混凝土路面施工工艺
水泥混凝土路面厚度15cm施工工艺流程
水泥混凝土路面厚度15cm施工工艺流程
一、准备施工材料
1. 按设计用量准备·4
2.5水泥、砂料、湿度控制添加剂等材料。
2. 按层厚15区分砂料粒度,下层使用粗砂,上层使用细砂。
3. 准备适量的水源。
二、路基处理
1. 检测路基是否达到设计要求,如有浮高、凹陷等致路面坡度与设计不符的地方,进行修整补平。
2. 进行路面修整,确保路面坡度顺畅。
三、浇筑混凝土
1. 装配搅拌车进行混凝土搅拌,确保质量达标。
2. 从下至上浇筑混凝土,每层厚15,压实无空隙。
3. 路面浇筑后覆盖塑料薄膜防止水挥发,并进行岁日养护。
4. 路面开通前进行打切,打平锯线,使路面平整整齐。
五、质量检验
1. 选取标测点对混凝土潮进行检测。
2. 检测路面坡度、厚度、强度是否达到设计指标。
3. 一旦不符合标准,及时整改,保证工程质量。
混凝土路面层施工工艺全
混凝土路面层施工工艺全一、基层检验浇筑混凝土之前，应对基层进行复核，基层检验中，如有破坏的基层用C10以上混凝土填补，低出部分用C10混凝土料填料。
二、测量放样本项目部根据设计图纸放出路中线和边线，沿模板中心每隔5m 测一高程，并检查基层标高和路拱横坡在路中心线上每20m设一中心桩。
在胀缝、缩缝、曲线起点和纵坡转折点处加设中心桩。
临时水准点设于路线两旁固定的建筑物另设临时水准桩，每隔100m左右设置一个，以便于施工时就近路面进行复核，所有检查、测量放样都应在监理工程师的指导或监督下进行，并取得监理工程师认可进行下道工序。
三、安设模板模板采用18#槽钢，模板在使用前应进行一次全部检测，如果有变形或损坏，应核正后方可使用，立模的平面位置和高程按设计要求进行，模板相接处的高差应小于设计要求，内侧不得有错位和不平整情况。
模板立好后，应每隔5m在两模板间拉一细线，检查每一点厚度。
四、混凝土的摊铺、振捣、整平混凝土摊铺采用人工配合小型挖掘机进行，摊铺混凝土前检查模板位置、高程、支架稳固、模板内侧面涂脱模剂。
铺筑混凝土前，基层顶面必须清扫干净并保持湿润状态，不得有积水。
三辊轴机组铺筑面层工艺流程宜按《公路水泥混凝土路面施工技术规范》规定顺序施工。
应有专人指挥车辆均匀卸料，布料应与摊铺速度相适应，不适应时应配备适当的布料机械。
坍落度为10～40mm拌和物，松辅系数为1.12～1.25。
混凝土拌和物布料长度大于10m时，可开始振捣作业。
本工程采用自行式排架振捣机，密排振捣棒组间歇插入振实时，每次移动距离不宜超过振捣棒有效作用半径的1.5倍，并不得大于500mm，振捣时间宜为15～30s。
排式振捣机连续拖行振实时，作业速度宜控制在4m/min以内。
振捣器在每位置振捣的保持时间，应以拌和物停止下沉，不再冒气并泛出水泥砂浆为准，不允许过振。
三辊轴整平机按作业单元分段整平，作业单元长度宜为20～30m，振捣机振实与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔不宜超过15min。
现浇混凝土路面施工工艺
现浇混凝土路面施工工艺1. 什么是现浇混凝土路面？现浇混凝土路面，这个名字听上去就有点高大上，其实简单说就是用混凝土在施工现场直接浇筑成路面。
就像做蛋糕一样，先准备好材料，然后在现场一通倒腾，最后变成一个平坦的路面。
想象一下，你开着车在宽阔的马路上，下面踩着的就是这现浇混凝土路面，光滑又稳当，感觉真好！1.1 施工前的准备那么，施工前都需要准备些什么呢？首先，选址是关键。
要选个地势平坦的地方，毕竟谁也不想在开车的时候突然被“山路十八弯”给吓到，对吧？然后，做好地基的处理，确保没有坑坑洼洼的地方，让路面更结实，长久耐用。
接下来就是材料的选择。
好的混凝土就像好的面粉，质量直接影响成品。
如果混凝土的配比不对，那可真是“千错万错，错到你想哭”。
所以，这一步一定要认真对待，别图省事，最后吃亏的可是自己。
1.2 工具和设备工具和设备也是非常重要的，像搅拌机、振动器、刮板等等，一个都不能少。
就像做饭时少了盐，味道会差很多；在施工时，如果缺了这些工具，结果可想而知！而且，要确保这些设备都是好的，毕竟“细节决定成败”嘛。
2. 施工过程中的要点好了，准备工作做足了，施工就要开始了！这可是个大工程，要一气呵成，心态要好。
开始浇筑的时候，得特别小心，确保混凝土均匀分布，不然就会出现“花脸”，影响美观。
2.1 浇筑混凝土浇筑的时候，有个小技巧：要从一头浇到另一头，避免中间有空隙，就像你画画时，要把每一笔都画得流畅自然。
浇筑完之后，得用振动器把混凝土里面的气泡震出来，避免以后的路面出现“崩塌”。
这时候，就像把面团揉得光滑，最终成型的时候才好看。
2.2 整平和养护整平是个技术活，要用刮板把混凝土表面弄得平整，像镜子一样光滑。
这个过程需要耐心，切忌心急，慢工出细活嘛！而且，浇筑完后要进行养护，保持适宜的湿度和温度，防止混凝土干裂，就像小苗要浇水，才能茁壮成长。
3. 施工后的注意事项等混凝土干透了，哇，路面就大功告成啦！不过，这时候还不能松懈，施工后的维护同样重要。
水泥混凝土路面施工工艺
水泥混凝土路面施工工艺水泥混凝土路面是一种常见的道路路面类型，具有强度高、稳定性好、耐久性强等优点，被广泛应用于公路、城市道路、机场跑道等工程中。
下面将详细介绍水泥混凝土路面的施工工艺。
一、施工准备1、技术准备在施工前，需要熟悉施工图纸和技术规范，制定详细的施工方案和施工工艺流程，并对施工人员进行技术交底。
2、材料准备（1）水泥：应选用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥，如硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥等。
水泥的强度等级应不低于 425 级，且其质量应符合国家现行标准的规定。
（2）粗集料：应选用质地坚硬、耐久、洁净的碎石或卵石，其最大粒径不应超过 40mm。
粗集料的含泥量、泥块含量、针片状颗粒含量等指标应符合规范要求。
（3）细集料：应选用质地坚硬、耐久、洁净的中砂或粗砂，其细度模数应在 23 ～ 30 之间。
细集料的含泥量、泥块含量等指标应符合规范要求。
（4）水：应使用清洁的饮用水，不得使用污水、海水或含有有害物质的水。
（5）外加剂：根据混凝土的性能要求，可选用适当的外加剂，如减水剂、缓凝剂、早强剂等。
外加剂的质量应符合国家现行标准的规定。
3、机械设备准备（1）搅拌设备：应选用强制式搅拌机，其搅拌能力应能满足施工进度的要求。
（2）运输设备：应选用自卸汽车或混凝土搅拌运输车，确保混凝土在运输过程中不发生离析、漏浆等现象。
（3）摊铺设备：可选用滑模摊铺机、轨道摊铺机或三辊轴机组等，根据工程规模和施工条件选择合适的设备。
（4）振捣设备：应配备插入式振捣器、平板振捣器和振动梁等，确保混凝土振捣密实。
（5）抹面设备：应配备抹光机、拉毛机等，保证路面表面平整、粗糙。
4、现场准备（1）对基层进行检查和验收，确保基层的平整度、强度、压实度等指标符合设计要求。
（2）在基层上设置测量控制点，测量路面的高程、中线、边线等，为施工提供准确的基准。
（3）在施工现场设置临时排水设施，保证施工期间场地内不积水。
二、模板安装1、模板的选择模板应选用刚度足够、不易变形的钢模板或木模板。
(完整版)混凝土路面施工工艺
(完整版)混凝土路面施工工艺1. 前期准备工作- 清理施工现场，确保拆除障碍物和清除碎石；- 根据设计要求，制定施工方案，并进行审核；- 采购所需的混凝土原材料，包括水泥、砂石和骨料；- 准备好施工所需的设备和工具，如挖掘机、平地机、混凝土搅拌机等。
2. 路面基础处理- 按照设计要求进行路面基础处理，包括填土、夯实等工作；- 使用挖掘机挖掘土壤，确保基础稳定；- 用平地机进行初步夯实，使基础均匀坚实。
3. 填充基层- 合理选择填充材料，并按要求进行填充；- 使用专用机械进行压实，确保填充材料均匀、紧密。
4. 铺设混凝土- 按照设计要求，确定混凝土的配合比例；- 在铺设混凝土之前，进行模板的搭设，确保路面的平整度和标高；- 使用混凝土搅拌机将预先调配好的混凝土输送到铺设区域；- 搅拌混凝土的同时，进行充分的搅拌和震实，确保混凝土的均匀性和紧密性；- 将混凝土均匀地倒入模板区域，使用振动棒进行震实，确保混凝土的排气和密实；- 拉直混凝土表面，使其达到设计要求的平整度。
5. 养护工作- 混凝土铺设完毕后，立即进行养护，以防止快速脱水和裂缝的产生；- 采取适当的养护水化剂或盖水养护，保持混凝土表面湿润；- 对施工现场进行防尘、防风等措施；- 根据养护要求，进行适时的喷水养护。
6. 填缝和涂装- 混凝土基底养护后，根据需要，进行填缝处理；- 选择合适的填缝材料，填充路面裂缝和伸缩缝；- 涂装路面，保护混凝土路面免受外界侵蚀。
7. 完工验收- 完成混凝土路面施工后，进行验收；- 检查路面平整度、密实性和外观质量，确保符合设计要求；- 进行质量验收并出具相应的施工报告。
以上是混凝土路面施工工艺的完整版，希望能对您有所帮助。
如果需要更详细的信息，请参阅相关技术规范和标准。
水泥混凝土路面施工方案施工方法及工艺措施
水泥混凝土路面施工方案施工方法及工艺措施(1)施工方法①下承层准备对监理验收合格的基层冲洗表面浮土，砂石等杂物，做好排水设施，防止非施工人员进入现场破坏，污染基层。
②测量放样检查基层平面尺寸、标高，横坡，达到规范要求后，测设路面中心线，设立水准点；每10m断面测定设计标高值，给水沟立模提供依据。
③模板安装模板采用钢模，模板安装保证其具有足够的稳定性确保施工中不变形。
模板的安装根据混凝土浇筑顺序而定，模板安装在水沟边缘上，安装完毕后，仔细检查模板的平顺性和垂直度，模板与基层接触面不得有缝隙，然后涂脱模剂。
④混凝土拌和、运输、浇筑、振捣按监理工程师批准的混凝土配合比拌制水泥混凝土。
随时检测砂、石含水量以便于严格控制水灰比。
混凝土出机时测定坍落度并制定试件。
每台班拌第一罐混合料时，增加10Kg〜15Kg水泥及相应的水与砂，以防止粘罐损失一部分砂浆，并适当延长搅拌时间。
采用搅拌运输车运输，避免车辆颠簸，造成混凝土离析。
混凝土振捣前进一步检查模板合格后，然后浇筑、振捣。
振捣采用扦入式振捣棒、平板振捣器共同作业的方式，振捣过程中，辅以人工找平。
随时检查模板有无松动，上升或沉降，发现问题，及时纠正。
⑦做面、压槽振捣完成收浆后用粗抹光机抹光，合格后进行表面横向纹处理，采用压槽的方式，制作防滑道，并通过加大上部荷载改变压槽效果。
压槽完成后设置围档，以防人踩、破坏路面。
混凝土浇注完成12小时后，折模养生。
(2)工艺措施①质量措施a.严格按技术规范标准和监理程序选择性准备水泥混凝土路面原材料，做好混合拌配合比设计。
b.严格执行合同规范和监理程序，做到前道工序未经检查认可，后道工序不施工。
施工过程中，成立专职的质检机构，严格按施工质量检查验收标准进行自检°C.混凝土制备时要准确地控制混合料的配合比，严格控制水灰比，出机时检查坍落度等，每班制作试件保证混凝土质量。
d.模板安装结实牢固，混凝土振捣时要防止侧力过大，挤倒侧模板。
混凝土路面施工工艺流程
混凝土路面施工工艺流程
《混凝土路面施工工艺流程》
混凝土路面施工是城市道路建设中非常重要的工程环节，其质量直接影响到道路的使用寿命和行车安全。
在混凝土路面施工工艺流程中，包括了多个关键步骤，下面将逐一介绍。
第一步是路面准备工作。
在进行混凝土路面施工前，需要对道路基础进行清理和整平，确保路面的平整度和坡度符合设计要求。
第二步是混凝土的配制和搅拌。
在这一步骤中，需要根据设计要求配制混凝土和添加剂，在搅拌站进行充分搅拌，确保混凝土的均匀性和稳定性。
第三步是混凝土的运输和浇筑。
将搅拌好的混凝土通过搅拌车运输至施工现场，采用泵车或者卡车进行混凝土的浇筑，确保混凝土的均匀性和密实性。
第四步是混凝土的振捣和养护。
在混凝土浇筑完成后，需要使用振动器对混凝土进行振捣，使其更加坚固和密实。
同时，需要对混凝土进行养护，保持其湿润和温度稳定，确保混凝土的强度和耐久性。
最后一步是路面验收和完工。
在混凝土路面施工完成后，需要进行质量验收，检查路面的平整度、坡度和强度等指标是否符合设计要求。
同时，需要对施工现场进行清理和整理，确保施
工环境的整洁和安全。
通过以上工艺流程，我们可以清晰地了解混凝土路面施工的关键步骤和要点，从而确保施工质量和道路使用寿命。
混凝土路面施工需要严格按照规范和要求进行操作，也需要结合实际情况灵活处理，以确保道路建设质量和安全。
混凝土道路施工工艺
混凝土道路施工工艺混凝土道路平整、美观、无积水、无裂缝。
胀缩缝设置规范，宽度一致且成线，边角无破损。
一、一般规定（一）水泥混凝土路面工程应根据设计文件及施工条件，确定施工方案，并采取相应的施工技术措施，连同施工图设计文件报送监理工程师审查。
上报文件未获批准以前，不得施工，一经批准应严格按照批准文件进行施工。
（二）水泥混凝土路面应在基层完成并验收合格后进行铺筑，同时铺筑前应清理下承层。
（三）透水水泥混凝土施工及验收应符合现行行业标准《透水水泥混凝土路面技术规程》CJJ/T135的相关规定。
二、材料（一）所使用原材料质量应符合设计要求和国家现行的有关标准的规定（二）主干路应采用42.5及以上的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或道路硅酸盐水泥；支路及次干路的路面，也可采用矿渣硅酸盐水泥，其强度不应低于32.5级。
（三）水泥储存时间超过三个月或水泥受潮，应重新取样检验，并应按其检验结果决定正常使用或降级使用，对已经结块变质的水泥不得使用。
（四）细集料应采用天然砂、机制砂或混合砂。
其质地应坚硬、耐久、洁净，并应具有良好级配。
（五）粗集料采用的碎石或卵石，应质地坚硬、耐久、洁净，并应具有良好级配。
颗粒应多棱角，接近立方体，最大粒径不应超过40mm，钢纤维混凝土粗集料最大粒径不宜超过19mm。
（六）外加剂宜使用无氯盐类的防冻剂、引气剂、减水剂等。
（七）钢筋应顺直、表面洁净，不得有裂纹、断伤和刻痕，表面有油污和颗粒状或片状锈蚀，应清除干净。
（八）钢筋应按品种、级别、规格等分别堆放，并应避免油污、锈蚀。
（九）传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断；断口应垂直、光圆，断口毛茬应磨平。
（十）接缝板应选用能适应混凝土面板膨胀与收缩、施工时不变形、耐久性良好的材料，可采用软质木材、纤维板、泡沫橡胶板、泡沫树脂板等。
（十一）钢纤维可选用剪切型钢纤维，熔抽型钢纤维和铣削型钢纤维。
钢纤维的横截面可为矩形、月牙形及不规则形等。
钢纤维的外形可为平直形、扭曲形及端钩形等。
水泥混凝土路面施工工艺
水泥混凝土路面施工工艺1、施工准备1）、基层验收：基层表面应平整，表面高程、横坡度、宽度、平整度、密实度及强度等应符合设计要求，有现场监理工程师工序验收的合格签认。
混凝土面层施工前应对基层做全面检查，建立严格的交接制度。
2）、拌合站人员、配套机械设备、材料、原材料试验设备及人员都已齐备。
经试拌、生产的混凝土符合要求。
3）、施工设备：混凝土施工现场配置三辊轴摊铺机、运输设备、测量仪器等。
4）、砂石料准备：砂子要求含泥量不超过3%，细度模数大于2.5，级配良好；石子要求级配良好，针片状含量控制在10%以内，最大粒径控制在30mm以内。
5）、水泥准备：宜用终凝时间不超过6h的普通硅酸盐水泥，结块水泥严禁使用。
6）、混凝土配合比：选择合适的混凝土配合比和外加剂，对所选用的砂石料、水、水泥抽检取样，进行试配，制作试样，根据试件养护7天的抗压强度，得出试配结果，做为控制指标（附后）。
7）混凝土的运输：混凝土采用自卸车进行运输，车厢要求平整、光滑、严密、不漏浆，使用前后冲洗干净。
混凝土拌和料在搅拌机出料后，蓬布覆盖并运输过程中防颠簸导致离析，运至现场浇筑的时间最长不超过1小时，在气温30-35摄氏度时最长时间不得超过45分钟。
运到浇筑地点的混凝土，应具有符合规范要求的坍落度和均匀性。
车辆倒车及卸料时，设专人进行指挥,分多堆进行卸料，卸料到位后运输车迅速离开现场。
2、支立模板支立模板：模板采用槽钢，槽钢高度与砼高度相同。
每米模板应设置1处支撑固定装置。
横向施工缝端模板应按设计规定的传力杆直径和间距设置传力杆插入孔和定位套管。
两边缘传力杆到自由边距离不宜小于150mm。
每米设置一个垂直固定孔套。
按照事先分好的板块铺设模板，模板安装稳固、直顺、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有底部漏浆、前后错茬、高低错台等现象。
模板应能承受摊铺、振实、整平设备的负载进行、冲击和震动时不发生移位。
严禁在基层上挖槽，嵌入暗转模板。
水泥混凝土路面施工工艺
水泥混凝土路面施工工艺一、前期准备1.1 施工前必须进行现场勘测，确定路面的厚度、强度等参数，以便后续施工能够顺利进行。
1.2 在施工前必须对路面进行清洗和打磨处理，以确保路面的平整度和粘附性。
1.3 在施工前，必须对路面进行测量，确定路面高度与道路坡度，以确保施工后的路面能够顺利通行。
二、材料准备2.1 水泥：采用符合国家标准的普通硅酸盐水泥或者普通硬化水泥。
2.2 砂子：采用符合国家标准的天然河沙或者人工制砂。
2.3 石子：采用符合国家标准的人造碎石或者天然碎石。
2.4 水：采用符合国家标准的自来水或者井水。
2.5 其他辅助材料: 包括纤维材料、增塑剂、防水剂等。
三、施工工艺3.1 混凝土配制3.1.1 水泥、砂子和石子按照一定的比例进行混合，一般为1:2:3。
3.1.2 混合后的材料必须进行湿度调整，以确保混凝土的流动性。
3.1.3 如果需要提高混凝土的抗压性能，可以添加一定比例的纤维材料和增塑剂。
3.1.4 如果需要提高混凝土的耐水性能，可以添加一定比例的防水剂。
3.2 模板搭设3.2.1 在施工前必须进行模板的搭设，以确保混凝土的形状和尺寸符合要求。
3.2.2 模板必须具有一定的强度和稳定性，以避免在施工过程中变形或者破坏。
3.2.3 模板必须具有一定的光洁度，以确保混凝土表面的平整度和光滑度。
3.2.4 在模板搭设完毕后，必须进行模板的检查和修整，以确保混凝土的表面平整度和光滑度。
3.3 浇筑混凝土3.3.1 混凝土必须在模板内一次性浇筑完成，以确保混凝土的整体性和完整性。
3.3.2 浇筑混凝土时，必须采用振动器进行振动，以确保混凝土的密实性和抗压性能。
3.3.3 混凝土的表面必须进行充分的抹平和压实，以确保混凝土的表面平整度和光滑度。
3.3.4 在混凝土开始凝固之前，必须在表面喷撒一定的水，以确保混凝土的养护和硬化。
3.4 混凝土养护3.4.1 在混凝土浇筑完成后，必须进行养护，以确保混凝土的强度和耐久性。
混凝土路面施工工艺
混凝土路面施工工艺混凝土路面施工，其工艺流程为：基层验收→安装模板→混合料拌和、运输→人工摊铺、振捣→提浆整平→真空吸水→小平板快速振捣→磨光→人工刮尺整平→人工二次做面→机械抹面→养护→切缝→灌缝、养护→割槽→开放交通。
1 .控制路面基层的质量路面基层质量和平整度对混凝土面层有很大的影响。
基层施工过程中，注意以下几点：基层平整度的控制；由于基层早期强度未到，过早开放交通，造成基层表面脱粒，形成坑槽；路面面层、冬季备料和混凝土面层摊铺重交通运输以及二灰基层受冻融影响，表面松散，形成坑槽；均造成基层表面凹凸不平，基层标高改变，影响混凝土路面面层摊铺平整度。
2.安装模板模板必须在质量验收合格的基层上安装，模板的质量及安装质量直接影响混凝土路面的平整度。
模板应采用相同规格的钢模板，相邻两块模板应设置在同一支点上，支点应采用压缩性较小的材料，如材质较好的木块等，切忌将模板直接放在松软的砂石材料上面，立好的模板相邻高差应控制在２ｍｍ以内。
模板安装好以后，如果局部不平或模板底部有空隙，应用贫混凝土填塞并坐实。
一方面可以防止水泥混凝土浇筑时“漏浆”，另一方面可以减小机械在上面行走振动时产生的挠度。
在整个施工过程中应随时检查模板是否稳固，防止出现松动、变形、下沉等现象，一理出现上述现象，应及时修复、纠正，否则就会造成局部塌陷，从而影响平整度。
3.运输和摊铺对混凝土在运输过程中，应注意行车平稳，防止混合料离析，运输距离不宜超５公里。
如遇下雨、烈日等气候，混合料表面须加盖覆盖物以防雨水的渗透和水份的蒸发，从而保证混合料的均匀性拌合不均或运料发生离析的混合料，摊铺前须重新翻拌均匀，否则不得进行下道工序施工。
摊铺时混凝土不得掷抛，尤其是近模处要反扣铁锹铺放。
应用平板振捣器纵横全面振捣，相邻行列重叠20厘米左右。
防止漏振。
既要防止漏振或振捣不足。
也要防止振捣过度，以混合料理停止下沉、表面泛浆不再冒泡过度，以免产生分层离析。
混凝土道路施工工艺及技术措施
混凝土道路在现代城市建设中扮演着重要的角色，它不仅承担着车辆行驶和行人交通的重要功能，同时也具有良好的耐久性和承载能力。
为了保证混凝土道路的施工质量和使用性能，施工工艺及技术措施显得尤为重要。
本文将从混凝土道路施工工艺和技术措施两个方面进行分析和探讨。
一、混凝土道路施工工艺1. 基础处理混凝土道路的基础处理是施工工艺中至关重要的一环。
在进行基础处理时，首先需要对场地进行勘测，对地基土进行复合处理，如加固处理和填土加厚；其次是在场地进行平整和夯实，以确保基础的坚固和稳定；最后是在基础处理完成后，需对基础进行湿润处理，以利于混凝土的浇筑和固化。
2. 混凝土配合比设计混凝土配合比的合理设计，不仅影响着混凝土道路的使用性能，同时也对混凝土的施工工艺有着直接的影响。
在混凝土配合比的设计中，需考虑混凝土的强度等级、抗渗性能、变形性能等因素，以确保混凝土道路具有良好的承载能力和耐久性。
3. 温度和湿度控制混凝土道路的施工需要严格控制温度和湿度，以确保混凝土的强度和密实性。
在夏季高温天气中，需采取降温措施，如喷水降温、铺设遮阳网等；而在冬季寒冷季节，需采取保温措施，如覆盖保温材料、设置保温棚等。
4. 浇筑和养护在混凝土道路的施工中，浇筑和养护是影响混凝土质量的关键环节。
在进行混凝土浇筑时，需注意浇筑顺序、速度和均匀性，确保混凝土的均匀性和密实性；在混凝土养护中，需采取湿润养护和覆盖养护等措施，以确保混凝土的早期强度和耐久性。
二、混凝土道路技术措施1. 防裂措施混凝土道路在使用过程中易出现裂缝问题，为此需要采取一系列防裂措施。
如在混凝土浇筑过程中添加适量的膨胀剂和纤维材料，以增加混凝土的抗裂性能；在混凝土道路养护过程中，需加强路面的湿润养护和覆盖养护等措施，以减小温度和湿度的变化对混凝土的影响。
2. 路面平整和密实混凝土道路在施工完成后，需进行路面的平整和密实处理，以确保路面的平整度和密实性。
在进行路面平整处理时，需使用专业的振动板进行振实处理；而在进行路面密实处理时，可采用碾压机进行振实处理，以确保混凝土路面的坚实和平整。
混凝土路面施工工艺流程及操作要点
混凝土路面施工工艺流程及操作要点
1. 工艺流程
1.1 准备工作
- 确定施工区域并划定施工边界。
- 清理施工区域，清除障碍物和杂物。
- 进行土壤平整与整理，确保路面基础平坦。
1.2 基础处理
- 检查基础是否满足施工要求，并进行修复和加固。
- 进行基础防水处理，保护基础不受水分侵害。
1.3 混凝土浇筑
- 配制混凝土材料，按照设计标准进行配比。
- 按照施工图纸和规范的要求，进行混凝土浇筑。
1.4 养护与硬化
- 混凝土浇筑完成后，进行养护措施。
- 采用水养护、湿布养护等方法，确保混凝土的强度和耐久性。
2. 操作要点
2.1 施工人员
- 施工人员必须具备相关的施工经验和资质。
- 施工人员应具备安全意识，遵守相关的施工安全规范。
2.2 设备和材料
- 使用符合质量标准的混凝土材料。
- 确保施工所需的设备完好，并按照操作要求进行使用。
2.3 施工质量控制
- 严格按照设计要求进行施工，确保施工质量。
- 进行现场检测和监控，及时发现并解决问题。
2.4 环境保护
- 施工过程中，注意环境保护，减少对周围环境的影响。
- 正确处理施工废弃物和污水，确保环境卫生。
以上是混凝土路面施工工艺流程及操作要点的简要介绍，具体施工还需根据实际情况进行调整和安排。
混凝土路面施工工艺
混凝土路面施工工艺混凝土路面施工，其工艺流程为：基层验收→安装模板→混合料拌和、运输→人工摊铺、振捣→提浆整平→真空吸水→小平板快速振捣→磨光→人工刮尺整平→人工二次做面→机械抹面→养护→切缝→灌缝、养护→割槽→开放交通。
1 .控制路面基层的质量路面基层质量和平整度对混凝土面层有很大的影响。
基层施工过程中，注意以下几点：基层平整度的控制；由于基层早期强度未到，过早开放交通，造成基层表面脱粒，形成坑槽；路面面层、冬季备料和混凝土面层摊铺重交通运输以及二灰基层受冻融影响，表面松散，形成坑槽；均造成基层表面凹凸不平，基层标高改变，影响混凝土路面面层摊铺平整度。
2.安装模板模板必须在质量验收合格的基层上安装，模板的质量及安装质量直接影响混凝土路面的平整度。
模板应采用相同规格的钢模板，相邻两块模板应设置在同一支点上，支点应采用压缩性较小的材料，如材质较好的木块等，切忌将模板直接放在松软的砂石材料上面，立好的模板相邻高差应控制在２ｍｍ以内。
模板安装好以后，如果局部不平或模板底部有空隙，应用贫混凝土填塞并坐实。
一方面可以防止水泥混凝土浇筑时“漏浆”，另一方面可以减小机械在上面行走振动时产生的挠度。
在整个施工过程中应随时检查模板是否稳固，防止出现松动、变形、下沉等现象，一理出现上述现象，应及时修复、纠正，否则就会造成局部塌陷，从而影响平整度。
3.运输和摊铺对混凝土在运输过程中，应注意行车平稳，防止混合料离析，运输距离不宜超５公里。
如遇下雨、烈日等气候，混合料表面须加盖覆盖物以防雨水的渗透和水份的蒸发，从而保证混合料的均匀性拌合不均或运料发生离析的混合料，摊铺前须重新翻拌均匀，否则不得进行下道工序施工。
摊铺时混凝土不得掷抛，尤其是近模处要反扣铁锹铺放。
应用平板振捣器纵横全面振捣，相邻行列重叠20厘米左右。
防止漏振。
既要防止漏振或振捣不足。
也要防止振捣过度，以混合料理停止下沉、表面泛浆不再冒泡过度，以免产生分层离析。
水泥混凝土路面施工工艺
水泥混凝土路面施工工艺水泥砼路面施工工艺框图1、做好砼路面的施工前准备工作，复测线路中心及其高程、基层的坡度和宽度。
水泥、砂、碎石及钢筋取样送试验室检验，检验合格后进行水泥砼配合比试验。
并组织材料进场，按类别堆放整齐，同时砼搅拌站设备安装。
试运转也要同步进行，所采用的真空吸水设备及现场试验仪器要进行检修合格，以便在大面积捣制时能正常使用。
2、测量放线：用仪器以路面中心线为准，按照设计图纸，在基底上逐条放出每道缝位置线，打好桩点。
在横向缝位置，每隔20～30m 在边侧各做控制点，并用砼保护好，作为砼浇筑后横向切缝的依据。
在砼浇灌完毕基层强度检验、修整 测量放线、标出横缝线 安装模板 安装质量检查，传力杆安装 拌和、运输砼 摊铺、振捣 模板、钢筋加工、备料、搅拌站调试拉杆、传力杆加工工序验收 砼检测、制作试件 监理旁站 磨光机磨平、过光 麻袋养生、拆模砼板质量自检 填报验收切缝、灌缝后24小时内，切割砼前提前将切缝线用墨线弹好，作为切割机导向的依据。
由于砼是单幅浇灌，因此在两幅砼路面上所测设的墨线须始终重合，不得因线差而造成横向缝切割时错缝和剥落砼，影响路面质量和美观。
3、模板安装：根据在基层面上画出的墨线和桩点，利用Φ12钢桩临时固定模板，模板采用4m～5m长槽钢，接照测出的高程拉好线，逐段进行安装，每完成200m后调整其顺直度和板顶面高程，两两模板间用螺栓连接牢固。
安装完毕，应采用仪器对模板进行再校正，顺直度、高程和接头等，符合设计要求后才能涂刷脱模剂。
4、模板的支撑要牢固，其支撑顺序与砼浇灌安排相关联，采用跳跃式支模，流水浇灌砼的施工方法。
其主要特点是：利用已浇筑完成且己养生后达设计要求的砼当做模板，在砼表面上铺上一层薄木板后即可行走振动梁。
这样可充分利用模板，并能保证每班都能安装模板和灌注砼，形成流水作业施工。
5、砼运输：砼运输要防止在运输过程中的颠簸和振动使砼发生离析现象，尽可能地缩短运输时间，采取适当的措施防止水份损失和离析。
水泥混凝土路面施工工艺流程
水泥混凝土路面施工工艺流程第一篇范本：水泥混凝土路面施工工艺流程1. 施工前准备1.1 针对施工区域进行现场踏勘，了解地形地貌情况1.2 制定施工方案，确定施工路线和工艺流程1.3 采购所需材料和设备，并进行检验合格1.4 组织施工队伍，安排人员岗位分工2. 路基施工2.1 清理施工区域，去除杂物和障碍物2.2 开展路基土方作业，包括挖土、填土、压实等2.3 进行路基平整和压实，确保路基稳定性3. 路面基层施工3.1 按照设计要求，进行砼基层抹面施工3.2 进行基层压实处理，保证基层的稳固性3.3 进行基层防水处理，确保路面的耐久性4. 路面面层施工4.1 按照设计要求，铺设水泥混凝土面层4.2 进行面层整平和压实，确保路面平整度和强度4.3 进行面层抗滑和耐磨处理，提高路面的使用性能5. 路面养护5.1 在施工完成后，进行路面养护，确保水泥混凝土的早期强度发展5.2 进行路面的涂胶和划线工作，提高路面的安全性和美观性5.3 定期进行路面养护和维修，延长路面使用寿命附件：施工方案、设备清单、技术规范法律名词及注释：- 水泥混凝土路面：一种以水泥、砂、石为主要材料的路面结构，具有较高的强度和耐久性。
- 路基：指路面下方的基础层，用于支撑路面和分散荷载。
- 基层：路面结构中位于路基和面层之间的一层，用于提供基础支撑和连接作用。
- 面层：路面结构的最上层，直接面对车辆和行人通行的部分。
- 压实：指利用振动或静压等方式，使土壤或砼等材料变得密实和坚固。
- 抗滑：指路面表面具有一定的摩擦系数，防止车辆在行驶中发生侧滑或打滑的情况。
第二篇范本：水泥混凝土路面施工工艺流程1. 施工前准备1.1 进行现场勘测，了解施工区域的地理环境、地质情况和地形地貌1.2 制定详细的施工方案，包括施工路线、工艺流程和安全措施1.3 采购和检验所需的材料和设备1.4 组建施工队伍，确定人员岗位职责和工作安排2. 路基施工2.1 清理施工区域，清除杂物和障碍物2.2 进行路基土方作业，包括坑挖、土方回填和压实等工作2.3 对路基进行平整和夯实，保证路基的均匀和稳固3. 路面基层施工3.1 进行基层抹面施工，使用适当的水泥砼配合比进行浇筑3.2 进行基层压实处理，利用压路机进行多次碾压，提高基层的密实度和强度3.3 对基层进行防水处理，采用防水涂料或防水膜等方式，确保基层不受水分浸泡4. 路面面层施工4.1 进行面层施工，使用水泥混凝土进行铺设和整平4.2 进行面层压实和养护，利用振动器进行整平和表面压实，同时进行养护保养4.3 进行面层抗滑和耐磨处理，使用防滑材料和耐磨剂进行表面处理，提高路面的使用性能和安全性5. 路面养护5.1 完工后进行养护，进行涂胶和划线等工作，提高路面的美观性和交通安全性5.2 定期进行路面养护和维修，修复裂缝和坑洼，并进行路面清洗和除草等工作，延长路面的使用寿命附件：施工方案、材料和设备清单、技术规范法律名词及注释：- 水泥混凝土路面：一种以水泥、砂、石为主要组成材料的路面结构，具有较高的强度和耐久性- 路基：指路面下方的基础层，用于支撑路面和分散荷载- 基层：路面结构中位于路基和面层之间的一层，用于提供基础支撑和连接作用- 压实：指利用振动或静压等方法，使土壤或砼等材料变得密实和坚固- 抗滑：指路面表面具有一定的摩擦系数，防止车辆在行驶中发生侧滑或打滑的情况。
混凝土路面施工工艺
混凝土路面施工工艺混凝土路面施工工艺水泥混凝土路面施工工艺主要包括原材料选择、施工准备、路面施工、混凝土振捣等几个方面。
首先，在原材料选择方面，需要按照设计要求购进符合要求的商品混凝土，并且钢筋的品种、规格也需要符合设计要求和相关规范要求。
钢筋的表面应顺直、洁净，无裂纹、断伤和刻痕，表面有油污和锈蚀要清除干净。
传力杆钢筋断口毛茬必须磨平。
滑动套的选择可以用镀锌铁皮制作或用具有足够强度的硬塑料管及多层油毡管，规格需要符合设计要求。
套管使用中不得变形，端头应汇灌入溶化的黄油锯末混合物。
接缝材料及填缝料等也需要按照设计要求进行选择。
其次，在施工准备方面，需要对基层进行整修，并检测基层的宽度、路拱、标高、平整度、强度和压实度等是否符合要求，基层表面应洒水润湿，以免混凝土底部水分被干燥基层吸去。
接下来是路面施工，需要进行测量放样，根据设计图纸放出路线中心线及路面边线，并在路线两旁布设临时水准点，以便施工时就近对路面进行标高复核。
在处理好的基层或做好的调平层上，清扫杂物及浮土，然后再支立模板，模板高度与路面高度相齐平。
模板两侧用铁钎打入基层以固定位置，模板内侧应涂隔离剂或铺上一层农用塑料薄膜。
混合料一般直接倒向安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，有明显离析时应重新拌匀。
摊铺时应用大铁钯子把混合料钯散，然后用铲子、刮子把料钯散、铺平，在模板附近，需用方铲用扣铲法撒铺混合料并插捣几次，使砂浆捣出，以免发生空洞蜂窝现象。
摊铺时的松散混凝土应略高过模板顶面设计高度的10%左右。
施工间歇时间不得过长，一般不应超过1小时。
最后是混凝土振捣，需要对于厚度不大于22cm的混凝土板，靠边角先用插入式振捣棒振捣，再用功率不小于2.2KW的平板振捣器纵横交错全面振捣，且振捣时应重叠10cm～20cm，然后用振动梁振捣拖平，有钢筋部位，振捣时防止钢筋变位。
振捣器在第一位置振捣的持续时间应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为止，不宜过振，也不宜少振。
水泥混凝土路面施工工艺
一、水泥混凝土路面施工工艺（一）混合料的摊铺和振实1、水泥混凝土路面板的浇筑，应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30的规定。
2、混凝土拌和料摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况，以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。
在纵缝及路面与收水井、检查井的接缝处，应全面均匀涂刷沥青油，纵缝混凝土刷油应在表面稍干时进行。
3、混凝土拌和料的摊铺，应符合下列规定：（1）混凝土板的厚度不大于220mm时，可一次摊铺；大于220mm时，可分二次摊铺，下部厚度宜为总厚的3/5。
（2）混凝土混合料应采用机械摊铺，摊铺机应为自行式机械。
摊铺机摊铺时应以缓慢的速度均匀地进行，以保证摊铺机的连续操作。
（3）摊铺厚度应考虑振实预留高度，一般应高出模板20mm～25mm。
在浇筑过程中不得因拌和料干涩而加水。
（4）施工双层式路面时，上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前完成。
（5）凡具备机械摊铺条件的区域，或摊铺机发生故障等原因中途停工，可用人工摊铺方法，应整个宽度铺至工作缝处。
当采用人工摊铺时，应用锨反扣，不得抛掷和搂耙，以防混凝土拌和料离析。
胀缝板两侧混凝土人工扣铣应两侧同时均匀铺筑，以保证胀缝板不变形。
4、水泥混凝土路面混凝土拌和料的振捣，应符合下列规定：（1）厚度不大于220mm的混凝土板，边角应先用插入式振捣器顺序振捣，再用功率不小于2.2KW平板振捣器纵横交错全面振捣。
纵横振捣时，每次应重叠1/3或100mm～200mm，然后纵向一行一行地由边向路中央移动振实。
有钢筋的部位，振捣时应防止钢筋变位。
（2）拌和料的振捣，每一位置的持续时间应以拌和料停止下沉，不再冒气泡并泛出水泥浆为准，不宜过振。
用平板式振捣器振捣时，不宜小于15s；水灰比小于0.45时，不宜小于30s，用插入式振捣时不宜小于20s。
（3）采用插入式与平板式振捣器配合使用时，应先用插入式振捣器振捣，后用平板式振捣器振捣。
水泥混凝土道路工程施工工艺
水泥混凝土道路工程施工工艺（一）石灰稳定材料1、一般规定（1）石灰稳定材料施工期的日最低气温应在5℃以上，宜在冬期开始前30d～45d完成施工。
（2）降雨时不应进行石灰稳定材料施工；未碾压的混合料受雨淋后，应进行测试分析，按配合比要求重新进行拌和。
（3）石灰稳定材料不宜作为主干路基层及过湿土路段底基层。
（4）石灰稳定材料施工，应符合下列规定：①细粒土应粉碎，土块最大尺寸不应大于15mm。
②路拌法施工时，石灰应摊铺均匀。
③路拱、横坡应与面层一致。
④不得薄层贴补进行找平。
⑤整形后，混合料含水率为最佳含水率±2％以内时进行碾压。
⑥石灰稳定材料宜采用厂拌法，特殊情况下采取路拌法施工时，应采用专用稳定土拌和机进行拌和。
（5）土方、石灰等不应露天堆存。
四级以上大风天气不得进行拌和、转运以及其他可能产生扬尘污染的施工。
施工现场细颗粒、易飞扬材料等应苫盖保存。
堆料场、拌和站宜设于下风处的空旷地区。
2、材料（1）石灰稳定材料应符合下列规定：①塑性指数为15～20的黏性土以及含有一定数量黏性土的中粒土和粗粒土宜用石灰稳定。
②级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石和各种粒状矿渣等应添加15％左右的黏性土后用石灰稳定。
③塑性指数偏大的黏性土应粉碎，并应采用两次拌和法，第一次加70％～100％预定剂量的石灰拌和后，应闷放1d～2d。
第二次拌和时应补足石灰用量。
④塑性指数偏小的砂性土在提高石灰剂量后7d浸水抗压强度仍不能达到规定要求时，宜采用石灰和水泥综合稳定。
⑤硫酸盐含量超过0.8％的土和有机质含量超过10％的土，不宜使用。
⑥石灰稳定材料用作主干路底基层，次干路和支路基层时，颗粒的公称最大粒径不应超过37.5mm。
（2）主干路宜选用Ⅱ级及以上，次干路与支路用石灰不应低于Ⅲ技术要求。
石灰在野外堆放时间较长时，应覆盖防潮。
3、混合料组成设计（1）混合料组成设计应符合下列规定：①石灰稳定材料的7d无侧限抗压强度应符合规定。
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混凝土路面施工工艺
一、水泥混凝土路面施工工艺
1、原材料的选择
1.1.按设计要求购进符合要求的商品混凝土。
1.2.钢筋
1.2.1.钢筋的品种、规格符合设计要求，并符合相关规范要求（GB1499-98）（GB13013-91）1.2.2.钢筋顺直、表面洁净，无裂纹、断伤和刻痕，表面有油污和颗粒状或片状锈蚀要清除干净。
1.2.3.传力杆钢筋断口毛茬必须磨平。
1.3.滑动套
1.3.1.如设计无要求可用镀锌铁皮制作或用具有足够强度的硬塑料管及多层油毡管，规格符合设计要求。
1.3.
2.套管使用中不得变形，端头应汇灌入溶化的黄油锯末混合物。
1.4.接缝材料及填缝料等按设计要求进行。
2、施工准备
混凝土摊铺前，对基层进行整修，检测基层的宽度、路拱、标高、平整度、强度和压实度等均须符合要求方可施工，基层表面应洒水润湿，以免混凝土底部水分被干燥基层吸去。
3、路面施工
3.1.测量放样
根据设计图纸放出路线中心线及路面边线；在路线两旁布设临时水准点，以便施工时就近对路面进行标高复核。
3.2.支立模板
在处理好的基层或做好的调平层上，清扫杂物及浮土，然后再支立模板，模板高度与路面高度相齐平。
模板两侧用铁钎打入基层以固定位置，模板内侧应涂隔离剂或铺上一层农用塑料薄膜。
4、摊铺混凝土
运至浇筑现场的混合料，一般直接倒向安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，有明显离析时应重新拌匀。
摊铺时应用大铁钯子把混合料钯散，然后用铲子、刮子把料钯散、铺平，在模板附近，需用方铲用扣铲法撒铺混合料并插捣几次，使砂浆捣出，以免发生空洞蜂窝现象。
摊铺时的松散混凝土应略高过模板顶面设计高度的10%左右。
施工间歇时间不得过长，一般不应超过1h.
5、混凝土振捣
对于厚度不大于22cm的混凝土板，靠边角先用插入式振捣棒振捣，再用功率不小于2.2KW的平板振捣器纵横交错全面振捣，且振捣时应重叠10cm～20cm，然后用振动梁振捣拖平，有钢筋部位，振捣时防止钢筋变位。
振捣器在第一位置振捣的持续时间应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为止，不宜过振，也不宜少振，用平板式振捣器振捣时，不宜少于30s，插入式不宜少于20s.
当混凝土板较厚时，先插入振捣再用平板振捣，以免出现蜂窝现象。
分二次摊铺时，振捣上层混凝土拌合物时，插入式振捣器应插入下层混凝土5cm，上层混凝土拌合物的振捣必须在下层混凝土初凝前完成，插入式振捣器的移动间距不宜大于其使用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。
振捣时应辅以人工找平，胶及时检查模板，如有下沉、变形或松动应及时纠正。
对混凝土拌合物整平时，填补板面选用碎（砾）石较细的混凝土拌合物，
严禁用纯砂浆。
没有路拱时，应使用路拱成型板整平。
用振捣梁振捣時，其两端应搁在两侧纵向模板上或搁在已浇好的水泥板上，作为控制路线标高的依据，振捣梁一般要在混凝土面上来回各振捣一次。
在振捣过程中，多余的混凝土应随着振捣梁的行走前进而刮去，低陷处应补足振实。
为了使混凝土表面更加平整密实，用铁滚筒再进一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的作用。
6、安放钢筋
6.1.混凝土路面的板边和角隅补强钢筋、井边加固钢筋及钢筋网的安放就按设计图纸要求设置。
加工预制和安放必须进行隐蔽工程质量检验，并做好检验记录。
6.2.边缘钢筋的安放用预制混凝土垫块，垫块厚度以40mm为宜，垫块间距不大于800mm，在浇筑混凝土过程中，应使钢筋保持平直、固定，不得变形挠曲，并防止位移。
6.3.安放角隅钢筋时，应先在角隅处摊铺一层混凝土混合料，摊铺高度应比钢筋设计位置预留一定的沉落充，角隅钢筋就位后，用混凝土混合料压住。
6.4.安放上、下两层钢筋网时，钢筋网的保护层均不应小于40mm，下层网片必须用预制混凝土垫块，上层片应在混凝土浇至预定高度并已振实整平后安放。
浇筑混凝土必须在脚手板上进行，严禁踩踏钢筋网片，以免网片变形挠曲。
6.5.钢筋网所用钢筋的型号、直径、间距位置均就符合设计要求。
7、接缝施工
7.1纵向施工缝
纵向施工缝需设置拉杆，模板上预留了圆孔以便穿过拉杆，先把拉杆长度对半大致稳住，混凝土浇筑振捣完后，校正拉杆位置。
需要注意的是拉杆位置一定要安放准确。
7.3胀缝
先浇筑胀缝一侧混凝土，取走胀缝模板后，再浇筑另一侧混凝土，钢筋支架浇在混凝土内。
压缝板条使用前应涂废机油或其他润滑油，在混凝土振捣后，先抽动一下，而后最迟在终凝前将压缝板条抽出，抽出时，用木板条压住两侧混凝土，然后轻轻抽出压缝板条，再用模板将两侧混凝土抹平整。
7.4横向施工缝
每日施工终了必须设置横向施工缝，其位置宜设在胀缝和缩缝处，设在胀缝处，其构造采用胀缝构造。
7.5填缝
一般在养护期满后要及时填封接缝，以防止泥砂等杂物进入缝内，填缝前须将缝内杂物清扫干净，并在干燥状态下进行，最好在浇灌填料前先用多孔柔性材料填塞缝底，然后再加填料，其高度夏天与板平齐，冬天稍低于板面。
8、收水抹面及表面拉毛
水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好坏，可直接影响到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土终凝前必须收水抹面。
抹面前，先清边整缝，清除粘浆，修实掉边、缺角。
抹面一般用小型电动磨面机，先装上圆盘进行粗光，再装上细抹叶片精光。
操作时来回抹平，操作人员来回抹面重叠一部分，初步抹面需在混凝土整平后10min进行，冬季施工还应延长时间。
抹面机抹平后，有时再用拖光带横向轻轻拖拉几次。
抹面后，当用食指稍微加压按下能出现2mm左右深度的凹痕时，即为最佳拉毛时间，拉毛深度1mm～2mm.拉毛时，拉纹器靠住模板，顺横坡方向进行，一次进行中，中途不得停留，这样拉毛纹理顺畅美观且形成沟通的沟槽，有利于排水。
9、养护
当混凝土表面有相当硬度时，一般用手指轻压无痕迹，就可用湿草垫或湿麻袋覆盖，
洒水养护时应注意水不能直接浇在混凝土表面上，当遇到大雨或大风时，要及时覆盖润湿草垫。
每天用洒水车勤洒水养护，保持草垫或麻袋湿润。
加入减水剂的混凝土强度5d可达80%以上，此时可撤掉草垫或湿麻袋，放行通车后，仍需洒水养护2d～3d.
10、拆模
拆模时先取下模板支撑、铁钎等，然后用扁头铁撬棍棒插入模板与混凝土之间，慢慢向外撬动，切勿损伤混凝土板边，拆下的模板应及时清理保养并放平堆好，防止变形，以便转移他处使用。
11、切缝
横向缩缝、施工缝上部的槽口，应采用切缝法，合适的切缝时间应控制在混凝土获得足够的强度而收缩应力未超出其强度的范围内时进行，它随着混凝土的组成和性质、施工时的气候条件等因素而变化，施工人员须根据经验进行试切后决定。
切割时必须保持有充足的注水，在进行中要观察刀片注水情况。
二、质量控制重点
原材料的选择、级配及组成设计、施工工序、工艺水平等的控制、直接影响混凝土路面的质量。
因此，要加强各方面的控制，将混凝土路面常见病害发生隐患尽量消除在施工阶段，以利于通车后的养护管理。
裂缝是水泥混凝土路面的主要病害，夏季施工的早期裂缝尤为多见。
经实地观察，发现早期裂缝大多数表现为如下两种形式：一是表面裂缝，多发生浇完面板的3天之内，缝的长度、宽度和深度都较小，且在面板的表面，缝呈不规则状；二是横向裂缝，多发生在浇完面板的3至10天之间，缝的长度、宽度和深度都较大，缝呈横向；缝长和面板宽度相等，缝深到度。
两种裂缝都属病害，但后者危害甚大，更应注意防止。
为预防早期裂缝，可采取如下措施：
1、基层表面平整密实，在浇筑混凝土前先洒水湿润。
2、尽量减少水灰比及单位水泥用量，尽量使用发热量少及收缩性小的水泥，有条件的可用真空吸水新工艺。
3、混凝土浇筑温度在35℃以下，遇强风和干热风时，尽量缩短各工序时间，提前覆盖、洒水养生。
4、板面加强养生，不得干燥，板面避免日光直射，不能使温度上升很大。
5、滑动传力杆要正确地与道路中心线平行埋置，并一半涂沥青以便滑动。
6、适时切缝，切缝深度应不小于板厚的1/4为宜。