小桥涵复习重点考试总结

公路小桥涵勘测设计一、桥涵划分指标：多孔跨径总长L和单孔跨径L0（单孔跨径系指标准跨径；对于标准跨径，梁式桥、板式桥以两桥墩中线间距离或桥墩中线与台背前缘间距为准，拱式桥和涵洞以净跨径为准）。

二、小桥涵设计原则：安全、适用、经济、美观、有利于环保。

设计要求：满足行车、排水、通航、跨越等基本要求。

三、小桥涵设计的主要成果：P.10四、倒虹吸涵洞：当横跨公路的沟渠水面与路面高差较小，而不能满足设置涵洞的最小建筑高度要求时，为了避免渠路干扰，利用倒虹吸原理修建的排水构造物。

五、渡槽：当横跨公路的沟渠被公路截断，又不能改移，且沟渠下足以保证行车净空高度时，在公路上空架设的横向排水构造物称为渡槽。

六、明涵：当涵洞洞顶填土高度小于0.5m时叫明涵，通常在低填方和挖方路段时采用。

七、暗涵：当涵洞洞顶填土高度大于或等于0.5m时叫明涵，通常在填方路段采用。

八、涵洞按水力性质分：无压力式涵洞、半压力式涵洞、压力式涵洞。

九、无压力式涵洞：涵洞入口水流深度小于洞口高度，在洞身全长范围内水面都不触入洞顶，洞内具有自由水面。

十、半压力式涵洞：涵洞入口水流深度大于洞口高度，但在洞身全长范围内（进水口处除外）都具有自由水面。

十一、压力式涵洞：涵洞入口水流深度大于洞口高度，并在洞身全长范围内都充满水流且无自由水面。

十二、涵洞按洞身形式分：平置式斜坡涵：当沟床纵坡陡，为适应地形，将洞身做成台阶式，涵管分节，基础平置的涵洞，又叫阶梯涵。

斜置式斜坡涵：在斜坡上设置涵洞，有时也可以将基础斜置，并设置齿墙嵌入地基以抵抗滑移，叫斜置式斜直涵。

十三、小桥涵类型选择：原则：安全、适用、经济、美观、有利于环保P.19十四、各种构造形式涵洞的实用性和优缺点（选型依据）P26表格十五、小桥定位主要是确定小桥的中心桩号、桥轴线方向及跨河沟时路中线位置。

十六、小桥涵择位原则：1小桥涵位置应服从路线走向2涵址应布设在地质条件良好、河床稳定的河段3涵址应选择在水文、水力条件较好的河段4要综合考虑各种因素并进行技术经济比较，减少工程量和造价5涵洞位置和方向的布设宜与水流方向一致6应综合考虑施工、养护、维修的要求，降低建设和养护费用7沿线涵洞布设密度应根据地形、地貌、水文及农田排灌等自然条件确定。

主要解决设置地点和具体定位两个问题十七、小桥涵测量包括：涵位中桩敷设，桥涵址断面测量及涵位地形测量三项内容。

P35 十八、桥涵址断面测量：小桥，一般情况断面测量，一般沿路线方向（河沟的横断面方向）按上、中、下三个部位施测断面。

涵洞，由于涵洞布置图一般只作一个纵剖面图，因而断面测量只在涵中心处测一个河沟纵断面。

十九、影响径流流量的因素有哪些？这些因素对径流流量有哪些影响？答：1暴雨特征。

暴雨是产生最大流量的直接原因。

影响最大流量的暴雨因素主要有：降雨强度、降雨历时、降雨范围及降雨均匀性等2汇水区特征。

直接影响降雨强度和汇流速度，主要包含：1）汇水面积的大小及形状。

一般来说，汇水面积大径流量就大，汇水面积小径流量就小。

在汇水面积相等的情况下流域区内各部分径流到达桥涵的时间越接近，形成的洪峰流量就越大，反之则小；2）汇水地表情况。

主要包括地表的土壤类别和植物覆盖的情况土壤吸水能力大就会使径流减小，植物的覆盖面直接影响地面的截留作用；3）汇水区地形。

地形是影响径流形成的主要特征；4）其他因素，如汇水区湖泊、沼泽、森林等二十、小桥涵水力计算的任务及内容？答：任务：在足以宣泄设计洪水流量并保证桥涵前壅水不致过高、桥涵下流速不致冲刷河床或结构物的前提下，通过水力计算确定合理经济的桥涵孔径尺寸。

内容：1）确定小桥涵孔径和孔数；2）确定河床加固的类型和尺寸，上下游需设各种消能设施的类型和尺寸；3）计算并确定壅水高度、小桥桥面最低高程或小桥涵顶上的最低路堤高程；4）确定桥跨布孔方案二十一、孔径表示方法？影响？孔径是指桥涵下过水净空的大小。

桥梁的孔径通常用孔数和单孔跨径表示；涵洞孔径用孔数、单孔跨径和涵台高度表示；圆管涵则用涵管孔数和内径表示。

二十二、确定小桥涵孔径的经验方法p96二十三、涵洞是设于路基下的排水孔道，通常由洞身、洞口建筑两大部分组成。

二十四、涵洞洞身构造P102二十五、沉降缝及防水层P106二十六、八字式洞口P120二十七、各类洞口的适用性及优缺点比较P128二十八、进水口沟床的加固措施P129二十九、涵洞的受力与施工方法有关P141三十、作用代表值与标准值的区别P145三十一、涵长计算P164，P182三十二、涵洞基础混凝土的最低强度等级为C15三十三、影响小桥涵基础埋置深度的三个主要因素：地基土壤强度、水流冲刷能力、地基冰冻程度三十四、涵洞立面布设P196三十五、涵洞设计步骤：涵洞设计一般步骤：外业测绘：收集涵洞的勘测资料，包括涵洞轴向断面（必要时有辅助断面和1：500地形图）、涵洞设计资料调查表、有沟或路的应测绘沟（或路）与线路的平面关系。

根据汇水面积确定涵洞的设计流量（p=1/100)。

相关资料的准备：线路平剖面资料、填挖高度表、地质资料等。

路基设计资料：路基断面的形式（路基宽度、路基边坡、坡面防护等）、出入口排水侧沟的沟底标高资料。

涵洞孔径式样、出入口铺砌类型的拟定。

根据涵洞功能、相关资料合理确定。

孔径宜大不宜小，宜宽矮不宜高窄。

出入口泄水面标高的拟定（排洪涵主要系为排除汇区内汇水而设，涵洞出入口标高均应较路基排水沟低。

入口低，可以接引侧沟汇水，出口低，是因为涵洞一般均设置在汇区内地势最低洼处，出口侧路基侧沟均汇至涵洞出口处，并通过出口铺砌，排至下游。

因此当遇到地势相对平坦，出口太低无条件排水时，应提请路基合理调整排水系统设计。

涵身坡度一般不小于4‰以利排水。

）涵洞长度的计算、涵身分节与涵长调整（后面单独介绍）涵洞基础的设计（当涵洞基地应力不满足要求时，基底应进行加固处理，常见的有换填、碎石桩、旋喷桩等。

）工程数量计算及汇总出图公路小桥涵勘测设计名词解释1.标准跨径：对于梁式桥或板式桥指两相邻桥墩中线之间的距离，或桥墩中心线至桥台台背前缘之间的距离。

2.八字墙洞口：涵台两端由敞开斜置八字墙构成的洞口，叫八字墙洞口。

3.阶梯涵：当涵床纵坡陡，为适应地形，将洞身做成台阶形式，涵管分节，基础平置的涵洞，叫阶梯涵。

4.矢跨比：拱桥中红圈或肋拱的计算矢高于计算跨径之比。

5.明涵：当涵洞洞顶填土高度小于0.5m时叫明涵。

6.暗涵：当涵洞洞顶填土高度大于或等于0.5m时叫暗涵。

7.无压力涵：涵洞入口水流深度小于洞口的高度，并在洞身全长范围内水面都不触入洞顶，洞内具有自由水面，叫无压力式涵洞。

8.半压力涵：涵洞入口水流深度大于洞口高度，但在洞身全长范围内（进水口处除外）都具有自由水面，叫半压力式涵洞。

9.压力涵：涵洞入口水流深度大于洞口高度，并在洞身全长范围内都充满水流且无自由水面，叫压力式涵洞。

10.斜交斜做：洞身与路线前进方向斜交，冒石与路线方向平行。

11.斜交正做：洞身与路线前进方向斜交，洞口帽石方向与涵轴线方向垂直。

12.刚性扩大浅基础：由砖，毛石，混凝土，灰土和三合土等材料组成，将尺寸控制在刚性角限定的范围内，基础埋深较小的墙下条基或柱下独立基础叫刚性扩大浅基础。

13.一字洞口：在涵台两端修一垂直于台身并与台身同高的矮墙，这样的洞口叫一字洞口。

14.跌水井：当天然河沟纵坡大于50%或路基纵断面设计不能满足涵洞建筑高度要求，涵洞进出口开挖打，以及天然河沟于洞口高差大是，卫士沟槽或路基边沟于涵洞进口连接，采用的洞口形式，叫跌水井。

15.急流槽：在陡坡或深沟地段设置的坡度较陡、水流不离开槽底的沟槽。

16.小型排水构造物：小型排水构造物，是指汇水面积、过水流量小、工程数量较小的人工排水构造物填空和简答1.小型排水构造物包括小桥、涵洞、漫水桥、过水路面、透水路堤、倒虹吸涵洞、渡槽等。

2.小桥涵设计的基本原则是安全（荷载：强度，刚度，稳定性）、适用、经济、美观、有利于环境保护。

3.小桥涵勘测设计包括两大内容是外业调查和内业设计。

4.小桥涵流量计算方法有暴雨推理法、径流形成法、形态调查法、直接类比法四种。

5.涵洞由洞口和洞身两部分组成。

常用的洞口形式有八字洞口，一字洞口，跌水井，（急流槽），扭坡式，平头式，走廊式，流线型。

6.涵洞施工图设计包括涵洞总体布置图、涵洞细部结构设计图（涵洞细部构造大样图）、工程数量表。

7.涵洞孔径表示方法：净跨径，计算跨径和标准跨径。

8.涵洞洞口的作用是：连接洞身、天然河沟和路基。

9.涵洞按水力性质分为压力涵，半压力涵和无压力涵。

10.我国现行的标准设计荷载标准是汽车一级和汽车二级11.涵洞由洞口和洞身两部分构成。

12.小桥涵按照洞身构造形式，可以分为拱桥，板桥，钢架桥，拱涵，盖板涵，箱涵，圆管涵和阶梯涵几类。

13.影响小桥涵基础埋深的因素有地基土壤的强度（承载力的大小，应满足最小埋深1m），水流的冲刷能力（冲刷线以下不小于1m），地基冰冻的程度（埋于冰冻线下0.23m）。

14.小桥定位要调查什么？（里程桩号、路线与河沟的交角、水文、地形、地质条件。

）小桥的中心桩号及桥轴线方向以及跨河沟时路中线位置15.小桥外业调查的内容：外业勘测和调查确定小桥涵的位置并收集相关地形、地质、水文、水力、环境等资料，以便确定桥涵结构、孔径、洞口、洞口附属设施及洞身布置。

16.小桥涵的选位原则是什么？（1）小桥涵位置应服从路线走向；（2）小桥涵址应布设在地质条件良好，河床稳定的河段；（3）小桥涵址应选择在水文、水力条件较好的河段；（4）综合比较选择经济方案；（5）涵洞位置和方向的布设，宜与水流方向一致；（6）应综合考虑施工、养护、维修的需要，降低建设和养护费用；（7）密度一般应做到一沟一涵（桥），若两涵洞相距过近（小于50m），视情况可合二为一。

17.小桥和涵洞的差异，怎么区分？跨径不同。

多孔跨径总长大于等于8m小于等于30m的，单孔跨径大于等于5m小于等于20m的叫做小桥，单孔跨径小于5m的叫做涵洞；走向不同。

桥的前进方向与路相同，涵洞的前进方向与路相切；宽度不同。

桥的宽度直接由路基宽度确定，于路基填土高度无关，涵洞处路基顶面于路基同宽，二涵洞的长度则随路基填土高度增加而增长；小桥构造物处的路基一般是断开的，桥梁与路基间设有专门的国度结构物，而涵洞构造物处的路基一般是连续的；桥面设有专门的桥面系，涵洞则无桥面系构造（明涵除外）。

18.简述小桥涵在公路中的重要性和作用。

重要性：（1）数量多、比重大、直接影响公路工程的进度、质量和造价；（2）分布广、类型多，直接影响公路营运的安全；（3）兴水利，里农业，直接影响农田水力灌溉；（4）设通道、利行人，直接影响沿线群众生产生活；（5）跨线桥，驾于路线上空，直接影响道路的景观。