垄东隧道施工组织设计

隧道工程

本合同段设置隧道两座：垄东隧道和余厝隧道（前半段）。垄东隧道为单线双连拱隧道，余厝隧道为双线分离式隧道。

一、垄东隧道施工组织设计

1、工程概况

垄东隧道的为三福高速公路三明连接线SL2合同段的一座单线双连拱隧道，进口桩号为K10+290，出口桩号为K10+780，总长490m。隧道埋深10—40m，最大开挖跨度23m多，是一座浅埋大跨度隧道。

根据《垄东隧道纵断面图》分析，隧道内岩层单一，完整性较好，隧道内地下水主要为基岩裂隙水，不发育，但进出口位于冲沟中，排水集中，对隧道的排水和隧道洞口的稳定不利，地下水对砼不具侵蚀性。

2、垄东隧道工程技术特点和主要对策

2.1 技术特点

1）、隧道洞口段的围岩较差，埋深浅，跨度大，如何保证隧道进出口的施工安全和结构安全是本隧道施工的重点所在。

2）、隧道进出口都处于地表以下，开挖深度最大达12m，并且进出口都处于冲沟中，排水集中，如何保证隧道洞口的仰坡稳定和隧道的排水通畅是保证隧道进出口施工安全的关键。

3）、双连拱隧道的防排水施工难度大，尤其是隧道中隔墙顶部位

的防水施工，如何保证隧道防排水系统的严密、通畅是本隧道的难点所在。

2.2主要对策

1）、严格按照设计要求，在隧道进出口的Ⅲ类围岩段采用双眼镜法进行施工,按，按小断面、短尺寸、弱爆破的方式掘进,做好隧道的初期支护，必要时加强临时支护措施，保证施工及结构安全。加强监控量测，及时分析了解围岩的稳定状况,制定相应的措施。

2）、按照设计进行仰坡开挖，并在仰坡坡顶设置截水沟，减少地表水对隧道洞口的影响，在仰坡上进行网、喷、锚加固，保证仰坡的稳定，我公司在广州市北二环高速公路木强隧道工程的施工中有成功的施工经验。

3）、防水是否成功，是隧道施工质量优劣的直接体现。在双连拱隧道的施工中，隧道中隔墙的防水施工是防排水施工的重点所在，在这一部位隧道施工的工序繁多，主洞开挖时对此部位的预埋件影响很大，对此，应严格按照设计进行防水和各种防水预埋件的施工，并在后续工序施工中严格保护各种预埋件，设置专职负责人管理此项工作。

3、施工组织及方法、程序说明

3.1、洞口工程

（1）洞口仰坡施工

垄东隧道的进出口洞口都位于地表以下，仰坡土石方应在仰坡顶的截水沟完成后进行，采用反铲挖掘机进行仰坡土方开挖，并配合自卸汽车运土，开挖到仰坡坡脚后检测仰坡的坡度和平面位置。符合设计时，用锚杆、钢筋网和喷射砼进行洞口边仰坡防护。在洞门网格施工完后进行边坡仰坡护坡施工。

（2）洞口土石方开挖

仰坡施工完成后，进行洞口土石方开挖，洞口土石方开挖采用反铲挖掘机进行，下部弱风化岩层采用2号RJ乳化炸药进行爆破，微差毫秒雷管起爆，并配合自卸汽车运土，在洞口土石方开挖到位后进行锚杆、钢筋网和喷射砼施工，采用锚喷结构作为洞门网格施工前的防护结构，洞门网格施工在洞口段二次衬砌施工后进行。7.5号浆砌片石洞门网格左右隧道一起施工。在洞口土石方开挖完成后，进行隧道口的排水系统的施工。

3.2、隧道洞身开挖、出碴和初期支护

（1）洞身开挖

隧道洞身开挖采用激光导向仪导向，三臂凿岩台车钻孔，非电毫秒雷管引爆，乳胶炸药爆破。根据不同的围岩类别和不同的地段采用不同的开挖方法。隧道洞口III类围岩洞身开挖采用双眼镜法，Ⅳ、V 类围岩洞身开挖采用上、下断面正台阶法（光面爆破），各地段施工方法详见围岩开挖施工方案。

（2）出碴

洞内出碴采用无轨运输，ZLB50C装载机装碴，反铲挖掘机清

理掌子面和凿顶，20T自卸车运碴。

（3）隧道初期支护

隧道洞口III类围岩段采用φ25中空锚杆超前支护和格栅钢架、锚、喷、网进行初期支护的联合支护体系。其中主洞采用φ25中空锚杆超前支护和格栅钢架、锚、喷钢纤维砼进行联合支护。中导坑、侧导坑采用φ25中空锚杆超前支护（侧导坑）和格栅钢架、锚（中导坑）、喷、网（拱部）进行联合支护。III类围岩段主洞开挖、初期支护和III类围岩段导坑开挖、初期支护施工程序如下：

III类围岩段主洞开挖、初期支护施工程序

III类围岩段导坑开挖、初期支护施工程序

隧道Ⅳ类围岩段采用锚、喷进行初期支护的联合支护体系。其中主洞采用锚、喷钢纤维砼进行联合支护，中导坑锚、喷进行联合支护，Ⅳ类围岩段开挖、初期支护施工程序如下：

Ⅳ类围岩段开挖、初期支护施工程序

隧道Ⅴ类围岩段采用喷砼进行初期支护，Ⅴ类围岩段开挖、初期支护施工程序如下：

Ⅴ类围岩段开挖、初期支护施工程序

初期支护必须紧跟掌子面，确保及时封闭围岩，隧道洞口III类围岩段在爆破、出碴后应立即喷砼封闭掌子面，确保施工安全。

3.3、围岩开挖施工方案

（1）隧道洞口III类围岩洞身开挖采用双眼镜法，中导坑、侧导坑采用全断面光面爆破施工工艺，主洞开挖采用上、下断面正台阶法，因III类围岩段较短，主洞开挖先完成上台阶的开挖、初期支护后再进行下台阶开挖，III类围岩洞身开挖施工顺序详见Ⅲ类围岩开挖施工方案图。上半部开挖采用光面爆破，非电毫秒雷管引爆，乳胶炸药爆破；下半部开挖采用预裂爆破。III类围岩开挖钻爆设计详见III类围岩钻爆设计图。III类围岩施工辅助措施：

1）控制爆破用药量，减少对围岩的扰动。

2）开挖后尽快凿顶清除洞顶危石，并用喷射砼进行初喷，初喷厚度为4~6cm，同时喷砼封闭掌子面。

3）仰拱及填充砼施工：下半部开挖到位后，及时进行仰拱的初期支护和二次衬砌，二次衬砌在初期支护完成后进行，每12米浇筑一次仰拱砼，并进行仰拱砼填充。

（2）Ⅳ、Ⅴ类围岩洞身开挖采用中导坑先行的施工方法，中导坑采用全断面光面爆破施工工艺，主洞开挖采用上下断面正台阶法，上半部开挖采用光面爆破施工工艺，下半部开挖采用预裂爆破。Ⅳ、Ⅴ类围岩洞身开挖施工顺序详见Ⅳ、Ⅴ类围岩开挖施工方案图。采用激光导向仪导向，三臂凿岩台车钻孔，非电毫秒雷管引爆，乳胶炸药爆破，每循环炮眼深度为3.5m，循环进尺为3.0m。洞身开挖后立即进行凿顶清除洞顶危石，出碴完毕后进行初喷，初喷砼厚度为4~6cm，再打锚杆（Ⅳ类围岩）、复喷。Ⅳ、Ⅴ类围岩钻爆设计详见Ⅳ、Ⅴ类围岩钻爆设计图。

（3）消防洞室

消防洞室开挖在洞身开挖超前50m后进行，以免对掌子面施工造成干扰，消防洞室开挖采用预裂爆破，为防止消防洞室开挖时出现掉拱，在消防洞室顶部加设锁脚锚杆。

3.4、洞身衬砌

中墙衬砌在中导坑开挖、初期支护后进行，左主洞二次衬砌在左主洞开挖、初期支护施工完成后并且右主洞开挖、初期支护先行50m