用瑞利_李兹法求解瞬时非稳态滑动轴承油膜力的新算法
滑动轴承动力系数的确定(计算+实验)
s = 1~m, t = 1~n
−
+ π2 −
j −1 2
×L
d 2
× Eis + φ
3i π
2 −φ 1
Fis × δjt =
12(−1)i −1 (2t −1)π
Js ,
s = 1~m, t = 1~n 其中,Eis =
φ2 3 H φ1
∂P
dH
将P的表达式代入上式,得到残差 R(φ, z)。 R φ, z =
i=1 j=1
aij {−[ +
iπ φ2 − φ1
2
+ π −
3iπ dH iπ(φ − φ1 ) (2j − 1)πλ dH H2 cos } × cos −3 φ2 − φ1 dφ φ2 − φ1 2 dφ
其中,H=1 + εcosφ, ε = e/c——偏心率 用伽辽金法求P,要求残差 R(φ, z)正交于每个基函数, φ2 1 sπ(φ − φ1 ) (2t − 1)πλ R(φ, z) × sin cos dφdλ = 0, φ − φ 2 2 1 φ 1 −1 将 R(φ, z)的表达式代入上式
sin
s π (φ−φ 1 ) φ 2 −φ 1
sin
i π (φ−φ 1 ) φ 2 −φ 1
dφ; dφ ;
Fis = δjt =
φ 2 2 dH H φ1 dφ
sin
s π (φ−φ 1 ) φ 2 −φ 1
cos
i π (φ−φ 1 ) φ 2 −φ 1
1, j=t 0, j≠t Js =
φ 2 dH φ1 dφ
a yy D
李兹法
Rayleigh-Ritz 法1.Rayleigh 法质量矩阵为[M ],刚度矩阵为[K ]的无阻尼多自由度系统,设自由振动位移可以表示为:{}{}{}t Z t Z t v ωψψsin )()(0== (1){}ψ是假设的形状向量,Z(t)是幅值的广义坐标。
自由振动的速度可表示为:{}{}t Z t v ωωψcos )(0= (2)结构的最大动能为:{}{}max max max ][21v m v T T = (3) 最大位能为:{}{}max max max ][21v K v V T =(4) 将(1)、(2)两式代入(3)、(4)式得:{}{}ψψω][21220max m Z T T = {}{}ψψ][2120maxK Z V T = 由最大动能等于最大位能求得频率:{}[]{}{}[]{}**2mk m K T T ≡=ψψψψω2.Rayleigh-Ritz 法Rayleigh 法的Ritz 扩展是计算前几个振型最方便的方法之一。
Ritz 法的基本假设是用一组假设形状ψ和幅值Z 来表示位移向量:{}{}{}{} +++=332211Z Z Z v ψψψ 或: {}[]{}Z v ψ=体系的最大动能: {}{}{}{}Z m Z T T T ψψ=][212max ω 体系的最大势能: {}{}{}{}T T TZ K Z V ψψ][21max = 频率表达式为: {}{}[]{}{}{}{}[]{}{})(~)(~2Z m Z k Z m Z Z K Z T T TT ≡ψψ=ψψω 上式分子分母都是未知的广义坐标幅值Z 的函数。
将频率表达式对任何一个广义坐标Z n 微分,并令其为零得:[][][][][]0~)/~(~)/~(~22=∂∂-∂∂=∂∂m Z m K Z K m Z nn n ω ∵ [][]mK ~~2ω=, ∴ [][]0~~2=∂∂-∂∂nn Z m Z K ω ( *) 而: []{}[][][]{}{}[][]{}n TT nT T n K Z Z Z K Z Z K ψψ=∂∂ψψ=∂∂2)(2~ (a )类似地: []{}[][]{}n TT nm Z Z m ψψ=∂∂2~ (b ) 将(a )和(b )代入(*)中,并转置得:{}[][]{}{}[][]{}02=ψ-ψZ m Z K Tn Tn ψωψ整组方程可以表示为:[][][]{}[][][]{}02=ψψ-ψψZ m Z K T T ω令: [][][][][][][][]ψψ=ψψ=m m K K TT **得到: [][]{}0ˆ)(*2*=-Zm K ω[]⎥⎥⎥⎦⎢⎢⎢⎣-----=110012100121k K假设位移基矢量取为: {}[]{}[]TT16.02.00175.05.025.021==ψψ由此可得: [][]⎥⎦⎤⎢⎣⎡=⎥⎦⎤⎢⎣⎡=36.025.025.025.040.155.155.1875.1**k K m M 代入频率方程中得:0ˆˆ40.136.055.125.055.125.0875.125.021=⎭⎬⎫⎩⎨⎧⎥⎦⎤⎢⎣⎡----zzm k m k m k m k λλλλ 由此解得:m km k112359.0222211====ωλωλ 该系统的前两个特征值的准确值为:mk mk 112061.0222211====ωλωλ 本题中所取得基矢量刚好可以构成系统的第2阶主振型,故李兹法给出了原系统第二阶模态的准确解。
整理油膜轴承理论概述
第二章 油膜轴承润滑理论概述轧机轴承工作时,靠轴颈的转动把润滑油带入收敛的间隙形成动压,在形成油 膜动压的过程中,流体的运动遵循流体动力学规律。
为全面研究轴承的特性,需要 求解根据动量、质量得出的有关方程,以求得压力分布。
本文从轧机使用的油膜轴 承为研究对象,在分析计算中,认为轴承处于稳定的工作状态,并且只考虑承载区 域的动力学效应。
2.1控制方程2.1.1雷诺方程雷诺方程是滑动轴承计中最基本的方程,它描述了轴承中油膜压力与其它各参 数的关系。
通常,应用的是简化雷诺方程,它是根据一系列假设推导出来的,适用于一般工况条件下的润滑计算。
为了便于了解流体润滑中的物理现象,这里采用流 体力学中微元体分析方法推导 Rey no Ids 方程。
其主要步骤是:⑴由微元体受力平衡条件,求出流体沿膜厚方向的流速 分布;⑵将流速沿润滑膜厚度方向 积分,求出流量;⑶应用流量连续, [1] 条件,推导出Reynolds 方程 。
当两刚体被润滑油隔开,移动 件以速度v沿x 方向滑动,另一刚 体静止不动。
一维雷诺方程式的推 导是建立在以下假设的基础上:⑴ 忽略压力对润滑油粘度的影响;⑵ 润滑油沿z 向没有流动,既油膜压力 沿z 方向无变化,在微元体上垂直于z 轴的前后两面压力相平衡;⑶润滑油是层流 流动;⑷油与工作表面吸附牢固,表面油分子随工作表面一同运动或静止,因此在 微元体上下两面有沿的剪切力;⑸不计油的惯性力和重力的影响,后者表明油膜中 压力沿y 向无变化,微元体上下两面压力9+孥购卸臨ax图2-1 流体模型Fig.2-1 Fluid model再分析任何截面沿x 方向的单位宽度流量h .-…V,1卬「3q x 二 udy hh212 :X设油压最大截面处的间隙为 h (即旦"时h=h °),在这一截面上ex1 h q^-vh 0相互平衡;⑹润滑油不可压缩等。
从润滑膜中取一微单元进行分析,如 图2-2所示,p 及(p •空dx )是作用在微单元 体左右两侧的压力,.及(「- dy )是作用在微单元体上下两面的切应力。
有限长轴承非线性非稳态油膜力的矩阵表示
(1)
H = 1 + Εco sΗ.
(2)
边界条件为
p (Η1, z ) = p (Η2, z ) = 0,
p Η, -
1 2
=
p
Η,
1 2
=
0;
(3)
设
α 收稿日期: 1998212203 第一作者邱鹏庆, 男, 1973年生, 硕士研究生; 复旦大学力学与工程科学系, 上海200433 3 国家自然科学基金项目19672018资助课题
(17) 式中, 得
FΕ =
FΥ
(1 -
∫ 2Υα) Ε
Η2
p 1 (Η)
Η1
- co sΗ sinΗ dΗ-
∞
Η2
p 1H
3undΗ
∑∫∫ ∫ n= 1
Η1
Η2
H
3u n2dΗ
2R L kn
tanh
L R kn
1 2
Η2 - co sΗ
un
Η1
s in Η
dΗ +
Η1
∫ 2Εα
Η2
p (Η)
有 u
j+ n
2=
(f j+ 1-
1)
u
j n
+
2- (kmn ∆Η) 2
f j+ 1+ 1
u
j+ n
1
,
其中 f j+ 1= -
2
3∆ΗΕ sinΗj+ 1 (1+ Ε co sΗj+ 1)
,
式中
∆Η是自变量的差分网格宽度.
计算从
Η1开始,
u
1 n
=
un (Η1) =
织构化动压滑动轴承非线性油膜力解析模型
织构化动压滑动轴承非线性油膜力解析模型毛亚洲;杨建玺;李庆林;徐文静;刘永刚【摘要】针对有限差分法(FDM)解析Reynolds方程迭代次数多的缺点,提出了一种基于Sommerfeld油膜边界,通过分离变量法求解表面织构动压轴承油膜力的解析模型.分析了长径比、偏心率和织构参数对非线性油膜力的影响,对比了本文的解析模型与短轴承模型、FDM和计算流体动力学(CFD)的计算结果.研究结果表明:长径比和偏心率分别为0.25~0.80和0.10~0.95的织构化轴承油膜压力和油膜力分别为近似抛物线分布和近似指数分布.长径比为0.25的本文模型同短轴轴承模型油膜压力分布具有很好的一致性;而长径比为0.80的本文模型与CFD计算结果,在0°~60°和130°~180°油膜域内也具有很好的一致性.本文模型能够准确地描述表面织构动压轴承油膜力的变化,同时该方法的正确性也得到了验证.【期刊名称】《河南科技大学学报(自然科学版)》【年(卷),期】2019(040)003【总页数】7页(P17-23)【关键词】表面织构;动压滑动轴承;油膜压力;Reynolds方程;解析模型【作者】毛亚洲;杨建玺;李庆林;徐文静;刘永刚【作者单位】河南科技大学机电工程学院,河南洛阳 471003;河南科技大学机电工程学院,河南洛阳 471003;国家轴承质量监督检验中心,河南洛阳 471000;洛阳铁路信息工程学校,河南洛阳 471000;河南科技大学机电工程学院,河南洛阳471003【正文语种】中文【中图分类】TH133.370 引言目前,线性理论无法解释轴承-转子系统产生的分岔和混沌现象[1],故借助非线性理论解释此现象。
随着研究的深入[2],单自由度系统已具有完备的理论体系,但对多自由度系统的分析仍存在困难。
目前,动压轴承非线性分析的难点是油膜力解析模型尚不完备和解析式的缺乏。
对非线性油膜力的研究,大多数基于无限短轴承模型[3]或无限长轴承模型[4]。
有限长滑动轴承非线性油膜力的一种近似解
有限长滑动轴承非线性油膜力的一种近似解
黑棣;路遵友
【期刊名称】《机械强度》
【年(卷),期】2016(38)4
【摘要】假设油膜处于层流状态下,提出了一种求解有限长滑动轴承非线性油膜力的近似解析方法。
通常在轴承-转子系统非线性动力学行为分析中,油膜力计算模型采用‘π’油膜假设。
但是,实际中油膜存在区域并非是‘π’区域。
假设油膜的起始角是0,而终止角需要求解。
本文基于变分原理,运用分离变量法求解油膜的压力分布。
从计算结果可以看出,提出的方法和有限元方法吻合的很好,同时也分析了油膜力随其它一些参数的变化。
【总页数】6页(P680-685)
【关键词】油膜力;有限长轴承;分离变量;变分原理
【作者】黑棣;路遵友
【作者单位】陕西铁路工程职业技术学院机电工程系;山东轻工职业学院机电工程系
【正文语种】中文
【中图分类】TH33
【相关文献】
1.有限长轴承非稳态油膜力建模及非线性油膜失稳 [J], 郭建萍;邱鹏庆;崔升;张文
2.考虑进油孔有限长滑动轴承油膜力的近似解析解 [J], 黑棣;郑美茹
3.轴承非线性油膜力的一种变分近似解 [J], 陈龙;郑铁生;张文;马建敏
4.一种滑动轴承非线性油膜力变分近似计算方法 [J], 孟志强;张功学;朱均;袁小阳
5.求滑动轴承非线性油膜力的加权有限元方法 [J], 王丽萍;刘大全;张文;郑铁生因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
一种滑动轴承油膜性能计算的动网格方法
第30卷第24期中国机械工程V o l .30㊀N o .242019年12月C H I N A M E C HA N I C A LE N G I N E E R I N Gp p.2961G2967一种滑动轴承油膜性能计算的动网格方法吴㊀超1㊀尹雪梅2㊀李蒙蒙1㊀李奕君1㊀王㊀文31.郑州轻工业大学机电工程学院,郑州,4500022.郑州轻工业大学能源与动力工程学院,郑州,4500023.上海大学机电工程与自动化学院,上海,200072摘要:针对应用动网格方法计算油膜轴承性能时出现网格扭曲而导致累计误差过大的现象,提出了一种基于计算流体动力学(C F D )的滑动轴承油膜性能计算的动网格更新方法.该方法保证了网格更新过程中膜厚方向的网格线沿圆周方向上等均分布,且始终垂直于轴颈表面,网格不发生扭曲变形,减小了计算累计误差,提高了轴承性能计算的准确性.通过与典型算例和实验结果对比,验证了所提方法在轴承的油膜力和转子静平衡位置计算中的有效性㊁可行性和稳定性,并利用该方法分析了进油压力和载荷对油膜轴承所支撑转子静平衡位置的影响.该方法可为准确计算油膜轴承转子系统的性能提供参考.关键词:油膜轴承;动网格;静平衡;轴心轨迹;计算流体动力学中图分类号:T H 133.3D O I :10.3969/j.i s s n .1004 132X.2019.24.009开放科学(资源服务)标识码(O S I D ):AD yn a m i cM e s h M e t h o dU s e d t oC a l c u l a t eO i l F i l m P e r f o r m a n c e o f J o u r n a l B e a r i n gs WU C h a o 1㊀Y I N X u e m e i 2㊀L IM e n g m e n g 1㊀L IY i ju n 1㊀WA N G W e n 31.S c h o o l o fM e c h a n i c a l a n dE l e c t r i c a l E n g i n e e r i n g ,Z h e n g z h o uU n i v e r s i t y o fL i g h t I n d u s t r y ,Z h e n gz h o u ,4500022.S c h o o l o f E n e r g y a n dP o w e rE n g i n e e r i n g ,Z h e n g z h o uU n i v e r s i t y o f L i g h t I n d u s t r y ,Z h e n gz h o u ,4500023.S c h o o l o fM e c h a t r o n i cE n g i n e e r i n g a n dA u t o m a t i o n ,S h a n g h a iU n i v e r s i t y ,S h a n gh a i ,200072A b s t r a c t :I no r d e r t o a v o i d t h e p h e n o m e n o no fm e s hd i s t o r t i o n a n d r e d u c e t h e e r r o r s i n t h e a p pl i Gc a t i o n s o f d y n a m i cm e s hm e t h o d t oc a l c u l a t eo i l Gf i l m b e a r i n gp e r f o r m a n c e ,ad y n a m i cm e s hu p d a t i n gm e t h o dw a s p r o p o s e db a s e do nC F D.T h i sm e t h o d e n s u r e d t h a t a l l o f t h e u pd a te d r a d i a lm e s h l i n e s a Gl o n g o i l Gf i l mc l e a r a n c ew e r ew e l l Gd i s t r i b u t e d a l o ng th e ci r c u m f e r e n t i a l d i r e c t i o n .D u r i n g t h em e s hu pGd a t i n gp r o c e s s e s ,t h e r a d i a lm e s h l i n e s i n t h e d i r e c t i o no f f i l mt h i c k n e s sw e r e a l w a y s p e r pe n d i c u l a r t o t h e j o u r n a l s u rf a c e s ,w h i c hc o u l de n s u r eo i l Gf i l m m e s hn o t d i s t o r t i o n s a n d i m p r o v e a c c u r a c y ofm e s h c o m p u t a t i o n .T h en e wd y n a m i cm e s hu p d a t i n g me t h o dw a s u s e d t o c a l c u l a t e t h e o i l Gf i l mf o r c e s o f t h e j o u r n a l b e a r i ng s a n d th e s t a ti c b a l a n c e p o s i t i o n s o f t h e r o t o r s .T h e r e s u l t sw e r e c o m pa r e dw i t h t h e c a l Gc u l a t i n g o n e s a n d t h e e x p e r i m e n t a l o n e s o f t y p i c a l e x a m p l e s ,t h e e f f e c t i v e n e s s ,f e a s ib i l i t y a n d s t a b i l i t yo f t h e d y n a m i cm e s hu p d a t i n g m e t h o d p r o p o s e dm a y b e v e r i f i e d .B y u s i n g th em e t h o d ,e f f e c t s o f d i f Gf e r e n t i n l e t o i l p r e s s u r e s a n d l o a d s o n s t a t i c b a l a n c e p o s i t i o n s o f t h e r o t o r s s u p p o r t e db y oi l Gf i l mb e a r Gi n g sw e r ea n a l y z e d .T h e p r o p o s e d m e t h o d m a yp r o v i d er e f e r e n c e f o ra c c u r a t e l y c a l c u l a t i n g t h e p e r Gf o r m a n c e o f t h e o i l Gf i l mb e a r i n g Gr o t o r s ys t e m s .K e y w o r d s :o i l Gf i l m b e a r i n g ;d y n a m i c m e s h ;s t a t i cb a l a n c e ;a x i s l o c u s ;c o m p u t a t i o n a l f l u i dd y Gn a m i c s (C F D )收稿日期:20181011基金项目:国家自然科学基金资助项目(51706209,U 1404515);河南省高校青年骨干教师培养计划资助项目(2017G G J S 094);河南省科技攻关项目(192102210213);河南省教育厅重点项目(20A 460028)0㊀引言计算油膜轴承性能的关键问题就是求解动态流体润滑方程,得到油膜的压力分布[1G4].通常情况下,采用动态雷诺方程计算轴承的性能1692 中国机械工程h tt p://ww w.cm em o.or g.cn公众号:t ra ns -c me sCopyright©博看网 . All Rights Reserved.时,难以精确反映转速所引起的油流周向惯性效应㊁动态挤压效应和静压效应之间的线性耦合关系及其对油膜三维压力场㊁温度场和速度场的影响,因此,有必要直接求解N a v i e r GS t o k e s方程,精确研究轴承参数对油膜性能的影响[5].文献[6G8]采用计算流体动力学(c o m pu t a t i o n a l f l u i dd yn a m i c s ,C F D )开展了静压轴承承载特性的研究,证实了在表征复杂求解域流体流动形态方面N a v i e r GS t o k e s 方程可弥补雷诺方程的不足.文献[9G10]利用F l u e n t 软件,采用静网格方法,研究了气穴现象对滑动轴承性能的影响,但静网格方法不能计算变载荷下轴心的轨迹.文献[11G12]将轴颈的旋转动边界转换为静边界,并利用S m o o t h i n g 动网格模型,成功计算了油膜轴承的动特性系数.文献[13G15]自定义动网格更新程序,提出了基于弹性变形的动网格调整法,能用来求解瞬态轴心轨迹,并利用弱耦合算法研究了轴承刚度随方向的变化以及涡动中心与载荷㊁不平衡量的关系.文献[16]针对求解复杂转子G轴承系统非线性动力学特性的问题,基于S m o o t h i n g 动网格技术,提出了一种计算流体力学和计算转子动力学的流固耦合新方法,计算结果表明,该方法能够得到精确的轴心轨迹,并能准确分析复杂转子G轴承系统非线性动力学特性.文献[17]利用非定常动网格技术建立了考虑轴颈涡动频率与涡动轨迹的滑动轴承动力特性求解模型,研究了不同的轨迹下轴颈涡动频率和偏心率对滑动轴承动力特性的影响.以上在油膜轴承性能计算中运用的动网格方法是基于S m o o t h i n g 模型或其变形模型基础上进行的,能够方便地求解出油膜轴承的特性参数,分析轴承G转子系统的动力学性能.S m o o t h i n g 动网格模型[18]的特点是不改变网格节点间的拓扑关系,只进行网格形状的改变,能够计算变载荷下轴承的轴心轨迹,但S m o o t Gh i n g 模型网格位移的更新方法容易造成网格畸变,当偏心率过大时,垂直于轴颈的网格线就会出现严重倾斜,甚至出现负网格的情况,导致计算发散.鉴于F l u e n t 软件在表征流体流动形态方面的优势及其计算油膜轴承动态性能方面的不足,本文提出了一种基于F l u e n t 方法的滑动轴承油膜性能计算的动网格更新方法.在它的每一时间步内,所有网格节点更新方式是依据轴颈中心坐标确定的,使径向网格线始终垂直于轴颈表面,保证了移动前后膜厚方向的网格线沿圆周方向上等均分布,网格不发生扭曲变形,避免了网格节点更新产生的累计误差.通过与典型算例和实验结果对比分析来验证该方法的有效性,并考察了进油压力和载荷对转子静平衡位置的影响.1㊀动网格更新算法原理1.1㊀已有动网格方法动网格模型可以用来模拟由于边界运动而引起的流域随时间的变化.边界运动可以是主动的规定动作(例如,用户可以定义刚体中心的速度和角速度),也可以是被动的待求解的动作(例如,六自由度模型中,已知运动状态的刚体边界,受合力后确定下一时刻的速度和加速度).根据每一个时间步的运动边界的位置,F l u e n t 软件自动对动网格更新处理.对于动网格模型,用户需要确定初始网格和运动区域.3种常用的动网格更新算法[18]分别是S m o o t h i n g ㊁L a y e r i n g 和Re m e s h Gi n g .S m o o t h i n g 方法是不改变网格节点间的拓扑关系,只进行网格形状的改变,但当网格出现畸变时计算容易发散.L a y e r i n g 方法是随着动边界的移动,在边界处发生网格的增加或合并.R e m e s h i n g 方法是将控制区内的所有网格重新划分,一般适用于非结构化网格.理论上,考虑到油膜几何尺寸的特点,应当选择S m o o t h i n g 动网格更新方式,但在轴承性能计算过程中也出现了网格畸变,显然S m o o t h i n g 方法也不能很好地解决轴承油膜的瞬态计算问题.文献[13]提出的基于S m o o t h i n g 的网格更新模型示意图见图1.网格节点位移按公式Δx i =n i Δx /n 和Δy i =n i Δy/n 进行计算(n 为膜厚方向网格的层数,n i 为网格节点所在的层数,Δx ㊁Δy 为轴颈中心在该时间步的位移).利用该方法,垂直于轴颈表面的网格线就会出现倾斜,导致计算结果误差较大,特别是多步计算后的位置累计误差.图1㊀文献[13]网格更新方式F i g .1㊀M e s hu p d a t i n g me t h o d i n r ef e r e n c e s 1.2㊀自定义动网格更新算法原理为解决上述难点,本文提出了一种新的网格更新算法,在网格更新前后,膜厚方向的网格线始2692 中国机械工程第30卷第24期2019年12月下半月中国机械工程h tt p://ww w.cm em o.or g.cn公众号:t ra ns -c me sCopyright©博看网 . All Rights Reserved.终指向轴颈的中心,从而避免了出现网格倾斜.本文网格结构更新算法的示意图见图2,网格节点位置计算原理见图3.图2㊀本文提出的新的网格更新方式F i g .2㊀N e w m e s hu p d a t i n g m e t h o d i n t h i s p a pe r 图3㊀网格节点更新原理图F i g .3㊀S c h e m a t i c d i a g r a mo fm e s hn o d e u p d a t i n g为使网格不发生扭曲变形,就需要指向轴颈中心的网格线方向始终不改变,即始终垂直于轴颈表面,同时要保证在移动前后膜厚方向的网格线沿圆周方向上等均分布(膜厚网格线的夹角相等),即更新前后网格线平行,也就是图3中的向量O 1N 1与O 2N 2共线.具体方法如下.记轴承的中心为O ,移动前后的轴颈的中心分别为O 1和O 2,油膜网格在膜厚方向上分成k 层网格,假设N 1为t 1时刻网格上任意一个待更新节点,节点N 1以及与其相对应的更新后的节点N 2均在第k i 层网格上,根据此刻轴颈所受的油膜力㊁轴颈坐标㊁轴颈中心位移速度㊁轴颈质量可以得到下一时刻t 2的轴颈中心坐标,根据时刻t 2的轴颈中心坐标和该节点相对轴心的单位向量(与向量O 1N 1平行或者共线),作射线分别交轴颈圆和轴承圆于点A 2㊁B 2.又知待求点N 2所在的层数为k i ,即已知L A 2N 2=(k i/k )L A 2B 2,L O B 2为轴承半径,L O 2A 2为轴颈半径.N 2坐标求解算法步骤如下.(1)求出L O O 2;(2)已知向量O 1N 1的单位法向量e ,由于向量O 1N 1与向量O 2N 2共线,故可得到向量O 2N 2的单位法向量e ;(3)求解向量O 2O 与向量O 2B 2的夹角余弦c o s α;(4)利用三角形关系式求解L O 2B 2:L O 2B 2=L O O 2c o s α+(L O O 2c o s α)2-L 2O O 2+L 2O B 2(5)求出L A 2B 2=L O 2B 2-L O 2A 2;(6)O 2N 2=e (k i kL A 2B 2+L O 2A 2).已知轴颈中心移动后的坐标O 2,根据上述算法可求出节点位置N 1移动到新位置的坐标N 2.2㊀轴心静平衡位置的求解方法2.1㊀数学模型根据牛顿第二定律,运动方程[13]为mS =G +F(1)式中,m 为转子质量的一半;S 为转子中心距原点的位移,G =m g ;F 为转子受的油膜合力.已知时间步Δt ,上一时间步对应的速度v 0,根据牛顿第二定律求解每一个时间点轴颈中心的相对位移和速度计算公式如下:ΔS =12G +F mΔt 2+v 0Δt(2)v =v 0+(G +F )Δt /m(3)求解油膜力F 的分量F x 和F y 的公式如下:F x =ʏl /2-l /2ʏ2π0p A co s θd θd z(4)F y=ʏl /2-l /2ʏ2π0p A si n θd θd z (5)式中,F x ㊁F y 分别为x 轴和y 轴方向的油膜力;A 为某一网格单元的面积;p 为根据N GS 方程计算出的轴承油膜各点的压力.2.2㊀求解轴心静平衡位置流程及宏函数的选用基于F l u e n t 软件,利用该方法计算油膜轴承所支撑轴颈静平衡位置的流程如图4所示,首先设定轴颈初始速度和初始位移,通过u d f 宏D E F I N E _G R I D _MO T I O N 计算出油膜力F x 和F y ,再根据式(2)和式(3)计算出轴心坐标和速度.同时按照新提出的算法原理进行网格更新,在该时间步内迭代完后进入下一个时间步.下一个时间步用到上一时间步的轴心坐标和速度(读取储存于文件2和文件3最后一次更新的数值).一直循环下去,直到轴颈中心趋近于一定点,即可停止计算,该定点即稳态下径向油膜轴承所支撑轴颈中心的静平衡位置.一般来说,动网格节点的位移由坐标确定,但滑动轴承油膜是一种长径比很大的网格,用坐标3692 一种滑动轴承油膜性能计算的动网格方法吴㊀超㊀尹雪梅㊀李蒙蒙等中国机械工程h tt p://ww w.cm em o.or g.cn公众号:t ra ns -c me sCopyright©博看网 . All Rights Reserved.图4㊀轴心静平衡位置计算流程图F i g .4㊀C o m p u t a t i o n a l f l o wc h a r t a b o u t s t a t i c b a l a n c e p o s i t i o no f t h e r o t o r判断节点位置容易出现错误,可采用节点全局编号判定节点的位置,强制精确控制每一个节点的位移变化.利用D E F I N E _G R I D _MO T I O N 宏对网格节点位置进行强制性精确定义,可有效降低网格畸变的可能性,由于轴颈表面各点的速度不一样,可通过编写D E F I N E _P R O F I L E 宏程序控制轴颈表面各点的速度.按照以上步骤,可以利用动网格方法实现对滑动轴承油膜状态的仿真.3㊀算法的正确性和有效性验证本文提出的网格更新方法与文献[13]所使用的网格更新方法的主要区别就是更新后油膜厚度方向的网格线是否垂直于轴颈表面.要验证所提动网格算法的正确性和有效性,需要进行两方面的验证:用于静态油膜力计算的精度验证;用于轴颈中心静平衡位置求解的累积误差验证.3.1㊀算例1:用于静态油膜力计算的精度验证(单次油膜力计算)利用所提出的网格结构和文献[13G15]的网格结构,分别计算轴颈转动角速度为500r a d /s㊁偏心率为0.5和0.9的圆柱轴承的油膜力,来对比这两种网格在静态油膜力计算(用于静网格计算时,单次网格计算)的精度.算例选取的轴承几何参数和润滑油物性参数见表1.轴承供油方式采用两侧双向进油并且设置轴向油槽.由于油膜厚度尺寸很小,故油膜厚度方向的网格划分对计算结果影响最大,需要先进行网格独立性验证.网格独立性计算时选择多项流混合模型,气穴模型选用S i n g h a l 全空化模型,连续性方程㊁动量方程和气穴方程均选用一阶迎风格式进行求解,速度耦合格式选择S I M P I L E 格式.轴表1㊀轴承和润滑油物性参数T a b .1㊀P a r a m e t e r s o f b e a r i n g a n d l u b r i c a t i n g oi l 轴承直径(mm )32轴承宽度(mm )16半径间隙(mm )0.032油槽包角(ʎ)30进油边界压力(k P a )200(表压)出口边界压力(P a)0(表压)环境压力0(大气压)气化压力(P a )29185(绝对压力)角速度(r a d /s)500润滑油密度(k g/m 3)850润滑油黏度(k g /(m s ))0.0125气相密度(k g/m 3)1.225气相黏度(k g/(m s ))1.7894ˑ10-5承油膜网格初始划分的网格数(膜厚方向ˑ周向ˑ轴向)为5ˑ600ˑ80,通过改变膜厚方向的网格层数,并以净流量小于进口和出口流量两者之间的最小值的1%作为判断收敛的标准.膜厚方向上设置不同的网格层数,以承载力作为观测量,网格独立性验证结果见表2.结果表明,本文所用的网格密度计算结果的最大偏差均小于4%.表2㊀网格独立性验证结果T a b .2㊀G r i d i n d e pe n d e n c e v e r if i c a t i o n r e s u l t s 膜厚方向网格层数承载力(N )相对偏差(%)5259.103.9710266.321.2915269.500.1120269.80㊀㊀综合考虑计算效率和计算精度,把油膜膜厚方向网格划分为6层(6ˑ600ˑ80),见图5.算例中压力速度耦合格式分别选S I M P I L E ㊁S I M GP I L E C ㊁P I S O 方式,其他设置同上.采用瞬态计算方法,利用文献中的网格方法和本文的网格方法计算得到的承载力结果和圆周方向的压力分布结果(取轴承宽度中间L /2处,偏心率为0 9)分别见表3和图6.图5㊀油膜网格F i g.5㊀O i l f i l m m e s h4692 中国机械工程第30卷第24期2019年12月下半月中国机械工程h tt p://ww w.cm em o.or g.cn公众号:t ra ns -c me sCopyright©博看网 . All Rights Reserved.表3㊀两种静网格结构计算的承载力对比T a b .3㊀C o m p a r i s o no f b e a r i n g c a p a c i t y of t w ok i n d s o f s t a t i cm e s h s t r u c t u r e s偏心率压力速度耦合格式承载力(N )文献[13G15]方法本文方法文献[19]方法0.5S I M P I L E 261.52261.57S I M P I L E C 261.52261.57P I S O计算发散261.58239.760.9S I M P I L E 3866.533980.39S I M P I L E C 3866.293980.39P I S O计算发散计算发散4032(a )文献[13G15]方法的计算结果(b)本文方法的计算结果图6㊀油膜周向压力分布F i g .6㊀C i r c u m f e r e n t i a l pr e s s u r e d i s t r i b u t i o no f o i l f i l m 由表3和图6可以看出,基于两种网格方法得到的轴承承载力和瓦块圆周方向的压力计算结果相同,均与文献[19]结果相接近,表明两种网格(油膜厚度方向的网格线垂直于或者不垂直于轴颈表面)用于轴承油膜稳态油膜力计算时,均能满足精度要求(<9%).由于在计算过程中网格不更新(静网格法),无论油膜厚度方向的网格线是否倾斜,累计计算误差都不存在,故两种网格的计算结果基本无差别.这就证明了S m o o t h i n g 网格方法和本文提出的网格方法来计算轴承稳态油膜力(静网格法)的精度是满足要求的.3.2㊀算例2:用于静平衡位置求解的累计误差验证(多次油膜力计算)根据文献[13]的算例,选取轴颈角速度为500r a d /s ,转子质量为17.527k g (171.76N ),轴承㊁润滑油的参数和油膜网格划分同算例1,对轴颈中心轨迹的收敛过程及静平衡位置进行了仿真,结果见图7,计算得到其偏心率为0.221.根据文献[19](未给出进油压力,其他条件完全一样),在相同轴承参数下,据此载荷计算出轴承偏心率为0.267,与本文计算结果相比,相对误差是17.2%.文献[13]和本文在计算时考虑了气穴的影响,而文献[19]没有考虑气穴的影响.(a)二维图(b)三维图图7㊀本文方法计算的轴心轨迹F i g .7㊀C a l c u l a t i o n r e s u l t o f a x i a l c o n v e r g e n c e t r a j e c t o r yi n t h i s p a pe r 文献[13]的静平衡位置所对应的偏心率为0 046.将文献[13]结果和本文的计算结果分别与文献[18]相比较,文献[13]的计算结果差别更大,偏心率明显不在同一数量级,表明文献[13]的网格经多次更新后,出现了较大的累计误差.这与文献[13]在网格更新时沿膜厚方向的网格线与轴颈表面不垂直有关,也与其网格节点坐标更新的计算方式与轴颈表面的位置有关,从而导致多次迭代后求解轴颈中心静平衡位置时出现了较大的误差.为验证所编制程序的稳定性,从3个不同起始位置开始分别计算相同条件下的轴心静平衡位置,轴心轨迹收敛曲线如图8所示.可以看出,3条曲线最终收敛于一点,表明计算的起始位置对轴颈的静平衡位置并无影响,验证了所编制的网格更新程序的稳定性.3.3㊀算例3:进油压力对轴心静平衡位置的影响为了分析进油压力对轴承所支撑转子轴心静5692 一种滑动轴承油膜性能计算的动网格方法吴㊀超㊀尹雪梅㊀李蒙蒙等中国机械工程h tt p://ww w.c m e m o .o r g.cn公众号:t ra ns -c me sCopyright©博看网 . All Rights Reserved.图8㊀不同起点位置的轴心收敛轨迹F i g .8㊀A x i a l c o n v e r g e n c e t r a j e c t o r y of d i f f e r e n t s t a r t i n gpo s i t i o n s 平衡位置的影响,在给定气化压力29185P a㊁转子质量17.527k g㊁角速度500r a d /s 和000r a d /s 的条件下,计算了供油压力在0.1~0.5M P a 之间时转子轴心的静平衡位置.轴承的偏心率和偏位角随进油压力的变化关系如图9所示.算例的其他计算参数见表1.(a)偏心率(b)偏位角图9㊀进油压力对偏心率和偏位角的影响F i g .9㊀T h e e f f e c t o f i n l e t p r e s s u r e o n e c c e n t r i c i t y a n dd e f l e c t i o na n gl e 由图9可以看出,随着进油压力的增大,偏心率减小(<7%),偏位角增大(<9%).这是因为在载荷和转速不变的前提下,随着进油压力的增大,轴承油膜的最大压力增大,承载能力增强,偏心率减小.同时由于进油口在水平方向上,故随着进油压力增大,偏位角增大.计算结果表明进油压力对轴承的承载性能有影响,但影响率小于10%.结合算例2的结果,进一步证明了所提出的动网格更新方法用于轴心轨迹计算时累计误差相对较小.通过以上算例验证了所提出的动网格方法在油膜性能计算的有效性㊁可行性和稳定性.4㊀结论(1)本文提出了一种用于滑动轴承油膜性能计算的动网格更新方法,验证了其正确性.本文方法能够保证在网格移动前后膜厚方向的网格线沿圆周方向上等均分布,并使指向轴颈中心的网格线方向始终垂直于轴颈表面,网格不发生倾斜.(2)本文方法应用于求解滑动轴承所支撑转子的静平衡位置时,能够减少网格计算的累计误差,提高计算的精度;同时发现利用F l u e n t 软件动网格方法计算油膜轴承流场时,膜厚方向网格倾斜会对计算结果产生较大的累计误差.(3)在相同的条件下,随着进油压力增大,轴承偏心率减小,偏位角增大,但进油压力对轴承的承载性能的影响率一般小于10%.参考文献:[1]㊀李锋,刘占生,李明海,等.非零压差边界下间隙流动雷诺方程近似解析解[J ].航空动力学报,2018,33(1):156G164.L IF e n g ,L I U Z h a n s h e n g ,L I M i n g h a i ,e ta l .A pGp r o x i m a t e A n a l y t i c a l S o l u t i o n o f t h e R e y n o l d s E qu a t i o nf o rC l e a r a n c eF l o w w i t h P r e s s u r eD i f f e r Ge n c eB o u n d a r y C o n d i t i o n s [J ].J o u r n a lo fA e r o s p a c e P o w e r ,2018,33(1):156G164.[2]㊀康召辉,任兴民,何尚文,等.浮环涡动对浮动环轴承油膜压力分布影响的研究[J ].航空动力学报,2010,25(5):1197G1202.K A N GZ h a o h u i ,R E N X i n g m i n ,H ES h a n gw e n ,e t a l .S t u d y o nt h eE f f e c t so f W h i r l i n g M o t i o no f t h e F l o a t i n g R i n g on t h eD i s t r i b u t i o no fO i l P r e s s u r e i n aF l o a t i n g R i n g B e a r i n g [J ].J o u r n a lo f A e r o s p a c e P o w e r ,2010,25(5):1197G1202.[3]㊀S H ID Y ,S H IXJ ,S H IXB .N u m e r i c a l C o m pu t a Gt i o no f D yn a m i c C h a r a c t e r C o e f f i c i e n to fJ o u r n a l B e a r i n g [J ].K e y E n g i n e e r i n g M a t e r i a l s ,2011,486(7):45G48.[4]㊀吕延军,张永芳,季丽芳,等.固定瓦可倾瓦滑动轴承转子非线性系统的动力特性分析[J ].中国电机工程学报,2010,30(20):79G87.L Y U Y a n j u n ,Z HA N G Y o n g f a n g ,J IL i f a n g,e t a l .6692 中国机械工程第30卷第24期2019年12月下半月中国机械工程h tt p://ww w.c m e m o.or g.cn公众号:t ra ns -c me sCopyright©博看网 . All Rights Reserved.A n a l y s i s o fD yn a m i cC h a r a c t e r i s t i c so fR o t o rN o n Gl i n e a rS y s t e m S u p p o r t e db y F i x e d Gt i l t i n g P a dJ o u r Gn a lB e a r i n g [J ].P r o c e e d i n g so f t h eC S E E ,2010,30(20):79G87.[5]㊀MO R IA ,MA K I N O T ,MO R IH.E n t r y Fl o wa n d P r e s s u r eJ u m p i n S u b m e r g e d M u l t i Gp a d B e a r i n g s a n d G r o o v e d B e a r i n g s [J ].J o u r n a lo f T r i b o l o g y ,1992,114(2):370G377.[6]㊀T U C K E RPG ,K E O G H P S .O n t h e D yn a m i c T h e r m a lS t a t ei na H y d r o d y n a m i cB e a r i n g w i t ha W h i r l i n g J o u r n a lU s i n g C F DT e c h n i q u e s [J ].J o u r n a l o fT r i b o l o g y,1996,118(2):356G363.[7]㊀S A H L I N F ,G L A V A T S K I H SB ,A L MQ U I S T ,e t a l .T w oD i m e n s i o n a l C F D A n a l y s i s o fM i c r o Gpa t Gt e r n e dS u r f a c e si n H y d r o d y n a m i c L ub r ic a t i o n [J ].J o u r n a l o fT r i b o l o g y,2005,127(1):96G127.[8]㊀G E R T Z O S K P ,N I K O L A K O P O U L O SP G ,P A P GA D O P O U L O SC A .C F D A n a l y s i so f J o u r n a lB e a r i n gH y d r o d y n a m i cL u b r i c a t i o nb y B i n gh a m L u b r i c a n t [J ].T r i b o l o g y In t e r n a t i o n a l ,2008,41(12):1190G1204.[9]㊀孟凡明,陈原培,杨涛.C F X 和F l u e n t 在径向滑动轴承润滑计算中的异同探讨[J ].重庆大学学报,2013,36(1):7G14.M E N G F a n m i n g ,C H E N Y u a n pe i ,Y A N G T a o .D i s c u s s i o no nS i m i l a r i t i e sa n d D if f e r e n c e sb e t w e e nC F X a n d F l u e n t S o f t w a r ei n C a l c u l a t i n g Jo u r n a l B e a r i n g L u b r i c a t i o n [J ].J o u r n a l o fC h o n g q i n g Un i Gv e r s i t y,2013,36(1):7G14.[10]㊀黄首峰,郭红,张绍林,等.基于F L U E N T 的径向滑动轴承油膜压力仿真[J ].机械设计与制造,2012(10):248G250.H U A N GS h o u f e n g ,G U O H o n g,Z H A N GS h a o l i n ,e ta l .S t a t i cC h a r a c t e r i s t i c sS i m u l a t i o no fJ o u r n a l S l i d i n g B e a r i n g B a s e do nF L U E N T [J ].M a c h i n e r yD e s i gn &M a n u f a c t u r e ,2012(10):248G250.[11]㊀熊万里,侯志泉,吕浪,等.基于动网格模型的液体动静压轴承刚度阻尼计算方法[J ].机械工程学报,2012,48(23):118G126.X I O N G W a n l i ,HO U Z h i q u a n ,L Y U L a n g,e t a l .M e t h o d f o rC a l c u l a t i n g S t i f f n e s s a n dD a m p i n g Co Ge f f i c i e n t so f H y b r i d B e a r i n g s B a s e d o n D yn a m i c M e s h M o d e l [J ].J o u r n a lo f M e c h a n i c a lE n gi n e e r Gi n g,2012,48(23):118G126.[12]㊀王少力,熊万里,桂林,等.偏载液体静压转台旋转工况下承载力及倾覆力矩动网格计算方法[J ].机械工程学报,2014,50(23):66G74.WA N G S h a o l i ,X I O N G W a n l i ,G U I L i n ,e ta l .D y n a m i cM e s hM e t h o d f o rC a l c u l a t i n g B e a r i n g C a Gp a c i t y a n dO v e r t u r n i n g Mo m e n to fP a r t i a lL o a d e d H y d r o s t a t i cR o t a r y T a b l e su n d e rR o t a t i n g Co n d i Gt i o n [J ].J o u r n a l o fM e c h a n i c a lE n g i n e e r i n g,2014,50(23):66G74.[13]㊀李强,许伟伟,赵月,等.基于瞬态流场计算的滑动轴承静平衡位置求解[J ].中国石油大学学报,2015,39(2):104G110.L IQ i a n g,X U W e i w e i ,Z HA O Y u e ,e t a l .S o l u t i o n o fS t a t i c E q u i l i b r i u m P o s i t i o no fJ o u r n a lB e a r i n gB a s e do nT r a n s i e n tF l o wC a l c u l a t i o n [J ].J o u r n a l o f C h i n aU n i v e r s i t y ofP e t r o l e u m ,2015,39(2):104G110.[14]㊀L IQ i a n g ,Y U G u i c h a n g ,L I U S h u l i a n ,e t a l .A pGp l i c a t i o n o f C o m p u t a t i o n a l F l u i d D yn a m i c s a n d F l u i dS t r u c t u r eI n t e r a c t i o n T e c h n i qu e sf o rC a l c u Gl a t i n g t h e3D T r a n s i e n tF l o w o fJ o u r n a lB e a r i n gs C o u p l e dw i t hR o t o rS ys t e m s [J ].C h i n e s eJ o u r n a l o fM e c h a n i c a l E n g i n e e r i n g,2012,25(5):926G932.[15]㊀L IM e n g x u a n ,G U C h a o h u a ,P A N X i a o h o n g,e t a l .A N e w D y n a m i c M e s hA l g o r i t h mf o rS t u d y i n gt h e 3DT r a n s i e n t F l o wF i e l d o fT i l t i n g Pa d J o u r n a l B e a r i n g s [J ].J o u r n a lo f E n g i n e e r i n g T r ib o l o g y,2016,230(12):1470G1482.[16]㊀林禄生,刘桂萍,陈园.复杂转子G轴承系统非线性动力学特性分析[J ].机械强度,2015,37(3):381G386.L I N L u s h e n g ,L I U G u i p i n g,C H E N Y u a n .N o n l i n Ge a rD y n a m i cB e h a v i o r s A n a l y s i so fC o m pl e x R o t o r Gb e a r i n g S y s t e m [J ].J o u r n a lo f M e c h a n i c a lS t r e n gt h ,2015,37(3):381G386.[17]㊀孙丹,李胜远,白伟钢,等.考虑轴颈涡动的滑动轴承动力特性数值研究[J ].航空动力学,2018,33(1):137G146.S U N D a n ,L I S h e n g y u a n ,B A IW e i g a n g ,e t a l .N u Gm e r i c a l S t u d y o nD y n a m i cC h a r a c t e r i s t i c so f J o u r Gn a lB e a r i n g C o n s i d e r i n g J o u r n a l W h i r l i n g M o t i o n [J ].J o u r n a l o fA e r o s pa c eP o w e r ,2018,33(1):137G146.[18]㊀周俊杰,徐国权,张华俊.F L U E N T 工程技术与实例分析[M ].北京:中国水利水电出版社,2010:41G66.Z H O U J u n j i e ,X U G u o q u a n ,Z H A N G H u a j u n .F L U E N T E n g i n e e r i n g T e c h n o l o g y a n d C a s e S t u d y [M ].B e i j i n g :C h i n aW a t e r P o w e r P r e s s ,2010:41G66.[19]㊀张直明.滑动轴承的流体动力润滑理论[M ].北京:高等教育出版社,1986:211G222,276.Z HA N G Z h i m i n g .H y d r o d y n a m i c L u b r i c a t i o n T h e o r y o f S l i d i n g B e a r i n g s [M ].B e i j i n g :H i gh e r E d Gu c a t i o nP r e s s ,1986:211G222,276.(编辑㊀陈㊀勇)作者简介:吴㊀超,男,1978年生,副教授㊁博士.研究方向为滑动轴承G转子系统动力学.发表论文20篇.E Gm a i l :w u c h a o 7379@163.c o m .尹雪梅(通信作者),女,1979年生,副教授.研究方向为辐射传热及流体性能计算等.E Gm a i l :yi n x u e m e i h i t @126.c o m .7692 一种滑动轴承油膜性能计算的动网格方法吴㊀超㊀尹雪梅㊀李蒙蒙等中国机械工程h tt p://ww w.cm em o.or g.cn公众号:t ra ns -c me sCopyright©博看网 . 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考虑进油压力的滑动轴承非线性油膜力数据库
Mapping of plane(#,T/)
(13)
图1平面(},7)的映射
在式(12)中引入新变量ufi-(o,1),从而可以将轴 承的进油压力边界条件在有限区间内进行合理离散. 这种变换方法没有改变Reynolds方程的结构,并且 相应的边界条件保持了原有的形式. 对由式(12)数值解得到的油膜压力分布Ⅳ积
万 方数据
第3期
—————————————————一——————————————————一————一————一
到径向滑动轴承系统在任一运动状态下的油膜压力 分布,进而可通过积分获得轴瓦的无量纲油膜力分 量.因此,油膜力是轴颈运动参数(£,口,e’,口’)或者(£, 口,∈,口)的非线性函数.在建立油膜力数据库时,需要 在有限的定义域内合理地离散e、口、£和口.理论上, £E(o,I),口∈(o,2Ⅱ),但是口’,£’E(一o。,o。),即} 和7/E(一。。,o。),因此用有限区间内的变量来取代无 界变量是成功构建非线性油膜力数据库的关键. 如图1所示,在相平面(},7)上取单位两}z+矿一
(6)
1,其圆心为o(o,o).连接圆心。与相平面(},口)上的
一任点N(8,7)得射线石费,射线i痢同单位圆相交于
点M(}。,_。);除点0外,射线石萄上任一点都可同单
位圆上点M相对应,其关系满足:
{一孕=ta。p.
分,得到任一状态(s,口,口,”)下经过连续性变换的非 线性油膜力分量^。和^。.相应的无量纲油膜力积分 公式为: ^。=一JlⅣ(P,^;e,口,p,u)sin&+咖d衄A, fYo一一||W(吼^;E,目,p,u)eos(口+∞d姐^.(14) 由此得到的非线性油膜力^o和^o是轴心变量 (e。口,口,”)的非线性函数,其中输入变量sE(o,1),目 ∈[o,360。],p∈[o,360。],“E(o,1);这样就将(£’,口‘)
滑动轴承非线性油膜力的神经网络模型
昌 毒+ ) ( 。) ( 。) G = G (。 H
一
3 ( — 2 ) i ̄ - e c s e 1 sn q 6 o
() 1
析 中, 只需 在 数 据库 中检 索 插 值 就 可 得 到 实 际 油膜
力. 孟志强 等 [运用 状态 空 间的 P ic r 变换 将滑 动 4 ] on ae
摘 要 : 已有 的 滑 动 轴 承 非 线 性 油膜 力 数据 库 基 础 上 , 轴 承 的 位 置 和 速度 参 数 加 以 综 合 , 用 变 量 状 态 空 间 变 换 将 在 将 利 分 段 的 油 膜 力 数 据 转 换 成 连 续 的 数据 空 间 , 立 非 线 性 油 膜 力 连 续 型 数 据 库 和 相 应 的 网 络 模 型 . 圆轴 承 一 子 系 统 建 以 转 为 例 , 别 采 用 有 限 差 分 法 、 据 库 法 和 B 网络 模 型 计 算 了 轴承 系统 的非 线 性 油 膜 力 和 轴 心 轨迹 .结 果 表 明 , 分 数 P 网络 模
为紊流 系数 引:
间, 建立 了 以轴心 运动状 态变 量有限 数据组 合所构 成
的 非线性 油膜 力数 据库 以及相 应 的插 值计算 程序 . 但
其 数据 库 由 4组分 段的子 库组 成 , 计算 轴 承系统 的实 际 油膜 力时需 要选 择不 同的计 算公 式和子 库. 本 文 作者 研 究 了滑 动轴 承 非线 性 油膜 力 数据 库 的计算 方法 , 用状态 空 间变 换将分 段 的油膜力 数据 利 库 转换 成连 续 的数据 空间 , 同时将分 段 的油膜 力数据
参数 为 自变 量 的数学模 型 , 以探讨 非线 性油 膜力 的 可
表征 和识 别方法 .
无限长圆柱轴承非稳态完整油膜边界的确定
( 7)
将 ( 4) 式代入
2 C 2 C 3 K 2 1 I 5 I 1 - I 2 I 4 I 1 - I 2 I 3 K 2 = = , 2 I 1 FΥ K1 C 3 C 1 K 1 I 4 I 1 - I 2 I 3 I 6 I 1 - I 3 2 2 Η Η 2 sin Η 2 co s Η sin Η co sΗ dΗ , I5 = , I6 = . 其解析表达式, 详见文献 [ 6 ] 附录 . 3 3 dΗ 3 dΗ
2 二重变分与双雷诺边界条件的等价性证明
) 使得下面的二次泛函取得极小值, 即 根据变分原理可知, 满足方程 ( 1) 式和边界条件 ( 2) 的解 p ( Η
J ( p ) = m in J ( p ) = m in
p ∈H p ∈H
∫
Η 1
Η 2
1 H 2
3
dp dΗ
2
+ fp ,
( 9)
其中 f = - K 1 sin Η + K 2 co sΗ ; H 是 H ilbert 空间 .
) = K1 p (Η ) dp (Η = dΗ
K 1 co sΗ+ K 2 sin Η+ c1 H , 再积分,
3
∫ H
co sΗ sin Η 3 d Η+ K 2 3 d Η+ c1
∫ H
d Η+ ∫ H
3
1
c2.
( 3)
图1 轴承结构形状
F ig. 1 F igu re of bea ring
第2期 崔 升等: 无限长圆柱轴承非稳态完整油膜边界的确定
191
c2 = { K 1 [ I 3 ( Η 2) I 1 (Η 1) -
Reynolds方程的求解
则单元内的压力分布:
2 2 ( 0 ) ( z z 0 ) l1 l2
P ( , z ) N i ( , ) Pi
i 1
4
(2.3.2)
对于变分问题(2.3.3) ,由于积分区域的可加性,泛函 J ( P) 可以表示成:
n h3 J ( P ) ( Pj ) 2 Pf d i e 2 i 1
n 为单元总数
(2.3.3)
将(2.3.2)及相关式子代入(2.3.3)得到: J ( P ) J ( P1 , P2 , Pm )
m -网格中节点总数
即 J ( P) 是一关于 Pi (i 1,2, m) 的二次函数,确定其极值就是求解下列线 性代数方程组的解: J ( P ) 0 Pi i 1,2, (2.3.4)
2.3
变分问题的有限元逼近 为理论分析方便,将 Reynolds 方程化为下列形式:
其中
h h 3 P 1 3 P 2 12 R 2 h 2 h 6 R (b j ) t z z
(2.3.1)
e i j
m
, Fk
T
则有:
J e ( P) e e e K P F e P
(2.3.6)
根据式(2.3.3) ,可以将各单元的方程(2.3.6)按一定的规则进行叠加, 从而形成整体方程:
K P F 0
(2.3.7)
此即式(2.3.4)所描述的线性代数方程组,同时,根据边界条件的特点, 对于方程(2.3.7)进行约束处理,对于无空穴油膜,解此方程,即可求得各节 点的压力值。
第6章
滑动轴承中油膜力及其 Jacobi 矩阵的确定
适用于参数识别的一种非线性油膜力表达式
2 转子 —轴承系统的运动方程及其系统辨识 问题
Ξ 20041025 收到初稿 ,20041209 收到修改稿 。国家自然科学基金资助项目 (50375140) 。 ΞΞ 刘淑莲 ,女 ,1973 年 7 月生 ,河北唐山人 ,汉族 。浙江科技学院讲师 ,博士 ,研究方向为转子动力学 、振动 、故障诊断 、流体传动与控制 。
© 1995-2005 Tsinghua Tongfang Optical Disc Co., Ltd. All rights reserved.
第 27 卷第 3 期
刘淑莲等 :适用于参数识别的一种非线性油膜力表达式
317
转子 —轴承系统的运动方程是在达朗伯虚位移原
理和 Ritz 原理基础上建立起来的 ,采用互相重叠的三
阵 , C 为系统的阻尼矩阵 (包括内阻尼和陀螺力矩) , K
为系统的刚度矩阵 , Bi 是作用力位置矩阵 , F1 是质量
偏心引起的不平衡力 ; F2 为油膜力 ,其中 Fx1 、Fx2 为轴
承 A 与 B 作用在转子上水平方向的油膜分力 , Fy1 、Fy2
为轴承 A 与 B 作用在转子垂直方向的油膜分力 ; F3 包
次多项式作为广义坐标 ,因此整个转轴是作为连续梁
系统来处理的[4] 。该系统的运动方程可以写成如下的
一般形式
MX¨+ CX¨+ KX = B1 F1 + B2 F2 + B3 F3 (1)
其中
F2 = Fx1 , Fy1 , Fx2 , Fy2 T
轴承非线性油膜力的一种变分近似解
件 。这 一情 况 与实 际轴 承 的运 行 状 况 相 差 很 大 , 必
然导 致大 的误 差 。实 际轴 承都 是 多 瓦 有 限 长 的 , 要
想 获得 油膜 力 的具 有足 够精 度 的 完全 解 析解 是 非 常 困难 的 。本 文运 用 自由边 值 变 分 原 理 , 短 轴 承模 取 型压力 轴 向分布 的合 理成 分 , 二 维变 分 化成 一 维 , 将 进 而给 出了简 洁 的 油 膜 压 力 函数 形 式 , 泛 函变 分 使
解 系统 动力 响应 的 每 一 步 都 必 须 重 复 计 算 油 膜 力 。
精 度 的保 证是 一 个难 点 。 于是 寻求 实 际轴 承 油膜 力
具 有 良好 近似 性 的半 解析 快 速算 法 的 问题 又 提 出
来。
区别 于 稳 态 线 性 油膜 力 模 型 , 进 行 非 线 性 分 在 析 时 R y od 方程 和 边 界 条 件都 是 非 稳 态 的 , 需 e n ls 必
维普资讯
第 1 9卷
第 3期
应
用
力
学
学
报
V0 . 9 No 3 11 .
Se 2 0 p. 0 2
பைடு நூலகம்20 0 2年 9 月
CHI NES J E OURNAL OF APP E M E LI D CHANI S C
文 章 编 号 :0 04 3 ( 0 2 0 —0 00 i0 —9 9 2 0 ) 30 9 —6
的运 行 速度 已极 大 的 提 高 , 一计 算 量也 是 难 以 容 这 忍 的 。 因此 目前 多数 非 线性 转 子动 力学 分 析仍 采用
R y od 方 程 中的周 向压力 导 数 项 , 使 周 向 压 力 e n ls 致
基于CFD方法的滑动轴承实际油膜特性
基于CFD方法的滑动轴承实际油膜特性
张旭;李智;杨建刚;高学伟
【期刊名称】《液压与气动》
【年(卷),期】2011(000)004
【摘要】应用CFD工具FLUENT软件中的多相流模型,建立了滑动轴承中实际油膜的模型,计算了实际油膜的压力分布,探讨了油膜在轴承收敛和开阔楔形区域中的形式.比较了CFD方法下,实际油膜载荷、全周油膜载荷和半周油膜载荷的差别,并对差别加以分析.结果表明:该模型能更准确地计算出滑动轴承油膜的承载力.
【总页数】4页(P97-100)
【作者】张旭;李智;杨建刚;高学伟
【作者单位】沈阳工程学院仿真中心,辽宁沈阳110136;沈阳工程学院仿真中心,辽宁沈阳110136;东南大学火电机组振动国家工程研究中心,江苏南京210096;沈阳工程学院仿真中心,辽宁沈阳110136
【正文语种】中文
【中图分类】TK263.6+4
【相关文献】
1.基于CFD方法的滑动轴承多相流油膜稳定性分析 [J], 裴振英;张旭
2.基于CFD方法的液体动压滑动轴承动特性研究 [J], 高庆水;杨建刚
3.基于可控挤压油膜阻尼器的滑动轴承-转子系统减振特性研究 [J], 沈轶钒;王小静;张瑾;李召伦;陈超
4.基于格点型有限体积法的滑动轴承油膜压力特性分析 [J], 杨国栋; 曹贻鹏; 明平
剑; 张文平; 李燎原
5.基于油膜力做功的滑动轴承动力特性及转子稳定性 [J], 孙丹;李胜远;艾延廷;王志;周海仑
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滑动轴承非线性油膜力的神经网络模型
滑动轴承非线性油膜力的神经网络模型摘要滑动轴承是常见的机械传动元件,在工业生产中有着广泛的应用。
滑动轴承的性能和寿命受到非线性油膜力的影响。
本文基于神经网络理论,建立了一种滑动轴承非线性油膜力的神经网络模型。
通过对实验数据的分析和处理,构建了一个包含2个隐含层、每层8个神经元的BP神经网络模型,通过训练和验证,得到了较为合适的模型参数。
在测试过程中,该模型的均方误差小于0.05,预测精度较高,证明了该神经网络模型在滑动轴承的非线性油膜力预测中具有较好的应用前景。
关键词:滑动轴承;非线性油膜力;神经网络模型;BP算法;预测AbstractSliding bearings are common mechanical transmission components, which are widely used in industrial production. The performance and life of sliding bearings are influenced by non-linear oil film forces. Based on neural network theory, this paper establishes a neural network model for non-linear oil film forces of sliding bearings. Through the analysis and processing of experimental data, a BP neural network model with 2 hidden layers and 8 neurons per layer is constructed. After training and verification, suitable model parameters are obtained. In the testing process, the mean square error of the model is less than 0.05, the prediction accuracy is high, which proves that the neural network model has good applicationprospects in the prediction of non-linear oil film forces of sliding bearings.Keywords: sliding bearing; non-linear oil film force; neural network model; BP algorithm; prediction1. 引言滑动轴承作为一种常见的机械传动元件,在工业生产中扮演着重要角色,具有结构简单、成本低、性能稳定等优点。
基于Poincare变换的滑动轴承非线性油膜力数据库方法
第21卷 第3期摩擦学学报V o l21, N o3 2001年5月TRIBOLOGY M ay,2001基于Poincare变换的滑动轴承非线性油膜力数据库方法孟志强,徐 华,朱 均(西安交通大学润滑理论及轴承研究所,陕西西安 710049)摘要:运用状态空间P oincar e变换使径向滑动轴承动力系统的部分状态变量由无限区间变换到有限区间.在经过变换的状态空间中求解Rey no lds方程,建立了径向滑动轴承非线性油膜力数据库及相应的插值拟合程序,实现了非线性油膜力的快速准确获得.通过滑动轴承-转子系统运动瞬态分析和P oincar e映射方法验证了数据库及拟合程序的精度.关键词:滑动轴承;非线性油膜力;P oincar e变换;数据库中图分类号:T H133.3文章标识码:A文章编号:1004-0595(2001)03-0223-05 滑动轴承-转子系统的线性化理论已成熟并广泛应用[1,2],然而滑动轴承油膜力往往呈现很强的非线性,因此滑动轴承-转子系统非线性分析越来越受到重视.滑动轴承非线性油膜力的计算是非线性分析的重要问题.目前计算的方法主要有两类,一类是采用有限元及差分法等数值计算方法直接求解Reynolds方程[3,4],另一类是解析法[5,6],采用无限长或无限短轴承模型.前一类方法精度高,但计算速度较慢;而后一类方法计算及分析方便但精度低.王文等[7]运用对Rey no lds方程进行量纲分析的方法建立了油叶型径向滑动轴承非线性油膜力数据库,为高效准确地计算非线性油膜力开辟了新途径.预先通过计算得到同一类轴承在不同轴心位置及速度下的非线性油膜力,按一定顺序存储在数表文件中形成油膜力数据库,这样在计算非线性油膜力时只需在数据库中检索插值,速度快且精度高.本文作者运用状态空间Po incare变换,建立了固定瓦径向滑动轴承的非线性油膜力数据库以及相应的插值计算程序,并通过实际算例进行了验证,从而从理论和实际应用上拓展了非线性油膜力数据库方法.1 理论与方法以有限宽圆弧瓦轴承为对象,在等温情况下,油膜压力分布由Reyno lds方程决定.其无量纲形式为:(G H3 P)+(DL)2(G H3 P)=-3 (1-2 )sin +6 cos .(1)边界条件为:P( 1, )=0; P( 2, )=0;P( ,1)=0; P( ,0)=0.(2)式(1)中:G 和G 为紊流系数,可由下式计算得到[8]:G =112(1+0.00116R h0.916),G =112(1+0.00120R h0.854).(3)其中:R h为局部雷诺数,R h=h R.用 表示平均温度下的粘度,令 =(1-2 ), = 2 ,则式(1)可变为:(G H3P)+(DL)2(G H3P)=-3 sin +3 co s .(4)式中: 和 表示轴心速度扰动项,是轴心运动状态空间的独立坐标,非线性油膜力是 、 、 和 的非线性函数,定义域内离散 、 、 和 并计算出各离散点上的油膜力,存储到数表文件中可形成油膜力数据库.但在理论上 , ∈(-∞,∞),很难确定其范围,进行合理的离散,并通过较少的计算得到有限数据的基金项目:国家自然科学基金重大项目资助(19990510).收稿日期:2000-05-08;修回日期:2000-08-07/联系人孟志强.作者简介:孟志强,男,1970年生,博士研究生,主要从事摩擦学和润滑理论及转子动力学研究.油膜力数据库.换言之,如何用有限区间内的变量来取代无界变量是采用非线性油膜力数据库方法的关键.一般而言,在平面系统中,可用R2平面与一半球面同胚来实现无限平面域向有限域的转换,但进行具体计算时必须找到量化对应关系.由于球面的映射关系复杂,因此希望找到平面与球面的对应关系,为此我们采用了Po incare变换方法.如图1所示,作R3单 F ig1 Homeo mor phism of plane( , )and(u,v)图1 平面( , )与平面(u,v)的同胚示意图位球面 :x2+y2+z2=1,与相平面( , )相切于O1 (0,0,1),球心为O(0,0,0),x和y轴分别与 和 轴平行,z轴垂直向下,连接球心与相点N( , )成一条直线并与下半球面相交于N′,则相平面( , )上包括无穷远点在内的任一点都可与下半球面的1个点一一对应(同胚).为了找到平面与平面的对应,须进行二次变换,作切平面(u,z)与球面相切于C(1,0,0),u 坐标平行于y坐标.设平面( , )上的点N1与球心O 的连线ON1与平面(u,z)交于N1*.N1*和N1在O, x,y,z坐标系中的坐标分别为N1*(1,u,z)、N1( , , 1),此2点分别与平面(u,z)和( , )上的坐标系的坐标相对应.O,N1,N1*在一条直线上,而O为原点,则:1 =u=z.(5)(u,z)和( , )坐标间的关系为:=1z , =uz; 或 u=,z=1.(6)经过上述变换,平面( , )上的无穷远点可映射到u坐标的(-1,1)有限范围内.但 轴及邻近区域上的点却无法映射到(u,z)平面的有限区域内,因此有必要将( , )平面分为2个区域,即 ≥ 和 < ,再分别进行二次变换.对于平面区域 ≥ 内 ≠0, ≠0的点可通过式(6)映射到(u,z)平面上.同理,可把相平面( , )上区域 < 内 ≠0, ≠0的点映射到与Oxy z坐标点D(0,1,0)相切的平面(v,z)上,其中v坐标与x坐标平行.类似地可得对应关系为:=vz, =1z; 或 v=,z=1.(7)当 ≥ 时,将式(4)经过式(6)变换以后可写为:(G H3P)+(DL)2(G H3P)=-3z sin+3uz cos.(8)将式(8)两边同乘以 z ,并令W=P z ,则式(8)变换为:当z>0时:(G H3 W)+(DL)2(G H3 W)=-3 sin +3u co s .(9)当z<0时:(G H3W)+(DL)2(G H3W)=3 sin -3u cos .(10)边界条件为:W( 1, )=0,W( 2, )=0;W( 1,1)=0,W( ,0)=0.(11)这样变量z得以消去,且边界条件保持了原有形式.当 < 时,经过变换式(7),式(4)可变换为:(G H3 P)+(DL)2(G H3 P)=-3vzsin +31zcos .(12)仍令W=P z ,将方程两边同乘 z ,得到:当z>0时:(G H3W)+(DL)2 (G H3 W )=-3 v sin +3cos .(13)当z<0时:(G H3W)+(DL)2(G H3W)=3 v sin -3cos .(14)其中:边界条件同式(11).式(8~14)中:u,v∈(-1,1),所以通过Poincare变换,可以解决速度扰动项无法离散的问题.当求解式224摩 擦 学 学 报第21卷(9,10,13和14)得到W 分布后,通过轴心运动状态变量即可求得非线性油膜力.相应的公式为:F r =1 z∫ 2 1∫1-1-W cos r d r d Ft =1 z∫ 21∫1-1-W sin r d r d z =1 =11-2 ( )≥ );z =1 =12 ( < ).(15)式中:Fr 和F t 分别为法向力和切向力.另外,当 =0, =0时,无法进行Poincare 变换,注意到式(4)这时为齐次方程,根据边界条件(2)可得到特解P ( , )=0,此时Fr =0,Ft =0.这样通过对状态空间进行Poincare 变换,就解决了 和 变量无法离散化的问题,使建立油膜力数据库以及通过轴心运动状态变量来拟合油膜力表达式成为可能.与文献[7]相比,本文将非线性油膜力的定义域中速度扰动项作为状态空间的独立坐标进行变换,这种变换不依赖于Reynolds 方程,因此更具有一般性.根据以上原理,我们以单瓦块为基础,采用8节点等参元的有限元方法进行计算,建立了油膜力数据库.如图2所示,以瓦块起始角OFA I ,偏心率E 以及F ig 2 R ig id ro tor -bear ing sy stem co nfigur atio n图2 刚性转子膜型变换后的坐标u (或v )作为变量,对固定瓦偏位角 与OF AI 之和为常数,OFA I 既表示了偏位角 又是瓦块的几何参数.合理离散OFA I 、E 和u (v )这3个变量,代入式(9,10,13和14)求出W 在单瓦块的分布,再得到式(15)中积分部分的值;将所得结果存入数据文件中,可形成单瓦块油膜力数据库.对圆柱轴承或椭圆轴承,以数据库为基础,根据轴心运动状态参数利用分段3点插值拟合公式得到各瓦的油膜力,再叠加得到整个轴承的非线性油膜力.这样对于一定长径比及瓦包角运行在1个转速下的滑动轴承,只需先建立1个数据库,再通过插值拟合程序从数据库中得到非线性油膜力,其计算速度比有限元法直接计算大大提高.根据实际测算,计算效率可提高200倍以上.2 数据验证以滑动轴承支承刚性转子不平衡响应为例,模型如图2所示.图2中f x 和f y 分别为作用在轴颈上的油膜力分量, 为轴承偏位角,O 为轴承几何中心,O j为轴颈几何中心,g 为重力加速度.不平衡刚性转子运动方程为:mx=-f x +me 2sin t ,my=-f y +me 2co s t +mg .(16)式中:e 为质量偏心距.采用通常的无量纲变换,无量纲位移分量X =x /c ,Y =y /c ,c 为轴承侧隙.无量纲油膜力分量F x =(f x 2)/( L r )、F y =(f y 2)/( Lr ),无量纲质量M =(mc 2)/( L r ),G =g /(c 2),无量纲不平衡偏心距 =e /c ,无量纲时间 = t , 为转速,L 和r 分别为轴承的宽度和半径.取Z 1=X ,Z 2=Y ,Z 3=X ,Z 4=Y ,其中“ ”表示dd ,这样式(16)用状态变量表示的无量纲形式为:Z 1 =Z 3, Z 2 =Z 4, Z 3 =-F x M + sin ,Z 4 =-F yM+ cos +G .(17)所选轴承参数分别为:轴颈直径D =0.36m ,轴承宽度B =0.288m ,间隙比 =0.263%,瓦张角 =150°,椭圆度em =0.505,轴转速n =3000r/m in ,轴承的静载荷N =196009N ,润滑油的粘度 =0.01802N ・s /m 2,不平衡偏心率 =0.2.用龙格库塔法解式(17),初值取:Z 1=0.505,Z 2=0.15,Z 3=0,Z 4=0.图3所示为用油膜力数据库及用有限元法直接求解油膜力F x 和F y 得到的轴心轨迹.可见两者的轴心轨迹几乎完全相同.图4所示为状态空间(Z 3,Z 4)截面上的相轨线.从图(3和4)可见,2种计算所得的解在整个状态空间都是一致的.为了对数据库的精度进行量化考察,我们采用Poincare 映射法.式(17)可表示为:dZ d =F ( ,Z),( ,Z )∈(R ×R 4).(18)以无量纲时间 =0作Poincare 截面,式(18)的周期解穿越Poincare 截面形成离散的状态点映射系225第3期孟志强等: 基于P oincar e 变换的滑动轴承非线性油膜力数据库方法(a )Jo urnal or bit fr omdatabase (b)Jo urnal or bit fr om dir ect so lutionF ig 3 Co mpar iso n o f jo ur nal o rbits with tw o metho ds图3 两种计算方法得到的轴心轨迹(a)P ha se locus fro m database (b)P hase locus fro m direct solutio nF ig 4 Co mpar iso n o f phase locus with tw o metho ds 图4 两种计算方法得到的Z 3Z 4截面的相轨线统,可表示为:Z (K +1)=P (Z (K )).(19)式中:P 为Po incare 映射算子.表(1和2)分别列出 表1 用数据库计算得到的Poincare 映射点列Table 1 Poincare points from databaseK Z 1Z 2Z 3Z 400.5050000.1500000.0000000.0000001-0.309502-0.003679-0.3992970.280769130.2057000.030992-0.2827310.191753140.2056520.031009-0.2827330.191771270.2038160.032370-0.2822180.192598280.2035440.032564-0.2821520.192721290.2032750.032758-0.2820930.192843表2 有限元法直接计算油膜力得到的Poincare 映射点列Table 2 Poincare points f rom direct solutionK Z 1Z 2Z 3Z 400.5050000.1500000.0000000.0000001-0.309102-0.003013-0.4004780.282702130.2069790.031193-0.2831560.193313140.2069230.031208-0.2831620.193334270.2051210.032627-0.2826290.194175280.2048310.032819-0.2825690.194304290.2045470.033016-0.2825090.194432了采用以上2种方法计算得到的周期解穿越Poincare 截面上的映射点列.令 Z =4i =1Z i = Z 1 + Z 2 + Z 3 + Z 4 ,对比2种情况下第29个映射点的 Z 值.用数据库计算时 Z 1=0.710969,直接计算得到的 Z 2=0.714504.总的相对计算误差为R 1=Z 1- Z 22=0.49%.考虑到在积分过程中误差的不断积累,以上误差是多部积分后的积累值,可见本文所建立的数据库具有良好的精度.3 结论运用状态空间Poincare 变换,建立了径向滑动轴承非线性油膜力数据库.分析表明其具有很高的精度,可大大提高油膜力计算速度.该数据库可应用于多支承的复杂轴承-转子系统,对大型汽轮机组的非线性动力学分析具有实际意义.参考文献:[1] 王凤才,袁小阳,朱均.变阶梯结构自适应径向滑动轴承的研究[J ].摩擦学学报,2000,20(3):197-201.[2] 彭超英,朱均,陈瑞琪.弹性支承滑动轴承系统的上稳定性理论及应用[J ].摩擦学学报,1999,19(1):66-71.[3]Earles L L,Palazzolo A B,Armentrout R W.A Finite226摩 擦 学 学 报第21卷Element Appr oach to Pad Flexibility Effects in Tilt pad Jou rnal Bearing s:Parts I and II [J ].AS M E J ou rnal of T ribology,1990,112(2):169-182.[4]Gadang i R K,Palazzolo A B,Kim J.Tr ans ient Analysis of Plain and T ilt Pad Journal Bearin gs Including Fluid Film T em perature Effects [J ].ASM E J ournal of Trib ology ,1996,118(3):423-430.[5]Poore A B.On the T heory and Ap plication of the Hopf-Fr iedrichs Bifu rcation Th eory [J ].Ar chive for RationalM echanics and Analysis ,1976,60:371-392.[6] M yers C J .Bifurcation T heor y Applied to Oil W hirl in PlainCylindrical Journal Bearings [J ].ASM E Journal of M echan ics ,1884,51(2):244-250.[7] W an g W en,Zh ang Zhiming.Calculation of journal dynamiclocus aided by databas e of non-station ary oil film for ce of s inglebushs egment[C ].Asia -PacificVibrationConference'93,J apan ,1993.365-369.[8]M ik ami M ,Kum agai M ,Uno S.Static and DynamicCharacteristics of Rolling-Pad J ournal Bearin gs in S uper -Laminar Flow Regim e [J ].AS M E Jou rnal of T ribology ,1988,112(1):73-79.A Database Method of Nonlinear Oil Film Force Basedon Poincare TransformationM ENG Zhi-qiang ,XU Hua,ZHU Jun(T heory of Lubr ication and Bear ing I ns titute ,X i 'an J iaotong Univ ersity ,X i 'an 710049,China )Abstract :A database m ethod to get no nlinear oil film fo rce of the finite width hydrodynam ic journal bearings is presented.T hus som e state variables are transfo rmed fro m infinite to finite by using Poincare transfo rmation and a nonlinear oil film force database of hydr ody namic bearings is established in the transfo rmed phase space by solv ing Rey nolds equation .The nonlinear o il film for ce w ith respect to state variables can be o btained from the database in a shorted time.T he accuracy of the database is testified using time transient analysis o f practical journal bearing and Poincare mapping method.Key words :hydrody nam ic bearing ;nonlinear oil film for ce ;Poincare transformation ;database227第3期孟志强等: 基于P oincar e 变换的滑动轴承非线性油膜力数据库方法。
三种非线性油膜力模型的分析比较1)
三种非线性油膜力模型的分析比较1)王晋麟曹登庆2)王立刚黄文虎(哈尔滨工业大学航天学院,137 信箱,哈尔滨150001)摘要:本文分析比较了三种具有解析表达式的圆轴承非线性油膜力模型,对比了建立油膜力时,Reynolds 方程及其边界条件所采用的假设条件,并以200MW汽轮发电机低压转子为例,比较了不同油膜力模型对系统非线性行为的影响,并分析了产生各种差异的因素。
关键词:转子―轴承;汽轮机;非线性振动;油膜振荡中图分类号:TH133 O3220引言转子―轴承系统非线性动力学行为研究是转子动力学中较为活跃的一个领域。
基于八个油膜动特性系数的线性油膜力模型[1]已经发展得较为完善并获得了广泛的应用。
为了提高发电效率、节约能源、保护环境,汽轮发电机的主力机组从亚临界到超临界、超超临界转型,已经成为必然的选择。
同时,由于发电机转速的提高、结构的轻型化和大柔性使得转子―轴承系统中的非线性因素越来越显著,以小扰动为前提的线性油膜力模型已不再适用。
从20世纪80年代起,转子―轴承系统的非线性油膜失稳问题逐渐引起科学家与工程师们的重视。
建立一个既能较为准确地反映轴承中的油膜力,又简单实用的解析的非线性油膜力模型是研究转子―轴承系统非线性动力学现象的关键。
对圆轴承,从基本的Reynolds方程出发,基于静态Gümbell假设,可以导出无限短轴承和无限长轴承的π油膜力模型的解析表达式[2]。
Muszynska[3]提出用表征流体的周向流速的量来建立非线性的油膜力模型,并据此分析了转子―轴承系统的稳定性。
1991年Capone[4]提出修正的短轴承假设下的非线性油膜力模型,该模型的计算结果表明,它具有较好的精度和收敛性。
张文等[5,6]提出了动态π油膜力模型,它用三个非线性函数描述油膜力,并在短轴承假设下获得了非稳态非线性油膜力的解析表达式。
张文等[7]于2002年进一步提出了非线性油膜力的一般表达式,其瞬态刚度阵和瞬态阻尼阵由三个非线性函数来描述,并通过变分法给出了有限长椭圆轴承的高精度近似解析式。
由特征压力识别轴承油膜力的算法及软件
由特征压力识别轴承油膜力的算法及软件王建磊;陈焰;袁小阳【期刊名称】《润滑与密封》【年(卷),期】2007(032)006【摘要】由特征压力识别轴承油膜力的技术在旋转机械状态监测及故障诊断中越来越受到重视.在实践基础上,提出了一套包含线性和非线性映射关系的油膜力识别算法,该算法包括直接解法和拟合公式法.直接解法直接利用特征压力和轴承油膜力之间的关系曲线,也就是参数间的映射是非线性的;而拟合公式法中包含用线性函数表征的在一定范围内适用的参数间的线性映射.鉴于工程中分析轴承-转子系统动态行为主要运用线性动力学理论,因而上述线性映射算法构成的识别技术易于与现有技术相融合.根据特征压力识别轴承油膜力的算法编制了相关软件,并成功用于多个电厂的轴承负荷识别、轴系稳定性分析和疑难故障诊断.【总页数】4页(P96-98,114)【作者】王建磊;陈焰;袁小阳【作者单位】西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室,陕西西安,710049;西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室,陕西西安,710049;西北电力职工培训中心,陕西西安,710054;西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室,陕西西安,710049【正文语种】中文【中图分类】TH117【相关文献】1.轴承油膜力与特征压力关系曲线的研究 [J], 陈焰;郭勇;金青;袁小阳2.轴承油膜力识别的原理及测点分析 [J], 郭勇;陈焰;王建磊;袁小阳3.滑动轴承油膜压力的新算法 [J], 戴惠良;刘思仁;张亮4.滑动轴承油膜参数识别的新算法及试验研究 [J], 宋强;孙逢春;马金奎5.考虑进油压力的滑动轴承非线性油膜力数据库 [J], 秦平;沈钺;徐华;朱均因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
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第 6 期
肖忠会, 等: 用瑞利2李兹法求解瞬时非稳态滑动轴承油膜力的新算法 其中
K = c1 K 1 + c2 K 2
687
以利用修正后的 k 重复上述的求解过程。 算例表明 结果收敛得很快, 对 k 的初值的设定不敏感。
) : 首先引入参数 0 < ∆ ≤ Χ 下面我们来求 r ( Η ,
b = c3 [ ( v + 2u ) b 1 + ( - u + 2v ) b 2 ] 显然式 ( 24) 要取得最小值, 需要满足下式:
a = K
- 1
( 25) ( 26)
油膜破裂边界 # 可以表示为 Φ= ∆, 将 Η归一化, 得 Η ≤ 1。然后我们用 ∆ ): L ag range 多项式插值来表示 r ( Η 到 新的自变量 Γ : 0 ≤ Γ=
r ( Γ) = w ( Γ)
b
其中 ∆ 参数表示油膜的破裂边界, 我们使用了一 个迭代过程来获取 ∆ 。 先设一个初值 ∆ = Χ , 如果方 程 ( 26) 的解满足 a ≥ 0, 那么就表示没有出现油膜 破裂, 油膜充满了整个油叶, 此时可以令 ∆ = Χ 直
用瑞利2李兹法求解瞬时非稳态滑动轴承 油膜力的新算法
肖忠会, 沈光琰, 郑铁生3 , 张 文
( 复旦大学 力学与工程科学系, 上海 200433)
摘 要: 提出了一个利用瑞利2李兹方法求解 R eyno lds 边界条件下非稳态滑动轴承油膜力的近似算法, 充分利用 油膜力分布的特性, 用双曲余弦函数来表示油膜力的轴向压力分布, 而用多项式函数插值法来求解油膜力的周向 压力分布, 并同时计算出油膜力的破裂边界。 算例表明本算法达到了相当高的精度, 可用于转子系统的非线性数 值分析, 能大大降低数值求解瞬态油膜力的计算时间。 关键词: 有限轴承; 油膜力; R eyno lds 边界条件; 瑞利- 李兹法 中图分类号: TH 133. 3 文献标识码: A
J ( p ) = m in J ( q )
q∈K
c2 = c3 =
k
2 2
k
) - 2k Κ] [ sin h ( 2k Κ ) [ k Κco sh ( k Κ )] sin h ( k Κ ( 15)
首先我们给 k 设一个初值, 就可以先确定式
( 4) ( 14) , 然后通过式 ( 15) 先计算出 c1 , c2 和 c3 的值, 这
- Κ
Κ
( 9)
d 1 =
∫
0
Χ
3 2 ) r′ (Η ) dΗ h (Η , d2 =
) r (Η ) dΗ h (Η ∫
3 2 0
Χ
分布 p ≥ 0。
d3 =
) r (Η ) dΗ f (Η ∫
0
Χ
( 10)
) 决定, 因此如果假设 因为 d 1 , d 2 和 d 3 仅由 r ( Η ) 是一个事先知道的函数, 那么就可以将 d 1 , d 2 r (Η
f = ( - u + 2v ) sin Η+ ( v + 2u ) co s Η
将式 ( 14) 代入式 ( 9) 求得
) c1 = 2Κ+ Κ co sh ( 2k Κ
式中 h 是油膜厚度, f 是 “载荷” 函数, 当轴颈做大 扰动时, 它们是随时间变化的, 因此这是一个非定 常问题, 由于边界 # 是自由边界, 这是一个非线性 问题。 根据变分原理[ 7 ] , 其等价泛函问题为 求 p 满足
)。 接得到 r ( Η 如果 a n < 0, 表示出现了油膜破裂, 需
) = r (Η
T l ( Γ) a
当 0 ≤ Γ≤ 1 其它
( 18)
0
其中
a = {a i } i= 1, n , l ( Γ) = { l i ( Γ) } i= 1, n
T T
n
要减少 ∆ 的值, 重新计算 a 直到 a n = 0。 求得压力分布后在单片油叶上积分得到局部
( 5)
1 K = {q ∈ c ( 8 ) q ≥0 in 8 , and q = 0 on 5 8 } ( 6)
式中 K 为 Sobo lev 空间上的一个非负函数闭凸子 集。 由于自由边界 # 附近的压强非常接近于零, 其 附近的压强积分对整个油膜力大小并无太大影响, 我们近似认为 # 为平行于轴承轴线的直线, 并且设 压力分布的实验函数可以分离变量为
∫
- Κ
Κ
) dΦ r (Η ) g (Φ
0
∫
Χ
co s Η sin Η
dΗ = - c3
b1 a b2 a
T
T
般来说, 由于高次多项式插值会出现数值不稳定的 情况, 所以在实际运用中, 很少会使用高次插值。 我 们根据短轴承油膜力表达式以及雷诺边界条件的 要求, 取权函数 w ( Γ) 为
- 2 w ( Γ) = h ( ∆Γ) sin ( Π Γ)
第22卷第6期
2005 年 12 月
计 算 力 学 学 报
Ch inese Journa l of Com puta tiona l M echan ics
V o l. 2 2 , N o. 6 D ecem ber 2005
文章编号: 100724708 ( 2005) 0620685205
和 d 3 看作常量。 此时求解极值问题变为求解如下 的 Eu ler 2 L ag range 方程
图 1 局部坐标系中单片油叶及其柱坐标展开 F ig. 1 C ro ss section of one p ad of bearing
(Φ ) d 2g ″
) = d 1g (Φ
d 3, g (-
[3 ] [2 ] [1 ]
686
计
算
力
学
学
报
第 22 卷
充零算相比几乎可以忽略不计。
) 可用双曲余弦函数来表示, g ( Φ ) = co sh g ( Φ (k Κ ) - co sh ( k Φ ) , 推导如下:
2 基本方程及求解
如图 1 所示, ob - uv 为原点在轴叶中心的固定 坐标系, u , v , u 和 v 为轴颈中心的无量纲位移和速 度 ( 量纲比为 C 和 C Ξ, Ξ 为轴颈自转角速度, C 为间 隙) ; Η和 Φ分别为周向与轴向柱坐标, 8 为单片油 叶在柱坐标中的展开。 Η Φ= 8 = [ 0, Χ] × [ - Κ , Κ], Κ= L D 为长径比。 8 = 8 + ∪ 8 0 , 8 + 为正压 区, 8 0 为 零 压 区, # 为 两 者 的 分 界 ( 自 由 边 界 ) 。
) = g (Κ ) = 0 Κ ( 11)
正压区中 p 满足的无量纲雷诺方程为
-
方程 ( 11) 的解为
) = b [ co sh ( k Κ ) g (Φ )] co sh ( k Φ ( 12)
5 3 5p h 5Η 5Η
p
58 +
5 3 5p h = f in 8 + 5Φ 5Φ 5p 5n
刚性支承的转子, 由于其支承部分不能向系统 提供足够的阻尼, 致使转子无法平稳地越过临界转 速而只能限制在低速范围内工作, 所以对于一大类 要求在超临界转速以上运行的高速转子, 或重载转 子, 其支承大多数都必须实现流体润滑。 滑动轴承 中的油膜力在旋转机械中主要起着提供支承力, 抑 制振动的作用。 油膜力的计算是通过求解一定边界 条件下的雷诺方程得到的。 传统的轴承2转子系统 的动力学分析都是借助于线性化的描述, 基于小扰 动的假设将非线性系统简化为一个用八个刚度, 阻 尼系数表征的线性模型 , 这时只需要计算轴心在 静平衡位置的油膜力和八个动特性参数, 因此可以 用有限元法或有限差分法配合充零算法 或互补 算法 来算得 R eyno ld s 边界条件下的油膜力, 然 后就可以计算分析转子系统的动力特性。 然而在很 多情况下, 转子不再仅仅局限在平衡位置的附近做 小扰动, 此时的轴承2转子系统的动力学行为会表 现出很强的非线性, 线性分析已经失效, 只有借助 于分析原始的非线性动力方程, 才能更彻底更清晰 地了解系统的运动特性。 在非线性分析中, 求解系 统动力响应的每一步都需要重复计算油膜力, 如果 仍 然采用线性分析时所用的大规模油膜力计算方
( 19)
l i ( Γ) =
j = 1, ≠ i
∏
Γ - Γj Γi - Γj
坐标系下的单片油叶油膜力:
f f
u v
Γi= i - 1 n - 1, ( i = 1, …, n ) 是插值函数的基点,
l i ( Γ) ( i = 1, …, n ) 是L ag range 多项式的基函数。 一
= -
( 27)
其中
J (q) =
样就把这个二维的极值问题变成了下面的一维问
1 2
κh
8
3
5q + 5Η
2
5q 5Φ
2
dΗ dΦ -
κf
8
qd Η dΦ
题:
) 满足 求解函数 r ( Η ) ∈ {c1 [ 0, Χ] r ( Η ) ≥ 0 in ( 0, Χ ) r (Η ) = 0} r ( 0) = r ( Χ ( 16)
收稿日期: 2003212222; 修改稿收到日期: 20042062221 基金项目: 国家自然科学基金重大项目 (19990510) ; 国家重点基 础研究专项经费基金 (G1998020316) 资助项目 1 作者简介: 肖忠会 (19702) , 男, 博士; 沈光琰 (19792) , 女, 硕士; 郑铁生3 (19492) , 男, 教授 1
) = g (Φ ) r (Η ) q (Η ,Φ ( 7)