隧道施工二衬台车安拆安全验收记录
二次衬砌台车验收单
≯1mm
8
液压系统
1、试运行正常,油缸伸
缩自如;
2、无“三漏”情况;
3、管路布置整齐,无安
全隐患。
9
电气系统
1、电器元件绝缘良好,
无“三漏”情况;
2、试运行正常;
3、线路布置整齐。
三、使用验收
序号
验收项目
验收标准
是否合格
备注
1
立模状态外形轮廓尺寸
满足设计及施工要求;
1、技术交底文件
2、签认台车总图
2
台车整体强度
1、使用中门架无明显变形;
2、使用后模板无明显变形;
3
衬砌混凝土轮廓尺寸误差
≯5mm
4
电气系统
运行正常,无“三漏”情况;
5
液压系统
运行正常,无“三漏”情况;
其它意见:
安装单位:验收单位:
安装人:验收人:
2014年月日
二、安装验收
序号
验收项目
验收标准
是否合格
备注
1
部件安装率
100%
按台车部件明细清单验收
2
各构配件拼连接效果
位置准确;拼、连接良好,无错位
3
外形轮廓尺寸误差
≯5mm
1、技术交底文件;
2、签认台车总图;
3、结构件焊接相关国家标准。
4
台车模板最大接缝
≯2mm
5
台车模板最大错台量
≯2mm
6
台车模板平面度误差
混凝土衬砌钢模板台车
验收单
使用单位:
交货及安装单位:
一、送货验收
序号
验收项目
验收标准
是否合格
暗挖隧道二衬卷材、钢筋、模板台车平行检查记录表
工程名称
重庆轨道交通X号线支线二X站(不含)~X站(含)土建结构工程
施工合同
编 号
6号线支线2-工程-土建-2017-194-1
单位(子单位)工程名称
清溪河站(不含)~刘家院子站(含)区间隧道工程
施工单位
中国铁建大桥工程局集团
有限公司
分项工程
卷材防水层
验收部位
施工执行标准名称及编号
监理ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ见:
监理工程师:
年 月 日
暗挖隧道二衬模板台车平行检验记录
工程名称
重庆轨道交通六号线支线二期
清溪河站(不含)~刘家院子站(含)
土建结构工程
施工合同编 号
6号线支线2-工程-土建-2017-194-1
单位(子单位)工程名称
清溪河站(不含)~刘家院子站(含)
明挖工程
施工单位
中国铁建大桥工程局集团有限公司
工程名称
重庆轨道交通六号线支线二期
清溪河站(不含)~刘家院子站(含)
土建结构工程
施工合同编 号
6号线支线2-工程-土建-2017-194-1
单位(子单位)工程名称
清溪河站(不含)~刘家院子站(含)
明挖工程
施工单位
中国铁建大桥工程局集团
有限公司
分项工程
钢筋
验收部位
施工执行标准名称及编号
《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2015
《地下防水工程质量验收标准》 GB 50208-2015
质量验收标准的规定
监理平行检查记录
备注
主 控 项目
1
卷材材质、规格及表观质量
2
防水层及其细部做法
二衬台车拆除施工安全教育
3、构件装车应码平稳,捆绑、支撑牢固,严防超长,超重和超高。运输时不准搭乘无关人员。
4、指挥施工机械作业人员,必须站在可让人了望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。
5、指挥人员应以色旗、手势、哨子等进行指挥。操作前
应使全体人员统-熟悉指挥信号,指挥人应站在视线良好的位
置上,但不得站在和吊物易碰触的位置上。
6、操作人员必须戴安全帽,处作业应配挂安全带或搭
设脚手板。工作前严禁饮酒,作业时严禁穿拖鞋、硬底鞋或易
滑鞋操作。
7、禁止在高空抛掷任何物件,传递物件用绳拴牢。高处
作业中的螺杆、螺帽、手动工具焊条、切割块等必须放在完
好的工具袋内,并将工具袋系好固定施工时应尽量避免交叉作
业,如不得不交叉作业时,亦应避开同一垂直方向作业,否则
应设置安全防护层。不得随意放置,以免物件发生坠落打击伤
害。
教育人:
被ห้องสมุดไป่ตู้育人:
教育记录表(班组)
编号:GQ/JL/EO446-26
单位:贵州桥梁建设集团有限责任公司班组:入队日期:
教育内容:
二衬台车拆除施工安全教育培训内容:
台车拆除:
台车拆除遵循先装后卸、后装先卸”的原则,即按与安装过程相反的工序逐步拆卸。
注意事项:
1、作业人员进入施I现场必须戴好安全帽,遵守隧道施I各项管理制度。
隧道工程二衬模板查检验收记录
2、隧道预埋件施工记录(SDJL-5)
3、水泥混凝土浇筑施工记录(D2-2)
承包单位(章)
负责人
日期审查意见:项目监理机来自(章)总/专业监理工程师
日期
衬砌台车安装检查记录SDJL-4
2012年月日
单位工程名称
付官隧道
施工单位
中铁二局股份有限公司
检查项目
移动式钢模板衬砌台车
检查部位
ZK17+~ZK17+段
处理意见
参加检查人员签字
监理单位
施工项目
技术负责人
测量员
质检员
施工员
左线隧道边墙及拱部
检查内容及检查情况
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检验结果
1
表面平整度(mm)
≤5
2
轴线偏位(mm)
≤10
3
内拱顶标高(mm)
+30,0
4
衬砌厚度(mm)
≥700
5
位置(mm)
预埋件
≤10
洞室
≤200
6
净总宽(cm)
≥1475
7
堵头模板质量检查
挡头板安装牢固,接缝密实
施工单位
检查结论
二次衬砌台车加工技术要求及验收标准
二次衬砌台车加工技术要求及验收标准隧道二次衬砌模板台车加工技术标准及验收标准为提高我部隧道施工的质量,落实铁路局关于监理项目部管理标准化的要求,特对模板台车的设计及验收标准进行统一。
我部隧道二衬模板台车采用统一的结构形式和加工技术标准,并按照相同的验收标准进行验收,现将模板台车的加工技术标准及验收标准下发,请各拟参与单位按照以下要求提供模板台车加工方案:一、台车加工技术标准:1、模板台车长度按12m设计。
2、台车衬砌断面轮廓根据后附隧道断面图内轮廓加大50mm设计。
3、模板台车表面采用国家标准的10mm冷轧板材。
4、模板台车门架内净空要保证洞内车辆和人员的安全通行,要考虑洞内风、水管路的穿越形式,考虑放在台车下部一侧上下并行布置。
通风管按照1.2米直径考虑,要求预留1.4米的穿过空间并放置在门架上部一侧(不要放置在中间)。
5、台车升降油缸行程、边模油缸行程、横移油缸行程均设计为300mm。
6、模板台车作业窗按品字型交错布置,尺寸为500 mm×500 mm,层高不大于1800mm;拱顶布置2个和混凝土输送泵管径一致的注浆口,并设连接头和封口。
7、模板台车按内轨顶面下1060mm上铺设200mm×200mm枕木和采用P43钢轨设计。
8、下纵梁:采用2根I60工字钢拼成组焊件;门架立柱采用I36C工字钢;上层纵、横梁与中层纵、横梁采用2根I30a工字钢拼成组焊件;剪刀撑采用I20a工字钢。
(I60 600×190;I36C 360×140; I30a 300×145;I20a 220×110。
数据为:高度×腿宽,单位mm)。
9、上述第8条台车制作材料若采用其它材料代替,代替的材料不得低于第8条中的标准;必须保证模板台车的门架结构、支撑系统及模板要满足各种施工荷载作用时具有的足够强度和刚度,变形要在巴达铁路及国家规定要求的范围内。
10、模板接缝要严密不漏浆,表面平整度不大于3mm,接缝错台不大于1mm。
隧道二衬台车验收标准
隧道二衬台车验收标准隧道二衬台车是隧道施工中常用的设备,其验收标准对于保障隧道施工质量和安全具有重要意义。
本文将对隧道二衬台车验收标准进行详细介绍,以便相关工作人员能够准确把握验收要点,确保施工质量。
一、外观验收。
1. 隧道二衬台车外观应整洁,无明显变形、损坏和渗漏现象。
2. 车身表面应无明显划痕和腐蚀,油漆应完好无损。
3. 车轮、轮胎、轮轴等部位应无裂纹、磨损过度等现象。
二、功能验收。
1. 隧道二衬台车应能够正常启动、加速、减速和停车,各操作按钮和仪表应灵活可靠。
2. 车辆应具备正常的行驶、转弯和倒车功能,无异常声音和异味。
3. 二衬台车应能够顺利进行隧道内的施工作业,各部位功能齐全。
三、安全验收。
1. 隧道二衬台车应具备完善的安全保护装置,包括紧急制动、防护栏杆、安全带等。
2. 车辆应具备防滑、防侧翻和防撞击功能,确保在施工过程中能够有效保障施工人员的安全。
3. 隧道二衬台车应定期进行安全检查和维护,确保各项安全设备和装置的正常运行。
四、环保验收。
1. 隧道二衬台车应具备排放废气和废水的处理装置,确保施工过程中不对环境造成污染。
2. 车辆应符合国家相关环保标准,达到排放要求,且应定期进行环保设备的检查和维护。
五、质量验收。
1. 隧道二衬台车施工过程中应保证施工质量,确保二衬的平整度和精度。
2. 车辆应具备自动化施工功能,确保施工效率和质量。
六、验收记录。
1. 对于每一次隧道二衬台车的验收,应制作详细的验收记录,包括验收时间、验收人员、验收结果等内容。
2. 验收记录应保存完整,作为隧道施工质量和安全管理的重要依据。
以上即为隧道二衬台车验收标准的相关内容,希望相关工作人员严格按照标准进行验收,确保隧道施工质量和安全。
隧道施工作业日常安全检查表
交通安全设施(台车警示灯、轮廓彩灯、限速标识等)
台车防护设置是否满足标准化要求。
应急物资仓库、应急物资准备是否充足。
是否在掌子面附近配备应急箱,专人管理,定期更换。
符合要求:√ 不符合要求:× 未检查项:/
施工单位意见
日期: 年 月 日
supe行了检查,此处照明满足行车需要
洞外卸渣场应保持4%的上坡道,卸车时应派专人指挥
隧道洞口设置减速、限速标识并实行人车分离管理。
七
洞内通风
风机是否安装到位,通风管道设置,供风量及距开挖面距离是否合适,
八
隧道安全防护设施及步距
洞口是否设置值班房、栏杆、电子管理及视频监控系统
隧道内外是否安装通讯设备
隧道施工作业日常安全检查表
检查地点
序号
检查内容
是
否
备注
一
安全
教育
施工前是否进行班前5分钟安全教育、交底。
二
设备
二衬台车、挖掘机、装载机等机械设备是否正常完好,是否按要求粘贴反光标识。
三
文明
施工
现场机具物料摆放整齐。
场地是否设置临时排水沟,现场无积水。
四
用电(防火)安全检查
是否设置足够灭火器,供电电缆的布设是否符合安全标准化要求。
现场用电设备符合“一机一闸一箱一漏”规定。
五
隧道
开挖
钻孔作业前是否对施工现场安全隐患进行了全面排险。
洞内爆破作业必须统一指挥,施爆人员持证上岗;逃生管道是否按标准化要求设置
每循环开挖后是否及时支护
爆破后,必须通过通风排烟,15分钟以后检查人员方可进入工作面检查,若有瞎炮必须按交底要求处理,
二衬台车安拆安全技术交底模板
一、交底目的为确保二衬台车在安装和拆除过程中的安全,防止安全事故的发生,特制定本安全技术交底。
二、交底对象全体参与二衬台车安装和拆除作业的施工人员、管理人员及现场监理人员。
三、交底内容1. 安全注意事项(1)进入施工现场必须佩戴安全帽,高空作业人员必须佩戴安全带,并做到高挂低用及系牢固。
(2)施工前应对施工现场进行安全检查,排除安全隐患,确保施工环境安全。
(3)操作人员必须经过专业培训,熟悉二衬台车的操作规程和安全操作技能。
(4)施工过程中,应严格遵守操作规程,不得擅自改变设备结构及功能。
2. 安装前准备(1)检查二衬台车各部件是否完好,是否存在损坏、锈蚀等现象。
(2)检查设备电气线路是否完好,是否存在漏电、短路等安全隐患。
(3)检查支撑装置、紧固件等是否牢固,确保设备稳定。
(4)检查施工现场环境,确保符合安装要求。
3. 安装操作(1)安装前,应先了解二衬台车的结构、性能和操作规程。
(2)安装过程中,严格按照操作规程进行,确保设备安装到位。
(3)安装过程中,注意观察设备运行状态,发现问题及时处理。
(4)安装完成后,检查设备是否稳固,各项功能是否正常。
4. 拆除操作(1)拆除前,应先了解二衬台车的结构、性能和操作规程。
(2)拆除过程中,严格按照操作规程进行,确保设备拆除到位。
(3)拆除过程中,注意观察设备运行状态,发现问题及时处理。
(4)拆除完成后,清理施工现场,确保设备无残留物。
5. 安全防护措施(1)高空作业人员必须佩戴安全带,并做到高挂低用及系牢固。
(2)施工过程中,注意防止物体坠落,严禁在设备上行走。
(3)施工过程中,严禁酒后作业、疲劳作业。
(4)施工过程中,注意防止设备碰撞、挤压等事故。
四、交底要求1. 施工人员必须认真学习本安全技术交底,掌握安全操作技能。
2. 施工过程中,严格遵守操作规程,确保施工安全。
3. 管理人员应加强对施工现场的监督检查,发现问题及时整改。
4. 现场监理人员应严格按照规范要求,对施工过程进行监督检查。
隧道二衬台车验收表
三
传动
链条
使用规格符合要求,无断扣、无严重锈蚀,坚固良好
四
电器
系统
元件接触良好,接头牢固,所有电器及电机有防护罩绝缘良好,工作装Hale Waihona Puke 电缆固定,有过流、保护、漏电保护器
电器控制和电气保护装置灵活可靠
五
液压
系统
液压系统应有防止过载和液压冲击的安全装置,并应工作可靠、无漏油现象
液压油管无破损、无漏油现象
六
行走
系统
行走轨道左右间距符合规范要求、轨道平顺、无硬弯,接头螺栓紧固、无松动
七
空载
试验
空载试验下各安全装置工作正常、各机构运转正常、实验可靠,操作系统、控制系统工作正常,
验收结论:
年月日
验收
人签名
隧道二衬台车验收表
工程名称
甘肃省引洮供水二期主体工程第六标段
施工单位
中铁上海工程局集团有限公司
项目负责人
谢玉杰
安装地点
安装时间
序号
验收
项目
验收内容
验收结果
一
主体
结构
主体结构是否弯曲变形、焊缝无裂纹、脱焊等缺陷
各连接件、紧固件牢固可靠,轴承转动灵活润滑良好
各转动部件运转灵活可靠、行走制动牢靠
二
电机
系统
隧道二衬台车安装与拆除安全专项施工方案(有计算)
隧道二衬台车安装与拆除安全专项施工方案(有计算)目录1.编制说明 (5)1.1编制依据 (5)1.1.1法律法规 (5)1.1.2规范标准 (5)1.1.3规范性文件 (6)1.1.4项目相关文件和资料 (6)1.2编制目的 (7)1.3适用范围 (7)1.4安全生产目标 (7)2. 工程概况 (7)2.1工程简介 (7)2.1.1合同段简介 (7)2.1.3隧道二衬台车概况 (8)2.2气候、水文 (12)2.3施工平面布置 (12)2.4施工准备情况 (13)2.4.1交通条件 (13)2.4.2施工用电 (14)2.4.3通讯 (15)2.4.4工程用材料等 (15)2.4.6人员配备 (15)2.4.7机械器具准备情况 (16)2.4.8防护用品配备 (17)2.4.9 安全管理准备工作 (17)2.4.9.1.安全组织准备工作 (17)2.4.9.2.安全技术准备工作 (17)2.4.9.3.应急救援人员、物资及装备 (18)3.施工工艺 (18)3.1施工工艺流程 (18)3.3施工工艺 (18)3.4施工方法 (19)3.4.1 施工准备 (19)3.4.2 选择拼装场地 (19)3.4.3 安装行走轮架总成 (20)3.4.4 安装底纵梁 (21)3.4.5 安装门形架 (21)3.4.6 安装顶部纵梁、抬梁 (22)3.4.7 拼装工作平台及门架支撑 (23)3.4.8 安装立柱及模板 (23)3.4.9 安装液压及电器系统 (23)3.4.10 台车拆卸 (24)3.5施工要求 (24)3.5.1 安全要求 (24)3.5.2 拼装质量要求 (25)4.施工计划 (25)4.1施工进度计划 (25)4.2材料设备计划 (26)4.3劳动力计划 (27)5.危险因素分析 (27)5.1危险源辨识 (27)5.2危险因素分析 (27)5.3危险因素估测 (30)5.3.1 LEC评价法简述 (30)5.3.2 LEC评价法量化分值标准 (30)5.3.3风险估测 (32)6.施工安全保障措施 (33)6.1组织保障 (33)6.1.1安全组织机构 (33)6.1.2安全目标 (34)6.1.3现场安全组织机构及主要人员的岗位职责 (34)6.2管理措施 (35)6.2.1 建立并落实各项安全制度 (35)6.2.2 安全生产责任制 (35)6.2.3 安全技术交底、安全教育培训制度 (35)6.2.4 安全检查制度 (35)6.2.5 安全文明施工奖罚制度 (36)6.3技术措施 (36)6.3.1 一般保证措施 (36)6.3.2 机械吊装保证措施 (37)6.3.3 施工车辆安全措施 (38)6.3.4 施工用电安全措施 (39)6.3.5 台车防止倾覆措施 (39)6.3.6 高空坠落防范措施 (40)6.3.7 消防安全措施 (40)6.3.8 物体打击的安全管理措施 (41)6.3.9 门型架安装防倾覆措施 (41)6.4安全专项应急预案 (42)6.4.1总则 (42)6.4.2安全事故分级 (42)6.4.3应急组织体系 (43)6.4.4应急处置 (46)6.4.6保障措施 (50)6.4.7预案管理 (52)6.4.8事故应急预案 (53)6.4.9应急救援路线 (57)7.安全检查和验收 (58)7.1安全检查的目的 (58)7.2安全检查方法 (59)7.3安全检查程序 (59)7.4安全检查主要内容 (59)7.5安全检查的方式 (59)7.5.1日常安全检查 (59)7.5.2定期安全检查 (60)7.5.3专业检查 (60)7.5.4不定期检查 (60)7.5.5配合上级有关部门的安全检查 (60)7.5.6安全检查程序验收 (60)7.6安全检查小组 (60)7.7安全检查程序验收 (60)8.安全验算 (64)8.1起吊机具选择 (64)8.1.1计算参数 (64)8.1.2吊车安全验算 (65)8.1.3索具、卡环等工具安全验算 (66)8.2台车结构及受力计算报告 (69)8.2.1 概况 (69)8.2.2 荷载计算 (69)8.2.3钢模板设计 (71)隧道二衬台车安装与拆除安全专项施工方案1.编制说明1.1 编制依据1.1.1法律法规序号法律法规名称编号1《中华人民共和国安全生产法》〔2014〕第13号主席令2《中华人民共和国特种设备安全法》〔2014〕第4号主席令3《中华人民共和国突发事件应对法》〔2007〕第69号主席令4《建设工程安全生产管理条例》〔2003〕第393号国务院令5《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》〔2001〕第302号国务院令6《生产安全事故报告和调查处理条例》〔2007〕第493号国务院令7《公路水运工程安全生产监督管理办法》〔2017〕第25号交通运输部令8《劳动防护用品监督管理规定》〔2005〕第1号国家安监总局令9《生产安全事故应急预案管理办法》〔2009〕第17号国家安监总局令10《安全生产培训管理办法》〔2012〕第44号国家安监总局令11《生产经营单位安全培训规定》〔2013〕第63号国家安监总局令12《浙江省安全生产条例》〔2016〕第45号浙江省人大公告13《浙江省交通建设工程质量和安全生产管理办法》〔2012〕第300号浙政令)序号规范标准名称编号1《公路工程施工安全技术规范》JTG F90-20152《公路工程地质勘察规范》JTG C20-20113《公路工程质量检验评定标准》JTG F80-1-20044《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46-20055《建设工程施工现场消防安全技术规范》GB 50720-20116《建筑结构荷载规范》GB 50009-20017《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-20028《水工混凝土施工规范》DL/T5144-20019《钢结构设计规范》GB50017-200310《钢结构施工及验收规范》GB50205-200111《钢结构焊接规范》GB50661-201112《模板工程技术规范》GB50113-200513《企业职工伤亡事故分类》GB 6441-198614《生产安全事故应急演练指南》AQ/T 9007-201115《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》GB/T 29639-20131.1.3规范性文件序号规范性文件名称编号1《交通运输部关于推进安全生产风险管理工作的意见》交安监发﹝2014﹞120号2《交通运输部关于印发<公路水路行业安全生产风险管理暂行办法><公路水路行业安全生产隐患治理暂行办法>的通知》交安监发〔2017〕60号3《关于进一步加强我省交通建设工程施工安全生产工作的意见》浙交〔2014〕59号4《浙江省交通建设工程安全生产监督管理实施细则》浙交〔2013〕5号5《浙江省公路水运建设工程施工现场安全标志和安全防护设施设置规定(试行)》浙交〔2011〕68号6《浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法(试行)》浙交〔2010〕236号7《关于印发浙江省突发事件应急演练组织与实施指南的通知》浙应急办函〔2010〕25号8《公路水运工程施工企业项目负责人施工现场带班生产制度(暂行)》交质监发〔2012〕576号9《公路水运工程施工安全标准化指南》交通运输部工程质量监督局10《关于开展全省公路水运工程落实施工方案专项行动的通知》浙交安办〔2015〕25号11《关于印发浙江省公路水运工程“平安工地”建设达标考核管理办法的通知》浙交安办〔2015〕25号12《关于印发<浙江省交通建设工程安全生产事故隐患排查治理实施办法(试行)>的通知》浙交监〔2015〕35号13《国务院安委会办公室关于印发标本兼治遏制重特大事故工作指南的通知》安委办〔2016〕3号14《关于印发<关于开展浙江省公路水运“品质工程”建设活动的指导意见>的通知》(浙交〔2016〕112号)15《国务院安委会办公室关于实施遏制重特大事故工作指南,全面加强安全生产源头管控和安全准入工作的指导意见》安委办〔2017〕7号序号项目相关文件和资料名称1《关于235国道金华婺城至武义公路婺城段工程初步设计批复的函》(浙发改函〔2017〕49号)2《关于235国道金华婺城至武义公路婺城段工程施工图设计的批复》(浙交复〔2017〕81号)3《235国道金华婺城至武义公路婺城段工程TJ-2合同段合同协议书》4《235国道金华婺城至武义公路婺城段工程TJ-2合同段招标文件》5《235国道金华婺城至武义公路婺城段工程TJ-2合同段投标文件》6《235国道金华婺城至武义公路婺城段工程两阶段施工图设计》(金华市交通规划设计有限公司)序号项目相关文件和资料名称7《235国道金华婺城至武义公路婺城段工程施工安全总体风险评估报告》(浙江交科交通科技有限公司)8《235国道金华婺城至武义公路婺城段工程TJ-2合同段施工安全专项风险评估报告》(浙江交科交通科技有限公司)1.2 编制目的为认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,防止安全事故的发生,为隧道二衬台车安装与拆除施工提供科学的指导依据,特制定本施工方案,以规范作业队施工,保障施工人员的安全,实施安全生产管理标准化。
二衬台车安全检查验收表
项目(工程)名称
施工地点
检查项目
检查内容
检查要求
检查情况
二衬台车
台车
二衬台车表面有无破损
各处焊点有无脱焊、受力部位有无变形
是否设置人行爬梯,各用电设备是否有效接地,电机旋转部位有无防护罩
千斤顶
液压系统和千斤顶是否完好有效,安装到位
台车安全标识
台车防撞
是否设置安全警示标志
是否有反光措施,前后方是否摆设施工反光锥
台车平台防护
防护横杆
作业平台临边设置120cm高的防护栏,立杆之间60cm处增设一道横杆
防护立杆
防护立杆间距在2m以内
平台底板
平台底部满铺木板,且探头板伸出长度不超过15cm,木板铺设密实,并在台车底部挂设安全密网
二衬台车轨道
轨道支垫
台车轨道支垫枕木的间距不大于50cm,且台车行走时有专人指挥
台车固定
台车轨道外侧有夹轨器或三角楔子固定
检查评价描述及整改意见:
检查人员ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ签名):
年 月 日
受检单位(签名):
年 月 日
信你自己罢!只有你自己是真实的,也只有你能够创造你自己
台车拼装二衬安全技术交底
浏阳河隧道台车拼装二衬安全技术交底安全基本概况我分队隧道衬砌台车拼装位置确定在隧道南北两侧进口5m的地方,每台台车总重约96吨,台车面板采用提升架分块吊入洞内;洞内拼装时作业面小,人员活动空间狭窄,起重吊装作业多,施工用电与钢结构存在接触危险,洞内人员作业环境恶劣。
根据以上作业特点,现将施工中具体安全注意事项交底如下:一、起重吊装作业1、作业前应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全防护装置进行检查,存在安全隐患或不合格的,不得使用;检验合格后报安质部同意后方可使用。
2、吊装台车模板时应对每块模板固定好,不得使模板倾斜,不得斜吊,隧道洞内模板落地底部应将杂物清除干净,特别是电线、电缆与模板距离不得小于1.5m;3、吊装前应试吊、超重不吊,吊装时信号要明确,吊钩要对准物体重心,吊钩不得直接挂在模板或其它物件上;4、吊装时人员禁止站在吊物运行线内或从吊起的货物底下钻过,禁止站在死角和台车车帮上,禁止站在起吊物件上,禁止用手校正吊高0.5米以上的物件,禁止用手脚伸入已吊起的货物下方直接取放垫衬物,禁止模板下降时快速重放;5、有下列情况之一的,钢丝绳不得继续使用:①、断股或使用时断丝速度增大。
②、在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%。
③、出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。
④、钢丝绳直径减少7%~10%。
⑤、钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度,达到表面钢丝直径的40%以上,或钢丝绳被腐蚀后,表面麻痕清晰可见就,整根钢丝绳明显变硬。
使用新购置的吊索具前应检查合格证,并试吊确认安全。
二、模板安装与拆除1、台车模板应分层堆码,底部采用垫物垫实,模板堆放层数不得大于5层,上下应平齐,模板与模板不得靠在一起或靠在其它物体上,严防下脚滑移倾倒;2、洞内模板应放置在施工机械不容易碰触到的边墙位置,模板拆装区域要设置明显的标志,非作业人员不得入内,组装模板时,应及时用卡具将相邻模板连接好,防止倾倒;安装模板的操作工人要系好安全带;3、指挥、拆除和挂钩人员应站在安全可靠的地方方可操作,严禁人员随模板起吊;4、模板安装就位后,应采取防触电措施(具体见施工用电安全),台车作业平台应满铺步行板,且严禁出现探头板现象;超过2m的高度应采用临边防护措施,防护栏杆立杆间距不得小于大于 1.5m,横杆间距不得大于0.8m,栏杆高度不得小于1.05m;施工作业人员应戴安全帽,系安全带,穿防滑鞋;三、施工用电安全1、洞内用电安全应严格按照下发的《安全用电技术交底》进行;2、洞内二衬施工具体要求以下:①、严格执行“一机一箱一闸一漏”制,漏电保护应与设备相匹配;②、固定配电箱及开关箱底面与地面距离不得小于1.3m,移动式配电箱的底面与地面距离不得大雨0.6m;③、配电箱应有门有锁,里面不得存放任何杂物;所有电线严禁浸入水中,严禁直接搭设在台车钢模板上;④、洞内电缆、电线应离台车存放模板位置距离不小于1.5m,以防止在吊装模板时,发生模板划破电缆、电线造成漏电;⑤、所有配电箱应标明状态、相关责任人,控制目标,并有专人操作,所有电线、电缆均不得出现破损现象。
隧道衬砌台车验收资料
南昆铁路南百段增建二线NBSG-3标中铁四局项目经理部第二分部隧道衬砌台车验收资料中铁四局集团有限公司二0一五年八月目录1、工程概况 (1)2、隧道衬砌台车基本原则 (1)3、台车计划进场时间 (1)4、台车要求 (1)5、审批验收 (2)6、二次衬砌 (2)7、模板台车的强度刚度校核—台车受力验算 (7)8、衬砌钢模板台车验收单 (13)9、隧道二衬台车安装验收记录表 (15)10、二衬台车检测记录表 (16)隧道衬砌台车验收资料1、工程概况2、隧道衬砌台车基本原则①本标段为壹个长隧道,00个洞口,每个洞口设置一台衬砌台车。
②严格根据《南昆铁路南百建指施工标准化管理汇编》(隧道)中相关要求,对二衬台车执行准入制度,选择专业厂家进行生产。
3、台车计划进场时间满足现场隧道二衬需求。
4、台车要求为保证衬砌工程质量,隧道一般地段(含洞身、明洞、加宽段)的二衬施工采用全断面模板台车和泵送作业。
因隧道出口场地较狭窄,隧道台车难以直接拼装,需在桥台旁拓宽,搭建一个贝雷架平台作为台车的拼装工作面。
台车模板支撑桁架门下净空应满足隧道衬砌前方施工所需大型设备通行要求,设计台车净高为00m,因此施工前须对过往机械进行通知,台车上标示明显的限高牌。
桁架各层平台高度满足混凝土施工要求,利于工人进行安管、混凝土捣固等施工作业,安装上下行的爬梯。
按照《标准化管理指南》(隧道)中相关要求设置作业窗,窗口尺寸00cm×00cm,且整齐划一;作业窗周边进行加强,避免应力集中引起周边变形,窗门应平整、严密、不漏浆。
5、审批验收台车的审批验收共分为两阶段,由监理单位组织成立专门的审批验收小组,对每座隧道的隧道二衬台车进行审批验收。
第一阶段(二衬台车进场前报批):我项目部进场后应立即着手进行二衬台车进场前的准备工作,现已向监理单位上报拟进场二衬台车的数量、台车长度、外观几何尺寸、新旧程度、面板厚度、每块板的宽度以及每台台车重量等主要台车参数,详细参数如下。
隧道衬砌台车验收.doc
南昆铁路南百段增建二线N BSG-3标中铁四局项目经理部第二分部隧道衬砌台车验收资料中四局集有限公司二 0 一五年八月目录1、工程概况 .........................................2、隧道砌台基本原.............................3、台划.................................4、台要求 .........................................5、批收 .........................................6、二次砌 .........................................7、模板台的度度校核—台受力算.............8、砌模板台收⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..139、隧道二台安装收表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..1510、二台表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯16隧道衬砌台车验收资料1、工程概况2、隧道衬砌台车基本原则①本标段为壹个长隧道,00 个洞口,每个洞口设置一台衬砌台车。
②严格根据《南昆铁路南百建指施工标准化管理汇编》(隧道)中相关要求,对二衬台车执行准入制度,选择专业厂家进行生产。
3、台车计划进场时间满足现场隧道二衬需求。
4、台车要求为保证衬砌工程质量,隧道一般地段(含洞身、明洞、加宽段)的二衬施工采用全断面模板台车和泵送作业。
因隧道出口场地较狭窄,隧道台车难以直接拼装,需在桥台旁拓宽,搭建一个贝雷架平台作为台车的拼装工作面。
台车模板支撑桁架门下净空应满足隧道衬砌前方施工所需大型设备通行要求,设计台车净高为 00m ,因此施工前须对过往机械进行通知,台车上标示明显的限高牌。
桁架各层平台高度满足混凝土施工要求,利于工人进行安管、混凝土捣固等施工作业,安装上下行的爬梯。
按照《标准化管理指南》(隧道)中相关要求设置作业窗,窗口尺寸00cm ×00cm ,且整齐划一;作业窗周边进行加强,避免应力集中引起周边变形,窗门应平整、严密、不漏浆。
衬砌台车检查记录
衬砌台车检查验收
检查
项目
检查内容检查情况
一模
板
安
装
1.螺丝安装紧固情况
2.拼接缝是否有错台
3.升降、横移机构是否灵活
4.液压支撑系统是否齐全有效
5.硬支撑系统是否齐全有效
二门
架
安
装
1、各节点安装是否牢固
2.各杆件是否齐全。
3.各杆件是否有变形。
4.走行轨是否铺设平顺,连接牢固,轨道
是否垫实。
检查
项目
检查内容检查情况
三安
全
防
护
1.衬砌台车操作规程是是否悬挂。
2.安全梯是否齐全、牢固、通道有无阻碍。
3.人员工作平台、跳板是否牢固,临边防
护是否齐全。
4.安全警示灯,警示标志是否齐全。
5.走行设备有无安全防护罩
6.有无止轮器。
7.消防器材是否配置到位。
四安
全
用
电
1.用电设备是否按照“三相五线制”一机
一闸一箱一漏,安装设备。
2.各种电线电缆是否穿管保护。
3.照明设施是否使用安全电压,照明装置
是否有安全保护。
检查
项目
检查内容检查情况
四安
全
用
电
4.警示灯是否长明。
5.各用电器是否接零保护。
五外
观
结
构
尺
寸
(见附图)
检查组意见:参加检查人员:。
隧道二衬台车验收
项目名称
厦门市环岛路(鳌山路-高殿二号路段)工程I标
设备型号
使用单位
中铁十六局集团第二工程有限公司
安装地点
施工现场
安装日期
2018.6
序号
验收项目
验收内容
验收结果
1
主体结构
主体结构是否弯曲变形、焊缝无裂纹、脱焊等缺陷
各连接件、紧固件牢固可靠,轴承转动灵活润滑良好
各转动部件运转灵活可靠、行走制动牢靠
5
液压系统
液压系统应有防止过载和液压冲击的安全装置,并应工作可靠、无漏油现象,液压油管无破损、无漏油现场
6
行走系统
行走轨道左右间距符合规范要求、轨道平顺、无硬弯,接头螺栓紧固、无松动
7
试运行
空载下各安全装置工作正常、各机构运转正常、可靠,操作系统、控制系统工作正常
8
安质
临边防护是否符合要求、低压用电是否到位
2
电机系统
电机、制动器工程工作灵活可靠、各部件坚固、润滑良好,减速机构运转平稳、无异响,联轴器无裂纹或严重磨损,齿轮皮带等有防护罩
3
传动链条
使用规格符合要求,无断扣、无严重锈蚀,坚固良好
4及电机有防护罩绝缘良好,工作装置电缆固定,有过流、保护、漏电保护器、电器控制和保护装置灵活可靠
使用单位验收意见:
技术负责人日期:
监理单位意见:
监理工程师:日期:
隧道施工辅助台架二衬台车安全检查表
自
二衬班组是否安全技术交底
是□ 否□
模板台车前后是否设安全警示标志。 是□ 否□
行走轨道连接螺栓是否满上,螺栓紧固 是□ 否□
台车支撑连接是否牢固
是□ 否□
行
台车上配备灭火器是否有效。
是□ 否□
漏电断路器是否起到漏电保护跳闸的作 用。
是□
否□
台车液压系统应无泄露现象,液压油应
清洁,工作时压力表开关应打开,随时 是□ 否□
式
观察压力的波动情况。
模板台车移动时设备、电线、管路是否 撤除或加保护。
是□
否□
模板台车工作平台、扶手、栏杆、人行 梯是否符合安全技术要求。
是□
否□
二
钢端模是否完整可靠
是□ 否□
台车就位后,是否有夹轨器或三角楔固 定。
是□
否□
模板轮廓是否符合衬砌断面要求,安装 光滑平整,接缝严密,相邻模板无错台
是□
是□
否□
车
工作完成后是否关闭台车电源。
是□ 否□
检查负责人:
安全负责人:
辅助台架、二衬台车安全检查记录表
工程名称:兴业快线(北段)
检查时间:
名称
检查项目
是否符合要求
存在问题及整改措施
辅
台架结构是否稳固可靠
是□ 否□
助
台架移动时周边物体是否清除设专人指 挥
是□
否□
台架临边护是否齐全稳固可靠
是□ 否□
台 台架平台铺设木板是否紧布并固定牢固 是□ 否□
架
台架上用电设施是否符合规范要求 是□ 否□
否□
钢模板台车行走时,边模板下端与地面
衬 间不得有风管、水管等障碍物,严防台 是□ 否□ 车行走时有拖带现象。
隧道施工二衬台车安拆安全验收记录
29
施工区域不准设炸药库油库
30
氧气瓶电石桶单独存放安全,远离火源5m以上
31
易燃易爆物品使用的影响区内,禁止烟火
32
有足够得上消防器材
隧道施工二衬台车安拆安全验收记录
验收主要分台车门架尺寸、模板弧度、安装平整度等几方面内容,检查内容见下表。
表1隧道二衬台车验收记录表
序号
内 容
验收标准
检查方法
施工单位自查情况
1
衬砌模板台车长度
不小于设计值
尺量
2
模板外观尺寸
满足设计要求
测量
3
混凝土进料口和振捣口
符合设计要求
外观检查
4
支撑系统连接是否牢固
脚手板材质、规格和安装
符合方案设计
安全网
牢固、连接
防护栏杆高度、水平杆位置、连接
符合方案设计
表3其他现场安全检查验收表
项目
序号
检查内容
施工管理
1
施工现场布置合理,危险作业有安全措施和负责人
2
有安全值班人员
施工人员
3
穿戴好安全保护用品和正确使用防护用品
4
在工作期间,不准穿拖鞋、高跟鞋,不准干与工作无关事情
机电设备
23
施工机械设备运行状态良好,技术指标清楚,制动装置可靠
24
裸露的传动部位有防护装置
25
机电设备基础可靠,大型机械四周和行走、升降、转动的构件有明显颜色标志
26
作业空间不许架设高压线并与愿高压线保持足够距离
27
高压电缆绝缘可靠,临时用点线路布置合理,不准乱拉乱接
28
变压器有围拦,挂明显警告标志
二衬台车安拆安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称: [请填写工程名称]2. 施工单位: [请填写施工单位名称]3. 建设单位: [请填写建设单位名称]4. 施工地点: [请填写施工地点]5. 施工期限: [请填写施工期限]二、交底内容1. 一、安全意识教育(1)所有参与二衬台车安装与拆除作业的人员必须充分认识到本工作的危险性,严格遵守安全生产法律法规和操作规程。
(2)加强安全教育培训,提高作业人员的安全意识和自我保护能力。
2. 二、操作前的准备(1)检查二衬台车的完好性,包括机械、电气、液压系统等,确保设备运行正常。
(2)检查施工场地,确保场地平整、无障碍物,并做好防滑措施。
(3)检查安全防护设施,如防护栏杆、安全网、安全带等,确保完好有效。
3. 三、安装与拆除操作步骤(1)安装步骤:1.1 按照施工图纸和设备说明书进行安装。
1.2 安装过程中,注意各部件的连接牢固,避免松动。
1.3 检查各部件的安装位置,确保符合设计要求。
(2)拆除步骤:2.1 按照拆除顺序进行操作,避免因拆除不当导致设备损坏。
2.2 拆除过程中,注意防止设备坠落,确保人员安全。
2.3 拆卸下来的部件要妥善存放,避免损坏。
4. 四、安全注意事项(1)高空作业人员必须佩戴安全帽、安全带,并做好个人防护。
(2)严禁在设备运行时进行维护、清洁和检查。
(3)操作人员必须经过专业培训,取得相关操作资格。
(4)严禁酒后作业、疲劳作业。
(5)遇有恶劣天气,如大风、暴雨等,应暂停作业。
5. 五、应急预案(1)发生设备故障或事故时,立即停止作业,并采取紧急措施。
(2)报告相关部门,并按照应急预案进行处理。
(3)确保人员安全,防止事故扩大。
三、交底要求1. 本交底由施工项目负责人组织,对全体参与二衬台车安装与拆除作业人员进行交底。
2. 交底内容应详细、准确,确保作业人员充分了解安全注意事项。
3. 作业人员应认真学习,提高安全意识,确保施工安全。
4. 施工单位应定期对作业人员进行安全教育培训,提高作业人员的安全素质。
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特殊工种持证上岗
6
不准酒后上班
7
不准任意拆除和挪动各种防护装置、设施、标志
8
在禁止烟火的区域内不准吸烟、动用明火等
9
非施工人员和无关人员不得进入施工现场
场地
10
材料和设施堆放整齐、稳固、不乱堆乱放
11
废物、废渣急时清理,不乱丢乱扔
12
露天场地夏季设防暑降温凉棚,冬季设取暖棚
13
排水良好,平坦无积水
易燃易爆场所
29
施工区域不准设炸药库油库
30
氧气瓶电石桶单独存放安全,远离火源5m以上
31
易燃易爆物品使用的影响区内,禁止烟火
32
有足够得上消防器材
外观检查
11
安全标示标牌及二衬作业规程
齐全、规范
外观检查
施工单位自检结论:
签字: 日期:
监理意见:
签字: 日期:
表2安全防护及附属设施检查验收表
序号
检查项目
质量要求
检验方法
检查数量
1
通道安全防护
安全限界
符合方案设计
查看、测量
全部
导向、限高、限宽、减速、防撞等设施及标识、标示
符合方案设计及规定
查看
全部
14
照明足够
危险区域
15
临空面、临水面边缘有栏杆或明显警告标示
16
孔口等加盖或围拦,或有明显标志
17
多层作业有隔离防护设施和专人监护
18
通道、平台、扶梯牢固、临空面有扶手拦杆
19
横跨电线、设施不影响施工、器材和人员通过
20
影响交道的作业、有专人监护
21
冬季、霜雪冰冻期间有防滑措施
22
危险地段有明显的警告标志和防护设施
检查连接螺栓,足够的强度刚度稳定性
外观检查
5
照明用电、线路布置是否合理
符合规范要求
外观检查
6
台车模板是否平整、线性是否顺直
平整度≤3mm;顺直
测量
7
相邻模板高差
5mm
测量
8
行走系统是否正常
行动自如制动良好
外观检查
9
工作窗口
布局合理,封闭平整
外观检查
10
作业平台、爬梯安全防护,消防设施是否齐全
齐全、规范
机电设备
23
施工机械设备运行状态良好,技术指标清楚,制动装置可靠
24
裸露的传动部位有防护装置
25
机电设备基础可靠,大型机械四周和行走、升降、转动的构件有明显颜色标志
26
作业空间不许架设高压线并与愿高压线保持足够距离
27
高压电缆绝缘可靠,临时用点线路布置合理,不准乱拉乱接
28
变压器有围拦,挂明显警告标志
脚手板材质、规格和安装
符合方案设计
安全网
牢固、连接
防护栏杆高度、水平杆位置、连接
符合方案设计
表3其他现场安全检查验管理
1
施工现场布置合理,危险作业有安全措施和负责人
2
有安全值班人员
施工人员
3
穿戴好安全保护用品和正确使用防护用品
4
在工作期间,不准穿拖鞋、高跟鞋,不准干与工作无关事情
顶部封闭、两侧防护栏杆及安全网
防静电屏蔽和接地装置
2
作业平台
宽度
≥900mm
尺量
全部
脚物板材质、规格和安装
符合方案设计
尺量查看
全部
挡脚板位置
立杆内侧、牢固
安全网
牢固、连接
防护栏杆高度、水平杆位置、连接
符合方案设计
3
梯步
宽度
≥900mm
尺量
全部
坡度
梯道≤1:1,坡道≤1:3
尺量查看
全部
防滑措施
符合规定
隧道施工二衬台车安拆安全验收记录
验收主要分台车门架尺寸、模板弧度、安装平整度等几方面内容,检查内容见下表。
表1隧道二衬台车验收记录表
序号
内 容
验收标准
检查方法
施工单位自查情况
1
衬砌模板台车长度
不小于设计值
尺量
2
模板外观尺寸
满足设计要求
测量
3
混凝土进料口和振捣口
符合设计要求
外观检查
4
支撑系统连接是否牢固