气动技术第一讲气动基础知识 ppt课件

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的回路中 3、排气噪声大,需加消声器 4、空气的可压缩性,在载荷变化时动作稳定
性差
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气动与其它传动方式比较
1、气动技术的优缺点
气压传动与其它传动方式的比较:
项目
气压传动 液压传动 机械传动
系统结构
简单
复杂
稍复杂
安装自由度



使用维护
简单
比气动系统复杂 简单
清洁度
清洁
油污染
较清洁
技术要求
较低
较高
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气动技术的发展趋势
• 〈2〉、小型化、轻量化:由于气动技术在 电子行业、工业自动化等领域的应用,气 动元件必须小型化和轻量化。各种新技术、 新材料的应用,使气动元件实现了小型化 和轻量化。
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记忆回路,双气控二位五通阀
• 由于双气控二位五通阀的 记忆特性,作为发讯元件
的按钮阀,其产生的气信
号可以是短信号或脉冲信
号。一旦驱动按钮阀( 1S1)动作,在双气控二 位五通阀的控制口(14 )上就有气信号,结果使
双气控二位五通阀换向, 气缸(1A1)活塞杆伸出 。
启动按钮时的气动回路见
图。
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比较驱动按钮阀的顺序 。
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记忆回路,双气控二位五通阀
• 可调单向节流阀可对气 缸活塞杆伸出或回缩的 速度进行调节,通常采 用排气节流方式。只有 在控制口(14)上有气 信号(该信号由按钮阀 (1S1)产生),气缸活 塞杆才伸出。此时,压 缩空气进入无杆腔,双 气控二位五通阀保持当 前位置,不换向。 讨论同时驱动按钮阀1S1 和1S2动作时,气动回路 的动作情况。
气动技术
亚德客(中国)有限公司
1
2
3
气压传动系统的组成
1、动力元件:气源装置,其功能是将原动机输入 的机械能转换成空气的压力能,为系统提供动力。
2、执行元件:气缸或气马达,功能是将气体的压 力能转换成机械能,输出力和速度或转矩和转速, 以带动负载进行直线运动或旋转运动。
3、控制元件:用以控制调节压缩空气的压力、流 量和流动方向以及系统执行机构的工作程序的元 件。
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间接控制,已驱动
• 只要按下按钮,
控制口(12)就
有气信号,这是
一个按钮阀控制
单作用气缸的举
例。若松开按钮
,则在弹簧作用
下,按钮阀复位
,控制口(12)
上的气信号消失

9
“与”逻辑(双压阀)
• 将双压阀输入与按 钮阀和滚轮杠杆阀 的输出相连接,当 按钮阀(1S1)动 作时,双压阀只有 左边输入口(1) 有气信号,由于双 压阀阻断了这个气 信号,所以,其输 出口(2)上没有 气信号输出。
化 5、气动系统在恶劣工作环境中,安全可靠性优于液压等系
统 6、气动系统可实现过载保护,可压缩性气体便于贮存能量 7、气动设备可以自动降温,长期运行也不会发生过热现象 8、空气取之不尽,节省购买、贮存、运输的费用
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气压传动
气压传动的缺点: 1、工作压力较低,输出功率较小 2、气信号传递的速度慢,不宜用于高速传递
4、辅助元件:保证系统正常工作所需要的辅助装 置,包括气管、管接头、储气罐、过滤器等。
4
气动系统示意图
5
气动系统示意图
气 缸
6
直接控制,已驱动
• 在该回路中,因 只有一个执行元 件—气缸,所以 ,气缸被标识为 1A1。使气缸活 塞杆伸出的控制 元件被标识为 1S1。
7
间接控制,未驱动
• 按下按钮时, 气缸(大缸径 ,单作用)活 塞杆将伸出。 按钮阀可安装 在距气缸较远 的位置上。一 旦松开按钮, 气缸活塞杆将 回缩。
较低
寿命

较长

价格
便宜
较贵
一般
传动效率
<30%
<70%
90%左右
驱动力
小~中
中~极大
小~大
执行元件的运动速度 较快


速度稳定性
较差
良好
很好
控制精度
较差

一般
防爆性
好 用非可燃油才能防火 好
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气动技术的发展趋势
• 〈1〉、电气一体化:微电子技术与气动元 件相结合组成了PC机—接口—小型阀—气 缸的电气一体化的气动系统。同时,与电 子技术相结合的自适应控制气动元件已经 问世,如压力比例阀、流量比例阀等,使 气动技术从以往的开关控制进入到高精度 的反馈控制,使定位精度提高到±0.1~ 0.01. 电气一体化已渗透到工厂本身的加工、 装配、检测等生产领域。
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气动顺序回路
• 气动顺序回路通常具有 下列特征:驱动按钮阀 动作时,气缸(1A1) 活塞杆伸出,需确认动 作顺序中的每一工步。 该气动回路的动作顺序 为A+B+A-B-。
在此气动回路中,不存 在信号障碍。
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气压传动
气压传动的优点: 1、用后空气排入大气,不必设回气管,不污染环境 2、空气在管内流动阻力小,压力损失小,便于输送 3、气动反应快,动作迅速,维护简单,管路不易堵塞 4、气动元件结构简单,易于制造、标准化、系列化、通用
情况下,由于压缩空气
通过按钮阀排气口排出
,气缸将不动作,因此
,这种气动回路是不能 正常工作的。
讨论适合于梭阀的气动
回路动作顺序。
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“或”逻辑(梭阀)
• 若驱动按钮阀( 1S1)动作,压缩 空气就会通过按钮 阀(1S2)的排气 口排出,这样就不 能驱动换向阀( 1V1)换向,因此 ,这种气动回路不 能正常工作。正确 设计应在气动回路 中增加一个梭阀。
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“或”逻辑(梭阀)
• 或逻辑:按下两个按钮中的一个,气缸伸 出。
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记忆回路,双气控二位五通阀
• 当驱动左边按钮阀动作 时,双作用气缸活塞杆 伸出。双作用气缸活塞 杆一直处于伸出状态, 直至驱动右边按钮阀动 作,气缸活塞杆才回缩 至初始位置。气缸活塞 杆伸出或回缩过程中, 其运动速度可调。
讨论双气控二位五通阀 的记忆特性。
记忆回路,双气控二位五通阀
• 松开按钮(1S2) 时,控制口(14 )上的气信号消失
,双气控二位五通 阀(1V3)保持当 前位置。直至再次
产生气信号,双气
控二位五通阀才换 向。
比较驱动二位三通
按钮阀的顺序。
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记忆回路,双气控二位ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ通阀
• 当按钮阀(1S2)动作 时,双气控二位五通阀 (1V3)才换向,气缸 活塞杆回缩。只有在双 气控二位五通阀的控制 口(14)上再次产生气 信号(该气信号由按钮 阀(1S1)产生),气 缸活塞杆才伸出。
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“与”逻辑(双压阀)
• 若滚轮杠杆阀( 1S2)也动作, 则双压阀输出口 (2)上就有气信 号输出,从而驱 动换向阀(1V1 )换向,使气缸 活塞杆伸出。
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“或”逻辑(梭阀)
• 当要求二个按钮阀中任 何一个动作,气缸活塞
杆都伸出时,无经验设
计者也许会将两个按钮 阀(1S1和1S2)的工 作口连接起来。在这种
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