美国汽车发展历史

世纪最重要的汽车创新。
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凯迪拉克推出了倾斜光束
前灯（通过仪表板上的手柄操 作），从而大大提高了夜间行 车时的可视范围，如同电子启 动器一样，这一创新也被竞争 对手争相效仿。
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通用汽车出口部门在菲律宾首都马尼拉设立了第一个远东分支机 构。 到上世纪二十年代中叶，通用汽车的出口部门已将北美制造的 汽车出口到亚洲各地。
图 新款凯迪拉克CTS轿车
图 凯迪拉克新车标
1925 年，沃豪加入不断壮大的全球性大家庭
1926 年，通用汽车学院成立 1926 年，第一辆庞蒂亚克汽车面世
通用汽车有限公司
1929 年，镀铬饰件在凯迪拉克车型上的首次出现 1929 年，欧宝正式加入 通用汽车大家庭 1929 年，通用汽车中国公司总部成立 1930 年，凯迪拉克推出具有里程碑意义的 V-16 1933 年，通用汽车的二冲程柴油发动机改变了动力系统格局 1933 年，独立前悬挂系统成为又一个里程碑式的创新 1934 年，第一个整幅全钢车顶问世 1934 年，第一侧翻试验 1936 年，雨刮器问世
第2章 美国主要汽车 工业集团
美国汽车
1.通用汽车有限公司 2.福特汽车有限公司 3.克莱斯勒汽车有限公司
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通用汽车有限公司
从底特律到世界，我就是老大！-通用
一流的企业做标准，二流的企业做品牌，三流的企业做产品
通用汽车品牌
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通用汽车有限公司 创始人：威廉·杜兰特
1908 年，通用汽车正式诞生 1908 年，奥兹莫比尔加入刚成立的通用汽车 1908 年，凯迪拉克品牌打入欧洲市场 1909 年，奥克兰品牌加入通用汽车 1909 年，失去收购福特汽车的最后机会 1909 年，开发出新型火花塞
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通用汽车进行了业内第一次侧翻试验，让汽车在米尔福德试验场 沿着成一定角度的斜坡开动。从那以后，侧翻试验就成为整个汽车行 业内的标准。
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二战开始后，通用汽车的所有生产线转向为同盟国生产军用物资， 总共提供从飞机到坦克、船舶柴油机、卡车、机枪和炮弹在内价值超过 120 亿美元的战争物资。通用汽车是向同盟国军队提供物资最多的制造 企业。
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Dewar Trophy 是 欧洲最负盛名的汽车大 奖，由伦敦皇家汽车俱 乐部（RAC）专门颁发 给针对精密和卓越生产 工艺的汽车制造商。
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别克著名的“Bug”赛车曾以 115 英里（185公里）的时速创下了当时的 车速纪录。 图片中左侧的是别克车队当时最出名的赛车手 Louis Chevrolet。
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传奇发明家 Charles F.“Boss”Kettering 的电子启动器摒弃了笨重而危险的手
摇曲柄，使汽车驾驶变得轻松方便，尤其受到了包括女性在内的广大新消费群的
青睐。
Kettering 在自己的小公司代顿工程技术试验公司 (DELCO) 中开发出了电子
启动器，并在凯迪拉克的1912车型上首次使用。这一发明至今仍被公认为二十
通用汽车有限公司
1939 年，第一个标准电动转向信号灯问世 1942 年，转向战时生产 1952 年，第一台机械心脏泵问世 1953 年，推出业内首款量产跑车
1958 年，定速巡航控制系统 1959 – 1981 年，掀起改革浪潮，步入绿色环保之旅
1962 年，第一台涡轮增压发动机问世 1966 年，全球第一款燃料电池汽车问世
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由通用汽车科学家和工程师们组成的团队开发出了世界上首台机 械心脏泵，从而使心脏外科手术成为可能。该设备由通用汽车开发， 并无偿捐赠给韦恩州立大学的心脏外科团队。
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通用汽车公司品牌及车标
主要品牌及其车标
1.凯迪拉克品牌——建于1902年，创建人亨利·利兰得。主要产品 有凯迪拉克（Cadillac）、埃尔多拉多（Eldorodo）、弗里特 伍德（Fleetwood）、都市（de Ville）、赛威（Seville）、帝 威（Deville）、凯帝（Catera）等轿车。
1972 年，通用汽车首次测试了安全气囊的有效区 1973 阿拉伯国家
登月 试验假人
1993 年，世界汽车巨人
2009 年，破产改组
奥巴马 中国消费者
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1908年9月16日通用汽车正式成立
白星航运公司 泰坦尼克号
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奥兹莫比尔公
司当时的最新产品 （中型六缸汽车） 的销量及其不理想。
通用汽车1908 年于 11 月12 日收 购了奥兹莫比尔公 司。
通用汽车有限公司
1909 年，通用汽车开始生产卡车
1910 年，别克创下最快车速新纪录
1910 年，创始人杜兰特的暂时离职
美国经济大萧条
1911 年，Kettering 发起汽车革命
1911 年，雪佛兰品牌的诞生 1912 年，电子启动器成为凯迪拉克的标准配置
1914 年，第一款 V-8 发动机问世
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随着在亚洲其它地区的业务不断扩张，通用汽车在上海成立了新的中国 公司总部。 当时，别克品牌已经成为中国最受欢迎的汽车品牌。
照片为中国的民主革命先驱孙中山先生乘坐别克车。
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通用汽车工程部门首次开发出独立车轮悬挂系统，能够降低在汽车 任何一个车轮遇到碰撞或坑洼时造成的影响，以此使汽车更安全、更 舒适。
1922 年，位于马尼拉办事处迁至中国上海，为未来的中国制造 业奠定了基础。
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通用汽车开发出著名的Duco漆，它使汽车喷漆的 干燥时间从几周缩短到几小时，并使更多的颜色选择 成为可能。
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通用汽车在密歇根州的福林特市创办了通用汽车学院 (GMI)。 随着通用汽车在 1920 到 1926 年间的员工人数翻倍，通用汽车学院将 重点放在培训工厂主管和工程师方面，并提供扩展课程和“工 - 读合作计 划”。通用汽车学院的资质很快便得到认可，可颁发工程学和管理学学位， 并于20世纪90年代成为独立的凯特灵大学。
1914 年，新款雪佛兰风靡一时
通用汽车有限公司
1915 年，凯迪拉克再度掀起安全性能创新浪潮
1916 年，杜兰特重新执掌通用汽车
Leabharlann Baidu斯隆
1918 年，雪佛兰投入通用汽车怀抱
1920 年，通用汽车的出口扩大到亚洲
1920 年，杜兰特最终退出通用汽车
聚财能手、经营白痴
1924 年，Duco漆掀起了另一次设计和生产方面的革命