路基排水沟施工方案
路基排水工程施工方案
路基排水工程施工方案一、前言。
路基排水工程是公路工程中非常重要的一部分，它直接关系到路面的使用寿命和行车安全。
因此，合理的路基排水工程施工方案对于公路工程具有重要的意义。
本文将就路基排水工程施工方案进行详细的介绍，以期为相关工程人员提供参考。
二、施工前准备。
1. 路基勘察。
在施工前，必须进行路基勘察，了解路基的地质情况、地下水情况以及周边环境等信息，为后续施工提供可靠的数据支持。
2. 施工材料准备。
根据实际情况，准备好所需的施工材料，包括排水管道、过滤材料、填料等。
3. 施工人员配备。
合理配置施工人员，包括施工队长、技术人员、作业人员等，确保施工过程中能够高效有序地进行。
三、施工方案。
1. 排水管道敷设。
根据路基的设计要求和地形地貌情况，合理确定排水管道的敷设位置和坡度，确保排水畅通。
2. 排水管道连接。
排水管道的连接要牢固可靠，确保不会出现渗漏或断裂的情况。
3. 排水沟清理。
清理路基排水沟，确保排水通畅，避免因排水不畅导致路基沉降或损坏。
4. 排水沟覆盖。
对排水沟进行覆盖，采用透水性材料，保护排水系统不受外界影响。
5. 排水系统检测。
施工完成后，对排水系统进行检测，确保排水系统的正常运行和效果。
四、施工注意事项。
1. 施工过程中要严格按照设计要求进行，不得擅自改动。
2. 施工现场要保持整洁有序，材料堆放要合理，避免影响施工进度和质量。
3. 施工人员要做好安全防护工作，遵守相关的安全规定，确保施工过程中不发生安全事故。
4. 施工后要对排水系统进行验收，确保施工质量符合要求。
五、结束语。
路基排水工程施工方案的制定和实施，对于公路工程具有重要的意义。
只有合理的施工方案和严格的施工管理，才能保证路基排水工程的质量和效果。
希望本文所述内容能够对相关工程人员有所帮助，为公路工程的建设贡献一份力量。
六、参考文献。
1. 《公路工程施工技术规范》。
2. 《路基排水工程设计规范》。
3. 《公路工程施工组织设计规范》。
路基路面排水工程施工方案
目录1.编制根据 (1)2.路基排水设计原则 (1)3.排水工程材料规定 (3)4.路基排水施工 (4)4.1路堤边沟、加大边沟、平台截水沟、山坡截水沟施工 (4)4.2路堑边沟施工 (7)4.3边坡导水孔施工 (10)4.4急流槽施工 (11)4.5渗沟、盲沟施工 (13)5.质量控制 (14)6.安全保证措施 (20)7.环境保护措施 (23)道安高速TJ08标段路基排水工程施工方案1.编制根据《贵州省道真至新寨高速公路福寿场至和溪段两阶段施工图设计》（第二册）《公路路基施工技术规范》（JGJ F10-2023）《公路工程质量检查评估原则》（JGJ F80/1-2023）《路桥工程师计算手册》2.路基排水设计原则路基排水系统由排水沟、边沟、截水沟、骨架泄水槽及急流槽、渗沟、天然河沟等构成。
路基排水原则上不与农田浇灌、水塘鱼池相干扰。
填方路基两侧设置M7.5浆砌片石排水沟, 为了尽量减少占地, 一般路段尺寸为0.6×0.6m矩形沟。
挖方路段边沟重要采用矩形盖板边沟, 结合排水规定, 其尺寸可选用0.6×0.6m或0.6×0.8m边沟旳详细段落及采用旳尺寸见《路基、路面排水工程数量表》挖方边坡每级坡面间设置宽2.0m旳平台, 并设置平台截水沟拦截上方坡面流水, 设置急流槽将水流引至边沟或引离路基。
当挖方边坡山坡汇水面积较大时设置截水沟, 并在挖方两端山凹处设跌水槽处理。
跌水槽设置为台阶式, 起到水流消力作用兼做养护人员上下通道。
挖方潮湿路段设置横向盲沟与纵向渗沟, 减少地下水对路基、路面旳影响。
路基填挖交界处, 路堑边沟沟底标高与路堤排水沟沟底标高落差较大时, 设置急流槽将边沟水引入到排水沟。
急流槽设置旳地点除按《路基、路面排水工程数量表》中详细位置设置外, 还可根据现场施工中碰到旳详细状况进行调整。
3.排水工程材料规定⑴圬工材料除设计中尤其注明外,对片石强度、砂浆标号、混凝土作出如下规定:①片石、块石强度不低于30MPa, 符号MU30；②水泥砼预制块强度不低于C20；③浆砌片石挡土墙、护坡、边沟、截水沟及水下护坡等, 用M7.5（M10）砂浆砌MU30片块石、M10砂浆勾缝。
路基排水沟施工组织方案
路基排水沟施工组织方案一、施工组织方案的编制依据1.1相关设计文件：道路设计图纸、路基土方计算书等。
1.2相关技术规范：《公路工程施工质量验收规范》（JTGF40-2004）、《公路工程施工与质量检验规范》（JTGB01-2024）等。
1.3施工图纸：包括路基排水沟的具体布置图、剖面图等。
1.4现场调查和勘测数据。
1.5施工实际需求和条件。
二、施工组织方案的目标2.1安全保障：确保施工人员的人身安全，防止意外伤害的发生。
2.2质量保证：按照设计要求进行施工，确保排水沟的功能正常和寿命长。
2.3进度控制：制定合理的施工进度，保证按时完成施工任务。
2.4资源合理利用：优化资源配置，控制施工成本，降低项目风险。
2.5环境保护：采取措施减少对环境的污染和破坏。
三、施工组织方案的内容3.1施工起止日期和施工周期。
3.2岗位设置和责任划分。
3.3施工机具和设备的购置、调配和使用。
3.4施工工艺和施工方法。
3.5施工安全措施和应急预案。
3.6施工质量控制措施。
3.7环境保护措施。
四、施工组织方案的具体计划4.1施工起止日期和施工周期：在施工方案中明确施工起止日期和施工周期，根据实际情况安排相关人员和机具的调度。
4.2岗位设置和责任划分：设立项目经理、技术员、安全员等工作岗位，并明确其职责和权限。
确保各个岗位之间的协作和配合。
4.3施工机具和设备的购置、调配和使用：根据施工需求购置合适的机具和设备，并进行检修和保养。
根据施工进度安排机具的调配和使用。
4.4施工工艺和施工方法：根据设计要求和技术规范，确定路基排水沟的具体施工工艺和施工方法。
包括挖掘、清理、敷设排水管道等。
4.5施工安全措施和应急预案：制定安全操作规程，进行施工人员的安全教育和培训。
设置警示标志，采取防护措施，确保施工现场的安全。
4.6施工质量控制措施：制定质量控制计划，并进行质量检查和验收。
根据施工过程中的质量问题及时采取纠正措施，确保施工质量。
公路-排水沟施工方案
公路-排水沟施工方案一、背景在公路建设中，排水系统是非常重要的一环。
排水沟作为其中的重要组成部分，对公路的安全和可靠运行起着至关重要的作用。
本文将介绍一种适用于公路排水沟施工的方案。
二、施工前准备在进行排水沟施工之前，需要进行详细的规划和准备工作。
首先要对施工区域进行勘察，确定排水沟的位置、长度和宽度等重要参数。
同时需要考虑施工过程中可能遇到的问题，做好应对措施的准备。
三、施工材料排水沟施工所需材料包括水泥、碎石、砖块等。
其中水泥用于固定排水沟的结构，碎石和砖块则用于填充排水沟，确保排水效果。
四、施工步骤1.确定位置和形状：根据勘察结果确定排水沟的位置和形状，并进行标记。
2.挖掘排水沟：使用挖掘机等设备，按照标记的位置和形状挖掘排水沟。
3.铺设排水沟：在挖掘好的排水沟中铺设水泥，固定排水沟的结构。
4.填充碎石：将碎石填充到排水沟中，确保排水沟的排水效果。
5.检查排水效果：完成排水沟的施工后，需进行排水效果的检查，确保排水畅通。
五、施工质量检查在施工完成后，需要进行质量检查，确认排水沟的施工符合规范要求。
主要检查项包括排水沟的位置是否准确、结构是否牢固、排水效果是否良好等。
六、施工安全注意事项在进行排水沟施工时，需注意施工安全。
必须做好施工人员的安全防护工作，遵守施工作业规程，确保施工过程中不发生安全事故。
结语排水沟作为公路排水系统中的重要组成部分，对公路的安全运行起着至关重要的作用。
本文介绍了一种适用于公路排水沟施工的方案，希望能为公路建设和改善提供一定的参考。
道路排水沟施工方案
道路排水沟施工方案1. 简介道路排水沟是为了保证道路排水畅通而设计的一种设施，能够有效地排除道路上积聚的雨水和地面积水，以确保道路的平安性和可通行性。
本文档将介绍道路排水沟施工的方案。
2. 施工前准备在进行道路排水沟施工之前，需要进行以下准备工作：•确定排水沟的类型和设计要求，包括排水沟的尺寸、材料等；•调查施工区域的地形和地质情况，了解地下水位和土质；•确定排水沟的布置位置，包括道路中心和路肩处；•确定施工所需的材料和设备，如挖掘机、摊铺机等；•制定施工方案，包括施工时间和施工队伍的组织。
3. 施工步骤步骤一：地面准备在开始施工之前，需要对施工区域的地面进行准备：1.清理施工区域，包括道路上的垃圾、杂草等；2.去除地面上的障碍物，如树根、碎石等；3.将施工区域划分为不同的工作区域，确保施工的顺利进行。
步骤二：挖掘排水沟根据设计要求，在道路中心和路肩处进行排水沟的挖掘工作：1.使用挖掘机进行挖掘，按照设计要求挖掘出适宜尺寸和深度的排水沟；2.确保排水沟底部平整，无凹凸不平或者杂物残留。
步骤三：安装排水管道安装排水管道是为了将道路上积聚的雨水和地面积水引流至排水沟中：1.根据设计要求，选择适宜的排水管道材料和尺寸；2.将排水管道沿着排水沟的长度进行铺设；3.确保排水管道的连接处密封，防止漏水。
步骤四：施工沟槽和边沟为了进一步提高排水效果，需要对排水沟进行加工处理：1.在排水沟的侧面施工沟槽，以增加排水面积；2.在道路边缘施工边沟，以收集边缘的积水并引导至排水沟。
步骤五：修整和测试完成排水沟的施工后，需要进行如下工作以确保施工质量：1.对排水沟进行修整，保证其外观平整；2.进行排水测试，确保排水沟能够正常排除水流。
4. 施工考前须知在道路排水沟施工过程中，需要注意以下事项：•施工人员应按照平安操作规程进行作业，佩戴必要的平安防护设备；•尽量防止施工期间对交通的影响，在必要时进行交通管制；•施工过程中要合理利用现有资源，防止浪费；•施工完工后，对施工现场进行清理，保持环境整洁。
公路,排水沟等施工方案
公路,排水沟等施工方案
在公路建设中，排水沟是一个非常重要的部分，它可以有效地将降水排除，保障道路的正常使用和延长道路使用寿命。
本文将介绍公路和排水沟的施工方案。
一、公路施工方案
1. 路基处理
•在公路建设前，需要对路基进行处理，包括挖土、填方、砂石料铺设等工作，以保证路基的均匀性和承载能力。
2. 铺设路面
•在路基处理完毕后，需要铺设路面，可以选择沥青或混凝土等材料，根据道路的使用情况选择合适的路面材料。
3. 标线和设施
•最后需要对路面进行标线和设置交通设施，包括路灯、护栏等，以提升道路的通行安全性。
二、排水沟施工方案
1. 排水沟位置确定
•在公路建设中，需要合理确定排水沟的位置，通常沿道路两侧设置排水沟，以便有效排水。
2. 排水沟设计
•排水沟的设计包括横断面和纵断面的设计，通常应保证排水畅通、排水通畅、排水口尺寸合适等。
3. 排水沟施工
•排水沟的施工包括开挖沟槽、设置排水管、填充排水沟等工作，需要注意排水沟的坡度和深度等参数。
结语
通过以上内容的介绍，我们可以了解到在公路建设中，排水沟是一个不容忽视的部分，合理的施工方案可以保障道路的使用和保养。
希望本文对公路和排水沟的施工方案有所帮助。
路基排水沟施工组织设计
1.编制说明 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 合用范围 (1)2.工程概况 (1)3.施工准备 (2)3.1 施工内业准备 (2)3.2 外业技术准备 (3)3.2.1 材料要求 (3)3.2.2 机具设备 (3)3.2.3 场地平整 (4)4.施工工艺 (4)4.1 水沟施工工艺流程 (4)4.2 测量放样 (4)4.3 沟槽开挖 (4)4.4 垫层施工 (5)4.5 钢筋制作、绑扎 (5)4.6 模板安装 (7)4.7 砼浇注 (8)4.8 拆模、养护 (9)5.注意要点 (10)6.人员配置 (10)7.机具设备配置 (12)8.质量控制及检验 (13)9.安全及环境保障措施 (14)9.1 安全保障措施 (14)9.2 环境保障措施 (15)(1) 《侧沟设计图》 (赤施路通 -25) 、《排水沟设计图》 (赤施路通 -26) 、《边坡平台及截水沟设计图》(赤施路通 -27)(2)《新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路第四篇路基施工图》文件(3)《高速铁路路基工程施工技术规程》(Q/CR9602-2022)(4)《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2022)(5) 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 (TB 10424-2022 J1155-2022)(6)《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2022)(7) 蒙辽铁路客运专线有限责任公司发布的有关设计图纸和技术资料等。
合用于新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路 CFSG-4 标项目部 DK71+000 ~ DK91+000 段所有路基排水工程施工。
本标段路基地面排水沟分为：路堤坡脚外的排水沟、侧沟、平台截水沟、天沟、坡面排水槽等。
路堑应于路基面两侧设置侧沟，堑顶外可设置单侧或者双侧天沟，地面横坡明显地段的排水沟、天沟可在横坡上方一侧设置，当地面横坡不明显时，在路基两侧设置，天沟内侧边缘距堑顶距离普通不小于 5m，个别艰难地段不小于2m，排水沟内侧边缘距坡脚距离 2m。
路基边沟、排水沟、截水沟(专项)施工方案
路基边沟、排水沟、截水沟(专项)施工方案1 编制依据1、《公路工程技术标准》JTG B01—2003。
2、《公路工程水文勘测设计规范》JTG C30—2002。
3、《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61—2005。
4、简蒲高速公路第六合同段施工招标文件。
5、简蒲高速公路第六合同段《两阶段施工图设计》。
4、招标参考资料及各专用条款。
5、现场勘测，调查资料。
6、可调用到本工程的各类资源。
2 编制原则严格执行合同文件的各项规定及设计意图，重点考虑本工程项目的特点，将本项目优质、高效的完成。
具体在编制中体现以下几个方面的原则:a、遵守国家法律及交通部、地方政府的法规。
b、执行交通部现行工程施工技术规范和质量检验评定标准。
c、加强施工组织的协调性，确保各施工队、各专业、各工种的配合，均衡协调施工，实现预期的工期目标。
d、根据有关规定要求，制定文明施工措施，确保文明施工。
e、合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，降低生产成本。
积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，提高产品的技术含量。
3 概述根据设计施工图纸及业主有关文件要求，我合同段路基排水工程采用浆砌边沟和I型C20砼矩形排水沟、II型矩形边沟、III型排水沟、IV型矩形反压护道截水沟、V型路堑平台截水沟、VI型堑顶截水沟。
排水工程数量17224.5m。
挖方段采用I型边沟，均设置碎砾石盲沟，且于盲沟底部加设直径10cm带孔波纹管;填方路段采用II型边沟:其中II-1型实用于一般填方路段，II-2型适用于填方边坡1.6m的底填方路段。
III型排水沟用于将边沟汇水或涵洞出口水流引至路基范围外。
当反压护道宽度大于等于6m时，需在反压护道内侧设置IV型沟;V型平台截水沟用于挖方边坡高度大于20米的第二级边坡平台上;VI型为路堑顶截水沟，用于挖方边坡坡顶5米以外适当位置。
各类型边沟、排水沟相互衔接及其与其它构造物衔接时，可根据沟底标高及地形情况酌情调整尺寸，但沟底纵坡不得小于0.5%，沟深不得小于0.5m，特殊困难地段，纵坡不得小于0.3%。
路基附属排水沟工程施工方案
目录一、编制依据 (3)二、工程概况 (3)三、施工部署 (3)1、组织机构 (3)2、管理及施工人员 (4)3、施工机械设备 (4)4、测量、检测仪器 (4)四、施工工艺方法 (4)1、施工放样 (4)2、施工方法 (5)3、材料要求 (5)4、沟体片石砌筑 (5)5、沉降缝的设置 (7)6、勾缝及养生 (7)7、检测 (7)五、质量目标、质量保证体系及措施 (7)1、质量目标 (7)2、质量保证体系 (8)3、质量保证措施 (10)六、安全目标、安全保证体系及措施 (10)1、安全目标 (10)2、安全保证体系 (10)3、安全保证措施 (12)4、安全技术措施 (13)七、文明施工措施 (14)一、编制依据1、《铁路混凝土施工技术指南》（铁建设〔2010〕241 号）；2、《铁路站场工程施工质量验收标准》（TB10423-2003）；3、《铁路工程施工质量验收标准应用指南》；4《铁路工程测量规范》（TB10101-2009）；5、设计图纸；二、工程概况天津新港北铁路集装箱中心站工程路基附属排水沟采用M7.5浆砌片石结构。
三、施工部署1、组织机构项目三分部设五部二室，即工程部、财务部、物资部、合同部、安质部、办公室和试验室，专业路基附属工程作业队，见《施工组织管理机构图》：施工组织管理机构图2、管理及施工人员根据同类工程施工经验，拟投入区间路基工程管理人员1名，技术员2名，施工员1名，安全员1名，质检员1名，材料员1名，试验员1名。
3、施工机械设备本工程所使用机械必须具备合格证，并提前上报监理工程师确认，使用机械见下表：施工机械设备表4、测量、检测仪器测量、检测所使用的仪器必须具备专业计量站出示的检定证书，检定证书应在有效检测期限内，超限的需要重新检定，检定证书需上报监理进行确认，使用的测量、检测仪器见下表：测量、检测仪器设备表四、施工工艺方法1、施工放样排水沟工程分段施工，分段放样，放出排水沟中线，线位设好以后请监理检测，符合要求后再进行下道工序。
路基排水沟-施工方案
湖北武荆高速公路工程路基浆砌边沟、排水沟施工方案编制：复核：中国交通建设集团有限公司湖北武荆高速公路一期土建九标项目经理部二00七年十二月路基浆砌边沟、排水沟工程施工方案一、概述根据设计施工图纸及业主有关文件要求，我合同段路基排水工程采用浆砌边沟和A型C20砼预制六角块排水沟。
排水工程数量为边沟7593.1m,排水沟25686.4m，一般挖方路段采用矩形浆砌边沟，填方路段采用预制六角块排水沟，边沟、排水沟的下面采用10cm厚的砂砾垫层，浆砌边沟采用M7.5的砂浆砌筑，预制六角块的厚度为8cm。
我项目结合实际情况，对梯形排水沟的施工工艺作了适当的调整，底板采用C20砼现浇，每10m留有沉降缝，斜面六角块采用先预制施工，后按图铺砌。
护坡道坡脚及碎落台采用C20砼现浇。
根据本合同段实际地质条件、施工条件及施工工艺要求和路基土石方施工完成的情况，我项目部计划投入四个边沟、排水沟施工队伍，根据路基完成情况分别在四个路基工区作业，以确保保质保量的完成施工任务。
二、施工组织机构项目经理部领导班子由项目经理、总工程师、负责生产的副经理组成，经理部下设技术质量部、测量组、材料部、试验室等职能部门及路基施工四个工区，现场配有生产副经理、工区主任、质检工程师、技术员、测量员、质检员、试验员若干名，排水工程施工队四个队长，工人若干。
各负其责且相互协作。
排水工程投入的人员如下：人员匹配表三、投入排水沟工程的机械设备根据施工需要，路基排水沟工程配备如下机械设备：机械设备情况一览表四、施工工艺流程(路基排水工程施工工艺流程图如下)说明：1、施工放样前水沟场地须平整,准确放样后将沟底中心点引出水沟外再开挖。
2、挖方路段边沟施工前碎落台以外边坡须及时修整,整出形状,除掉多于松散浮土,在准确放样,用挖掘机挖出边沟。
3、边沟\排水沟严禁超挖回填虚土或砂砾,严格控制开挖边线和沟底高程。
4、拉至现场的砂砾及片石须检验合格后方可用于本工程中。
排水沟施工技术方案
排水沟施工技术方案排水沟是一种用于排除雨水、地下水以及污水的路边设施，用于保障道路的安全和舒适。
排水沟施工技术方案侧重于如何在建设该设施时最大化保证其质量和使用寿命，下面是一份的排水沟施工技术方案。
一、施工前的准备工作1. 从事排水沟施工的单位应按照有关规定和标准制定、审核施工组织设计及施工方案.2. 进行原地勘查，查明勘探点处的土质、地质等情况。
并根据现场实际情况，结合设计要求，确定流向、翻斗及损耗系数。
3. 进行场地清理，清理施工场所内的积水和堆存的垃圾。
4. 检查道路桥梁施工配合情况，防止施工过程中污染出现。
二、排水沟的施工工艺1. 按照设计图纸的设计要求进行排水沟取、放土方案。
设置排水沟基准线和立墙及坡降标高线，并标明标高。
2. 根据工程要求，对于土质薄弱及需要抗滑和抗磨地方，应有钢筋加固。
3. 进行分层夯实，形成良好的排水沟路基。
在路基铺石，铺五厘聚氯乙烯塑料薄膜，避免基层土壤水分渗透。
4. 采用挖斗开挖，将土方到达路基设计标高以下的位置后，采用手工方式清理。
在开挖的同时应注意远离地下管线、地上电缆等影响施工安全的设施。
5. 按照设计要求挖出石方，将石方在施工现场破碎成直径小于150mm的碎石。
6. 建立排水沟侧壁，依据设计要求制定侧壁的尺寸规格，并能够保护下部的液压沟。
7. 采用原土法沥青防水层铺设方式，依据现场土质情况，保证防水层的质量，防止排水沟出现渗漏问题。
8. 沥青路面或混凝土路面施工前，应进行塞车层的压实，确保路面厚度均匀，压实程度适宜。
9. 安装排水沟盖板或排水沟格栅，依照设计要求将排水沟盖板或排水沟格栅安装到原回填层或调整层上，并确保品质合格。
10. 进行道路桥梁施工配合，把握时机，确定好施工计划，以保证道路的安全和舒适通畅。
三、排水沟施工中应注意的事项1. 注意每层土方的压实程度，保证排水沟基础具有足够的承载能力。
2. 结构设施材料应符合规定的相关标准，进场前应经过检验，并据此出具质量检验报告。
路基、路面、桥梁、排水沟施工方案
路基、路面、桥梁、排水沟施工方案在道路建设工程中，包括路基、路面、桥梁和排水沟等部分的施工方案至关重要。
这些部分的施工质量直接影响到道路的使用寿命和安全性。
本文将重点介绍路基、路面、桥梁和排水沟的施工方案。
路基施工方案路基是道路基础的一部分，其施工质量直接影响到道路的承载能力和稳定性。
在路基施工过程中，首先要进行路基的开挖和平整工作，确保路基达到设计要求的高程和坡度。
然后进行路基土料的填筑和压实，以提高路基的承载能力和稳定性。
最后进行路基的表面处理，确保路基平整、均匀，符合设计要求。
路面施工方案路面是道路的行车部分，其施工质量直接关系到道路的舒适性和耐久性。
在路面施工过程中，首先要进行路面基层的铺设和压实，确保路面基层达到设计要求的强度和平整度。
然后进行路面面层的铺设和压实，以提高路面的耐磨性和抗滑性。
最后进行路面的标线和标识等工作，确保路面符合交通标准和规范。
桥梁施工方案桥梁是道路中的重要部分，其施工质量直接关系到桥梁的安全性和使用寿命。
在桥梁施工过程中，首先要进行桥梁的基础施工，确保桥梁基础的稳固和可靠。
然后进行桥梁的支撑结构施工，确保桥梁的结构安全和稳定。
最后进行桥梁的桥面铺设和防护工作，确保桥梁的使用寿命和安全性。
排水沟施工方案排水沟是道路中的重要设施，其施工质量直接关系到道路的排水能力和通行安全。
在排水沟施工过程中，首先要进行排水沟的布置和设计，确保排水沟的位置和形状符合道路的排水要求。
然后进行排水沟的挖掘和边坡处理工作，确保排水沟的畅通和稳定。
最后进行排水沟的管道铺设和连接，确保排水沟的排水效果和通畅性。
综上所述，路基、路面、桥梁和排水沟的施工方案在道路建设工程中具有重要意义。
只有严格按照施工方案进行施工，才能确保道路的使用寿命和安全性。
希望本文能对大家了解道路建设工程的施工方案有所帮助。
道路排水沟施工方案
道路排水沟施工方案
首先，对于道路排水沟的位置和布局，需要根据道路的坡度和周围地形来确定。
一般来说，排水沟应布置在道路两侧或中央，并沿着道路的纵向坡度设置。
在道路的高低点和弯道处，需要设置适当的排水沟和排水口，以确保雨水能够迅速排除。
其次，排水沟的材料选择也至关重要。
一般来说，混凝土排水沟是比较常见和
有效的选择。
在选择混凝土排水沟时，需要考虑到排水沟的强度、耐久性和排水效果。
此外，还需要注意排水沟的横截面形状和尺寸，以确保其能够有效地承载和排除雨水。
在施工过程中，需要严格按照设计要求进行操作。
首先是排水沟的基础施工，
需要确保基础稳固、平整，并且能够与道路表面连接紧密。
然后是排水沟本体的浇筑，需要注意浇筑质量和工艺，以确保排水沟的密实性和平整度。
最后是排水口和排水管道的设置，需要保证其位置准确、连接牢固，以确保雨水能够顺利排出。
除了以上的基本施工要点外，还需要注意施工过程中的安全和环保。
施工人员
需要佩戴好安全防护用具，严格按照作业规程进行操作，以确保施工过程中的安全。
同时，在施工现场需要做好环保措施，防止施工过程中的污染和破坏。
总的来说，道路排水沟的施工方案需要综合考虑道路的特点、排水系统的需求
以及施工的安全和环保要求。
只有严格按照规范进行施工，才能够确保排水系统的有效性和长期稳定性。
希望本文所介绍的道路排水沟施工方案能够对相关施工人员有所帮助，也能够为道路排水系统的建设提供一定的参考和指导。
排水沟、护坡施工方案
排水沟、护坡施工方案一、施工顺序：路基防护的施工顺序：测量放线→沟槽开挖及边坡修整→将砌块石→场地清理→种植草皮。
路基排水边沟的施工顺序：测量放线→沟槽开挖→浆砌块石→场地清理。
二、施工技术要点：1、路基边坡完成后立即进行刷坡并砌筑相应的防护工程。
2、防护骨架沟槽开挖采用人工开挖，排水边沟的沟槽开挖采用机械开挖为主，人工清理为辅，保证槽底平整、坚实。
3、所用石料抗压强度小于30mpa，厚度小于15cm，其中一条边不小于30cm，而且石质均匀，无风化剥落和显著裂纹。
4、砌筑前先将片石表面的泥垢杂物洗刷干净，并用水湿润。
5、分层分段砌筑，但相邻工作段砌筑体高差不超过1.2m，分段位置尽量设在沉降缝处。
6、各砌层砌块砌筑先砌外圈定位，后砌里层，上下错缝，里外砌块交错连成一体。
7、各砌层砌块安放稳固，砌块间砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。
8、砌筑上层砌块时，不得振动下层砌块。
砌筑工作中断后恢复砌筑时，在已砌筑的砌层表面加以清扫和湿润。
9、石块一经铺砌后，不随意移动，如必须移动时，石块向上提起，以免影响邻石的牢接，再砌时要将原来的砂浆刮掉，另补新浆。
10、灰缝厚度要均匀，一般以2-3cm为宜，砌筑时外露面预留深约为2cm的空缝备作勾缝之用，隐蔽面砌缝随砌随刮平，不另勾缝。
三、质量保证措施一、工程质量目标1、消除不合格工程，杜绝质量隐患；2、分项工程合格率100%，优良率达到90%以上；3、分部工程质量合格率100%，优良率达85%以上；4、单位工程竣工一次交验合格，观感得分率90%以上；二、质量保证措施1、施工技术保证措施（1）全体技术、质量人员在主任工程师的领导下，熟悉图纸，领会设计意图，发现图纸问题并进行汇总，作好图纸会审，与设计院共同做好会审记录和设计变更洽商。
（2）将图纸和设计变更洽商及时通知到有关施共人员，将问题解决在施工之前。
（3）认真编制施工组织计、施工方案、施工技术交底，并通过分次交底会，既口头又书面地向操作人员交底，让操作人员对自己要完成的项目事先心中有数。
路基排水沟施工方案
路基排水沟施工方案1. 引言路基排水沟是在道路建设中起到排水和防止底部软化的重要设施。
正确的施工方案能够有效地排水并提高路基的稳定性和耐久性。
本文将介绍路基排水沟的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的步骤和注意事项。
通过合理的施工方案，可以确保排水沟的功能能够得到充分发挥，提高道路的使用寿命。
2. 施工前准备工作在进行路基排水沟的施工前，需要进行以下准备工作：2.1 路基勘察与设计在施工前，需要进行路基的勘察与设计，确定排水沟的位置、尺寸和形状。
根据道路的特点和附近的地形条件，选择合适的排水沟类型，例如直线排水沟、弯曲排水沟或随道路曲线排列的曲线排水沟。
2.2 材料准备根据设计要求，准备好需要使用的材料，包括排水沟的沟槽材料、过滤材料、排水管道、排水口等。
确保所选材料符合相关标准和规范，并具有防腐性能和耐久性。
2.3 施工现场准备清理施工现场，清除杂物和积水，确保施工现场的平整和清洁。
根据设计要求，标出排水沟的位置和尺寸，为施工过程提供参考。
3. 施工步骤3.1 开挖沟槽按照设计要求和标记好的位置，使用挖掘机或其他适当的工具进行沟槽的开挖。
根据排水沟的尺寸和深度，确保沟槽的宽度和底部平整。
3.2 设置过滤材料在沟槽底部铺设一层过滤材料，以防止土壤杂质和颗粒物堵塞排水系统，并提高排水效果。
常用的过滤材料包括细砂、河砂或砾石。
3.3 安装排水管道根据设计要求，安装排水管道并与排水沟连接。
确保排水管道与沟槽的接口紧密，防止泄漏。
排水管道可以使用HDPE管、石英管等，根据实际需要选择合适的材料。
3.4 设置排水口在需要排水的地点设置排水口，以便将水排出道路。
排水口可以选择合适的材料，如混凝土或栅栏式的排水口。
3.5 固定沟槽材料使用适当的方法固定沟槽材料，确保其稳定性和牢固性。
常用的固定方法包括使用冲击钉、桩或混凝土槽。
3.6 检查和修复完成施工后，对排水沟进行检查，确保施工质量和排水效果。
如有问题或损坏，及时进行修复和调整。
路基排水工程施工方案
路基排水工程施工方案一、工程概况本标段路基排水形式为：浆砌片石边沟、排水沟、截水沟和急流槽四种形式。
1、边沟所有挖方路段均设置暗埋式边沟。
边沟采用0.5m×0.6m的矩形横断面，沟身采用M7.5浆砌片石加固，厚度30cm，砌体底部设10cm厚砂砾垫层，上设钢筋混凝土盖板；每隔20m设置1处雨水口，上设钢筋混凝土雨水篦子。
当挖方路段有超高时，暗埋式边沟尺寸加深为1.0m×0.6m。
为汇集流到路堤坡脚处的路面水流，在路堤坡脚外2.0m处设置边沟，并将边沟水引排至桥涵或天然沟渠中。
路堤坡脚处边沟采用梯形断面，底宽0.6m，沟深0.6m，两侧坡率1:1，边沟采用M7.5浆砌片石砌筑，沟壁厚30cm，砌体底部设10cm厚砂砾垫层。
分离式路堤中间部位及互通区、服务区场地内侧边沟均采用暗埋式边沟，边沟断面型式、尺寸及材料同挖方路段边沟。
2、截水沟当地面横坡陡峻时，堑顶截水沟采用矩形横断面，沟宽0.6m，沟深0.8m，底部设10cm厚砂砾垫层，采用M7.5浆砌片石加固，厚度0.3m；其它地段采用梯形横断面，底宽0.6m，沟深0.6m，两侧坡率1:1.0，其下设10cm厚砂砾垫层，采用M7.5浆砌片石加固，加固厚度0.3m。
当路堤边坡上侧汇入路界的地表径流量较大时，在路堤坡脚2.0m以外设置路堤截水沟与边沟功能合二为一。
截水沟断面为梯形，底宽0.6m，深0.8m，两侧坡率1:1.0，其下设10cm厚砂砾垫层，采用M7.5浆砌片石加固，加固厚度0.3m。
3、排水沟为将边沟水流、截水沟、边坡和路基附近的积水及路面水引至桥、涵或路基范围之外，设置排水沟。
排水沟尺寸同路堤坡脚处边沟。
为减少坡面冲刷，路堑边坡平台设置平台排水沟。
一般路段排水沟采用矩形断面，沟深0.4m，沟宽0.4m，壁厚30cm，采用M7.5浆砌片石加固，底部设10cm厚砂砾垫层。
4、急流槽边沟、排水沟、截水沟出水口受地形限制落差较大时，设置急流槽。
公路路基排水工程施工方案
一、工程概况本工程为某高速公路路基排水工程，位于我国某省境内。
该路段全长50公里，设计车速为120公里/小时，路基宽度为34.5米。
本工程旨在通过合理的排水设施，确保路基的稳定性，提高公路的使用寿命。
二、编制依据1. 《公路路基设计规范》（JTG D30-2015）2. 《公路路基施工及验收规范》（JTG F80/1-2017）3. 《公路路基排水设计规范》（JTG B01-2014）三、施工总体部署1. 施工组织（1）成立项目组，明确项目经理、技术负责人、质量负责人等职责。
（2）建立健全施工现场管理制度，确保施工顺利进行。
2. 施工进度（1）根据工程量，制定详细的施工进度计划。
（2）合理安排施工顺序，确保各工序衔接紧密。
（3）加强施工过程中的协调，确保工程按时完成。
3. 施工质量控制（1）严格执行施工规范，确保工程质量。
（2）加强原材料、施工工艺、施工过程的质量控制。
（3）对施工过程中发现的问题及时整改，确保工程质量。
四、施工方案1. 地表排水设施施工（1）边沟：根据设计要求，在路基两侧设置边沟，沟底纵坡大于3%时，采取加固措施。
边沟深度不小于400mm，底宽不小于400mm。
（2）截水沟：在填方坡脚外侧设置截水沟，截面尺寸根据土质确定，以确保边坡稳定。
截水沟长度超过500m时，设置出水口，将水引至山坡侧的自然沟中。
（3）排水沟：在路基范围内设置排水沟，以排除地表水。
排水沟线形要平顺，转弯处宜为弧线形。
排水沟长度不宜过长，通常不超过500m。
2. 地下排水设施施工（1）明沟（排水沟）：在路基范围内设置明沟，以排除地下水。
明沟的施工应符合设计要求，沟底纵坡应衔接平顺。
（2）暗沟（管）：在路基范围内设置暗沟，以降低地下水位。
暗沟的施工应符合设计要求，沟底纵坡应衔接平顺。
（3）渗沟：在路基范围内设置渗沟，以拦截地下水并将其排除路基范围以外。
渗沟的施工应符合设计要求，沟底纵坡应衔接平顺。
五、质量保证措施1. 严格执行施工规范，确保工程质量。
路基排水施工方案
路基排水施工方案路基排水施工方案一、项目背景在道路建设中，排水是一个重要的环节，它直接影响着道路的使用寿命和安全性能。
因此，在道路基础施工中，必须合理规划和设计排水系统，确保路基及时、有效地排水，以防止坑洼、积水和滑坡等问题的发生。
二、施工目标1. 确保路基排水顺畅，避免积水和漫水对路基造成损害；2. 保证道路使用寿命，减少路面的维护成本；3. 保障道路行车安全，防止漏水导致路面结冰和滑坡等事故。
三、施工步骤1. 方案设计：根据道路的地理地貌、气候条件和交通量等因素，设计具体的排水方案；2. 清理路基：清除路基中的杂草、垃圾和积水等，确保施工前路基的清洁；3. 开挖排水沟：根据设计方案，开挖适当尺寸的排水沟，保持排水沟内坡度恰当；4. 安装管道：在排水沟内铺设排水管道，保证管道的质量和稳定性；5. 连接排水管道：将排水管道与井口或溢流口等排水设施连接，确保排水的畅通；6. 测试排水系统：进行排水系统的质量测试，确保排水顺畅；7. 填充和平整：将挖掘的土方进行填充，并利用平整设备对路基进行整形；8. 防护措施：对排水系统进行合理的防护措施，确保排水系统的稳定性和长久使用。
四、施工注意事项1. 确保施工人员的岗位安全，加强施工现场的安全管理；2. 严格按照设计方案和施工规范进行施工，确保施工质量；3. 对挖掘、填充和整形等施工工序进行严密监控，确保施工工艺的合理性；4. 对排水管道进行验收，确保管道的材质、连接和安装质量；5. 施工完后进行排水系统的冲洗，清除管道内的杂物和积水。
通过以上步骤和注意事项的施工操作，可以制定清晰、具体的排水施工方案，从而确保道路的排水系统畅通无阻，为道路的使用和维护提供可靠的保障。
路基钢筋混凝土排水沟工程施工方案及工艺方法
施工场地不得有杂草、树根、块石等杂物，必须清理干净后方可进行下步施工。
在水准基点复测合格的前提下，利用往返测量将水准点引至水沟施工地点附近一稳固处(线路两侧每隔400m 设置一个水准点)，经复核符合精度要求后，作为水沟施工标高控制点。
根据路基有关参数，利用全站仪放出排水沟的中轴线并测出相应标高，在地面上标出里程桩号及相应标高，并根据所交底的结果，用白灰线或线绳拉出排水沟的相应轮廓线，标出相应的开挖深度。
采取机械开挖方式，少量欠挖、人工处理。
开挖过程中，若遇积水，可在基坑最低位置设集水坑，以便及时排走基坑积水，确保基底土不被水浸泡。
排水沟开挖到标高后采用小型振动夯对基底进行夯实处理，禁止出现超挖，对超挖的部分必须采用粘土回填，回填时采用打夯机夯实。
开挖过程中对边坡的稳定情况随时进行观测，并做好原始记录。
排水沟开挖完毕后，首先进行地基承载力试验，合格后报请现场监理工程师进行检验，在全部检验合格后，方准进行水沟的钢筋绑扎工作。
钢筋采用集中加工运到现场后进行绑扎。
钢筋施工中按照施工图设计要求进行绑扎，成品钢筋工程中必须满足钢筋网的间距、规格、保护层厚度等要求。
在绑扎钢筋前必须清理好基底泥浆等杂物，以免污染钢筋。
钢筋保护层垫块应按设计要求设置，以确保保护层的厚度。
排水沟设计为C30 混凝土。
水沟边墙根据测量放线在基础上立模，模板采用小块钢模，后加设横竖Φ48 钢管作为背杠，并形成整体。
墙身截面型式为梯形，模板很容易向内倾倒；在顶部模板之间采用拉筋进行支撑为防止倾倒。
模板安装后进行混凝土浇注。
混凝土由拌和车运送到现场，然后自卸至现浇位置。
混凝土浇注有关技术要求：(1)混凝土必须分层浇注，每层厚度不超过30cm，且待每层混凝土充分振捣完毕后才能继续进行上一层混凝土的浇注，上层混凝土浇注在下层混凝土初凝前完成。
为保证上下层混凝土结合的整体性，振捣器应插入下层混凝土5cm；(2)混凝土浇注和捣实后，在凝固期间，绝对不许产生变位，施工中要对结构的不同部位的浇注时间作出准确的记录；(3)顶层混凝土必须进行二次振捣及二次抹面，以防止松顶和干缩裂缝；(4)防止过振和漏振。
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G316平梁至涧池段公路改建工程LJ-1标合同段（K0+000～K10+100）路基排水沟施工技术方案核工业长沙中南建设工程集团公司G316平梁至涧池段公路改建工程LJ-1标二〇一七年四月目录目录 0一、工程概况 (1)二、工程概况 (1)三、施工要求 (1)1、技术交底 (1)2、原材料质量控制 (2)3、混凝土的拌和和运输 (2)四、施工机械设备及人员配置 (2)1、现场人员配置表 (3)2、机械设备表 (3)五、施工计划安排 (3)1、人员配置及机械设备配置 (3)2、总体施工方案及进度安排 (3)3、总体施工方案及进度安排 (3)4、人员配置及机械设备配置 (3)六、施工方法及工艺 (4)1、施工工艺 (4)2、基坑开挖施工方法 (4)3、基坑开挖注意事项 (4)4、材料 (4)（1）水泥 (4)（2）砂 (5)（3）碎石 (5)5、施工工艺 (5)（一）前期准备工作 (5)（二）模板 (6)（三）清仓 (7)（四）混凝土搅拌摊铺 (7)（五）振实 (9)（六）混凝土养护 (9)七、安全文明工期保证措施 (10)1、工期保证措施 (10)2、安全文明施工措施 (10)八、质量保证措施 (11)1、保证工程质量技术组织措施 (11)2、主要分项工程质量控制点及具体措施 (11)九、环境保护措施 (12)路基排水沟施工方案一、工程概况1、项目招标文件《技术规范》2、国家颁布的相关规范、规程、标准和地方相关法规二、工程概况全线设计速度60公里/小时，其中起点至林场段（K0+000～K6+435.795）段6.436公里，采用一级公路标准建设，路基宽度23.0米；林场至终点段（K6+435.795～K18+449.428）段11.954公里，采用二级公路标准建设，路基宽度12.0米。
对于一般路段尽量采用散排方式或设置矩形C20砼边沟，并在人群密集区加设盖板，以方便行人或车辆通行；在填方路段坡脚设置C20混凝土矩形排水沟，将边坡水集中引入涵洞或天然沟渠；在深挖路段的平台上设置现浇C20砼“U”型平台排水沟及平台排水沟急流槽，局部路段坡顶处设置坡顶截水沟。
排水沟：为将边沟水或坡面水排出路基外侧设置排水沟，根据汇水面积大小及长度全线采用C20砼矩形边沟，断面尺寸60cm×60cm （底宽×深）。
三、施工要求1、技术交底在开工前，由项目总工按照设计文件、施工规范及质量检验标准对技术人员、施工人员进行技术交底，进一步提高业务能力和操作水平，各级人员需依照技术交底中的相关要求和说明严格执行和落实，严格控制工程质量。
2、原材料质量控制要求进场使用的各种原材料经过试验检测且经监理工程师签字认可。
不合格的材料清除出场，不同来源的材料进行分堆储存。
各种材料来源如下：1）碎石：取自石泉石料场，可用于路基防护工程及排水工程。
2）砂：取自石泉中砂，砂从砂砾中筛取，含泥量大，洗后可提供路面、排水及防护工程用料，运输道路畅通。
3）水泥：尧柏水泥厂，现生产各种规格水泥。
4）水：施工用水取自K0+146桥处月河水，水的各项技术指标均满足设计要求。
3、混凝土的拌和和运输现浇砼的配合比应满足强度、抗渗及和易性要求。
水灰比的最大允许值为0.6，砼的坍落度控制在1～3cm，须采用机械拌和。
低温季节或沟床面较湿润时，坍落度宜适当减小；高温季节或沟床面较干燥时，宜适当增大。
砼统一采用LJ-1标拌合站1000L搅拌机拌和，严格按施工配合比进行掺配，对混凝土各项技术性能要进行检测，且结果需符合规定要求。
统一采用混凝土罐车运输，拌和完成后立即运到施工现场进行施工。
超过水泥终凝时间的混凝土做废弃处理。
混凝土浆按要求预留试件，采用标准条件养生。
四、施工机械设备及人员配置1、现场人员配置表管理人员2人，测量工2人，技术人员2人，木工8人，电工1人，砂浆搅拌工4人，杂工10人。
2、机械设备表搅拌机1台，混凝土运输车3台，50装载机1台。
五、施工计划安排1、人员配置及机械设备配置根据本合同段总体施工进度计划安排及工程量大小，合同段排水沟基坑开挖工程拟投入挖掘机1台，自卸汽车4辆，配合施工。
2、总体施工方案及进度安排该段排水沟基坑开挖先清理现场，再进行测量放样，放出挖方边界线，机械开挖、整修，最终路基成型。
3、总体施工方案及进度安排该段现浇混凝土排水沟由排水工程施工队负责施工，集中力量力求尽早完成。
我部首件工程计划先施工K1+537～K1+631右幅排水沟，计划10天完成，即从2017年4月13日开始，2017年4月23日完成。
4、人员配置及机械设备配置根据本合同段总体施工进度计划安排及工程量大小，本合同段现浇混凝土排水沟工程拟投入挖掘机1台，自卸汽车1辆，拖拉机2辆，搅拌机一台，振捣器2台，抽水机1台，电焊机1台；混凝土工人4人，模板工人4人，普工4人，人工和机械配合施工。
六、施工方法及工艺1、施工工艺场地清理→测量放样→机械开挖→土石方运输→边坡及路基整修→基坑成型。
2、基坑开挖施工方法开挖前很据标高和设计坡度定出开挖轮廓线，然后用挖掘机自上而下分层开挖，配合自卸汽车和拖拉机运输；当开挖深度不大，挖方段落不长，属于半挖半填路基时，采用横挖法，反之，则采用纵挖法，按设计分台阶开挖，靠近基床底层表面及边坡辅于人工开挖。
3、基坑开挖注意事项（1）按设计图纸进行测量放线，定出开挖边界线，标明开挖深度坡率，放出基坑边缘、坡口、坡角、边沟等，标明其轮廓。
（2）施工前先清理红线内场地，人工清除表层植物根茎、种植土、腐殖土、淤泥等，清除物于指定地点堆放。
（3）基坑开挖前，做好顶部截水沟，同时做好施工现场排水，保证排水畅通，确保基坑无积水。
（4）挖方边坡开挖至设计先1～2m范围时，一律采用人工刷坡，并注意不得超挖，超挖部分必须按要求用混凝土或浆砌片石填筑。
4、材料（1）水泥采用标号42.5的普通硅酸盐水泥，每批水泥的进场必须提交有关的技术指标和证明，并进行试验，如试验不合格，严禁使用，并迅速清理出场。
水泥堆放于干燥、防雨、防潮的库（棚）房内，存贮时间不宜超过3个月，使用时应是松散的流动体和无结块。
（2）砂采用洁净、坚硬、含泥量小于3%的中粗砂，级配等级应满足设计及规范要求。
严禁使用细砂。
（3）碎石采用石质坚硬、耐久、洁净的碎石。
级配应符合规范要求，单个颗粒的最大粒径不应超过40mm，粒径小于2.5mm颗粒含量不大于5%，压碎值≤30%，针片状颗粒含量≤25%，含泥量≤1.5%。
5、施工工艺（一）前期准备工作（1）现场清理支模前应全面检查基层的平整与密实情况，高刨低不补，如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补压实，严禁用松散粒料填补。
彻底清除表面所有浮土、杂物。
（2）控制桩复核①根据机场设计图纸对道面控制点和道面板分仓尺寸用经纬仪在道面上沿纵向每隔10m设中心桩，在样桩位置打“龙门桩”、挂线;按线使模板就位，并初步固定模板;在各分仓点测定模板顶面高程，牢固地固定模板。
②在道两侧土质区(距中心线相同距离)每隔50m设置一个半永久性的坐标与高程合一的测量控制桩，形成道面水泥混凝土测量控制网，坐标和高程经闭合检验，精度达到规范要求。
经监理工程师检验签证后方准使用。
（二）模板混凝土板的模板选用具有足够的强度、刚度和耐久性的钢模板。
弯道边板的模板，采用坚实、变形小及无裂纹的木模板。
支模前对模板的规格、平直情况、接头及支架附件进行仔细检查，模板的质量及安装质量直接影响混凝土道面的质量，不符合要求不得使用。
模板支设固定方式采用三角杆支撑，根据混凝土分仓图的平面位置与高程，在基层表面用墨线弹出分仓线，将模板用支架准确就位，模板内侧面应竖向垂直，模板之间连接应紧密、平顺，接头不得有缝隙、前后错位和高低不平等现象，模板内侧也可用钢钎临时固定，在混合料振捣前拔出。
模板接头之间如果存在缝隙，应使用柔性胶垫连接并固定。
若支架固定用钢钎打入基层困难，用冲击钻在基层上打眼然后打入钢钎固定。
模板与基层接触面如有缝隙，提前用1：2水泥砂浆堵缝，(睹缝应密实，一方面是防止漏浆，另一方面是可以减小机械在上面行走振动时产生的挠度。
然后用12cm宽油毡平分对折后，底部用水泥钉沿折线固定在基层表面上，侧面用胶带粘结到模板内表面，折角应保证90o直角，以防模板底缝隙漏浆，保证拆模后混凝土底角为直角。
模板孔眼及接头缝用塑料胶带密封。
支模完成后，要对模板的平面位置、高程、直线性、牢固性、接缝处理等进行全面检查。
模板支设时要注意拉杆位置，禁止在切缝处左右个30cm的范围内插入拉杆。
（三）清仓（1）模板支立完毕后，及时进行仓内清整，清除仓内所有杂物，然后在全仓范围内均匀洒水。
若局部有积水，及时清除。
（2）模板内侧应按要求均匀涂刷脱模剂。
涂刷时模板下方应铺垫油毡，防止涂模剂洒落到基层表面。
模板底部与基层之间存在缝隙，为防止漏浆，采用油毡贴住模板与基层之间的缝隙，施工时用混凝土料将油毡压祝（3）所有的堵缝油毡必须用混凝土料满压，不得采取隔一段压一段的做法。
（四）混凝土搅拌摊铺（1）混凝土混合料搅拌混凝土混合料采用配有电脑计量的搅拌机进行集中搅拌，以保证混凝土料的质量均匀稳定。
投入搅拌机每盘混合料的数量按混凝土施工配合比和搅拌机容量计算确定，并应符合下列要求：①投入搅拌机中的砂、石料、水泥及水应准确秤量，每台班前检测一次秤量的准确度，经常清除秤底盘上面及其侧面的残余料。
②混凝土混合料应按重量比计算配比，其允许误差控制精度为：水泥...±1%，水...±1%，砂、石料 (2)③严格控制用水量。
试验室将根据天气变化情况及时测定砂、石料中含水量变化情况，及时调整用水量和砂、石料数量。
④每台班搅拌首盘混合料时，适量增加水泥及相应的水与砂，并适当延长搅拌时间。
混合料必须搅拌均匀，直观颜色一致。
搅拌时间(投料完毕至出料)应不少于40s，并随时检查坍落度。
混凝土混合料搅拌，应符合下列规定：①搅拌机装料顺序为砂、水泥、石或石、水泥、砂。
进料后边搅拌边均匀加水，水在搅拌时间前15s内全部进入搅拌机鼓筒。
②为保证混凝土混合料搅拌均匀，每盘的搅拌时间，将根据搅拌机的性能和容量通过试拌确定。
③每盘搅拌混合料的体积，将不超过搅拌机标示的容量。
（2）混凝土摊铺本工程混凝土运输采用自卸汽车送料，运料至现场后，由现场调度员指挥车辆卸料至指定地点;不得碰撞模板、传力杆支架及先筑板边角，车辆就位应准确，以减少人工摊铺工作量。
混凝土卸入模板后，接着就是用铁锹将混合料均匀地铺在模板内。
摊铺时，先边角后中间，且边角处必须采用扣锹的方式，使较细的混合料贴边，以防止振捣后，出现蜂窝麻面;其次要控制好虚铺厚度，一般可高出设计厚度10～15%左右，以保证振捣沉降后，刚好达到设计厚度，禁止抛掷和耧耙，以免混合料产生离析现象。