建筑学(西安市城市规划调研报告)
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6
XI’AN CITY LAYOUT
1、西安城市绿地系统规划规划的目标,兼顾区域统筹与古都保 护“山水生态城市”及“最佳人居城市”规划理念, 凸显生态 效益与历史特色,通过“自然空间格局”和“历史空间格 局” 两个体系支撑起,以全新的视点,提出一种新型的园林观—— “城市大园林”,布局理念“市域绿化网络,主城区及外围区域 绿地结构,主城区生态绿地系统。
划结构
三环——指西安市的
一环、二环和正在建设
的三环绿化景观带,是
主城区生态绿地系统的
重要组成部分。
八带——指依托围绕
西安城区八条河流建设
的生态林带。在水体保
护的基础上,使河岸绿
化与城市景观相结合,
形成一条条既保留田园
化自然景观,又具有现
唐 盛世恢弘 文化之都
元
金戈铁马 民族融合
明清 风雨沧桑 凝固辉煌
XI’AN CITY LAYOUT
“匠人营国,方九里,旁三门,国中九经九纬,
经涂九轨,左祖右社,前朝后市,市朝一
夫”
周
秦
XI’AN CITY LAYOUT
XI’AN CITY LAYOUT
长安城每面都有三座 门,其中东面靠北的宣平 门是通往东都洛阳的必经 之口,所以这一带居民稠 密,向北经横桥去渭北的 横门,正对未央宫正门,又 是去渭北各地的咽喉,所 以这一带街市特别热闹。
XI’AN CITY LAYOUT
1980~2000
第三次西安市 总体规划 (1995年—2010年)
城市规模:到2010年中心城市人口规模控制在310万人,城市面积为275平方公 里,中心市区面积175平方公里。 城市性质:西安是世界闻名的历史名城,我国重要的科研、高等教育及高新技 术产业基地,北方中西部地区和陇海兰新地带规模最大的中心城市。 规划理念:按照“保护古城,降低密度,控制规模,节约土地,优化环境,发 展组团,基础先行,改善中心”的原则,形成“中心集团,外围组团,轴向布 点,带状发展”为特色的城市布局结构,避免中心城市“摊大饼”式无序蔓延, 引导城市向多中心的空间模式发展。
城市总体规划的调查分析之——
建筑学0902 胡哲辉 29
目录
1、古西安概况 2、现代西安规划 3、城市功能规划 4、城市交通规划 5、古城遗址保护规划 6、城市绿地规划
1
XI’AN CITY LAYOUT
西安,古称长安,名蕴长治久安 之意。
3100多年的建城市、1100多年的建都史、 中国历史上十三个王朝的政治经济文化中 心,与罗马、开罗和雅典病程世界四大古 都。
明
到了清朝,西安城内最大的布局变化是满城的建
立,即将北大街以东、东大街以北约占全城1/3的城区
筑墙设防,将明秦王府改作八旗教场,这样就将城市的
清
人口和经济重心压到了城区的西半部。
XI’AN CITY LAYOUT
2
XI’AN CITY LAYOUT
民国后期的西安
城市格局:新马 路与居民新区的 规划建设保持了 古城的传统风格, 棋盘网状,横平 竖直,整齐有序, 此时西安城已有 12座城门,比30 年代初增开6座, 城内交通相当便 利。
XI’AN CITY LAYOUT
2008~2020
规划理念:凸显“九宫 格局,棋盘路网,轴线 突出,一城多心”的布 局特色,以二环内区域 为核二环内区域为核二 环内区域为核二环内区 域为核心心心心发展成 商贸旅游服务区;东部 东部东部东部依托现状 发展成国防军工产业区; 东南部东南部东南部东 南部结合曲江新城和杜 陵保护区发展成旅游生 态度假区;
◆三个副中心城市。阎良区人口达到30万,建
成区面积达到40平方公里;临潼区人口达到60万, 建成区面积达到60平方公里;户县人口达到30万,
功
建成区面积40平方公里。
能
◆五个组团。人口规模超过10万。 ◆60个重点镇。人口规模3—5万。
规
划
XI’AN CITY LAYOUT
高起点规划建设副中心城
市
2、自然空间格局是由“主城区—防护绿地(绿化隔离带)—外围 新城(中心城镇)—小城镇”所构成的多层次城市生态体系所构成。 历史空间格局则是通过城市公园绿地的选址和建设来实现,这些 公园绿地是建立在历史遗迹上,保持着一定的历史城市空间格局 关系。
绿 地 规 划
XI’AN CITY LAYOUT
1、主城区绿地系统规
XI’AN CITY LAYOUT
1995~2010
第四次西安市 总体规划 (2008年—2020年)
城市规模:西安市域总人口将达到1070.78万人,全市城镇建设用地规模控 制在865平方公里以内;约有80%的西安人将成为城镇人口;主城区的人口将 达到528.4万人。 城市性质:西安是陕西省省会,国家重要的科研、教育和工业基地,我国西 部地区重要的中心城市,国家历史文化名城,并将逐步建设成为具有历史文 化特色的现代化城市。
公元前十一世纪,西周王朝于此建都 立城,史称丰、镐二京,从此一开千年古 都之先河。其后,汉长安城,隋大兴城、 唐长安城、元奉元路,至明洪武二年,改 称西安府,“西安”之名由此而来。
XI’AN CITY LAYOUT
周 凤舞丰镐 城之初建
秦
梦回阿房 天下一统
魏
汉胡耕收 长安常安
汉
大兴之基 天人合一
隋
规
现地铁运营里程95公里。
划
XI’AN CITY LAYOUT
5
XI’AN CITY LAYOUT
XI’AN CITY LAYOUT
西安市是我国
大遗址集中分
布的主要城市
之一,其中遗
址类国保单位
14处,省保单
位24处,汉长
安城遗址、大
明宫遗址、阿
房宫遗址、姜
寨遗址和汉杜
陵等五处大遗
址列入“十一
遗
五”期间国家 文物局确定的
XI’AN CITY LAYOUT
1953~1972
第二次西安市 总体规划 (1980年—2000)
城市规模:中心市区面积162平方公里,人口180万。 城市性质:西安将建设成为一座保持古城风貌,以轻纺、机械工业为主,科 学、文教、旅游事业发达的社会主义现代化城市。 规划理念:该规划突出了历史文化名城保护,确定了“显示唐长安城的宏大 规模,保持明清西安的严整格局,保护周秦汉唐的重大遗址”的古城保护原 则。在这一规划的指导下,先后进行了西安航空港的迁建、陇海铁路电气化 改造、火车站、西临、西宝、西铜高速公路及一批城市市政公用设施建设。
宫城居中偏北,宫城之南为皇
城,正对皇城及宫城大门的南
北中轴线为朱雀大街,平面布
置方正规矩,城内道路、坊
里也按对称布局。城的东南
西各开三门,突出了城市主要
建筑群宫城和宫殿。皇城左 右有祖庙及社稷坛,与《考工
唐
记》中记载的布局接近。
唐末都城迁洛阳后,长安城从此结束了作为国都的历史。失掉国都地位以
后的长安城,由于城大人少难于防守,唐昭宗天祐元年(904),佑国军节度使韩建
通
辅助的城市公共交通体系,确立公共交通在城市交通系统中的主体地位, 基本建立城乡一体化协调发展的公共交通网络。
规
划
XI’AN CITY LAYOUT
交
地铁:加快轨道交通建设进度,确保2011年地铁二号线正式通车运营,
通
2013年一号线通车运营,三号线2011年开工并于2015年通车运营,做好四、 五、六号等线路的前期准备工作,力争尽快开工建设,到2015年,力争实
址
200处大遗址
保
保护计划。
护
规
划
遗
针对各个遗址的不同特点,西安对大遗址的保护与利用进行了积极探索, 址
先后实施了唐城墙遗址公园、曲江池遗址公园、唐青龙寺遗址公园等一系列 项目;汉长安城长乐宫4、5、6号遗址、未央宫前殿遗址,大明宫含元殿、麟
保
徳殿、御道、窑址,以及含光门遗址保护展示大厅等,这些保护工程的实施, 护
保证了遗址的安全,成为以后工作的基础;尤其是《汉长安城遗址保护总体 规划》、《姜寨遗址保护总体规划》、《杜陵保护总体规划》、《秦阿房宫
规
遗址保护总体规划》的编制、出台,对于大遗址的保护和遗址区域建设起到
划
了积极的指导、协调、规范和约束作用。
XI’AN CITY LAYOUT
遗 址 保 护 规 划
XI’AN CITY LAYOUT
为了军事上的需要,将长安城范围缩小,放弃了外廓城和宫城,重修了皇城,形成
新城,为今西安城的范围奠定了基础。五代到元朝,城内建置变化较多,但城垣
元
却始终未变。长安城的名称到元至元十六年(1279)改为安西路城,到皇庆元年
(1312)改为奉天路城 。
XI’AN CITY LAYOUT
明洪武二年 (1369),改奉元路 为西安府,今西安 的名称起源于此。 明初扩建城垣,除 西、南两面仍依 韩建时的新城位 置外,北、东两面 向外扩展了约四 分之一。原来的 韩建新城四门并 不对称,四面对称 的布局也是明代 改建的。
第一次西安市 总体规划 (1953年—1972年)
城市规模:中心市区建设用地规模131平方千米,人口120万人。 城市性质:西安是以轻型精密机械制造和防止为主的工业城市。 规划理念:规划初步确定了西安的功能分区——中心为商贸居 住区,南郊为文教区,北郊为大遗址保护区、仓储区,东郊为 纺织城,西郊为电工城。本次总体规划形成了西安现代化城市 的雏形,为以后西安的发展奠定了良好的基础。
2008~2020
3
XI’AN CITY LAYOUT
城市范围:
新纳咸阳5区县渭南2县
产业布局:
构建一心三带空间框架
城市格局:
“一都两廊五邑八水”
功
大西安城市空间布局可以概括为:
能
“一心、四区、十四组团”。
规
划
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高起点规划和建设阎 良、临潼、户县三个 副中心城市。把副中 心城市纳入全市城市 建设体系,加快基础 设施建设步伐,承接 中心城区功能转移和 产业转移,加快人口 集聚,形成具有较大 规模的副中心城市。
城市规模:西安市人口约39万
规划思路:在1935年到1945年的十年间,由于有了沿海工厂内迁、交通 条件改观以及国民政府加大对西北开发力度等条件,促使西安纺织业、
民
机械制造业和化工业有了初步发展,这些工业在火车站以东,以北地
国
区兴建,使得这些区域逐渐发展成为西安的工业区。
后
期
XI’AN CITY LAYOUT
来自百度文库
通
堵状况,科学布局,优化结构,形成快速路、主干路、次干路、支路等多层 次路网格局。新建6条、完善2条二环至绕城高速的高架快速通道,形成主城
规
区向外辐射的12条干道。
划
XI’AN CITY LAYOUT
公共交通:实施公交优先战略,加快全市公交系统建设,努力形成
交
以城市公共汽车为主体、以轨道交通和公交优先通道为骨干、出租车为
规
路的航空网络,旅客吞吐量突破3000万人次。
划
XI’AN CITY LAYOUT
快速干线 高速公路
城市交通:建成市内外道路网络衔接良好、内外交通组织有序、“环网相
连,节点畅通,结构合理,高效便捷”的立体化城市路网体系。实现主城区
交
内15分钟上快速路,快速路15分钟出城上高速的目标。着力缓解城市交通拥
南部南部南部南部为文教科研区;西南部西南部西南部西南部拓展成 高新技术产业区;西部西部西部西部发展成居住和无污染产业的综合新区; 西北部西北部西北部西北部为汉长安城遗址保护区;北部北部北部北部形 成装备制造业区;东北部东北部东北部东北部结合浐灞河道整治建设成居 住、旅游生态区。
XI’AN CITY LAYOUT
“1个
核心城市”即打造以新城、
莲湖、碑林、雁塔、未央、
灞桥和长安区为重点的主
城区;“3个副中心城市”
就是打造阎良、临潼、户
县3个新城;“5个新城”
则是打造以周至、蓝田、
高陵、常宁、洪庆为核心
的新城组团,“60个重点
镇”将打造以新丰、草堂
等60个中心镇为核心的小
城镇。 通过构建四级城 镇体系,形成功能完备、
功
布局有序、适宜人居的一
能
核多心、轴向发展的组团 式城市发展格局。
规
划
XI’AN CITY LAYOUT
4
XI’AN CITY LAYOUT
对外交通:构筑立体化、网络化的对外综合交通体系。打造西安咸阳
交
国际机场成为全国重要的区域性门户枢纽,建设第二跑道、第三航站楼以
通
及配套设施建设,积极拓展西安直达东南亚、大洋洲及欧美等国际航线, 增加国内航班密度,形成以西安为中心连通国内外90多个城市近200条线
城内的南北方向的街
道八条,称为“八街”,汉
长安城的另一个特点是在
东南与北面郊区设置了七
座城市——陵邑东西方向
九条,称为“九陌”。这
些陵邑都从各地强制迁移
富豪之家来此居住,用以
削弱地方豪强势力,加强
中央政权的控制。
汉
XI’AN CITY LAYOUT
唐长安城的规划继承了
古代都城规划布局的传统手
法,采用了轴线对称的布局,