分金属催化剂和其他各种杂质都会加速油品氧化，同时也与油品的化学组成有关，不同的氧化历程（倾向），其氧化产物也不同，但是烃类氧化初期产物大多是烃基过氧化物，而后分解为酸、醇、酮等，继续氧化则生成树脂质、沥青质等。
进一步氧化则会生成不溶于油的油泥，这些物质影响油品其他性能的降低。
3、防锈性能：汽轮机油本是无腐蚀性的，但在运行中不可避免的或多或少的漏入蒸汽或水，引起油系统产生锈蚀，严重时可引起调速系统卡卡涩机组振动，磨损等不良后果。
解决油系统因漏水而引起锈蚀的办法，除了提起设备密封性减少漏气漏水外，还要求汽轮机油具有良好的防锈性能。
4、起泡沫性：由于汽轮机润滑系统的油，是强迫循环方式空气激烈的搅动，油面上会产生泡沫，油面上也会产生气泡，泡沫和气泡的生成，使油泵油压不稳，影响调节，严重时泡沫由油箱顶部外溢，威胁机组运行，所以油品必须具有抗起泡沫性能。
5、空气释放性：一般矿物油能溶解8%-9%（体积）空气，但是当油品通过管线，轴承，齿轮时，溶解的空气由于压力下降形成气泡，如气泡从油中释放过慢而滞留在油中会带来以下几个问题：a）增加了油的可压缩性，导致控制系统失灵，产生噪音和振动，严重时甚至会损害设备。
b）降低泵的有效容积。
c）降低泵的出口压力，特别是对于离心泵。
d）油中溶有空气，特别是在高温下使用，加速油的氧化变质。
汽轮机油的分类、性能和选用
汽轮机油的分类、性能和选用汽轮机又称透平涡轮机，包括蒸汽轮机和燃气轮机等，是以蒸汽或燃气为工质的旋转式热能动力机械，它具有单机功率大、效率较高、运转平稳和使用寿命长等优点。
蒸汽轮机的主要用途是做发电用的原动机，其发电量约占总发电量的80%左右。
汽轮机由于能变速运行，可以用它直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等，因此按用途可把汽轮机分为电站汽轮机，工业汽轮机、船用汽轮机等。
蒸汽轮机必须与蒸汽发生器（锅炉），驱动机械（如发电机）以及凝汽器、加热器、泵等协凋，配合工作组成成套设备。
而燃气轮机也是由压气机、燃烧室和透平三大部分以及相应的辅助设备组成的成套动力装置。
汽轮机广泛应用于，电力工业，石油化工、钢铁以及大型船舶等行业。
1 ）汽轮机油的作用汽轮机油在蒸汽轮机，燃气轮机机组中的作用是相同的，主要起润滑、冷却和调速作用。
（1 ）润滑作用通过润滑油泵把汽轮机油输送到汽轮机组滑动轴承的主轴和轴瓦之间，在其间形成油楔起到流体润滑作用。
此外，汽轮机油还要给齿轮减速箱和调速机构等摩擦部件提供润滑。
(2 )冷却散热汽轮机组运行时，转速可达3000r/min,轴及润滑油的内摩擦会产生大量的热，而汽轮机使用的工质无论是蒸汽或燃气其热量也会通过叶轮传达到轴承上，这些热量不及时传递出去将会严重影响机组的安全运行，甚至会导致主轴烧结等事故。
因此汽轮机油要在润滑油路中不断循环流动，把热量从轴承上带走，起到散热冷却作用，使轴承的正常工作温度保持在60 C以下。
(3 )调速作用汽轮机调速系统中使用的汽轮机油实际起液压介质的作用，传递控制机构给出的压力，对汽轮机的运行起调速作用。
2)汽轮机油的性能合适的粘度是保证汽轮机组正常润滑的一个主要因素。
汽轮机对润滑油粘度的要求，依汽轮机的结构不同而异。
用压力循环的汽轮机需选用粘度较小的汽轮机油；而对用油环给油润滑的小型汽轮机，因转轴传热，影响轴上油膜的粘着力，需用粘度较大的油；具有减速装置的小型汽轮发电机组和船舶汽轮机，为保证齿轮得到良好的润滑，也需要使用粘度较大的油。
汽轮机油的组成与性能特点
汽轮机油的组成与性能特点汽轮机油的组成与性能特点汽轮机油由基础油和抗氧剂、防锈剂、金属钝化剂、抗泡剂等多种添加剂组成。
由于蒸汽轮机油与水接触的机会较多，要求油品具有良好的抗乳化性能，因此需要采用深度精致的基础油，而且不可使用ZDDP作为抗氧剂，其他的添加剂也以尽量不损害油品的抗乳化性能为宜。
在燃气轮机和蒸汽轮机联合发电的装置中，如果采用同一润滑系统，则不宜使用含ZDDP的汽轮机油。
抗氨汽轮机油由于与氨气接触机会多，使用酸性防锈剂容易与碱性物质生成白色絮状沉淀物，因此采用中性防锈剂。
尽管不同油品的侧重性能不同，但有些性能是汽轮机油共同要求的：（1）良好的防锈性和防腐蚀性能。
油品的防锈性能不好，锈蚀产生的颗粒物会引起机组调速系统失灵，机组振动大，过量磨损等不良后果，其次，腐蚀产生的金属离子，尤其是铜离子，会加速油品的氧化；（2）良好的水分离性。
蒸汽轮机的油系统，为在油中形成乳胶体创造了非常有利的条件。
当油和水形成非常稳定的乳胶体后，乳胶体不停地在油系统中循环。
油中存在油和水的乳胶体，改变了油的粘度及其所有的主要特性，引起油系统部件的腐蚀，从而形成沉淀，油的润滑性能立即变坏，有可能导致轴承损坏。
当乳胶体存在时，更加速了油的老化过程；（3）良好的空气分离性。
含有空气的油流经主油泵时，迅速挤压成空气气泡。
这时气泡内的空气的温度急剧升高，压缩空气的过程可视为绝热过程，该过程可明显地加速油品的氧化，油中含有空气导致的油品老化现象在大容量汽轮机组中特别明显。
压缩的气泡通过油泵后，又逐渐溶解，而空气中含有的水蒸汽、尘埃等杂质转移到油中，使油变脏。
此外，油中带有空气，改变了液体连续性和不可压缩性，使油泵的工作明显变差，减少了输油量，降低了油压，而且使调速系统的快速性和灵敏性均降低。
现代大容量的汽轮机组的油的循环倍率增加，油在油箱中逗留的时间缩短了，因此，良好的空气分离性更加必要；（4）良好的氧化安定性。
油品的氧化可以产生种种不良的后果，例如：氧化生成的水可造成设备锈蚀和油品乳化，氧化生成的酸腐蚀金属，腐蚀产生的金属离子溶解在油中会进一步加速油品氧化。
2-1.汽轮机油性能及应用
运行中汽轮机油质量标准
序 号
项目
1 外观 颜色
2 40℃运动粘度，变化率/ % 3 闪点（开口）1 6
未加防锈剂 / 加入防锈剂
7 液相锈蚀
8 破乳化度/min
9 水分/mg.L-1
10 起泡性试验/ml 11 空气释放值
GB/T7596-2000
18
运行中汽轮机油常规检测周期和检验项目
检验周期
检验项目*
外观
运动 粘度
闪点
机械 杂质
酸值
液相 锈蚀
破乳 化度
水分
氧化 安定性
每周一次
√
√
√
半年至少一次 √ √ √ √
√√√√
√
注：机组正常运行，可以适当延长检验周期，但发现油中混入水分，酸值突变等异 常情况时，应增加检验次数及相应的项目，并及时采取措施。
氢冷却机组≤80mg.kg-1 非氢冷却机组 ≤150mg.kg-1
≤ 500/10
≤10
3个月 3个月
6个月 6个月
3个月
每年或 必要时 必要时
试验方法 目测
GB/T265 GB/T267 GB/T511 SD/T313 GB/T264 GB/T11143 GB/T7605
GB/T7600
GB/T12579 SH/T0308
15
运行中汽轮机油标准
电厂运行中汽轮机用矿物油维护管理导则 GB/T14541-2005.
汽轮机使用的汽轮机油用量大。为了更好使用此 类油品，水利电力部制定了GB7596-87《电厂运 行中汽轮机油质量标准》，改标准在2000年进行 了修改。
运行中汽轮机油要求按照该标准进行维护、质量 检测。
汽轮机油国标
汽轮机油国标汽轮机油国标是指中华人民共和国国家标准GB/T 14541-2009《汽轮机油》。
该标准规定了汽轮机油的分类、技术要求、试验方法、检验规则、包装、运输和贮存等要求。
一、汽轮机油的分类根据使用场合和性质的不同，汽轮机油可以分为以下几类：1. L-TSA汽轮机油：用于蒸汽轮机、燃气轮机等透平发电机组的润滑和冷却。
2. L-DAG汽轮机油：用于大功率汽轮机组的润滑和冷却。
3. L-HSB汽轮机油：用于高温、高压、高速的汽轮机组的润滑和冷却。
4. L-PSA汽轮机油：用于电力行业中的燃气轮机发电机组和蒸汽轮机发电厂。
5. L-HSA汽轮机油：用于石化、化工行业中的燃气轮机发电机组和蒸汽轮机发电厂。
二、汽轮机油的技术要求汽轮机油必须满足以下技术要求：1. 粘度：汽轮机油的粘度必须符合相关标准要求，以保证在各种温度下具有良好的润滑性能。
2. 抗氧化性：汽轮机油必须具有良好的抗氧化性能，以保持长寿命和稳定的性能。
3. 抗乳化性：汽轮机油必须具有良好的抗乳化性能，以便在有水的情况下迅速分离水并保持良好的润滑性能。
4. 抗泡沫性：汽轮机油必须具有良好的抗泡沫性能，以防止泡沫的产生和稳定油膜的形成。
5. 酸碱性：汽轮机油必须呈中性或弱碱性，以防止对金属表面的腐蚀。
6. 闪点：汽轮机油的闪点必须符合相关标准要求，以保证在使用过程中具有较高的安全性。
7. 水分：汽轮机油中的水分必须符合相关标准要求，以避免在使用过程中产生乳化和腐蚀等问题。
8. 颗粒度：汽轮机油中的颗粒度必须符合相关标准要求，以避免对机械设备造成磨损和堵塞。
9. 燃点：汽轮机油的燃点必须符合相关标准要求，以保证在使用过程中具有较高的安全性。
10. 氧化安定性：汽轮机油必须具有良好的氧化安定性，以保持长寿命和稳定的性能。
11. 抗磨损性：汽轮机油必须具有良好的抗磨损性能，以保护机械设备免受磨损和腐蚀。
12. 防锈性：汽轮机油必须具有良好的防锈性能，以防止对机械设备造成锈蚀。
汽轮机油典型参数
汽轮机油典型参数汽轮机油是一种专门为汽轮机设计的特殊润滑油，具有特定的参数和要求。
以下是汽轮机油的典型参数，包括黏度、闪点、凝固点、碱值、酸值、含水量等。
1. 黏度：汽轮机油的黏度是指其在温度变化下的流动性。
它通常以动力粘度来衡量，单位是cSt（Centistokes）。
汽轮机油的黏度通常在ISO VG 32至VG 68范围内，不同的车型和应用将有不同的黏度要求。
2.闪点：指的是在标准条件下油液蒸发产生火花所需要的最低温度。
闪点的高低能反映出油液的挥发性和易燃性。
一般来说，油液的闪点越高，其耐热性和稳定性就越好，能够在高温下更长时间地保持润滑性能。
汽轮机油的闪点要求通常在220°C以上。
3.凝固点：指的是汽轮机油在低温下开始凝固的温度。
凝固点的主要影响因素是油中的蜡质含量，通常经过调整和改进，使得汽轮机油的凝固点能在-20°C以下，在低温环境下保持流动性能。
4. 碱值：也称为碱度，是指汽轮机油中含有的碱性添加剂的量，用来中和酸性物质，防止腐蚀和酸化。
车载涡轮机油的碱值通常为TBN（总碱值），其范围通常在6-10 mg KOH/g之间。
5. 酸值：酸值是指汽轮机油中存在的酸性物质的浓度，高酸值可能会导致腐蚀和氧化，对引擎产生负面影响。
汽轮机油的酸值通常在0.3mg KOH/g以下。
6.含水量：汽轮机油对水分的容忍程度很低，水分的存在可能会导致油液变质、氧化和腐蚀等问题。
因此，汽轮机油的含水量通常应控制在0.05％以下。
除了以上参数外，还有一些其他重要的参数，例如抗氧化性、防锈性、清净性、抗泡性等也是汽轮机油需要关注的。
抗氧化性是衡量油液抵御氧化和腐蚀的能力，防锈性是衡量油液抵御金属腐蚀的能力，清净性是指油液降低碳沉积、沉积物和其他杂质积累的能力，抗泡性是指油液在使用中能否有效抵制气泡形成。
总之，汽轮机油的典型参数涵盖了黏度、闪点、凝固点、碱值、酸值、含水量等。
各种参数的要求都是为了确保汽轮机油在使用过程中能够提供持久的润滑和保护效果，有效延长汽轮机的使用寿命。
汽轮机油知识学习
2）此类品种包括合成烃以及其他化学产品。
3）此类品种尚未建立。
24
汽轮机油的分类标准
2、汽轮机油标准 ⑴防锈汽轮机油:优级品、一级品、合格品
L-TSA汽轮机油（GB11120-89）
项目
优级品
粘度等级（按GB3141） 32
46
68
28.8 41.4 61.2
运动粘度（40℃）mm2/s ~
~
~
35.2 50.6 74.8
较高温度下 使用
具有防锈性和改善 氧化安定性的深度 精制石油润滑油
产成代号 L-
TSA
TSC TSD TSE
TGA TGB
应用实例
备注
发电机、工业装置及其相配 套的控制系统，不需要改善 齿轮承载能力的船舶驱动装 置
要求使用具有某些特殊性如 氧化安定性和低温性液体的 发电机、工业装置及其相配 套的控制系统
测量每100毫升油样通过滤网的时 间，或滤网是否阻塞- 计算过滤指 数 (FI)
FI t300 t200 2(t100 t50)
tx = 过滤 x 毫升油品的时间
16
空气释放性和抗泡性
油品表面
油箱
泡沫 气泡
直径>1 mm 的气泡迅速 上升至油液表面，破裂或 产生泡沫
直径10-3 到 1 mm 之间的 气泡存于油中 缓慢上升到油液表面
组别 代号
总应用
特殊用途
T
汽轮机
控制系统
更具体应用
组成和性质
特殊性能
不具有特殊耐燃性的合成 液 1-2）
耐燃性 磷酸酯润滑剂 1）
具有防锈性、氧化安定性 高承载能力 和高承载能力的深度精制
石油润滑油
难燃
汽轮机油的概述、分类与性能
汽轮机油的概述、分类与性能“东方力特”牌防锈汽轮机油是概述：本产品采用深度精制的高粘度指数基础油，加入抗氧、防锈等多种优质进口添加剂经科学配方精制而成。
汽轮机油的主要优点：1、突出的热氧化安定性，长期使用也不会产生有害的沉渣；2、优异的防腐、防锈性、保护金属表面不受腐蚀和锈蚀；3、极好的抗乳化性，能迅速与水分离；4、良好的抗凝性和清洗性，长期使用不会堵塞油路或滤清器，具有冷却和液压介质的作用；5、采用优质基础油，具有极好的消泡性、酸值低、抗乳化好等优点。
汽轮机又称透平涡轮机，包括蒸汽轮机和燃气轮机等，是以蒸汽或燃气为工质的旋转式热能动力机械，它具有单机功率大、效率较高、运转平稳和使用寿命长等优点。
蒸汽轮机的主要用途是做发电用的原动机，其发电量约占总发电量的百分之八十左右。
汽轮机的类别和型式很多，可按工作原理、主蒸汽（进汽）参数、热力特性、结构类型、转速、用途等几个方面进行分类。
1、按工作原理分类（1）冲动式汽轮机：各级按照冲动原理设计，蒸汽主要在静叶（喷嘴）叶栅槽道中膨胀，在动叶叶栅槽道中主要改变流动方向，只有少量膨胀。
(2)反动式汽轮机：各级按冲动和反动原理设计，蒸汽在静叶(喷嘴)叶栅槽道和动叶叶栅槽道中都发生膨胀，且膨胀程度相等。
备注：调节级采用冲动级，其它级均为反动级。
(3)冲动反动组合式汽轮机：转子各级动叶片既有冲动级又有反动级。
2、按主蒸汽(进汽)参数分类(1)低压汽轮机：压力小于1.47Mpa(0.12~1.5MPa)(2)中压汽轮机：压力为1.96〜3.92Mpa(2~4MPa)(3)次高压汽轮机：压力为5~6MPa(4)高压汽轮机：压力为5.88~9.81Mpa(6~12Mpa)(5)超高压汽轮机：压力为11.77~13.93Mpa(12~14MPa)(6)亚临界压力汽轮机：压力为15.69~17.65Mpa(16-18MPa)(7)超临界压力汽轮机：压力大于22.15Mpa(8)超超临界压力汽轮机：压力大于32Mpa3、按热力特性分类(1)凝汽式汽轮机(N):蒸汽在汽轮机内做功后，乏汽(排汽)在低于大气压力的真空状态下全部排入凝汽器，凝结成水。
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汽轮机油在循环润滑过程中，会由于以下原因吸入空气：
（1）油泵漏气；
（2）油位过低，使油泵露出油面；
（3）润滑系统通风不良；
（4）润滑油箱的回油过多；
（5）回油管路上的回油量过大；
（6）压力调节阀放油速度太快；
（7）油中有杂质；
（8）油泵送油过量。
当汽轮机吸入的空气不能及时释放出去时，就会产生发泡现象，使油路发生气阻，供油量不足，润滑作用下降，冷却效率降低，严重时甚至使油泵抽空和调速系统控制失常。为了避免汽轮机油产生发泡现象，除了应按汽轮机规程操作和做好维护保养，尽可能使油少吸入空气外，还要求汽轮机油具有良好的抗泡沫性，能及时地将吸入空气释放出去。
1）汽轮机油的作用
汽轮机油在蒸汽轮机，燃气轮机机组中的作用是相同的，主要起润滑、冷却和调速作用。
（1）润滑作用
通过润滑油泵把汽轮机油输送到汽轮机组滑动轴承的主轴和轴瓦之间，在其间形成油楔起到流体润滑作用。此外，汽轮机油还要给齿轮减速箱和调速机构等摩擦部件提供润滑。
（2）冷却散热
汽轮机组运行时，转速可达3000r/min,轴及润滑油的内摩擦会产生大量的热，而汽轮机使用的工质无论是蒸汽或燃气其热量也会通过叶轮传达到轴承上，这些热量不及时传递出去将会严重影响机组的安全运行，甚至会导致主轴烧结等事故。因此汽轮机油要在润滑油路中不断循环流动，把热量从轴承上带走，起到散热冷却作用，使轴承的正常工作温度保持在60℃以下。
L-TGC
不具有特殊耐燃性的合成液①②
要求使用具有耐燃性液体的发电机、工业装置及其相配套的控制系统
耐燃性
L-TGD
磷酸酯润滑剂①
要求使用具有耐燃性液体的发电机，工业装置及其相配套的控制系统
高承载能力
L-TGE
具有防锈性，氧化安定性和高承载能力的深度精制石油润滑油
要求改善齿轮承载能力的发电机、工业装置和船舶齿轮装置及其配套的控制系统
汽轮机油的分类、性能和选用
??????汽轮机又称透平涡轮机，包括蒸汽轮机和燃气轮机等，是以蒸汽或燃气为工质的旋转式热能动力机械，它具有单机功率大、效率较高、运转平稳和使用寿命长等优点。蒸汽轮机的主要用途是做发电用的原动机，其发电量约占总发电量的80%左右。汽轮机由于能变速运行，可以用它直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等，因此按用途可把汽轮机分为电站汽轮机，工业汽轮机、船用汽轮机等。蒸汽轮机必须与蒸汽发生器(锅炉)，驱动机械（如发电机）以及凝汽器、加热器、泵等协凋，配合工作组成成套设备。而燃气轮机也是由压气机、燃烧室和透平三大部分以及相应的辅助设备组成的成套动力装置。汽轮机广泛应用于，电力工业，石油化工、钢铁以及大型船舶等行业。
防锈汽轮机通常由深度精制的基础油，以及抗氧剂、防锈剂、金属钝化剂、抗泡剂等添加剂调制而成。它与符合GB2573-1981标准（该标准1991年已废除）的抗氧汽轮机相比，具有同样良好的抗乳化性和要求更高的抗氧化性，以及抗氧汽轮机油所不具备的良好的防锈性。除适用于原来抗氧汽轮机油所润滑的设备外，还可用于船舶汽轮机、燃气轮机等要求有良好的防锈能力的设备上。
①良好的氧化安定性
汽轮机油的工作温度虽然不高，但用量较大，使用时间长，并且受空气、水分和金属的作用，仍会发生氧化反应并生成酸性物质和沉淀物。酸性物质的积累，会使金属零部件腐蚀，形成盐类及使油加速氧化和降低抗乳化性能；溶于油中的氧化物，会使油的粘度增大，降低润滑、冷却和传递动力的效果；沉淀析出的氧化物，会污染堵润滑系统，使冷却效率下降，供油不正常。因此，要求汽轮机油必须具有良好的氧化安定性，使用中老化的速度应十分缓慢，使用寿命不少于5～15年。
控制系统
耐燃性
L-TCD
磷酸酯控制液
要求使用与润滑剂分别供给，并有耐热要求的蒸汽轮机、燃气汽轮控制机构
航空涡轮发动机③
L-TA
液压传动装置③
L-TB
（1）此类品种可以与石油基产品完全相容。
（2）此类品种包括合成烃以及其他化学产品。
（3）此类品种尚未建立。
4）汽轮机油主要品种介绍
①防锈汽轮机油
我国防锈汽轮机油参照ISO标准制定了GB11120——1998（L——TSA）汽轮机油标准，见表7-44，相当于ISO分类中的L-TSA和L-TGA防锈汽轮机油的水平。
防锈汽轮机油标准（GB11120—1989）
项目
质量指标
试验方法
优级品
一级品
合格品
粘度等级（按GB/T3141）
324668100
324668100
324668100
—
运动粘度（40℃）/（mm2/s）±10%
324668100
324668100
324668100
GB/T265
粘度指数①不小于
90
90
一些用户认为防锈汽轮机油的质量不如抗氧汽轮机油（符合GB2537-1981）。理由是前者的酸值规格指标（不大于0.3mgKOH/g）高于后者（不大于0.03mgKOH/g）10倍；或者由于其所在行业的标准规定选用的汽轮机油酸值不得高于0.03mgKOH/g，而不敢选用防锈汽轮机油。其实，这是一个错误的认识。防锈汽轮机油的酸值之所以较高，不是由于其基础油的精制水平差或酸性物质多易造成锈蚀，实际上，其基础油与抗氧汽轮机油的基础油的精制程度是相同的（酸值同样不得高于0.03mgKOH/g）。它如此高的酸值来源于它用的一些酸值较高的防锈剂，如较常用的烯基丁二酸，其酸值高达300mgKOH/g，恰恰是由于这些到值较高的防锈剂赋予了油品良好的防锈能力。
③良好的防锈防腐性
汽轮机组润滑系统进入水后，不仅会造成油品乳化，还会造成金属的锈蚀、腐蚀，特别是远洋船用汽轮机组，润滑油冷却器使用海水做冷却介质，由于海水含盐分多，如果冷却器发生渗漏，将对润滑系统金属部件造成严重锈蚀。因此汽轮机油特别是远洋船舶用的汽轮机油要有良好的防锈性能。防锈汽轮机油通常由深度精制的矿物基础油加入抗氧剂、防锈剂、金属钝化剂、抗泡沫等添加剂配成。
要求使用具有某些特殊性如氧化安定性和低温性液体的发电机、工业装置及其相配套的控制系统
耐燃性
L-TSD
磷酸酯润滑剂①
要求使用具有耐燃性液体的发电机、工业装置及其相配套的控制系统
高承载能力
L-TSE
具有防锈性、氧化安定性和高承载能力的深度精制石油润滑油
要求改善齿轮承载能力的发电机、工业装置和船舶齿轮装置及其配套的控制系统
90
GB/T1995
倾点②/℃不高于
-7
-7
-7
GB/T3535
闪点（开口）/℃不低于
180180195195
180180195195
180180195195
GB/T3536
密度（20℃）/(kg/m3)
报告
报告
报告
GB/T1884
GB/T1885
酸值（mgKOH/g）不大于
-
-
0.3
GB/T264
中和值（mgKOH/g）不大于
报告
报告
-
GB/T4945
机械杂质
无
无
无
BG/T511
水分
无
无
无
GB/T260
破乳化值③（40-37-3）
54℃/min不大于
82℃/min不大于
151530-
---30
151530-
---30
151530-
---30
GB/T7305
起泡性试验④/(mL/mL)
24℃不大于
汽轮机润滑油分类（GB/T7631.10-1992）
特殊用途
更具体应用
产品代号
组成和性质
应用实例
蒸气、直接或齿轮连接到负荷
一般应用
L-TSA
具有防锈性和氧化安定性的深度精制石油润滑油
发电机、工业装置及其相配套的控制系统，不需要改善齿轮承载能力的船舶驱动装置
特殊用途
L-TSC
不具有特殊耐燃性的合成液①②
抗氨汽轮机油亦由深度精制的基础油和抗氧、防锈、抗泡等添加剂组成，它与防锈汽轮机油的主要差别在于防锈剂的选择，它不使用烯基丁二酸等羧酸类酸性防锈剂，因而不会与氨起反应。
抗氨汽轮机油（SH/T0362-1996）
项目
质量指标
试验方法
牌号
32
32D
46
68
GB/T3141
运动粘度（40℃）/（mm2/s）
（3）调速作用
汽轮机调速系统中使用的汽轮机油实际起液压介质的作用，传递控制机构给出的压力，对汽轮机的运行起调速作用。
2）汽轮机油的性能
合适的粘度是保证汽轮机组正常润滑的一个主要因素。汽轮机对润滑油粘度的要求，依汽轮机的结构不同而异。用压力循环的汽轮机需选用粘度较小的汽轮机油；而对用油环给油润滑的小型汽轮机，因转轴传热，影响轴上油膜的粘着力，需用粘度较大的油；具有减速装置的小型汽轮发电机组和船舶汽轮机，为保证齿轮得到良好的润滑，也需要使用粘度较大的油。为保证汽轮机组在不同温度下都能保持良好的润滑，要求汽轮机油有良好的粘温特性，一般要求在80～90以上。
②抗氨汽轮机油
在现代化肥工业中，合成氨用的压缩机常由汽轮机带动，压缩机和汽轮机共用一套润滑系统。该系统不能采用上述的防锈汽轮机油，因为防锈汽轮机中多使用酸性的防锈剂，这种酸性防锈剂与氨接触后会发生化学反应，生成白色的絮状沉淀物，导致油品性能变差，并会使联轴节失去动平衡，产生剧烈振动，引发事故。因此，就需要一种防锈剂不与氨起化学反应的防锈汽轮机油——即抗氨汽轮机油。
报告
报告
1500150010001000
SH/T0124
GB/T12581
液相锈蚀试验（合成海水）
无锈
GB/T11143
铜片试验（100℃，3h）/级不大于
1
GB/T5096
空气释放值⑥（50℃）/min不大于