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人员素质测评与评估--随堂练习2020秋华南理工大学网络教育答案
人员素质测评与评估 第一章人员素质测评概论 1.(单选题) 素质虽然是内在的与隐蔽的，但他却会通过一定的形式表现出来，这是指素质的（） A 内在性 B可分解性 C 表出性 D 稳定性 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：C 问题解析： 2.(单选题) 以鉴定与验证某种素质是否具备或者具备程度大小为目的的素质测评是（） A 选拔性素质测评 B 配置性素质测评 C 开发性素质测评 D 考核性素质测评 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：D 问题解析： 3.(单选题) 在人事管理中，晋升测评以及人员录用与招聘多属于（） A 无目标测评 B 常模参照性测评 C 效标参照性测评 D 综合测评 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：B 问题解析： 4.(单选题) 在素质测评中要求整个素质测评过程对于每个被测评者来说，有利性相对平等，不是对某些人特别有利而对其他人不利。这体现了选拔性测评操作中的（）原则。 A 公平性 B 公正性 C 差异性 D 准确性 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：A 问题解析： 5.(多选题) 下列中哪几项是素质测评的功能？ A 评定 B 反馈 C 监督 D 预测 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：ABD
A. B. C. A. B. C. A. B. C. . .
. . . . . A. B. C.
人才。 A 科举 B 九品中正 C 察举 D 试举 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：C 问题解析： 3.(单选题) 下面四种方式中，哪一种的信度优于其它三种？ A 科举 B 察举 C 九品中正 D 世袭 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：A 问题解析： 4.(多选题) 下列哪几项是察举的衍生? A 贡举 B 荐举 C 试举 D 科举 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：ABC 问题解析： 5.(多选题) 下列哪几项属于古代人员素质测评活动中所采取的技术？ A 观 B 听 C 问 D 荐 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：ABC 问题解析： 6.(多选题) 中国古代的测评思想主要包括哪几个方面？ A 人员素质测评是必要的 B 人员素质测评是可能的 C 人员素质测评是一个长期的过程 D 人员素质测评可以量化 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：ABD 问题解析： 7.(多选题) 测评方法改革的趋向包括哪几个方面？ A 评价型转向开发型 B 主观随意性转向客观化 C 单一型转向综合型 D 传统型转向现代化。 答题： A. B. C. D. （已提交） 参考答案：ABCD
Maersk物流发展的历程与运作模式
安阳师范学院本科学生论文 Maersk物流发展的历程与运作模式 作者焦培培 系（院）人文管理学院 专业（自己改） 年级（自己改） 学号 124986041 指导教师（自己改） 日期（自己改完稿日期） （这块自己排版添加删除，实在不行你弄完给我我再改居中）
摘要：物流发展发展在当今社会贸易形态占着较大比重，而不同的发展历程及运作模式给了物流行业较大的影响，笔者将通过马士基公司的发展历程及运作模式与国内物流公司的发展或前景做出相应比较并得出改进结论。 关键词：马士基；物流；国际贸易 一、引言 马士基（全名：A.P.穆勒-马士基集团）世界十大著名船公司之首，全球最大的集装箱航运公司。 二、何为Maersk Maersk，译中文为马士基，文中Maersk则为马士基集团。马士基集团成立于1904年，总部位于丹麦哥本哈根，在全球135个国家设有办事机构，拥有约89000名员工，在集装箱运输、物流、码头运营、石油和天然气开采与生产，以及与航运和零售行业相关其它活动中，为客户提供了一流的服务。集团旗下的马士基航运是全球最大的集装箱承运输公司，服务网络遍及全球。2014年马士基集团位列世界500强第172名。 三、马士基物流发展历程 马士基拥有集装箱船，油轮，散货船，供给船和钻探平台共200多艘（个），运力达到1千万吨。除了运输，马士基还从事与石油天然气有关行业，工业和造船，空运，IT行业和零售行业。经过100多年的发展，已成为在航运、石油勘探和开采、物流、相关制造业等方面都具有雄厚实力的世界性大公司，作为集团的集装箱海运分支，是全球最大的集装箱承运人，服务网络遍及六大洲。 四、马士基集团的运作模式 （一）、CRM管理 全球著名的家居产品供应商瑞典宜家（IKEA）是马士基极其看重的一个全球协议伙伴。马士基承揽着宜家在全球29个国家、2000多家供应商、164家专卖店、10000多种家具材料的物流任务。宜家和马士基有牢不可断的“纽带关系”，因为宜家的“供应商家族”多年前就一直在和马士基合作。两家公司长期的合作以及彼此在生意模式、价值观、商业目的等方面多有相似之处。 1995年，宜家在中国设立办事机构，那时只是从中国采购少量的原料，并不在中国生产销售。不过，即便当时那么小的物流业务也曾让宜家大皱眉头。宜家对物流服务商要求苛刻：对方必须在透明度、成本、物流能力、效率、质量控制等方面满足其条件，甚至还必须有“环保意识”——选择不污染环境的设备、机器、物流工具和燃料等，而且在运输过程中，还要科学地处理污水和气体排放问题。然而中国的物流公司有几家能这样规范呢？此时，宜家更加“怀念”马士基。当时，马士基在中国并不能设立物流公司，仅仅在上海注册有一个“马士基有利集运”中国办事处。不过马士基仍然快速部署了宜家中国市场的原料出口物流计划。马士基通过“有利集运”，经香港、新加坡等地为宜家提供物流代理服务。同时，马士基在中国内地的办事处扩充到了9个。 1998年，宜家感觉中国市场大有可为，其亚太战略重心开始向中国转移。同年，宜家在上海开了第一家家居商场，1999年又在北京开了第二家。随后，宜家风行中国，两年内在中国的销售额涨了43.6%，全球采购量的10%也转移到了中国。这时候，供应商的数量
马士基的重塑之路
马士基的重塑之路 新世纪以来，马士基集团吹起了一股变革之风，管理变革、高层变革、业务重塑、流程再造，危机中的丹麦航商以壮士断腕般的决心重装上阵。 记者刘俊 从A.P.穆勒集团到A.P.穆勒－马士基集团，马士基?迈克－凯尼?穆勒（MaerskMc-KinneyMoller）及其父亲阿诺德?彼得?穆勒（ArnoldPeterMoller）在一个世纪的时间里，成功将一家只有一艘二手船的船运公司发展成为全球“海上霸主”。 2012年4月16日，马士基?迈克－凯尼?穆勒在丹麦去世。人们关心的是，A.P.穆勒－马士基集团在当前以及未来将如何发展，特别在当前的重重危机下，是否如同前两位舵手一般总能抓住机会，获得超越。 “后马士基时代”的A.P.穆勒－马士基集团该何去何从？那么，我们的话题就从十年前开始吧。 大船也好调头 2003年无疑是一个重要的年份。 是年6月，两家独立的上市公司——斯温堡轮船公司（A/SDampskibsselskabetSvendborg）和1912年轮船公司（Dampskibsselskabetaf1912A/S），合并而成A.P.穆勒─马士基集团公司 （A.P.Moller-MaerskA/S，马士基集团）。在执掌集团将近40年后，马士基?迈克－凯尼?穆勒最终将自己的名字加在了公司名字中——在其父亲的名字之后。早在10年前的1993年，马士基?迈克－凯尼?穆勒已经将集团首席执行官的职务交予合伙人杰斯?索德伯格（JessSoderberg）。2003年12月，马士基?迈克－凯尼?穆勒又将董事会主席的职务移交给了迈克尔?普拉姆?拉斯姆森（MichaelPramRasmussen）。 拉斯姆森表示：“我们必须建立一支强劲的队伍，因为没有人能够取代马士基先生，我们必须做到能够独立经营公司。” 随着马士基?迈克－凯尼?穆勒逐渐退出马士基集团的日常经营，拉斯姆森也在为打破旧的领导阶层、为公司注入新鲜血液而努力。 马士基集团2006年度的利润暴跌23%，其中集装箱业务亏损近6亿美元，2007年，索德伯格因此辞职。拉斯姆森选择了毫无航运经验的嘉士伯前任首席执行官尼尔斯?斯米德加德?安德森（NilsS.Andersen，安仕年）接替索德伯格的职务，这也是马士基集团第一次从社会上招聘首席执行官。2007年12月，安仕年走马上任，上任的同时，新的五要点计划随之提出。 第一，马士基航运需要走出危机，以SteamLINE项目为起点，对此方面的业务进行研究并建立新的业务流程。作为2008年的开年计划，宣布将缩减2000～3000个职位。 第二，由于对人力资源的关注点发生了新的变化，需要建立新的“绩效文化”。
华南理工大学本科生综合测评及奖励办法(修订)
华南理工大学本科生综合测评及奖励办法（修订） 为全面贯彻党的教育方针和《高等教育法》的重要精神，以全面推进大学生素质教育，培养合格的社会主义建设者和接班人为宗旨，进一步做好学校本科生综合测评工作，表彰德智体全面发展的优秀学生，创建良好的校风、学风，特制定本办法。 一、组织与实施机构 (一) 学生工作部（处）负责指导并会同各学院开展本科学生综合测评和先进个人与先进班级评选工作。 (二) 各学院成立“本科生综合测评及先进班级、先进个人评审工作领导小组”（以下简称“评审工作领导小组”），成员由主管学生工作和主管教学工作的负责人、学生辅导员、班主任、学生代表等7至9人组成，具体负责指导和实施本学院的本科生综合测评和先进个人评选、先进班级评比工作，接受和处理学生的申诉和异议。 (三) 各学生班级应在本学院评审工作领导小组的指导下成立“班级学生综合测评和先进个人评议小组”（以下简称为“班级评议小组”），由班主任主持，由班长、团支书和经民主推选出的6至9名办事公正的学生组成。 二、本科生综合测评 (一) 本科生综合测评应坚持学生自我总结评价、班级评议小组评议和班主任（学生辅导员）确认三方结合的原则，对学生的综合素质进行测评。 (二) 班级评议小组成员应接受班主任（学生辅导员）的具体工作指导，对学生的品德操行和文体活动等情况在集体评议的基础上进行评价，做到客观、公正。 (三) 班级评议小组应将学生综合测评结果以适当的形式告知学生本人。学生本人可就异议之处向班主任或班级评议小组申请复核，对复核结
果有异议可向所在学院评审工作领导小组说明情况。 (四) 本科生综合测评总积分由德育成绩积分、智育成绩积分和文体成绩积分三个方面组成。具体测评内容和积分统计办法见附件1。 (五) 本科生综合测评采用学生信息管理系统实行网上操作。 三、奖励 (一) 奖励金标准 1．先进班级奖励金 ⑴先进班集体标兵：2000元； ⑵先进班集体：1000元。 2. 先进个人奖励金 ⑴国家奖学金：8000元/人（如有变动，以教育部规定为准）； ⑵国家励志奖学金：5000元/人（如有变动，以教育部规定为准）； ⑶学校奖学金：一等：3000元/人，二等：2000元/人，三等：1000元/人； ⑷捐赠奖学金：奖励金额根据学校与捐赠单位的协议确定。 (二) 荣誉称号 1. 学校对获得先进班集体标兵的班级授予“先进班集体标兵”荣誉称号，对获得先进班集体的班级授予“先进班集体”荣誉称号； 2. 学校对获得国家奖学金、国家励志奖学金、学校奖学金、捐赠奖学金的同学授予“三好学生”荣誉称号； 3. 符合国家奖学金评审条件，同时符合以下条件之一者可申请“三好学生标兵”荣誉称号： ⑴本学年度荣获省级以上“三好学生”或“优秀学生干部”等具有重大影响的荣誉称号； ⑵必修课单科首次成绩90分以上（含90分）； ⑶获得国际级科技学术竞赛或科技成果奖（含个人项目和集体项目）
西南仓储公司物流案例分析
西南仓储公司物流案例分析 物流考试案例分析 西南仓储公司是一家地处四川省成都市的国有商业储运公司，随着市场经济的深入发展，原有的业务资源逐渐减少，在企业的生存和发展过程中，也经历了由专业储运公司到非专业储运公司再到专业储运公司的发展历程。 在业务资源和客户资源不足的情况下，这个以仓储为主营业务的企业其仓储服务是有什么就储存什么。以前是以五金交电为主，后来也储存过钢材、水泥和建筑涂料等生产资料。这种经营方式解决了企业仓库的出租问题。 那么，这家企业是如何发展区域物流的呢, l 专业化 当仓储资源又重新得到充分利用的时候，这家企业并没有得到更多利益，经过市场调查和分析研究，这家企业最后确定了立足自己的老本行，发展以家用电器为主的仓储业务。 一方面，在家用电器仓储上，加大投入和加强管理，加强与国内外知名家用电器厂商的联系，向这些客户和潜在客户介绍企业确定的面向家用电器企业的专业化发展方向，吸引家电企业进入。另一方面，与原有的非家用电器企业用户协商，建议其转库，同时将自己的非家用电器用户主动地介绍给其他同行。 l 延伸服务 在家用电器的运输和使用过程中，不断出现损坏的家用电器，以往，每家生产商都是自己进行维修，办公场所和人力方面的成本很高，经过与用户协商，在得到大多数生产商认可的情况下，这家企业在库内开始了家用电器的维修业务，既解决了生产商的售后服务的实际问题，也节省了维修品往返运输的成本和时间，并分流了企业内部的富余人员，一举两得。
l 多样化 除了为用户提供仓储服务之外，这家企业还为一个最大的客户提供办公服务，向这个客户的市场销售部门提供办公场所，为客户提供了前店后厂的工作环境，大大的提高了客户的满意度。 l 区域性物流配送 通过几年的发展，企业经营管理水平不断提高，企业内部的资源得到了充分的挖掘，同样，企业的仓储资源和其他资源也已经处于饱和状态，资源饱和了，收入的增加从何而来,在国内发展现代物流的形势下，这家企业认识到只有走出库区，走向社会，发展物流，才能提高企业的经济效益，提高企业的实力。发展物流从何处做起,经过调查和分析，决定从学习入手，向比自己先进的企业学习，逐步进入现代物流领域。经过多方努力，他们找到一家第三方物流企业，在这个第三方物流企业的指导下，通过与几家当地的运输企 业合作(外包运输)，开始了区域内的家用电器物流配送，为一家跨国公司提供物流服务，现在这家企业的家用电器的物流配送已经覆盖了四川(成都市)、贵州和云南。问题: (1)通过案例分析说明现代物流与现代物流的区别, (2)为什么当西南仓储公司的仓储资源又重新得到充分利用的时候，这家企业并没有得到更多利益, (3)通过分析西南仓储公司向现代物流的转变过程，你认为其转变成功的关键是什么, (4)通过本案例分析，你认为中国目前传统物流企业怎样才能实现向现代物流的转变, 答:1.基于现代供应链管理理念的物流;将现代信息技术应用到全过程;以社会化运作的第三方物流为主。
马士基,你知道输给万海航运的原因吗
马士基，你知道输给万海航运的原因吗？ 根据Alphaliner发布的2015年度全球16大主要航商营运绩效调查指出，万海航运营运获利居全球第一，净利率达6.3%,超越航运龙头马士基6%、达飞5.8%和东方海外5%。进入全球二十大承运商行列的区域性船公司 在台北上市的万海航运公司，以微弱的时间差成为台湾主要的最早的航运公司。它成立于1965年，当年收购了一艘中等货船。同在台湾的长荣海运公司和阳明海运公司分别成立于1968年和1972年，但是通过其发展历程可以看出他们最初都是由一些集团公司发展而来的。比如，长荣对劳埃德海运和意大利海运的收购案可以追溯到20世纪中期。 1976年，万海航运开辟台日服务航线而开始进入集装箱航运业。万海的第一份新船订单是1300TEU集装箱，这在当时是一个里程碑事件，虽然现在没有一家船厂会对这样小的船型感兴趣。在20世纪90年代中期，万海的业务就扩大到了目前的领域，并在台中、基隆和高雄收购了专用码头。 相比台湾其他两家航运公司，万海只是一家区域性航运公司，它只是选择性地参与一些主干航线贸易，而不是成为一家典型的全球承运人公司。然而，它却以20.3万TEU 的总运力位居全球航运公司的第20名。与此相比，阳明海
运以54.2万TEU的总运力位居第12名，而长荣海运以95万TEU的总运力成为全球第四大航运公司（Alphaliner公司2015年10月21日数据）。 万海航运85艘船的船队中有71艘自有船，船舶所有权高达83.1%，居二十大船公司的首位。万海航运在全球经济艰难时间取得了巨大成功，而大多数大型航运公司多年来业绩不佳，在很多情况下都遭受了非常大的亏损。 太平洋航运和万海航运在2009年签订了一个10年期的战略联盟协议，把其发展策略定位在亚洲和中东区域，别的区域有限发展。清晰的区域和目标定位以及严格的控制措施是两者成功的积极因素。 万海航运的船队中，船舶容量在700TEU-6050TEU 之间。尽管没有公布最新订单，但船队数量的增长近几年来一直在持续。一些观察家认为，随着超大型集装箱船在主要航线上的出现，许多承运人被迫将一些大船降级到二级贸易航线上，特别是那些万海占据较大业务的贸易航线，其结果是很有可能出现运力过剩以及运价不断受到侵蚀。 有清晰目标定位的航运公司小范围运作、清晰的市场定位以及聚焦于满足客户需求并提供良好服务，使万海航运持续繁荣，而其他缺乏清晰目标定位的航运公司却乱作一团。大致看一下万海航运的服务范围能发现它都在哪里作了努力。在亚洲远东地区，它有30条服务环线连接韩国、日本、中国
华南理工大学奖学金评定规则
华南理工大学奖学金评定规则 组织与实施机构 (一)学生工作部（处）负责指导并会同各学院开展本科学生综合测评和先进个人与先进班级评选工作。 (二)各学院成立“本科生综合测评及先进班级、先进个人评审工作领导小组”（以下简称“评审工作领导小组”），成员由主管学生工作和主管教学工作的负责人、学生辅导员、班主任、学生代表等7或9人组成，具体负责指导和实施本学院的本科生综合测评和先进个人评选、先进班级评比工作，接受和处理学生的申诉和异议，并将解决方案提交学生工作部（处）审定。 (三)各学生班级应在本学院评审工作领导小组的指导下成立“班级学生综合测评和先进个人评议小组”（以下简称为“班级评议小组”），由班主任主持，由班长、团支书和经民主推选出的7或9名办事公正的学生组成，具体负责对本班级参评人员的评议。 本科生综合测评 (一)本科生综合测评应坚持学生自我总结评价、班级评议小组评议和班主任（学生辅导员）确认三方结合的原则，对学生的综合素质进行测评。 (二)班级评议小组成员应接受班主任（学生辅导员）的具体工作指导，对学生的品德操行和文体活动等情况在集体评议的基础上进行评价，做到客观、公正。 (三)班级评议小组应将学生综合测评结果以适当的形式告知学生本人。学生本人可就异议之处向班主任或班级评议小组申请复核，对复核结果有异议可向所在学院评审工作领导小组说明情况。
(四)本科生综合测评总积分由德育成绩积分、智育成绩积分和文体成绩积分三个方面组成。 (五)本科生综合测评采用学生信息管理系统实行网上操作。 (六)获奖学生建议名单须经班级公示、学院公示，获奖班集体建议名单须经学院公示，公示期均为3天。无异议后学院在学生信息管理系统中审批通过获奖学生及班集体建议名单。 奖励类别及金额 奖励金 1.先进班级奖励金 (1)“校园十佳班集体”奖励金：2000元； (2)“先进班集体”奖励金：1000元。 2.先进个人奖励金 (1)“十大三好学生标兵”奖学金：10000元/人； (2)国家奖学金：8000元/人（如有变动，以教育部规定为准）； (3)国家励志奖学金：5000元/人（如有变动，以教育部规定为准）； (4)学校奖学金：一等奖：3000元/人，二等奖：2000元/人，三等奖：1000元/人； (5)社会捐赠奖学金：奖励金额根据学校与捐赠单位的协议确定； (6)学习进步奖：800元/人。 荣誉称号
案例分析四种典型仓储企业实际案例
【案例分析】四种典型仓储企业实际案例 一、保税仓我们重点调研了赛格储运下属的福保赛格实业（以下简称：福保赛格）。福保赛格在市福田保税区拥有28000平方米的保税仓。福田保税区的特点在于有通向落马洲的进出境通道（一号通道）和通向市区的进出关通道（二号通道）。货物进出境只需向海关备案，而进出关则需要报关。客户可以利用保税区境关外的政策优势，实现整批进境，分批入关的延迟纳税优惠，或反之提前退税的好处。福保赛格的主要客户包括日本理光国际通运、华立船务、伯灵顿国际物流、华润物流等近百家外资、港资物流企业和分布于珠三角地区的制造企业。福保赛格面向这些企业，提供保税仓的长租和短租服务，并附带从事流通加工等物流增值服务。福保赛格的在职员工约40名。包括5名管理人员，10名左右的叉车工人和搬运工人，另外还有报关员、报检员、客户服务人员、仓库管理员、勤杂人员（含门卫和设备检修人员）等约20多人。福保赛格的赢利模式是以仓库库位出租为核心的物流服务项目的收费。基本收费项目是仓租费。另外还有装车、卸车、并柜/拼箱，对货品进行贴标、缩膜/打板、换包装、简单加工（如分包、重新组合包装、简单装配等），以及代客户进行报关、报检等服务项目的收费。主要支出是人工、水电、仓储物和设备折旧带来的维修维护费用等。福
保赛格的仓库主要是平面仓，有部分库区采用立体货架。以托盘为基本搬运单元，用叉车（以及地牛）进行进出库搬运和库搬运。一楼是越仓区，有五辆燃气动力的叉车。二楼到十楼为储存区，每层都有一到两台电动叉车（用蓄电池驱动）。有两个大型货运电梯上下。车辆停靠的月台有十多个车位，可以停靠货柜车、箱式车等多种型号的运输车辆。福保赛格目前仍然是以订单为驱动，以业务为中心进行运做的仓储服务企业。还没有转型到以客户服务为中心。在该公司管理层的推动下，公司上下全体员工已经树立了全面质量管理的理念，并以ISO9000质量管理体系的要求建立了规化的质量文档体系。但该公司尚未正式申请或通过ISO9000质量体系认证。福保赛格及其母公司赛格储运在1999年开发过一套基于C/S体系的管理信息系统，后因结算不准确、系统灵活性差、不能适应业务变化等原因放弃使用了。自2002年底到2003年底，赛格储运与赛邦软件合作开发了一套全新的，基于Web的B/S体系的物流管理系统，覆盖了运输业务、仓储业务、财务结算等各个方面。从而实现了客户网上下单、网上查询订单处理状态、库存状态、帐单明细等，可以做到实时结算和预约结算。福保赛格面临的最大的问题是如何提高资产回报率。保税仓的固定资产超过8000万，而每年的利润却不到500万。与运输业务相比（货柜车辆的固定资产只有1000多万，每年贡献的利润却达到2000万以
物流巨头马士基的面试题揭密
物流巨头马士基的面试题揭密 首先最让学生们感兴趣的是ＭＡＥＲＳＫ（马士基物流）公司的笔试题。马士基每年录取者和参加应聘者的比例是１：１０００，极高的淘汰率让能进入马士基的人成为一个神话。由于参加笔试者不用做任何准备，既不用准备英语，也不用回答诸如“为何要进我们公司”或者“你有什么特长”的问题，因此流传甚广的“另类”笔试题还是吸引了一大批参加者。此类题目是绝对不对外公开的，试卷当场收回，据说此试题ＭＡＥＲＳＫ每年要用，因此绝对保密。 经做过试题的同学透露，笔试分为性格测试和快速智力问答两部分。所谓性格测试，就是从善良、果断、热情、勇敢、孤僻、激情等描写性格的词语中分别勾出符合你对自己的评价和朋友对你的评价的词语。可不要认为尽挑一些褒义的词语就肯定通过，公司会根据你的选项输入电脑制作出个人发展曲线图，从中能看出某人的发展潜力和远期竞争力。第二是快速智力问答，要求在１２分钟内回答５０道题目，而这些题目都是最简单的智力测试题，如“２、４、８、１６一系列数字，按规律下一个该是多少”类似的题目，连小学生都会做，关键是时间问题，看１２分钟内最多能做出几道，目的当然是考察你的反应速度。 马士基物流，世界排名前列的物流公司，每次招聘的都需要经过笔势然后面试等等。据说他的笔势有题库，每次会抽题考应聘者。偶刚刚参加笔试回来，跟大家分享一下。笔试题分为两部分，性格题和逻辑题。性格题基本是是人才测评题，一张纸两面，题目不一样，选项都是一样的！所以应聘者一定要细心！不需要任何技巧，没有好坏之分，只要老实回答就行。可怜我，看题不仔细啊，所以回答的不好。题目是这样的，正面题目：“你在别人眼中是怎样的？”然后一大堆形容词。反面题目：选项还是那堆形容词！一模一样！只是题目：“你希望自己是怎样？”两题不好区分啊，一定小心就是！逻辑题累似iq题，有计算的，也有推理的，题量巨大，时间10分钟，
华南理工大学电子与信息学院研究生综合测评和先进个人评选办法(2012.6)
华南理工大学 电子与信息学院研究生综合测评和先进个人评选办法 （2012.6） 为鼓励研究生勤奋学习、积极进取，培养热爱祖国、具有优良道德品质、良好合作意识、坚实理论基础、较强科研能力的高层次人才，进一步做好研究生综合测评工作，表彰德智体全面发展的优秀研究生，创建良好的校风、学风，根据学校相关文件精神，特制定本办法。 一、组织与实施机构 1、学院成立“研究生综合测评及奖学金评审工作小组”（以下简称“评审组”），该 小组具体负责指导和实施本院的研究生综合测评和奖学金评选工作，接受学生的申 述和异议。 组长：才建东 副组长：姚若河、淡瑞霞 成员：冯穗力、李斌、陈艳峰、周军、研究生代表2人 秘书：吴春风 2、各学生班级应在学院评审工作小组的指导下成立“班级学生综合测评和奖学金评议 小组”（以下简称“班级评议小组”），该小组由班主任主持，由班长和经民主推 选出的6名办事公正的同学组成，班长为该小组具体事务负责人。 二、研究生综合测评 1、研究生综合测评坚持公正、公平、公开的原则，对学生的综合素质进行测评。 2、班级评议小组成员应接受班主任的具体工作指导，对同学的学习、科研和社会活动 等情况在集体评议的基础上进行评价，做到客观、公正。 3、班级评议小组应将学生综合测评结果以适当的形式告知学生本人。学生本人可就异 议之处向班级评议小组申请复核，也可直接向学院评审工作领导小组说明情况。 4、研究生综合测评总积分由学习成绩积分、科研积分、品德及社会公益积分三个方面 组成。具体积分统计办法见附件。 三、先进个人和奖学金评选 （一）基本条件 1．遵守国家法律和学校规章制度； 2．有良好的学风，热爱集体，尊师爱校，团结同学，积极参加各项有益的集体活动； 3．努力学习，完成培养计划所规定的内容，成绩优良； 4．本人提出申请且导师同意参评； 5．有以下情况之一者不能参加奖学金的评定： （1）本学年度因违反校纪校规而受到警告以上（含警告）处分或考试作弊、剽窃他人学术成果者； （2）本学年度学位课程考试有一门以上（含一门）不及格者，或有三门成绩偏低而被跟踪培养者；
仓储案例.doc
仓储案例 一、连云港外贸冷库 连云港外贸冷库于1973年由外经贸部投资兴建，是我国外贸系统的大型冷藏库之一，由12000吨的低温库（-18℃）和5000吨的保鲜库（0℃）组成，配备双回路电源。另有3000平方米的普通仓库、100多吨运力的冷藏车队、年加工能力为1500吨的冷冻品加工厂。其经营范围为物资储存，商品储存、加工；食用油及制品、副食品、饲料、建筑材料、金属材料的销售、代购、代销、公路运输服务等。 冷库所处区位优越，在连云港港区内，门前公路东接港口，西接宁连、徐连、汾灌高速公路，距离连云港民航机场只有50千米，库内有铁路专用线与亚欧大陆桥东桥头堡相连，毗邻公路、铁路客运站，交通十分便捷。 设备完善的主库和从日本引进的组装式冷库构成了一流的冷冻冷藏条件，保鲜库为国内外客户储存苹果、蒜头、洋葱等果品、蔬菜类保鲜食品。冷冻品加工厂设备完善，质保体系严格，采用恒温避光作业，拥有蔬菜、水产品两条加工生产线，可常年同时加工鲜、冻农副产品及水产品，其富庶仓库在存放商品方面条件优越。 结合案例谈一下在冷库的选址和设计中应注意哪些方面？冷库管理在冷冻链管理中的地位和作用是什么？ 答：冷库的选址和设计主要包括：（1）库址选择的基本条件：①经济分析。②交通条件。③周边环境。④地形地质。⑤水电供应。（2）平面设计的基本要求。①货品流通顺畅、不交叉；生产和进出库运输畅通，作业不干扰，路线短。②符合厂（库）区总平面布局的要求，与其他生产环节和进库货品流向衔接协调。③高低温分区明确，尽可能各自分开。 ④在温度分区明确、内部间隔合理的前提下，缩小绝热围护层的面积。⑤库房立柱分布整齐，间距一致，结构简单。⑥库房维修方便，并留有库房扩建预留地。 例如连云港外贸冷库的选址充分考虑了冷库的交通条件和周边环境，所处区位优越，与港口、高速公路、机场、铁路等都很近，交通十分便捷。 冷库管理在冷冻链中的作用：①冷库是冷冻链货品的储存和中转地点。②冷库是冷冻链的控制和信息收集地。③冷库包含冷冻链管理的大部分技术。④冷库是冷冻链成本的重要组成部分。 二、日本菱食公司的“配送体系再构筑” 20世纪90年代，连锁商业在日本获得突飞猛进的发展，日本食品批发商——菱食司抓住了这个机遇，按照“供应连物流”的思想，建立了可供“一揽子采购”，并提供一系列物流服务的食品供配货网络体系。公司的年销售额也由此突破了330亿日元。 有一家大型连锁超市公司原先向23家食品批发商进货，采用菱食公司的“一揽子物流”后，一下子减少到5家，加工食品销售额的75％由菱食公司一家承担，成本大幅度下降。由于采用计算机订货，实现无纸化作业，取消了验货环节，缺货率也明显下降。由于多频率、小批量的物流需要较高的物流成本，为了向消费者提供价廉的商品，必须重新构
中远物流的优势和发展前景
一.优化过的资源结构，发挥了整体优势 从1995年，他们开始对所属陆上货运企业进行了重大改组和调整，通过此次资产重组和经营战略调整，使中远物流资源得到了合理利用，加快了中远物流发展步伐。中远物流资源的优化使中远船队在适应市场方面获得了重要支撑，中远船队的航线覆盖面从过去的160多个国家和地区增加到170多个；停泊港口由11 00多个增加到1200多个；每月开出的航班数由213班增加到300班。 二.巩固了航运主业，拓展了现代物流 1、建立了健全机构，加强了中远物流管理: 为了充分利用集团全球资源，发挥集团整体优势，打出中远物流品牌，中远集团总公司成立了物流管理职能机构，下设国内外各区域物流公司。 2、大力拓展了现代物流服务: 以强大的航运实力为依托，充分利用了中远全球物流资源，以中国市场为基础，以跨国公司物流需求为目标，对客户服务由运输扩展到仓储、加工、配送，直至深人到产品生产、流通、分配、消费的大部分环节，通过开展增殖服务，提高了盈利能力和市场竞争。 3、强化了中运网络建设:建立了完善、健全的物流网络体系支持,保证了对产品促销提供快速、全方位的服务。 4、积极开发了物流信息系统: 建立中远集团物流信息系统的根本目的是对中远物流资源各种管理信息实行高度集成、动态查询。快速处理和资源共享，为客户提供了快捷、安全、经济、合理的服务。 三.提高了科技含量，积极推行品牌服务 建立计算机电子订舱及网上服务系统, 率先在国内同行中推出了计算机电子委托汀舱业务。这一业务的开展，突破了传统服务中的速度慢，效率低、工作量大。差错率高的问题。推行了客户方便的“一站服务”这项营销举措的推出使公司在客户心中的形象有了全新的改变。一站服务的最大优越性在于：让客户找的人越少越好，让客户等的时间越短越好，让客户来公司的次数越少越好，让客户越方便越好。事实证明，以客户的满意来优化我们的经营模式，是成功的营销。直接参与客户经营活动的“绿色服务: 在以满足客户需要为主旨的“一站服务”模式基础上，以超越客户需求，创造新的客户需求的营销理念推出了绿色服务这一更为优越的营销模式。它使客户摆脱了出运过程中诸多业务上的细节，从而远离风险。现在绿色服务已经受到了客户的高度评价。 前景： 海运船队不仅是劳务出口的载体，而且是国家发展的基础设施，其发展对国家的对外贸易影响很大。因此，一个国家的海运政策，总是把保护自己的海运船队作为重要的目标。但我国在航运企业刚刚走上国际市场时的起步阶段就取消了保护本国航运业的政策，而当时不少航运发达的大国仍实行保护本国航运企业的政策。这虽然给我国年轻的航运事业增加了压力，但也锤炼了我国的海运事业，保证了我国国民经济与对外贸易的快速发展。当前，我国航运业面临的不仅是规模不如人，而且由于在我国外贸总额中加工贸易占了半壁江山，如果仅仅计算适箱货，其所占的比重还要高，而这类货物的船队选择权在境外投资者之手，即使不考虑种种歧视因素，规模劣势总是存在的。虽然中海与中远的集装箱船队之和还不到马士基的一半，但毕竟扩大了一倍，而且地头蛇的优势更加凸现。竞争虽然有利于激发企业的活力，但竞争毕竟是负和博弈，内耗不可避免。中海与中远的合作，使竞争的矛头一致对外，不但可以起到一加一大于二的作用，还可以保护货主与港口，避免“店大欺客”与“客大欺店”现象。而且，中远与中海都是国资委监管的中央企业，也就是一个母公司的两个子公司，实行联合在资本运作上不会有太大的困难，所以中远物流的发展前景还是非常广阔的。
华南理工大学专业技术职务评审规定(试行)
关于印发《华南理工大学专业技术职务 评审规定（试行）》的通知 各学院，校直属各单位，机关各部门： 经反复酝酿和广泛征求意见，学校制定了《华南理工大学专业技术职务评审规定（试行）》，经2010年第八次校长办公会议讨论通过，现予以印发，于2010年9月1日起执行，试行一年，请各单位认真贯彻执行。各单位在执行过程中，如对文件有意见和建议，请及时向学校人事处反映，以便进一步研究和修订。 附件：1. 华南理工大学专业技术职务申报条件（试行） 2. 关于《华南理工大学专业技术职务申报条件（试 行）》的说明 3. 华南理工大学专业技术职务申报条件期刊分类标准 4. 关于专业技术职务申报外语条件的说明 华南理工大学 二○一○年七月十九日
华南理工大学专业技术职务评审规定 (试行) 第一章总则 第一条为适应高等教育的发展，建立充满生机和活力的用人制度，合理配臵和有效开发人力资源，进一步规范专业技术职务评审工作，建设一支数量充足、素质优良、结构合理、流动有序的专业技术人员队伍，提高专业技术队伍整体水平，根据《中华人民共和国教师法》、《中华人民共和国高等教育法》等法律法规以及国家人力资源和社会保障部、教育部相关文件精神，结合我校实际情况，制定本规定。 第二条申报我校专业技术职务者，应遵守职业道德规范，治学严谨，团结协作，作风正派，有良好的师德。专业技术职务评审实行学术道德一票否决制，对任现职期间剽窃他人学术论文或成果、伪造科研数据、发生重大教学事故或申报材料弄虚作假者，学校已有规定不能申报的，按学校规定执行；学校未明确规定的，取消发生问题当年及下一年的申报资格。 第三条如申报2次未能晋升者，需暂停一年申报。 第四条申报者申报的专业技术职务应与现从事岗位一致，并符合《华南理工大学专业技术职务申报条件（试行）》。 第二章评审范围和评审分类 第五条专业技术职务评审范围 (一)符合我校专业技术职务申报条件的教师系列、专职科研系列、工程系列、实验系列、高教管理系列和教辅系列的在职人员（其中新机制人员、在站博士后只评审资格）； （二）海外引进人才和具有高级专业技术资格的国内非“985工程”高校调入人员。 第六条专业技术系列分为：教师系列、专职科研系列、工程系列、实验系列、高教管理系列、会计系列、审计系列、卫生系列、图书档案出
物流经典案例 耐克的绝密仓库
物流经典案例：耐克的绝密仓库 摘要：雄心万丈的本土体育用品品牌李宁、安踏们一直梦想着在中国市场超越耐克，但是其在太仓的智能化仓储为这项挑战赛大大增加了难度，本案例即将带你走进耐克在全球的第二大物流中心——江苏太仓智能仓库。 关键词：智能仓储智能物流耐克 雄心万丈的本土体育用品品牌李宁、安踏们一直梦想着在中国市场超越耐克，但是，耐克为这项挑战赛增加了一个新难度。2011年初，耐克中国物流中心(CLC)在江苏太仓启用，这也是其全球第七个、第二大物流中心。当耐克在大中国区的年销售额达到18.64亿美元(财报披露2009年12月至2010年11月数字)，什么是它现在最优先和最重要的应该做的事?不是品牌，不是营销，而是一个能够高效管理库存和快速补货的强大的物流支持系统。 以下数字，足以让李宁、安踏们艳羡。这个巨型方盒的建筑面积达20万平方米，拥有超过10万个货品托盘，年吞吐能力超过2.4亿个件次，同时可满足79个集装箱货车装卸货。更重要的是，耐克将藉此缩短15%的交货时间─一件货品从门店下单到发货将只需要数小时。 这里就像是一个巨型的中央处理器。所有商品分拣和管理的基础都依赖于强大的数字化采集和处理能力。所有货品都嵌入了电子标签，并逐一扫描，工人们根据电子显示屏上的信息来分拣配送货品，其信息通过专门数据端口与耐克全球连接，每天都会有完整的共享数据反馈给相关部门。海量信息如此之多，以至于计算机所需要的编码数量几乎与全球最大的购物网站亚马逊一样多─这里是物流专家们把对数字和技术的热爱转化为成果的乐园。 总长达9公里的传送带、顺序拣货机、无线射频扫描仪、自动化仓库管理系统等在内的诸多物流技术与装备，让这座仓库在分配效率、吞吐力、弹性力三项指标上均达到了全球最
华南理工大学本科生综合测评及奖励办法
华南理工大学本科生综合测评及奖励办法 （2015年修订） 为全面贯彻党的教育方针和《高等教育法》的重要精神，以更好地推进大学生素质教育，培养合格的社会主义建设者和接班人为宗旨，进一步做好学校本科生综合测评工作，表彰德智体全面发展的优秀学生，创建良好的校风、学风，特制定本办法。 一、组织与实施机构 (一)学生工作部（处）负责指导并会同各学院开展本科学生综合测评和先进个人与先进班级评选工作。 (二)各学院成立“本科生综合测评及先进班级、先进个人评审工作领导小组”（以下简称“评审工作领导小组”），成员由主管学生工作和主管教学工作的负责人、学生辅导员、班主任、学生代表等7或9人组成，具体负责指导和实施本学院的本科生综合测评和先进个人评选、先进班级评比工作，接受和处理学生的申诉和异议，并将解决方案提交学生工作部（处）审定。 (三)各学生班级应在本学院评审工作领导小组的指导下成立“班级学生综合测评和先进个人评议小组”（以下简称为“班级评议小组”），由班主任主持，由班长、团支书和经民主推选出的7或9名办事公正的学生组成，具体负责对本班级参评人员的评议。 二、本科生综合测评
(一)本科生综合测评应坚持学生自我总结评价、班级评议小组评议和班主任（学生辅导员）确认三方结合的原则，对学生的综合素质进行测评。 (二)班级评议小组成员应接受班主任（学生辅导员）的具体工作指导，对学生的品德操行和文体活动等情况在集体评议的基础上进行评价，做到客观、公正。 (三)班级评议小组应将学生综合测评结果以适当的形式告知学生本人。学生本人可就异议之处向班主任或班级评议小组申请复核，对复核结果有异议可向所在学院评审工作领导小组说明情况。 (四)本科生综合测评总积分由德育成绩积分、智育成绩积分和文体成绩积分三个方面组成。具体测评内容和积分统计办法见附件1。 (五)本科生综合测评采用学生信息管理系统实行网上操作。 (六)获奖学生建议名单须经班级公示、学院公示，获奖班集体建议名单须经学院公示，公示期均为3天。无异议后学院在学生信息管理系统中审批通过获奖学生及班集体建议名单。 三、奖励种类 (一)奖励金 1.先进班级奖励金 (1)“校园十佳班集体”奖励金：2000元； (2)“先进班集体”奖励金：1000元。
物流——物流经典企业案例及分析
物流经典企业案例及分析 第一章利用业务电子化赢利的联邦快递 联邦快递每天向全世界211个国家递送250万个包裹，其中99％属于限时递送。10多年来，电子商务一直在联邦快递的业务中发挥着核心作用。 1995年，联邦快递开发了一套免费的联邦快递船软件，任何人只要拥有一部电脑和一个调制器就可以使用该软件定购商品。由于该软件可以用于任何计算机上，所以货运处理的业务进一步扩展了。为了处理加急定单，负责制定生产计划的人员需要了解供货详情，通过该软件，它们可以随时掌握供货时间以及产品预计抵达的时间。 1996年7月，联邦快递在Internet上发起了联邦快递联网船，在18个月内，7.5万名用户使用了它们提供的服务。客户不用离开该站点，就可以下单定购、发现最近的购买地点、打印包裹单、调整发票并了解供货情况。但货物寄出时，订购人还可以要求联邦快递向它们发出电子邮件加以确认。 联邦快递公司内部的专用网络每天可以处理5400万宗交易。通过网络提供的信息，公司可以对商品交易的全过程了如指掌。当客户输入“提货”指令时，管理员会从系统中得到客户指定的提货时间和地点。管理员将商品单的条形码扫入手持系统中，记录下该商品已经被提走。联邦快递的其他工作人员将以系统记录为依据，追踪货品装运，直到运抵客户的全过程。 联邦快递还提供其他服务。例如，联邦快递经营商业服务器，以便零售商将自己的站点放到该服务器上运行；经营仓储，使产品的挑选、包装、检测、装配和运输一体化。联邦快递客户运送产品的主要特点使技术含量高、价格昂贵或易腐的物品，这意味着他们办理的定单需要尽快填写完成。使联邦快递的信息网络，也是其发展后勤供应业务的重要基础。 联邦快递的专用网络为该公司的电子商务奠定了基础。Internet进一步扩展了专用网络的应用，联邦快递通过电话和书面与客户沟通的联系方式已经成为历史，下述实例表明信息技术在不断降低运送成本。 减少手工业务成本 如果没有联邦快递船，则不得不多雇佣2万名雇员来分拣包裹、回答电话咨询和输入货单。有了动力船，大量的简单劳动可以自动完成。 降低日常运营成本 客户使用Internet追踪100万个包裹的行踪，现在大约一半追踪电话的是联邦快递的免费电话。 更好的客户服务方式 客户也可以选择与公司互动的方式（电话、传真或其他手段），不过将近95万名客户发现通过联邦快递的Web网站联系更加方便和简单。 第二章 IBM的供应链管理 供应链管理的实现，是把供应商、生产厂家、分销商、零售商等在一条供应链上的所有节点企业都联系起来进行优化，使生产资料以最快的速度，通过生产、分销环节变成增值的产品，到达有消费需求的消费者手中。这不仅可以降低成本，减少社会库存，而且使社会资源得优化配置，更重要的是通过信息网络、组织网
马士基集团1984年在广州设立办事处
马士基集团1984年在广州设立办事处，这是在中国的第一个办事处；1994 年设立马士基（中国）航运公司；同年，投资建设深圳盐田国际集装箱码头；1996年，在中国订购63艘船舶，这是马士基在中国订购船只的开始；1997年，投资建设大连集装箱码头；1998年，江泽民主席接见Maersk Mc-Kinney Moller先生；1998年，设立Mercantile（中国）物流服务公司；1998年，设立上海铁阳多联式运输公司；1998年，成立马士基集装箱工业青岛公司；2001年在成都设立代表处；并于2006年升级为分公司。2003年，投资建设上海集装箱码头；2003年，大中华地区（Great China Area）设立，包括大陆、台湾、香港、澳门、蒙古，总部设在北京；2003年，投资建设青岛集装箱码头；2004年，投资建设厦门集装箱码头；2005 年，设立马士基集装箱工业东莞公司；2005年，在北京设立新型冷藏集装箱生产厂；2005年，设立马士基中国公司，作为大中华地区所有马士基旗下公司的控股公司。 马士基航运的相关收费： 费用描述 费用代码 AMF - Transport Document Amendment Fee 根据运输单据估计并应托运人、收货人或其代理之要求加以修改的费用 BAF - Bunker Adjustment Factor 与船舶燃油成本相关的附加费用 BAS - Basis ocean freight 与海运相关的收费 BLF - Transport Document Issuance Fee 签发运输单据时估定的费用 CAF - Currency Adjustment Factor 与汇率浮动相关的收费 CAM - Cargo Declaration Amendment Fee 根据电子货物申报单估定并经修改的费用 CAP - Capatazia 与巴西卸货港或始发港的具体费用相关的收费 CAS - Controlled Atmosphere Gas Regulation Charge 与提供可调节气体混合物的冷藏集装箱相关的收费 CCL - Container Cleaning 与应托运人要求清洁集装箱相关的收费 CDD - Submission of Cargo Declaration Data Fee 为提交电子货物申报单而估定的费用 CER - Government Agency Certification 与代表客户安排政府机构证明相关的服务 CFI - Customs Fine 当马士基航运公司代表托运人、收货人或其代理向海关缴纳罚金时，针对所运货物估定的费用 CIP - Cargo Insurance Premium 由马士基代表作为货物保险购买者的客户针对货物运输而向承保人支付的保险费 CLF - Freight Collection Fee 与收货相关的费用 CLL - Cancellation Fee 针对托运人、收货人或其代理取消已预订服务的行为而估定的费用