齿轮传动常用的润滑剂
润滑剂分类及应用
润滑剂分类及应用润滑剂是一种用来减少摩擦和磨损的物质，常用于机械设备、汽车、工业设备等。
润滑剂可以分为液体润滑剂、固体润滑剂和气体润滑剂三大类。
下面将详细介绍这三类润滑剂的分类和应用。
一、液体润滑剂1. 矿物油润滑剂：矿物油是一种常用的液体润滑剂，由石油经过精炼处理而得。
矿物油润滑剂具有较高的黏度和抗氧化性能，适用于高温工况和重载工况，如发动机、齿轮箱等。
2. 合成润滑剂：合成润滑剂是通过化学合成得到的，具有较高的温度稳定性和氧化稳定性。
常见的合成润滑剂有聚合酯、聚氨酯、聚烯烃等，适用于高温、高速和特殊工况，如航空发动机、涡轮机械等。
3. 水基润滑剂：水基润滑剂是以水为基础的润滑剂，主要由添加剂和水组成。
水基润滑剂具有对环境友好、易挥发、低毒性等优点，适用于一些对环境要求较高的场合，如食品加工、纺织工业等。
4. 生物润滑剂：生物润滑剂是一种以油酸酯为主要成分的润滑剂，与其他润滑剂相比具有较高的生物降解性能，对环境污染较小。
生物润滑剂适用于一些对环境要求较高的场合，如农业、水产养殖等。
二、固体润滑剂1. 石墨润滑剂：石墨是一种常见的固体润滑剂，具有低摩擦系数和高温稳定性。
石墨润滑剂适用于高温、高速和重载工况，如铁路、航空等领域。
2. 聚合物润滑剂：聚合物润滑剂以聚四氟乙烯（PTFE）为代表，具有很低的摩擦系数和良好的耐磨性能。
聚合物润滑剂适用于高速、高精度和真空工况，如航天、电子工业等。
3. 金属润滑剂：金属润滑剂是一种以金属为基础的固体润滑剂，常见的有铝、铜、锌等金属粉末。
金属润滑剂具有高温稳定性和耐压性能，适用于高温、高速和重载工况，如铁路、汽车等。
三、气体润滑剂1. 空气润滑剂：空气作为一种常见的气体润滑剂，在低速、低摩擦工况下具有较好的润滑性能。
空气润滑剂适用于一些对污染要求较高的场合，如医药、食品工业等。
2. 氮气润滑剂：氮气是一种广泛应用于高速、高温工况的气体润滑剂，常用于涡轮机械、气体轴承等。
常用润滑油品的介绍及润滑油工具的使用
常用润滑油品的介绍及润滑油工具的使用润滑油是一种常用的工业和机械设备的润滑剂。
它在机械运行中起到减少摩擦、降低磨损和延长使用寿命的作用。
下面将介绍一些常用的润滑油品以及润滑油工具的使用方法。
1.柴油机油：柴油机油是用于柴油发动机的润滑油。
它具有良好的抗氧化性能，能够保护发动机内部的金属零件免受腐蚀和磨损。
2.汽油机油：汽油机油适用于汽油发动机的润滑。
它通常具有较高的抗磨性能，可有效减少发动机的摩擦和磨损。
3.工业润滑油：工业润滑油包括齿轮油、液压油和润滑脂等。
齿轮油用于齿轮传动系统，具有很高的承载能力和良好的抗磨性能。
液压油主要应用于液压系统，用于传递能量和驱动液压设备。
润滑脂用于润滑固定或滑动的零件，具有较高的粘度和黏度。
4.润滑脂：润滑脂是一种坚固半固态润滑剂，适用于高温、高压或无油脂工作条件下的润滑。
它具有较高的粘度和黏度，能够在润滑点形成稳定的润滑膜，减少摩擦和磨损。
润滑油工具的使用：1.润滑枪：润滑枪是用于给润滑点添加润滑剂的工具。
它通常由压力泵和喷嘴组成。
使用时，将润滑枪的喷嘴对准润滑点，然后通过压力泵将润滑剂喷射到润滑点上。
2.油品灌装机：油品灌装机是一种用于将润滑剂灌装到容器中的设备。
它具有计量和控制润滑剂流量的功能，可以确保每个容器中的润滑剂量是准确的。
3.润滑油分析仪：润滑油分析仪用于评估润滑油的质量和性能。
它可以通过测量润滑油的粘度、酸值、碱值和金属含量等指标来确定润滑油的健康状况和寿命。
4.润滑系统监测仪：润滑系统监测仪用于监测润滑系统的工作状态。
它可以实时监测润滑油的温度、压力和流量等参数，以及检测系统中的故障和异常。
总之，润滑油是维持机械设备正常运行的重要因素之一、选择适合的润滑油品，并正确使用润滑油工具，能够有效减少机械设备的摩擦和磨损，延长其使用寿命。
同时，定期监测和分析润滑油的质量和性能，可以及时发现和解决潜在的问题，保障设备的安全和可靠运行。
常用润滑油基本知识简介
设备的润滑管理设备的润滑管理是设备技术管理的重要组成部分，也是设备维护的重要内容，搞好设备润滑工作，是保证设备正常运转、减少设备磨损、防止和减少设备事故，降低动力消耗，延长设备修理周期和使用寿命的有效措施。
①润滑的基本原理把一种具有润滑性能的物质，加到设备机体摩擦副上，使摩擦副脱离直接接触，达到降低摩擦和减少磨损的手段称为润滑。
润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦副上，形成一层油膜，这种油膜和机件的摩擦面接合力很强，两个摩擦面被润滑剂分开，使机件间的摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦，从而起到减少摩擦降低磨损的作用。
设备的润滑是设备维护的重要环节。
设备缺油或油变质会导致设备故障甚至破坏设备的精度和功能。
搞好设备润滑，对减少故障，减少机件磨损，延长设备的使用寿命起着重要作用。
②润滑剂的主要作用a. 润滑作用：减少摩擦、降低磨损；b. 冷却作用：润滑剂在循环中将摩擦热带走，降低温度防止烧伤；c. 洗涤作用：从摩擦面上洗净污秽，金属粉粒等异物；d. 密封作用：防止水分和其他杂物进入；e. 防锈防蚀：使金属表面与空气隔离开，防止氧化；f. 减震卸荷：对往复运动机件有减震、缓冲、降低噪音的作用，压力润滑系统有使设备启动时卸荷和减少起动力矩的作用；g. 传递动力：在液压系统中，油是传递动力的介质。
③润滑油选择的基本原则设备说明书中有关润滑规范的规定是设备选用油品的依据，若无说明书或规定时，由设备使用单位自己选择。
选择油品时应遵循以下原则：a. 运动速度：速度愈高愈易形成油楔，可选用低粘度的润滑油来保证油膜的存在。
选用粘度过高，则产生的阻抗大、发热量多、会导致温度过高。
低速运转时，靠油的粘度来承载负荷，应选用粘度较高的润滑油。
b. 承载负荷：一般负荷越大选用润滑油的粘度越高。
低速重载应考虑油品允许承载的能力。
c. 工作温度：温度变化大时，应选用粘度指数高的油品，高温条件下工作应选用粘度和闪点高、油性和抗氧化稳定性好，有相应添加剂的油品。
齿轮传动的润滑
齿轮传动的润滑齿轮传动时，相啮合的齿面间有相对滑动，因此就要发生摩擦和磨损，增加动力消耗，降低传动效率，特别是高速传动，就更需要考虑齿轮的润滑。
轮齿啮合面间加注润滑剂，可以避免金属直接接触，减少摩擦损失，还可以散热及防锈蚀。
因此，对齿轮传动进行适当的润滑，可以大为改善齿轮的工作状况，且保持运转正常及预期的寿命。
（一）齿轮传动的润滑方式开式及半开式齿轮传动，或速度较低的闭式齿轮传动，通常用人工周期性加油润滑，所用润滑剂为润滑油或润滑脂。
通用的闭式齿轮传动，其润滑方法根据齿轮的圆周大小而定。
当齿轮的圆周速度v<12m/s时，常将大齿轮的轮齿进入油池中进行浸油润滑（下左图）。
这样，齿轮在传动时，就把润滑油带到啮合的齿面上，同时也将油甩到箱壁上，借以散热。
齿轮浸入油中的深度可视齿轮的圆周速度大小而定，对圆柱齿轮通常不宜超过一个齿高，但一般亦不应小于10mm；对圆锥齿轮应浸入全齿宽，至少应浸入齿宽的一半。
在多级齿轮传动中，可借带油轮将油带到未进入油池内的齿轮的齿面上（下右图）。
油池中的油量多少，取决于齿轮传递功率大小。
对单级传动，每传递1kW的功率，需油量约为0.35～0.7L 。
对于多级传动，需油量按级数成倍地增加。
当齿轮的圆周速度v>12m/s时，应采用喷油润滑(下图)，即由油泵或中心油站以一定的压力供油，借喷嘴将润滑油喷到轮齿的啮合面上。
当v≤25m/s时，喷嘴位于轮齿啮入边或啮出边均可；当v>25m/s时，喷嘴应位于轮齿啮出的一边，以便借润滑油及时冷却刚啮合过的轮齿，同时亦对轮齿进行润滑。
(二)润滑剂的选择齿轮传动常用的润滑剂为润滑油或润滑脂。
所用的润滑油或润滑脂的牌号按表<齿轮传动常用的润滑剂>选取；润滑油的粘度按下表选取。
齿轮传动常用的润滑剂①名称牌号运动粘度υ/(mm/s)(40℃)应用全损耗系统用油（GB443-89）L-AN46L-AN68L-AN10041.4～50.661.2～74.890.0～110.0适用于对润滑油无特殊要求的锭子、轴承、齿轮和其它低负荷机械等部件的润滑工业齿轮油（SY1172-88）6810015022032061.2～74.890～110135～165198～242288～352适用于工业设备齿轮的润滑工业闭式齿轮油(GB/T5903-1995) 6810015022032046061.2～74.890～110135～165198～242288～352414～506适用于煤炭、水泥和冶金等工业部门的大型闭式齿轮传动装置的润滑普通开式齿轮油68 100℃。
机械识图齿轮知识点总结
机械识图齿轮知识点总结一、齿轮的分类1. 按齿轮的传动方式分类（1）平行轴直齿圆柱齿轮传动。
指有两个平行的轴线。
此类传动常用的齿轮有圆柱齿轮，齿数较少时，还可采用锥齿轮。
（2）平行轴斜齿圆锥齿轮传动。
当两轴线不平行时，仍用圆柱齿轮传动会有交叉干涉，而使用圆锥齿轮则可传动。
（3）正交轴齿轮传动。
齿轮轴线相交于一垂直交线上。
其中最常用的是蜗杆蜗轮传动。
（4）轴外齿轮传动。
齿轮轴线不相交，一般配合轴外齿轮。
2. 按齿轮的外形分类（1）直齿圆柱齿轮。
齿轮刀具加工方便，传动效率较高。
但在传动时可能产生较大的噪声和冲击，适用于低速、大功率传动。
（2）斜齿圆柱齿轮。
齿轮轴线不平行时使用。
其优点是噪声小、平稳。
但齿轮刀具加工较难，效率较低。
（3）锥齿轮。
传动效率高，应力分布均匀，适用于中速中功率传动。
（4）螺旋齿轮。
齿轮轴线不平行，传动效率高，平稳。
但制造难度较大。
（5）直齿锥齿轮。
适用于大功率传动，但转速不宜过高。
（6）圆弧齿锥齿轮。
主要用于高速传动。
3. 按齿轮的用途分类（1）变速齿轮。
其包括变速箱齿轮和变速联轴器齿轮等。
（2）步行齿轮。
被用于机床、纺织机械等的逼出装置。
（3）行星齿轮。
被用于汽车变速箱和各种减速机械中。
（4）齿轮联轴器。
二、齿轮的基本参数和计算1. 齿轮的基本参数（1）齿数：指齿轮上的齿的数量。
（2）基圆直径：齿轮齿圈上的最大圆直径。
（3）分度圆直径：齿轮齿圈上的齿根圆直径。
（4）外径：齿轮齿圈上的最大圆直径。
（5）顶圆直径：齿轮齿圈上的齿顶圆直径。
（6）齿顶高：齿轮齿顶圆直径的一半。
（7）齿根圆直径：齿轮齿圈上的齿根圆直径。
（8）齿根圆半径：齿根圆直径的一半。
（9）齿厚：齿轮齿圈上的齿的厚度。
2. 齿轮参数的计算（1）齿数的计算：对于圆柱齿轮，通常采用齿数计算公式Z=π÷m ，其中 m 为模数，π 为圆周率，Z 为齿数。
（2）模数的计算：对于圆柱齿轮，模数的计算公式为 m=D÷Z ，其中 D 为基圆直径，Z 为齿数，m 为模数。
齿轮传动的润滑
齿轮是汽车、摩托车、工程机械等机械制造行业重要的根底传动元件，在工业开展的历史长河中发挥了十分重要的作用。
他与皮带、摩擦、液压等机械传动相比，具有功率范围大、传动效率高、传动比准确、使用寿命长、平安可靠等特点，因此它已成为许多机械产品中不可缺少的传动部件。
齿轮的润滑成为齿轮传动中的重要问题，润滑不仅可以减少摩擦、减轻磨损、还可以起到冷却、防锈、降低噪声、改善齿轮的工作状况，延长齿轮的使用寿命等作用。
所以，齿轮的润滑技术一直是各国学术界和企业界关注和研究的热点所在。
工业齿轮润滑油种类的选择见下表。
工业齿轮润滑油种类的选择条件推荐使用的工业齿轮润滑油齿面接触应力(N/mm )齿轮状况使用工况低载荷v 350 —般齿轮传动抗氧防锈工业齿轮油350〜5001 调质处理、啮合精度等于8级I 每级齿数比i v 8l 最大滑动速度与分度圆圆周速度之比vg/v vI 变位系数x仁x2—般齿轮传动抗氧防锈工业齿轮油变位系数x1 v或〉x2有冲击的齿轮传动中载荷工业齿轮油中载荷500〜7501 调质处理、啮合精度等于或高于8级I Vg/v > 矿井提升机、露天采掘机、水泥磨、化工机械、水利电力机械、冶金矿产机械、船舶海港机械等的齿轮传动中载荷工业齿轮油750~1100渗碳淬火，外表淬火和热处理硬度58-62HRC重载荷> 1100冶金轧钢、井下采掘、高温有冲击、含水部位的齿轮传动等重载荷工业齿轮油一、闭式齿轮传动润滑的特点和作用1. 齿轮润滑的特点1) 与滑动轴承相比，多数齿轮的齿廓曲率半径小，一般为几十毫米，因此形成油楔的条件差。
2) 齿轮的轮面接触应力非常高，一些重载机械如水泥磨机、起重机、卷扬机和轧钢机减速器齿轮齿面接触应力可达400〜1000MPa。
3) 齿面间既有滚动又有滑动，而且滑动的方向和速度变化急剧。
4) 润滑是连续性的，每次啮合都需重新形成油膜，形成油膜的条件较差。
2. 齿轮传动的润滑方式闭式齿轮传动的润滑方式有浸油润滑和喷油润滑两种，一般根据齿轮的圆周速度确定采用那种方式。
试述齿轮传动的设计准则
齿轮传动的设计准则引言齿轮传动是一种常见的机械传动形式，其优点包括高效、承载能力大和传动精度高等。
在进行齿轮传动的设计过程中，需要遵循一系列的设计准则，以确保传动系统的可靠性和性能。
1. 齿轮的几何参数设计齿轮传动的几何参数设计是齿轮传动设计中最基本的一步。
它包括确定齿轮的模数、压力角、齿轮的齿数等几个重要参数。
几何参数的设计应考虑以下准则：1.1 强度要求齿轮的几何参数应满足一定的强度要求，以保证传动系统在工作过程中不会发生弹性变形或破坏。
强度要求可以通过计算齿轮的模数和面宽来确定。
1.2 齿轮的传动比齿轮的传动比是指输入轴和输出轴的转速之比。
在确定齿轮的齿数时，应根据所需的传动比来选择合适的齿数组合。
通常情况下，齿轮的齿数要求是整数或接近整数的。
1.3 齿轮的圆整度和制造公差齿轮的圆整度和制造公差对齿轮传动的性能有重要影响。
合理选择齿轮的圆整度和制造公差可以减小齿轮传动的啮合噪声和寿命损失。
2. 齿轮传动的强度计算齿轮传动的强度计算是齿轮传动设计中的关键一步，它用于评估齿轮传动系统的抗弯强度、承载能力和传动效率等。
齿轮传动的强度计算应考虑以下准则：2.1 抗弯强度和寿命齿轮的抗弯强度和寿命是齿轮传动设计中最为关键的指标。
计算齿轮的抗弯强度和寿命时，需要考虑齿轮的材料、几何参数和工作条件等因素。
2.2 接触疲劳强度和寿命齿轮传动在工作过程中会受到周期性的载荷作用，因此接触疲劳强度和寿命也是考虑的重要因素之一。
计算齿轮的接触疲劳强度和寿命时，需要考虑齿轮的材料、几何参数和工作条件等因素。
2.3 轴向载荷和接触应力在齿轮传动设计中，还需要考虑齿轮的轴向载荷和接触应力。
轴向载荷和接触应力的计算可以通过应力分析和有限元分析等方法进行。
3. 齿轮传动的结构设计齿轮传动的结构设计是指确定齿轮传动系统的齿轮布局、轴承选型和传动装置的设计等。
齿轮传动的结构设计应考虑以下准则：3.1 齿轮的布局和轴距齿轮的布局和轴距对齿轮传动的性能有重要影响。
工业齿轮油使用时注意事项
工业齿轮油使用时注意事项工业齿轮油是工业生产中常用的一种润滑剂，应用于各类机械设备的传动系统中。
正确和合理使用工业齿轮油可维护设备正常工作状态、延长设备使用寿命、提高设备效率。
下面将介绍一些使用工业齿轮油时需要注意的事项。
1.选择合适的齿轮油种类和级别：根据设备的要求、工作负荷、运行环境等因素，选择合适的齿轮油种类和级别。
齿轮油的种类包括矿物齿轮油、合成齿轮油和生物齿轮油等，不同种类的齿轮油具有不同的性能和适用范围，应根据实际情况进行选择。
2.遵循使用环境要求：工业齿轮油的使用环境要求包括工作温度、湿度、尘埃和其他污染物的存在等。
应根据工作环境的特点选择适应的齿轮油。
例如，在高温工作环境中，应选择具有良好抗氧化和耐高温性能的齿轮油。
在潮湿环境中，应选择具有良好防锈性能的齿轮油。
3.正确加油：在加油前应关闭设备并等待其冷却后再进行加油操作。
加油时应仔细观察齿轮油的质量和容量，避免出现不足或过量的情况。
加油口应保持清洁，避免杂质进入齿轮油中。
同时，应注意加油管道的密封性，以防止齿轮油的泄漏和浪费。
4.定期更换齿轮油：根据设备的使用频率和工作负荷，制定合理的齿轮油更换计划。
过期或过度使用的齿轮油会导致油品性能下降，影响设备的正常运行。
根据齿轮油的使用寿命、工作环境和设备要求，制定合理的更换周期和方法。
5.注意齿轮油的储存和保养：正确储存齿轮油可保持其稳定性和性能。
应将齿轮油存放在阴凉、干燥、通风的库房中，远离火源和阳光直射。
同时，避免长时间暴露在空气中，以防止氧化和污染。
储存期过长的齿轮油应进行全面的性能测试，如测试结果不合格，则需更换新的齿轮油。
6.定期检查和维护齿轮油系统：定期检查齿轮油系统的工作状态和油品质量。
包括检查油位、油温、油压等参数，观察油品的透明度和颜色，检查是否有杂质、泡沫和油质的异常变化。
如发现异常情况，应及时处理，找出原因并进行维修。
7.合理使用齿轮油性能：齿轮油具有润滑、密封、冷却、减震等功效，但并不是万能的。
6.3齿轮传动(下)讲解
斜度1:20
δ
e e
h1 s
h2
da
ds
lh c b dh
400mm<da <1000mm
dh= 1.6 ds (铸钢) ; dh=1.7 ds (铸铁) lh= (1.2.~1.5) ds ,并使lh ≥b ，c= 0.2b ; 但不小于10 mm (2.5.~4) mn ,但不小于8 mm ，h1 = 0.8 ds ; h2 = 0.8 h1 ; s = 0.2 h1 ; 但不小于10 mm ， e = 0.8 ds ; h2 = 0.8 h1
b lh
dh
d0
da
6.10.2、齿轮的常用结构形式与结构尺寸的确定
3. 腹板式齿轮
ds
δ 斜度1:10
da
c b lh
适用于中型尺寸的齿 轮。
dh=1.6 ds ; lh=(1.2.~1.5) ds ,并使lh ≥b c=0.3b ; δ=(2.5.~4) mn ,但不小于8 mm d0和d按结构取定。
齿轮传动时，相啮合的齿面间有相对滑动，因此就会产生摩Biblioteka 和磨损， 增加动力消耗，降低传动效率。
齿轮传动时，齿面间产生摩擦和磨损，增加能量消耗 润滑的目的：减少摩擦磨损、散热和防锈蚀 润滑方式： 1、开式、半闭式 或 低速齿轮传动：常采用人工定 期润滑，可用润滑油或润滑脂
2、闭式齿轮传动：润滑方式由圆周速度v确定。
6.10.2、齿轮的常用结构形式与结构尺寸的确定 1. 齿轮轴
直径较小的钢质齿轮，当齿根圆 直径与轴径接近时，可以将齿轮与 轴做成一体，称为齿轮轴。否则可 能引起轮缘断裂。
白色背景
e 圆锥齿轮轴 圆锥齿轮：e <1.6 mt
齿轮润滑油选用标准
名称
牌号
运动粘度u/(mm/s)(40C)
应用
L-AN46
41.4〜50.6
适用于对润湿油无特
全损耗系统用油
(GB443-89)
L-AN68
61.2〜74.8
殊要求的锭子、轴承、齿轮和其它低负荷机械等部件的润滑
L-AN100
90.0〜110.0
68
61.2〜74.8
100
90〜110
工业齿轮油
二二I二匚口二十几々r卜.我、
(SY1172-88)
150
135〜165
过川于工业队畲出牝的润滑
220
198〜242
320
288〜352
68
61.2〜74.8
100
90〜110
、工m十.」甘山-Az。口于rt
过川于煤炭、水加和
工业闭式齿轮油
150
135〜165
冶金等工业部门的大型闭式齿轮传动装置的润
石墨钙基润滑脂
(ZBE36002-88)
ZG-S
适用起重机底盘的齿轮传动、开式齿轮传动、需耐潮湿处。
注：①表中所列仅为齿轮油的一部分，必要时可参阅有关资料。
硫-磷型极压工业
200
130〜170
润滑的重载、高冲击的
齿轮油
250
180〜220
直、斜齿轮和蜗轮装置轧钢机齿轮装置
300
230〜270
350
280〜320
330〜370
钙钠基润滑脂
(ZBE86001-88)
ZGN-2
ZGN-3
适用于80〜100C,有水
分或较潮湿的环境中工
作的齿轮传动，但不适于低温工作情况。
润滑油的种类及作用及用途
润滑油的种类及作用及用途润滑油是一种用于减少摩擦、磨损和热量的润滑剂。
根据不同的用途和工作环境，润滑油可以分为多种类型，每种润滑油都有其独特的作用和用途。
以下是常见的润滑油种类及其作用和用途的详细介绍：1. 矿物基润滑油：矿物基润滑油是由石油炼制而成的，是最常见的润滑油类型之一。
它具有良好的润滑性、降低摩擦磨损的能力，并且在高温和高负荷下表现出较好的稳定性。
因此，矿物基润滑油广泛应用于汽车引擎、机械设备和工业机械中。
2. 合成润滑油：合成润滑油是通过化学合成的方法制备出来的，具有较高的性能和稳定性。
合成润滑油的分子结构较为均匀，具有较强的抗氧化、抗腐蚀和耐高温性能。
因此，合成润滑油广泛应用于高温、高负荷和特殊环境下的机械设备，如航空发动机、高速轴承和涡轮增压器等。
3. 半合成润滑油：半合成润滑油是矿物基润滑油和合成润滑油的混合物，既具有矿物基润滑油的润滑性能，又具有合成润滑油的稳定性和耐高温性能。
因此，半合成润滑油被广泛应用于各种机械设备，如汽车引擎、涡轮机械和液压系统等。
4. 齿轮油：齿轮油是专门用于齿轮传动装置的润滑油。
齿轮油具有较高的抗压性能，可以在高负荷和高速下提供稳定的润滑效果。
齿轮油通常含有起泡剂和抗氧化剂，以提高其使用寿命和性能稳定性。
齿轮油广泛应用于各种传动装置，如汽车变速箱、工业齿轮箱和船舶传动装置等。
5. 润滑脂：润滑脂是一种由油脂和稠化剂组成的黏稠物质。
润滑脂具有良好的黏附性和耐高温性能，在高速和高负荷下能够有效润滑。
润滑脂通常用于滚动轴承、齿轮和其他难以润滑的部位，如汽车刹车系统、工业机械的齿轮和轴承等。
6. 润滑油添加剂：润滑油添加剂是一种用于改善润滑油性能和扩展其使用寿命的化学物质。
润滑油添加剂可以提高润滑油的抗氧化性能、清净性能和抗磨损性能，从而延长润滑油的更换周期并提高设备的可靠性。
润滑油添加剂广泛应用于各种润滑油中，以满足不同设备对润滑性能的要求。
总结起来，润滑油的种类多种多样，每种润滑油都有其独特的作用和用途。
开式齿轮传动的润滑
1、开式齿轮传动润滑的特点和对其润滑剂性能的要求开式齿轮传动中易落入尘、屑等外部介质而造成润滑油污染，齿轮易于产生磨料磨损。
当对开式齿轮给以覆盖时，在相同的工作条件下，开式齿轮的润滑要求与闭式齿轮相同。
开式齿轮传动通常使用高黏度油、沥青质润滑剂或润滑脂，并在较低的速度下能工作得较为有效。
开式齿轮油有三个档次的分类，即抗氧防锈开式齿轮油、极压型开式齿轮油及溶剂稀释型开式齿轮油,见表1。
在选择开式齿轮传动润滑油时，应考虑下列因素：①封闭程度；②圆周速度；③齿轮直径尺寸；④环境；⑤润滑油的使用方法；⑥齿轮的可接近性。
除了在某些场合下润滑油可以循环回流以外，一般应设置油池。
开式齿轮传动的润滑方法一般是全损耗型的，而任何全损耗型润滑系统最终在其齿轮表面只有薄层覆盖膜，它们常处在边界润滑条件下，因为当新油或脂补充到齿面时，由于齿面压力作用而挤出，加上齿轮回转时离心力等的综合作用，只能在齿面上留下一层薄油膜，再加上考虑齿轮磨合作用，因此润滑油必须具备高黏度或高稠度和较强的黏附性，以确保有一层连续的油膜保持在齿轮表面上。
开式齿轮暴露在变化的环境条件中，如北方运河水闸的开式齿轮在冬季工作在0℃以下的环境中，造纸机干燥机滚筒的开式齿轮系统工作在高湿度和60℃以上的环境温度中，水泥窑转筒环形齿轮工作在热、雨和灰尘环境条件下，而在自动化生产工厂中，对于大型机械压力机中的大型开式齿轮，其环境虽然不是苛刻的因素，但如果齿轮上的润滑剂被抛离的话，那么损坏齿轮的危险照样存在。
开式齿轮传动润滑油的最通用类型是一种像焦油沥青那样具有黑色、胶黏的极重石油残渣材料。
这种材料对齿轮起保护作用，要使用它们，必须加热软化，现在一般是通过添加一种溶剂，使它们变成一种液体，这种溶剂是一种挥发性无毒氯化烃，使用时直接涂上或喷上，当其溶剂挥发后，就会有一层塑性的类似橡胶膜的物质覆盖在齿面上，可达到阻止磨损、灰尘和水的损害，最终达到保护齿轮的目的。
某些类型的开式齿轮润滑剂加入极压抗磨添加剂，与大气接触后，就会有点干并牢固地附着在齿轮表面，从而阻止灰尘的沉积和水的侵蚀。
开式齿轮润滑方法(图)
工业开式齿轮润滑一、开式齿轮润滑现状1、人工加固体润滑脂人工加固体润滑脂是由人工定期采用涂抹润滑方式由开式齿轮罩壳加油口加脂。
很多企业加注沥青油脂，现有的企业改加二硫化钼润滑脂。
加注沥青油脂，加油时需要油品升温，易吸附污染物、杂质，长期使用会污染工作环境，油脂易干枯，需经常补脂，会在齿轮表面出现残留斑点。
对于大型开式齿轮和支撑滑道，由于边界润滑性不好，齿面啮合部易出现干磨痕迹，造成齿轮报废。
加注二硫化钼润滑脂易出现在重负荷齿轮表面油脂被挤出润滑工作面，从而造成齿轮干磨引发的齿轮报废。
2、机械喷射N680号闭式齿轮油或00-000开式齿轮润滑脂使用机械自动喷射方法加油克服了加油困难、齿面上覆盖油层不均匀的缺点。
绝大多数企业使用的润滑油为闭式齿轮油，因为闭式齿轮油粘度最大的N680号油的粘度和粘附性都满足不了开式齿轮润滑的要求（闭式齿轮油的粘度不高，粘附力不强），其所形成的边界润滑油膜性能不能满足开式齿轮润滑，显然N680号油不能满足开式齿轮的润滑用油。
从现场观察齿磨损情况看，使用N680号油喷润后齿面磨损痕迹比加普通二硫化钼润滑脂脂润滑性要好，但仍有干磨痕迹，若要完全防止干磨，势必更要缩短喷油周期以及时补充新油来保证油膜用油，显然总耗油量就会增加，油的有效利用率就会降低。
使用00-000润滑脂需要在机械喷射装置附加高压后吹装置，以保证齿面覆盖油层的均匀性。
二、开式齿轮传动润滑分析和选用润滑剂的方法。
开式齿轮传动有以下特点：1，齿轮直径大，不能使用全密封式罩壳连续循环油润滑方法；2，齿轮周节速度大；3，传动载荷重等；齿轮润滑主要处在边界润滑状态下，其润滑属于边界全损耗润滑类型。
大小齿轮啮合时，在两齿面间总有相对滑动，在两滑动摩擦面之间一部份微凸体直接发生接触，一部份由润滑油接触，这种润滑状态称为“边界润滑”。
边界润滑的有效性由边界膜的物理性能所决定，包括油膜厚度、剪切强度、内聚力、粘附力、熔点等。
这些性能决定了开式齿轮润滑选用润滑油的原则为：1、根据ISO标准规定确定开式齿轮传动载荷等级。
齿轮传动的润滑和冷却
齿轮传动的润滑和冷却1. 引言齿轮传动是一种常见的机械传动方式，广泛应用于各行各业。
在齿轮传动过程中，润滑和冷却是非常重要的因素，对传动效率和寿命的影响不可忽视。
本文将重点介绍齿轮传动的润滑和冷却机制，以及常用的润滑和冷却方法。
2. 齿轮润滑齿轮传动中的润滑主要目的是减少运动件的磨损和摩擦，提高传动效率。
常见的齿轮润滑方式有以下几种：2.1. 润滑油润滑油是最常见的齿轮润滑介质。
润滑油根据其黏度可以分为不同级别，根据工作条件和要求选用合适的润滑油是必要的。
润滑油可以形成润滑膜，降低齿轮表面的摩擦和磨损，从而提高传动效率和使用寿命。
2.2. 固体润滑剂固体润滑剂常用于高温或特殊工况下的齿轮润滑。
常见的固体润滑剂有石墨、二硫化钼等。
固体润滑剂可以填充齿轮间隙，减少金属表面的直接接触，有效降低摩擦系数和磨损。
2.3. 润滑脂润滑脂是一种黏稠的润滑介质，常用于密封和低速运动的齿轮传动。
润滑脂具有较高的黏附性和抗冲击性，可以在运动过程中形成一层持久的润滑膜，保持齿轮的良好润滑状态。
3. 齿轮冷却齿轮传动的高速运动过程中会产生大量的摩擦热量，如果不能及时散热，会导致齿轮温度过高，影响传动效率和寿命。
因此，齿轮传动中的冷却是非常重要的。
3.1. 冷却油冷却油是常用的齿轮冷却介质。
通过循环泵将冷却油引入齿轮箱内部，通过传热和对流散热的方式将热量带走。
冷却油要保持清洁和良好的循环，以确保散热效果。
3.2. 水冷却在某些高速高温情况下，常用水冷却方式来散热。
通过将冷却水引入齿轮传动部分，利用水的高传热能力，将齿轮的热量带走。
水冷却具有高效快速的特点，但需要注意防止水腐蚀和泄漏等问题。
3.3. 风冷却风冷却是将齿轮传动部分暴露在气流中，通过气流的对流散热来降低温度。
风冷却适用于一些小型齿轮传动或受限空间中的冷却需求。
4. 结论齿轮传动的润滑和冷却对于传动效率和寿命有着重要的影响。
合理选择润滑方式和冷却方法，可以有效地减少齿轮的磨损和摩擦，延长使用寿命。
7号合成双曲线齿轮油的工作温度
7号合成双曲线齿轮油的工作温度7号合成双曲线齿轮油的工作温度1. 引言在工程机械行业中，齿轮传动系统是非常常见的一种传动形式。
而齿轮传动系统中的齿轮油，则起着润滑、减少摩擦和磨损、冷却和密封等重要作用。
而在众多的齿轮油中，7号合成双曲线齿轮油因其出色的性能和适应性被广泛使用。
而7号合成双曲线齿轮油的工作温度，对其性能发挥和使用寿命具有重要影响。
2. 工作温度的重要性齿轮油在齿轮传动系统中的工作温度是非常关键的。
合适的工作温度能够保证齿轮油的流动性和润滑性，从而有效降低齿轮磨损和能量损失。
而磨损和能量损失不仅会影响齿轮传动系统的效率，还可能导致齿轮损坏和系统故障。
了解7号合成双曲线齿轮油的合适工作温度对于保障齿轮传动系统的正常运行至关重要。
3. 7号合成双曲线齿轮油的适用范围7号合成双曲线齿轮油是一种多功能、高性能的齿轮油。
它不仅适用于常温下的齿轮传动系统，还可以在高温高负荷环境下长时间稳定工作。
这得益于它优异的热稳定性和抗氧化性能，使得其在恶劣工况下仍能保持出色的润滑性能。
而这也意味着7号合成双曲线齿轮油的工作温度范围非常广泛，既能适应常温下的工作环境，又能满足高温高负荷条件下的需要。
4. 工作温度的影响在实际齿轮传动系统中，由于工作条件的不同，齿轮传动系统的工作温度也会有所变化。
7号合成双曲线齿轮油在不同温度下的性能表现也会有所不同。
在常温下，7号合成双曲线齿轮油能够保持较佳的流动性和润滑性能，以保证齿轮传动系统的正常运行。
而在高温高负荷条件下，7号合成双曲线齿轮油能够保持稳定的性能，不会因温度的升高而发生降解或失效。
这体现了7号合成双曲线齿轮油对工作温度变化的良好适应性。
5. 个人观点和总结在齿轮传动系统中，合适的齿轮油工作温度是非常重要的。
对于7号合成双曲线齿轮油来说，它具有较为宽广的工作温度范围，能够适应不同工作条件下的需求。
在选择和使用7号合成双曲线齿轮油时，需要综合考虑工作环境和温度条件，以确保其性能能够得到充分发挥。
齿轮传动的润滑剂选用
齿轮传动的润滑剂选用齿轮传动是机械设备中最主要的一种传动方式，应用极广。
现代设备朝着高载荷的方向发展，对齿轮的承载能力和使用条件提出了更为苛刻的要求。
要想充分发挥齿轮的承载能力，减少齿轮失效，延长其使用寿命，提高传动效率，润滑则是非常重要的环节，而油品的选择更是关键。
（1）齿轮润滑的特点齿轮传动的啮合摩擦过程相对于滑动与滚动轴承来说，均有显著的不同，因而对润滑的要求也有其特殊性。
1）齿轮在啮合过程中，啮合面（摩擦面）既有滚动又有滑动，且都承受主要载荷，不像滚动轴承那样，主要是滚动承载，滑动轴承则全是滑动承载。
2）齿轮副在不同的齿高点、不同的齿面曲线，其滚、滑动情况是不同的，因而形成动压润滑的难易程度也不同，且摩擦面的当量曲率半径小，油楔条件较差，而齿面间的滑动方向与滑速在啮合过程中急剧变化，极易引起磨损、擦伤和胶合。
3）齿面接触压力（赫兹力）非常高，可达1000~3000MPa，比一般滑动轴承高10-100倍，所以单靠提高油的粘度等已经不能解决问题。
4）齿面的加工精度一般不高，且润滑又是不稳定的、间歇性的，每次啮合都需要重新建立承压油膜，这些均较易引起磨损、擦伤和咬合。
5）不同齿轮类型与齿面曲线，其形成动压油膜的难易程度也不同，因而要求的润滑油品也就有区别。
渐开线直齿圆柱与圆锥齿形成油膜；渐开线斜齿的圆柱与圆锥齿轮的滑动方向也接近于垂直，且沿齿宽方向还有速度较大的滚动，故也较易形成油膜；圆弧齿轮是斜齿，啮合的瞬间接触弧较小，特别是接触点的滑动方向与接触方向一致，故不利于形成油膜，但沿轴向有高速滚动，且接触点的当量曲率半径较大，可以提高润滑效果，这一利一弊的结果是其对润滑油品的性能要求要高于渐开线齿轮，并要更加注意和充分考虑其抗磨能力；双曲线齿轮的滑动比较严重，既有沿齿高方向的滑动，也有沿齿宽方向的滑动，尤其是后者对油膜的形成非常不利，另外，其接触压力较大，故润滑条件要求较苛刻，要选用具有高抗磨性能的油品才能满足；蜗杆蜗轮传动基本上是没动接触，尤其蜗杆圆周速度方向即滑速方向，几乎与接触线平行，故形成油膜的条件最差，因而对油品的抗磨要求较高，但圆弧面蜗杆蜗轮齿面的接触线与蜗杆圆周速度方向的夹角很大，甚至垂直，且齿面的整个高度都相接触，因而就较易形成油膜。
润滑剂种类及应用
润滑剂种类及应用润滑剂是一种广泛应用于机械制造和运输行业的化学产品，其作用是减少摩擦、磨损和热量的产生，从而延长机械设备的使用寿命，并提高工作效率和性能。
根据其来源和成分，润滑剂可以分为多种类型，并且在不同的应用场景下有着各自的特点和优势。
润滑剂的种类：1. 固体润滑剂：固体润滑剂是一种以固体颗粒为主要成分的润滑剂，常见的有石墨、二硫化钼、二硫化钨、聚四氟乙烯等。
固体润滑剂主要通过在摩擦表面形成一层固体薄膜，减少直接金属间的接触，从而降低摩擦系数，延长零件寿命。
固体润滑剂常用于高温、高压和重载情况下的摩擦副，如轴承、齿轮等。
2. 润滑油脂：润滑油脂是一种以润滑油为基础油，加入不同类型的添加剂，如抗氧化剂、抗腐剂、抗磨剂等，制成的半固态润滑剂。
润滑油脂适用于大部分摩擦副，具有良好的抗压性、抗磨性和密封性能，可有效减少摩擦和磨损，延长机械零件的使用寿命。
润滑油脂广泛应用于轴承、齿轮、链条、导轨等部位。
3. 润滑脂：润滑脂是一种以基础油和稠化剂为主要成分的润滑剂，其具有较高的黏度和粘附性，适用于高速、高温、高负荷和潮湿环境下的润滑，如汽车轮毂轴承、风机轴承、水泵轴承等。
4. 固体涂层润滑剂：固体涂层润滑剂是一种以固体润滑剂为基础，加入特殊的粘结剂和添加剂，制成的一种新型润滑剂。
其具有良好的耐高温、抗腐蚀和抗磨损性能，可形成均匀的固体润滑薄膜，适用于高温、高速、高负荷的摩擦副。
润滑剂的应用：1. 工业制造领域：润滑剂在工业制造领域的应用非常广泛，可用于机械设备的润滑和保护，如轴承、齿轮、链条、轴套等部位。
润滑剂可以降低机械设备的摩擦和磨损，在高速、高负荷的工作条件下，保证设备的正常运行和长期稳定性能。
2. 汽车制造领域：在汽车制造和维护领域，润滑剂被广泛应用于汽车发动机、传动系、制动系统、转向系统、液压系统等部位，以降低零件的摩擦和磨损，延长零件的使用寿命，并提高汽车的性能和燃油经济性。
3. 航空航天领域：在航空航天领域，润滑剂的要求更加严格，润滑剂需要具有耐高温、抗氧化、抗腐蚀、抗振动等特性，以保证飞机发动机、起落架、飞行控制系统、舱门等部位的可靠运行和安全性能。
机械设计基础资料(含答案)
《机械设计基础》一、填空题1、机器的三个共同特征为：都是人为的实物组合；各部分形成运动单元，各单元之间具有确定的相对运动；能实现能量转换或完成有用的机械功。
P12、按照磨损的机理以及零件表面磨损状态的不同，一般工况下把磨损分为：磨粒磨损、粘着磨损、疲劳磨损、腐蚀磨损。
P113、两构件之间以点或线接触所组成的平面运动副，称为高副，它产生一个约束。
4、轴承的密封方式主要有接触式密封和非接触式密封。
P3095、直齿圆柱齿轮作接触强度计算时，取节点处的接触应力为计算依据，其载荷由一对齿轮承担。
6、闭式齿轮传动的润滑方式有油浴润滑和喷油润滑两种，一般根据齿轮的轴承转速确定采用哪种方式。
7、螺纹的防松方法很多，按其工作原理可分为摩擦防松、机械防松、永久防松和化学防松。
8、链传动是一种常见的机械传动形式，其兼有带传动和齿轮传动的一些特点。
9、普通V带按截面尺寸有小至大的顺序分为Y、Z、A、B、C、D、E7种型号。
10、能将连续回转运动转化为从动件的间歇回转运动的机构是槽轮机构，将连续回转运动转化为从动件的间歇移动运动的机构是不完全齿轮与齿条机构。
11、只承受弯矩而不传递转矩的轴称为心轴。
（传递转矩而不承受弯矩，或所承受的弯矩很小的轴称为传动轴）12、对于闭式软面齿轮传动，齿面疲劳点蚀是主要的失效形式，应先按齿面接触疲劳强度进行设计计算。
13、机器是由有机构组成，常用的机构有齿轮机构 , 凸轮机构 , 。
14、运动副之间的摩擦导致了零件表面材料的逐渐损失，这种现象称为磨损。
在摩擦副之间加入润滑剂的措施称为润滑。
常用的润滑剂有润滑油、润滑脂、固体润滑剂、气体润滑剂。
P10-1215、使两个构件直接接触并能产生一定的相对运动的连接，称为运动副。
平面运动副的低副引入了 2 个约束，以限制构件的运动。
【低副（面接触）2个约束，1个自由度；高副（点接触或线接触）1个约束，2个自由度】16、请为下图凸轮机构命名偏置直动尖顶从动件盘形凸轮机构。
汽修中的常用润滑剂和润滑技巧
汽修中的常用润滑剂和润滑技巧引言：汽车作为现代交通工具中的重要组成部分，其正常运转离不开各个零部件的良好润滑。
润滑剂的选择和正确的润滑技巧对于汽修行业来说至关重要。
本文将介绍汽修中常用的润滑剂和一些常见的润滑技巧，希望能为广大汽修从业者提供一些有用的参考和指导。
一、常用润滑剂1. 发动机油：发动机油是汽车中最常用的润滑剂之一，主要是在发动机内部各个零部件之间形成一层润滑膜，减少金属表面的磨损。
根据不同的使用环境和要求，发动机油有多个不同的级别和粘度等级可供选择，如0W-20、5W-30等。
2. 轴承润滑脂：轴承润滑脂主要应用于各种轴承和摩擦传动部件的润滑，以减少磨损和摩擦产生的热量。
轴承润滑脂的选择要考虑工作温度、承载能力、使用环境等多种因素。
3. 齿轮油：齿轮油可用于各种传动装置和齿轮箱等部件的润滑，以减少齿轮之间的磨损和噪音。
根据传动装置的类型和操作要求，可选择不同粘度和级别的齿轮油。
4. 刹车液：刹车液主要用于液压制动系统中，具有良好的润滑性和抗高温性能，以确保刹车系统的正常运行和安全性。
常见的刹车液有DOT3、DOT4等不同规格。
5. 润滑脂：润滑脂适用于各种摩擦副的润滑，如球轴承、滑动轴承、滑块等。
润滑脂的选择应综合考虑运行温度、负荷和摩擦表面的要求等。
二、润滑技巧1. 定时更换润滑剂：不同的润滑剂在使用一定时间后会失去其润滑性能，因此定时更换润滑剂对于保持机械部件的正常运转是至关重要的。
根据汽车制造商的要求和实际使用情况，制定合理的润滑剂更换计划。
2. 清洁工作面：在添加新润滑剂之前，应该先清洁待润滑的工作面，确保其表面干净无杂质，以免影响润滑效果。
3. 适量添加润滑剂：添加润滑剂时需适量，过少会导致润滑效果不佳，过多则容易沉积污垢，影响正常工作。
根据润滑剂的使用说明和实际需要，合理添加。
4. 防止杂质进入：为了保证润滑剂的纯净性，应避免杂质进入。
在添加润滑剂之前，可以使用过滤器或过滤器代替物对其进行过滤，以保持润滑系统的清洁。
壳牌开式齿轮油
壳牌开式齿轮润滑剂推荐开式齿轮传动，主要用于矿山、冶金、化工、水泥建材等重工业。
保证开式齿轮的的使用寿命和稳定运行，除了要严格执行操作规程以外，对开式齿轮进行维护最重要的一环就是保证高性能的润滑。
开式齿轮用于喷射式润滑，最大的问题常在于油的粘度随温度的变化大。
一般情况下，润滑油的温度上升25℃，油品的粘度约会下降80%，随温差引起的粘度变化会严重影响润滑油喷射状态的稳定。
在保证润滑脂性能的前提下，改变常用的润滑剂形态，即采用润滑脂。
润滑脂的稠度受温度影响小，在达到滴点之前脂的软硬变化有限。
实践证明：开式齿轮润滑脂，是开式齿轮润滑剂的最佳选择。
开式齿轮润滑的特点：1、没有密封的箱体，易混入杂质，增加齿轮磨损2、易混入水分和其他腐蚀性物质，促使油品劣化3、油浴或喷油润滑，换油频繁目前开式齿轮最好的润滑方式是：使用高性能的开式齿轮润滑脂的间歇式喷射润滑，由于喷射系统不同、油品的稠化剂及基础油不同，喷射机润滑效果也是不一样的。
开式齿轮的工况特点也决定了开式齿轮润滑剂必须具有以下特点：1、粘附力强（粘附性好，不易甩脱和损耗）2、高的抗磨损和极亚能力（FAG测试级别要≧12；四球焊接负荷>750Kg）3、具备强力的油膜（减弱冲击负荷对齿面的影响）4、含有一定比例的固体添加剂和极压添加剂（满足边界润滑和紧急润滑需求）5、良好的喷洒（适用于各种喷射系统）6、工作温度范围宽（适用于冬夏两季）7、油品的物理、化学稳定性好（寿命长、损耗小、不易变质、粘温性能好）8、对外部环境影响有一定的抗阻能力9、便于操作和维护10、对环境和操作人员无害最早的开式齿轮润滑剂是选用的沥青类，其后有发展纯油类、复合油和黏附性脂类产品。
沥青类产品从石油提炼后的渣油中提取，通常加有极压添加剂和溶剂，具有较高的粘度，形成的油膜比较厚，能耐高温，但是因为环保和泄漏难以处理等，逐渐被新型的润滑剂所取代。
纯油类产品无论是矿物型还是合成型，通常是加有极压添加剂，基础油为高粘度，因为透明易于观察齿面，但是对密封的要求较高，泄漏不易处理。
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130～170
180～220
230～270
280～320
330～370
钙钠基润滑脂
(ZBE86001-88)
ZGN-2
ZGN-3
适用于80～100℃，有水分或较潮湿的环境中工作的齿轮传动，但不适于低温工作情况。
石钙基润滑脂
(ZBE36002-88)
ZG-S
适用起重机底盘的齿轮传动、开式齿轮传动、需耐潮湿处。
工业齿轮油
（SY1172-88）
68
100
150
220
320
61.2～74.8
90～110
135～165
198～242
288～352
适用于工业设备齿轮的润滑
工业闭式齿轮油
(GB/T5903-1995)
68
100
150
220
320
460
61.2～74.8
90～110
135～165
198～242
288～352
414～506
适用于煤炭、水泥和冶金等工业部门的大型闭式齿轮传动装置的润滑
普通开式齿轮油
(SY1232-85)
68
100
150
100℃
主要适用于开式齿轮、链条和钢丝绳的润滑
60～75
90～110
135～165
硫－磷型极压工业
齿轮油
120
150
200
250
300
350
50℃
适用于经常处于边界润滑的重载、高冲击的直、斜齿轮和蜗轮装置轧钢机齿轮装置
齿轮传动常用的润滑剂
名词解释：
gn=center>名 称
牌 号
运动粘度υ/(mm/s)(40℃)
应 用
全损耗系统用油
（GB443-89）
L-AN46
L-AN68
L-AN100
41.4～50.6
61.2～74.8
90.0～110.0
适用于对润滑油无特殊要求的锭子、轴承、齿轮和其它低负荷机械等部件的润滑