空心薄壁墩施工工艺

1、工程概况张棉大桥位于张家川县张棉驿乡李家村，横跨东峡沟，沟道地势

相对狭窄，40度。沟底宽约两岸岸坡较陡，成“V”形峡谷，沟内有常年流水，流向SW240米，勾地表层覆盖洪积碎石，记流量67米，桥跨过处宽400米左右，相对高差米每秒。295号桥墩墩身高度21、、8、910*40本桥设计为米预应力混凝土连续箱梁，、4、53厘米方柱接30小于米，采用两根170*170“工”形承台，钻孔桩基础；、厘米的空心薄壁墩、矩形250*600米之间，采用、67号桥墩墩身高度在30-60 承台接钻孔灌注桩基础。设置伸缩缝。3*40+4*40+3*40全桥分三联，按米左右，因此桥墩的施工工艺50本桥墩身部分为空心薄壁墩，且高度都在探讨空心墩薄壁下面结合张棉大桥的特点，直接影响着施工进度、效率和成本。的施工技术。

、施工方法2使用砼运输车运米。墩身采用翻模法施工，每次浇筑高度为3

集中拌和砼，到墩位处。由于高度较大，采用泵车泵送混凝土方法进行浇筑。

2.1 空心薄壁墩翻模施工原理无法进行一空心薄壁墩翻模施工系自承法施工体系，空心薄壁墩墩身较高，利用已浇筑完的下节混凝土墩身及模板模到顶施工法，混凝土浇筑需分节进行，承受上一节混凝土的施工荷载，模板循环施工直至墩顶标高，然后进行盖梁施工。

2.2 翻模施工需要解决的主要技术问题施工荷载结构承载体系。2.2.1 分节施工时墩身钢筋高空现场连接技术。2.2.2

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2.2.3 模板制作、安装与拆除。

2.2.4 混凝土节之间的施工缝控制。

2.2.5 墩身垂直度控制度及混凝土的养护。

3、薄壁空心墩施工工艺

3.1 施工准备

施工准备的主要内容：模板的设计与加工；模板对拉螺杆设计与加工；钢筋机械连接及操作平台的设计制作；支、拆模板人工操作平台制作及支、拆模板小型机具的准备；预留吊车工作平台等工作。

3.2 测量放样

精确测量，定位墩身及钢筋的平面位置，测量承台顶面标高。

3.3 承台施工及预埋墩身钢筋

在承台施工时，先加工好墩身钢筋，钢筋下料时注意钢筋接头要错开1m，钢筋外露端长度分别为3.5m-4.5m，钢筋外露端需用滚丝机滚好丝，用胶皮套套住防止生锈。根据钢筋的平面位置安放、固定墩身预埋钢筋，预埋钢筋定位牢固，间距均匀、准确，同时保证预埋钢筋垂直。由于空心薄壁墩底节为变截面，壁内存

在倒角，且底节3m墩身应一次性浇筑为实体。

3.4 墩身钢筋绑扎

墩身钢筋骨架连接前，先将钢筋机械连接操作平台安放在墩身的固定位置，在高3.5m处的操作平台上对钢筋骨架进行机械连接，接长钢筋为6m。钢筋连接套保护层厚度不小于15mm，用呆板手拧紧钢筋接头，拧紧力控制在不加长力臂的情况下，一人拧不动为止，外露不超过半丝长度，接头拧紧后做好标记。在2

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处的第二层操作平台上，通过定位器钢管卡扣对钢筋骨架进行定位，保证钢6m 经检验合钢筋骨架连接完成后绑扎、筋骨架垂直及其间距。焊接底节水平钢筋，格后进行下道工序模板安装。米进行，钢筋存放在钢筋棚内，不钢筋的接长按照每段6存放得堆放在地面上，必须支垫进行存放。钢筋按照种类和规格分类进行存放，时制作材料标示牌进行区分。钢筋下料在钢筋棚内进行，防止生锈及受到污染。采用塔吊将下好料的钢筋起吊于已箍筋的制作也在钢筋棚内进行。接长钢筋时，钢筋的焊接工艺因为考虑浇注的墩柱顶，墩顶施工人员将其焊接于下截钢筋上。故采用电渣压到空心薄壁墩主筋间间距较小，而且墩柱较高，电弧焊很难操作，特聘请了有证件的焊接操作人员进行钢力焊，为了确保电渣压力焊的焊接质量，确保钢筋接头焊接质量。焊接时，应对称、均匀地进行，筋的焊接，能够100%并且应根据实际情况采用箍筋定位及固定，并采用拉线固定，以防止钢筋倒塌，确保安全。发挥钢筋强度，能达到《钢筋机械连）接头强度高：等强级接头，（1100% 接通用技术规程》(JGJ-107-96)中A级接头标准。）连接速度快：套筒短，螺纹扣数少，使用方便。连接时将套筒套在钢（2 筋上用普通扳手拧紧即可，大大降低劳动强度，节约时间。）应用范围广：适用钢筋任何位置与方向的连接，也可用于弯曲钢筋及（3 钢筋笼不能转动的场合。）适用性强：接头质量可靠，现场施工时，风、雨、停电状态，水下、（4 超高环境均适用。）节材、节能、经济：在同等级的钢筋连接中，比传统焊接节省连接用（5 钢材60%左右。）适应环保要求：施工中无明火，在易燃、易爆、高处等施工条件下尤（6 为安全可靠，可全天候施工。

3.5 安装模板在地形条件允充的先安装外模再安装内模，由于底节混凝土顶面标高较低，

在保证接缝及垂直度满足规范要求的同调整模板时，条件下可用吊车安装模板，3

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紧密，时，用水准仪调整模板顶面标高，接缝平整、确保模板顶面在同一水平内，平墩身的垂直度符合施工的要求。模板的垂直度通过模板四个角的坐标来控制，以内。模板安装完毕后，应对其平面位置、顶面高程，节面位置偏差控制在5mm防点联接及纵横向连接进行检查，检查完毕后，再用柔性水泥把水平接缝封好，止浇筑混凝土时漏浆，确保混凝土的外观质量。

3.5.1 外模架设解决空心薄壁墩采用搭设井架，在井架上铺设竹架板的方式提供工作平台，架设模板施工时人员的工作平台问题。

3.5.2 内模的架设模板的安装及拆卸施工工（空心）采用安置工作踏板的方式解决空心墩内部架设外米实体段浇注完毕，并加工焊接钢筋完毕后，当墩柱下部的作问题。2.5内模模板架设内模时，应该按照高度方向一段一段地进行，模的同时架设内模。厘米以上，并且考虑51采用×1.5米的大模板，模板背的筋肋宽度应该制作为所以在模板的水平筋肋下面焊接三到模板背的筋肋要承受施工操作人员的重量，内先在实体段顶面架设第一段内模，角形的钢片，以加强水平筋肋的受力能力。模板板面上部拐角处倒角模板加工为定型的模板。模相互间采用螺杆连接牢固，厘米采用在钢筋笼上焊钢筋棒支撑的方式进行定位。在50和下部水平方向每隔厘米的踏脚板24第一层模板宽度方向的模板背高度中部的水平筋肋上安放宽，在相邻的水25（因为模板背筋肋的间距为厘米，所以踏板的宽度为24厘米）为保平筋肋上也以同样的方法设置踏脚板，以提供上层模板架设时的工作平台。人员操作人员应系安全带于稍高位置的钢筋笼上。采用塔吊起吊内模，证安全，站在踏脚板上配合安装上一层内模，依照上述方法，将内模安装完毕。

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3.5.3 模板的拆除

墩柱混凝土浇注完毕后，根据混凝土的强度与天气条件确定拆模时间。但拆模时间不得少于24小时（因为拆除较早时，混凝土强度尚低，容易破坏结构混凝土，并且容易造成施工人员的危险），若加入适当数量的早强剂后，可以缩短拆模时间，具体时间根据混凝土强度确定。拆除内模时，采用脚踏板依次从下至上拆除竖向连接螺杆，竖向连接螺杆拆除后，将踏脚板移动安置于上层模板的下端筋肋上，操作人员将上下两层模板的连接螺杆拆除。拆除前，应在模板顶部的吊环上挂好挂钩并将其稍稍吃力。拆除单块模板上的所有连接螺杆后，将模板吊起取出。按照上述方法，将下层所有的模板拆除。再将上一层的内模拆除。完成内模拆除施工。

3.6混凝土的运输

混凝土采用小翻斗车进行运输，由于该段大桥墩柱距拌和站均较近，所以运输距离较短，不会产生离析等现象。

混凝土运输必须符合规范规定，运输过程中不得产生离析现象。严禁在拌和好的混凝土中随意加水，运到现场的混凝土必须符合规范设计要求，否则必须废掉。

3.7 浇筑混凝土

混凝土由拌和站集中搅拌，混凝土混合料应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和沁水现象。罐车水平运输至施工现场，通过泵车输送管直接入仓浇筑，混凝土的供应必须保证输送泵能连续工作，泵送间歇时间不宜超过15min。严格分层浇筑，分层厚度在30cm左右，并采用定人定部位进行振密操作。

针混凝土设计标号为C50高性能混凝土，由拌和站拌和，水平运输采用混凝土罐车，垂直运输采用80型输送泵。泵送入模，每次浇注高度4.5m，为防止混凝土离析，混凝土自由倾落高度不得超过2m。对混凝土泵送难，和易性差，颜