船闸工程施工组织设计

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船闸工程施工组织

船闸工程施工组织

船闸工程施工组织一、项目概况本工程为某国家重点水运工程,是国家水路交通布局的重要组成部分,也是连接两条主要水道的交通枢纽,具有重要的经济意义和战略地位。

该工程包括船闸工程、引水道工程、护岸工程等多个子工程,其中船闸工程是最为重要的部分,涉及动工面积大、工程量大、施工难度大的特点。

本文主要针对船闸工程施工组织进行详细的分析和规划,以确保工程的顺利进行。

二、施工方案1.总体方案船闸工程施工方案应结合工程地质、气候、水文等实际情况制定,确保工程安全、质量、进度。

在施工前期,应对工程现场进行详细勘测,了解地质情况、水文情况、交通状况等,制定详细的施工方案。

同时,应根据工程进度和预算,合理安排工程计划,确保在规定的时间内完成工程。

2.施工组织架构根据船闸工程的特点和施工要求,确定以下施工组织架构:项目经理:负责全面领导、指挥、协调工程施工全过程的工作,制定工程施工计划和进度安排。

技术负责人:负责工程技术设计、施工技术、工程质量的管理等工作。

施工员:负责具体的施工任务的执行和现场管理,确保工程进度、质量和安全。

安全员:负责现场安全管理、施工现场危险源的识别和预防,保障施工人员的安全。

物资管理员:负责工程物资的采购、储备和管理,确保工程施工所需物资的及时供应。

后勤保障人员:负责施工现场的生活、办公等后勤保障工作。

3.施工方法船闸工程施工方法主要包括人工开挖、机械开挖、爆破等多种技术手段。

具体选择施工方法应根据工程地质特点、工程进度、工程质量要求等因素进行综合考虑,以选择最为适合的施工方法。

同时,在施工过程中应加强对施工现场的管理,严格控制施工质量和施工安全,确保施工顺利进行。

4.质量控制船闸工程具有较高的技术难度和工程质量要求,因此在施工过程中应加强质量控制。

具体措施包括:严格按照施工图纸和设计要求施工,确保施工质量符合相关标准。

加强对施工现场的巡视和检查,及时发现和纠正施工中存在的问题。

采用先进的施工工艺和设备,确保施工过程的合理性和高效性。

船闸施工组织设计范本

船闸施工组织设计范本


临时工程
1
深井

37
井深12m
2
防渗帷幕
m2
5760
3
泥结碎石路
m2
5600
4
拆除老桥

3
2.2.2 合同总价:
2.2.3 合同工期:
整个工程开工和交工日期;工程的重要节点工期。
例: 本项目总工期30个月。 计划施工工期: 2010年2月~2012年8月。其中: 跨闸公路桥具备通行的期限为:2011年12月底; 具备闸、阀门安装条件的期限为:2011年8月底; 具备控制楼施工条件的期限为:2011年10月底; 具备启闭机安装条件的期限为:2011年12月底; 具备电气安装条件的期限为:2011年12月底; 具备水下验收的期限为:2012年2月底; 交工验收:2012年8月底。
船闸工程须深基坑开挖施工,与地下水关系密切。航道施工和运营 期的边坡稳定也涉及到地下水问题。
根据工程勘察资料对水文地质进行初步分析,闸室区地下水类型主 要为孔隙潜水,含水层土性为全新统黄泛沉积的冲洪积相粉土层,该含
水层近地表分布,厚度5~6m,其间夹有粉质粘土薄层,粉质粘土夹层不 连续;下部隔水层为更新统粘土层(报告中3-1a层)。
船闸工程 施工组织设计通用文本
江苏省交通运输厅工程质量监督局 二0一一年六 月
X X X X X船闸工程 施工组织设计
报送单位: (盖章) 报送日期:
XXXXXX船闸工程 施工组织设计
编制单位: X X X 项目经理部(盖章) 主 编: X X X (注明行政职务、技术职称)----(签字)
参编人员: X X X (注明行政职务、技术职称) X X X (注明行政职务、技术职称) X X X (注明行政职务、技术职称)

平湖船闸工程施工组织设计

平湖船闸工程施工组织设计

平湖船闸工程施工组织设计一、工程概况平湖船闸工程位于我国某内河港口,是一座大型船用水利工程,主要包括船闸主体工程、上下游引航道、附属建筑物等。

船闸主体工程包括船闸闸室、上下游闸门、阀门等,上下游引航道则包括上下游导航墙、导流堤等。

附属建筑物包括管理用房、生活用房、排水泵站等。

本工程旨在提高港口的通航能力,满足日益增长的船舶运输需求。

二、施工目标1. 确保工程质量达到设计要求,满足通航需求。

2. 确保施工安全,减少安全事故的发生。

3. 确保施工进度按计划进行,按时完成工程。

4. 保护环境,减少施工对周边环境的影响。

三、施工组织结构1. 项目法人:负责整个工程的组织、管理和协调。

2. 施工单位:承担工程主体的施工任务。

3. 设计单位:负责工程设计和技术支持。

4. 监理单位:对施工过程进行监督,确保工程质量、安全、进度等目标的实现。

5. 材料供应单位:负责工程所需材料的供应。

四、施工部署1. 施工准备:主要包括施工现场的平整、临时设施的搭建、施工设备的采购和调试等。

2. 船闸主体工程:按照设计图纸进行船闸闸室、上下游闸门、阀门等的施工。

3. 上下游引航道:进行上下游导航墙、导流堤等建筑物的施工。

4. 附属建筑物:进行管理用房、生活用房、排水泵站等建筑物的施工。

5. 施工进度安排:根据工程总量,合理安排施工进度,确保工程按时完成。

五、施工质量管理1. 建立质量管理体系,明确质量管理职责和流程。

2. 严格按照设计图纸和施工规范进行施工。

3. 加强施工现场的质量检查和控制,及时发现和整改质量问题。

4. 对施工过程中的关键环节和重要部位进行验收,确保工程质量。

六、施工安全管理1. 建立安全管理体系,明确安全管理职责和流程。

2. 加强施工现场的安全培训和教育,提高施工人员的安全意识。

3. 定期进行安全检查和隐患排查,及时整改安全隐患。

4. 制定应急预案,应对突发安全事故。

七、环境保护措施1. 遵守国家环保法律法规,加强施工现场的环境保护。

船闸施工组织设计范本

船闸施工组织设计范本

船闸施工组织设计范本船闸施工组织设计范本1. 引言本是为了规范船闸施工组织设计而制定的,旨在确保施工过程安全、高效进行。

本将细化船闸施工组织设计的各个方面,并提供相关附件和法律名词的注释。

2. 项目概述2.1 项目背景和目标说明船闸施工项目的背景和目标,包括施工地点、船闸规模等。

2.2 施工范围和工期详细描述船闸施工的范围和工期要求。

2.3 施工组织结构介绍船闸施工的组织结构,包括项目经理、工程师、施工人员等职责和配备情况。

2.4 施工资源列出所需的人力、物力资源及技术设备,并说明如何确保其供应和合理利用。

3. 施工方案3.1 施工工艺流程按照施工的先后顺序,详细描述每一个施工阶段的工艺流程,包括船闸基础施工、闸门安装等。

3.2 安全措施说明船闸施工过程中的安全措施,包括人员防护、设备安全、现场防火等。

3.3 资源管理说明如何对施工所需的资源进行管理,包括调度、使用和维护等。

3.4 质量控制列出船闸施工中的质量控制要求和措施,包括验收标准、检测方法等。

3.5 环境保护说明在施工过程中如何保护环境,包括噪音防治、扬尘控制等。

4. 施工进度计划4.1 总体施工计划编制船闸施工的总体进度计划,包括各个施工阶段的起止时间和关键节点。

4.2 施工分解详细分解总体施工计划,确定每一个的起止时间和责任人。

4.3 里程碑管理制定施工过程中的里程碑,并监控进度是否符合计划。

5. 风险管理计划5.1 风险识别与评估识别船闸施工过程中可能存在的风险,并进行评估和分类。

5.2 风险应对措施制定相应的应对措施,降低风险发生的可能性和影响。

5.3 应急预案编制应急预案,包括应对突发事件和应对策略。

6. 费用管控6.1 成本估算根据施工方案,估算船闸施工的成本,包括人工费用、材料费用、设备租赁费用等。

6.2 费用控制制定费用控制策略,确保施工过程中的费用在可控范围内。

7. 项目沟通7.1 内部沟通确立内部沟通渠道和频率,保证项目各方之间的信息流通。

大型船闸工程施工方案模板

大型船闸工程施工方案模板

大型船闸工程施工方案模板一、工程概述大型船闸工程是一项重要的水利工程,用以解决河流、湖泊等水域的船舶通行问题。

该工程施工地点位于XX省XX市,总长约XX米,总宽约XX米,总深约XX米。

工程分为XX 个施工段,总工期约XX年。

主要包括XX米级巨型闸室和周边次生工程。

二、项目背景XX省XX市地处河流交汇区,交通运输条件相对落后,水路交通受限制,限制了当地经济的发展。

为解决这一问题,政府决定进行大型船闸工程的建设,以提升水路交通能力,促进地方经济发展。

三、施工目标1.完善交通网络,提高水路交通能力,促进经济发展;2.确保工程质量,保障工程安全,有效防止工程事故发生;3.保障环境保护,合理利用资源,最大限度地减少工程对环境的影响;4.提升当地劳动力技能水平,促进就业,助力当地经济发展。

四、施工方案1.施工组织(1)设立总部指挥部,负责整个工程的统筹安排和协调;(2)成立各施工段工作组,负责具体施工任务的落实;(3)指定施工总指挥,负责整个工程的具体施工工作。

2.施工流程(1)前期工程准备:对施工现场进行勘察,确定工程设计方案,编制施工计划和施工图纸;(2)基础工程施工:进行地基处理、桩基设施安装等基础工程施工;(3)主体工程施工:包括闸室建设、闸门安装等主体工程施工;(4)次生工程施工:包括房屋建设、道路修建等次生工程施工;(5)工程收尾:进行工程竣工验收,整理交接资料,做好工程交接工作。

3.施工方法(1)采用先进的设备和技术,确保工程施工的高效率和高质量;(2)严格遵守相关施工标准和规范,确保施工安全和工程质量;(3)合理安排施工进度,避免施工周期延长和造成资源浪费;(4)加强施工人员培训,提升施工人员技能水平,确保施工质量。

五、安全生产1.严格遵守施工现场安全管理规定,加强安全生产教育和培训;2.定期开展施工现场安全检查,发现并及时整改各类安全隐患;3.设立安全生产奖惩制度,激励全体施工人员积极参与安全管理;4.严格执行施工现场安全操作规程,确保施工过程中的安全。

苏北某县城水利枢纽船闸工程施工组织设计

苏北某县城水利枢纽船闸工程施工组织设计

苏北某县城水利枢纽船闸工程施工组织设计目录(一) 概述(总说明) (1)(二)自然条件和施工条件分析 (2)(三)施工方案设计 (7)(四)主要工程量 (8)(五)施工方法设计 (9)(六)编制进度计划 (16)(七)施工总平面布置 (17)(八)附表 (21)第一章概述(总说明)苏北某县城以北20公里的平湖常年淹没面积为407平方公里,每当洪水季节,常淹没下游大片土地和房屋,对当地的工农业生产、人民生命财产及运河的通航造成巨大损失。

为解决防洪灌溉及通航问题及通航问题,经上级有关部门批准拟建包括节制闸、船闸、水坝等三个单项工程在内的水利枢纽工程。

计划安排整个枢纽工程分两期施工;考虑整个工程的导流及保证正常通航,拟定船闸为第一期工程,其它单位工程为第二期工程。

船闸为钢筋混凝土结构,上闸首及调整过渡段与下闸首及调整过渡段基本对称,均采用短涵洞输水。

采用人字形闸门,每扇门重30吨。

闸室结构缝间距为30米,其它尺寸见图3.图1 苏北某水利枢纽平布置图第二章自然条件和施工条件分析(一)地形条件地形图分析:从图中可以看出此地区的地形整体来说较为缓和,起伏不大.西南地区以小丘陵为主,东北部分较为平坦。

海岸线比较缓和。

等高线差距较小,适合建造船闸。

(二)。

自然条件 11 地形:船闸周围地形及建筑物平面布置分别见图2与图三(图中均有船闸放样基本控制点)。

2 水文地质:地质剖面(见图4).地下水位一般在地面以下0.7米.当基坑穿过多层土时,可用加权平均法计算基坑内平均渗流量指标。

如图所示,本船闸所处区域地层主要有:砺质粗砂、砂壤土、粉质粘土、粘土质砂礓组成. 3:水文气象资料①降水量A.降水量资料(表1)降水量分析:根据此降水量表分析可知,此地区为亚热带季风气候区,在5月,6月,7月,8月降水量最多,日最大降水量分别为35。

0毫米,70.0毫米,109.3毫米和57。

2毫米.在1月,2月,3月降水量最少,日最大降水量分别为8.7毫米,3。

船闸施工方案(3篇)

船闸施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况1. 工程名称:XX船闸施工工程2. 工程地点:XX省XX市XX县XX镇3. 工程规模:本工程为三级船闸,全长约2000米,宽度约23米,闸室有效尺度为180×12×3.5米。

4. 工程内容:船闸主体结构、金属结构、电气设备、水工建筑物、道路、桥梁、排水设施等。

5. 工程总投资:XX亿元二、施工组织机构1. 成立项目法人:由XX省XX市XX县XX镇人民政府担任项目法人,负责工程项目的全面管理。

2. 成立项目经理部:项目经理部由项目经理、技术负责人、施工负责人、质量负责人、安全负责人等组成。

3. 成立施工班组:根据工程特点,设立土建施工班、金属结构施工班、电气设备安装班、水工建筑物施工班等。

三、施工进度计划1. 施工准备阶段:3个月2. 土建施工阶段:12个月3. 金属结构施工阶段:6个月4. 电气设备安装阶段:3个月5. 水工建筑物施工阶段:3个月6. 道路、桥梁、排水设施施工阶段:3个月7. 竣工验收阶段:1个月总计:27个月四、施工方法及技术措施1. 土建施工(1)基础施工:采用钢筋混凝土基础,基础尺寸按设计要求施工。

(2)闸室施工:采用现浇钢筋混凝土结构,分块浇筑,保证混凝土质量。

(3)启闭机施工:采用预应力钢筋混凝土结构,确保启闭机运行稳定。

(4)金属结构施工:采用工厂预制、现场拼装的方法,确保金属结构质量。

2. 金属结构施工(1)预制:在工厂预制金属结构,确保预制质量。

(2)拼装:现场拼装金属结构,保证拼装精度。

(3)焊接:采用自动焊接技术,保证焊接质量。

3. 电气设备安装(1)设备进场:设备进场前,对设备进行检查,确保设备完好。

(2)设备安装:按照设备安装说明书进行安装,确保安装质量。

(3)调试:设备安装完成后,进行调试,确保设备运行正常。

4. 水工建筑物施工(1)围堰施工:采用钢板桩围堰,确保围堰稳定。

(2)基础施工:采用钢筋混凝土基础,基础尺寸按设计要求施工。

船闸工程施工组织设计

船闸工程施工组织设计

船闸工程施工组织设计说明书第一章 施工组织设计总说明1.1 工程概况及总体布置该船闸位于苏北某县城以北20公里的xx 东面,将xx 与运河相沟通.xx 常年淹没面积为407平方公里。

每当洪水季节,常淹没下游大片土地和房屋,对当地的工农业生产、人民生命财产及运河的通航造成巨大损失。

为解决防洪灌溉及通航问题,经上级有关部门批准拟建设包括节制闸、船闸、水坝等三个单项工程在内的水利枢纽工程。

计划安排整个枢纽工程分两期施工;考虑整个工程的导流及保证正常通航,拟船闸为第一期工程,其它单位工程为第二期工程。

1.2 建设规模及尺度船闸闸室尺度为210×20×14米,上、下闸首尺度为20×32×20,上、下引河长分别为340米、360米,宽53米。

具体尺度如图1.2所示。

船闸水工建筑物包括上闸首、下闸首、闸室、导航墙、引河、护坡等内容。

1、闸首结构根据地质条件、使用要求等,上闸首及调整过渡段与下闸首及调整过渡段基本对称,均采用短涵洞输水。

采用人字形闸门,每扇门重30吨。

(1)上闸首上闸首平面尺度20×32m (长×宽),口门宽16m ,底板厚6m ,空箱式边墩宽8m ,闸首总高度20m 。

边图 1.1 苏北某水利枢纽图三图1.2墩顶标高28.2m,门槛顶标高14.8m,底板底标高8.2m。

边墩内布置廊道,廊道断面3×3m。

上闸首断面图如图1.3所示。

(2)下闸首上闸首平面尺度20×32m(长×宽),口门宽16m,底板厚6m,空箱式边墩宽8m,闸首总高度19.5m。

边墩顶标高27.7m,门槛顶标高14.8m,底板底标高8.2m。

边墩内布置廊道,廊道断面3×3m。

上、下闸首断面图如图1.4,图1.5所示。

图1.4 图1.52、闸室结构闸室采用钢筋砼结构,长度方向共分7个结构段,分段长度30m,每个结构段之间以及闸室与闸首衔接处均设置变形缝。

航道船闸工程施工方案范本

航道船闸工程施工方案范本

一、工程概况本项目为XX航道船闸工程,位于XX市XX区XX镇,工程内容包括船闸主体结构、附属设施、设备安装等。

船闸等级为XX级,设计年通过能力为XX万吨。

本工程总投资XX万元,计划工期XX个月。

二、施工组织机构1. 施工项目经理部项目经理部下设工程技术部、质量安全管理部、物资设备部、财务部、人力资源部等部门,负责整个工程的施工组织、协调、管理和监督。

2. 施工班组施工班组分为土建班组、安装班组、设备调试班组等,负责具体施工任务。

三、施工进度计划1. 施工准备阶段:1个月(1)完成施工图纸的审查、会审和交底工作;(2)组织施工人员培训;(3)完成施工材料的采购、运输和储备;(4)办理施工许可证等相关手续。

2. 土建施工阶段:6个月(1)进行船闸主体结构的施工,包括闸室、上下游引航道、导航墙等;(2)进行地基处理和基础施工;(3)进行防水、排水、防渗等工程。

3. 安装施工阶段:3个月(1)进行船闸设备的安装,包括启闭机、导航系统、电气控制系统等;(2)进行附属设施的建设,如栈桥、防护设施、消防设施等。

4. 调试阶段:2个月(1)进行设备调试和试运行;(2)进行工程质量验收。

四、施工技术措施1. 施工准备(1)组织施工人员学习施工图纸和技术规范;(2)制定施工方案,明确施工工艺、施工顺序、施工要求等;(3)对施工设备进行检查和维护,确保设备正常运行。

2. 土建施工(1)进行地基处理,确保地基稳定;(2)采用钢筋混凝土结构,保证船闸主体结构的强度和耐久性;(3)进行防水、排水、防渗等工程,确保船闸内部环境干燥、清洁。

3. 安装施工(1)按照设备安装工艺进行施工,确保设备安装牢固、准确;(2)进行电气控制系统调试,确保设备运行稳定、可靠。

4. 调试阶段(1)进行设备试运行,检查设备运行情况;(2)进行质量验收,确保工程质量符合要求。

五、质量安全管理1. 质量管理(1)建立健全质量管理体系,明确质量责任;(2)对施工过程进行全程监控,确保工程质量;(3)对施工人员进行质量培训,提高质量意识。

苏北某县城水利枢纽船闸工程施工组织设计报告

苏北某县城水利枢纽船闸工程施工组织设计报告

施工组织设计——苏北某县城水利枢纽船闸工程报告书专业班级:工程管理(1)班学号:姓名:2013年10月22日目录第一章:总体概述 (1)1、设计任务 (1)2、工程简介 (1)第二章:自然条件和施工条件分析 (3)1、自然条件 (3)1.1地形 (3)1.2水文地质 (3)1.3气象条件 (3)2、施工条件 (3)2.1建筑材料运输路径 (3)2.2所需一般民工和掌握一定的技术均可充分保证 (4)2.3水电资源 (4)2.4工程期限 (4)2.5 施工机械设备 (4)第三章:施工方案设计 (5)1、定性分析比较不同布置方案所产生的影响与结果 (5)2、防渗排水方案 (5)3、混凝土拌和站布置方案 (5)4、仓库、加工厂布置方案 (5)5、工地交通线路 (5)第四章:工程量 (7)1、工程量汇总表 (7)第五章:施工方法设计 (8)1、土方开挖 (8)1.1确定开挖方法,划分开挖区 (8)1.2堆土弃土区布置 (8)1.3选择主要施工机械及数量 (8)1.4根据计算工程量计划工人数 (8)1.5设计布置挖土机械开行路线及运输工具运行路线 (8)2、粘土铺盖 (10)2.1 确定铺盖方法,划分铺盖区 (10)2.2 选择主要施工机械及数量 (10)2.3 根据工程量计算工期 (10)2.4 根据计算工程量计划工人数 (10)3、混凝土工程 (11)3.1初步施工方案 (11)3.2确定材料以及运输方式、安排运输设备和数量 (11)3.3选择主要机械的型式,确定数量,安排机械进场时间 (12)3.4 混凝土分层分块安排 (12)3.5 优化安排总工期 (13)4、砌石工程 (13)4.1确定砌石方法,划分砌石区: (13)4.2选择主要施工机械及数量 (13)4.3砌石人员安排 (13)4.4根据工程量计算工期 (13)4.5材料的选择及计算 (13)5、土方回填工程 (14)5.1确定回填方法,注意作业顺序 (14)5.2选择施工机具及数量,计算工期和工人数 (14)6、闸门、公路桥安装 (15)第六章:施工进度计划 (16)1、有效工日计算 (16)2、初拟进度计划 (16)3、修正进度计划 (17)4、编制汇总表 (18)第七章:施工总平面布置 (20)1、交通运输线路布置 (20)2、输变电系统设计与线路布置 (20)3、供水系统设计与线路布置 (20)3.1生产用水 (21)3.2 生活用水 (21)3.3 消防用水 (22)4、仓库和加工厂面积计算及布置(具体布置见图) (22)5、砂石料(含石块)堆场面积计算及布置 (22)6、混凝土的拌和站及混凝土运输线路布置 (22)7、回填土堆土区安排,弃土区面积计算及布置 (23)8、临时行政文化生活设施面积计算及布置 (23)9、基坑排水布置 (24)10、总平面布置说明 (24)第八章:设计成果 (25)1、施工总平面布置 (25)2、横道图 (25)3、附表 (25)船闸工程施工组织设计1第一章:总体概述1、设计任务参照国家计委的《基本建设大中型项目施工组织设计大纲主要内容与编制要求》(1997)进行苏北某水利枢纽船闸工程的施工组织设计。

船闸工程施工组织设计

船闸工程施工组织设计

船闸工程施工组织设计一、工程概述船闸工程是水利工程中的重要组成部分,其主要功能是实现船舶在上下游水位差较大的河流或湖泊之间的顺利通行。

本船闸工程位于某河流交汇处,主要包括船闸主体、上下游引航道、阀门室、电站等建筑物。

工程规模较大,施工周期较长,施工过程中需要充分考虑工程质量、安全、进度和成本等方面的因素。

二、施工组织设计原则1. 确保工程质量:船闸工程涉及众多施工环节,施工组织设计要确保各个环节符合设计和规范要求,保证工程质量。

2. 安全第一:施工过程中要严格遵守安全规程,预防安全事故的发生,确保人员生命安全和工程设施安全。

3. 合理组织施工:根据工程特点和施工条件,合理配置资源,优化施工顺序,提高施工效率。

4. 控制工程成本:在保证工程质量和安全的前提下,合理控制工程成本,降低投资支出。

5. 环保节能:施工过程中要注意环境保护,减少对环境的影响,提高资源利用效率。

三、施工组织设计内容1. 施工总体布局:根据工程特点和施工条件,合理划分施工区域,明确施工流向和施工顺序,确保施工顺利进行。

2. 施工进度计划:制定详细的施工进度计划,明确各施工阶段的时间节点,确保工程按期完成。

3. 施工资源配置:合理配置人力、物力、财力等资源,满足施工需求。

4. 施工工艺及质量控制:针对船闸工程的各个分部分项,制定合理的施工工艺和质量控制措施,确保工程质量。

5. 施工安全管理:制定施工安全管理制度和应急预案,加强施工现场安全管理,预防安全事故的发生。

6. 施工环境保护:采取有效措施,减少施工过程中对环境的影响,确保环保要求得到满足。

7. 施工信息化管理:利用现代信息技术,实现施工过程的实时监控和管理,提高施工组织设计的执行力和效果。

四、施工组织设计实施与监控1. 施工过程中,要加强与业主、设计、监理等各方的沟通与协调,确保施工组织设计的顺利实施。

2. 定期对施工组织设计的执行情况进行检查,发现问题及时调整,确保施工进度、质量和安全目标的实现。

船闸工程施工组织设计

船闸工程施工组织设计

目录1. 工程简述 (1)2. 施工平面布置 (2)2.1. 施工道路布置 (2)2.2. 生产设施布置 (2)2.3. 生活区布置 (3)2.4. 供水、供电和通讯 (3)3. 主体工程施工方案 (4)3.1. 基坑开挖施工程序和施工方法 (4)3.2. 搅拌桩施工程序和施工方法 (6)3.3. CFG桩施工程序和施工方法 (9)3.4. 钻孔灌注桩施工程序和施工方法 (12)3.5. 碎石砂垫层施工方法 (15)3.6. 钢筋砼施工方法 (15)3.7. 机电及金属结构施工 (27)4. 施工进度计划及工期保证措施 (31)4.1. 施工进度计划 (31)4.2. 施工工期保证措施 (31)4.3. 拟投入主要机械设备 (32)4.4. 投入本工程的劳动力 (34)5. 工程质量保证体系及保证措施 (35)5.1. 质量目标和质量方针 (35)5.2. 质量管理组织机构 (36)5.3. 工程质量保证体系 (36)5.4. 工程质量保证措施 (38)5.5. 砼和钢筋砼质量保证措施 (41)5.6. 砼工程质量控制措施 (41)5.7. 雨季施工措施 (46)6. 安全生产保证体系及保证措施 (47)6.1. 安全生产保证体系 (47)6.2. 施工现场安全措施 (48)6.3. 供电及照明安全措施 (49)6.4. 生产生活区的安全和卫生措施 (49)6.5. 事故发生的急救措施 (50)7. 文明施工管理和施工期环境保护措施 (51)7.1. 施工现场文明措施 (51)7.2. 施工期环境保护措施 (52)附图:1、《施工平面布置图》;2、《施工道路平面布置图》;3、《船闸分区编号图》;4、《船闸工程施工进度计划横道》。

1.工程简述船闸工程主要由上引航道、上闸首、闸室段、下闸首、下引航道五部分构成,航道等级为Ⅴ级,船闸为Ⅴ(3)级单线单级船闸;闸首宽度为16m,上、下闸首各设工作1扇闸门和检修闸门,输水廊道设置2道水工作闸门,互为备用,下闸首设置1座开启式交通桥。

船闸工程施工组织设计

船闸工程施工组织设计

一、概述(总说明)该船闸位于苏北某县城以北20公里的平湖东面,将平湖与运河相沟通(见图1)。

平湖常年淹没面积为407平方公里.每当洪水季节,常淹没下游大片土地和房屋,对当地的工农业生产、人民生命财产及运河的通航造成巨大损失。

为解决防洪灌溉及通航问题,经上级有关部门批准拟建设包括节制闸、船闸、水坝等三个单项工程在内的水利枢纽工程.拟船闸为第一期工程,其它为第二期工程。

计划安排整个枢纽工程分两期施工;考虑整个工程的导流及保证正常通航,拟船闸为第一期工程,其它单位工程为第二期工程。

船闸为钢筋混凝土结构,上闸首及调整过渡段与下闸首及图1 苏北某水利枢纽平面布置图调整过渡段基本对称,均采用短涵洞输水。

采用人字形闸门,每扇门重30吨。

闸室结构缝间距为30米,其它尺寸见图2.图2 船闸平面段面图二、自然条件和施工条件分析(一)自然条件1 地形:船闸周围地形及建筑物平面布置分别见船闸平面图与建筑物平面图.2 水文地质:地质剖面(见图3)。

地下水位一般在地面以下0。

7米。

当基坑穿过多层土时,可用加权平均法计算基坑内平均渗流量指标.3 水文气象资料:(1)降水量(见下表)A. 降水量资料(表1)B。

降水量与施工关系(表2)项目降水量(mm/d )≤0。

5 0。

5-5 5-10 10-30 >30土方回填照常施工停工雨后停一天雨后停两天雨后停三天土方开挖照常施工照常施工停工雨后停一天雨后停两天混凝土工程照常施工照常施工采取措施停工或采取措施停工浆砌块石照常施工照常施工照常施工采取措施停工安装照常施工照常施工照常施工照常施工停工图3 地质剖面图(2)气温年日平均温度(见下表)A: X年日平均温度(表4)B:气温与施工的关系(表5)C:拆模时间(单位:天)(表6)D:混凝土初凝时间(表7)(3)平湖历年最高水位:一般在20.00米,但施工期间可通过放水将运河水位保持在17。

00米左右. (二) 施工条件1 交通运输:在拟建的拦河坝上游处有一座简易码头,并有简易公路通县城。

相城区某引水工程船闸施工组织设计

相城区某引水工程船闸施工组织设计

1. 工程概况1.1 工程概况xx引水工程xx船闸工程是xx引水工程的配套工程之一,位于相城区xx工业区xx 处。

xx船闸由上下游闸首、翼墙、导航墙、消力池及闸室组成,全长约332.8m,其中上闸首长15m,下闸首长9m,闸室长110m。

闸首净宽8m,闸室净宽12m,闸首最大高度11.8m,上下游闸首均设平板钢闸门及卷扬式启闭机,闸门尺寸为7.94m×5.2m(宽×高)。

上闸首顶部设交通桥与工作桥,下闸首顶部设人行桥与工作桥,交通桥宽度9m,工作桥宽度为3.6m,人行桥宽度2.5m。

工程区地质为软基,船闸各构筑物下均设有预制钢筋混凝土方桩,方桩尺寸为300mm ×300mm×5500mm。

1.2 合同项目和工作范围本合同主要工程项目和工作内容包括:(1)新建河道土方开挖及护岸工程。

(2)新建节制闸程:包括闸身及首部结构闸门与启闭机制作和安装、电气设备安装。

(3)新建地涵工程:包括涵管、闸门井及灌溉站的制安及土方工程。

(4)施工围堰围护与拆除及与上述项目有关的临时工程搭建、拆除、恢复和项目监理设施的购置与搭建、拆除、恢复。

1.3 水文气象工程所在地处北亚热带南缘,属亚热带湿润性季风气候,冬季受来自西北大陆的寒冷干燥的冬季风侵袭,夏季受来自海洋的温暖潮湿的夏季风控制。

春、秋两季是冬、夏季风交替的过渡季节。

本地区具有干湿冷暖、四季分明的气候特点,雨水充沛,无霜期长。

基本气象特征为:年平均气温15.7℃,极端最高气温39.2℃,极端最底气温-9.8℃,年平均日照1937.0hr,年平均降雨量1099.6mm,年平均蒸发量1283.8mm,年平均相对湿度80%,年主导风向:夏季东南风,冬季西北风,年平均风速3.4m/s,年平均气压1016.1hpa,年平均无霜期321d。

1.4 工程地质1.4.1 土层分布工程区域在钻探深度范围内所揭示的土层,依据其成因类型、土性、土的物理力学指标等将其划分为十四层,各层的岩性、分布特征及土质情况如下:①1层:灰黑、黑、灰色粉质粘土质淤泥,含大量有机质,呈流塑状态,层厚一般0.2~0.7m,局部较厚,达1.7m,xx河床中广泛分布,为近代河流沉积。

船闸工程施工组织设计_陈大可

船闸工程施工组织设计_陈大可

第一章编制依据1.1、招投标文件1.2、工程承包合同1.3、设计文件1.4、施工规范和检验标准1.5、其他文件《基本建设大中型项目施工组织设计大纲主要内容与编制要求》(1997)1.6、现行法律、法规第二章工程概况2.1、工程概况2.1.1、工程名称:苏北某县某船闸工程2.1.2、工程地点:该船闸位于苏北某县城以北20公里的平湖东面,将平湖与运河相沟通(参见图1)。

2.1.3、工程规模该船闸是单线单级船闸。

船闸隶属于包括节制闸、船闸、水坝等三个单项工程在内的水利枢纽工程。

计划安排整个枢纽工程分两期施工;考虑整个工程的导流及保证正常通航,拟船闸为第一期工程,其它单位工程为第二期工程。

船闸为钢筋混凝图1 船闸位置土结构,上闸首及调整过渡段与下闸首及调整过渡段基本对称,均采用短涵洞输水。

采用人字形闸门,每扇门重30吨。

闸室结构缝间距为30米,其它尺寸见图2。

图2 船闸结构尺寸图2.2、自然条件2.2.1、气温A: X年日平均温度(表1)日1月2月3月4月5月6月7月8月9月10 11 121 3.6 3.6 0.8 10.0 17.5 22.6 29.7 26.9 23.2 15.2 10.3 3.42 -11 1.9 1.5 6.1 17.3 21.3 27.3 26.9 24.5 12.8 11.3 3.83 0.3 0.6 3.2 6.6 16.6 21.6 26.5 29.2 26.9 14.9 10.3 7.04 0.3 1.6 2.4 10.4 17.1 21.1 28.0 27.5 24.2 17.2 12.2 6.05 0.1 1.9 5.5 10.9 14.7 18.7 27.8 28.0 22.8 17.3 12.1 3.56 2.8 0.9 3.5 11.9 14.3 18.6 28.5 29.8 22.8 16.8 12.0 5.67 2.4 2.4 23.9 11.4 15.7 21.1 26.2 30.2 23.5 16.2 11.5 6.48 6.1 2.3 4.7 9.4 17.6 21.9 27.2 20.0 21.9 17.2 11.5 4.19 5.7 2.6 9.1 10.7 17.6 21.5 27.3 29.4 20.2 17.0 12.7 3.210 3.6 2.4 10.2 10.4 14.8 21.4 26.5 28.4 22.1 16.8 14.2 1.611 7.0 0.8 9.9 8.9 12.3 25.4 27.1 25.8 22.6 18.4 13.1 3.212 4.1 4.0 9.5 10.8 13.5 27.0 27.2 25.0 23.4 18.2 11.8 3.2B:气温与施工的关系(表2)C:拆模时间(单位:天)(表3)D:混凝土初凝时间(表4)2.2.2、降雨A. 降水量资料(表5)B. 降水量与施工关系(表6)土方开挖照常施工照常施工停工雨后停一天雨后停两天混凝土工程照常施工照常施工采取措施停工或采取措施停工浆砌块石照常施工照常施工照常施工采取措施停工安装照常施工照常施工照常施工照常施工停工C:月节假天数(表7)年份X X 年(X X+1)年月份 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 12假日数 5 7 4 4 6 4 5 4 4 6 4 4 5 7 2.2.3、水位资料平湖历年最高水位:一般在20.00米,但施工期间可通过放水将运河水位保持在17.00米左右。

某船闸施工组织设计范本

某船闸施工组织设计范本

某船闸施工组织设计范本
1. 项目背景
某船闸位于某河流上,是连接两个不同水位区域的关键设施。


于老旧设施的使用寿命已经结束,需要进行船闸的施工和改造工程。

本文档旨在提供某船闸施工组织设计范本,以确保施工工作有序进行,达到预期目标并确保施工期间的安全和顺利进行。

2. 施工组织设计概述
2.1 施工总体目标
本次施工的总体目标是对某船闸设施进行改造,以提高其性能并
延长使用寿命。

2.2 施工范围
•拆除老旧设施
•安装新设备
•进行必要的维护和修复工作2.3 施工组织结构
•项目经理
•技术负责人
•安全负责人
•施工人员
2.4 施工阶段划分
•准备阶段
•施工阶段
•收尾阶段
3. 施工组织设计详细内容3.1 准备阶段
•制定施工计划
•成立施工组织团队
•确定调度和监控措施
3.2 施工阶段
•实施施工计划
•定期检查和评估工程进度•安排和分配施工人员和设备3.3 收尾阶段
•完成改造工程
•进行验收和检查
•撤离施工场地
4. 安全管理
在整个施工过程中,安全是至关重要的。

必须确保施工人员严格遵守安全规定,并进行必要的安全培训和指导。

5. 环保措施
为了保护环境,施工中必须遵守相关的环保法规,并采取适当的措施来减少对环境的影响。

6. 引用
引用相关法规和标准。

7. 结论
本文档提供了某船闸施工组织设计范本,旨在指导施工团队顺利进行船闸改造工程,并确保施工过程中的安全和良好完成。

船闸工程施工组织设计

船闸工程施工组织设计

船闸工程施工组织设计第一章综述1.1项目概况松花江干流大顶子山航电枢纽工程位于哈尔滨市下游46处,是松花江干流规划7个梯级航运枢纽工程中的第一个梯级,该工程的建设对改善哈市水环境、发挥航运、发电、水产养殖及旅游业的综合效益有着十分重要的意义。

航电枢纽主要由船闸、泄洪闸、电站、土坝、坝顶公路桥、连接段及生产生活辅助设施等建筑物组成,船闸作为航电枢纽工程的一部分,左侧紧邻泄洪闸、右侧与岸相接。

1.2闸位布置大顶子山船闸闸位位于松花江右岸侧,船闸纵轴线和枢纽大坝中轴线夹角89.5°。

1.3工程组成内容和建设规模、标准1.3.1工程组成内容船闸工程由上下闸首、闸室、上下游导航墙、上下游靠船墩、上下游隔流堤、跨闸室公路桥等部分组成。

见《01船闸结构图》。

1.3.2建设规模、标准本船闸为Ⅲ级通航建筑物。

主体结构水工建筑物级别为:上闸首:一级水工建筑物;下闸首、闸室:二级水工建设物;导航墙、靠船墩、隔流堤:三级水工建筑物,临时工程:四级水工建筑物。

船闸基本尺寸为28×180×3.5m(口门窗×闸室长×最小槛上水深),上、下游主导航墙及调顺段各长390m,上、下游靠船段各长160m(上、下游靠船墩各8个),上游分隔堤长645m(包括导航墙及靠船墩),下游分隔直线长550m(包括导航墙及靠船墩),之后接700m 长的圆弧段(半径1500m),隔流堤下接1476m长的抛石顺坝。

上、下闸首闸门为钢质平板人字门,阀门为钢质平板提升门,闸、阀门启闭机均采用液压直推式启闭机。

上、下闸首检修闸门采用钢质叠梁门,检修闸门的吊装设备采用立柱桥式起重机。

电气控制系统采用集散控制系统,主要设备采用和工控机,配电采用电网管理系统进行监测。

1.4船闸建筑物各部位高程船闸建筑物各部位高程1.5主要工程数量、材料和设备船闸主要工程数量表砼抗冻标号:F300;砼防渗标号:W6。

第二章自然条件2.1气象大顶子山船闸所在地属中温带季风大陆性气候区,四季分明;冬季严寒漫长,夏季炎热多雨,春季干燥多风,秋季降温急剧;常有冻害发生。

船闸大修工程施工方案模板

船闸大修工程施工方案模板

一、工程概况1. 工程名称:XX船闸大修工程2. 工程地点:XX船闸3. 工程规模:XX(根据实际情况填写)4. 工程工期:XX(根据实际情况填写)5. 工程内容:闸门、阀门、土建及助航等方面的大修工程二、施工组织机构1. 项目经理:负责全面协调和管理工程进度、质量、安全及成本等方面的工作。

2. 技术负责人:负责施工方案、技术措施、施工工艺及质量控制等方面的工作。

3. 质量负责人:负责工程质量监督、检查及验收等工作。

4. 安全负责人:负责施工现场安全管理工作。

5. 施工班组:负责具体施工任务。

三、施工方案1. 施工准备(1)组织施工人员参加技术培训,提高施工技能。

(2)备齐施工所需材料、设备、工具等。

(3)制定详细的施工进度计划,确保工程按期完成。

(4)编制安全生产方案,加强施工现场安全管理。

2. 施工工艺(1)闸门大修:对闸门的顶枢、底枢、门轴柱等进行修理,对闸门门体进行更换。

(2)阀门大修:对阀门门体进行更换,对阀门胸墙上顶进行止水改造等。

(3)土建及助航工程:对船闸相关土建工程进行加固、修复,对助航设施进行更新。

3. 施工顺序(1)闸门大修:先对闸门进行拆除,然后进行大修,最后进行安装。

(2)阀门大修:先对阀门进行拆除,然后进行大修,最后进行安装。

(3)土建及助航工程:先对相关土建工程进行加固、修复,然后进行助航设施更新。

4. 施工质量控制(1)严格执行国家、行业及地方有关施工质量标准。

(2)加强施工过程中的质量控制,确保工程质量符合要求。

(3)对施工过程中发现的质量问题,及时进行整改。

5. 施工安全措施(1)加强施工现场安全管理,严格执行安全生产规章制度。

(2)对施工人员进行安全教育培训,提高安全意识。

(3)配备必要的安全防护设施,确保施工人员安全。

四、施工进度安排1. 施工准备阶段:XX天2. 闸门大修阶段:XX天3. 阀门大修阶段:XX天4. 土建及助航工程阶段:XX天5. 工程验收阶段:XX天五、施工保障措施1. 加强施工人员管理,确保施工队伍稳定。

船闸施工组织设计说明

船闸施工组织设计说明

船闸施工组织设计说明船闸施工组织设计是指在船闸工程施工过程中,按照工程要求和施工进度,合理安排施工人员、设备、材料和工艺等,制定详细的施工方案,以确保施工进度和质量的管理过程。

船闸施工组织设计说明是对船闸施工组织设计方案进行详细说明,包括施工步骤、施工方法、主要设备和机械的选用等内容。

1.工程概况:对船闸工程的基本情况进行介绍,包括工程位置、规模、目标、施工日期、工期等信息。

2.施工步骤:根据工程要求和施工特点,制定详细的施工步骤和计划,包括船闸的基础施工、闸门和启闭机的安装、水电工程的建设等内容。

3.施工方法:根据船闸工程的具体要求,确定合适的施工方法,包括传统施工方法和新型施工技术的应用,比如湿法施工和干法施工等。

4.施工机械和设备:根据工程量和质量要求,选择合适的施工机械、设备和工具,包括挖掘机、起重机、压路机、焊接设备等,确保施工进度和质量。

5.材料选用:根据船闸工程的特点和要求,选择合适的材料,包括水泥、钢筋、沥青等,确保材料的质量和使用寿命。

6.施工人员组织:根据船闸施工的需要,确定施工人员的数量和岗位要求,包括工程师、技术人员、监理人员和施工工人等,合理安排施工人员的工作任务和岗位责任。

7.施工安全措施:根据施工现场的特点和安全要求,制定合理的施工安全措施,包括安全教育培训、施工现场管理、安全设施设置等。

8.质量控制:制定详细的质量控制方案,包括施工质量检测、验收和整改等,确保船闸工程的质量符合设计要求。

9.环保措施:根据环保要求和施工现场的特点,制定合理的环保措施,包括施工污水的处理、噪音控制、粉尘防护等,保护环境。

10.施工进度计划:制定详细的施工进度计划,包括每个施工阶段的开始和结束时间、关键节点、工作任务等,确保施工按计划进行。

11.组织协调:建立良好的施工组织协调机制,确保施工各个环节的协调和配合,提高施工效率和质量。

总之,船闸施工组织设计说明是一个对船闸工程施工全过程进行规范和管理的重要文件,通过详细的施工方案和措施,确保船闸工程的顺利进行,实现建设目标。

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一、概述(总说明)该船闸位于苏北某县城以北20公里的平湖东面,将平湖与运河相沟通(见图1)。

平湖常年淹没面积为407平方公里。

每当洪水季节,常淹没下游大片土地和房屋,对当地的工农业生产、人民生命财产及运河的通航造成巨大损失。

为解决防洪灌溉及通航问题,经上级有关部门批准拟建设包括节制闸、船闸、水坝等三个单项工程在内的水利枢纽工程。

拟船闸为第一期工程,其它为第二期工程。

计划安排整个枢纽工程分两期施工;考虑整个工程的导流及保证正常通航,拟船闸为第一期工程,其它单位工程为第二期工程。

船闸为钢筋混凝土结构,上闸首及调整过渡段与下闸首及图1 苏北某水利枢纽平面布置图调整过渡段基本对称,均采用短涵洞输水。

采用人字形闸门,每扇门重30吨。

闸室结构缝间距为30米,其它尺寸见图2。

图2 船闸平面段面图二、自然条件和施工条件分析(一)自然条件1 地形:船闸周围地形及建筑物平面布置分别见船闸平面图与建筑物平面图。

2 水文地质:地质剖面(见图3)。

地下水位一般在地面以下0.7米。

当基坑穿过多层土时,可用加权平均法计算基坑内平均渗流量指标。

3 水文气象资料:(1)降水量(见下表)A. 降水量资料(表1)B. 降水量与施工关系(表2)项目降水量(mm/d )≤0.5 0.5-5 5-10 10-30 >30土方回填照常施工停工雨后停一天雨后停两天雨后停三天土方开挖照常施工照常施工停工雨后停一天雨后停两天混凝土工程照常施工照常施工采取措施停工或采取措施停工浆砌块石照常施工照常施工照常施工采取措施停工安装照常施工照常施工照常施工照常施工停工图3 地质剖面图(2)气温年日平均温度(见下表)A: X年日平均温度(表4)B:气温与施工的关系(表5)C:拆模时间(单位:天)(表6)D:混凝土初凝时间(表7)(3)平湖历年最高水位:一般在20.00米,但施工期间可通过放水将运河水位保持在17.00米左右。

(二)施工条件1 交通运输:在拟建的拦河坝上游处有一座简易码头,并有简易公路通县城。

2 建筑材料运输建议路径:水泥、钢材——由县城经公路运来;木材——由水路运达简易码头,运距50公里;石料——由水路运达简易码头,运距20公里;砂——由采砂场水路达简易码头,运距38公里;闸门构件——在位于县城城区的工厂制造后经公路运达工地拼装;其它物资——由南面县城运来。

3 劳动力供应:所需一般民工和掌握一定技术的技工均可充分保证。

4 水电资源:工地附近有高压输电线路经过,可在工地修建变电站降压后向工地供电。

运河水水质良好可经简单处理后供饮用和施工用水。

5 工程期限:上级规定船闸工程于X年三月动工,次年元月完工,为期计11个月。

6 施工机械设备:负责施工的工程队有下列设备可供选择:(1)W—100正向式挖土机三台;(2)CT—6拖带式铲运机二台;(3)T—100推土机四辆;(4)解放CA340自卸汽车和黄河QD351自卸汽车,3.5T,8T自卸汽车各6辆;(5)J1—800拌和机4台;(6)HZ6P—70A震捣器10台;(7)W100履带式起重机和W200履带式起重机各2台;(8)QT—6塔式起重机1台;(9)T45—10皮带输送机;(10)井式升降塔3台;(11)6JD36和6JD56深井泵各12台;(12)4B20和B20离心泵各12台;(13)井点设备2套;(14)斗车10辆、手推车20辆;(15)3T卷扬机4台。

以上机械设备开工前均检修完毕,集中于该工程队常驻地(船闸南面约20公里处的县城),并处于完好待命状态。

必要时可以考虑向机械租赁公司租借常规土木建筑施工机械。

三、主要工程量计算1.土方开挖工程(含引航道);(1)确定开挖线。

根据边坡比例,等高线及航道尺寸确定开挖线。

取开挖增宽两边各为5m,开挖坡度1:2。

(2)根据地形变化,整个船闸选取20个断面分段进行概算,其中上引航道5段,下引航道5段,上下导航道各2段,闸室4段,闸室各自分别计算。

详见图4。

根据这些典型断面,分段求出船闸土方开挖量。

(详细过程见表八)图4 船闸工程量计算分断图2. 混凝土工程量根据混凝土断面面积大致估算混凝土用量。

3. 粘土铺盖工程量跟混凝土一样,根据回填的断面积大致估算。

4. 引航道浆砌块石工程量同样的,浆砌石也是由船闸的断面尺寸大致估算。

5. 土方回填工程量土方回填计算与开挖计算相似。

1)确定回填面,按1:2.5坡度回填,同时回填面预留5米作为机械通道或人行道。

2)整个船闸分段计算回填量,取典型断面作回填断面图,详见图5,计算回填量。

(详细过程见表十二)3)图5 各典型断面回填断面图6. 护坡采用草皮护坡方式。

附:计算表一工程量计算表表八挖方量计算左截面面积计算表右截面面积计算表土方量计算表左截面高度左截面下底计算宽度左截面上底计算宽度左截面面积F1右截面下底计算宽度右截面高度右截面上底计算宽度右截面面积F1 长度土方量总方量上引航道10.5 63 105 882 6310.25 104 855.875 96.91667 84214.53246147.4 10.25 63 104 855.875 63 9.75 102 804.375 34.66667 28777.679.75 63 102 804.375 63 9.3100.2 758.88 47.5 37127.319.3 63100.2 758.88 63 9.8102.2 809.48 80 62734.4总工程量为:610684.8 表九混凝土计算表十浆砌石计算表表十一粘土铺盖回填表十二填方计算表十三工程量汇总表四、基坑排水设计1)由于地下水位原因,渗流会导致基坑底土体含水量过高,导致土体隆起等不良现象。

因此需布置深水井进行排水作业。

同时可避免雨水在基坑内留存,影响正常施工。

基坑总渗水量统计入下表所示:基坑排水计算表渗流计算按公式 Q=F1q1+ F 2q2计算。

2)设备类型:五、施工方法设计先要计算各项工程每月的有效工期。

考虑每个月降雨量、温度和节假日的影响综合得出,见下表1.土方开挖(1)确定开挖方法,划分开挖区。

对上游和下游引航道,闸首闸室三段,每段分两个开挖区,两端同时开工作业。

即布置6个作业区。

上游和下游引航道各动用4台挖土机,上下导航段各布置4台挖土机向闸首方向施工,待闸首开挖完毕后一起向闸首开挖。

开工初期,先用推土机将场地进行初步整平,然后进行开挖。

开挖方式可用正向铲和自卸汽车搭配作业,或直接采用铲运机进行作业。

具体布置方法见计算书,挖土施工机械布置表。

(2)堆土弃土区布置见总施工布置图(3)施工机械及数量,计划工人数等见下表(4)堆土弃土区布置见总施工布置图(5) 挖土机械开行路线已运输工具运行路线详见施工总布置图2 混凝土工程1)初步施工方案因前期开挖是从闸首段开始向闸室中间挖的,闸首段是先挖完,所以先对上下闸首段进行混凝土的浇筑,再进行闸室的浇筑。

2)主要机械的型式,确定数量,安排机械进场时间、总工期,如下表所示:3)混凝土分层分块安排,浇筑程序闸首底板闸室底板闸室侧板3 粘土回填粘土铺盖采用两班制,推土机一台套需两名工作人员,打夯机一台套需一名。

计算总人数时综合考虑了推土机、打夯机的配套人员数及两种机械的辅助人员数。

4 浆砌块石5 土方回填工程1)确定回填方法,一般在浆砌块石,混凝体土工程完工之前就可以进行回填作业。

2)选择施工机具及数量,计算工期和工人数,如下表所示:程上游引河T1-00履带推土机、蛙式打夯机59 14 下游引河T1-00履带推土机、蛙式打夯机60 14上导航道T1-00履带推土机、蛙式打夯机30 7下道航道T1-00履带推土机、蛙式打夯机30 76 闸门、公路桥安装3个月,30人六、施工进度计划编制见计算书附表,主要材料、机械设备和劳动力汇总表也集中于上表中。

本工程采用流水施工。

七、施工总平面布置1)供水量系统计算工地临时供水系统要为施工生产、生活和消防保证供应一定数量、质量和水压的用水。

现需量计算如下生产需水量计算式: Q1 = r ∑k q/( 8 ×3600 )= 27419. 606 L/s生活需水量计算式:Q2=k ( N l q l+∑q3)/(8 X 3600)十k ( N2 q2+∑q3 )/(24 ×3600)= 43. 3704 L/s消防用水: Q3=10000 L/s设计总需水量计算式:Q=Q1+Q2=28463 L/s2)供电系统计算电量估算施工某阶段一个变电站的供电区域所需总功率P为P = 1.1( km ∑ kc Py / cos 0 + kc Px )=214800kw3)施工总平面布置图说明:①图中布置有供水供电系统,交通系统,仓库堆场等设施。

②生产用水直接用水泵引用运河水(必须通过PH值检验,呈中性方可使用),就近建造一个水池用于储存和沉淀净化河水,满足生产用水要求,减少供水系统的压力,更经济方便。

③工地混凝土搅拌站的布置采用集中方式,仓库和库房也采用集中布置的方式。

④水路运输时,在码头附近设置转运仓库,以缩短船只在码头上的停留时间。

所以靠码头处建造木材、砂、砾石和块石堆场,考虑混凝土搅拌站方便使用水泥和砂石,在拌合站附近建骨料加工厂。

公路运输时,所以将仓库布置在工地中央或靠近使用的地方和布置在靠近外部交通连接处。

办公室设在全工地入口处,以便对外联系和便于全工地管理。

工人用的福利设施和生活基地应设在场外,并避免设在低洼潮湿、有烟尘和有害健康的地方。

⑤为了方便对外联系和减少公路铺设,本此建筑物平面布置一般沿原有公路两旁建造,尽量利用原有公路。

在通往弃土区的路上修建临时工路若干条。

⑥堆土场设置在开挖区的两侧,方便回填;另外,弃土区设置在地势较低处,铺填整平以填高地势,可在弃土区上建房和其他生产。

⑦供水中心和供电中心均设置在地势较高处附表:3浆砌石块施工计算5混凝土浇注计算四施工进度计划表。

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