铁路调度通信系统的运用与优化

求 ，在原有数调产 品基础上 ，Ｆ Ａ Ｓ 型数字调度 系统
实现 了与 移 动交 换 机 ＭＳ Ｃ的互 联 ，兼 容 原 有 的数 字共 线 业 务 ，高铁 客 运 专 线 、Ｇ Ｓ Ｍ— Ｒ 网络 覆 盖 线 路均 采用 Ｆ Ａ Ｓ型数字 调度 设备 。 就铁 路 调度 通信 发展 历 程和 方 向而 言 ，在实 现 数字 化调 度 通信 、采 用 Ｆ Ａ Ｓ型数 调 系统 的基础 上 ， 软交 换技 术 以其 优 于 电路 交 换 的特点 应 用于 数字 调
铁 路 调 度 通 信 可 实 现 干 调 通 信 、区 段 调 度 通
通信 数 字化 改造 ，模 拟调 度 总机逐 步 淘汰 ，调 度业 务通 过 集 中机 以模拟 电路 接人 数字 调 度 主 、分 系统 模 拟音 频接 口方 式实 现 。 目前 ，集 中机方 式在 模拟
信 、站场通信 、站间通信 、区间通信 、专用通信等 与运输指挥相关 的通信业务 ， 是直接为铁路运输生 产服务 的重要通信设施。为配合高铁客运专线 的建 设 ，使系统稳定 、安全可靠 、功能匹配 ，满足行车 调度通信联系功能 ，既有路 网干线、老旧模拟通信
２ ０ １ ４年 １ 月
铁 道 通 信 信 号
ＲＡＩ Ｌ Ｗ ＡＹ Ｓ Ｉ ＧＮＡＬ Ｌ Ｉ ＮＧ ＆ Ｃ ０ＭＭＵＮＩ Ｃ ＡＴ １ ０Ｎ
Ｊ ａ ｎ ｕ ａ ｒ ｙ ２ ０ １ ４
Ｖｏ ｌ ＿ ５ ０ Ｎｏ ．１
第５ ０卷
第 １期
铁 路调 度通 信 系 统 的 运 用 与优 化
网元集 中管 理 ，采用 了大规模 集成 电路 ，解决 了调 度 通信 、站 间通 信 、区间通 信等 通信 业务 的综 合 接 入 ，广 泛 应 用 于 干 线 、通 信 数 字 化 支 线 等 普 速 铁 路 。 目前 ，普通 型 数字 调度 系统 运用 已十余 年 ，设 备 老化 、厂家设 备停 产 、芯 片无 市场 供应 等技 术 支 持 、维 护 困难 问题 日益 突 出 ，面临设 备 改造 。
ｓ ｃ ｈ ｅ ｍｅ ｏ ｆ ｄ ｉ ｓ ｐ ａ ｔ ｃ ｈ ｉ ｎ ｇ ｃ ｏ ｍｍｕ ｎ ｉ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ．
Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ： Ｄｉ ｓ ｐａ ｔ ｃ ｈ ｉ ｎ ｇ ｃ ｏ ｍｍｕ ｎｉ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｓ ｙｓ ｔ ｅ ｍ ； Ａｐ ｐ ｌ ｉ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ； Ｄｅ ｖ ｅ ｌ ｏ ｐ ｍｅ ｎ ｔ ； Ｏｐ ｔ ｉ ｍｉ ｚ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ
关键 词 ：铁路 调 度通 信 ；运 用 ；发展 ；优化
Ａｂｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ： Ｄｉ ｓ ｐ ａ ｔ ｃ ｈｉ ｎｇ ｃ ｏ ｍｍｕ ｎｉ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ ｉ ｓ ａ ｎ ｉ ｍｐ ｏ ｒ ｔ ａ ｎ ｔ ｐａ ｔ ｒ ｏ ｆ ｒ ａ ｉ ｌ ｗａ ｙ ｔ ｒ ａ ｆ ｉｃ ｆ ｄ ｉ ｓ ｐ ａ ｔ ｃ ｈ ａ ｎｄ ｃ ｏ ｍ－ ｍａ ｎ ｄ．Ｔｈ ｉ ｓ ｐ ａ ｐ ｅ ｒ ｄ ｉ ｓ ｃ ｕ ｓ ｓ ｅ ｓ ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｉ ｃ ａ ｌ ｄ ｅ ｖ ｅ ｌ ｏ ｐ ｍｅ ｎ ｔ ｏ ｆ ｒ ａ ｉ ｌ ｗａ ｙ ｄｉ ｓ ｐ ａ ｔ ｃ ｈｉ ｎｇ ｃ ｏ ｍｍｕ ｎ ｉ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｅ ｑ ｕ ｉ ｐ ｍｅ ｎ ｔ ．ｔ ｈｅ
支线设 施需 要进 行 数字 化改 造 ，同时调度 通 信系 统 也 需要 进行 适应 性 建设 和改 造 。
支线、枢纽站场仍 大量运用 ，主要实现调度通信 、
站 场通 信功 能 。
１ ． ２ 普 通型 数字 调 度
２ ０ 世纪 ９ ０年代末 ，以光缆数字传输通道为信 号传输Baidu Nhomakorabea体 ，采用数字交换和计算机技术 ，实现了
ｍａ ｉ ｎ ａ ｐ ｐ ｌ ｉ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｍｏ ｄ ｅ ａ ｎ ｄ ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｉ ｃ ａ ｌ ｃ ｈ ａ ｒ ａ ｃ ｔ ｅ ｒ ｉ ｓ ｔ ｉ ｃ ｓ ｏ ｆ ｈ ｉ ｇ ｈ ｓ ｐ ｅ ｅ ｄ ｌ ｉ ｎ ｅ，ｔ ｒ ｕ ｎ ｋ ｌ ｉ ｎ ｅ ａ ｎ ｄ ｂ ｒ ａ ｎ ｃ ｈ ｌ ｉ ｎ ｅ ． Ａｃ — ｃ ｏ ｒ ｄ ｉ ｎ ｇ ｔ ｏ ｄ ｉ ｆ ｆ ｅ ｒ ｅ ｎ ｔ ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｉ ｃ ａ ｌ ｃ ｈ ａ ｒ ａ ｃ ｔ ｅ ｒ ｉ ｓ ｔ ｉ ｃ ｓ ，ｔ ｈ ｉ ｓ ｐ ａ ｐ ｅ ｒ ｐ ｒ ｏ ｐ ｏ ｓ ｅ ｓ ｔ ｈ ｅ ｄ ｅ ｖ ｅ ｌ ｏ ｐ ｍｅ ｎ ｔ ｔ ｒ ｅ ｎ ｄ ａ ｎ ｄ ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｉ ｃ ａ ｌ
２ ０世纪 ６ ０年代 末 ，铁路 调 度 系统 以 电缆 为信
号传输载体 ，双音频选 叫，晶体管为主要器件 ，设
备 型 号为 Ｙ Ｄ型 和 Ｙ Ｇ型 。２ Ｏ世 纪 ９ ０年代 初 ，出 现 了以 “ 数字编码 ”取代 “ 双音频” 的 Ｄ Ｃ系 列
２ ｌ世纪 初 ，随 着 高 速 铁 路 的 建 设 ，为 了 适 应 Ｇ Ｓ Ｍ— Ｒ调 度通 信 系统 下 的 各 站 调 度 业 务 及 功 能 需
１ ． ３ Ｆ Ａ Ｓ型 数字 调度
１ 铁 路 调 度 通 信 发 展 状 况
伴 随铁 路 现 代 化 建 设 以及 Ｇ Ｓ Ｍ． Ｒ 的运 用 ，调 度 通信 系 统也 经历 从模 拟 到数字 的发展历 程 ，扩 展 了铁路 调 度通 信 的功能 和作 用 。
１ ． １ 模拟 调度
董
摘
丽
陶 涛
要 ：调度 通信 系统是铁 路 行 车调度 指挥 的 重要 组成部 分 ，论 述 了铁 路 专 用调度 通信 设备 的技
术发 展 历程 ，针 对 高铁 客 专 、干 线、 支线等 不 同线路 主要 运 用模 式和技 术特 点 ，提 出调 度通 信 系
统 适应性 的发 展 趋势 及技 术 实现 方案 。