摩托车防盗器接线详细说明
看懂了你也是大师:摩托车部件电路图解析
看懂了你也是⼤师:摩托车部件电路图解析有些摩友会好奇“电路图”对摩托车维修和改装⽽⾔,能起到什么作⽤?答:它能让我们充分了解摩托车电⼦部件的种类、性能、特征、特性以及在电路中的符号、在电路中的作⽤和功能等,懂得哪些参数会对电路性能和功能产⽣什么样的影响,为进⼀步熟悉了解“摩托车电⽓部件”奠定了良好的基础,也就更容易深化⾃⼰对摩托车整车控制性能的认知。
要多看、多读、多分析、多理解各种电路图。
只要坚持不懈地读懂、读通电路图并⾮难事,想要成为摩托车领域的电⼦专家,也是指⽇可待了。
1、摩托车鸣笛电路图2、摩托车充电电路图摩托车充电电路图该充电器只利⽤了交流电的正半周充电,充电速度较快,且能延长电池寿命,在普通的么托车上使⽤该充电器,性能极好,可省燃油5%左右,是⼀个实⽤的充电电路,此充电器的作者正在使⽤中。
⼯作原理:(如上图)交流电压同时加到D1和SCR,经过D1的半波整流后通R1、R2、Q1、R3向SCR提供触发电压,此时SCR给电池充电,当电池电压上升⾄13.5V时ZD1导通,电压经过R5、D2向Q2提供偏压,使Q2导通,Q1反偏截⽌,SCR停⽌输出,当电池电压低于13-13.5V 时。
3、充电电压可调的蓄电池(组)充电电路图充电电路特点:本充电器直接使⽤220V交流市电,通过触发电路的控制,实现其输出电压从0V起调,适合于对 12V-220V的蓄电池(组)充电。
⼯作原理:电路⼯作原理见图1。
由电源电路、触发电路和主控电路三部分组成。
220V市电经电源开关S-S'、电源变压器T1降压后,由⼆极管VD1-VD4组成的全波整流电路整流,变为脉动直流电源。
⼀路经电阻R1限流和稳压⼆极管DW稳压,输送约18V的梯形波同步稳压电源,作为时基集成电路NE555及其外围元件构成的⽆稳态振荡器RC延时环节的电源;另⼀路经过三端稳压集成电路IC1 AN7812送出12V稳定的梯形波同步稳压电源IC2的⼯作电源。
电动车防盗器除了正负极,剩下的3根线如何接?
电动车防盗器除了正负极,剩下的3根线如何接?
现在的防盗器一般5根线,红;黑;黄(橙);蓝;绿(棕)。
有的电动车线的颜色可能不一样,注意不要看见颜色一样就乱接,一定要测试好再接。
1、红黑线(电源):这个简单,关闭电门钥匙,量电压,跟电瓶电压接近的就是。
注意正负极不要接反了。
2、黄(橙)(电门锁检测线):电门锁关闭时无电压,电门锁打开时电压跟电瓶电压相同。
用于检测电门锁是否打开(免钥匙行车时为电门信号输出线)检测方法:电门打开时输出电压等于电瓶电压;
3、如果你的控制器没有防盗功能,那么你接好上面三根就可以了。
4、蓝(电机锁):电门锁关闭时无电压,电门锁打开时有5V电压。
(有的控制器是低电平的)。
锁电机控制线(常规情况下是:灰色代表高电平,蓝色代表低电平),用于防盗、防抢时锁住电机用,检测锁电机控制线:低电平:打开电门锁时控制线有电压输出(5V左右)高电平:打开电门锁时控制线没有电压输出;另外还有一种是脉冲锁电机的,查法参照高电平锁电机方式;注:锁线机线不是刹车线
5、棕(绿)(信号检测):电门锁打开和关闭时,此线都没有电压。
关闭电门锁,用万用表二极管挡或蜂鸣档,此线跟电机的3跟出线其中一根是通路,或者跟3跟都通路。
检测车轮是否转动,连接到霍尔信号线的黄、绿、蓝色线中的任意一条。
检测方法:电门打开时测量霍尔输出线中任意一条,当后轮转动时有5V电压输出;。
555摩托车防盗报警器电路
555摩托车防盗报警器电路随着人民生活水平的不断提高,随着人民生活水平的不断提高,摩托车已成为众多家庭常用的交通工具。
摩托车已成为众多家庭常用的交通工具。
摩托车已成为众多家庭常用的交通工具。
由于摩托车被盗的事件时有发生,由于摩托车被盗的事件时有发生,所以给摩托车安装防盗报警器具有非常现实的必要性。
这里介绍的摩托车防盗报警器体积(不包括喇叭)只有香烟盒的一半,可隐装在摩托车体内任意位置。
它的最大特点:无论盗贼用什么办法打开车头锁,便会立即报警,同时切断发动机点火电源,使车辆无法启动。
若盗贼重新将车头锁锁上,也无济于事。
如果盗贼企图将锁死的摩托车放在其它车辆上盗走,只要车辆一搬动便同样报警不止。
整个报警器制作成本不足10元,使用效果也比较好,何不与大人一道在自己家里的摩托车上动手一试!一、工作原理 摩托车防盗报警器的电路如图1所示。
SA 是与点火锁开关联动的锁控开关,是与点火锁开关联动的锁控开关,SB SB 是随车头锁开启的锁控开关,SQ 是水银位置传感控制开关。
是水银位置传感控制开关。
继电器继电器K 与单向晶闸管VS1等组成自锁开关电路,等组成自锁开关电路,控制报警电路电源;控制报警电路电源;“555”时基集成电路A 与R2R2、、R3R3、、C 等组成无稳态自激多谐振荡电路,通过VS2控制摩托车电喇叭HA 发出断续的报警声。
出断续的报警声。
等待报警状态时,因只有电源开关SA 接通,而SB SB(车头锁锁死时相当于断开)、(车头锁锁死时相当于断开)、SQ 均处于断开状态,此时VS1无工作电压,无工作电压,K K 不吸动,整个报警电路无电不工作。
当车头锁被打开时,SB 随之自动接通,随之自动接通,VS1VS1通过R1从电源G 的正极获得触发信号,的正极获得触发信号,VS1VS1导通,导通,K K 通电吸合,其常开触点KH 接通报警电路,使电喇叭HA 发出断续报警声。
发出断续报警声。
转换触点转换触点KZ 的常开触点闭合,的常开触点闭合,相当于将相当于将SB 自锁,此时即使将SB 断开(即锁上车头锁)(即锁上车头锁),,电源仍处于接通状态,只有断开SA SA,警报声方能被解除;在,警报声方能被解除;在KZ 动作时,其常闭触点还同时切断了发动机点火电路,使摩托车无法启动。
自制摩托车电动车防盗报警装置
自制摩托车电动车防盗报警装置
首先购买一个有3个接线脚的微型开关,一只报警喇叭,将微型开关的1脚接直流点火器12V电源输入线,2脚接闪光灯或后制动开关正极线,3脚接报警喇叭正极线端,报警喇叭负极线段接车体地线或蓄电池负极端口,连接完成后,将微型开关和报警喇叭固定在车体隐蔽部位,使用时拨动开关,使开关1脚和2脚接通,打开点火开关,直流点火器通电,发动机可启动。
停车时将开关拨向另一方,此时1脚和2脚断开,2脚和3脚接通,盗贼此时若打开点火开关,发动机不能启动,报警喇叭发出报警;。
浅谈防盗报警器的安装技巧
2 1 1 摩托车技术 0 20 8 1
四 暑 。
l. 疆.
浅 淡 火 花 塞 的 应 急 检 修 及 维 护
文 / 培 君 张
火花塞 ( 图1 见 )是 利 用 高 压 尖 常 点 火起 动 ,或 发动 机 可 勉 强 点火 起 拔 下 高 压 分 火 线 ( 图 2 ,再 套 人 见 )
型继 电器 。
一
部 分 摩 托车 改装 使 用 直流 电子 点
火 器后 ,出现 关 闭 点火 开 关 ,发 动 机
辆嘉 陵 J 0 托车 ,在 雨 中行 不能 熄 火故 障 ( 装防 盗 报警 器时 没 H7 摩 安
图1 小 型 继 电 器
驶 不 久 ,点火 开 关 内进 水 ,导致 点 火 有使 用 小 型继 电器 )。这 是 因 为摩 托 系统 不 能 正 常工 作 ,摩托 车 不 能继 续 车 的 充 电系 统是 直 接 与全 车 用 电设 备
图3 电 路 改 接
这 里 以 防抢 功 能 为 例 ,简 明讲 述
充 电绕 组输 出的 交 流 电 压 相对 较
电作 工作 电源 ,安 装 防盗 报 警 器需 增 工 作原 理 :按遥 控 器 的熄 火 按 钮 ,防 高 ( 其峰 值 电压要 求不 低于 10 0 V), 设 小 型 继 电器 ( 图 1 ,这 也 是 最 盗报 警 器 接 收到 控 制 信号 ,防 盗报 警 点火 开 关 内 进水 ,会 降低 点 火 开关 静 见 ) 典 型的 实 用 电路 ,维修 人 员在 给使 用 器 的遥 控 接地 导 线 导 通 ,接 通 了小 型 触 点 间的 绝 缘强 度 ,产生 漏 电现 象 , 直 流 点火 系统 的摩 托 车安 装 防 盗报 警 继 电 器线 圈的 工作 电路 ,小 型 继 电 器 充 电绕组 输 出的交 流 电被短 路 ,储能 器时 ,均使 用该 经典 实 用 电路 。 的 常 闭触 点 打开 ,切 断 了点 火 开关 直 电容 器不 能 储存 足 够 的 电能 ,影 响点 流 电源 锁 出导 线 连 接 ,全 车 用 电设 备 火 系统 的 正 常工 作 。而 触 发 绕组 输 出 及 点火 系 统 因失 电而 终止 工 作 ,发 动 的 交 流 电 压 相 对 较 低 ( 峰 值 电 压 其 机熄 火 ,摩托 车停 驶 。
电动车报警器(防盗器)的接法
电动车报警器(防盗器)的接法
电动车报警器(防盗器)的接法
带锁电机及遥控启动功能的防盗器的接法一般在其所配的说明书上都有,因为每个厂家的防盗器的出线颜色不一样,但接法都是大同小异的。
正极(一般是红粗)接电池正极,黑粗接地,应该还有一根是接电源锁的线(颜色不定),在还有一根应该是锁电机的信号线,一般与控制器的锁电机信号线接在一起(颜色不定)。
在有就是接收天线了。
注意防盗器带锁电机功能的有高电平锁和低电平锁两种。
摩托车防盗报警器电路
摩托车防盗报警器电路摩托车是小偷经常光顾的猎物,在摩托车上安装防盗报警器实为必要,但市售产品不但价高,而且灵敏度也不尽人意。
本文介绍的报警器由于采用专用振动位移传感器,具有灵敏度高、可靠性好、误报率低,制作简单容易的特点。
电路原理摩托车防盗报警器的电路如图1所示。
电路由振动位移传感器、稳压集成块、报警扬声器等部分组成。
电路中S是报警控制开关,不需要报警时S打开,报警扬声器B 无声。
摩托车停妥约30s后合上开关S,电路就进入警戒状态。
若有人偷盗车辆,必然会引起车辆振动,振动位移传感器IC1检测到振动位移量时,内部电路即被触发,③脚就输出脉宽为30s左右的高电平信号(脉宽时间长短取决于电容C1的容量,容量大时间长,容量小时间短),所以三极管VT就由原来的截止状态转为导通状态,B得电工作发出响亮的警笛声响,如果偷盗者继续作案,报警声响将长鸣不息。
本电路没有设置电源开关,而将开关设置在三极管VT的发射极回路,其目的是IC1在刚接通电源时,③脚就会输出高电平信号造成扬声器发声,易引起人们注意。
将S安排在VT发射极,则可解决这一问题,平时行车时,虽然车辆振动,A1的③脚不断有高电平输出,但由于S打开,B无声,车辆停妥后经过一个脉宽时间,再合上S,电路不会发声,只有车辆被振动,它才会发声报警。
所以C1的容量也不能取值过大,否则车辆停妥后需经较长脉宽时间后方才能合上开关,会造成使用不便。
为防止传感器IC1受电源电压波动影响,电路设置了IC2稳压集成块,使A1在稳定的直流电压下工作。
元器件选择与制作IC1采用ND-1型振动位移传感器,它是集振动和位移检测于一身的全方位固态控制传感器件,内部传感部分采用目前最先进的固态加速度检测器件,既对振动有很高的检测灵敏度,又对周围环境的声音信号有较强的抑制作用;控制部分采用了集成电路,使外围电路相当简单。
由于器件工作在固态检测方式,因此不会存在机械疲劳、灵敏度低及环境温度影响等不良现象,性能远优于传统的水银开关、压电陶瓷片等。
金鹦鹉摩托车双向报警器使用说明书-新
摩托车双向防盗器(8线)用户手册功能简介1.遥控器蜂鸣报警2.遥控器振动报警3.断电报警(可选项)4.无钥匙遥控器启动机车5.防抢报警6.静音报警7. 振动灵敏度五档可调8.遥控寻车9.紧急报警10.动车报警11.解除报警12.暂停报警13.特殊编码,不可拦截使用说明设定防盗熄火后关掉钥匙,按键1次,喇叭响1声,方向灯闪一次,机车进入防盗状态振动报警预警:当车受到振动时,发出3声“嘀,嘀,嘀”警报声,但此时双向遥控器不报警;正式报警:预警10秒内若车辆再次受到振动,则发出连续报警,此时双向遥控器也报警暂停报警在报警状态下,按键,暂停报警,维持防盗状态。
紧急报警在防盗状态下,打开电门锁,防盗喇叭会大声鸣响,此时双向遥控器也报警防抢报警行使中,按按键,车熄火,防盗喇叭报警,同时双向遥控器也报警解除防盗状态按键,喇叭响2声,方向灯闪2次,机车进入撤防状态。
遥控寻车按键,喇叭响5声,方向灯闪5次,提示机车位置振动灵敏度调整同时按住遥控器和不放,听到主机发出声音后放。
报警主机鸣叫一长声加一至五短声;其中一短声为一档,灵敏度最高;两短声,为二档,灵敏度次之;依此类推,鸣叫短五声,为五档,灵敏度最低。
(出厂设在二档)无钥匙遥控器启动机车2秒内按键2次,发动机点火,此时可行车。
用钥匙启动按键,插入钥匙并旋转,此时可行车。
断电报警(可选项)剪断电源线,双向遥控器会发出长时间报警静音报警设置按键1次,喇叭响1声,方向灯闪一次,连续操作5次,第五次时喇叭响3声,进入静音报警状态。
此时连续振动机车,报警喇叭不响,只有双向遥控器报警。
静音报警解除按键1次,喇叭响1声,方向灯闪一次,静音报警解除,进入有声防盗报警状态。
双向遥控器关机同时长按和键,听到遥控器“嘀”一声,指示灯闪一下,关机。
在不用时尽量关机,会大大延长电池寿命。
C型双向遥控器开机长按任意键,听到遥控器“嘀”一声,指示灯闪一下,开机。
此时短按任意键,指示灯会闪一下。
摩托车防盗报警器.
一款摩托车防盗器资料(原理图、源程序)具有语音提示和六音报警,并具有三键﹑四键选择功能。
原理图:(说明:如果看不清楚,可以点击图片单独打开或另存)接受模块用的YCJS102(见图),大概几块钱.单片机具有解码﹑蜂鸣器驱动和实现摩托车防盗器的控制的功能用,以达到简化系统降低成本的目的,同时降低板内干扰提高性能。
简要介绍它的功能.此款与其它摩托车防盗器的不同之处主要是在语音方面。
一)。
音频功放:该电路采用双运放组成的BTL电路,因此输出不接电容而直接与喇叭相接,这样就可以克服原电路在语音开始时出现的上电噪音"啪"。
同时该电路有静音控制,在静音状态下电路的工作电流的典型值65uA,方便了语音电路的静音控制,单片机一输出脚就能实现语音的控制,而不需原电路通过两只三极管来实现语音功放电源的开关控制,这样将大大的降低功放电路的噪声。
二)。
语音的回放:该电路仍然采用IS22C012语音回放芯片。
由于该电路具有自动功率下降功能,在不播放时静态电流不大于5uA,因此不需要象原电路那样进行电源开关控制,可将该芯片直接挂在5V电源上,通过两只单片机的脚来实现音段选择。
这样将极大的简化设计电路。
通过上面的一)和二)的设计,不仅回避了原来的专利,同时也使电路简单化,省去了三只三极管,而电路的静态电流增加不会大于0。
1mA。
与原来的电路相比,只是增加了三只单片机输出脚。
同时,由于增加了三只单片机脚,虽然采用单片机解码空出来了四只脚,如此一来就只剩一只脚用于遥控器的键数选择,而无法实现编码外读的功能。
这是一大遗憾,这就要求我们在编码记录时不能有半点马虎。
三)。
六音报警:按厂家要求在开锁时问候:欢迎乘坐某某摩托。
闭锁问候:欢迎下次乘坐某某摩托。
并有防盗、寻车、防抢、解除等警报。
摩托车防盗器接收控制器原理图:(说明:如果看不清楚,可以点击图片单独打开或另存)单片机解码模块原代码R3 EQU 0X03PORT5 EQU 0X05PORT6 EQU 0X06R3 EQU 0X03KEY_STATUS EQU 0X10 ;低半字节为按键标志,高半字节为控制标志SIGNAL_LOW EQU 0X11 ;信号电平低计数器SIGNAL_HIGH EQU 0X12 ;信号电平高计数器DATA_RECORDER EQU 0X13 ;接收码数据字节CODE_RECORDER2 EQU 0X14 ;接收码地址高字节CODE_RECORDER1 EQU 0X15 ;接收码地址低字节CODE_TOTAL EQU 0X16 ;接收数据位计数器KEY_COUNTER EQU 0X17 ;两次按键检测计数器/**********************KEY_STATUS标志位定义***********************************/ AUTORUN_KEY EQU 0 ;遥控键标志LOCK_KEY EQU 1 ;防盗键标志SEARCH_KEY EQU 2 ;寻车键标志OPEN_KEY EQU 3 ;解除键标志PRESS_FLAG EQU 4 ;有键按下标志CHECK_FLAG EQU 5 ;校验标志/***********************CONSTANTDEFINE*************************************/ CODE_ADDRESS1 EQU0B10001100 ;遥控器地址码,更改常数即可实现其他遥控器收码CODE_ADDRESS2 EQU 0B00101100AUTORUN_VALUE EQU 0B00000011 ;遥控器相应键值,改变相应数值即可更改其功能LOCK_VALUE EQU 0B00001100SEARCH_VALUE EQU 0B00110000OPEN_VALUE EQU 0B11000000/**********************当PORT6.2口电平为高时调用该程序收码******************/ ;PORT6.2为信号输入口collect_2262:mov a,@0xf0And KEY_STATUS,aclr code_totalclr signal_highcollect1:inc signal_highMOV A,SIGNAL_HIGHSUB A,@30JBS R3,0RETclr signal_lowcall delay20usjbs port6,2jmp collect_lowjmp collect1collect_low:mov a,signal_high ;信号高电平宽度<80US时滤除sub a,@4jbc r3,0retmov a,@20 ;信号高电平宽度在80—400US时为采集为0 sub a,signal_high ;信号高电平宽度在400US以上时为采集为1 rrc data_recorderrrc code_recorder2rrc code_recorder1inc code_totalclr signal_highmov a,@24xor a,code_totaljbc r3,2jmp collect_endinput_low:inc signal_lowmov a,signal_low ;信号低电平宽度大于800US时滤除 sub a,@40jbs r3,0retcall delay20usjbs port6,2;3jmp input_lowjmp collect1collect_end:mov a,code_recorder1 ;校验低字节地址xor a,@code_address1jbs r3,2retmov a,code_recorder2 ;校验高字节地址xor a,@code_address2jbs r3,2retjbs KEY_STATUS,check_flag ;是否是第一串收码?jmp storage_databc KEY_STATUS,check_flagmov a,com_data_recxor a,data_recorderjbs r3,2jmp storage_datamov a,data_recorderxor a,@autorun_value ;是启动键?jbs r3,2jmp key1bs KEY_STATUS,autorun_key ;置启动键标志 bs KEY_STATUS,press_flag ;置有键按下标志 clr key_counter ;清除按键间隔计数器 retkey1:mov a,data_recorderxor a,@open_value ;是解除键?jbs r3,2jmp key2bs KEY_STATUS,open_keybs KEY_STATUS,press_flagclr key_counterretkey2:mov a,data_recorderand a,@0x0c ;同时有两个键按下时不为0X30 xor a,@lock_value ;是防盗键?jbs r3,2jmp key3bs KEY_STATUS,lock_keybs KEY_STATUS,press_flagclr key_counterkey3:mov a,data_recorderand a,@0x30xor a,@search_value ;是寻车键?jbs r3,2retbs KEY_STATUS,search_keybs KEY_STATUS,press_flagclr key_counterretstorage_data: ;第一次收码存储数据字节 bs KEY_STATUS,check_flagmov a,data_recordermov com_data_rec,aretdelay20us:wdtcmov a,@3;9mov delay1,adelay20us_1:nopdjz delay1jmp delay20us_1ret检测振动模块原代码:;数据寄存器定义NUMBER0 EQU 0X1D ;振动宽度计数器GRADEDATA EQU EQU0X1E;当前灵敏度COM_DATA_REC EQU 0X1F;上一次数据寄存器;PSW位定义TCINTBIT EQU 0;中断计数标志位,约为750ms(TCC Rate=1:256) VibraBIT EQU 1;是否达到当前灵敏度宽度,即是否有振动CHECK_Vibra:CELLECTION_VIB:CLR NUMBER ;检测振动前先把计数器清0CLR TCCCLR NUMBER0BC PSW,TCINTBITCELLECTION_L: ;采集数据子程序MOV A,@89 ;730msSUB A,NUMBERJBC R3,0BS PSW,TCINTBITJBC PSW,TCINTBITJMP CELLECTION_CN4 ;是否超时JBS PORT5,SENJMP CELLECTION_LCELLECTION:JBS PORT5,SENJMP CELLECTION_ENDMOV A,@53 ;DELAY 60usCALL DELAY0INC NUMBER0JMP CELLECTIONCELLECTION_END:MOV A,GRADEDATA ;比较振动灵敏度SUB A,NUMBER0JBS R3,0JMP CLRNUMBER0CLR NUMBER0BS PSW,VibraBIT ;置检测到振动标志retCELLECTION_CN4:CLR NUMBER0BC PSW,TCINTBITBC PSW,VibraBITRETCLRNUMBER0:CLR NUMBER0JMP CELLECTION_L警报发声模块原代码注:警报音频率为1.8K到3.5K之间,具体请查资料OSCILLATION:R/C =晶振 CLOCK = 2Frequency =4MHZ;============================================================== ===*/Fre_COUNT EQU 0X37 ;'声音频率变化计数器,从1.8~3.55KHZ Fre_Repeat EQU 0x38 ;'同一频率的重复次数SOUND_TEMP EQU 0X39;'Replace program variable value and debug is more than easy. S_Loop EQU 67 ;'MAX-MINS_MAX EQU 138S_MIN EQU 71S_Repeat EQU 4;开始0.2秒发音SOUND200ms:SOUND_LH: ;1.8~3.55MOV A,@S_Loop ;66=134-68MOV Fre_COUNT,ASOUND_LH_LP:MOV A,@S_Repeat ;MOV Fre_Repeat,AMOV A,Fre_COUNTADD A,@S_MIN ;repeat0_lp BS PORT6,BUZCALL SOUNDDELAY0BC PORT6,BUZCALL SOUNDDELAY0DJZ Fre_RepeatJMP repeat0_lpDJZ Fre_COUNTJMP SOUND_LH_LPSOUND_HL: ;3.55~1.8MOV A,@S_Loop ;66=134-68MOV Fre_COUNT,ASOUND_HL_LP:MOV A,@S_Repeat ;MOV Fre_Repeat,AMOV A,Fre_COUNTSUB A,@S_MAX ;repeat1_lp BS PORT6,BUZCALL SOUNDDELAY0BC PORT6,BUZCALL SOUNDDELAY0DJZ Fre_RepeatJMP repeat1_lpDJZ Fre_COUNTJMP SOUND_HL_LPSOUND_END: ;RET;********************************************************** Sound2s: ;2S 内短鸣两声WARNING1:CALL Sound200msCALL Delay800msCALL Sound200msCALL Delay800msRETDelay800ms:CLR TIME1 ;'get ready for 0.8 second delay. Sound_delay MOV A,@196 ;'delay 0.8 second SUB A,TIME1JBS R3,0JMP Sound_delayRET;************************************************Sound15s: ;连续报警15SWARNING2:MOV A,@73MOV SOUND_TEMP,ASound1s_lp CALL Sound200msJBC PORT6,SDT ;'SDT上电立即中断报警RETDJZ SOUND_TEMPJMP Sound1s_lpRET;============================SOUNDDELAY1 EQU 0X3Asounddelay:mov a,@18 ;sounddelay0 mov sounddelay1,a ;=(A*9)+3 wdtc sounddelayus_1:nopnopnopnopnopnopdjz sounddelay1jmp sounddelayus_1ret。
2574型摩托车防盗器功能说明书
2574型摩托车防盗器功能说明书一、 声光防盗:3秒内进入防盗警戒状态,受振动喇叭响五声警告,方向灯同步闪烁五次,若5秒内再次受振动,喇叭长鸣15秒,方向灯闪15秒,同时发动机锁定,机车不能启动。
15秒后回复到警戒状态,警戒灯闪烁频率为停一秒,闪一秒(在这一秒内闪二次)。
若再有振动,则二、 环保静音:按静音键,喇叭响一声,方向灯闪两下,3秒内进入静音防盗状态。
三、 自动锁定:防盗警戒状态,用锁匙强行拧锁,则喇叭长鸣15秒,方向灯闪烁15秒,发动Array机锁定机车不能启动,15四、 求救:2秒,喇叭长鸣15秒,方向灯同步闪光15解除。
五、 环保静音寻车:按静音键,喇叭“Bi”一声,方向灯同时闪5下,告知车主机车位置。
六、 解除防盗和自动回复:30秒内未受振动或机车未启动,防盗系统视作误操作,“Bi”一声,方向灯闪一下,自动回Bi”两声,彻底解七、 防抢报警:急闪,51八、 遥控熄火:车立即启动运转,若由于冷车或怠速偏低启动不成功,可重复上述操作。
九、 提示设定防盗:停车熄火,10秒后未设定防盗,防盗系统会发出“嘀——嘀——嘀”三声轻缓提示音,方向灯同步三下,提示设定防盗。
九、LED警戒灯:防盗警戒状态,LED警示灯以停1秒再闪1秒(在这1秒内闪烁两次)如此循环动作,在学习状态,LED警戒灯与方向灯同步动作。
十、声光超车:行驶途中按一下静音键,方向灯闪灯,喇叭同步发出5秒安全超车行驶信号。
十一、断电记忆状态:若防盗器断电记忆防盗状态,上电后“Bi”一声,重新进入防盗状态;若振动灵敏度过高,可剪断主机出线口上的回路线,使之降低。
十二、学码操作:在解除防盗状态,再短按任意键,学习指示灯方向灯长亮,按遥控器上任意按键,则学习指示灯、方向灯闪烁四下,表示学码成功,同样操作另一遥控器学码,每次至多学习两个遥控码,学习完退出学习状态。
若无操作30秒后退出学习状态,恢复解除状态,长按5秒,消除遥控器。
遥控器TX4001-2260。
北京捷麦G150报警器使用说明书v2.0
北京捷麦通信器材有限公司 电传: (010)63331035/36/37
1 地址:北京市丰台区菜户营东街甲 88 号鹏润家园静苑 B 座 2504 网址:
G150 型短信报警器产品说明 V2.0
1 特点
G150短信报警器是一款工业级的报警模块。利用中国移动/联通的GMS网络,具有随时随地监控 的优点,可用手机短信设置模块参数,操作简单,使用方便。G150模块的核心硬件是使用世界知名 移动通信产品厂商生产的GSM集成块而设计生产的,具有很高的可靠性。使用G150时,用户只需要 外接相应设备,并用短信完成模块的参数设置,就可以实现短信报警的功能。G150短信报警器具有 如下的特点: 1. 四路开关量报警信号输入、四路模拟量报警信号输入。 2. 三路继电器输出通道,自动报警控制输出和手动(短信直接控制)输出。 3. 四路模拟量报警信号可实现检测。 4. 可指定5个手机号接收任意通道报警信息,每一通道最多可设置5个报警号码。 5. 开关量信号输入通道可设置高低电平报警模式;模拟量报警信号输入通道可设置上限和下限 报警双模式。 6. 每路通道均可以设置报警的手机号码、信息内容、选择控制开关量输出通道。 7. 所有参数的设置和读取均可通过设置软件本地设置,也可通过手机或者飞信远程完成。 8. 运行稳定可靠性高,应用硬件看门狗定时器和软件看门狗定时器。
2 综合技术指标
天线阻抗:50Ω ,内藏式鞭状天线
发射电流:≤0.15。 待机电流≤60毫安(继电器未吸合) 电源输入电压: DC 12V 机内工作电压:DC12V 重量:650g 工作温度:-30~+60℃ 开关量I/O输入4通道:输入信号为 DC3V~24V为高电平“1” ,低电平“0”为-0.5V~+0.8V(默认 不接为0) 模拟量I/O输入4通道:输入信号为 DC0V~10V 继电器输出:1A 120VAC/30VDC
双向摩托车防盗器安装手册
双向微电脑摩托车防盗报警器安装手册本报警器为高科技产品及许多特色功能请安装人员认真阅读本手册功能介绍本防盗报警器新增加功能如下:1)遥控器至主机双向报警,遥控器随时监控摩托车的状态。
2)遥控开锁,没用遥控器无法起动,停车时关闭电门锁主机电路自动上锁,杜绝用户一时的疏忽大意忘记设防而丢车的事件发生。
3)破坏电门锁、非法并线、短路摩托车无法起动、遥控器同时报警。
4)剪断电池线、喇叭线--遥控器报警,重新接上电池线同样报警,车无法起动,不会产生其它报警器断电池线、喇叭线报警器瘫痪的弊端。
5)设防双模式(白天模式/夜间模式),短按与长按(设防键)既可转换,简单快捷,两种模式用户可用遥控器进行无级调整,白天模式设定在低灵敏度(重振动报警),夜间模式设定在高灵敏度(轻振动报警)。
6)转向蜂鸣器功能:此功能用户可选择关闭。
7)夜间找车照明功能:用遥控器能开关转向灯作为夜间照明或在车群中快速找到自己的车。
8)停车3分钟自动上防功能:此功能用户可选择关闭。
9)遥控器学习功能:使用主机学习键可删除或增加遥控器,方便快捷。
A警告:本遥控器为高科技产品请不要与车钥匙连在一起,否则行车时引起的振动将损坏内部电路。
目录机车搭铁熄火安装接线图----------------------- 1机车搭铁熄火安装说明------------------------ 2原车配有报警器接口接法----------------------- 2机车断电熄火安装接线图----------------------- 3机车断电熄火安装说明------------------------ 4遥控器使用说明-------------------------- 5-6遥控器使用注意事项-------------------------- 6主机使用注意事项-------------------------- 6用户个性化设置--------------------------- 7遥控器学习方法--------------------------- 8一般故障排除法--------------------------- 8晶盾茨竣\ O)琴习兀转向灯电曲正讒电门钗c12V电;;也锁芒电n起动按sa-LE.起动堆电善粉红/LJ^琳唱机篇发址(燧火规)兰笆〉注竄事IE ■・并尽■谊握金・,否则務強症揺收理射越薦.机车搭铁熄火安装接线说明⑴把报警器的红线接在电池的正极,黑线搭铁,搭铁线一定接触良好,如果车架搭铁端被漆覆盖要清除干净。
555摩托车防盗报警器电路的工作原理及制作
555摩托车防盗报警器电路的工作原理及制作随着人民生活水平的不断提高,摩托车已成为众多家庭常用的交通工具。
由于摩托车被盗的事件时有发生,所以给摩托车安装防盗报警器具有非常现实的必要性。
这里介绍的摩托车防盗报警器体积(不包括喇叭)只有香烟盒的一半,可隐装在摩托车体内任意位置。
它的最大特点:无论盗贼用什么办法打开车头锁,便会立即报警,同时切断发动机点火电源,使车辆无法启动。
若盗贼重新将车头锁锁上,也无济于事。
如果盗贼企图将锁死的摩托车放在其它车辆上盗走,只要车辆一搬动便同样报警不止。
整个报警器制作成本不足10元,使用效果也比较好,何不与大人一道在自己家里的摩托车上动手一试!一、工作原理摩托车防盗报警器的电路如图1所示。
SA是与点火锁开关联动的锁控开关,SB是随车头锁开启的锁控开关,SQ是水银位置传感控制开关。
继电器K与单向晶闸管VS1等组成自锁开关电路,控制报警电路电源;“555”时基集成电路A与R2、R3、C等组成无稳态自激多谐振荡电路,通过VS2控制摩托车电喇叭HA发出断续的报警声。
等待报警状态时,因只有电源开关SA接通,而SB(车头锁锁死时相当于断开)、SQ均处于断开状态,此时VS1无工作电压,K不吸动,整个报警电路无电不工作。
当车头锁被打开时,SB随之自动接通,VS1通过R1从电源G的正极获得触发信号,VS1导通,K 通电吸合,其常开触点KH接通报警电路,使电喇叭HA发出断续报警声。
转换触点KZ 的常开触点闭合,相当于将SB自锁,此时即使将SB断开(即锁上车头锁),电源仍处于接通状态,只有断开SA,警报声方能被解除;在KZ动作时,其常闭触点还同时切断了发动机点火电路,使摩托车无法启动。
如果窃贼未打开车头锁,而搬动摩托车,随着SQ 的瞬间导通,报警电路同样会按上面方式工作。
电路中,单向晶闸管VS2的关断,是借助摩托车电喇叭HA的自身结构完成的,因电喇叭发声是通过振动膜实现的,振动膜上连着使喇叭断续通电的自动触点开关。
摩托车防盗器安装
摩托车防盗器安装引言摩托车防盗器的安装对于保护车辆和防止盗窃行为非常重要。
随着摩托车的普及,摩托车盗窃行为也日益增多。
因此,安装防盗器已经成为摩托车车主必备的措施之一。
本文将介绍摩托车防盗器的种类、安装步骤以及相关注意事项。
摩托车防盗器种类1. 机械锁机械锁是一种传统的摩托车防盗器,也是经济实惠的选择之一。
机械锁通常包括把手锁、脚踏板锁和转向锁。
把手锁适用于固定住摩托车的把手,脚踏板锁可以将脚踏板锁定在离合器或者刹车上,而转向锁可以锁定前轮和车架。
2. 电子警报器电子警报器是一种常见的高科技摩托车防盗器,它具有敏感的触发装置和发出响亮警报的功能。
通过感应器感知行为,如震动或位移,电子警报器就会触发警报声音,吓阻潜在的盗窃者。
3. GPS定位跟踪器GPS定位跟踪器是一种先进的摩托车防盗器,它使用全球定位系统(GPS)技术来跟踪摩托车的位置。
该设备可以通过手机或电脑监控摩托车的实时位置,并提供实时报警功能,一旦摩托车移动会立即发送警报信息给车主。
安装摩托车防盗器的步骤以下是安装摩托车防盗器的基本步骤:1.选择适合的防盗器:根据自己的需求和预算,选择合适的摩托车防盗器种类。
2.准备工具:安装摩托车防盗器需要一些基本工具,如扳手、螺丝刀、电钻等。
准备好所需工具以便安装过程中使用。
3.选定安装位置:根据摩托车的结构和摩托车防盗器的类型,选择合适的位置安装防盗器。
例如,机械锁可以安装在把手、脚踏板或转向柄上,而电子警报器可以安装在摩托车的合适位置。
4.拆卸相应部件:为了安装防盗器,您可能需要拆卸一些摩托车的部件,如把手、脚踏板或者车架等。
请确保在拆卸时小心不损坏任何部件。
5.安装防盗器:根据防盗器的说明书,正确安装防盗器。
请确保所有螺丝和连接部件紧固牢固,以确保防盗器起到最佳效果。
6.测试防盗器:在完成安装后,请测试防盗器是否正常工作。
根据不同类型的防盗器,测试方法可能会有所不同。
确保所有功能正常后再离开。
摩托车防盗报警器制作法
摩托车防盗报警器制作法
夏大元
【期刊名称】《农村新技术》
【年(卷),期】2004(000)008
【摘要】该装置为摩托车防盗而作,电路简单易作,元件少且易购,安装方便。
一、工作原理:电路如下图所示。
核心元件选用968型振动传感器和KD-9561模拟四声片。
该电路设有两个控制开关S1和S2,当合上开关S1时,电路处于警戒状态;单向可控硅VS处于截止状态。
如想盗走摩托车,无论是推走还是用脚踏启动,都会使振动传感器受振,将S2电路接通,使单向可控硅触发导通;
【总页数】1页(P34)
【作者】夏大元
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U483
【相关文献】
1.鱼塘果园防盗报警器制作法 [J], 孙振连
2.骑士情双向摩托车防盗报警器实测报告 [J],
3.浅谈现代摩托车防盗报警器的类型与功能 [J], 张培君
4.简易摩托车防盗报警器 [J], 李振华
5.铃木王款125型骑式摩托车防盗报警器的安装 [J], 徐专政
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注意事项:
1 收到货后三天内请及时确认以便为您提供完善的售后服务,有任何问题请先向客服人员
咨询,不要随意给予本店中差评,中差评一律不提供售后服务。
2本产品只适用于12V电源的摩托车,助力车等,请不要将此产品用于高于12V电压的任何机车,以免损坏主机。
此情况不在保修范围。
3测试的时候,请一定要先接12V电源方可正常测试,切勿直接将外置的9V电池插上,以测试其功能,9V电池属易耗品,请定期检查,电压不足请更换。
4请选择正确的安装方式,严格按照说明书上的接线图去操作,安装。
强烈建议用户到摩配店或维修店安装,如果由于安装或使用不当或造成的一切损失,一律与本店无关。
5产品非人为问题,一律实行6个月包换服务,来回运费均由用户自理。
6所有无线电设备都可能受到干扰,从而影响其性能,安装的时候请正确安放主机的天线,以发挥产品的正常性能。
7配件和电池必须使用正规配件,勿使用劣质的电池,本产品不具防水性能,请保持其干燥。
8摩托车放置长时间不驾驶,电瓶电量容易耗光,初次使用的时候,务必将防盗器主机插口取下,待电瓶电量充足再装上使用,切记!!!
常见问题分析
1灵敏度可以用遥控来调节,详情参考说明书。
灵敏度与安装方式也有很大的关系,如果觉得太灵敏或者是不灵敏,可以把主机换个位置安放,以达到理想状态。
2双向遥控一会又报警一会又报警,主机的喇叭有时候响有时候不响,反应迟钝,不灵敏。
以上状态为电瓶线没接好,主机处于断电状态,请仔细检查线路。
3用遥控开启或者关闭不了自动锁车功能。
注意,开启或者关闭自动锁车功能,一定是要用双向遥控器来操作,且是长按上锁键来完成。
摩托车防盗器接线详细说明
接线说明:
1、红线:接电瓶正极。
(踏板车接稳压器的正极)
2、黑线:接电瓶负极。
(踏板车可接地线/负线)
3、黄线:共有两根,分别接左右转向灯。
4、橙线:接电门锁正电输出(或接闪光器),接在电门锁向全车供电的输出线上。
该线路的作用是在防盗状态时检测钥匙开关
是否打开,在遥控启动时向全车供电。
5、蓝线:是遥控启动线,接继电器正启动极。
(蓝线在启动时输出正电)
注意1:有些挂档的车子在档位上也能遥控启动,停车时必须挂回空档,但如有离合以及空档开关保护的就没事。
注意2:踏板车停车时尽量支大撑,虽没档位,但启动时由于电门的作用,可能会带动后轮转动,如误操作不安全。
注意3:如机车启动控制的是负极,须安装继电器来转换,因为防盗器为正电启动型。
(见附图)
6、粉红:上熄火线。
交流点火的车,于断开点火器的(黑白)熄火线,接上靠电门锁的这头。
7 灰线:下熄火线。
交流点火的车,于断开点火器的(黑白)熄火线,接上近点火器这头。
即可实现遥控熄火和启动。
注意1:如果不需要遥控启动只要遥控熄火,那么只要将灰线接到熄火触发线就行了。
注意2:对于直流点火器的车来说,只要将灰线接触发线,就能实现遥控启动和熄火。
(单独有手把熄火开关的除外)8、白和红线:共2条,接喇叭用的。
(参考)启动线:本田系一般是接-黄/红线 铃木系接-黄/绿线 雅马哈系接-蓝/白线
关于熄火线,对于一般的交流点火的车来说,防盗器的灰色线接点火器插头的黑/白线
对于直流点火器的车来说,只要将灰线接触发线(本田系一般是接-蓝/白线.蓝/黄线),就能实现遥控启动和熄火。
熄火线--------------
本田系一般是接-黑/白线 雅马哈系接-黑/白线
铃木系 GN.GS.EN接点火器插头的白线
豪爵铃木巨星踏板系列接电门锁插头的白线
关于防盗器“灰色”线的说明:
“直流点火”车的熄火方法是直接断电锁达到熄火的。
防盗报警的强行熄火是靠其灰线将点火器的黑白熄火线通过防盗报警器接地来实现的。
这样,我们可以把灰线并接在点火器的触发输入线上就可以实现遥控熄火了。
但是,注意别接错,如接到点火器输出的高压包线上,虽然可以熄火,但会烧坏保险,严重时可能会损坏点火器。
高压点火线圈的输入或输出线都不能接灰色线使用。
灰线接触发线熄火的原理是,使磁电机出来的脉冲信号直接接地,导致点火器得不到信号而实现熄火。
并于防盗器“粉红”线的说明:
粉红线是在防盗器主机内通过开关与灰线连接的线,是熄火输入。
在防盗器解锁的状态下,粉红线和灰线是连通的;在防盗器上锁的情况下是断开的。
当按下遥控器解锁键时,灰线搭铁摩托车熄火。
当按下遥控器的遥控启动按键时,粉红线和灰线断开,灰线没有搭铁,同时防盗器蓝线输下+12V 的电。
如何断定摩托车是正启动,还是负启动?
方法:找根线,一头连启动继电器的启动线,一头搭铁,如果车有反应就说明是负启动的,如果车没反应则是正启动。
如果是正启动的话可直接接
如何断定摩托车是交流点火,还是直流点火?
方法:将电瓶的两极其中一极断掉,如果还能启动车子,就是交流点火;否则,就是直流点火。
把摩托车改成只有空档状态下才能启动的接法(见图示)
启动继电器一共有四根线:2条粗线,2条细线。
1条细线接到启动线,另一根细线(有的车接到刹车制或离合制)就接到空档灯,这样就可以空档才能启动。
下图为正启动+交流点火的接法(常用接法):
下图为负启动+直流点火的接法:
下图为遥控启动方面接继电器的接法。
正启动,就直接接上蓝线。
负启动,要加接继电器。
如果车本身还有刹车才能启动的功能的话,
常见故障解答:
1、熄火故障:灰线:是否接在点火器熄火线位置上.
粉线:是否接在熄火线靠电门位置上.
橙线:电门锁正电输出,接在电门锁向全车供电的输出线上。
该线路的作用是在防盗状态时
感知钥匙开关开启,在遥控启动时向全车供电,如果在使用中发现有这样的现象,检
查该线是否连接妥当。
2、遥控启动故障:做遥控启动时候,要符合几个条件,一是全车有电源供给,二是熄火被解除,三是有档位检测的车辆,
还需要在空挡位置或者是捏住刹车,控制遥控启动的线路有橙色线、蓝色线、灰色线、粉色线。
直流点
火车型只用灰色线。
交流点火车型灰色线和粉色线都要用。
1>、做遥控启动后,启动电机不能转动。
检查橙线是否向全车供电,如果有供电,此时请用摩托车的启动按钮启动车辆,如果能启动,说明蓝色线连接错误,请检查蓝色线的连接是否正确。
如果用摩托车的启动按钮启动车辆,电机转动,但是发动机仍然不能启动,说明熄火线连接故障,把熄火线解开,如果用摩托车的启动按钮启动车辆,如能启动,说明熄火线发生故障,需检查线路。
2>、做遥控启动后,启动电机不能转动,检查全车的电气图纸,如果需要捏住刹车才能启动的车型,需要做摩托车启动
线路的改动才能做遥控启动,这种情况下,我们建议不要接遥控启动线路,因为改装会改变全车的电路特性,安装工不易掌握安装的规范。