2019年研究生入学考试考纲-武汉理工大学交通学院

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2019年硕士研究生招生考试

2019年硕士研究生招生考试初试《交通工程学》科目考试大纲一、考查目标通过初试，考查考生对交通工程总论课程中有关交通调查分析、交通流理论、道路通行能力、交通管理与控制、交通规划等方面内容的掌握程度，同时考查学生对交通工程中主要热点问题的国内外研究现状的了解程度。

二、考试形式与试卷结构（一）试卷满分及考试时间初试科目满分均为150分，考试时间为3小时。

（二）答题方式答题方式为闭卷、笔试。

（三）试卷内容结构和分值分配根据考查内容不同，试卷内容结构分为四个部分：分别为（1）基本概念部分，合计30分；（2）理解分析部分，合计30分；（3）综合论述部分，合计50分；（4）计算分析部分,合计40分。

（四）试卷题型结构试卷题型结构为：基本概念题；填空题；简答题；计算题；综合论述题。

三、考查内容一．基本定义（1）理解交通运输工程学与交通工程学的定义。

二．人、车、道路的交通特性（1）了解驾驶员、车辆以及自行车的交通特性。

（2）理解道路的交通特性。

三．交通流特性（1）理解交通流的分类与参数分类。

（2）掌握交通量、流率、速度、密度、车头间距以及车头时距等交通流参数的具体内容。

（3）熟练掌握连续交通流特性的的三个主要参数中两两之间的模型解析。

（4）熟悉间断流特性及其描述参数。

四．交通调查（1）熟练掌握交通量、速度的调查方法。

（2）会密度与延误的计算分析方法。

五．交通流理论（1）掌握离散型分布和M/M/1排队系统。

（2）熟悉线性跟驰模型（3）掌握车流连续方程与交通波模型，会解有关交通波理论的例题。

（4）了解可插车间隙理论。

六．道路通行能力（1）理解通行能力与服务水平的基本概念。

（2）熟练掌握我信号交叉口、信号交叉口通行能力的计算方法。

（3）了解无信号交叉口、环形交叉口、自行车道、公共交通线路以及公路路段的通行能力。

（4）理解高速公路基本路段的通行能力，会解基本路段的通行能力与服务水平的例题。

七．交通信号控制（1）了解交通控制的目的、分类。

2019年硕士研究生招生考试初试考试大纲

2019年硕士研究生招生考试初试考试大纲科目代码：809科目名称：运筹学适用专业：交通运输工程、交通运输规划与管理、交通安全与工程管理考试时间：3小时考试方式：笔试总分： 150分考试范围：一、线性规划与单纯形法线性规划问题和数学模型、线性规划图解法、线性规划解的性质、单纯形法及人工变量单纯形法。

二、对偶理论与灵敏度分析线性规划问题的对偶及其变换、线性规划的对偶定理、对偶单纯形法、线性规划的灵敏度分析、参数规划。

三、运输问题运输问题的数学模型的特点及其求解、不平衡的运输问题的求解、运输问题的应用。

四、整数规划整数规划问题数学模型的特点及其求解思路、整数规划问题的求解方法、指派问题及其求解方法五、动态规划动态规划模型的最优性原理及其算法基本思路、离散型动态规划模型特点及其求解、连续型动态规划模型特点及其求解。

六、图与网络分析图和网络的基本概念、树和最小生成树、最短路径问题的求解、网络最大流及最小截集的求解、最小费用最大流的求解。

七、随机服务理论概述随机服务系统的基本组成、生灭过程的概念及其稳态解、泊松输入--指数服务排队系统特点及其计算、排队系统的优化设计。

样题：一、（32分）已知线性规划问题：⎪⎩⎪⎨⎧=≥≤+-≤++=2,1,03341852.3max 212121j x x x x x t s x x z j利用单纯形法求解，最优单纯形表如下：试分别进行下面的计算：1、第一约束资源系数在什么范围内变化上述最优基不变？（8分）2、x 2的价值系数在什么范围内变化时，最优基变量变为x 1和x 4？（10分）3、若x 1取大于1的整数，最优解如何？（14分）二、（18分）已知最大化具有“≤”约束的线性规划问题，利用单纯形法求解，其中一个单纯形表如下：1、求出其对偶问题的资源系数。

（8分）2、利用对偶理论给出对偶问题的最优解。

（10分）三、（28分）根据下面的运输供应量与需求量及运价表，试进行下列分析 1、建立表式运输平衡模型。

武汉理工大学交通学院专业考试大纲

华中科技大学硕士研究生入学《交通工程学》考试大纲(科目代码:816)一、考试性质《交通工程学》是交通运输规划与管理专业基础课考试科目之一。

二、考试基本要求要求学生比较系统地理解交通工程所涉及到的一些基本概念和基本理论，掌握进行交通分析的基本方法，具有综合运用所学知识分析和解决实际工程问题的能力。

三、考试内容和要求第一章绪论了解交通工程学在国内外的发展概况，理解交通工程学的研究范围、内容和目的。

第二章交通特性分析了解车辆特性，理解和掌握驾驶员特征，深刻理解交通流特征参数的定义，熟练掌握各参数之间的关系。

第三章交通调查与分析了解交通量的分类，理解交通量的不同表示方法，理解交通量的时间变化和空间变化特征、规律和表达方法，了解交通量调查方法；了解地点车速调查目的和方法；理解和掌握地点车速分布和统计特征值计算；了解行程车速和行驶车速调查目的和方法；理解和掌握浮动车测速法；了解等时线和等时线图；了解通行能力调查方法；理解信号灯交叉口的饱和流量及其测定方法。

第四章交通流理论了解交通现象的随机性本质，理解和掌握描述这种随机性的统计规律的两种方法：离散型分布和连续性分布，并且能够熟练应用泊松分布和负指数分布；理解排队论的基本原理，掌握M/M/I系统的计算公式并能够熟练应用；了解跟车理论的研究目的、跟驶特征和跟车模型；了解流体力学模拟理论的基本原理；理解和掌握集散波和波速的含义，并能熟练分析车流的拥挤——消散过程。

第五章道路通行能力分析了解道路通行能力和服务水平的概念及分类；掌握道路路段通行能力及平面交叉口的通行能力的分析方法；理解交织区与匝道的通行能力、高速公路与匝道连接处通行能力及自行车道的通行能力。

第六章城市交通规划了解交通规划的意义、程序、内容及相关影响因素；理解和掌握交通规划调查（特别是OD调查）的基本概念、目的、内容、步骤和方法；理解和掌握远景交通量预测的“四阶段模式”；掌握交通网络规划的程序；了解交通规划评价方法。

武汉理工大学硕士生入学考试自命题科目考试大纲

武汉理工大学硕士生入学考试自命题科目考试大纲科目代码:826 科目名称: 物理化学一、考试的整体要求该课程是一门重要专业基础课，要求考生全面、系统地把握物理化学的大体知识和大体原理；具有综合运用所学知识进行分析和解决实际问题的能力。

二、考试范围(一) 化学热力学基础1 系统的状态、状态函数及状态函数的性质。

重点把握状态函数的性质。

2 热力学第必然律和热力学第二定律及其数学表达式。

要紧把握定律的应用。

3 可逆进程的概念及特点，尤其是可逆进程的特点。

4 熵增原理、熵判据及其应用条件。

主若是熵增原理。

5 热Q 、功W 、焓H 、热力学能U 、熵S 、亥姆霍茨函数A 、吉布斯函数G 的概念。

6 熵S 判据、亥姆霍茨函数A 判据、吉布斯函数G 判据及其利用条件。

专门是熵S 判据和吉布斯函数G 判据的应用。

7 热力学大体方程的表达式及应用条件。

8 单纯T V p ,,转变进程、相转变进程（或两种转变进程的综合）的状态函数的改变理工量U ∆、H ∆、∆S 、∆A 、∆G 的计算及进程量,Q W 的计算，专门是理想气体转变进程的计算尤其重要。

9 物质B 的标准摩尔生成焓),,B (m f T H β ∆，物质B 的标准摩尔燃烧焓),,B (m c T H β ∆，物质B 的标准摩尔熵),,B (mT S β ，物质B 的标准摩尔生成吉布斯函数),,B (m f T G β ∆的概念及应用。

10 化学转变进程中反映的标准摩尔反映焓r m ()H T ∆，反映的标准摩尔反映热力学能r m ()U T ∆，反映的标准摩尔反映熵)(T S m r ∆，反映的标准摩尔反映吉布斯函数)(T G m r ∆的概念及计算。

11 节流进程的特点，焦耳－汤姆逊系数的概念；利用J-T 0μ>或J-T 0μ<说明节流后温度转变的情形。

12 用热力学大体方程和麦克斯韦关系式推导热力学函数关系式。

这部份相对较难，应注意一些较简单的公式证明和推倒。

2019年硕士研究生招生考试大纲 (2)

2019 年硕士研究生招生考试大纲
考试科目名称：交通工程考试科目代码：849
一、考试要求
交通工程考试大纲适用于北京工业大学城市交通学院与建筑工程学院（0823）交通运输工程、（085222）交通运输工程（专业学位）的硕士研究生招生考试。

考试内容主要包含交通要素调查与分析、交通流理论、交通规划、设计与管控三大部分，要求考生对交通工程基本概念、基本理论与知识有很深入的理解，系统掌握交通工程中的基本定理和分析方法，具有综合运用所学知识分析问题和解决交通工程问题的能力。

二、考试内容
（一）交通基本要素的调查与分析应用
(1)驾驶员、行人和车辆的交通特性。

(2)交通量的调查方法，交通量调查的资料应用。

(3)车速的调查方法，车速调查的资料应用。

(4)交通密度的调查方法，密度调查的资料应用。

(5)交通延误的调查方法，延误调查的资料应用。

（二）交通流理论
(1)交通流要素的关系。

(2)交通流的概率统计、跟驰理论、排队论及流体力学模拟理论。

(3)道路通行能力的计算与应用。

（三）交通规划、设计与管控
(1)道路系统、公共交通、停车场等交通系统规划相关调查、交通需求分
析与交通发展预测，及交通规划评价技术。

(2)道路系统、公共交通、停车场等的交通设施设计与计算方法。

(3)交通系统管理、交通需求管理、道路交通安全及智能交通系统等的基
本概念、管理方法及效果评价。

三、参考书目
《交通工程学》（第三版），任福田，刘小明，孙立山等编著，人民交通出版社，2017年7月，人民交通出版社股份有限公司。

2019年武汉理工大学硕士研究生入学考试《汽车理论基础(一)》考试大纲

武汉理工大学2019年硕士研究生入学考试《汽车理论基础(一)》考试大纲一、考试性质《汽车理论基础（一）》是报考车辆工程学术学位硕士研究生的一门专业考试课程，课程代号843。

该课程以汽车理论课程的推荐教材所涉及的教学内容作为基本考试范围。

一方面主要考察应试者对汽车理论的基础知识的掌握程度以及运用汽车理论进行汽车性能计算和分析的能力；另一方面考察应试者对教材所涉及的基本汽车性能试验方法和与汽车性能提升有关的汽车新技术及新结构的熟悉程度。

二、考试形式与试卷结构（一）答卷方式：闭卷、笔试。

（二）答卷时间：180分钟。

（三）考试内容比例：汽车各项性能约占80%；汽车性能实验、汽车新技术及新结构约占20%。

（四）考试题型比例：基础知识题约占30%；分析计算题约占70%。

三、考试要点（一）汽车动力性的基本概念，汽车动力性的计算与分析，汽车附着力和附着率的概念和分析，影响汽车动力性的因素分析，汽车动力性试验方法。

（二）汽车燃油经济性的基本概念，汽车燃油经济性的计算与分析，影响汽车燃油经济性的因素分析，电动汽车动力性、经济性的计算与分析，汽车燃油经济性试验方法。

（三）汽车动力装置参数的选择，汽车传动系传动比的分配与计算。

（四）汽车制动性的基本概念，汽车制动效能及其恒定性，汽车制动时的方向稳定性，汽车制动器制动力的分配与调节，汽车制动性试验方法。

（五）汽车操纵稳定性的基本概念，轮胎的侧偏特性，线性二自由度汽车模型对前轮角阶跃输入的稳态和瞬态响应，汽车悬架、汽车转向系、汽车传动系与操纵稳定性的关系，汽车的纵向和横向稳定性，提高操纵稳定性的电子控制系统、汽车操纵稳定性试验方法。

（六）汽车平顺性的基本概念，人体对振动的响应，路面的统计特性，汽车振动系统的简化，汽车车身单质量系统、车身车轮双质量系统的振动分析和计算，人体-座椅车轮车身三质量系统、双轴汽车的振动分析，汽车平顺性试验方法。

（七）汽车通过性的基本概念，汽车间隙失效及其通过性的几何参数，汽车的越台、跨沟能力。

2019年硕士研究生入学考试大纲

年硕士研究生入学考试大纲考试科目名称：土木工程专业综合（含材料力学与土力学及混凝土结构综合）考试时间：分钟，满分：分一、考试要求：. 要求考生全面掌握材料力学中的基本概念、基本理论和基本方法，并具有一定的综合应用能力，该部分内容占分；土力学要求考生掌握相关概念、公式、曲线、简单计算和重要结论等内容，并能对所学知识融会贯通，具备进一步分析、推理解决问题的能力，该部分内容占分；要求理解混凝土结构的基本概念、原理和方法，应初步具备运用所学知识分析和处理问题的能力，能够进行受弯构件的设计、偏心受力构件的设计、弯剪扭构件的设计，计算题中相关公式考生应熟练掌握，该部分内容占分。

. 考试时携带必要书写工具之外，须携带计算器。

二、考试内容：．材料力学部分（）：绪论: 材料力学任务；: 可变性的固体的基本假设；: 杆件变形的基本形式。

（）：拉伸与压缩: 轴向直杆的内力、应力计算及强度条件；: 单向应力状态的虎克定律，应变能密度；: 轴向拉伸、压缩直杆的变形计算及抗拉、压刚度；:简单桁架的节点位移计算；拉伸、压缩静不定问题，装配应力及温度应力；:低碳钢及铸铁等材料的机械性质，应力应变曲线，材料的强度指标及塑性指标（）：剪切: 联接件剪切、挤压使用强度计算；: 切应力互等定理，剪切虎克定律，剪切应变能密度能（）：扭转:扭转外力偶矩的计算，扭矩与扭矩图；: 圆轴扭转时的应力和强度条件，变形和刚度条件；: 简单扭转静步定问题。

（）：弯曲内力: 弯曲内力计算及剪力图、弯矩图；: 分布载荷集度、剪力、弯矩间的微分关系。

（）：弯曲强度: 平面弯曲梁的正应力计算及强度条件；: 弯曲切应力计算及强度条件；:提高弯曲强度的措施。

（）：弯曲变形: 绕曲线近似微分方程;: 积分法求弯曲变形，刚度条件；: 叠加法求弯曲变形；: 提高弯曲刚度的措施；: 变形比较法求解静不定梁。

（）：应力状态理论和强度理论: 应力状态概念，主应力，主平面及主单元体；: 二向应力状态分析的解读法，图解法——应力圆；: 三向应力状态的应力圆；:广义虎克定律及其应用；: 各向同性材料的三个弹性常数、、之间的关系；: 复杂应力状态下的应变能密度能；: 强度理论概念，常用的四个强度理论及其应用。

武汉理工大学硕士研究生入学考试业务课考试大纲 .doc

武汉理工大学硕士研究生入学考试业务课考试大纲
课目名称：统计质量管理课目编号：841
一、考试的总体要求
本科目入学考试是为招收工业工程类硕士生而实施的选拔性考试。

其指导思想是有利于选拔具有扎实的基础理论知识和具备一定实践技能的高素质人才。

要求考生能够系统的掌握质量管理的基本理论知识，并且具备运用所学知识进行分析问题和解决问题的能力。

二、考试内容
1、质量与全面质量管理的概念及其基本理论
2、质量管理标准
●ISO9000认证的基本概念与基本要求
●TS16949的应用领域及方法
3、质量管理的常用方法
●数据的收集及其方法
●运用数理统计方法进行计算与数据分析
●质量管理新旧七种工具
4、试验设计与可靠性
●常用单因素试验设计方法
●正交试验设计方法及应用
●可靠性的基本概念和主要指标
5、过程质量管理
●质量波动及其规律性
●工序能力计算
●SPC过程能力控制图的计算与绘制
6、质量检验
●计数型抽样检验原理
●计数标准型抽样检验
●计数调整型抽样方案
7、质量成本管理
●质量成本分析
●质量成本控制
8、测量系统分析概念、内涵、意义及计算
9、其它高级质量管理模式和先进质量工程方法
●APQP
●PFMEA
●PPAP
●QFD
三、考试形式及时间
考试形式为笔试。

考试时间为3个小时。

允许使用直尺作为绘图工具。

2019年研究生入学考试考纲

2019年研究生入学考试考纲《流体力学》第一部分考试说明一、考试目的流体力学是研究自然界和工程问题中流体流动现象的基础理论。

本门考试的目的是检验考生在本科期间掌握所学流体力学知识的水平，以保证被录取者具有一定的流体力学理论基础，能从事相关领域的研究工作。

考试对象：2019年报考武汉理工大学交通学院力学专业流体力学方向学术型研究生的考生。

二、考试要点（1）流体的基本性质和研究方法连续介质概念；流体的基本属性及分类；作用在流体上的力的特点和表述方法。

（2）流体静力学流体静平衡微分方程；流体静压分布规律；测压计；静止流体对壁面作用力计算。

（3）流体运动学研究流体运动的两种方法；流体流动的分类；流线、流管等基本概念；连续性方程；流体微团运动分析；流函数、势函数。

（4）流体动力学动量定理；本构方程；欧拉/N-S运动微分方程；拉格朗日积分、伯努利积分及其意义与应用。

（5）旋涡理论旋涡运动基本概念；涡量和速度环量；汤姆逊定理、海姆霍兹定理；毕奥---萨伐尔定理。

（6）因次分析和相似定理相似概念；相似准则数；因次分析法与Л定理及其应用。

（以下内容根据本科所学知识可选）（7）不可压缩粘性流体的一元流动流体运动的两种流态；粘性流体的伯努利方程；沿程阻力系数、局部阻力系数。

（8）边界层理论边界层的基本概念；排挤厚度、动量损失厚度；平板层流、湍流边界层及其计算。

（9）势流理论势流叠加原理；达朗贝尔谬论；麦格鲁斯效应；附加惯性力与附加质量。

（10）机翼理论机翼的几何特性；库塔-茹可夫斯基升力定理；机翼的流体动力特性；有限翼展机翼。

（11）波浪理论微振幅波的基本方程和边界条件；波速、波长、周期等波参数基本概念；水波分类；流体质点的运动；前进水波中的压力分布，波群与波群速；波能。

（12）可压缩气体动力学基础可压缩流基本概念；音速；激波；一维定常气流基本方程；气体在变截面喷管中的流动；在等截面管中有摩擦的绝热流动；缩放喷管在非设计工况下流动分析。

武汉理工大学2019年硕士研究生入学考试

武汉理工大学2019年硕士研究生入学考试《安全工程学》（831）课程考试大纲第一部分考试说明一、考试性质与要求《安全工程学》作为安全科学与工程学科的主干专业基础课，将安全科学基本理论、基本方法与其工程应用相结合，涵盖安全科学基本理论、安全系统工程、安全管理工程、安全控制工程、安全人机与环境工程、安全法律法规及安全经济学等相关学科分支，本课程所介绍的基本理论和方法可广泛地应用于各个工业领域。

本课程着重考核安全系统工程基本理论与应用、安全决策原理及应用、工业安全技术及典型危险源辨识等。

二、考试形式与试卷结构1．答卷方式：闭卷，笔试2．答卷时间：180分钟3．各部分内容的考试比例安全系统工程基本原理与分析方法及其应用45%安全风险决策基本原理、方法及综合应用 30%工业安全技术及典型危险源辨识 25%4．题型比例选择题（20%）填空题（20%）名词解释/简答题（25%）综合计算、分析题（35%）三、参考书目何学秋等.《安全工程学》[M].徐州：中国矿业大学出版社，2000.第二部分考查要点1.安全系统工程基本概念与意义；系统安全分析、评价的常用方法的掌握与应用。

2.人－机－环境－管理系统的概念。

3.系统安全事故致因理论及种类，以及不同致因理论间的特点比较与应用。

4.安全经济的基本术语和原理。

5.安全生理与心理的基本概念及不安全行为的生理心理分析。

6.重大危险源辨识与内涵。

7.事故预测和预防的基本概念、理论和方法，事故的发生规律。

8.安全决策基本概念；安全决策分析的基本程序；安全决策的方法种类。

9.典型行业（如矿山等）安全危险源辨识及灾害流变机理。

10.工业热灾害发生、演化及其防治技术；危险性评价的技术评价参数与意义。

11.运用安全系统工程学知识制定或评价安全方案，分析事故案例，进行安全决策。

结构工程学术型硕士研究生培养方案-武汉理工大学交通学院

2019年研究生入学考试考纲《交通运输规划与管理专业综合》第一部分考试说明一、考试性质全国硕士研究生入学考试是为高等学校招收硕士研究生而设置的。

“交通运输规划与管理专业综合”是我校交通学院交通运输规划与管理专业学术学位硕士研究生入学必考的专业基础课。

考生必须熟练地掌握交通运输规划与管理、运输经济学基本理论和基本知识，以适应硕士生专业学习的需要。

考试对象：2019年报考武汉理工大学交通学院交通运输规划与管理专业学术型和交通运输工程专业交通规划与管理方向专业型研究生的考生。

二、考试学科范围及考试中所占比例考试范围：交通运输规划原理、交通运输经济学以上考试范围包含的内容在《交通运输规划与管理专业综合》考试中，交通运输规划原理占40%，交通运输经济学占60%。

三、考查要点（一）交通运输规划原理1. 掌握交通运输规划的基本概念，交通运输与社会经济、土地利用的基本关系以及交通运输系统规划过程；2. 掌握交通调查的基本概念，交通调查的内容、O-D调查的组织和技术准备以及调查资料的处理方法；3. 掌握交通需求的概念、交通需求影响因素，典型交通需求预测模型及计算方法；4. 掌握交通分布的概念、交通分布预测模型种类，增长系数法模型和重力模型及计算方法；5. 掌握交通方式选择的概念、交通方式选择影响因素、交通方式选择模型的种类，二元分对数模型和多元分担模型及计算方法；6. 掌握交通分配的基本概念、交通分配模型种类，全有全无模型、容量受限模型和多路径概率分配模型及计算方法；7. 掌握交通运输系统规划评价指标体系、指标内涵及计算方法，交通运输系统规划的层次综合评价法。

（二）交通运输经济学1. 掌握交通运输业的基本概念、性质、特点及网络经济特征；2. 掌握运输需求的概念、特点及其影响因素，需求函数、需求曲线及需求定理，运输需求预测及其方法；3. 掌握运输供给的概念、特点、影响因素，5种运输方式的技术经济特点及其适用范围，各种运输方式之间的竞争与协作关系；4. 掌握运输供求定理和运输市场价格形成和变动，调控运输市场供求平衡的方法，最低限价和最高限价；5．掌握运输成本的概念、构成及其影响因素，短期成本、长期成本、边际成本和机会成本的意义，运价的概念、构成及特点，定价方法及其适用条件；6. 掌握运输市场的特点、功能及其四大机制，我国运输市场的现状及其完善策略，现代企业制度的内涵与基本特征；7. 掌握交通运输项目投资的概念、决策程序及融资方式等；8. 掌握可行性研究的主要内容，资金的时间价值的度量与计算，交通运输项目财务评价，国民经济评价与财务评价的区别；9. 掌握盈亏平衡分析、敏感性分析、概率分析等分析方法；10. 掌握项目社会评价与经济评价的比较分析，项目社会评价的方法和步骤。

武汉理工大学硕士研究生入学考试大纲

武汉理工大学硕士研究生入学考试大纲《政治学概念》（含西方政治思想史）一、考试目标与要求认真阅读参考书目，把握考试知识点的基本内容，理解理论及其思想内涵，关注重大事件的背景条件，掌握政治学学科理论方法，提高认识问题、分析问题和解决问题能力。

弄清政治学研究的主要问题，弄清西方政治思想史发展的主要脉络线索、演变特点及规律，把握政治学研究的重大问题，及能运用政治学理论分析现实政治问题。

二、考试内容结构及主要知识点（一）《政治学基础》1、政治的含义2、政治关系内含的三个层面3、利益在政治关系中的地位和作用4、政治权力的本质及其特性5、政治权利的内涵、特性及其作用6、政治统治与政治管理辨析7、政治统治方式及其作用8、政治管理的方式及其作用9、政治参与的基本条件和影响因素10、政治参与的作用11、国家的本质12、国家机构的特性及其设置原则13、政党的本质及其基本特征14、政党的作用15、中国共产党领导的多党合作制的特点16、政治社团的内涵及其特征17、政治社团在政治生活中的作用18、政治心理、政治文化、政治思想的内涵19、政治心理的特点、形成基础及其作用20、政治思想的特性及其作用21、政治社会化的含义及其特点22、政治社会化的影响因素及其作用22、政治革命与政治改革辨析23、政治革命的特征及其作用24、政治改革的特征及其作用25、政治民主的内涵26、政治民主的特征27、政治民主的发展途径及其社会政治作用（二）西方政治思想史1、理想国是一个正义的城邦（柏拉图）2、城邦国家是一种至高而广涵的社会团体，它的目的是要使人类过优良的幸福生活（亚里士多德）；3、亚里士多德的公民与政体理论4、自然法是最高的理性和国家产生于人类的契约（西塞罗）5、托马斯·阿奎那的君权神授思想6、人性是观察社会政治问题的出发点，政治应当脱离道德的约束（马基雅维利）7、马基雅维利的君主统治术8、马基雅维利的君主专制论9、霍布士论可怕的自然状态及伟大的利维坦的产生10、洛克论自然状态的缺陷、政治国家的形式和人民的抗暴权利11、卢梭论自然状态是人类的“青春”和国家是公共的“大我”12、洛克论天赋人权13、卢梭论天赋人权14、霍布士论君主有自由和臣民无自由15、洛克、卢梭论证社会政治自由必须以守法为前提16、约翰·密尔论社会自由是对政治暴政的防御17、卢梭论人类社会不平等的起源和基础18、洛克的分权学说与君主立宪主张19、孟德斯鸠的三权分立论和君主立宪思想20、汉密尔顿、麦迪逊论分权制衡21、约翰·密尔论代议制政府22、卢梭的人民主权论23、托克维尔论美国的民主24、边沁的功利主义政治观25、约翰·密尔论功利与社会三、考试形式及考试题型（一）考试形式考试形式为闭卷和笔试，考试时间180分钟（二）考试题型1、名词解释（6题，每题5分，共30分）2、简答题（6题，每题10分，共60分）3、论述题（2题，每题30分，共60分）四、考试参考书目1、王浦劬：《政治学基础》（第四版），北京大学出版社。

2019年研究生入学考试考纲

2019年研究生入学考试考纲《水力学》第一部分考试说明一、考试性质《水力学》是2019年武汉理工大学水利工程专业硕士研究生入学考试科目。

通过本科目综合考查考生是否熟练地掌握了《水力学》所涵盖的基本理论和基本知识，以满足硕士生阶段专业学习的需要。

考试对象：2019年报考武汉理工大学交通学院水利工程学术型研究生的考生。

二、考试学科范围及考试中所占比例考试范围：水力学三、考查要点1. 掌握水力学中的一些基本概念及其物理意义。

2. 掌握水静力学基本原理，能计算平面和曲面上的静水压力3. 掌握水流运动的基本原理，对恒定总流的连续方程，能量方程，动量方程的物理意义有正确理解，会在具体流动条件下联合运用三个方程求解问题。

4. 掌握有压管流、明渠流动、堰流和闸孔出流、渗流流动的概念，必要的基础知识，比较熟练的计算能力，一定的分析能力。

5. 掌握水力相似和模型实验基本原理，能进行水力模型基本设计。

四、考试形式与试卷结构1. 答卷方式：闭卷，笔试。

2. 答题时间：180分钟。

3. 试卷分数：总分为150分4. 题型比例：（1）填空与判断题约20%；（2）计算题约70％；（3）证明题约10%。

第二部分考查要点1 绪论水力学的任务与研究对象，连续介质，液体的主要物理性质，作用在液体上的力2 水静力学静水压强及其特性，液体的平衡微分程式及其积分，静水压强的基本公式，压强的测量，水头与单位势能，作用于平面上的静水总压力，作用于曲面上的静水总压力3 液体一元恒定总流基本原理研究液体运动的两种方法，液体运动的基本概念，恒定流动的连续性方程，理想液体伯努利方程，实际液体总流能量方程，恒定总流动量方程，实际液体总流能量方程与动量方程应用4 流动型态及水头损失水头损失的分类，液体运动的两种型态，均匀流基本方程，层流运动，紊流特征，沿程水头损失，谢才公式，局部水头损失5 液体三元流动基本原理三元流动连续性方程，液体微团运动基本形式，有旋流动、流速势函数，欧拉方程，N-S方程6 有压管流短管水力计算，长管水力计算：串联管道、并联管道、分支管道水力计算，管网、水击概念7 明渠均匀流明渠均匀流的概念及分类，明渠均匀流的特征及其产生的条件，明渠均匀流的计算公式，水力最佳断面及允许流速，明渠均匀流的水力计算8 明渠非均匀流明渠水流的三种流态，断面比能及临界水深，临界坡、缓坡、陡坡，水跃与水跌，棱柱体明渠水面曲线微分方程，棱柱体明渠水面曲线定性分析，明渠水面曲线计算9 堰流和闸孔出流堰流的分类及水力计算基本公式，薄壁堰、实用堰和宽顶堰的水力计算，闸孔出流的水力计算10 泄水建筑物下游水流的衔接与消能消能的主要形式与原理，底流型衔接与消能概念，消能工的水力计算；挑流式衔接与消能，面流是衔接与消能概念11 渗流渗流基本概念，达西定律，恒定无压渗流12 水力相似与模型实验基本原理相似基本概念，相似准则数，量纲分析与∏定理，相似准则的应用，水力模型设计参考书目水力学，赵振兴，何建京主编，清华大学出版社。

研究生入学考试专家推荐书（共5篇）

研究生入学考试专家推荐书（共5篇）第一篇：研究生入学考试专家推荐书本人应***同志请求，推荐该生参加贵校硕士研究生入学考试。

该同志诚实、热情，生活态度积极向上。

对工作热情、责任心强，具有团队精神。

对个人的人生理想和发展目标，有了相对成熟的认识和定位。

经过几年学习和工作，该同志已经具备扎实的专业基础，业务熟练。

英语基础较好，可以熟练阅读和撰写相关专业文章。

1.在业务能力上，能根据自身工作需要和研究方向的要求，有针对性的认真研读有关核心课程，为自己的科研工作打下扎实基础；并涉猎了一部分其他相关课程，视野开阔，对本研究方向的应用背景以及整个学科的结构有了整体的认识。

2.在外语方面，已经通过了CET6考试，着重加强了查阅专业外文文献和书面写作的训练，并取得了一定效果，有较强的阅读能力。

3.工作实绩方面，较为系统的了解了******学科特点，具有独立研究问题的能力，能开创性的提出解决问题的方案，并不断地提高自己的独立钻研问题的能力。

本人推荐该同志攻读贵校硕士研究生学位学习。

本人应***同志请求，推荐该生参加贵校硕士研究生入学考试。

该生政治立场坚定，拥护中国共产党的领导，认真学习马列主义，毛泽东思想、邓小平理论，积极实践“三个代表”重要思想，坚持科学发展观，注重提高政治理论素质和水平。

思想品德良好，具有较高的道德修养境界。

该同志具有较强独立思考能力。

能够针对现象分析事物的内在本质，有严密的逻辑推理能力，在工作岗位上能把在学校学过的各门专业知识积极地应用于实践，为不断扩展自己各方面的知识而努力，积极地发挥自己在科研工作方面的能力，能够解决科研工作中一般的常见问题。

该同志具备较扎实的专业基础，业务熟练。

英语基础较好，通过了大学英语六级，可以阅读和撰写专业文献。

该生对新事物具有很强的敏感性，具有良好的探索精神。

作风严谨、踏实，反应快，个性坚韧。

热爱*****事业，对科研工作有浓厚的兴趣。

该同学有较强的进取心，有强烈的进一步深造和提高的要求。

武汉理工交通学院结构力学与电算研究生考试大纲

武汉理工大学硕士研究生入学考试《结构力学与电算》考试大纲第一部分考试说明一、考试性质《结构力学与电算》是我校道路与铁道工程、公路桥梁与渡河工程等专业硕士研究生入学必考的综合专业基础课之一。

它的评价标准是交通土建类专业优秀本科毕业生应该达到的水平，以保证被录取者具有较扎实的理论基础。

本考试科目包含《结构力学》、《土质学与土力学》、《混凝土结构》、《道路勘测设计》、《桥梁工程》等5个模块，考生只须选择其中一个模块参加考试。

二、考试形式试卷结构1. 答卷方式：闭卷，笔试2. 答题时间：180分钟第二部分考查要点模块一：《结构力学》1平面体系的机动分析平面体系的计算自由度；几何不变体系的基本组成规则；瞬变体系；机动分析；2静定梁与静定刚架多跨静定梁；静定平面刚架；静定结构的特性；几何构造与静定性的关系；3静定拱三铰拱的计算；三铰拱的合理拱轴线；4静定平面桁架截面法和结点法的联合应用；常用梁式桁架的比较；5结构位移计算变形体系的虚功原理；位移计算的一般公式；单位荷载法；静定结构在荷载作用下的位移计算；图乘法；静定结构温度变化时的位移计算；静定结构支座移动时的位移计算；线弹性结构的互等定理；6力法利用力法计算超静定结构的内力；对称性的利用；超静定结构的特性；7位移法等截面直杆的转角位移方程；利用位移法计算超静定结构的内力；对称性的利用；8渐进法力矩分配法的基本原理；用力矩分配法计算连续梁和无侧移刚架；9矩阵位移法单元刚度矩阵；单元刚度矩阵的坐标转换；结构的原始刚度矩阵；支承条件的引入；非节点荷载的处理；10影响线及其应用单跨静定梁的影响线；多跨静定梁的影响线；桁架的影响线；利用影响线求量值；最不利荷载位置；换算荷载；简支梁的绝对最大弯矩；简支梁的包络图；11结构动力学结构振动的自由度；单自由度结构的自由振动；多自由度结构的自由振动；模块二：《土质学与土力学》1土的物理性质及分类土的三相组成及三相比例指标换算；粘性土的界限含水量测定方法及粘土颗粒与水的相互作用机理；砂性土密实度判定；土的粒度成分及其表示方法；公路路基土分类方法；2土中水的运动规律土的毛细作用原理；土的渗透系数及层流渗透定律；动水压力及流砂现象；3土中应力计算基底压力分布计算及简化；土的自重应力计算方法（均匀土体、成层土体、地下水、水平自重应力）；土中附加应力计算（集中荷载、分布荷载、角点法）；半无限弹性体表面作用无限长条形分布荷载土中附加应力计算（均布线荷载、均布条形荷载、三角形分布条形荷载、土中任意一点主应力）；有效应力基本原理；4土的压缩与沉降计算土体室内压缩试验方法及压缩指标测定（压缩试验原理、压缩指标换算、土层天然固结状态判断）；土体现场荷载试验与变形指标测定方法；地基总沉降量计算方法（分层总和法计算原理）；土体固结沉降计算方法（饱和土压缩土体骨架和孔隙水压力分担作用原理、初始孔隙水压力分布类型、单向固结微分方程推导及求解、固结的概念及计算方法）5土的抗剪强度土体直剪试验和三轴试验原理及其抗剪强度指标测定方法（不同排水条件下土体抗剪强度指标变化）；土体极限平衡理论及极限平衡状态判断（土体极限平衡状态时破坏面的方向和作用力的计算）有效抗剪强度指标和孔隙压力系数基本概念及其计算方法；6土压力计算挡土结构物上土压力分布类型；静止土压力计算方法（均匀土、成层土、地下水）；朗金土压力原理和计算方法；库伦土压力原理和计算方法；车辆荷载引起的土压力计算方法；7土坡稳定分析砂性土直线滑动稳定安全系数计算方法；粘性土圆弧滑动稳定安全系数计算原理及最危险滑动面圆心确定方法；毕肖普条分法基本原理；8地基承载力计算土基破坏类型和变形特征；塑性区边界方程确定方法；临界荷载、临塑荷载计算方法及适用范围；太沙基极限荷载求解原理和计算方法；我国公路桥涵地基基础设计规范中地基容许承载力的确定以及修正方法；9土在动荷载作用下的力学性质土的击实试验原理及其最佳含水量确定方法；砂性土振动液化原理及其工程危害；模块三：《混凝土结构》1 混凝土结构概念与材料的力学性能2 混凝土结构设计方法概率极限状态设计方法；设计表达式；荷载的分类及其标准值；材料强度的标准值与设计值。

武汉理工大学交通学院2019年硕士研究生招生考试拟录取名单

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317 262 ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─
63.75 68.4 ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─
63.505 57.2 ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─
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