(完整版)高速公路养护工程管理系统简介
公路养护计划管理系统简介
公路养护计划管理系统简介论高速公路安全管理控制威青高速政工科于萍林海波我国的高速公路建设是从20世纪90年代开始的，1997年以后，我国进入了高速公路大发展时期。
截止到2001年底，已建成高速公路19 000 km，总里程位居世界第二位。
随着高速公路的不断建成和投入运营，如何管好、用好高速公路成为十分迫切的问题，于是高速公路管理研究应运而生，其主要内容之一就是高速公路的安全管理。
由于缺乏经验，各地将普通公路的交通管理模式照搬到高速公路的管理上，但高速公路的交通模式大大不同于普通公路，速度高、交通量大等因素，使高速公路管理出现很多新问题。
自1988年我国的第一条高速公路建成通车，交通事故发生起数和死伤人数持续上升，仅1994～1999年 6年间共发生交通事故46 500起，造成6374人死亡，17117人受伤，经济损失严重。
要使高速公路顺畅通达，井然有序，充分发挥其不同于普通公路的特点，不仅要依靠严格的法规，更重要的是要依靠科学的管理。
党的十六届五中全会从民主法治、公平正义、诚信友爱、充满活力、安定有序、人与自然和谐相处等六个方面，对建设和谐社会作出全面规划。
而高速公路作为社会交通公共产品，因其特殊的社会公益性质，在构建和谐社会方面发挥重要作用，一方面深入推进和拉动经济社会全面协调和可持续发展，另一方面积极创造和传播社会主义精神文明，高速公路事业的跨越进步让社会公众充分普遍享受到发展带来的实惠。
因此，结合我国高速公路的特点，建立适应我国高速公路的安全管理控制模式，是一个亟待解决的问题。
一、高速公路安全管理控制的意义及内容高速公路是全封闭、多车道、具有中央分隔带、全立体交叉、集中管理、控制出入、多种安全服务设施配套齐全的高标准汽车专用公路。
高速公路具有行驶速度高、通行能力大等特点。
由于采取了一系列的措施，交通事故大为减少，其事故率只有一般公路的1/3-1/4。
但是由于高速公路上车速快，一旦发生事故，其死亡率又是一般公路的两倍。
高速公路养护管理系统设计与开发
高速公路养护管理系统设计与开发随着交通事故的频发和人口的增长，高速公路的兴建和维护变得尤为重要。
为了保障高速公路的正常运行和用户的安全，一个高效的养护管理系统非常必要。
本文将介绍一个高速公路养护管理系统的设计与开发。
一、系统概述高速公路养护管理系统是一个集数据采集、分析预警、任务派发和维护管理于一体的软件系统。
它的主要功能包括：实时监测、异常报警、任务派发、维护管理和数据分析等。
二、数据采集系统通过各种传感器和摄像头实时采集高速公路上的数据，包括车流量、车速、天气状况、道路状况等。
这些数据将通过网络传输到中央服务器，供后续分析和预警使用。
三、异常报警系统通过对采集到的数据进行实时分析，识别出一些异常情况，如事故、堵塞、积水等。
一旦发现异常情况，系统将自动发送报警信息给相关人员，以便他们及时采取措施处理该问题。
四、任务派发当发生异常情况时，系统将根据地点、类型等信息自动派发任务给相应的维护人员。
任务包括清理事故现场、疏导交通、清理障碍物等。
同时，系统还能根据维护人员的实时位置和能力进行任务分配，以确保最高效率的处理。
五、维护管理系统将对维护人员的工作进行监督和评估，包括出勤情况、任务完成情况、效率等。
同时，系统还能对维护设备进行监控，及时进行维修或更换，以确保设备的正常运行。
六、数据分析系统将采集到的数据进行存档，并进行分析，以便于更好地了解和管理高速公路的运行情况。
通过对大量数据的统计和分析，可以得出一些有关交通流量、事故频发地点等的结论，供相关人员进行决策和规划。
七、系统开发高速公路养护管理系统的开发需要涉及多个技术领域，包括软件开发、数据库管理、网络传输、数据分析等。
开发团队需要通过对用户需求的了解和分析，制定相应的系统架构和开发计划。
同时，还需要进行系统模块的设计和编码，以及测试和调试等工作。
八、系统优势通过引入高速公路养护管理系统，可以大大提高高速公路的管理效率和安全性。
系统具有实时监测和异常报警的功能，能够帮助相关人员在第一时间做出反应。
高速公路绿化,养护管理系统
五、管护高速公路绿化养护管理，是日常养护管理工作中的一项重要容。
高速公路绿化栽植工程竣工以后，其效果的好坏，主要取决于后期的管理是否适时、细致、得当。
这就是人们常说的三分载七分管。
高速公路绿化管理，包括两方面的容：一是根据树木生产需要和公路交通的特殊要求，及时采取浇水、施肥、整形修剪、防治病虫害等技术措施，使绿化物保持良好的生长状态；二是对绿化植物进行看管、维护、清除杂物、防止机械和其它原因所造成的损伤，适时进行补缺。
（一）树木的肥、水管理1.浇水高速公路由于自然条件限制，树木的生长不能靠天然降水，特别是年均降水量较少的地区，加之道路上的特殊小气候和富含杂志的土壤，根本满足不了树木生长的需要，必须借助人工浇水。
但有些地方由于降水充沛或低洼积水，水分过多也会是树木生长发育不良，长期被水浸泡的植株还会造成全株死亡，因此对长期积水的低洼部位，人工排水也很重要。
（1）浇水时期对绿化物浇水必须抓好两个时期：○1休眠期浇水休眠期浇水是在初冬和早期进行，如西北黄土高原地区，降雨量少，冬春季寒冷干旱，休眠期浇水是一个十分重要的环节。
在秋末和冬初的灌水（11月上、中旬）称为浇“冻水”或“封冰”水，冬季土壤中水分结冰，放出潜热可提高树木的越冬能力，并可防止早春干旱，特别是对那些刚植树或者幼树更为重要。
早春（2月、下旬至3月上旬）树木上部因气温回升，树液开始活动，而地下根部土温仍然很低，根系还处于封冻休眠状态，往往出现生理干旱，引起“抽条”。
为防止这种现象，在土壤即将解冻，树木发芽前的早春，浇一次“解冻水”或“返青水”，有利于新梢和叶片的健壮成长。
○2生长期浇水生长期浇水是在树木生命活动最旺盛的时期进行。
4~6月份是干旱季节，雨水较少，也是树木发育的旺盛时期，需水量较大，在这个时期一般都需要浇水，浇水的次数应根据树种、位置和气候条件决定。
如定值2~3年的行道树和封闭绿篱，浇水1~2次，中央分隔带绿化浇水2~3次。
这主要针对北方干旱少雨区，对于南方多雨潮湿区，则可以适量减少浇水次数。
公路养护管理系统
雪 山 之 巅
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一、公路资产管理系统（Cpms）背景
Cpms公路资产管理系统是交通运输部公路科学研究院经过 20多年研究、开发，并不断完善的大型公路养护管理系统平台， Cpms主要技术来自近十项国家和交通部重点研究项目，其中包括： 1、“七五”国家重点攻关项目——“干线公路路面评价养护 系统（ Cpms ）成套技术研究”； 2、“八五”国家重点新技术推广项目——路面管理系统 （ Cpms ）全国推广应用； 3、“九五”国家重点科技攻关项目——公路投资综合效益分 析系统研究。
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公路技术状况评定系统（MQI）测试演示
公路技术状况评定系统（ MQI）评定流程
系统测试
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路况现场采集仪（PCR）介绍
路况数据采集仪采用掌上电脑操作平台，通过安装Cpms相关配套软件并授权， 可以用于快速记录路基、路面、桥隧构造物和沿线设施损坏（类型、数量、位置）的 便携式设备，具有快速记录、汇总、计算MQI及分项指标评定的功能，检测数据可采 用有线或无线方式直接传输给路面管理系统（Cpms）。
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Cpms系统组成： 1、公路技术状况评定系统（MQI） 2、路面管理系统（Network） 3、日常养护管理系统（Roms） 4、公路综合养护分析系统（CMAP）
国家科技进步奖证书
Cpms推广项目鉴定证书
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目前，我国有360余家公路管理单位正在使用不同配置的Cpms 公路资产管理系统，各级公路管理部门利用该系统进行路网技术状况 评价、路网养护规划和年度养护计划的制定，大大提高决策的科学性 和工作效率，基本上满足了交通部对公路养护管理所提出的管理数据 化、检测标准化、养护规范化和决策科学化的要求。
高速公路养护管理系统介绍
轴载谱的应用
• 以货车的不同轴型的轴载谱为分类指标
• 单轴双轮组轴载谱：5类 • 双轴双轮组轴载谱：4类 • 三轴双轮组轴载谱：4类
• 依据轴载谱的分类结果，利用LN-N分布和LN-LN混合 分布建立了江苏省高速公路各类货车各个轴型的轴载 谱模型
自动生成养护报告
专家决策比较
最终决策
决策方案与实 施方案的比较
系统功能
• 提高养护管理水平，改善管理品质
• 提供了丰富的工作表格和报表模板，可根据用户实际工 作需求进行动态配置，使管理工作更加轻松和规范
• 指导高速公路路面性能检测工作，评估性能检测数据的 可靠性和有效性
系统应用情况
• RK PMS系统自2007年研发以来，已在多省市高速公路得 到了良好的推广应用，为约7000km的高速公路养护管理 提供技术服务，实现了科学养护决策：
背景概述
• 在这样的社会背景下，在江苏交通控股公司的大力支 持下，开展以“高速公路路面养护管理决策支持系统 ”为载体的相关技术研究，从而实现 • 为社会大众提供高品质的道路服务水平 • 为管理部门提供科学养护决策：
• （1）合理的路面技术评价方法 • （2）先进的养护技术 • （3）科学的养护规划
背景概述
高速公路通车里程(万公里)
12 中国高速公路通车里程
10
11.2 10.4 9.56
8.5
8
7.42
6.5 6.03
6
5.39
4.53 4.1
4
3.43
2.97
2.51
2 1.63 1.94
0 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 年份
高速公路养护工程管理系统简介
**高速公路养护工程项目管理系统项目报价文件（技术说明）采购人名称：XXXX省公路管理局**高速公路管理中心代理机构名称：XXXX省机电设备招标公司投标人：XXXX空间信息技术有限公司（盖章）地址：授权代表：（签名）联系方式： XXXX 日期：目录1. 概述 (3)2. 总体技术方案 (4)2.1. 建设目标 (4)2.2. 建设内容 (6)2.3. 技术架构 (7)2.4. 系统拓扑结构: (9)2.5. 系统功能结构 (10)2.6. 系统设计原则 (14)2.7. 系统设计依据 (16)3. 功能模块设计 (16)3.1. 系统首页 (16)3.2. 基础数据管理 (18)3.2.1. 养护工程量清单范本 (18)3.2.2. 养护机构信息 (19)3.2.3. 黑名单管理 (19)3.3. 日常保洁及小修保养管理 (20)3.3.1. 路线巡查 (21)3.3.2. 维修保养任务库 (22)3.3.3. 维修任务通知 (23)3.3.4. 养护维修报告 (24)3.3.5. 养护施工日志 (25)3.3.6. 计量支付 (26)3.4. 养护计划管理 (27)3.4.1. 中长期计划 (28)3.4.2. 年度计划 (29)3.4.3. 季度计划 (31)3.4.4. 月度计划 (32)3.4.5. 周计划 (34)3.5.1. 工程登记 (35)3.5.2. 合同管理 (37)3.5.3. 工程实施计划 (38)3.5.4. 进度报告 (39)3.5.5. 工程汇总报告 (41)3.5.6. 养护工程汇总查询 (43)3.6. 统计分析 (44)3.6.1. 计划完成情况统计 (44)3.6.2. 养护费用统计分析 (45)3.6.2.1. ........................................................................................................ 养护费用分布情况统计453.6.2.2. ........................................................................................................................ 养护时序分析473.6.3. 养护专题分析及订阅发布 (48)3.7. 系统管理 (48)3.7.1. 机构管理 (49)3.7.2. 用户管理 (49)3.7.3. 角色管理 (51)3.7.4. 权限设置 (52)3.7.5. 选项维护 (53)3.8. 公路养护移动办公 (54)3.8.1. 路线巡查 (55)3.8.2. 养护施工日志 (56)3.8.3. 养护通知 (56)3.8.4. 养护工程完工确认 (56)4. 性能指标 (57)5. 实施计划 (58)5.1. 项目组织管理机构 (58)拟参与项目主要技术人员一览表 (59)**高速公路养护工程项目管理系统1.概述随着公路网络的逐步完善，道路等级的普遍提高，公路通车里程在不断增加，公路养护工作任务也将越来越多、越来越重，当公路基础设施的建设对国民经济的“瓶颈”制约逐渐缓解后，交通行业的管理重点也会逐步转向公路的养护和管理。
高速公路日常养护信息化管理系统
高速公路日常养护信息化管理系统随着社会的不断发展和人们对出行便利性的要求提高，高速公路的建设和维护变得尤为重要。
为了更好地管理和维护高速公路，高速公路日常养护信息化管理系统应运而生。
这一系统通过将信息技术与日常养护管理相结合，实现了高效、准确、可操作的信息化手段，为高速公路的日常养护提供了全面的支持。
本文将从系统的功能、优势、应用案例等方面进行阐述。
一、系统功能高速公路日常养护信息化管理系统具备多种功能，包括但不限于以下几个方面：1. 路况监测与识别：该系统可以通过现代化的设备，对高速公路的路况进行实时监测和识别。
它能够检测路面的平整度、裂缝情况、水平空鼓等问题，并及时生成维护报告。
2. 缺陷管理与维护计划：基于监测结果，系统可以精确识别出高速公路的缺陷点，并生成维修计划。
通过对缺陷的归类和区分，系统能够帮助养护人员制定详细的维修方案，提高维修效率。
3. 养护人员管理：该系统还包括养护人员的信息管理功能，如人员的基本信息、工作记录、职责等。
系统可以协助管理人员进行任务分配、工作评价等管理工作，提高养护队伍的整体效能。
4. 资产管理：该系统能够实现对养护资产（如设备、工具等）的统一管理，包括资产的采购、维修、报废等各个环节。
通过信息化管理，可以实现资产的有效利用、减少浪费，提高养护资金的利用效率。
二、系统优势高速公路日常养护信息化管理系统具有以下几个优势：1. 提高管理效率：相比传统的纸质管理方式，信息化管理系统能够提供更为高效的管理手段。
通过自动化的数据收集和处理，系统能够迅速生成养护报告和维修计划，实现快速反应和决策。
2. 提高数据准确性：传统管理方式容易出现数据传递和记录的错误，而信息化管理系统能够消除这些问题。
系统能够自动采集数据，并进行准确的分析和处理，避免了人为的误操作和遗漏。
3. 提高工作安全性：高速公路养护工作存在一定的危险性，而信息化管理系统能够通过远程监控和控制，降低养护人员的风险。
公路养护系统、智慧公路养护管理解决方案
公路养护系统、智慧公路养护管理解决方案引言公路养护是保障公路安全和畅通的重要工作，传统的公路养护方式存在效率低下、成本高昂等问题。
随着科技的发展，智慧公路养护管理解决方案逐渐崭露头角，为公路养护工作带来了新的变革。
本文将介绍公路养护系统的概念、智慧公路养护管理解决方案的特点和优势，并探讨其在未来的发展前景。
公路养护系统概述公路养护系统是指一套集数据采集、信息处理和决策支持于一体的管理系统，通过各种感知设备、通信设备和数据处理设备，对公路进行实时监测和管理。
其主要功能包括道路状况监测、养护计划制定、养护工作指导和养护效果评估等。
公路养护系统的架构通常包括以下几个模块：1.数据采集模块：通过各种传感器设备对公路进行数据采集，如道路温度、湿度、车流量等，实时更新公路状况数据。
2.数据传输模块：将采集到的数据传输到服务器或云平台上进行存储和处理。
3.数据处理模块：对采集到的数据进行处理和分析，并生成相应的养护数据和决策报告。
4.决策支持模块：根据数据分析结果，提供养护工作的指导和决策支持，如制定养护计划、调度养护人员等。
5.监控与评估模块：对公路养护工作进行实时监控和评估，及时发现问题并采取相应措施。
智慧公路养护管理解决方案特点和优势智慧公路养护管理解决方案以公路养护系统为基础，结合人工智能、大数据分析、云计算等技术，具备以下特点和优势：数据实时性通过感知设备和通信设备，智慧公路养护管理解决方案可以实时采集公路状况数据，并及时传输到服务器或云平台上，使养护人员能够第一时间了解公路的情况，提高养护效率。
数据多样性智慧公路养护管理解决方案可以采集多种类型的数据，如道路温度、湿度、车流量以及养护车辆的实时位置等，通过对这些数据进行分析和处理，可以全面了解公路的状况，有针对性地制定养护措施。
决策科学性基于大数据分析和人工智能技术，智慧公路养护管理解决方案可以对公路养护数据进行深度挖掘和分析，提取关键信息，为养护工作提供科学的决策支持。
全国高速公路运营管理系统
全国高速公路运营管理系统简介全国高速公路运营管理系统是一个致力于优化高速公路运营管理的电子化平台。
该系统通过收集、分析和管理高速公路运营数据，提供全方位、实时的运营管理支持，为高速公路运营部门提供决策依据和监测工具，提高高速公路运营效率和安全性。
本文档将简要介绍该系统的功能和特点。
1. 功能概述全国高速公路运营管理系统具备以下功能：1.1. 数据采集与分析系统通过各类传感器、监控设备、高速公路收费系统等，实时采集和存储高速公路运营数据。
同时，系统还能对采集数据进行分析和处理，生成运营报表和数据可视化图表，帮助管理人员深入了解高速公路运营状况，发现问题和改进措施。
1.2. 交通状态监测系统能够实时监测高速公路交通状态，包括车流量、车速、车辆密度等。
通过对交通状态的监测，系统可以提供实时的交通状况报告，辅助管理人员做出运营调整和应急决策。
1.3. 事件管理系统具备事件管理功能，能够自动识别高速公路上发生的事件，如事故、拥堵、施工等，并及时向管理人员发送警报和通知。
同时，系统还能够记录事件信息、处理过程和结果，并形成事件报告供参考。
1.4. 设备监控与维护系统能够监控各类设备的状态，如监控摄像头、收费系统、告警装置等。
一旦设备发生故障或异常，系统将自动发出告警并记录相关信息。
管理人员可以通过系统查看设备状态和维护记录，确保设备正常运行。
1.5. 用户管理和权限控制系统拥有用户管理和权限控制功能，不同角色的用户拥有不同的访问权限和操作权限。
系统管理员可以管理用户账号、设置权限，确保数据安全和系统稳定。
2. 技术实现全国高速公路运营管理系统采用了以下关键技术：2.1. 数据采集与存储系统使用先进的传感器和监控设备进行高速公路数据采集，并将数据存储于数据库中。
数据存储设计合理、高效，能够满足大数据量的处理需求。
2.2. 数据分析与可视化系统采用数据分析和可视化技术对采集的数据进行处理和展示。
通过数据分析算法和图表展示，系统能够将复杂的数据转化为易于理解和分析的形式，帮助管理人员做出准确的决策。
公路养护大道班管理系统功能介绍ppt课件
晴雨记录管理
主要是对天气情况进行记录和管理，并生成详细的晴雨记录表。
统计报表
按照省公路管理局的要求，系统自动生成了全省统一的八大报 表，包含管养公路示意图、生产实绩表、路况示意图、材料使用情 况表、机械车辆使用情况表、考勤表、晴雨表、养护费用核算情况 表等等。
管养公路示意图
路况示意图
生产实绩表
公司拥有一支多名公路行业资深专家、顾问和多年从事公路行业 信息化建设的专业研发团队，通过整合 ISO9000 质量管理体系和 CMMI 软件能力成熟度模型，建立了联迪统一的过程管理体系，形成 软件企业可持续发展的核心竞争优势。
历经多年的快速成长，联迪已成为公路行业客户首选的软件产品 和服务提供商，持续多年投入研发的核心产品和整体解决方案获得了 国家级重点新产品并在全国普及推广，公司通过了双软企业、高新技 术企业、民营科技企业、生产科技型企业等多项认证，并连续多年荣 膺“守合同重信用企业”称号，公司产品也荣获多个市级、省级和国 家级科技奖。在2007年由中国公路学会组织的首届公路管理软件企业 综合评选活动中荣获“产品创新奖”。
路况查评
按照国家最新标准JTG H20-2007 ，对公路的路面、路基、桥涵构造物、 沿线设施等进行综合评定。根据输入的病害数据系统自动计算出公路技术路 况指标（MQI）和PQI、SCI、BCI、TCI等各项分指标的得分，最终评定出该路 段的养护质量等级。
高速公路养护管理系统的研究与运用
2、功能模块：系统主要包括以下功能模块：（1）数据采集模块：该模块通 过多种传感器采集路面的多种数据，如温度、湿度、车流量等。（2）数据处理 模块：该模块将采集的数据进行预处理、分析和诊断，提取出有关路面状况的关 键信息。（3）决策支持模块：该模块根据数据分析结果，提供针对性的路面养 护方案，包括养护类型、时间和地点等。（4）执行模块：该模块根据决策支持 模块提供的方案，安排养护施工，并确保施工质量和进度。
总之，高速公路路面养护管理系统对于保障路面的良好状态和使用安全具有 重要意义。希望本次演示的研究能为相关领域的发展提供有益的参考。
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四、实验结果析
我们通过对某高速公路的路面养护管理系统进行实验，验证了该系统的有效 性和可行性。实验结果显示，该系统能够准确检测路面的状况，并针对不同的损 坏情况提出合理的养护方案。同时，该系统的应用也显著提高了路面养护的效率 和质量。
然而，该系统也存在一些不足之处。例如，数据采集和处理的实时性有待提 高，以及系统的智能化程度仍需进一步加强。
五、结论
高速公路养护管理系统是保障道路安全、提高通行效率的重要手段之一。通 过对智能化监测技术、数据分析与处理技术、自动化养护技术和信息化管理技术 的研究和应用，可以实现高速公路养护管理的科学化和精细化。未来随着技术的 不断进步和创新应用研究的发展趋势将会更加广泛而深入应用在实际的高速公路 建设和运营中管理中并发挥越来越重要的作用为促进我国交通事业可持续发展做 出贡献。
三、高速公路养护管理系统的研 究
1、智能化监测技术：利用先进的传感器、雷达、高清摄像头等设备，实现 对高速公路路面、桥梁、隧道等关键部位的实时监测。通过数据采集和分析，及 时发现道路潜在问题，为养护决策提供依据。
2、数据分析与处理技术：利用大数据、云计算等技术，对采集到的数据进 行处理和分析，提取有价值的信息，为养护决策提供科学依据。同时，通过对历 史数据的挖掘和分析，可以预测道路未来的发展趋势，为预防性养护提供支持。
(word完整版)高速公路养护管理系统建设方案
高速公路养护管理系统建设方案长春长信华天科技有限公司2015年11月9日目录一、概述 (3)1.1项目简介 (3)1.2实施背景 (3)1.3编制依据 (4)二、必要性与可行性分析 (6)2.1现状与差距 (6)2.2项目建设的必要性 (6)2.2.1综合利用现有的设备资源配置 (6)2.2.2适应行业管理的发展 (7)2.2.3适应交通行业现代化的发展 (7)三、需求分析 (8)3.1功能需求分析 (8)3.2性能需求分析 (10)四、总体方案 (11)4.1 将GIS技术和养护信息相结合 (11)4.2 对养护数据进行统计和分析 (12)4.3 实现养护网络化的办公管理环境 (12)4.4 支持数据传输与同步技术 (12)4.5 建设原则 (13)五、建设方案 (14)5.1平台建设 (14)5.2 PC端建设 (24)5.3手持端建设 (26)5.3.1开发工具及插件 (26)5.3.2技术指标 (26)5.3.3 系统框架 (27)六、项目报价 (28)七、实施进度 (31)7.1项目建设期 (31)7.2项目实施计划 (31)一、概述1.1项目简介高速公路养护管理系统主要是在对公路基础设施养护作业的管理需求、信息服务需求进行分析的基础上，以现有的公路基础数据管理系统的属性数据和控件数据为依托，实施相关硬件集成，对数据库及应用软件开发，实现养护任务的信息化管理。
通过对路况信息采集、路况调查、养护计划、养护文件和图档、养护质量评估等项进行有力监督和管理，提供报表的生成和查询服务，形成面向上级领导的汇报报表信息。
通过对养护作业过程的信息化管理，实现对养护作业信息的有效采集，对养护作业过程的全程跟踪管理，对养护作业信息的存储、查询等功能，构建一个养护信息平台，通过该平台为信息服务提供可靠的高速公路养护信息支持。
1.2实施背景随着大规模的道路建设，吉林省道路的通行条件得到了明显的改善，但是由于交通流量增速大于路网的反战速度，加紧了公路路面的损坏，全省公路路面的技术指示有所下降。
继续教育高速公路养护工程全面质量管理体系
继续教育高速公路养护工程全面质量管理体系引言继续教育高速公路养护工程是指对已建成的高速公路进行维护和养护工作，以保证道路的安全和顺畅通行。
随着社会的不断发展和技术的不断进步，高速公路养护工程也越来越重要。
为了保证养护工程的质量，建立全面的质量管理体系是必不可少的。
1. 目标和原则1.1 目标建立一个全面质量管理体系旨在提高继续教育高速公路养护工程的质量，确保道路的安全和顺畅通行。
1.2 原则•全员参与：全体员工都应积极参与质量管理，共同努力提高工程的质量。
•持续改进：不断寻求改进的机会和方法，提高工作效率和质量。
•透明公开：质量管理的过程和结果应公开透明，接受监督和评估。
2. 组织结构2.1 领导层负责制定全面质量管理体系的方针和目标，并提供必要的支持和资源。
2.2 部门负责人负责制定具体的工作计划和任务，组织实施并监督工作的进展和质量。
2.3 员工参与工作并按照质量管理要求进行操作，积极参与质量改进活动。
3. 工作流程3.1 规划阶段确定工程的需求和目标，制定详细的工作计划和方案。
3.2 执行阶段按照工作计划和方案进行实施，确保工作按时、按质量要求完成。
3.3 检查和评估阶段对工作的质量进行检查和评估，发现问题和不足，并采取相应的措施进行改进。
3.4 改进阶段根据检查和评估的结果，制定改进计划并加以实施，不断提高工作的质量。
4. 质量管理工具4.1 质量控制图通过统计数据的图表展示，帮助管理人员了解工作质量的变化趋势和问题。
4.2 核查单用于记录和核查工作中的关键环节和要求，确保每个步骤都按照要求完成。
4.3 面试评估通过面试的方式评估员工的能力和素质，确保工作的质量符合要求。
5. 质量管理的效果通过全面质量管理体系的实施，可以达到以下效果：•提高工作的质量和效率•减少工作中的错误和失误•提高员工的工作积极性和自我管理能力•增加工作的透明度和公正性结论继续教育高速公路养护工程全面质量管理体系对于保证道路的安全和顺畅通行起到了重要的作用。
江西高速公路吉安管理中心养护管理系统
高速 公 路 养护 管 理系 统 是一 套综 合 的 管理 信息 系统 ，系 统依 靠先 进 的 网络 技术 、计算 机 技 术及 信息 化 技术 ，依据现 行 的 管理 政 策 、标 准 和 规 范 。贯 彻 养 护管 理 思 想 ，辅 以ＧＩＳ技 术 ．来 实现 高速 公 路 的经 常 『生 、及 时 和 超 前 ＿生养 护 ，规 范养 护 管四 ＿１二作 ， 并做 到 及 时 、准确 地 掌握 道 路 目前 状况 ，快 速 查询 道 路 原始技 术 档 案及养 护 维修 资料 ，及 时上 报 、决 策 ．快 速 做 出反应 。
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图 ｉ系统 总体 功能 架构
四 、重 要 功 能说 明
（一 ）基础 数据 基础 数 据 主要 为 管理 养护 数 据 中心 的 基础 数据 ，是建 设 其 他 子系 统 的基础 ，包括 设施 信 息和设 备 信息 。 设施 信 息 ：路 线 、营 运路 段 、养护 区 间 、构造 物 （桥 梁 、涵 洞 、隧 道 、路基 边坡 ）、收 费站 等信 息 。 设 备信 息 ：养护 设备 （车辆 、机械 设 备等 ）、机 电设 备 （监 控 设施 、隧 道机 电设 施 、收 费设 施等 ）信 息 。 （二 ）日常养 护 管理 日常 养护 是指 对 高 速公 路 及其 沿 线设 施进 行 日常 ｌ生保 养或 定 期 维 护作 业 ，养 护对 象 包括 路 基边 坡 、路 面 、桥 涵 、隧 道 、交 通 工程 及沿 线 设施 、绿化 、房建 等 。依 据高 速 公路 养 护管 理 特点 ， 高 速 公路 养 护 工程 按 工作 内容 、性 质 、复 杂程度 、规模 大 小等 划 分 为 日常 保洁 、维 修保 养和 专项 工程 ３类 。 日常 养 护 工 程 分 为 日常 保 洁 和 维 修 保 养 。 日常 保 洁 指 高 速 公路 及 其附 属 设施 的 经常 性 的巡 查 、清 扫 、清 理 、清洗 、清疏 、 绿化 管护 等 ，工作 内容包 含高 速 公 路路 基 、路 面的 保 洁清 洗 、隧 道及 桕 应设 施 的清 洗 、清 理和 清疏 以及 绿 化管 护 、路 况巡 查 等 。 维修 保 养指 高 速公 路 及 其附 属设 施 的各 种 小规 模病 害 或障 碍 的处 置 ，主要 包括 对轻 微 病 害的 小 修保 养 ，以 及一 般病 害 、缺失 、障 碍 等现 象的恢 复 性 、重置 性或 预 防性 维修 、处 置 。 维修 保 养 又分 为 计划 性维 修 保 养和 突发 性 维修 。计划 性 维修 保养 主 要针 对 包干 项 ，每 月有 固定 的维 修项 目及 费用 ，由养护 单 位 自 己制订 计 划施 工 ；突 发性 维修 主要 是指 单 独计 量部 分 ，一 般 为事 故 、部 分路 产 损坏 （不是 包 干部 分 ）、其 他需 要养 护 单位 新 增 的 部分 等 。
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**高速公路养护工程项目管理系统项目
报价文件
（技术说明）
采购人名称：XXXX省公路管理局**高速公路管理中心
代理机构名称：XXXX省机电设备招标公司
投标人：XXXX空间信息技术有限公司（盖章）
地址：
授权代表：（签名）
联系方式： XXXX 日期：
目录
1. 概述 (3)
2. 总体技术方案 (4)
2.1. 建设目标 (4)
2.2. 建设内容 (6)
2.3. 技术架构 (7)
2.4. 系统拓扑结构: (9)
2.5. 系统功能结构 (10)
2.6. 系统设计原则 (14)
2.7. 系统设计依据 (16)
3. 功能模块设计 (16)
3.1. 系统首页 (16)
3.2. 基础数据管理 (18)
3.2.1. 养护工程量清单范本 (18)
3.2.2. 养护机构信息 (19)
3.2.3. 黑名单管理 (19)
3.3. 日常保洁及小修保养管理 (20)
3.3.1. 路线巡查 (21)
3.3.2. 维修保养任务库 (22)
3.3.3. 维修任务通知 (23)
3.3.4. 养护维修报告 (24)
3.3.5. 养护施工日志 (25)
3.3.6. 计量支付 (26)
3.4. 养护计划管理 (27)
3.4.1. 中长期计划 (28)
3.4.2. 年度计划 (29)
3.4.3. 季度计划 (31)
3.4.4. 月度计划 (32)
3.4.5. 周计划 (34)
3.5. 养护工程管理 (35)
3.5.1. 工程登记 (35)
3.5.2. 合同管理 (37)
3.5.3. 工程实施计划 (38)
3.5.4. 进度报告 (39)
3.5.5. 工程汇总报告 (41)
3.5.6. 养护工程汇总查询 (43)
3.6. 统计分析 (44)
3.6.1. 计划完成情况统计 (44)
3.6.2. 养护费用统计分析 (45)
3.6.2.1. ........................................................................................................ 养护费用分布情况统计
45
3.6.2.2. ........................................................................................................................ 养护时序分析
47
3.6.3. 养护专题分析及订阅发布 (48)
3.7. 系统管理 (48)
3.7.1. 机构管理 (49)
3.7.2. 用户管理 (49)
3.7.3. 角色管理 (51)
3.7.4. 权限设置 (52)
3.7.5. 选项维护 (53)
3.8. 公路养护移动办公 (54)
3.8.1. 路线巡查 (55)
3.8.2. 养护施工日志 (56)
3.8.3. 养护通知 (56)
3.8.4. 养护工程完工确认 (56)
4. 性能指标 (57)
5. 实施计划 (58)
5.1. 项目组织管理机构 (58)
拟参与项目主要技术人员一览表 (59)。