波特战略管理理论(1)PPT课件

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波特五力分析模型 ppt课件

波特五力分析模型 ppt课件
因素二:良好的形象和优质的服务
降腾讯低拥了有新良兴好公的司形的象入和市优门质槛的= 服带务来巩了固更了 多这的个竞巨争大对的手用户群体。
C 新竞争对手的威胁
2020/10/28
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• 3.2 五力分析
腾讯拥有较全面和成熟 的服务体系。
评估替代品的威胁程度,首先考虑的是
V S 替结代论品:的腾可讯用成性熟,即的该服产务品体的系发大展大阶降段低
竞争战略从一定意义上讲是源于企业对决定产业吸引力的 竞争规律的深刻理解。任何产业,无论是国内的或国际的, 无论生产产品的或提供服务的,竞争规律都将体现在这五 种竞争的作用力上。
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• 1.3 五力概述
潜在
的竞 争者
卖方
议价 能力
0同行
业竞 争者
买方
议价 能力
2 模型
替代
品的 威胁
2020/10/28
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• 1.4 五力分述
suppliers bargaining power
A
卖方议价能力
2020/10/28
供方主要通过其提高投入要素价格与降低单位价值质量的 能力,来影响行业中现有企业的盈利能力与产品竞争力。 供方力量的强弱主要取决于他们 所提供给买主的是什么投 入要素,当供方所提供的投入要素其价值构成了买主产品 总成本的较大比例、对买主产品生产过程非常重要、或者 严重影响买主产品的质量时,供方对于买主的潜在讨价还 价力量就大大增强。
很低
2020/10/28
The rivalry among competing sellers
行业内的竞争
E
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• 2.1五力模型与一般战略的比较
成本领先战略也称为低成本战略,是 指企业通过有效途径降低成本,使企 业的全部成本低于竞争对手的成本, 甚至是在同行业中最低的成本,从而 获取竞争优势的一种战略。

波特五力分析模型[优质ppt]

波特五力分析模型[优质ppt]
就是进入新领域的障碍大小与预期现有企业对于进入者的反应情况。
进入障碍主要包括规模经济、产品差异、资本需要、转换成 本、销售渠道开拓、政府行为与政策、不受规模支配的成本 劣势(如商业秘密、产供销关系、学习与经验曲线效应等)、 自然资源、地理环境等方面,
• 1.4 五力分述
1. 现有企业产品售价以及获利潜力的提高,将由
suppliers bargaining power
A
卖方议价能力
供方主要通过其提高投入要素价格与降低单位价值质量的 能力,来影响行业中现有企业的盈利能力与产品竞争力。 供方力量的强弱主要取决于他们 所提供给买主的是什么投 入要素,当供方所提供的投入要素其价值构成了买主产品 总成本的较大比例、对买主产品生产过程非常重要、或者 严重影响买主产品的质量时,供方对于买主的潜在讨价还 价力量就大大增强。
对手的进入
在进入者的信心
力以阻止潜在对手的进入
具备向大买家出更低价格 的能力
因为选择范围小而削弱了 因为没有选择范围使大买
大买家的谈判能力
家丧失谈判能力
更好地抑制大卖家的议价 能力
能够利用低价抵御替代品
更好地将供应商的涨价部 分转嫁给顾客方
T
波特五力模型
1 五力概述 2 战略比较 3 案例分析 4 模型缺陷
目录页
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1.1 引文 母版文本样式
1 五力概述
2 战略比较
3 案例分析
4 模型缺陷
五力概述 战略概述 案例分析 模型缺陷
过渡页
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• 1.1 引文
波特五力分析模型(Michael Porter‘s Five Forces
Model) , 又称 波特竞争力模型。 案例分析

波特战略管理理论 PPT

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竞争战略的选择
• 竟争战略的选择由两个中心问题构成。
– 第一个间题是由产业长期盈利能力及其影响因素所决定的产业的吸引力。井非 所有产业都捉供均等的持续盈利机会,产业固有的盈利能力是决定该产业中某 个企业盈利能力的一个必不可少的因素。
– 第二个中心间题是决定产业内相对竟争地位的因素。在大多数产业中,不论其 产业平均盈利能力如何,总有一些企业比其它企业获利更多。
克服壁垒打入一个产业时所付出的成本比其它许多公司少。
现有竞争对手间争夺的激烈程度
• 众多的或势均力敌的竞争 对手。
• 产业增长缓慢。 • 高固定成本或高库存成本。 • 歧异或转换成本欠缺。 • 大幅度增容。 • 形形色色的竞争对手。 • 高额战略利益。 • 退出壁垒大。
• 退出壁垒
– 专用性资产: – 退出的固定成本: – 内部战略联系: – 感情障碍:
利润
波特的五力模型
进入障碍
进行价格战,展开广告竞争, 增强对顾客保修保用等服务, 引进新产品
新对手的威胁
供应行业由少数几个企业主宰 供应商的产品没有替代品 顾客对供应商不重要 供应商的产品有差异 后向一体化的能力
供货商讨价 还议价能力
行业内对手
顾客购买对供应商是大宗交易 购买对供应商非常重要 产品本身没有差异 顾客没有什么转移成本 顾客可向上垂直一体化 产品质量不太重要
如果出现如下情况,某一买方集团就是强有力的
• 相对于卖方的销售量而言,购买是大批量和集中进 行的。
• 买方从产业中购买的产品占其成本或购买数额的相 当大部分。
• 相对产业中购买标准的或非歧异性产品。 • 买方转换成本低。 • 买方赢利低。 • 买方采取后向整合的现实威胁。 • 产品对买方产品的质量及服务无重大影响。

战略管理ppt课件

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一、波特(M.E.Porter)的“五种力量模型”
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新进入者
新进入者 的威胁
讨价还价能力
供应商
同行业的竞争者 细分市场的竞争
讨价还价能力
顾客
替代品 的威胁
替代品
波特的五种基本竞争力量模型
8பைடு நூலகம்
潜在进入者p48
进入障碍
①规模经济 ②产品差异 ③资金需求 ④转换成本 ⑤销售渠道 ⑥其他因素
(2004)p55表3-3
返 回 17
竞争者分析
1. 确定竞争者目前的战略 2. 确定竞争者目标 3. 竞争者对行业的假定 4. 确定竞争者的实力
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竞争对手的驱动力是什么
未来目标
各级管理层和 多个战略方面
竞争对手能做什么和在做什么
现行战略
现在如何竞争
竞争对手的反击总体情况 :
对手对其目前地位满意吗? 对手将有什么行动或战略改变? 对手易受到攻击的薄弱之处在哪里? 哪些因素将激起竞争对手最强烈、有效的报 复?
4
影响企业的宏观环境由哪些要素组成? 这些要素如何影响企业的战略管理过程? 企业应如何对待这些环境因素?
宏观环境因素主要包括: 一、政治法律环境因素 (Political) 二、经济环境因素 (Economic) 三、社会文化环境因素 (Social) 四、科技环境因素 (Technological)
1
上节介绍了“确定企业使命”相关内容。 本节重点一起探讨“战略分析”
确定企 业使命
战略 分析
战略 选择 及评价
战略 实施
及控制
反馈
反馈
3
第三章 战略环境分析p36
企业外部环境分析——知彼 企业内部环境或条件分析——知已

战略管理课件_1

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西方战略管理理论
亨利· 明茨伯格(1998):战略管理的十大流派
“女士们,先生们,快过来看战略管理这只大象”
“很坦白地说,我并没有你们想象的那么聪明”
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战略管理这只大象
“瞎子摸象”的寓言。 十个学派,三种类型 1)说明性学派(Prescriptive)。

设计学派(The Design School):将战略形成看 做一个概念作用的过程。 计划学派(The Planning School):将战略形成 看做一个正式的过程 定位学派(The Positioning School):将战略形 成看做一个分析的过程
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战略管理的发展历程
周三多,邹统钎在《战略管理思想史》 1)1960年代战略规划学派的兴衰 2)1970年代环境适应学派 3)1980年代产业组织理论与通用战略研究 4)1990年代资源基础理论与核心能力说流行
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什么是战略?
战略的基本问题(Rumelt, Schendel Teece,1994) (1)企业如何行事(How do firms behave?) (2)为什么企业之间存在差异? (3)集团公司总部的功能与价值是什么? (4)什么决定企业在国际竞争中的成败? 波特(1996):战略是定位(Positioning)、取舍(Trad e-off)和配称(Fit)。
定位学派
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定位学派概述
20世纪80年代,一股来自经济学的强风席 卷整个战略管理领域。尽管定位学派沿袭了支 撑计划学派和设计学派的大部分前提条件及其 基本模式,但它也从另外两个方面增加了内容。 从形式上,定位学派强调了战略制定过程 和战略内容本身的重要性。从性质上,定位学 派特别重视了战略内容。从原来这一领域中单 纯地重视规定内容扩展到了实际调查。

战略管理课件(PPT 42页)

战略管理课件(PPT 42页)
战略方向不明
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战略管理模式的实际情况
战略规划型
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组织学习型
渐进型
利用一个制定规划的程序将企业的战略意图变换成有形的可管理的文件及实际行动
未来是无知或不可知企业受外部因素影响太大经理无法制定计划
企业战略管理模式分布在规划型与渐进型两种极端状态之中
竞争的稳定性
竞争的复杂性
不稳定
复杂
简单
稳定
制定战略 与战略计划
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战略管理理论研究的第六阶段
80年代中期,以波特(Porter)、古特与坎贝尔 (Goold&Compbell)和麦金塞(Mckinsey)等学者和咨询公司进一步归纳公司的战略类型、研究公司竞争优势的来源、公司的失误等问题。特别 是波特(Porter)等人,提出了战略分析的工具,如行业结构分析、价值链(Value-Chain)分析,区域域经济发展阶段和菱形钻石体系分析等.
(1979年) 5
企业经营目标的多样化
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新古典模式——企业追求利润最大化市场价值模式——企业追求市场销售额现值最大大化代理成本模式——企业所有者要付出代理成本
企业高层管理人员工作重点的转移(变革)
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面对企业当前的环境,全面介入企业的内部管理工作,并作出管理决策建立决策系统及决策手册以提高决策效率,用更多的时间考虑整个企业的问题制订预算,预测未来销售额及现金流,管理工作的重点放在预算控制上制订预算,运用目标管理(MBO)方法来严格控制预算制订长期计划并实施执行(忽略了各种因素的变动)制订第一代战略规划制订第二代战略规划动态地建立企业的竞争优势的战略思考
质量,利润,增长
多样化经营
分散性组织结构
对环境变化的战略响应:
事业领域重组强化激励政策

战略管理--波特五力分析(1)

战略管理--波特五力分析(1)

波特五力模型分析汽车制造业一、行业新加入者威胁。

新加入威胁的状况取决于进入障碍和原有企业的反击程度,如果进入障碍高原有企业反击激励,潜在的加入者难以进入该行业,加入者的威胁就小。

决定进入障碍大小的主要因素有以下几个方面。

(一)资金需求。

在行业中经营不仅需要大量资金,而且风险性大。

加入者要在持有大量资金,冒很大风险的情况下才敢进入。

汽车制造行业属于大型的制造行业,需要投入大量的固定成本以购买精良的机械设备。

需要优秀的设计人员与制造人员。

这些都决定了它在资金方面需求量很大。

数据显示;新建一座10万辆规模的具有现代先进水平的整车厂,引进并生产具有国际竞争力的产品,初期投资就要达到40亿~50亿人民币左右,加上零部件配套体系的搭建和营销及售后服务网络建设的投资,以及产品更新换代的投入,所需财力、物力和人力非一般企业可以接受。

这使得新进入者在进入汽车制造业时不得不慎重考虑,并直接排除了一些资金不足但是想进入这一行业的竞争者。

这样使得资金成为潜在进入者进入这一行业的以巨大障碍。

(二)规模经济。

在汽车行业是存在规模经济的,因为这一行业的固定成本占总成本的比例较之于其他行业的要高,只有扩大生产成本才能使企业在价格方面较之于其竞争者就有更大的优势。

汽车行业具有非常显著的规模经济性,从制造角度看,但生产线生产厂得规模经济为15-20万辆;不同品牌的轿车其营销和售后服务往往各不相同,品牌经营的规模经济一般为25-30万辆;而从研发角度看,国际上一个轿车==轿车平台的开发平均需要花费20亿-40亿美元,如此高的费用通常要200万-400万左右的产量来进行成本分摊。

正是这一原因使得大企业的生产成本要低于小企业的生产成本。

迫使新加入者以大的生产规模进入,并冒着现有企强烈反击的风险;或者以小的规模进入但要长期忍受产品成本高的劣势。

这两种情况都会使加入者望而却步。

这就有了进入障碍的客观条件。

(三)产品差异化及顾客的忠诚度。

上海大众现已具有较好的品牌荣誉,且顾客的忠诚度也很高。

利用波特五力模型分析课件

利用波特五力模型分析课件
利用波特五力模型分析
• 根据产业链上下游关系,建立以连云港为核 • 心,以陆桥物流为特色的港口物流供应链模式 港 • 口供应链模式是指以市场需求为驱动,以港口为供 • 应链核心,囊括所有加盟点企业,通过企业的职能分 • 工和合作,以资金流、物流和服务为媒介实现整个供 • 应链的不断增值的模式。 • 连云港港口物流的发展,应成为渤海港口物流 • 服务圈与长江三角洲港口服务圈之间,通过大陆桥 • 物流连接国际物流与中西部物流的重要纽带之一, • 也应成为连接新亚欧大陆桥沿线地区国际贸易物流 • 活动的主要节点和物流中心
利用波特五力模型分析
基于波特竞争力模型的连云港港口 物流竞争战略分析
• 港口物流是港口城市利用口岸优势,以建立货 • 物中心、配送中心、物流信息中心和商品交易中心为 • 目的,突出港口集货、存货、配货特长,将运输、仓储、 • 装卸、代理、包装加工、配送、信息处理为物流环节有 • 机结合,以临港产业为基础,以信息技术为支撑,以 • 优化港口资源整合为目标,形成完整的供应链,能为 • 用户提供多功能和一体化的综合物流服务[1 ] 。 • 近年来,许多学者从港口功能、发展模式等角度 • 对连云港港口物流进行了研究[225 ] 。但是,对连云港 • 港口物流业竞争战略及其分析工具的认识还存在一 • 些不足。本文主要利用波特竞争力模型对连云港港 • 口物流业的竞争格局进行分析,提出相应的竞争战 • 略和提升港口物流业竞争力的措施
• 货物状态、货物交接单证、办理和管理提单、通关、 联
• 运、仓储储存情况、船期预告、泊位使用情况、货运 市
• 场行情等信息;建立资源交换系统,包括资源供求的 • 发布和自动交易功能的实现等;建立EDI 中心,实 • 现电子通关和贸易无纸化。
利用波特五力模型分析
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