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超级工程港珠澳大桥观后感
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超级工程港珠澳大桥观后感《港珠澳大桥》纪录片主要以港珠澳大桥建设最后一节重8吨的沉管E30号沉放安装过程为主线,展开了建设情节。
下面我们来看看超级工程港珠澳大桥观后感,欢迎阅读借鉴。
超级工程港珠澳大桥观后感1 港珠澳大桥,这是一座中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁,这是世界上最长的海底隧道,这是最巧妙的东西人工岛修筑方案,它连起了世界最具活力的经济区,对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。
港珠澳大桥这是一部关于中国现代机械和建筑的工程记录,更是中国力量的体现,展现了当代中国人的风采。
港珠澳大桥是工程师们历经6年逾越珠江口伶仃洋海域,建造的一座连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。
整部纪录片气势恢弘,将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中,让我油然而生一种敬服,一种骄傲。
纪录电影《港珠澳大桥》以第E30号沉管沉放安装过程为叙述主线,回忆了港珠澳大桥自20XX年开工以来,中国桥梁建设者们自力更生、“敢为天下先”的创新精神和艰辛奋斗的历程,展示“一国两制”的丰硕成果,体现中国制造背后的国魂匠心,彰显中国特色社会主义的管理办法自信。
纪录片中很多镜头对准了这个超级工程审慎缜密的设计验证过程,真实地记录了为确保深海航道畅通和周边国际机场的飞行安全,工程师们运用智慧做出的各种创举,以及对试验数据诲人不倦地搜集和反复琢磨。
在这些付出和坚持中工程师们所展现出的信仰,更是给我带来视觉的冲击和心灵的感动。
感触一:严谨认真的态度在超级工程中,里面的各个工程面临的困难非常之多,质量要求非常严,但是他们克制了,那是什么原因,工作态度。
只有把工程当成自己的一项创造本身价值的工作,才能有严谨认真的态度来对待。
感触二:详细周密的计划成大事,绝对不是简简单单几句话,几个字就能完成的,它需要详细周密的部署和安排,在计划之前你需要各种各样经验的积累,数据理论一个都不能少。
感触三:精诚通力的合作影片中,超级工程所需要的种种零件,都是由分散在不同的地区合作提供。
投资项目评估案例港珠澳大桥
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三、工程面临的问题
作为世界最长的跨海大桥,大桥面临着许多问题 : 1、自然条件方面 工程涉及台风、航道、水文、工程地质、航空限高、
防洪等多方面要求,囊括跨海桥梁、海底隧道、深 水人工岛填筑等多个专业。
2、资金需求方面
大桥在运营期间成本支出巨大,主要包括运营管 理公司的管理费用、大桥日常护理费及大修费。 预计每年费用增长百分之二,年均运营成本高达 四亿六千万到五亿八千万元人民币之间 。
港珠澳大桥全长为49.968公里,主体工程“海中桥隧”长 35.578公里,成为世界最长的跨海大桥。作为中国建设史 上里程最长、 最多、施工难度最大的跨海桥梁项目,港珠 澳大桥受到海内外广泛关注。港珠澳大桥将连起世界最具 活力经济区,快速通道的建成对香港、澳门、珠海三地经 济社会一体化意义深远。
珠澳大桥由海中桥隧主体工程、三地口岸、三地连 接线三项内容组成。
大桥的主航道位置将采用隧道形式,并将修建两个 人工岛提供桥隧转换设施。
大桥主体工程以高速公路标准建设,双向六车道, 设计时速100公里。
五、成本回收方式
预计的成本回收方式: 收费收入按跨界交通车辆配额 及最高收费方案情况
下的交通流量计算,收费期限为50年。而按照国家 相关法规,港珠澳大桥项目所需资本金比例约35%, 其余可由 贷款等其它方式解决。
作为世界最长的跨海大桥,大桥面临着许多问题 :
六、意义 长久以来,珠三角东西两岸一直发展不平衡,这限制了珠三角的继续发展,原因就在于珠西岸交通的原因,没有天然良港,没有快速
通道通往西岸腹地,以致西岸,乃至中国大西南,东盟和东岸的物流人流联系。 作为世界最长的跨海大桥,大桥面临着许多问题 : 因此,仅大桥桥梁及隧道的每年日常护理费共超过五千万元。 大桥在运营期间成本支出巨大,主要包括运营管理公司的管理费用、大桥日常护理费及大修费。 大桥将采用最高建设标准,抗震达8度(地震烈度),能抗16级台风,设计使用寿命120年。 打桩和挖掘作业施工前,施工人员要在周围500米范围内连续检测5分钟以上,确保没有白海豚活动后方可施工。 大桥的主航道位置将采用隧道形式,并将修建两个人工岛提供桥隧转换设施。 世界最长跨海大桥:全长约50公里,跨海逾35公里; 有关方面表示,建成后的大桥保证大撞不倒,中撞可修。 大桥在运营期间成本支出巨大,主要包括运营管理公司的管理费用、大桥日常护理费及大修费。
辽宁省本溪市2024高三冲刺(高考物理)苏教版摸底(预测卷)完整试卷
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辽宁省本溪市2024高三冲刺(高考物理)苏教版摸底(预测卷)完整试卷一、单项选择题(本题包含8小题,每小题4分,共32分。
在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的)(共8题)第(1)题气排球运动是一项集运动、休闲、娱乐为一体的群众性体育项目。
某次气排球在竖直方向上运动,其受到的阻力大小与速度大小成正比,当气排球从最高点下落的过程中,关于气排球的速度v与下落时间t的关系图像正确的是( )A.B.C.D.第(2)题2022年11月12日10时03分,在我国文昌航天发射场,“长征七号”遥六运载火箭搭载的“天舟五号”货运飞船发射升空。
飞船随后与在轨运行的空间站组合体进行了自主快速交会对接。
如图所示,实线椭圆为空间站组合体的运行轨迹,O为地心,为椭圆的四等分点,近地点A处的虚线内切圆的半径为a,远地点C处的虚线外切圆的半径为ka。
已知地球半径为R,地球表面的重力加速度为g,组合体与地心连线在时间内扫过的面积为,忽略地球自转的影响,则下列说法正确的是( )A.组合体从A运动到B的时间等于B.组合体从C运动到A的过程中,万有引力的冲量等于零C.若组合体释放一枚小卫星至外切圆轨道上,则该小卫星需要在C处减速D.椭圆轨道的面积为第(3)题平静湖面传播着一列水面波(横波),在波的传播方向上有相距3m的甲、乙两小木块随波上下运动,测得两个小木块每分钟都上下30次,甲在波谷时,乙在波峰,且两木块之间有一个波峰。
这列水面波A.频率是30Hz B.波长是3m C.波速是1m/s D.周期是0.1s第(4)题对如图甲所示的理想变压器,原线圈回路中接有一阻值为的电阻,理想交流电压表与并联,副线圈回路中接有阻值为的电阻,现给变压器加上如图乙所示的正弦交流电,已知,开关S闭合后电压表的示数为,下列说法正确的是( )A.理想变压器原副线圈匝数之比为B.理想变压器副线圈的电压为C.理想变压器副线圈的电流为D.电阻的阻值为第(5)题将横截面相同、材料不同的两段导体、无缝连接成一段导体,总长度为1.00m,接入图甲电路。
从土木工程人的角度谈谈对港珠澳大桥的认识
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从土木工程人的角度谈谈对港珠澳大桥的认识
港珠澳大桥是世界最长的跨海大桥。
作为中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目,港珠澳大桥受到海内外广泛关注。
大桥造价超过720亿元,全长49.968公里,其中主体工程“海中桥隧”长达35.578公里,相当于9座深圳湾公路大桥,建成后将成为世界最长的跨海大桥。
是大型跨海交通工程,也是世界上最长的跨海大桥工程。
港珠澳大桥促使了交通的极大便利,这一“超级工程”体现了我国拥有强大的科学技术作为支撑。
同时,距离的缩短意味着生活圈的缩小,加速了人流、物流、信息流、资金流,促进了区域间的发展和融合。
2023年《港珠澳大桥》观后感
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因此,我对我的同事们建造这座大桥过程中的艰难与困苦,也是感同身受。从最初方案的提出,一步步走到现在,期间蕴含多少殷切的期待,建造者承受了多少压力,都是可想而知的。这座全长55公里,涵盖了公路、桥梁、隧道以及人工岛等多项不同领域的综合性工程,又包括多学科、多专业、多层次技术的超级集合体,很多关键技术和施工方法在世界上也没有经验可循。据了解,该桥拥有世界上最长的沉管海底隧道,是中国建设史上里程最长、施工难度最大的跨海桥梁。规模之最的背后,是前所未有的挑战。
正如大桥总工程师林鸣所说:“遇到问题我们想办法解决,我们有自己智慧,同时也要利用各种行业资源、国际资源。”影片中,超级工程所需要的种种零件,都是由分散在不同的地区合作提供。其中有不同专业共同合作,不同的生产厂商,不同的检测、科研机构来完成。其中不难看出国家的财力雄厚、更重要的一点是各方为保证完成同一目标,在规定时间内完成自身的工作。只有每一个参与者共同努力,通力协作才能保证在规定工作内,保质、保量的安全的完成参建工程。
港珠澳大桥主体工程12月15日开工,投资约700亿元,建设周期约6年。他设计寿命120年,不采用美标、欧标,只用“定制”的港珠澳大桥技术规范。因此,其对钢板的材质、表面质量、尺寸、质量稳定性、焊接性、钢厂保供能力及应对突发事件能力要求极高,钢板不平度小于千分之三更是一道世界难题。复杂的海床结构,超长的跨海距离,台风、巨浪、地震、海水侵蚀,对它来说都是致命的威胁。这里每天约有4000多艘船只通航。有三个重要国际机场,大量航班往来穿梭。还是中华白海豚的栖息地,破坏环境的建设方案自然无法接受。
高考地理小专题——港珠澳大桥
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高考地理小专题——港珠澳大桥典型例题一:(24分)阅读图文材料,完成下列要求。
港珠澳大桥主体工程已经全线贯通,预计将在2018年7月1日前正式通车。
大桥通车将推动粤港澳大湾区建设成为更具活力的经济区、宜居宜业宜游的优质生活圈和内地与港澳深度合作的示范区,打造国际一流湾区和世界级城市群。
下图为粤澳港大湾区和港珠澳大桥示意图。
下表为粤港澳大湾区与世界其他大湾区基本情况对比表。
nrnr东京湾区纽约湾区旧金山湾区粤港澳湾区面积(万km2) 3.68 2.15 1.79 5.60人口(万人)438323407606671GDP(万亿美元) 1.80 1.400.76 1.36人均GDP(万美兀) 4.1 6.99.9 2.0第三产业占比(%)82.389.482.862.2集装箱吞吐量(万标箱)7664652276520机场旅客吞吐量(亿人次) 1.12 1.300.71 1.75世界500强企业数量(家)60282216(1)从自然角度,分析港珠澳大桥建设面临的困难。
(6分)(2)与其他世界三大湾区相比,指出粤港澳大湾区的优势条件。
(6分)(3)对比其他湾区,粤港澳大湾区建设成世界级大湾区需要采取哪些措施。
(6分)(4)分析粤港澳大湾区建设对我国社会经济发展的影响。
(6分)典型例题二:(14分)读下列材料,回答下列问题。
材料一:总投资达720多亿元的港珠澳大桥于2010年12月15日在珠海举行开工仪式。
大桥跨越珠江口海域,是连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。
大桥全长为49.968公里,主体工程“海中桥隧”长35.578公里,岛隧工程全长约7440米,成为世界最长的跨海大桥。
作为中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目受到海内外广泛关注。
材料二:港珠澳大桥建设方案示意图。
(1)从自然条件方面分析港珠澳大桥造价昂贵的原因。
(6分)(2)分析港珠澳大桥中部采用隧道而不采用桥梁的原因。
(4分)(3)运用城市中心地理论,简述港珠澳大桥通车对香港、珠海、澳门三城市的主要影响。
2019年高考关于港珠澳大桥通车最易考出的10项内容
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2019年高考关于港珠澳大桥通车最易考出的10项内容港珠澳大桥英文名:Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge全长:55公里设计寿命:120年总投资:1000亿元以上开工时间:2009年12月15日通车时间:2018年10月24日中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目1.为什么要建港珠澳大桥?有何意义?(语文作文素材、政治考点)港珠澳大桥,跨越伶仃洋,东接香港特别行政区,西接广东省珠海市和澳门特别行政区,首次实现了珠海、澳门与香港的陆路连接,极大地缩短了三地间的距离。
通车后,驾车从香港到珠海、澳门从3个小时缩短至约45分钟,这对提升珠江三角洲地区的综合竞争力,保持港澳的长期繁荣稳定,打造粤港澳大湾区具有重要战略意义。
特别是在“一国两制”框架下,三地成功创立的完整的大桥工程决策体系,对未来大湾区整体基础设施建设是极为宝贵的财富。
2.港珠澳大桥有何特别之处?(语文实用类命题素材、政治考点、地理考点)港珠澳大桥全长55公里,是中国第一例集桥、双人工岛、隧道为一体的跨海通道。
港珠澳大桥工程包括三项内容:一是海中桥隧主体工程;二是香港、珠海和澳门三地口岸;三是香港、珠海、澳门三地连接线。
其中,粤港澳三地共同建设的主体工程长约29.6公里,由长达22.9公里的桥梁工程和6.7公里的海底沉管隧道组成,隧道两端建有东、西两个人工岛,两个人工岛隔海相对,中间海浪翻飞,气势壮阔。
在大桥的建设过程中,科学家和工程师们创造了400多项新专利、多项世界之最。
截至2018年10月,港珠澳大桥是世界上里程最长、寿命最长、钢结构最大、施工难度最大、沉管隧道最长、技术含量最高、科学专利和投资金额最多的跨海大桥。
6项世界之最!最长跨海大桥:港珠澳大桥全长55公里,包括海中桥隧主体工程、三地连接线及口岸,是目前世界最长的跨海大桥。
最长钢铁大桥:港珠澳大桥有15公里为全钢结构钢箱梁,是目前世界最长的钢铁大桥。
2020-2021学年重庆市第八中学校高一下学期期中考试地理试题 Word版含解析
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重庆八中2020-2021学年度高一下期期中考试地理试题一、选择题(每小题3分,共60分)马尔代夫共和国由散布在印度洋上的1200多个珊瑚岛组成,属于发展中国家,国土南北长约820千米,东西宽约130千米。
首都马累所在的马累岛面积约1.5平方千米。
中马友谊大桥由中国承建,是世界首座建在珊瑚礁上的跨海大桥,它连接首都马累和机场岛。
据此回答1~3题。
1.中马友谊大桥修建之前,马尔代夫岛屿之间几乎没有大桥连接的主要原因是()A.科技水平较低B.国土面积狭小C.居民出行需求小D.经济水平落后2.中马友谊大桥建设过程中需要克服的最大困难是()A.台风多发B.海况复杂C.气候湿热D.地基不稳3.大桥建成后对当地的积极影响主要有()①缓解首都马累的交通压力②疏解马累过于集中的人口和经济活动③增强马累岛与其他岛屿之间的陆上联系④带动周边岛屿的物流业、旅游业等的发展A.①②③B.②③④C.①③④D.①②④下表为我国各经济地带高铁站点集中度指数表。
若该指数较大,表示该项经济活动集中程度较高,地区差异比较明显。
读表,回答4~5题。
4.下列哪个经济地带高铁站点分布均衡()A.东北地区B.东部沿海地区C.北部沿海地区D.西南地区5.中国东北地区开发较晚,其城市分布形态与下列关系最密切的是()A.距海远近B.水系分布C.铁路线路D.森林采伐当前,交通运输已成为制约山区经济发展的瓶颈,据此回答6~7题。
6.山区建设交通线的劣势有()①成本高②技术难度大③同样两地间,山区交通线总长度一般比较长④隧道多,工程量大A.①②③④B.②③④C.①③④D.①②③7.在青藏铁路建设中,需克服的最大技术障碍是()A.高寒B.缺氧C.冻土D.生态脆弱沪昆高铁途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明,线路设计时速350千米,是中国东西向里程最长、经过省级行政区最多的高速铁路。
据此并结合右图,回答8~9题。
8.图中南昌至长沙段向南弯曲较大,其主要影响因素是()A.气候与河流B.资源与工业C.人口与物产D.地形与城市9.沪昆高铁投入运营后,昆明至以下哪个城市的航空客源受冲击最大()A.贵阳B.长沙C.杭州D.上海商合杭高铁(客运专线)被誉为“华东第二通道”,该铁路安徽、浙江段新建线路约570千米,其中桥梁122座468千米,占82.1%。
我国《超级工程》及《大国重器》介绍
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WORD 资料可编辑中国《超级工程》第一集:港珠澳大桥这是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁,这是由 33 根航母般巨大的沉管打造的世界上最长的海底隧道,这是最巧妙的东西人工岛修筑方案,港珠澳大桥的建造备受瞩目。
它将连起世界最具活力经济区,对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。
看不见的危险复杂的海床结构,恶劣的自然环境,超长的跨海距离,工程师们要挑战海上建桥的极限。
伶仃洋上的每一次台风、巨浪、地震甚至是海水侵蚀对它来说都是一次致命的威胁。
这里是世界上最繁忙的水道与航道之一,抵抗过往船只的撞击,保证航空的安全是工程师们必须接下的挑战。
它,改变生活为了航空的安全,桥梁的高度必须有所限制,而且一段深海航道也不够条件来修建大桥,工程师们提出了一个大胆而疯狂的想法:修建东西人工岛,联通跨海大桥与海底隧道。
港珠澳大桥势必会改变三地生活,香港会加快发展的脚步,澳门会走出来,珠海亦将面临更广阔的世界。
第二集:上海中心大厦这是一个关于上海的梦想,一个二十年前便开始的计划。
632 米,这是中国人第一次把建筑造到600 米以上,它也是世界最高的绿色超级摩天大楼。
这是工程师们关于垂直城市的大胆想象,第一次在超高层建筑中使用双层玻璃幕墙,打造东方“空中花园” ,创造更为环保、舒适的未来空间。
Gensler 事务所的“龙型”方案从全世界 19 个顶尖设计方案中脱颖而出,他们从哲学“极限”观念出发,打造大厦的愿景:“中国,永恒的未来” 。
该设计首次将开放式花园引入高层建筑, 19 种绿色技术实现最高绿色大厦的梦想,解决摩天大楼 20 多年来造价高、能耗大等一系列负面效应。
它是未来的上海新地标。
关键词一:空中花园Gensler 的设计师们将陆家嘴核心区域的开放式花园搬进摩天大楼之中,第一次在超高层建筑中使用双层玻璃幕墙保证了功能的实现,十多层做一次隔断,形成一个高挑、通透的中庭空间,这个空间集写字楼、酒店、零售、娱乐功能于一体,让人们尽享宽敞、舒适、悠闲的高空花园生活。
2021届高三地理二轮微专题突破训练:港珠澳大桥
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2021届高三地理二轮微专题突破训练:港珠澳大桥一、选择题,在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合要求的。
港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的桥隧式跨海通道,全长55公里,将按六车道高速公路标准建设,在中间段约7公里长的海底隧道两端各建一个人工岛,该处泥沙淤积厚度约6~13米。
该大桥是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁。
据此完成1~3题。
1. 修建人工岛需要克服的主要困难是①泥沙来源少②海上风浪大③过往船只多④海底泥沙厚A. ①②B. ②③C. ③④D. ②④2. 在港珠澳大桥中间段修建海底隧道,主要是为了A. 缩短通行时间B. 方便大船通过C. 降低施工难度D. 利于珠江泄洪3. 港珠澳大桥建设的重要意义是①提升珠江三角洲地区的综合竞争力②加快港珠澳经济社会一体化进程③推动珠江三角洲地区形成快速交通网络④改善珠江口水域的生态环境A. ①②③B. ①③④C. ①②④D. ②③④【答案】1. D 2. B 3. A【解析】1. 本题主要考查影响人工岛建设的主要因素。
根据材料可知,在海底隧道两端建设人工岛,要考虑到海洋复杂的海况和海浪的的影响,②正确;由材料可知,人工岛处泥沙淤积,因此还要考虑到海底泥沙厚,④正确,故答案选D项。
2. 港珠澳大桥是将香港、珠海和澳门三个城市中心连在一起。
因是广州、深圳中国两个大的海港的大通道,海运非常繁忙,船舶众多,采用隧道形式,就是确保不影响轮船通行。
所以本题B为正确选项。
3. 港珠澳大桥是我国继三峡工程、青藏铁路、京沪高铁之后又一项世界级基础设施建设工程,具有重大的政治、经济和社会意义。
大桥建成后,将进一步完善国家和粤港澳三地综合运输体系和高速公路网络,密切珠江西岸地区与香港的经济社会联系,改善珠江西岸地区投资环境,加快产业结构调整和布局优化,拓展经济发展空间,提升珠江三角洲地区综合竞争力,保持港澳地区的持续繁荣和稳定,促进珠江两岸经济社会协调发展。
高中地理港珠澳大桥试题大全
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高中地理港珠澳大桥试题大全Document number【AA80KGB-AA98YT-AAT8CB-2A6UT-A18GG】时事地理 | 地理视角下的港珠澳大桥2017年7月7日,世界最长海底隧道——港珠澳大桥海底隧道贯通,标志着港珠澳大桥主体全线贯通。
年底具备通车条件后,届时从香港到珠海、澳门陆路车程由小时缩短为半小时。
从1983年第一次提出港珠澳大桥构想,到2003年立项,再到2009年动工,至今已有34年。
?一桥飞架三地。
“轮势随天度,桥形跨海通”,古人的诗句在今天已经变为现实。
1港珠澳大桥简介港珠澳大桥东接香港特别行政区,西接广东省珠海市和澳门特别行政区,是国家高速公路网规划中珠江三角洲地区环线的组成部分和跨越伶仃洋海域的关键性工程,将形成连接珠江东西两岸的新的公路运输通道。
港珠澳大桥的起点是香港大屿山,经大澳,跨越珠江口,最后分成Y字形,一端连接珠海,一端连接澳门。
整座大桥按六车道高速公路标准建设。
它是全球第一例集桥、岛、隧道为一体的跨海大桥;沉管隧道,也是当今世界上最长、埋深最深、综合技术难度最高的沉管隧道;港珠澳大桥也是目前世界最长的跨海大桥。
大桥能抗16级台风、8级地震,它的设计使用寿命长达120年。
2修建中面临的困难水文状况:伶仃洋是珠江最大的喇叭形河口湾,虽属弱潮河口,但其下有两个深海沟,即便是无风天气,看似平静的海面,也会形成凶猛的涌浪。
涌浪是风停止后或风已削弱,改变了原来风向,在海面上留下的波浪。
涌浪是海面上由其他海区传来的(远处的风),或已经过去的风所引起的波浪。
“无风三尺浪”指的就是涌浪。
风浪是由当地风产生,且一直处在风的作用之下的海面波动状态。
---涌浪与风浪的区别气候:季风气候,多暴风雨,尤其是夏秋季节容易受到台风的侵袭。
地质:位于珠江的入海口,地基不稳;海底地质状况复杂,对施工影响大;其它:海域宽阔,桥梁长度大;海底隧道长度大,埋藏深,技术要求高;海水腐蚀性强,对建筑材料的要求高;海洋生态环境的保护;横跨三个区域,协调困难等。
2024年高考地理第一轮复习——交通运输布局与区域发展
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2024年高考地理一轮复习之交通运输布局与区域发展一.选择题(共5小题)1.(2023春•乌鲁木齐期末)围绕高铁站点而建的高铁新城促进了中心城区发展,也影响了城镇空间布局。
高铁新城与中心城区之间的空间关系,可分为副中心式、双城式和飞地式三种模式(如图)。
三种模式中心城区对高铁新城起促进作用()A.最小的是甲模式B.最小的是乙模式C.最小的是丙模式D.三种模式一样大2.(2023春•新城区校级期末)在山区兴建高速公路不呈“之”字形,其主要原因有()①经济实力的增强②汽车性能的改善③科技水平的提高④建设成本降低A.①③B.①②C.③④D.②④3.(2023春•乌鲁木齐期末)修建城市轻轨铁路的最主要目的是()A.改善城市结构B.改善居民生活C.改善城市环境D.改善交通状况4.(2023春•柯坪县校级期中)图中台湾岛的铁路是环岛修建的,没有直接联系东西部的横向铁路,如此选线的主要影响因素是()A.河流因素B.地形因素C.气候因素D.矿产因素5.(2023•镇海区校级模拟)2022年10月15日,“蓉欧非”海铁多式联运的首班列车从成都发车,所载货物将搭乘中欧班列(成都)途经德国汉堡,通过汉堡港海运至非洲摩洛哥卡萨布兰卡港。
此批货物中占比最大的可能是()A.IT产品、共享单车B.火锅底料、稻米C.稀土矿产、钢铁D.纺织品、电器设备二.解答题(共15小题)6.(2023春•东城区期末)读图文资料,完成下面问题。
2022年6月16日,和若铁路正式通车运营,结束了南疆于田、民丰等地不通火车的历史。
如图为和若铁路沿线示意图。
和若铁路西起新疆维吾尔自治区和田市,东至巴音郭楞蒙古自治州若羌县,全长825千米,设计时速120千米/小时,其间共设20个站点,其中有9个客运车站。
(1)从气候角度,简述和若铁路建设中施工人员面临的主要困难。
和若铁路在经过风沙大、多流动性和半固定性沙丘的地区采用以桥代路方式建设。
如图为列车驶过若克雅特大桥。
中国跨江大桥纪录片观后感

中国跨江大桥纪录片观后感《中国跨江大桥》是一部纪录片,讲述了中国从无到有,创造了一个个世界纪录的故事之一港珠澳大桥。
港珠澳大桥有世界上最长的沉管海底隧道,是中国建筑史上里程最长,投资最多,施工难度最大的跨海桥梁,是世界上最具挑战性的超级工程之一。
影片中真实的记录了工程师们运用智慧做出的各种创举,从复杂的海洋结构,恶劣的自然环境,超常的跨海距离,可以说每一个项目都是在挑战工程师们的极限,经过六年的时间,完成了跨海大桥,海底遂道,人工岛的建设,创造了一个又一个奇迹。
让我油然而生一种敬服,更为中国工程师和工人们完成如此浩瀚工程而震撼。
观看影片后,对于我作为隧道设计者来说,受到很大启发,首先让我感动的是工程师们严谨的工作态度,影片中很多镜头对准了这个超级工程审慎缜密设计验证过程,真实地记录了为确保海底航道畅通和周边国际机场的飞行安全,工程师们运用智慧做出的各种创举,以及对实验数据不厌其烦的搜集和反复的推敲,在这些付出和坚持中,工程师们所展示出的信仰更是给我带来心灵上的感动。
对于我们现实工作中所遇到的困难,施工条件不足等等,只要我们坚持,就一定能取得成功。
第二让我敬服的是探索创新,大桥离各个机场非常近,每天有数架飞机从大桥头顶飞过,有数艘轮船经过,桥不能太高,影响航班,那就只能是隧道,因为太长,中间没有岛屿,只有建造人工岛。
而人工岛普通建造行不通,只能以圆钢筒代替,经过几个月的时间,就把建造人工岛所需要的所有圆钢筒全部制成,但是隧道安装,圆钢筒安装所遇到的许多难题给工程师们带来了空前绝后的挑战,历史上没有任何经验可以借鉴,他们只能自己摸索创新,一个个创新,创造出世界桥梁史上的奇迹,一个个摸索,摸索出港珠澳美好发展前程。
这座大桥体现了中国人民顽强与自强不息,创造出了一个不可能完成的超级工程。
《现代世界奇迹之一——港珠澳大桥》阅读练习及答案
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阅读《现代世界奇迹之一——港珠澳大桥》一文,完成小题。
①港珠澳大桥是全球最具挑战的跨海项目,是一座人类建设史上迄今为止里程最长、投资最多、施工难度最大、设计使用寿命最长的跨海公路桥梁,被英国《卫报》誉为“现代世界七大奇迹”之一。
②港珠澳大桥为了实现抗风能力16级、抗震能力8级、使用寿命120年,设计施工团队为之创新研发了31项工法、31套海洋装备、13项软件、454项专利。
外海沉管隧道建设,首次提出并应用半刚性结构体系。
世界首创兼容不同制式的识别收费系统,识别三地车牌只需0.3秒。
创新理念贯穿港珠澳大桥建设始终。
③其中,“半刚性沉管纵向结构”让港珠澳大桥拥有了世界首条“滴水不漏”的海底隧道。
总设计师刘晓东告诉本报《科技周刊》记者,“在港珠澳大桥之前,全球的沉管隧道已经有100多年的发展史,修建数量超过150条,但沉管制作只有刚性和柔性两种结构体系,而我们做出了半刚性结构,实现了真正的自主创新。
”④无论刚性结构还是柔性结构,都是浅埋隧道,通常埋深只有2-3米。
而港珠澳大桥需要埋到海床以下超过20米,承载超过浅埋沉管5倍的荷载,如果采用传统的结构体系,沉管结构将得不到安全保障。
国际的权威隧道专家曾给出过深埋浅做的方案,但需要增加十多亿元人民币的投资,且在120年的使用运营期内的维护费用也将达到数十亿元人民币。
⑤5.66公里的海底隧道,最终由33节巨型沉管和1个合龙段接头组成,每个180米长的巨型沉管再分为8节,每节22.5米,强化小管节之间的连接,进而控制大管节的变形。
从此,百年沉管结构除了“刚性”、“柔性”之外,又增加了“半刚性”这一世界首创的技术。
⑥此外,港珠澳大桥建设还将绿色理念贯穿始终,实现了环境“零污染”和中华白海豚“零伤亡”,真正做到了人与自然和谐共处。
你看,伶仃洋上,栖息着2000多头野生中华白海豚正与这超级工程相互守望....。
⑦港珠澳大桥的建成通车,将香港、珠海、澳门三地间的时空距离大大缩短——驾车从香港到珠海、澳门,将从3小时缩短至45分钟,珠三角西部都将被纳入香港3小时车程范围。
港珠澳大桥的建造过程中遇到的困难和解决方法
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港珠澳大桥的建造过程中遇到的困难和解决方法港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥,连接了中国的香港、珠海和澳门三个地方,是中国重要的基础设施项目之一。
它的建造过程中遇到了许多困难,但通过创新的解决方法,成功地克服了这些困难。
本文将深入探讨港珠澳大桥建造过程中所面临的困难和解决方法,并分享对这个项目的观点和理解。
一、困难1. 跨越深水区:港珠澳大桥跨越珠江口,建造过程需要面对深水区的挑战。
深水区域的浪涌和洋流对桥梁的建设和施工带来了很大的困扰,容易造成桥梁施工难度加大、时间延长和安全风险增加。
2. 海底地质条件复杂:珠江口海域的地质条件复杂多变,该区域存在沉积物较厚、软弱的海底沉积物、泥质地层和地下水渗透等问题。
这些复杂的地质条件会对桥梁的基础施工和建设造成困难,如桩基的打设和拔除,进一步增加了建设难度和风险。
3. 岛屿和航道的影响:在建造过程中,港珠澳大桥需要通过多个岛屿和航道。
这些岛屿和航道需要考虑到航行安全和环境保护等因素,同时还需要协调航道畅通和大桥建设的关系,增加了建设的复杂性和协调的难度。
4. 桥梁结构设计和施工难题:作为一座大型、重要的跨海大桥,港珠澳大桥的设计和施工过程需要解决许多工程难题。
大桥的主桥部分采用了钢桁梁结构,需要解决钢材加工和焊接难度大、施工工艺复杂等问题。
大桥的岛隧部分需要在海底进行施工,需要应对水压、水质保护以及建设期间对海洋生态的影响等挑战。
二、解决方法1. 技术创新:为了解决深水区的挑战,港珠澳大桥的设计者采用了多种技术创新。
在海底基础方面,采用了先进的施工技术和设备,如压力舱、管桩等,以确保施工安全和质量。
而在桥梁结构方面,利用了先进的预制技术,将部分桥梁构件在陆地上预先加工和组装,以减少施工风险和时间。
2. 精细调度和协调:为了解决岛屿和航道的影响,港珠澳大桥项目组进行了精细调度和协调工作。
他们与船舶公司、相关政府部门和环境保护组织进行密切合作,制定了严格的航行安全和环境保护方案。
中国《超级工程》和《大国重器》介绍
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中国《超级工程》第一集:港珠澳大桥这是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁,这是由33根航母般巨大的沉管打造的世界上最长的海底隧道,这是最巧妙的东西人工岛修筑方案,港珠澳大桥的建造备受瞩目。
它将连起世界最具活力经济区,对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。
看不见的危险复杂的海床结构,恶劣的自然环境,超长的跨海距离,工程师们要挑战海上建桥的极限。
伶仃洋上的每一次台风、巨浪、地震甚至是海水侵蚀对它来说都是一次致命的威胁。
这里是世界上最繁忙的水道与航道之一,抵抗过往船只的撞击,保证航空的安全是工程师们必须接下的挑战。
它,改变生活为了航空的安全,桥梁的高度必须有所限制,而且一段深海航道也不够条件来修建大桥,工程师们提出了一个大胆而疯狂的想法:修建东西人工岛,联通跨海大桥与海底隧道。
港珠澳大桥势必会改变三地生活,香港会加快发展的脚步,澳门会走出来,珠海亦将面临更广阔的世界。
第二集:上海中心大厦这是一个关于上海的梦想,一个二十年前便开始的计划。
632米,这是中国人第一次把建筑造到600米以上,它也是世界最高的绿色超级摩天大楼。
这是工程师们关于垂直城市的大胆想象,第一次在超高层建筑中使用双层玻璃幕墙,打造东方“空中花园”,创造更为环保、舒适的未来空间。
Gensler事务所的“龙型”方案从全世界19个顶尖设计方案中脱颖而出,他们从哲学“极限”观念出发,打造大厦的愿景:“中国,永恒的未来”。
该设计首次将开放式花园引入高层建筑,19种绿色技术实现最高绿色大厦的梦想,解决摩天大楼20多年来造价高、能耗大等一系列负面效应。
它是未来的上海新地标。
关键词一:空中花园Gensler的设计师们将陆家嘴核心区域的开放式花园搬进摩天大楼之中,第一次在超高层建筑中使用双层玻璃幕墙保证了功能的实现,十多层做一次隔断,形成一个高挑、通透的中庭空间,这个空间集写字楼、酒店、零售、娱乐功能于一体,让人们尽享宽敞、舒适、悠闲的高空花园生活。
《超级工程》观后感
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《超级工程》观后感《超级工程》是由中央电视台出品的纪录片,该片将更多的镜头对准了参与“超级工程”建设的普通人,真实记录了他们的智慧、生活、情感和梦想,鲜活呈现了奇迹背后的艰辛历程和付出。
以下是店铺为大家整理的关于这部影片的观后感,欢迎大家阅读!《超级工程》观后感篇一:这是一个从零开始的故事。
“中国,全球排名第一的贸易大国”、“全球排名前十的港口中,有七个位于中国”、“短短三十年,中国建设了世界上最大的高速公路和高铁网络,架设了众多全球技术难度最高的桥梁”、“港珠澳大桥,是世界上最长的跨海大桥”、“超级摩天大楼——上海中心大厦”……这是我在观看《超级工程》纪录片时所做的笔记,走进这些大工程的背后,我内心油然而生出自豪感。
我看到了这些工程在建设过程中面临的种种挑战,看到了工匠精神贯穿在工程建设的每一个环节,也看到了建筑工人用汗水浇筑超级工程,他们的智慧、生活、情感和梦想,鲜活呈现了奇迹背后的艰辛历程和付出。
《超级工程》纪录片作为中国高速发展的缩影和典范,不仅以国际化的表达方式彰显艺术的力量,更关注了钢筋混凝土背后的人情味。
我家大伯父,是一名普普通通的建筑工人,在建筑工地上工作十年有余,他一年就回家1-2次,每天的生活环境都是一成不变的,这种生活是枯燥的,他也曾经厌烦过,但他还是坚持下来了。
像我大伯父这样的建筑工人还有跟多,每个工程背后都有一批这样的建设者,每个建筑奇迹都是建筑工人们用汗水、用无数甘于寂寞和无私奉献的努力换来的,也让工程本身充满了故事。
成败的关键在人。
在这些宏大工程面前,人是何其渺小。
工程建设中不断遇到困境,但那些拥有疯狂想象力、创造力的设计师、工程师和辛苦伟大的工人们不断地攻克难题,人类的勇敢和智慧超出想象。
大型设备的制造和技术上的不断创新,让工程师们更有自信去挑战从前难以征服的自然环境,将跨越天险的能力不断提高,纵横南北。
在建设港珠澳大桥中,隧道工程建设周期长、高风险、重复性强,工作精度、难度高,加之“孤岛”“孤船”水上作业,极易造成人员思想波动。
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港珠澳大桥:港珠澳大桥成为世界最长的跨海大桥。
作为港珠澳大桥路线设计示意图为中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目,港珠澳大桥受到海内外广泛关注。
港珠澳大桥将连起世界最具活力经济 区,快速通道的建成对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。
六大承诺:保证无老人附加费保证无车购保证无自费保证无强制消费保证白天畅游港珠澳大桥保证澳门深度纯玩一大赠送: 赠送价值 490 元自费项目★品质特色:◆ 用餐:香港正餐升级为当地特色餐 60/人,用餐地点为香港人用餐的酒楼,洋紫荆游船餐、港 式茶餐厅特色餐(配港式奶茶或其他饮品一杯)、银河粤式快富站餐◆酒店:香港 1 晚网评三星酒店,广州 1 晚、珠海 2 晚精品星酒店,豪华舒适睡眠 ◆购物:全程仅参观国际名品奥特莱斯、澳门 100%深度纯玩★行程安排:第一天 贵阳--广州行 程 安 于指定时间前往贵阳北高铁站乘高铁前往广州南(贵阳北--广州南 D2837 17:23--22:52),到达后乘车排前往酒店入住!餐食安 餐自理排酒店安排 广州精品酒店第二天 深圳--香港早上专业旅游巴士和领队前往酒店接团,前往餐厅用早餐,后经皇岗口岸入港,中餐后游览美丽的【金紫荆广场】【会展中心】(不低于 30 分钟)这个有时代感的建筑是香港回归祖国大典的举行场地,广场则有庄严的升旗仪式,后前往人称“天行程安 排下第一湾”的【浅水湾】(不低于 30 分钟),海滩 上建有古典色彩的镇海楼,在阳光映照下格外耀 眼, 后登【太平山好望角】(不低于 30 分钟),欣赏香港美丽的风景,后游览【历史博物馆】,香港历史博物馆于 1975 年创立。
该馆展出香港的出土文物、历史图片、图画和地图等,并定时举办文化活动和展出一些有关香港历史或各国珍贵的历史文物。
香港历史博物馆的功能是通过购藏、修复和研究馆藏文物,以保存香港的文化遗产。
后乘邮轮洋荆号夜游【维多利亚港】(赠送,自费价 160 元,不低于 30分钟),一边欣赏景色一边在船上享用晚餐,后送酒店休息。
餐 食 安 早:打包餐 午:港人怀旧经典风味餐 晚:夜游洋紫荆酒店安排 香港三星酒店排船餐第三天 香港珠海行程安 排早餐后游览香火鼎盛的【黄大仙】(不低于 30 分钟),这里可许愿让自己的梦想成真,尖东【奥 特莱斯】(约 120 分钟)这里琳琅满目,选购心 仪商品您可以在这里自由选购心头所好。
稍作休 息后赴广东道全球连锁的【DFS】(DFS 免税店 不算购物店)自由购物(约 60 分钟),最后经世界最长跨海大桥-【港珠澳大桥】,身临其 境感受世纪工程,到珠海港珠澳大桥公路口岸 后送珠海星级酒店休息。
餐 食 安 早:团餐 午: 港式茶餐厅特色餐(配港式奶茶或其他酒店安排 珠海精品酒店排饮品一杯) 晚:自理第四天 珠海--澳门--珠海早餐后,前往【大三巴牌坊】(不低于 20 分钟)大三巴牌坊是天主之母教堂(即圣保禄教堂)正面前壁的遗址,1835 年一场大火烧毁了圣保禄学院及其附属的教堂,仅剩下教堂的正面前壁、大部分地基以及教堂前的石阶。
自此,这便成为世界闻名的圣保禄教堂遗址。
本地人因教堂前壁形似中国传统牌坊,将之称为大三巴牌坊。
【回归纪念馆】(不低于 25 分钟,行 程 安 逢星期一休馆,本景点换成【莲花广场】)为了祝贺排澳门特别行政区成立,由五十六个民族组成的中华民族大家庭,包括国务院及三十二个省、 自治区、 直辖市和香港特别行政区,分别向澳门同胞送上了衷心祝福和吉祥的贺礼。
这些贺礼具有浓郁的地方特色和独特的艺术韵味,具有特殊意义。
后前往【银河度假城】享用午餐,体验粤式快富站餐,随后深度游玩银河(约 2 小时),大堂就非常耀眼,观看【世界最大银钻表演】,钻石大厅每半个小时表演一次喷泉音乐,大家纷纷驻足观看,很有气派,里面店铺也很多,十分方便的【威尼斯人度假村】(赠送:自费价 200 人民币,游玩 1-2 小时)威尼斯人将拥有 350 间国际品牌商店及餐馆、酒楼、咖啡店等意大利风格的数条街道“横卧”于酒店内,将人造的蓝天、白云“移植”于酒店内,将三条能承载 51 艘贡多拉游筏的运河建于室内,如此壮观的建筑都值得您去游览一番。
澳门游览完毕后过关前往珠海,入住珠海酒店。
餐食安 早:团餐排午:银河快富站晚:自理酒店安排 珠海精品酒店第五天 珠海-贵阳行程安 早餐后从珠海前往广州南。
途中游览游览情侣路、渔女像,圆明新园,后广州南乘高铁返回贵阳!排餐食安 早:团餐排午:自理 晚:自理酒店安排 无***行程为仅供参考,具体行程安排导游有权根据实际情况调整。
(特别注意:因 2014 年 9 月 15 日后港澳通行证升级为全新的“智能卡”式的证件,旅行社工作人员从证件的签注信息上无法识别签注是否已经使用过,所以参团客人必须自行确保港澳通行证的有效期及至少香港一次及澳门一次有效的往返签注(并未使用过的),(如果是团队旅游“L”签必须出团前 3 天报给组团社制做旅游局及边防局名单),若因为证件及签注问题造成客人无法顺利出行而产生的一切损失,均由客人自行负责。
)客人自己的通行证及贵重物品自行保管,如果自己弄丢产生的一切损失由客人自己承担,不能随行的行程不予退款!费用不包含:费用包含:● 私人所产生的个人费用 ● 证件:有效港澳通行证,且有香港一次有效签注、 澳门一次有效签注● 因个人原因造成的损失费用 ● 因不可抗力造成的损失费用 ● 旅游意外险● 过关费用 ● 香港段旅游巴士一人一座,澳门接驳车 ● 港珠澳大桥金巴票 ● 行程包含用餐,不吃不退 ● 广州 1 晚精品星酒店,香港 1 晚三星酒店,珠海 2 晚精品 2 酒店儿童 2-21 岁不占床+500,占床+1000,(12 岁以上小孩建议占床)单房差 800 元特别说明: 1.此行程为出境团,全程途中不可擅自离团,如有离团不作退费处理; 2.旅客必须遵守香港澳门特别行政区政府制定之法律,违者后果自负,旅客自由活动期间在外发生事项本司只有协助处理; 3.如团队在境外段用房出现单男单女一律以加床处理,若客人需单独用房,费用客人自理; 4.本社保留在不减少景点前提下调整行程的权力及因人力不可抗拒因素而无法成行的风险; 5.行程中的赠送项目我司拥有最终解释权利 ; 6.如遇战争、政治、台风、疾病或航空公司等原因所导致团队不能成行,我司负责协调处理,但香港首晚住宿无法退房费, 请予理解并跟客人说明 ; 7. 凡有严重心脏病、高血压、糖尿病、胰腺炎、癌症等疾病及年满 80 周岁以上游客,请勿报名参团,如有隐瞒,一切 责任及费用由游客自理。
8.香港“星级酒店”根据香港政府相关规定定义如下:香港酒店的业主为其所拥有的酒店物业领取营运牌之酒店。
注意事项: 1.务必随身携带港澳通行证及正式身份证,小童请准备户口本原件。
(如持暂住证申请护照者,请同时携带本人身份证 和暂住证),以备不时之需;港澳同胞请携带回乡证,外国护照请检查中国签证的有效期。
2. 出于环保角度,境外酒店不备牙膏、牙刷等一次性洗漱用品及拖鞋,请自备;境外各景点胶卷较国内昂贵,可从国内多带以备用。
3. 旅行常用药品,如中暑、感冒、肚泻、晕车、船药物及本人惯用药物;境外旅游车、室内冷气足,请准备一件外套, 以免伤风感冒。
4. 港澳饮食习惯与内地有较大不同,旅游团队餐可保证质量,但勿与在家相比,口味重者可备咸辣食品。
5. 应携带信用卡或多带现金以备不时之需。
6.进入香港或澳门,当地政府规定香烟只能带19支,如有超出將會面臨5000元以上罰款或拘禁附件一:购物补充确认 经旅游者与旅行社双方充分协商,就本次旅游的购物场所达成一致,旅游者自愿签署本补充协议。
行程中对商品都是实行自由买卖。
请您仔细做好攻略后谨慎购买。
以下推荐商店也是当地人购物场所,不排除某些商品 出现略小价差现象,请您自行甄选,我们无法承担退换差价的责任; 购物活动参加与否,由旅游者根据自身需要和个人意志,自愿、自主决定,旅行社全程绝不强制购物。
如旅游者不参加 购物活动的,将根据行程安排的内容进行活动。
除本补充确认中的购物场所外,无其他购物店; 如果您此次出行有购物需求,请携带 VISA、MASTER 的信用卡; 游客在本补充协议约定的购物场所购买的商品,非商品质量问题,旅行社不协助退换; 游客自行前往非本补充协议中的购物场所购买的商品,旅行社不承担任何责任; 如遇不可抗力(天气、罢工、政府行为等)或其他旅行社已尽合理注意义务仍不能避免的事件(公共交通延误或取消、 交通堵塞、重大礼宾等),为保证景点正常游览,旅行社可能根据实际需要减少本补充说明约定的购物场所,敬请游客 谅解。
我国海关规定:不得携带超过海关规定的现金金额等值美金 5000 元.如被海关查验出来将处以高额罚款(具体处罚方案以 海关最终结果为准) 进境居民旅客携带在境外获取的个人自用进境物品,总值在 5000 元人民币以内(含 5000 元)的;非居民旅客携带拟留 在中国境内的个人自用进境物品,总值在 2000 元人民币以内(含 2000 元)的,海关予以免税放行,单一品种限自用、 合理数量,但烟草制品、酒精制品以及国家规定应当征税的 20 种商品等另按有关规定办理。
进境居民旅客携带超出 5000 元人民币的个人自用进境物品,经海关审核确属自用的;进境非居民旅客携带拟留在中国 境内的个人自用进境物品,超出人民币 2000 元的,海关仅对超出部分的个人自用进境物品征税,对不可分割的单件物 品,全额征税。
(具体处罚方案以海关最终结果为准) 港澳行程中推荐购物点:地区商店名称主要商品时间香港 奥特莱斯各种 新款 珠宝首饰,高中低档手表,衣服等约 2 小时香港 DFS国际免税店约 1 小时香港 巧克力巧克力/药店20 分钟我已阅读并充分理解以上所有内容,并愿意在友好、平等、自愿的情况下确认:旅行社已就上述商店的特色、旅游者自愿购物、购物退税事宜及相关风险对我进行了全面的告知、提醒。
我经慎重考虑后,自愿前往上述购物场所购买商品,旅行社并无强迫。
我承诺将按照导游提醒办理退税事宜,并遵循旅行社的提示理性消费、注意保留购物单据、注意自身人身财产安全。
如不能获得当地的退税,我将自行承担相关的损失。
我同意《购物补充确认》作为双方签署的旅游合同不可分割的组成部分。
旅游者确认签字:签字日期:。