制冷系统详细参数

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公开课汽车空调制冷系统课件

公开课汽车空调制冷系统课件
按供冷方式分类
可以分为单冷型和冷暖型两种。单冷型汽车空调制冷系统只能提供冷气,而冷 暖型汽车空调制冷系统则可以同时提供冷气和暖气。
02
汽车空调制冷系统的工 作原理
制冷剂的工作原理
制冷剂
在汽车空调制冷系统中,制冷剂是一种循环流动的物质,通过吸收和释放热量来实现制冷 效果。
制冷剂循环
在制冷过程中,制冷剂在蒸发器中吸收热量,使周围空气温度降低。然后,制冷剂被压缩 机压缩成高温高压气体,经过冷凝器散热后,再通过膨胀阀减压降温,最后再次进入蒸发 器完成循环。
功能
汽车空调制冷系统的主要功能是 降低车内温度、去除车窗雾气、 去除车内的异味等,为乘客提供 舒适的车内环境。
汽车空调制冷系统的组成
制冷剂
制冷剂是汽车空调制冷系统中传递冷量的物质,通过在蒸 发器和冷凝器之间的循环流动,实现车内温度的降低。
冷凝器
冷凝器是汽车空调制冷系统中的散热部件,将高温高压的 制冷剂气体冷却成液态,释放出热量。
公开课汽车空调制冷系统课件
目录
• 汽车空调制冷系统概述 • 汽车空调制冷系统的工作原理 • 汽车空调制冷系统的维护与保养 • 汽车空调制冷系统的设计与优化 • 汽车空调制冷系统的教学案例
01
汽车空调制冷系统概述
汽车空调制冷系统的定义与功能
定义
汽车空调制冷系统是用于调节汽 车内部温度和湿度的系统,主要 由制冷剂、制冷压缩机、冷凝器 、蒸发器等组成。
异响或不正常的噪音
检查压缩机、冷凝器和其他部件是否有松动或损坏,需要更换或紧 固。
漏水或结冰
检查排水管道是否堵塞或泄漏,确保排水正常;同时检查蒸发器的温 度传感器是否正常工作。
04
汽车空调制冷系统的设 计与优化

6aw-12.5型制冷压缩机的有关结构和运行参数

6aw-12.5型制冷压缩机的有关结构和运行参数

6aw-12.5型制冷压缩机的有关结构和运行参数一、引言制冷压缩机是制冷系统中的重要组成部分,其结构和运行参数的合理性对整个制冷系统的性能起着至关重要的作用。

本文将针对6aw-12.5型制冷压缩机的结构和运行参数展开详细介绍。

二、结构1. 叶轮和转子6aw-12.5型制冷压缩机的关键部件之一是叶轮和转子。

叶轮是将流体(制冷剂)加速的设备,通过叶轮的旋转运动,制冷剂获得了动能,从而实现了压缩。

而转子则是叶轮的驱动部分,负责带动叶轮旋转。

叶轮和转子的设计合理性直接影响了压缩机的效率和性能。

2. 缸体和活塞制冷压缩机的缸体是压缩腔的主体部分,负责容纳压缩过程中的制冷剂。

6aw-12.5型制冷压缩机采用了优质的铝合金材料制作缸体,具有良好的导热性和耐腐蚀性。

活塞则是在缸体内做往复运动,由马达带动,起到压缩制冷剂的作用。

3. 电气控制系统电气控制系统是制冷压缩机的重要组成部分,它通过控制压缩机的启停、冷却风扇的运行等方式,对整个压缩机的运行进行监控和调控。

6aw-12.5型制冷压缩机采用了先进的PLC控制系统,具有高度的智能化和自动化。

三、运行参数1. 压缩比压缩比是制冷压缩机运行参数中的重要指标之一,它是指压缩机工作时的出口压力与入口压力的比值。

对于6aw-12.5型制冷压缩机来说,其设计压缩比为4.2,这意味着压缩机在工作时可以将制冷剂的压力提高至入口压力的4.2倍,从而实现了有效的压缩。

2. 排气温度排气温度是制冷压缩机运行参数中另一个重要的指标,它是指压缩机排出的制冷剂的温度。

对于6aw-12.5型制冷压缩机来说,其设计排气温度控制在80摄氏度左右,这样可以有效避免制冷剂在高温下发生过热和降解的情况,保证了制冷系统的稳定运行。

3. 能效比能效比是衡量制冷压缩机能耗的重要指标,它是指制冷量与能耗的比值。

6aw-12.5型制冷压缩机具有较高的能效比,能够在保证制冷量的情况下尽量减少能耗,实现了能源的有效利用。

中央空调水系统与制冷系统运行参数

中央空调水系统与制冷系统运行参数

一、机组工作电源机组工作电源一般要求是 380V/50Hz/3N,其波动范围在 360V~420V 之间。

但是机组运行对电源有严格要求:电源三相电压不平衡应不大于 2﹪;电源三相电流不平衡应不大于 10﹪。

电压过高或过低,都会造成机组电机运行电流偏大,严重时会烧坏机组电机。

三相电压不平衡的计算方法:举个例子,机组额定使用电压为380V,所测三相电压分别为:A-B=386V;A-C=385;B-C=382V;即386-380=6、385-380=5,382-380=2。

三相电压不平衡=6÷380×100﹪= 1.6﹪,即为正常(三相电流不平衡计算方法相同)。

二、循环水系统的运行参数开机前应检查冷冻水、冷却水的进、出水的压差,应在 0.08Mpa~0.15Mpa 之间。

如进水压力是 0.4Mpa,其出水压力就应为 0.32Mpa~0.25Mpa 之间。

压差过小,说明机组水流量不够,这时,我们应检查水泵运行是否正常、各阀门开启是否正常、水系统是否有空气、水系统上过滤器(Y 格)是否堵塞等。

确认供水正常后,才能开机。

如供水不正常,开机后时间不长机组就会因“低蒸发温度”报警而保护性停机。

机组正常运行的过程中:·我们应注意观察冷冻水、冷却水的进、出水的温差,应在3℃~5℃之间。

如冷冻进水温度是 15℃,其出水温度就应为 12℃~10℃之间。

温差过小,说明机组热交换器热交换效果较差,这时,我们应检查水质是否正常、热交换管是否有脏堵和结垢现象等;温差过大,说明机组水流量不够,这时,我们应检查水泵运行是否正常、各阀门开启是否正常、水系统是否有空气、水系统上过滤器(Y 格)是否堵塞等。

时间不长机组就会因“低蒸发温度”报警而保护性停机。

·我们应注意观察冷冻水、冷却水的出水温度与蒸发器冷媒温度、冷凝器冷媒温度的温差,应不大于 2.5℃。

如冷冻水的出水温度是 10℃,蒸发器冷媒温度就应为 8℃~10℃之间;冷却水的出水温度是 30℃,冷凝器冷媒温度就应为 28℃~30℃之间。

BCD-550WT间冷式家用冰箱制冷系统设计

BCD-550WT间冷式家用冰箱制冷系统设计

题目:直冷式冰箱课程设计****:***学号:*********学院:海运与港航建筑工程学院班级:A12建环****:**目录1 电冰箱的总体布置 (3)2 电冰箱的热负荷计算 (4)Q (4)2.1冷冻室热负荷FQ (5)2.2冷藏室热负荷R2.3箱体外表面凝露校核 (6)3制冷循环热力计算 (7)3.1 制冷系统的压焓图 (7)3.2制冷系统的额定工况 (7)3.3热物性参数列表 (8)3.4.循环各性能指标计算 (8)4 冷凝器设计计算 (9)5 蒸发器设计计算 (14)6压缩机热力计算及选型 (21)7毛细管的计算及选型 (23)8参考文献 (24)1 电冰箱的总体布置设计条件:○1使用环境条件:冰箱周围环境温度a t=32℃,相对湿度ϕ=75±5%。

○2箱内温度:冷冻室不高于-18℃,冷藏室平均温度m t=5℃。

○3箱内有效容积:总容积为550L,其中冷冻室为185L,冷藏室为365L。

○4箱体结构:外形尺寸为736mm×890mm×1770mm(宽×深×高)。

绝热层用聚氨酯发泡,其厚度根据理论计算和冰箱厂的实践经验选取,其值如表1所示,箱体结构图如图1所示。

箱面顶面左侧面右侧面背面门体底面冷冻室52 62 65 72 62 52冷藏室42 65 42 52 62 42图1 箱体结构图2 电冰箱的热负荷计算2.1冷冻室热负荷F Q1)冷冻室箱体漏热量F Q 1 因为通过箱体结构形成热桥的漏热量c Q 不用计算,所以冷冻室箱体漏热量只包括箱体隔热层漏热量a Q 和通过箱门与门封条漏热量b Q 两部分。

冷藏室箱体漏热量R Q 1的计算也如此。

○1箱体隔热层漏热量aQ 箱体隔热层漏热量按式)(21t t KA Q a -=计算,式中计算时箱外空气对箱体外表面传热系数1α取11.3W/(K m •2),箱内壁表面对空气的表面传热系数2α取1.16W/(K m •2),隔热层材料的热导率λ取0.03W/(K m •)。

空调制冷系统工作参数

空调制冷系统工作参数

空调制冷系统工作参数
1、制冷系统正常低压在0.4~0. 6MPa。

2、制冷系统的正常高压在1-6~1. 9MPa。

3、空调器的出风口温度应为12~15℃。

4、进出风口的温差应大于8℃。

5、停机时室外温度为38℃时的平衡压力为lMPa左右。

6、全封闭往复活塞式压缩机外壳温度在50℃左右。

7、全封闭往复涡旋式压缩机外壳温度在60℃左右。

8、全封闭活塞旋转式压缩机外壳温度在50℃左右。

9、低压管温度一般在15℃左右,正常时低压管应结露但不能结霜,如结霜说明系统缺氟或堵塞。

10、排气管温度一般在80~90℃。

如温度过低,说明系统缺氟或堵塞,如温度过高,则说明制冷系统内有空气。

11、回收水源热泵可根据吸气管结露情况添加氟利昂,氟利昂未加够时吸气管可出现结霜现象,当压缩机吸气管上半部结露时说明此时加氟量适中。

12、风扇电动机外壳温度一般不超过60℃。

13、空调器运转20min后室内排水管应有水排出。

14、在室内机或室外机能听到毛细管中制冷剂的流动声,如听不到流动声说明制冷系统有问题。

艾默生-PEX空调技术参数说明

艾默生-PEX空调技术参数说明

投标货物型号及主要技术参数说明一、前言针对机房空调市场不断发展的现状,为了提高我司机房空调在市场上的竞 争能力,满足客户日益严格的性能要求,公司推出了 Liebert.PEX 系列机房空 调产品,该系列产品在高可靠性、灵活性、生命周期内节能等方面具有明显的 市场竞争优势。

Liebert.PEX 系列产品是基于艾默生全球研发与设计平台的高 端机组,针对全球销售,全球同步上市。

二、 整机系统说明Liebert.PEX 系列空调产品在送风方式上分为上出风和下出风两类产品, 在系统配置上分为风冷型、水冷型、乙二醇冷却、冷冻水型。

上送风机组外观下送风机组外观1、容量说明Liebert.PEX 系列机组增加了大容量机组,最大容量机组 P3100 制冷量达到 了 100kW (8.6 万大卡), 。

2、制冷系统配置说明为了加强 Liebert.PEX 机组在市场上的竞争能力,除了在大容量机组上采用双 压缩机制冷系统外,也推出了大容量单压缩机制冷系统的机组,单压缩机系统最 大制冷量达到了 53kW ,具有很强的市场竞争力。

在产品性能方面 Liebert.PEX 机 组的单压缩机大容量系统 P2045 和 P2055 采用双风机双电机系统结构,使送风系 统的功能更强大,调节范围更宽。

当机房有多台机组 同时使用时,单系统机组可以作为一个模块来应用,不会影响整个机房的整体性能。

关于压缩机、风机数量,以及结构、冷量、主机尺寸的描述见下表。

下表中的冷量数据为风冷、水冷机组下送风机型的数据,除冷量数据外,其它数据与上送风机型相同。

Liebert.PEX 系统描述简表3、风机系统机组送风机外余压可以根据用户要求进行非标调整,对于风帽送风机外余压标准为25Pa,地板下送风标准为75Pa,对于风道送风产品标准送风压力为100Pa,风压调整范围为25~200Pa。

超过200Pa 的风压要求请提前向公司申请。

4、电加热器加热量标准为一级,在需要增加加热量时可以增加第二级加热器。

暖通空调系统设计详细参数

暖通空调系统设计详细参数

一、商业和公共建筑物的空调设计参数ASHRAE二、舒适空调之室内设计参数日本三、新风量1、每人的新风标准ASHRAE2、最小新风量和推荐新风量UK3、各类建筑物的换气次数 UK4、各场所每小时换气次数依人数计算换气量5、每人的新风标准UK6、考虑节能的基本新风量(1/s人)(日本)7、办公室环境卫生标准日本8、民用建筑最小新风量《空调通风工程系统运行管理规范》(征求意见稿):空调通风系统运行期间,新风量宜满足下表的规定值,或者满足空气调节房间内二氧化碳浓度小于0.1%。

民用建筑主要房间人员所需新风量〔m3/(h·P)〕《采暖通风与空气调节设计规范》(报批稿)第3.1.9条:(强制性条文)建筑物室内人员所需最小新风量,应符合以下规定:①民用建筑人员所需最小新风量按现行有关卫生标准确定;②工业建筑应保证每人少于30 m3/h的新风量。

表3.1.9 民用建筑主要房间人员所需的最小新风量参考值〔m3/(h·P)〕注:大学教室可参照会议室标准第二章空调负荷计算一、不同窗面积下,冷负荷之分布%二、负荷指标(估算)(仅供参考)三、空调冷负荷法估算冷指标。

空调冷负荷法估算冷指标(W/m2空调面积)见下表注:本表为最大负荷,在求建筑总冷负荷时,应考虑空调房间同时使用系数0.7-0.9 四、按建筑面积冷指标进行估算建筑面积冷指标注:l、上述指标为总建筑面积的冷负荷指标:建筑面积的总建筑面积小于5000平米时,取上限;大于l0000平米,取下限值。

2、按上述指标确定的冷负荷,即是制冷机的容量,不必再加系数。

3、由于地区差异较大,上述指标以北京地区为准。

南方地区可按上限采取。

热负荷估算(l)按建筑面积热指标进行估算注:总建筑面积、大外围结构热工性能好、窗户面积小,采用较小的指标;反之采用较大的指标。

(2)窗墙比公式法:q=(7a+1.7)W/F(tn-tw)W/m2;说明:q—建筑物的供热指标,W/m2²。

制冷系统参数

制冷系统参数

制冷系统参数制冷系统是一种通过吸收空气中的热量来降低室内温度的装置。

而为了使制冷系统能够正常运行,需要注意一些重要的参数。

本文将从制冷剂、制冷量、制冷效率和制冷能力四个方面介绍制冷系统的参数。

一、制冷剂制冷剂是制冷系统中起到传递热量的介质,常见的有氨、氟利昂等。

制冷剂的选择要考虑到其物理性质、化学性质和环境友好性。

物理性质包括沸点、凝点、气化热等,这些性质决定了制冷剂在制冷循环中的工作状态。

化学性质则决定了制冷剂的稳定性和可用性。

环境友好性是指制冷剂对大气层臭氧层的破坏程度,应尽量选择无氯制冷剂,以减少对环境的污染。

二、制冷量制冷量是制冷系统在单位时间内从室内空气中吸收的热量。

制冷量的大小直接影响到制冷系统的制冷效果。

制冷量的计算可以通过室内温度变化和制冷剂的工作参数来确定。

通常,制冷量与室内温度差成正比,温度差越大,制冷量越大。

制冷量的计算是制冷系统设计的重要一环,需要根据具体情况进行合理估算。

三、制冷效率制冷效率是指制冷系统在单位能量消耗下的制冷效果。

制冷效率的高低直接影响到制冷系统的能耗和运行成本。

提高制冷效率的方法有多种,如增加制冷剂的气化温度、改善制冷剂的传热性能、优化系统的循环流程等。

制冷效率的提高可以降低能源消耗,减少对环境的负担。

四、制冷能力制冷能力是指制冷系统在单位时间内提供的制冷量。

制冷能力的大小与制冷系统的制冷剂流量、制冷剂的性质和制冷剂的温度差等因素有关。

制冷能力的计算可以通过制冷剂的质量流率和制冷剂的焓变来确定。

提高制冷能力的方法有增大制冷系统的制冷剂流量、提高制冷剂的温度差等。

制冷系统的参数包括制冷剂、制冷量、制冷效率和制冷能力等。

合理选择制冷剂、合理估算制冷量、提高制冷效率和制冷能力,可以使制冷系统正常运行并达到理想的制冷效果。

在制冷系统设计和使用过程中,需要注意这些参数的综合考虑,以提高制冷系统的性能和效果。

制冷系统课件

制冷系统课件

4、单级压缩蒸气制冷循环
蒸发器:它的作用是使经节流机构后的制 冷剂液体蒸发成蒸气,以吸收被冷却物体 的热量。蒸发器是对外输出冷量的设备。
普通家用空调器蒸发器里的制冷剂(R22) 的蒸发压力在5.5-6.5bar左右。
二、系统匹配
选压缩机 选冷凝器 选蒸发器 估算制冷剂充注量 匹配制冷系统 不合格项目的整改
n 气体膨胀制冷:高压气体经绝热膨胀后可达 到较低的温度,令低压气体复热即可制冷。
n 气体涡流制冷:高压气体经过涡流管膨胀后 即可分离为热、冷两股气流,利用冷气流的 复热过程即可制冷。
n 热电制冷:令直流电通过半导体热电堆,即 可在一端产生冷效应,在另一端产生热效应。
4、单级压缩蒸气制冷循环
蒸气压缩式制冷机是目前应用最广泛 的一种制冷机,有单级、多级和复叠式之分。
大(或减少)的比例,估算出大概的制冷剂充注量。 比如说:参考机型充注量为1000g,内机不变,室
外机冷凝器由单排变为1.5排:侧估算充注量为: 1000*0.6*1.5+1000*0.4=1300(g)
一般来说,估算的充注量要比最后的要稍多。这个 只能靠经验掌握。估算的只能提供一个大概。
5、匹配制冷系统
4、单级压缩蒸气制冷循环
节流机构:普通空调常用的是毛细管,高档的 空调器用电子膨胀阀。制冷剂经过节流机构时, 压力由冷凝压力降到蒸发压力,一部份制冷剂 会在节流的过程中闪发成为气体。
节流过程中制冷剂的焓值不变。
普通的家用空调器节流结束时大约有20%的制 冷剂会闪发成气体。制冷剂没有蒸发就闪发成 气体降低了空调器的性能。
5、匹配制冷系统
3)蒸发器中部温度目标值:8-12℃左右,过 热度目标值在0-1 ℃左右
蒸发器中部温度值高于目标值则加长毛细管。

冰箱制冷系统设计说明书

冰箱制冷系统设计说明书

电冰箱设计方案电冰箱方案图设计一台直冷式BCD—195中温型电冰箱。

1.电冰箱的总体布置箱体设计要求及形式冰箱箱体尺寸见下表。

箱体尺寸箱体结构:外形尺寸为545mm*545mm*l332mm(宽*深*高)。

绝热层用聚氨酯发泡,箱体结构图如下图所示。

箱体结构图2.电冰箱热负荷计算.电冰箱各面的绝热层厚度(mm)2。

1冷冻室热负荷Q F(1)箱体的漏热量Q1冷冻室箱体各表面的传热量Q1=4.296+5。

98+3.275+2.98+4。

218=21。

379W(2)门封漏热量Q2Q2=0.0406·L·(t o—t i)=0.0406×2(545+356)×10—3[32-(18)]=3。

66W(3)除露管漏热量Q3Q3=(L D/1。

79)×0。

2294×(t D—0.84t o-0。

16t F)×P r={[2(545+356)+545] ×10-3/1.79}×0。

2294×(120—0.84×32—0。

16×(—18))×35%=10.1W冷冻室总热负荷Q F=Q1+Q2+Q3=21.379+3。

66+10。

1=35.14W2。

2冷藏室热负荷Q R(1)箱体的漏热量Q1冷藏室箱体各表面的传热量Q1=-1.94+10。

07+6.219+3。

89+3。

05=21。

289W(2)门封漏热量Q2Q2=0。

0406·L·(t o-t i)=0.0406×2(865+545) ×10-3(32-5)=3。

1W冷藏室总热负荷Q R=Q1+Q2=21.289+3。

1=24。

389W电冰箱总热负荷为Q=1。

2(Q F+Q R)=1.2(35.14+24。

389)=71.43W(考虑一定的热负荷余量,乘以一个放大系数1。

2。

)3.箱体外表面凝露校核箱体外表面凝露校核也分冷冻室和冷藏室进行。

冷库用制冷机房设计

冷库用制冷机房设计

空调用制冷技术课程设计任务书一、课程设计题目:冷库用制冷机房设计二、原始数据1.制冷系统主要提供冷库用冷冻水,供水与回水温度为:7℃/12℃,空调冷负荷1200kW。

2.制冷剂为:氟利昂(R22)。

3.冷却水进出口温度为:26.3℃/35.3℃。

4.某市空调设计干球温度为28.4℃,湿球温度为25℃。

三、设计内容1.确定设计方案根据制冷剂为:氟利昂(R22)确定制冷系统型式。

2.根据冷冻水、冷却水的要求和条件,确定制冷工况并用压焓图来表示。

3.确定压缩机型号、台数,校核制冷量等参数。

4.根据蒸发温度、冷凝温度选择蒸发器、冷凝器(水冷或空冷),并做其中一个设备(蒸发器或冷凝器)的传热计算。

5.确定辅助设备并选型。

6.编写课程设计说明书。

目录目录 (1)二、制冷压缩机型号与数量选择 (2)三、冷凝器的选择及冷却水系统计算 (7)四、蒸发器的选择与计算: (12)五、辅助设备选型 (12)六、管径的计算 (14)七、所选设备汇总表 (16)一、基本资料制冷系统主要为冷库提供冷量,冷库冷负荷1400KW 。

1.制冷剂为:氨(R717)。

2.冷却水进出口温度为:26.3℃,35.3℃3.某市空调设计干球温度为28.4℃,湿球温度为25℃ 二、制冷压缩机型号与数量选择 1.确定制冷系统型式考虑到目前对臭氧层的保护和全球变暖的趋势等环境方面,以及氨的单位容积制冷能力大、制冷效率高,且价廉等优点,选用R717作为制冷剂。

冷凝器采用卧式壳管冷凝器,冷却剂及载冷剂选用水,蒸发器选用氨卧式壳管蒸发器。

2.确定制冷机房的总制冷量制冷机房的总制冷量应该包括用户实际所需的制冷量以及制冷机组本身和供冷系统的冷损失,应考虑有15%-20%的冷损失,则总制冷量为:1610kW 140015%)(1A)Q (10=⨯+=+=φ 式中ɸ0:制冷系统的总制冷量 Q :用户实际所需的制冷量A :冷损失,本设计取15% 3.确定制冷系统设计工况 ⑴冷凝温度t k 的确定冷凝温度指制冷剂在冷凝器中,物质状态由气态转变为液态的温度。

制冷系统设计规范

制冷系统设计规范

系统设计规范1范围本设计规范规定了空调性能总体设计规范、整机功能设计规范和压缩机选型规范三部分本设计规范适用于内销和外销的空调器产品,其他产品可参考使用2相关标准QJ/MK02.001-2001a 房间空气调节器3空调性能总体设计规范3.1性能设计是空调器设计的核心空调器作为一个在市场销售的产品,其设计主要包括结构设计、性能(制冷系统设计)、平面设计、电控、电器设计,但就其基本功能来讲,空调器的作用就是实现制冷或制热的温度调节,制冷系统的性能是否发挥良好是空调器品质的最重要指标;另一方面,就空调器材料成本的构成来讲,普通空调器中,制冷系统的材料成本占总成本的50%左右,因此性能设计的重要性是不言而喻的,可以说性能设计是空调器设计的核心。

正因如此,性能设计是否规范,对整个空调器设计的成本、质量、开发速度均有很大影响。

3.2性能设计要立足本厂实际设计过程中,要敢于创新,应用新的技术,设计的产品才有竞争力。

但同时也要注意工厂毕竟不同于科研单位,设计时要充分考虑工厂目前的生产设备情况、工艺水平、实验条件、计划进度等实际情况。

特别是换热器的设计,就要考虑换热器的设备情况。

3.3性能设计要符合相关标准性能设计执行的标准有:内销机型执行国家标准GB/T 7725-2004《房间空气调节器》,外销机型执行相应出口国家或地区的标准,以及执行美的企业标准中相关机型的内控标准。

主要控制指标有:制冷量、制热量、功率消耗、能效比(EER)、性能系数(COP)、噪音;各项型式实验必须通过相应国家标准:最大运行制冷、最小运行制冷、凝露、最大运行制热、最小运行制热、自动除霜、运输跌落等。

除GB—7725—2004试验之外必须追加如下实验:(1)长配管试验分体机15m,柜机20m,天花机30m,定制机另算,在此试验下,做7725—2004要求的可靠性试验,主要观察压缩机在各种工况下面的油位、温度、压力等参数,确保压缩机运行在压缩机厂允许范围内。

冰箱制冷系统中的技术参数

冰箱制冷系统中的技术参数

• 如果客厅墙面是四白 落地的,选择深色面 料会使室内显得洁静 安宁、大方舒适。

数据采集:利用电脑测试系 统,准备8个探头,分别布置 在8个位置:本文来自沧州空 调移机 /压 缩机机壳、高压管、低压管、 过滤器、冷冻箱蒸发温度、冷 冻箱温(空间)、冷藏箱蒸发 温度、冷藏箱温(空间),通 过试验,采集数据并予以保存, 最好能同时记录下运行功率、 电流比较宽,只 要没有过多的偏差, 一般都可以通过流 量、加液量的调整 来达到一个较理想 的状态。下面我们 谈谈流量与加液量 的确定。
• 试验方法: 冰箱制冷 系统的流量一般在 280L/H---350L/H之间 (150升左右的冰箱 或冷柜)。
• 试验初期,可用大步长进 行试验,如取值300L/H、 350L/H各制作2-3台进行试 验,以判断300L/H是否偏 小,350L/H是否偏大,再 依据试验结果确定下一步、 更小范围的试验,以此类 推,最终找出一个比较理 想的数据。加液量的确定 方法与流量的试验方法类 似,可同步进行。
冰箱制冷系统中 的技术参数
• 在冰箱的制冷循环系 统中,压缩机、蒸发 器、冷凝器是三大核 心部件,确定了这三 个部件的技术参数后, 再根据使用要求,调 整流量和加液量,通 过不断地试验、总结, 最终使整个系统趋向 于合理。
• 对于系统匹配来说, 压缩机、蒸发器、冷 凝器都是越大越好, 越容易匹配成功,但 现实中往往受到整机 成本的制约,因此, 我们应通过计算或经 验值来确定参数。

制冷系数与运行参数的调整

制冷系数与运行参数的调整

制冷系统运行参数的调整众所周知,制冷系统的运行参数就是制冷剂在系统内循环的状态参数,它包括:蒸发压力与蒸发温度、冷凝压力与冷凝温度、压缩机的吸气温度、排气温度以及节流阀前液体制冷机的温度等,如我厂实用的是双极压缩的制冷循环系统,它主要包括蒸发压力与蒸发温度、冷凝压力与冷凝温度,它们是操作调整中的重要依据,因此必须根据实际工况的改变和制冷剂状态参数相应变化的规律适当进行控制和调整,促使制冷装置在经济合理的条件下运行,已实现安全生产,节约能耗提高制冷效果的目的。

本文将系统总结概述根据蒸发压力与蒸发温度的变化、冷凝压力与冷凝温度的变化合理操作调整制冷系统。

一、制冷系统运行中的参数西南郊食品冷冻厂兴建于70年代末期,是全国最大冷库之一,拥有着45000吨的冷库存储量,采用大型氨制冷系统,它不仅承担着国家和北京市的肉类食品储备任务,还为北京市乃至北方地区广大消费者储藏着大量的冷冻食品。

由于它的库存量大,如何调整系统运行参数成为主要问题,而这一问题主要根据运行参数的变化进行调整。

(一)蒸发压力与蒸发温度的变化及调整在正常运转中,蒸发温度是随热负荷的变化,运转压缩机的容量及蒸发器的传热面的利用情况而变化的。

最常出现的情况是传热面积和压缩机的容量不变而热负荷发生变化如外界气温升高或冷库进货等使热负荷增大,蒸发器中制冷剂蒸发量就大于压缩机的吸气量,因而蒸发温度自行上升,同时蒸发压力也随之升高,此时就需要增加运转压缩机的缸数和台数,以抑制蒸发器传热面的利用情况变差(相当于有效传热面积减小),如霜层或油垢过厚,供液阀开启的过小或热力膨胀阀过热度调的大而供液不足,以及蒸发器中存油过多等都会引起蒸发温度降低,这种情况也是会经常遇到的。

在这种情况下,就是采取相应的措施除霜,适当增大供液量,对蒸发器集油进行清理等,以使蒸发温度正常。

(二)冷凝压力和冷凝温度的变化及操作调整冷凝器是蒸汽压缩式制冷系统中的主要设备之一,它的作用是将压缩机排出的高温制冷剂蒸汽冷凝成冷凝压力的饱和液体,在冷凝器里,制冷剂蒸汽把温度传给周围介质——水或空气,因此冷凝器里一个热交换设备,制冷剂在冷凝器中放出的热量包括三部分:<1>蒸发器里液体制冷剂沸腾时吸收的热量;<2>制冷剂蒸汽从蒸发器到压缩机在回气管道中流通时,从周围介质所吸收的热量;<3>制冷剂蒸汽在压缩机气缸内被压缩而消耗的机械功转化的热量。

典型民用飞机制冷系统分析

典型民用飞机制冷系统分析

典型民用飞机制冷系统分析汇报人:2024-01-02•引言•民用飞机制冷系统概述•典型民用飞机制冷系统分析目录•民用飞机制冷系统性能测试与评估•民用飞机制冷系统优化设计•结论与展望01引言随着航空工业的快速发展,民用飞机在航空运输中的地位日益重要。

然而,由于飞机在高空飞行时外部温度较低,如何为乘客和机组人员提供舒适的舱内环境是飞机设计中的重要问题。

制冷系统作为飞机环境控制的核心组成部分,其性能直接影响到飞机的舒适性和运行效率。

因此,对典型民用飞机制冷系统进行分析和研究具有重要的实际意义和应用价值。

研究背景通过对典型民用飞机制冷系统的分析,可以深入了解其工作原理、系统组成和性能特点。

这有助于提高飞机设计水平,优化制冷系统性能,降低能耗和维护成本,提升乘客舒适度。

此外,对于飞机制造商和航空公司而言,制冷系统性能的优化可以提高飞机的市场竞争力,降低运营成本,从而获得更大的经济效益。

研究意义研究背景与意义国内研究现状近年来,随着航空工业的快速发展,国内对于民用飞机制冷系统研究的投入逐渐增加。

国内高校和科研机构在制冷技术、系统仿真和能效优化等方面取得了一定的研究成果。

然而,与国际先进水平相比,国内研究在核心技术突破、系统集成优化等方面仍有较大差距。

国际研究现状国际上,美国、欧洲和日本等航空工业发达国家和地区在民用飞机制冷系统研究方面处于领先地位。

这些国家的研究机构和企业长期致力于制冷技术研发、系统性能优化和智能控制等方面的研究。

国际上已有多种先进的制冷系统应用于各类民用飞机,如涡轮制冷系统、蒸发循环制冷系统和热电制冷系统等。

同时,国际上对于制冷系统能效、可靠性和环保性能等方面的研究也取得了显著进展。

国内外研究现状02民用飞机制冷系统概述制冷系统基本原理制冷系统通过循环利用制冷剂,将飞机内部的高温空气和设备产生的热量传递给外部低温空气或飞机外部冷源,以达到降低温度的目的。

制冷的基本原理包括蒸发、压缩、冷凝和膨胀四个过程,这四个过程在制冷系统中循环往复,不断将热量从低温处传递到高温处。

溴化锂吸收式制冷机参数

溴化锂吸收式制冷机参数

溴化锂吸收式制冷机工作原理、特点及相关产品参数溴化锂吸收式制冷机工作原理、特点及相关产品参数溴化锂吸收式制冷机工作原理:溴化锂吸收式制冷机是以溴化锂溶液为吸收剂,以水为制冷剂,利用水在高真空下蒸发吸热达到制冷的目的。

为使制冷过程能连续不断地进行下去,蒸发后的冷剂水蒸气被溴化锂溶液所吸收,溶液变稀,这一过程是在吸收器中发生的,然后以热能为动力,将溶液加热使其水份分离出来,而溶液变浓,这一过程是在发生器中进行的。

发生器中得到的蒸汽在冷凝器中凝结成水,经节流后再送至蒸发器中蒸发。

如此循环达到连续制冷的目的。

溴化锂吸收式制冷机的特点一、优点(一)以热能为动力,电能耗用较少,且对热源要求不高。

能利用各种低势热能和废汽、废热,如高于20kPa(0.2kgf/cm2)表压饱和蒸汽、高干75℃的热水以及地热、太阳能等,有利于热源的综合利用。

具有很好的节电、节能效果,经济性好。

(二)整个机组除功率很小的屏蔽泵外,没有其他运动部件,振动小、噪声低、运行比较安静。

(三)以溴化锂溶液为工质,机器在真空状态下运转,无臭、无毒、无爆炸危险、安全可靠、无公害、有利于满足环境保护的要求。

(四)冷量调节范围宽。

随着外界负荷变化,机组可在10%~100%的范围内进行冷量的无级调节。

即使低负荷运行,热效率几乎不下降,性能稳定,能很好适应负荷变化的要求。

(五)对外界条件变化的适应性强。

如标准外界条件为:蒸汽压力5.88 X 105Pa(6kgf/cm2)表压,冷却水进口温度32℃,冷媒水出口温度10℃的蒸汽双效机,实际运行表明,能在蒸汽压力(1.96~7.84)X 105Pa(2.0~8.0kgf/cm2)表压,冷却水进口温度25~40℃,冷媒水出口温度5~15C的宽阔范围内稳定运转。

(六)安装简便,对安装基础要求低。

机器运转时振动小,无需特殊基础,只考虑静负荷即可。

可安装在室内、室外、底层、楼层或屋顶。

安装时只需作一般校平,按要求连接汽、水、电即可。

冷库工程制冷系统设计方案

冷库工程制冷系统设计方案

冷库工程制冷系统设计方案第一节绪论1.1 项目背景冷库工程在农业、食品加工、制药、化工、机械制造等领域应用广泛,它可以为原料、成品或半成品的储存提供恒定的低温或者恒湿环境。

本文将对冷库工程中的制冷系统进行设计,并详细介绍其构成、选型、布局、运行管理等内容,以期为冷库工程的建设及运营提供指导。

1.2 研究目的根据不同的应用需求,本文将研究设计一套符合冷库工程实际需要的制冷系统方案,使其在满足要求的同时具有较高的能效比、运行稳定性、安全性和可维护性。

1.3 布局与要求本文将以具体的冷库工程实例为基础,根据冷库的库容、使用温度、使用范围等要求,进行具体的制冷系统设计。

其中,设计内容包括压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀等冷库制冷系统的关键设备。

同时,还将结合系统运行特点,对系统的控制方式、运行参数、监测手段等进行深入的研究。

第二节制冷系统工艺流程设计2.1 制冷系统的工艺流程一般而言,冷库工程中使用的制冷系统主要包括制冷剂循环、吸收式制冷系统等。

其工艺流程大致为:压缩机—冷凝器—膨胀阀—蒸发器—冷凝器。

值得注意的是,不同种类的冷库、不同的制冷温度要求,需要的制冷系统也不尽相同。

因此,需要根据不同的情况进行具体的制冷系统设计。

2.2 制冷系统参数及要求冷库工程制冷系统设计需要充分考虑到库房的使用要求和实际工艺要求。

比如,对于食品冷库要求对温度和湿度的要求较高;对于制药冷库要求对温度的稳定性和洁净度要求较高。

因此,在设计制冷系统时需要全面考虑实际的使用需求,确定合适的制冷系统参数和要求。

第三节制冷系统关键设备及选型3.1 压缩机压缩机是冷库制冷系统中的核心设备,其性能将直接影响到整个制冷系统的运行效果。

在选择压缩机时,需要综合考虑其制冷量、能耗、可靠性等指标。

一般情况下,采用螺杆式或螺杆式压缩机能够满足较大冷量的要求。

3.2 冷凝器冷凝器是将高温高压的冷媒气体冷却成液体的设备,其性能直接关系到制冷系统的能效比和稳定性。

制冷循环 参数查询方法

制冷循环  参数查询方法

日期:2014.03.041、下图为液态制冷剂过冷与吸气过热压焓图↓提高制冷量的方法:1、降低冷凝温度2、提高蒸发温度3、液态制冷剂过冷4、吸入气体过热2、已知条件如下面例某空调制冷装置使用R12为制冷剂,制冷量Φ=50kW,冷凝温度t3=40℃,蒸发温度t1=3℃,过冷温度t4’=36℃,吸气温度t1’=13℃,试完成该工况下制冷循环的热计算。

3、确定状态点找出蒸发压力与冷凝压力线。

同时具有过冷过热的循环如上图中1’-2’-4’-5’-1’。

根据t3和t1在R12热力性质表上查出P3=0.96MPa(绝对压力)P1=0.34MPa(绝对压力)根据压焓图可知P2’=p4’=p3P1’=p5’=p14、由p1和t1’的交点确定1’;由1’沿等熵线向右上方延伸,与p2的交点为点2’;t4’与p2的交点为4’;点4’垂直向下与p1的交点为5’。

5、确定状态参数根据已经确定的各状态位置在R12压焓图上找到各点焓值,分别为h1’=361kj/kg h2’=380kj/kg h4’=h5’=234kj/kg6、热力计算单位工质制冷量为q2=h1’-h5’=361-234=127kj/kg单位工质放热量为q1=h2’-h4’=380-234=146kj/kg压缩机消耗的净功为w=h2’-h1’=380-361=19kj/kg日期:2014.03.04制冷剂质量流量为qm=Φ/q2=50/127=0.394kg/s冷凝器热负荷为Φc=qm(h2’-h4’)=0.394(380-234)=57.524kj/s制冷系数为e=q2/w=127/19=6.68压缩机总消耗功量为P=qm(h2’-h1’)=0.394*19=7.486kw7、在既不过冷也不过热时的计算与上述计算类似,这时的循环按1-2-4-5-1进行,各状态点及参数均不难确定日期:2014.03.041、以下是各参数查找说明:(软件→Solkane)已知冷凝温度t3=40℃则对应的冷凝压力p3=0.96MPa已知蒸发温度t1=3℃则对应的蒸发压力p1=0.34MPa打开Solkane7软件,选择中文界面,打开后选择R12冷媒,出现下面的界面,之后选择单点与湿蒸气,输入冷凝温度为40度时的压力为9.56bar,输入蒸发温度为3度时的压力为3.37bar选择单点与过热区,输入吸入温度为13度时(压力为3.4bar)的焓值为360.59kj/kg日期:2014.03.04关于吐出温度t2’的焓值可以让软件自动计算出来查蒸发温度为3度时(压力为3.4bar)的焓值时要用阀前的焓值这样比较准确即过冷36度时的焓值为235.548kj/kg日期:2014.03.042、以下是各参数查找说明:(软件→refprop)已知冷凝温度t3=40℃则对应的冷凝压力p3=0.96MPa已知蒸发温度t1=3℃则对应的蒸发压力p1=0.34MPa打开软件界面如下:选择冷媒液体三个单选按钮日期:2014.03.04流体选择完成后可查看本液体的一些特性如下图所示Substance—Fluid information温度压力确定的温度确定的压力日期:2014.03.04选择压力时选择温度特性时选择压力特性时日期:2014.03.04已知冷凝温度t3=40℃则对应的冷凝压力p3=0.96MPa已知蒸发温度t1=3℃则对应的蒸发压力p1=0.34MPa当冷凝温度为40度时,对应的饱和压力是0.95882MPa当蒸发温度为3度时,对应的饱和压力是0.33968MPah1’的焓值是360.5kj/kg(calculate--isoproperty tables)日期:2014.03.04H2’的焓值是378.5kj/kg根据软件refrigeration utilities查询日期:2014.03.04h4’=h5’=235.12kj/kg此处的焓值按h4’的算,即过冷度36度时,压力为0.96MPa下的焓值日期:2014.03.04。

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1、温度温度是物体冷热程度的度量。

根据气体分子运动论,从微观来看温度是物体大量分子热运动的宏观表现,气体分子热运动的平均动能越大,气体的温度越高。

⑪摄氏温标,记作℃,把标准大气压下纯水结冰时的温度定为0℃时,水沸腾的温度为100℃。

⑫华氏温标,记作ºF,32ºF相当于0℃,212ºF相当于100℃。

华氏温标与摄氏温标之间的换算关系为:t (ºF)=9/5*(θ℃)+32θ(℃)=9/5*[t(ºF)-32]⑬开氏温标,记作K,又称热力学温标,热力学温标不能低于0K。

0K约相当于-273℃,373K 约相当于100℃。

根据热力学理论,0K时物质内分子热运动的速度为零。

开氏温标与摄氏温标之间的换算关系为T(K)=θ(℃)+273.152、湿度空气大约由3/4的氮气和1/4的氧气组成,此外还含有少量的其他气体,其中水蒸气的含量是经常变化的,其变动对人们生活的影响也比较大。

空气中水蒸气的含量用湿度来表示,表示方式有三种:⑪绝对湿度。

以单位体积空气中所含水蒸气的质量来计算,其单位是kg/m3⑫相对湿度。

在一定温度下空气中所含水蒸气的最大量有一定的限度。

所谓相对湿度,即为由下式所规定的百分数:相对湿度(记作%H)=空气中水蒸气的含量/该温度下水的饱和蒸汽量。

⑬含湿量。

在空调器运用中,需要对空气加湿或除湿,因此引起了这个参量。

把1千克干燥空气所伴有的水蒸气质量称为含湿量。

3、露点当空气中的水蒸气超过饱和量时,就会析出水。

也即,只要空气的相对湿度达到100%H,如果再降温,就会有水蒸气凝结成水。

我们把冷却到使空气中的相对湿度达到100%时的温度,称为该空气的露点温度。

在空调器的使用中,伴随着降温过程有水析出即是这个道理。

4、热量和传热当两个温度不同的物体相接触时,能量将会从高温物体传向低温物体,最终两物体的温度达到平衡一致。

这个能量的转移过程称为传热,转移的能量习惯上称为热量。

热量的单位有:焦耳(J),千焦耳(KJ),卡(cal),千卡(kcal)。

焦尔与卡之间的换算关系是:1卡=4.1868焦耳物体传热的方式有三种:对流、热传导、热辐射。

⑪液体或气体的对流运动而进行的热传递,称为热对流。

热对流如果是由于液体或气体自重的比重变化所引起,称为自然对流;如果是由于外加力所引起的,则为强制对流。

空调器内安装离心风机和轴流风机,强制空气流动,都是为了强迫换热。

⑫热传导。

当两个温度不同的物体相接触或同一物体个部分的温度不相等时,在温度梯度的驱动下形成的传热称为热传导。

⑬热辐射。

物体的热量不用借助中间的传热介质,而是转化为辐射能,穿过空间向四周传播,称为热辐射。

5、比热、显热与潜热⑪比热。

使1克的某种物质温度升高1℃所需的热量定义为该物质的比热。

⑫显热。

当物体吸热(或放热)仅使物体分子的热动能增加(或减少),即仅是使物体温度升高(或降低),并没有改变物质的形态,那么它所吸收(或放出)的热称为显热。

⑬潜热。

当物体吸热(或放热)仅使物体分子的热位能增加(或减少),即仅是使物体状态发生改变,而其温度不变,那它所吸收的(或放出)的热称为潜热。

如制冷剂在吸热沸腾是吸收的热就是潜热。

6、焓和熵物质分子无论在何种状态下,都在不停地运动着,所以物质总是含有一定的内能(分子的动能和分子位能之和)的。

1kg物质在某一状态时所含的内能及推动功所转换的热量总和,称为此物质在该状态下的热焓,简称为焓,用H表示,单位为千焦耳/千克。

熵也是物质状态的参数,用S表示,其意义表示为:物质在状态变化过程中所吸收的极微小热量与加入热量前的绝对温度之比。

其单位为kl/kg·K。

其数学表达式:△s=△q/T7、制冷剂和制冷循环7.1制冷剂的选用条件:①不燃、不爆、无毒、无刺激。

②蒸发潜热大,以便有较高的制冷效率。

③临界温度高于室温④在室温下冷凝所需压力不要太大,以便密闭蒸发器容易制造⑤冷凝温度不宜太低,以便液化容易。

⑥蒸发压力稍高于大气压,这样容易避免空气渗入系统内⑦传热系数大,便于热交换。

⑧粘度小,以减少流动阻力。

⑨单位质量的体积小,以节省系统的空间。

⑩没有腐蚀性,有一定溶解水的能力,以免降温时结出冰渣,堵塞管路。

国际上规定可作制冷剂的物质都以R为缩写字头后缀以数码表示,如氨用R717表示,水用R718表示,氟里昂12用R12表示。

目前能满足上述条件的制冷剂首推氟里昂系列,例如目前电冰箱用制冷剂主要为氟里昂12(代号R12),学名二氟二氯甲烷,化名分子式CHF2CL2。

目前空调器用制冷剂主要为氟里昂22(代号R22),学名二氟一氯甲烷,化名分子式CHF2CL。

7.2制冷循环在蒸汽压缩式制冷系统中,冷水机制冷剂从某一状态开始,经过各种状态变化,又回到初始状态,在这个周而复始的热力过程中,每一次都消耗一定机械能(电能)而从低温物体中吸出热量,并将此热量转移到高温物体。

这个一面改变制冷剂状态,一面完成制冷剂作用的全过程被称为制冷循环。

⑪蒸发过程:节流降压后的制冷剂液体(混有饱和蒸汽)进入蒸发器,从周围介质吸热蒸发成气体,实现制冷。

在蒸发过程中,制冷剂的温度和压力保持不变。

从蒸发器出来的制冷剂已成为干饱和蒸汽或稍有过热度的过热蒸汽了。

物质由液态变成气态时要吸热,这就是制冷系统中使用蒸发器吸热制冷的原因。

⑫压缩过程:压缩机是制冷系统的心脏,在压缩机完成对蒸汽的吸入和压缩过程,把从蒸发器出来的低温低压制冷剂蒸汽压缩成高温高压的过热蒸汽。

压缩蒸汽时,压缩机要消耗一定的外能即压缩功。

⑬冷凝过程:从压缩机排出来的高温高压蒸汽进入冷凝器后同冷却剂进行热交换,使过热蒸汽逐渐变成饱和蒸汽,进而变成饱和液体或过冷液体。

冷凝过程中制冷剂的压力保持不变。

物质由气态变为液态时要放出热量,这就是制冷系统要使用冷凝器散热的道理。

冷凝器的散热常采用风冷或水冷的形式。

⑭节流过程:从冷凝器出来的高压制冷剂液体通过减压元件(膨胀阀或毛细管)被节流降压,变为低压液体,然后再进入蒸发器重复上述的蒸发过程。

上述四个过程依次不断循环,从而达到制冷的目的。

1、温度温度是物体冷热程度的度量。

根据气体分子运动论,从微观来看温度是物体大量分子热运动的宏观表现,气体分子热运动的平均动能越大,气体的温度越高。

⑪摄氏温标,记作℃,把标准大气压下纯水结冰时的温度定为0℃时,水沸腾的温度为100℃。

⑫华氏温标,记作ºF,32ºF相当于0℃,212ºF相当于100℃。

华氏温标与摄氏温标之间的换算关系为:t (ºF)=9/5*(θ℃)+32θ(℃)=9/5*[t(ºF)-32]⑬开氏温标,记作K,又称热力学温标,热力学温标不能低于0K。

0K约相当于-273℃,373K 约相当于100℃。

根据热力学理论,0K时物质内分子热运动的速度为零。

开氏温标与摄氏温标之间的换算关系为T(K)=θ(℃)+273.152、湿度空气大约由3/4的氮气和1/4的氧气组成,此外还含有少量的其他气体,其中水蒸气的含量是经常变化的,其变动对人们生活的影响也比较大。

空气中水蒸气的含量用湿度来表示,表示方式有三种:⑪绝对湿度。

以单位体积空气中所含水蒸气的质量来计算,其单位是kg/m3⑫相对湿度。

在一定温度下空气中所含水蒸气的最大量有一定的限度。

所谓相对湿度,即为由下式所规定的百分数:相对湿度(记作%H)=空气中水蒸气的含量/该温度下水的饱和蒸汽量。

⑬含湿量。

在空调器运用中,需要对空气加湿或除湿,因此引起了这个参量。

把1千克干燥空气所伴有的水蒸气质量称为含湿量。

3、露点当空气中的水蒸气超过饱和量时,就会析出水。

也即,只要空气的相对湿度达到100%H,如果再降温,就会有水蒸气凝结成水。

我们把冷却到使空气中的相对湿度达到100%时的温度,称为该空气的露点温度。

在空调器的使用中,伴随着降温过程有水析出即是这个道理。

4、热量和传热当两个温度不同的物体相接触时,能量将会从高温物体传向低温物体,最终两物体的温度达到平衡一致。

这个能量的转移过程称为传热,转移的能量习惯上称为热量。

热量的单位有:焦耳(J),千焦耳(KJ),卡(cal),千卡(kcal)。

焦尔与卡之间的换算关系是:1卡=4.1868焦耳物体传热的方式有三种:对流、热传导、热辐射。

⑪液体或气体的对流运动而进行的热传递,称为热对流。

热对流如果是由于液体或气体自重的比重变化所引起,称为自然对流;如果是由于外加力所引起的,则为强制对流。

空调器内安装离心风机和轴流风机,强制空气流动,都是为了强迫换热。

⑫热传导。

当两个温度不同的物体相接触或同一物体个部分的温度不相等时,在温度梯度的驱动下形成的传热称为热传导。

⑬热辐射。

物体的热量不用借助中间的传热介质,而是转化为辐射能,穿过空间向四周传播,称为热辐射。

5、比热、显热与潜热⑪比热。

使1克的某种物质温度升高1℃所需的热量定义为该物质的比热。

⑫显热。

当物体吸热(或放热)仅使物体分子的热动能增加(或减少),即仅是使物体温度升高(或降低),并没有改变物质的形态,那么它所吸收(或放出)的热称为显热。

⑬潜热。

当物体吸热(或放热)仅使物体分子的热位能增加(或减少),即仅是使物体状态发生改变,而其温度不变,那它所吸收的(或放出)的热称为潜热。

如制冷剂在吸热沸腾是吸收的热就是潜热。

6、焓和熵物质分子无论在何种状态下,都在不停地运动着,所以物质总是含有一定的内能(分子的动能和分子位能之和)的。

1kg物质在某一状态时所含的内能及推动功所转换的热量总和,称为此物质在该状态下的热焓,简称为焓,用H表示,单位为千焦耳/千克。

熵也是物质状态的参数,用S表示,其意义表示为:物质在状态变化过程中所吸收的极微小热量与加入热量前的绝对温度之比。

其单位为kl/kg·K。

其数学表达式:△s=△q/T7、制冷剂和制冷循环7.1制冷剂的选用条件:①不燃、不爆、无毒、无刺激。

②蒸发潜热大,以便有较高的制冷效率。

③临界温度高于室温④在室温下冷凝所需压力不要太大,以便密闭蒸发器容易制造⑤冷凝温度不宜太低,以便液化容易。

⑥蒸发压力稍高于大气压,这样容易避免空气渗入系统内⑦传热系数大,便于热交换。

⑧粘度小,以减少流动阻力。

⑨单位质量的体积小,以节省系统的空间。

⑩没有腐蚀性,有一定溶解水的能力,以免降温时结出冰渣,堵塞管路。

国际上规定可作制冷剂的物质都以R为缩写字头后缀以数码表示,如氨用R717表示,水用R718表示,氟里昂12用R12表示。

目前能满足上述条件的制冷剂首推氟里昂系列,例如目前电冰箱用制冷剂主要为氟里昂12(代号R12),学名二氟二氯甲烷,化名分子式CHF2CL2。

目前空调器用制冷剂主要为氟里昂22(代号R22),学名二氟一氯甲烷,化名分子式CHF2CL。

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